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新規スレッド立てるまでもない質問@車板174

1 :スレ立て屋:04/04/30 10:12 ID:xWT/FEqw
■質問される方はまず↓をご覧下さい■
 質問する際の注意点
 http://nanacar.tripod.co.jp/(元祖)
 http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5324/(改訂版)

■質問する前に↓を見てみましょう■  
 ≪ まずは http://www.google.co.jpで調べてみましょう ≫
 ※用語を聞く「○○って何?」などの質問は検索したほうが早いです。

 ・JAFのクルマ何でも質問箱
  http://www.jaf.or.jp/qa/item/indexb.htm
 ・いまさら聞けない自動車用語辞典
  http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
購入・事故・保険等の相談スレ及び手続き等は >>2以降を参照。

■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも
車種名・年式・走行距離数・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。
ディーラー等へ行くことも解決への早道です。

2 :スレ立て屋:04/04/30 10:13 ID:xWT/FEqw
【購入車種の相談スレ】
【車種】クルマ購入相談スレッド 16台目【値段】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079564102/


【FITTING情報】
 (SONY ME) http://www.mobile.sony.co.jp/

【各種手続き】
 国土交通省 http://www.mlit.go.jp/ ※インフォメーション→自動車交通関係
 警察庁 http://www.npa.go.jp/ ※リンク→各都道府県警

【初心者向けスレ】
【若葉】運転初心者のためのスレ Part12【緑】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1082649546/

【事故の相談スレ】
★★事故相談総合スレッドPart5★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079582598/

【保険の相談スレ】
自動車保険どうしてる? Part 6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079332046/

新規スレッド立てるまでもない質問@車板172(実質173)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1082654597/l50

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 10:15 ID:XuqF7/WI
レガシーってどうですか?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 11:38 ID:LWdX54TV
>>3 そこそこよく出来た車だと思います。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 11:57 ID:Um520oxU
       , --- 、_                 
      /ミミミヾヾヽ、_           
   ∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ニヽ
  / , -ー‐'"´´´    ヾ.三ヽ
  ,' /            ヾ三ヽ    スミスが5getする
  j |             / }ミ i
  | |              / /ミ  !  >>1諦めろ
  } | r、          l ゙iミ __」  >>2驚いたかね?アンダーソン君
  |]ムヽ、_    __∠二、__,ィ|/ ィ }  >>3モーフィアスを渡したまえ
  |    ̄`ミl==r'´     / |lぅ lj  >>4お前は弾切れだ
  「!ヽ、_____j ヽ、_  -'  レ'r'/   >>5あの音が聞こえるか?
   `!     j  ヽ        j_ノ    >>7スミスでいいよ
   ',    ヽァ_ '┘     ,i     >>8お帰り。アンダーソン君
    ヽ  ___'...__   i   ハ__    >>9今夜お前をリローデッド
     ヽ ゙二二 `  ,' // 八   >>10-1000みんな私になる
      ヽ        /'´   / ヽ
      |ヽ、__, '´ /   /   \  

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 12:14 ID:fqC0rNPb
陸運だったかに行くと、ナンバープレートから所有者や車種が
調べられるって聞いたんですけど、本当ですか?

できるなら、どの程度までわかるんでしょうか?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 12:16 ID:NG89/DG0
保険についての質問です。
車を元親「離婚して自分とは別姓の方の親」(親権がない方)の所有にして、
自分が使用するということはできますか?
所有者が元親で使用者が自分ってのはちょっと無理ですかね?

所有、使用も元親にして自分がそれを借りる…と言う形ならどうでしょうか?
これで事故起こしたら保険は降りますかね?
保険屋には自分が主に使用すると言うのを公にはできなさそう…とは思うのです
が。

ちなみにその元親の本拠地と自分の本拠地とは30キロぐらい離れています。


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 12:16 ID:xVNflTkb
むかし「ガッツ右松」という迷惑コテハン野郎が居たのだが
今は何をしているのかな

消息キボン

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 12:28 ID:rd2USyFL
>>6
現在登録証明書という
内容は検査証と一緒

>7
イマイチどうやりたいのかよくわからないが
保険は特に限定をつけなければ誰が乗っても大丈夫だよ
家族限定とか、年齢条件をつければその条件から外れれば出ない
車の名義は特に問題じゃない

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 12:40 ID:NG89/DG0
>>9
レスどうもです
親権もってる方の親が車もってないので、保険料やすくしたくて

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:04 ID:rd2USyFL
>>10
何か勘違いがあるヨカーン

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:24 ID:1dyGabOs
>>10
子供特約狙いかな?

基本的に任意保険は運転者に対して割り引き条件が決まる
なのでモマエが運転する以上持ち主が世界中の誰であって使用者が
世界中の誰であってもかまわない
モマエが保険の対象になれば掛け金は変わらない



13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:39 ID:/WAdd1b1
質問です。

オイル交換のときに、古いオイルを抜いた後に、
安いオイルを入れてアイドリング
するようなフラッシングのやり方は意味がない
って聞きましたが、本当ですか?

結構エンジン内に残った汚いオイルが出てくるような
気がするのですが。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:56 ID:LWdX54TV
>>13
意味がない、ということはないでしょうけれど、意味は少ない、かもしれません。
専用の汚れを落とすためのフラッシングオイルで、しかもエンジンにダメージを与えないように調整されているものなら、効果的かもしれません。

ただ、フラッシングしてエンジン内を綺麗にしても、走っていればある程度はすぐに汚れてしまいます。
オイルも、交換して300Kmくらいで、「見た目は」結構汚れます。(もちろん汚れていても潤滑性能は問題ないですが)
ですので、フラッシングにコストをかけても日常使用する分にはあまり効果的ではない、というようなニュアンスではないでしょうか。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:20 ID:gvSNq7YI
こないだどこかのスレに書いたんですけど分からなくなってしまったのでここで教えてください。
去年、県外に引っ越しました。
軽自動車税のハガキが来てナンバーを変えてくださいとありましたが、なかなか行けなくてそのままになっています。
このまま走っていて大丈夫でしょうか?罰せられたりしませんよね?
ソッコーで変えたほうがいいでしょうか?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:22 ID:/WAdd1b1
>>14
どうもありがd。
いつも4L缶を買っても1L程余るので、
新品を買う毎に貯まったオイルでフラッシング
していると、連れから
「それならそのオイルは普通に使え」といわれたので。

これからそうしようと思います(^^)

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:22 ID:WMdOXTAm
バッテリーについて質問です
車パーツ屋でパーツをつけてもらって取りに行ったら
スモールがつけっぱなしになっていて、バッテリーがあがっていました
とりあえず他の車でつないでもらってエンジンは動いたのですが
パーツ屋さんは「ちょっと回ってから帰ったほうがいいよ」
と言って車を返してくれました


首都高を2週くらい無駄に回って家に帰ったのですが
まだ、インジケータが要充電の状態です

今夜また乗ろうと思うのですが
満タンにするまでにはどれくらいの時間がかかるのでしょうか?
また、アイドリングだけでなんとかなるものなんでしょうか?

車は80スープラでバッテリーはノーマルのサイズです
3年間使っていたものです

18 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/04/30 14:31 ID:H/ETPbiH
>>17
3年モノのバッテリーを放電させきってしまいましたか・・・・・

正直、もう交換されたほうがいいかも知れませんねぇ。
ついでなんで高性能タイプ(ドライバッテリー)にでも交換すればウマーです。
値段も1.5倍ほどになりますが、バッテリー寿命はもっと長くなるですよ。



19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:53 ID:LWdX54TV
>>16 ご友人の言に賛成です。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 15:10 ID:zXHdJrmQ
>>15
変えなくても良い。
元県の市町村は、非住民から軽自動車税を召し上げてウマーッ。
よって軽自動車税納付書に変えろとは絶対に書かない。
今居住の市町村は軽自動車税を欲しいから、
変えてくれと逝ってくる可能性はある。
今居住の自治体から来たの?


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 15:16 ID:ODLpz5Kq
UnitedDevicesスレ落ちちゃいました。

良いんでしょうか?

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:00 ID:C5kC5w2p
>>7
>>12さんの通り安く保険料をしたいというわけか?

おk。

>保険屋には自分が主に使用すると言うのを公にはできなさそう…とは思うのです
が。

別にかまわんよ。ちゃんと>>9さんの条件をクリア(元親がその辺りちゃんと契約して)してれば。
保険屋も逐一そこまでチェックしてるっていうか、そんな事は気にしなくて良い。

親元の所で登録、車庫証明を取って、んでおk。但し路上駐車だけはするなよ(特に都道府県越える場合は。警察、役所に突っ込まれるとメンドイ余寒)。


23 :971:04/04/30 16:40 ID:iaj79DKy
>>前スレ1000タソ
そーでつか。
それでは三ヶ月間(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブルしてお呼びを待ってまつ。
昨日光ったタイプはポッと控えめに赤く光りますた。良く聞く目の前が
真っ赤ではなかったです。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:47 ID:aBJ9OkVx
>>17
一度あがってしまったバッテリーは例え新品であっても交換を検討したほうがよい。
あと、そのバッテリー、きっと今年の冬は越せないでしょうな

25 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/04/30 16:58 ID:H/ETPbiH
>>23
オービスの光った動画を見てもらおうとしたのですが、保存してる動画に作成者の名前が
あってそれが個人名っぽいんでうかつにうpできないんですよ・・・・・orz

役立たずスマソ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 17:01 ID:KshmiLHW
今はバッテリーも安くなったから交換も良いかも知れないです。
しかしそれが持ち主にとって有益かは個人差が有るだろう。
もう暫く様子を見て決めることを勧めます、私のもう5年使ったバッテリー今年2度バッテリー上がり起こしましたがまだ元気に使ってます。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 17:49 ID:QuTFazJT
質問ですタイヤは前輪後輪どちらが先にへたれますか?

28 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/04/30 17:58 ID:H/ETPbiH
>>27
駆動方式や車のバランスによって左右します。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 18:30 ID:/qKOrvXy
>>15の質問に近いんですが、来月から2年他県に出張になりました。
確実に帰ることになるので、ナンバーを変えたくは無いんですが、
その場合、税金の支払いはどうなるのでしょうか?
引っ越すことになるので、その県に支払うのでしょうか?


30 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/04/30 18:46 ID:H/ETPbiH
>>29
登録地に払うことになる。
漏れも今それに近い状況(大阪⇒名古屋)なんだけど、登録してる場所からの税金の
紙きれを持って出張先にある銀行で支払えば無問題。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:10 ID:9EBn/hWR
4ナンバー車と5ナンバー車の維持費比較サイト、どなたかご存知ないですかね?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:17 ID:zowi8xJg
冷却水がタンクのMAXより3センチほど高いのですが問題なしですか?

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:18 ID:WJPGrU/7
4ナンバーってどういう車なの?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:18 ID:EoxE8JW8
うちのカナリヤが逃げちゃったんです


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:19 ID:U7iYXNMe
某ショップでパーツを探していたら、店員にコンピューター載せ替えが
基本だとか言われたけど、コンピューター載せ替えるとどんな効果があ
るんですか?
エアクリやマフラーは交換しているしそれらでパワーアップするのは理
解できるけど、コンピューター載せ替えでレスポンスが変わったり馬力
やトルクに変化が出る物なんですか?
前にホットイナズマをオススメしてきた野郎なだけに信用ならないんだ
よなー。誰かコンピューター載せ替えなんてした人居ますか?

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:28 ID:n+ZyJkLe
>>35
漏れの認識するコンピュータ交換の目的。

・スピードとレヴリミッターの解除、もしくは条件新設定
・空燃費と点火時期を目的にあった内容に変更する(目的とはパワー&トルクの向上や、社外パーツ装着により可能性が高まったブローの回避など)

結論:みんながやってるとか、海苔やファッションで替えるものではない。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:34 ID:U7iYXNMe
>>36
ありがとうございます。 
どうもかなり危険なチューニングのようですね。現在状態としては
エアクリとマフラーとフロントパイプ交換の状態で次に何をすれば
いいんだろうというのもあって興味事態はあったんですがかなりの
危険を伴うようなので諦めます。
ブーストコントローラー買ってブーストアップを楽しもうかな。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:34 ID:eNosA1nv
27です
車はアテンザワゴン FFです

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:35 ID:U7iYXNMe
>>38
FFならフロントじゃないですか?普通に考えて。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:06 ID:7qxXBubc
ヤフオクで車を買って明日受け渡しなんですが、
譲渡証明書と委任状に実印を押したもの、印鑑証明書などを売主が持ってこなかったとしたら(後日用意する)
買い手の自分としては特にデメリットは無いと考えていいのでしょうか?
売主側は名義変更が確実に遅れるというリスクは当然考えられるのですが・・・・
お金を払って領収書を書いてもらい、車検証、自賠責証書、自動車納税証明書、定期検査記録簿
をもらっておけばとりあえずはOKなのですか?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:07 ID:n+ZyJkLe
>>37
不用意にブーストアップやパーツ交換するだけでも充分に危険。
純正はどんな条件でも壊れずにそこそこの性能が出るようになっているのに、そのバランスを崩してパワーや高性能を求めているわけだから。
貴方の仕様も既に純正に比べればブロー等の危険な方向に近づいているはず。
更にブーストアップなんてしたら更に危険側に一歩踏み込むと思って間違いなし。
漏れだったらそろそろブロー回避の方策を考える頃。
そして適正な設定が為されたチューンドコンピューターは、その助けになる場合が多々ある。
それでいて今よりパワーが出たり、乗りやすかったり気持ちいいエンジン特性になることも期待出来る。
問題は誰でも適正な設定を出来る、してくれる訳じゃないこと。
よく調べて技術も人格も信用できる店(or個人)を探そう。
そして出来れば現車合わせでセッティングして貰う。
コンピューター交換に限らず車いじりはポイントを押さえないと悪い結果に繋がるから、自分の車と目的にあったいじり方を慎重に模索するのが大切ぽ。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:20 ID:U7iYXNMe
>>41
脅しですか?なんかブーストアップすら怖くなってきた。
手軽にパワーアップと言うとブーストアップが有名どころなのにそんなに
危険あるんですか?コンピューターも危険、ブーストアップも危険、だと
したらどうすれば安全に爆発的にパワーアップできるんですか?危険な思
いはしたくないんですよ。
あとローンがあるんでまだ車は壊したくない。あと6年もあるのに。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:22 ID:a9wvP+Gc
車は何かね?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:24 ID:LWdX54TV
>>42
"安全になおかつ爆発的にパワーアップ"というのは困難ですし、
"安全になおかつ爆発的にパワーアップしてなおかつ手軽"というのは事実上不可能です。
どれかをあきらめてください。

45 :不沈艦 ◆CREWxjxg0s :04/04/30 20:26 ID:9Gu2ptk3
>>42
ノーマルで乗れば安心

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:30 ID:o7QY42FH
>>42
ドライビング・テクニックをアップしろ!

47 :41:04/04/30 20:34 ID:n+ZyJkLe
>>42
いじるなとは言ってません。
先に充分な情報を仕入れてから、それを吟味して正解を踏まないと大事な車がもったいないと言いたいわけで。
漏れのはともかく、ここで詳しい人の意見を色々と聞くのも正解の1つだと思う。
全部信じるのは正解じゃないかもしれないがw

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:34 ID:a9wvP+Gc
今の車より大パワー車の新車に買い換えノーマルで乗ると
安全で爆発的にパワーアップ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:34 ID:FfHaI22r

おまいら、俺とタイピング対戦しようぜ!

http://b0000.hp.infoseek.co.jp/top.html



50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:39 ID:DIz9rn7s
>>40
書 類 完 備 で支払い。
これが原則。
書類不備など問題外。

売り手の不安。
代金は全額受け取ったが名義変更ないまま犯罪に使われたら困る。
買い手の不安
全額支払っても書類不備で名変出来なかったら困る。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:40 ID:Xh7MAdBM
ttp://minikaeru2366.web.infoseek.co.jp/r001.jpg
この車のステアリングの裏についてる黒いのは何ですか?
ボスですか?それと、その黒いのがないとウィンカーとかのレバーにあたりますよね?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:40 ID:U7iYXNMe
>>43
アリストV300ベルテックスエディッションです。
最初は猛烈なパワーだと感動していたんですけど、なーんか物足りなくなって
きたんでここは一つ猛烈なパワーを手に入れたいと思いまして。
ただ目的としては最高速とかではなくて、100キロ位までの異常な位の加速
が欲しいんです。ちょっと踏んだだけで他の車はついて来られないような爆発
的な加速力が欲しいわけですよ。折角鬼ローンで買ったんで鬼のように強いマ
シンにしたいです。例えば吸排気チューンした程度のGTRやスープラをぶっち
ぎれるような。

53 :40:04/04/30 20:44 ID:7qxXBubc
>>50
アドバイスありがとうございます 向こうもヤフオクで車の売買が初体験らしくなんか不安です。
受け渡し時までに必ず全ての書類を揃えてもらうよう、強く念を押しておくことにします

54 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/04/30 20:51 ID:H/ETPbiH
>>51
ハンドルボスですね。
ていうか、黒いの(ハンドルボス)がないと社外品ハンドルは取り付けれないですよ。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:55 ID:n+ZyJkLe
>>52
ここで相談するといいと思う。

http://www.infini-d.co.jp/

けっこう良心的。
安くはない店だけど、貴方の希望の状態にしようと思ったらどうせ安くは済まないだろうし。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:10 ID:U7iYXNMe
>>55
さ、埼玉・・・どうやって沖縄から行くんだよ。

57 :55:04/04/30 21:16 ID:n+ZyJkLe
漏れは先週埼玉から沖縄に逝った。
タコライスうまかった。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:21 ID:tXRtugHG
質問です。
私の車は燃費が悪いので、いつもペットボトル(アクエリアスを飲んだ後の2g)にガソリンを満タンにして後部座席に5,6本置いているのですが、夏場は危ないでしょうか?

59 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/04/30 21:27 ID:H/ETPbiH
>>58
安全だとは言えませんです。
安全にしたいならばガソリン携行缶(5g)はどうでしょ?
漏れも長距離移動のときに重宝してるですよ。

大きさにこだわらないなら10g仕様や20g仕様もあるですよ。
ご購入される場合はホームセンターへドゾー。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:27 ID:9ZejlKeO
スモールランプを真っ青なLEDに換えようと思うんだけど、
これで公道走っていてPCに止められることってあります?

61 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/04/30 21:29 ID:H/ETPbiH
>>60
場合によっては(K官の機嫌にもよる)止められるかもしれませんね。
ていうか、確実に整備不良だし見た目もカコワルイと思うんだが・・・・・・

せめて白色LEDにしましょうよ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:45 ID:tXRtugHG
>>59

おまい!ホームセンターのまわし者だな!訴えてやる!

63 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/04/30 21:52 ID:H/ETPbiH
>>62
マジレスすると、ショボい自営業者です('A`)

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:53 ID:6zASX6kA
乗用小型(5ナンバー)というのは軽自動車の事でしょうか?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:53 ID:Xh7MAdBM
>>54
あぁ・・・これがボスなんですか?
わかりました。ありがとうございます。

66 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/04/30 21:53 ID:H/ETPbiH
>>62
ちなみに、ガソリン携行缶はカー用品店でもホームセンターにも売ってるんだけど、確実に
ホームセンターのほうが安いのよ。
マジオススメ。

67 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/04/30 21:54 ID:H/ETPbiH
>>64
フィットやヴィッツクラスのことじゃないかなぁ・・・・・

合ってるのかはワカンネだけど('A`)

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:58 ID:3h4xTzQ7
>>62
どうやら消防法で決まってる様子。
■消防法第16条
ガソリンの運搬は、鉄製容器の使用が義務付けられております
■消防法第43条
上記の規定に違反した者は、3ヶ月以下の懲役又は20万円以下の罰金に処されます

だってさ。
ま、安全を確保したいなら携帯缶でしょうね。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:02 ID:6zASX6kA
>67
このクラスのセフィーロは乗用小型になりますでしょうか?
http://www.aoshima-bk.co.jp/whatnew/2001-1/21.JPG

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:04 ID:a9wvP+Gc
5ナンだろ?小型だよ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:08 ID:6zASX6kA
)70
そうですか?月極駐車場を探してまして、「乗用小型5ナンバーのみ」みたいな
事が書いてあって、自分の車が乗用小型なのか中型なのか分からなかったので
困っていました。ありがとうございました

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:08 ID:3h4xTzQ7
>>69
まず3ナンバーって枠を分かってください。
全長4.7m、幅が1.7m、高さが2m、総排気量が2000ccの一つでも超えたものです。
これが「普通乗用車」です。

逆にこれらを超えないものが小型乗用車です。(軽自動車枠まで小さくなれば軽ですが)
これが5ナンバー、7ナンバー枠です。
そのセフィーロはA31だよね?なら小型乗用だと思います。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:11 ID:9+sHJqrC
蛇足ながら、A31には一応2.5もワイドボディーもあるので注意。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:16 ID:6zASX6kA
)72
詳しい説明ありがとうございました。
とても参考になり勉強にもなりました。これからも車について一生懸命
勉強してすばらしい整備士になります。では失礼します。

75 :72:04/04/30 22:16 ID:3h4xTzQ7
>>73
yahoo自動車で確認。ホントだ・・・・
自分の理解不足でした。スマンです。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:23 ID:plQSYeSr
>>23
こんなんがある。
ttp://home.f01.itscom.net/spiral/drive.html

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:26 ID:9ZejlKeO
>>61
了解しますた。

メーターランプにも不向きだったし、何に使おう。。。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:27 ID:33wQYhLU
33ですが
4ナンバーってどういう車なの?

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:35 ID:FfHaI22r


ニュース速報板
「明日、アメリカ犬使館を○破します」
http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1083331582/

犬使館が大使館を意味していることは明白です。
またもや2ちゃんから逮捕者が出る模様です。



80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:41 ID:JIstDTdB
リアの熱線を使うと冷房級に燃費が悪くなるようですが
シートヒーターとかも燃費に相当影響があるのでしょうか?

81 :7:04/04/30 22:50 ID:5sGOuS1p
>>11,12,22
皆さんレスありがとうございます。
元親なので今は親ではない人なのですが、
その人の等級分の掛け金で、自分が乗りたい…って意味です。
完全にその人の所有(使用も)にして自分がそれを借りると言う形にしたいのです。

>>22
分かりました。ありがとうございますほっとしました。

ただ
>>12さんの発言ってどっちの意味でしょうか?
安くはならないってことですか?上の事情とかで誤解があるんですかね?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:09 ID:uRNrqd9+
外装綺麗な中古ハイエースガソリン2000cc15万キロ H6〜H10 MTって
中古車的に見てどうですか?
ハイエースなら25万キロは走りますよね?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:12 ID:a9wvP+Gc
程度と今後のメンテによる
まあ、一般の車と同じ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:16 ID:zIMbmx7L
キャンピングカーに関連しそうなスレってありませんか?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:20 ID:n+ZyJkLe
冬のめっちゃ寒い日に外気導入にして(エアコンはオフ)100`くらいで走ると、エアコンの吹き出し口からタダゴトじゃなく熱い風が出てきます。
あまり寒くない日に同じことをしても熱い風は出てきません。
この状態はヤバイでしょうか。
ヤバイとしたらどうしたら良いでしょうか。
車はエボでエアクリとボンネット替えてます。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:24 ID:Xi9AXWxi
>>84
キャンピングカー 3台目
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/out/1062314410/l50
【牽引車】キャンピング・トレーラー【連結装置】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/out/1035424579/l50

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:27 ID:33wQYhLU
3ナンバーとか5ナンバーとかありますが
4ナンバーってどういう種類の車なの?

88 :72:04/04/30 23:28 ID:3h4xTzQ7
>>21
新スレ立ってますよ。

>>78
小型貨物車。
それが大きくなると1ナンバー。



89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:29 ID:33wQYhLU
>>88
thanx!

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:43 ID:tXRtugHG
ぬるぽって何ですか?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:46 ID:g5CewuQa
>>85
漏れの車はエアコンの温度調節をして
温度を上げた状態でA/C OFFで外気導入で同じようになります
んで、温度下げた状態で外気導入すると外気の温度そのままで入ってきます。
ファンを回すだけでもパワー食われる軽自動車ではそうやって冬場はしのぎます。
ま、仕様なので気にするなってことで

92 :84:04/04/30 23:55 ID:zIMbmx7L
>>86
まさか、旅行板だとは思いませんでした。  ありがとう。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:56 ID:1DetIbvK
>>80
リア熱線、シートヒータ、どちらもほとんど燃費に影響ない

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:06 ID:D5zBkuJV
>>23
1000だけどまだ見てるかな。
オレが撮られたのは、そのポッと光るヤツ。愛知県の国道1号だった。
たまたま見てたんで、写真はカメラ目線だったよ。
ちなみにオレんときは1ヶ月で呼び出しきたけど、知り合いは3ヶ月だった。
そんなオレも今では立派な優良ドライバー。

>>52
既出の話は正解だけど、わかりやすくまとめると、
ノーマル状態というのは常識的に使っていれば一番長持ちするように作られてる。
いろいろ無理な運行をされても壊れないように、十分にマージンがあるんだよ。
パワーアップとは、そのマージンを削って、代わりにパワーを得るもの。
ブーストアップはその代表。
鬼のようなパワーを手に入れると、正味の話鬼のように寿命が縮む。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:06 ID:b91xmeyT
>>90
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%CC%A1%E4#i9

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:12 ID:C8ya+KAE
>>95
ありがとうございます!これでよく眠れますぬるぽ

97 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/01 00:18 ID:te/ENToj
>>96
            _
   + ゜: ゜  ≦_ ̄_ ̄─
  _ ─    +  ≦_   )
≦_    )        ̄≡/
  ≦_ ≡\ ゝ ̄ヽ  /
   ゜+ :   \Γ 了/
            |.@|
          /|  .| \
    .    /  .|ヱ|   \ミ  ̄─ ≧_
       / ミ   .| .|    (   _ =≧
      (    ̄ ≧_      ̄
         ─_  _≧ ゜+  人
            ̄       <  >_Λ∩
                   .V`Д´)/  >>96
                       / 




98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:59 ID:BmIsBCj3
>>93
オイオイ。んなことない。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:26 ID:hTfQCFh4
先日まであった

真鍋かをりとドライブ のスレはどこ逝きました?

まだ1000には程遠かったんですが…

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 03:10 ID:sX3TtCG5
>>52
6年ロ―ンが残ってるなら、ヤメレ。そのお金分繰上げ返済汁
>>58
ネタか?普通の知識でも流石にソレは…ガソリンも発火温度低い方だけどヤメレ。
>>60
青の光の程度次第による。
>>81
>>22だが、>>12の言いたいことは、元親の等級の良し悪しのことじゃないかな?
それか、保険契約の場合、元親であっても同居が条件の場合があったような(この辺りは各保険会社
要確認)
>>81の年齢、現等級が解らないけど、取りあえず若いなら、元親が契約して良ろし。



101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 03:40 ID:KJ/L1HTk
制限速度60キロの国道を70キロで走っていたら、前方にスピード違反を取り締まる機械が見えたんです。
アクセルをオフにして65キロ位まで減速したんですが・・・通過する際に何か赤く光ったような気が・・・

後から何か罰金の葉書とか来ますか?
それとも速度に関係無く機械の下を車が通ったら光るんだろうか・・・
(((( ;゚д゚)))アワワワワ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 03:43 ID:Asc5x4il
>>101
オービスはかなり広範囲をカバーしてるから手前で減速してもひっかかる事もある。
あとカメラテストみたいなので違反とかしてないクルマを写真取ったりすることもあるらしい。
まぁ、その速度なら大丈夫じゃないの?多分。

103 :101:04/05/01 03:54 ID:KJ/L1HTk
>102
レスありがとう。
ネットとかで見かける「視界が真っ赤」みたいな感じじゃなくって、機械が赤く光ってる感じだったんですよ。
何ていうか・・・映画とかに出てくるロボットの目みたいな感じ。

とりあえず安心して良いのかな・・・
普段国道とかあんまり走らないので心配だよ(;´Д`)


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 03:57 ID:kPd20UBO
漏れ、普段はほとんど高速は使わないんだけど、
たまたま乗ったらけっこう渋滞、しばらくしてクリアになったから
思いっきりフル加速してスッキリしたと思ったらオービス出現。
それまでの渋滞のせいか、予告看板にも全く気付かなくて、
しかも速度は200kmを超えていたから「しまった!!」と思った。

でも通知が来ることはなかったよ。これ以来高速では踏まないようにしている。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 04:20 ID:sX3TtCG5
>>103
>映画とかに出てくるロボットの目みたいな感じ。

ってのは解らないけど、オ−ビスはホントに赤いフラッユで光る。
幾らまで出していたか解らないケド、制限速度+30キロ以上ならやばい。


>>104
それは前車が撮影されて次の撮影のスタンバイする間に助かったのでは?

まあ、オ−ビスも実際より少ない数値が出るのが多いけどな。


106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 05:06 ID:kPd20UBO
>>105
たぶん中身はフィルム式じゃないと思った。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 07:38 ID:oBMUMluD
初めて車を買います。

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0103/k01031013199201/g1011/s010310131011100000000000000199201.html
これにするのですが、車検無しの場合、本体価格とは別に
だいたいどのくらいかかるものなのでしょうか?

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 07:52 ID:VoSm6aRM
>107

陸運支局に聞けといいたいところだが、車検料10万+自動車税10万+登録料諸費料10万(ナンバープレート交付含む)
持って行けば事足りる。

というか、一括で代行してくれる、コバックやロータスクラブに頼め。

因みに、下げろ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 07:53 ID:OWFeavNJ
俗にキノコと呼ばれているエアクリは、車検に通らないんでしょうか?
買った中古に付いてたのが、どうやらキノコみたいで・・・

誰か教えて下さい。よろしくお願いします。

110 :107:04/05/01 07:56 ID:oBMUMluD
友人のインテグラ(1800)が12万くらいだったんですけど、
2500だと30万もするんですか!?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 07:56 ID:VoSm6aRM
付け加えておくが、実印・印鑑登録証明・車庫証明は車を買う前に用意しておく事、
印鑑登録証明は発行後3ヶ月以内のモノでなければいけない。

因みに、車検代行会社にて陸運支局への登録をする場合、委任状が必要になるから
必ず確認しておく事。

委任状でググってみろ。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 07:58 ID:OmSmQjOw
>>107
税金(消費税、重量税、自動車税)
保険(任意保険、自賠責保険)
諸費用(整備、納車、名変、車庫証)

って所かな。エロい人補完プリーズ。
ただ、その車って不人気車だしコミコミ30位で普通に売られてそうな予感。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 07:59 ID:VoSm6aRM
>109

車検代行会社に持って行って、車検に通るか聴いてみろ、
まずは其処からだ、というかググるか本屋で立ち読みしろ。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 08:23 ID:eS6mbkc1
>107
マジその車買うの?いくら?112の言うとうり込み30で売ってそうだよ!
ウチの店に下取りで入ってきたら下手したら解体行き(程度によるが)になりそう・・・。
特に車検が無いのは痛いな。

115 :107:04/05/01 08:28 ID:oBMUMluD
マジで買います。

この車種がいいというだけで、具体的にどのお店でいくらという物件に
決めているわけじゃないんですけど、例えば本体価格が20万だとしたら
諸費用込みで50万なんでしょうか・・・(´・ω・`)

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 08:51 ID:hzuNDOMJ
>>115
そのクルマに、50万も払ったら大損。
コミコミ30万くらいを狙って購入。
残り20万はメンテ用に預金通帳に入れトケ。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 08:59 ID:+5NGu2PU
32GTRなんですけど、中古情報見ていると走行距離や事故歴など、程度は
似たような物なのに下は50万円から上は200万円近いのまであります。
この差ってなんなんですか?走行距離にも変化ないしわからないんですけ
ど。GTRは作りが違うから例え何万キロ走っていても距離で壊れることは
ないとは聞きますけどね。10万キロも100万キロもエンジンには一切
ダメージが無いというし。
ようするにそうなると内装の美しさで値段差が出るんですか?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 09:03 ID:OWFeavNJ
>>109
レス有難うございます。
寿命が来てたから、車検の時に純正に戻したんです。
まだ持つなら通してくれそうな気配だったので、ちょっと気になって。
携帯なので本屋で立ち読みします!
どうもすみませんでしたo(_ _)o

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 09:06 ID:4OGBl3+6
>>107
ビガーはやめとけ。故障しまくりだぞ。経験済み
高速走行中エンジン止まること2回
その他もろもろ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 09:23 ID:OWFeavNJ
やってしまった(__;)
118のは
>>113さん宛てです。
自分に返してどうするよ…

121 :107:04/05/01 09:35 ID:oBMUMluD
肝心なことを誰も教えてくれないんですけど・・・。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 09:42 ID:TTFCLLSm
>>121
こっちで聞いたら?あとsage進行しなさい。
【車種】クルマ購入相談スレッド 16台目【値段】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079564102/l50

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 09:51 ID:TTFCLLSm
>>117
同じ事故歴なら修復具合や内装も含め今現在の状態でしょ。

>GTRは作りが違うから例え何万キロ走っていても距離で壊れることは
>ないとは聞きますけどね。10万キロも100万キロもエンジンには一切
>ダメージが無いというし。
確かに丈夫な猿人だけど、そんな事ないです。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 09:52 ID:iajwtLWx
>>121
そのクラスだと車検時にかかる公的費用(必ず取られる金)は8万くらい
あとは業者の手間賃と儲け
んだから業者によって違うということ

ちなみに92年型ビガー検ナシの本体価格は0円だ
ゆえに↑の費用をいれても30万以下になるだろうってこと


125 :107:04/05/01 09:55 ID:oBMUMluD
>>124さん、ありがとうございました。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 11:00 ID:BmIsBCj3
メーターを故障で新品に交換し、8万キロも走ってたのがゼロになりますた。
ディーラーは合わせてくれと逝っても無理だって言うし仕方なくゼロから
乗ってるけど、何とか距離数を合わせることは出来ないものですか?
怪しいお店にお世話になる感じでないと無理なのかな?

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 11:19 ID:+5NGu2PU
>>123
ではなぜ10万キロオーバーでも100万円以上したりすると
言うんですか?つまりは売れるからではなく、エンジンへのダ
メージが存在しないからではないのか?
GTRのエンジンは市販品にもかかわらずGTレースに出てくる車
以上の耐久性、パワーを持っていると聞いた。一般人が使う程
度ではエンジンへのダメージは存在しない。事実RB26をオーバー
ホールなんて言う話しも今まで生きてきて一度として聞いたこ
とがない。反対に中古のRB26エンジンを載せる車すらあるのが
現実だと思います。


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 11:29 ID:MM3vMWqS
>>127
もういい加減にしろ。
エンジンのダメージが全くないエンジンなんて存在しない。
中古車の値段はエンジンだけではなく、
車の状態総合で決まるし、色・デザイン・人気など需要の差でも上下する。


129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 11:36 ID:wgO3yvcv
>>127
おまえダイジョブか?
高性能車は耐久性を犠牲にしても性能を追求するものだが

それはそれとして
基本のブロックが耐久性あったって消耗品は確実に減るよ
10-20万kmなら普通の車でもメンテしときゃ持つっちゃもつんだから
GTRが何ってわけでもなかろうが

少なくともGTレース車両よりはタクシーの方が耐久性あるよ(w

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 11:39 ID:sKqJf2O1
いや、大漁だな(w
ダメージ存在しないエンジンて夢のようだな。
そんなのあったら、おそらくRB26を開発した人たちでさえ
そのエンジンを欲しがるだろうな。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 11:46 ID:15Xe4SPt
>>107
諸経費ってのは店によって激しく違うからとりあえず見積もり出してもらってください。
本体価格激しく下げて諸経費でぼったくる店もあれば最初から全て込みで表示してる店もあるし。

まぁその車なら皆さんが言ってるように込み2,30万ぐらいまでかなぁ。

>>126
メーターケーブルに適当なモーター付けて何日もかけてメーター回す、てな方法があるらしい。
詳しい事は分からんが原理はすごく簡単なので色々試してみては。


ところで、質問スレって常時age進行じゃなかったんですか?

132 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/01 12:24 ID:te/ENToj
>>101
まずはオービスについて勉強してみるのもいいかも知れませんね。


オービススレ
【首都高速】オービス総合スレ【ループコイル式】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1083053198/l50


まず、一般道の場合は制限速度+30`b/h以下の場合は問題ないとオモワレ。
で、赤く光った気がするのは光った気がしただけでしょう。
オービスのフラッシュ部を見つめながら走ると、太陽や車のライト光の関係などで
光ったっぽく見えるときもあるんですよ。

オービスの光はこんな感じ。
ttp://home.catv.ne.jp/rr/poston/hpdata/kanpake.wmv

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 12:35 ID:sStob1A0
>>132
25km/h〜にセットされているぞ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 13:00 ID:Qddq2FSt
俺は3基のRB26を入手しその内2基をオーバーホールした
子メタルが逝ったりバルブガイドが逝ったりとオイルポンプとクランクが
焼きついたりと大変だったよ、結論から言うとRB26は超高性能の
素晴らしいエンジンだがそれイコール高耐久性には結びつかない
どちらかといえばチューンされる分きついコンディションのタマが圧倒的に
多いだろう、Gr,A使用のエンジンもレースの度にバラして組みなおしてた事を知らんのか?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 13:02 ID:Qddq2FSt
と釣られてみる ←スマソ書き忘れ

136 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/01 13:05 ID:te/ENToj
>>133
青切符レベルの速度超過で撮影して呼び出してどうするつもり?
よく30`b/h以下の速度で呼び出されたとか言ってるのも居てるんだが。

ていうか、それ憲法違反に当たるらしい。

なぜ、オービスが赤切符レベルの速度超過にだけ反応するのかを考えてくれ。

137 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/01 13:39 ID:te/ENToj
>>136訂正。
憲法違反ではなかったような希ガス。

しかしまぁ違反者相手にオービスで撮影して呼び出す行為に正当性はない(合法でもない)ので
一般道は30`b/h以上、自動車道では40`b/h以上と考えてくれればヨカです。


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 13:41 ID:zWonF6+M
RB26が壊れ難いって話軽く読んだだけだが
どっから聞きかじった話だが知らんが別に間違いだとまでは言わないよ
オイル管理しっかりやっててやさしく乗ってるお買い物仕様見たいのだったら
確かに10マソ位問題ないんじゃない? パワーダウンは仕方ないけど
そーいうのだったら値段も安ければOHもしてないと思うよ 
(そんなオーナーだったらOHなんて考えないでしょたぶん?)
OH話が聞いた事が無いってのはちょっと情報の視野が狭いと思うけどね・・
GTRが欲しいくらいだからスポーツ走行やチューニングにも興味有ると思うけど
特に32のRB26はスポーツ走行で高回転時比較的簡単に壊れると思うよ
オフレコながら日●も認めたってのは結構有名な話なんでい?
(つーかノーマルでスポーツ走行止めてくれ的なニュアンスで)
GTRなのにそりゃないよっていったもんさね
32もボディとかもぱりっとやって乗るんだったら良いと思うよ軽いしね
特別32に拘りが無ければ値段も下がってるし33の方が良いと思う
予算に余裕が有れば34からブレーキとエンジンスワップも有りかと思う
値段がピンキリなのは大した理由じゃないと思う 
全体の程度と付加価値の問題じゃないかと思われ
同じ32でもニスモなんかは結構高いんじゃないかと思う
まぁあくまで個人的な意見だからスルーしてもいいけどね 参考までにどうぞ
あとレース専用車両と比べても意味無いと思うよ漏れは

139 :138:04/05/01 13:46 ID:zWonF6+M
>>117>>127へレスでし

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 13:58 ID:yF/jw0Vd
だからさ、
通称オービスで、夜中でもフラッシュだけがぽっと赤くなるだけのがあんだよ。
目の前が真っ赤になるほど光るのだけじゃねーっての。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 14:10 ID:QSWwgrFf
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1083213576/l50
なんかココで韓国の現代車が日本車に勝ったwと韓国の新聞が大騒ぎしてる
みたいなんだけど、どうも数字とか書き方が疑わしい。詳しい人、ほんとに
そうなのか分る?

142 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/01 14:15 ID:te/ENToj
>>140
それ、Nシステムでしょ。
ttp://www.npkai-ngo.com/whatsNsystem/whatsNsystem.html

頼むから適当なこと言わないでね。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 14:20 ID:E8wXGeFq
GT-Rか。やっぱりRB26を中心に考えてしまうけど、それは違うよね。
パワステが終わりかけとか、ミッションのシンクロが痛んでいて
素早いシフトチェンジが出来ないとか、600PSに耐えうる耐久性と謳われた
アテーサも何万キロも乗っていれば作働不良でもうだめぼとか
2万キロくらいでダメになる純正ブッシュ類がボロイまま未交換だとか
事故歴が何度事故起こしてるか分からないほどの事故歴だとか、
どうして?というほど内外装ボロボロだとか、もちろん走行不明で、
こういう車の最低に位置するのが50万のGT-R。全部と言わなくても
たいがいダメになっている。だからベースにドウゾとか書いてあったりするんだよ。

反対に6万キロとかのRは試乗さえ出来ればやっぱり程度が良いのが分かると思う。
当然無事故、ダメになる消耗品の残り寿命がまだ半分くらいはありそうで、
がっちりしたボディ剛性感をはっきり感じることが出来て、
最終型とかで200万。50万のRをこれと同等の程度にするには
どれだけの金が掛かると思う?はっきり言って無理だよ。
本当にRが欲しいのであれば、R専門店や多の店のノーマルに近くて最高値のやつを
何台もじっくり調べて感じる。そしてそれを自分の基準点にする。
あとはどこをどう値段に照らして妥協するかって事になるね。


144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 14:41 ID:+5NGu2PU
でもGTRはそれならなぜ世界の頂点に立つGTカーなの?
高出力、高パワー、高エネルギーはすなわちイコール耐久性でしょ。
600馬力に耐えられるエンジンなんだから300馬力くらいで乗って
いればエンジンには全くダメージなんて存在しないのは常識だと思う。
例えば1200馬力とか出せばそりゃいくらRB26だってエンジンにダメージ
を与えてしまう可能性がないとは否定しないよ。でもそれくらいのパワー
に余裕で耐えられるマシンだと言うのも誰も否定できない。
なぜそんなマシンで値段差が出るのかが理解できない。
誰か細かく説明してください。なぜなの!!

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 14:50 ID:9Yq8vUAm
最近走り始めてから、油温計が上がり始めるのが早いんだが、
オイルが劣化してんの?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 14:51 ID:wgO3yvcv
>>144
モマエ頭いいなぁ
F1のタイヤは40-60Km/hで使う分には100万Km走っても全く
減らないんだが
それと同じ理屈だよな



147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 15:03 ID:ah+3k7yS
>>145
そりゃ最近気温が高くなってきてますから

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 15:10 ID:sKqJf2O1
>>144
とりあえずさ、一番安いGT-R買って
その次にスゲー高い同じ車を買って乗り比べてみたらどうだ?
自分なりの納得行く答えがわかると思うぞ。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 15:24 ID:hzuNDOMJ
>145気温が暖かいからチヤウ?
>144車の値段はエンジンだけで決まる訳ではないから


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 15:35 ID:hzuNDOMJ
>127。事実RB26をオーバー
ホールなんて言う話しも今まで生きてきて一度として聞いたこ
とがない。

で、貴方は何年くらい生きてるの?
話はそこからだ!

151 :不沈艦 ◆CREWxjxg0s :04/05/01 15:52 ID:5ANuqwfW
>>150
ムキになるな、ただ無知なだけだよ。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 15:59 ID:PfW+o5J+
きっと免許の無いリアル厨にはGTR神話になってんじゃないの。(w

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:06 ID:TghHh/Nr
ちなみにRB26は
1000馬力を越えると
ブロックが割れる。

154 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/01 16:19 ID:te/ENToj
>>153
ttp://www.veilsideracing.com/draglace.htm

一番上の34GT-Rは1470馬力らしい・・・・(((((((( ;゚Д゚)))))))

155 :15:04/05/01 16:20 ID:ewrepbst
>>20
今居住の自治体から来たの?

の意味がよくわからないんですが・・・。
税金も払ってないと思われるので脱税にならないか心配です。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:20 ID:yF/jw0Vd
>>142
はいはい、蒲郡あたりの1国で撮られたのはあまり光らないタイプで、
呼び出しシカトしてたら荒川警察署から呼び出し来ましたよ。
お前はいつもテキトーなこと抜かして後から謝ってるが、
なんでいつもそんなに態度デカいんだ?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:24 ID:TghHh/Nr
>>154 それはたぶん、セメントでブロックを補強してるな。
しかしガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブル

158 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/01 16:26 ID:te/ENToj
>>156
音羽蒲郡ICのループコイルか。
フィルム式んんかデズカメ式よりかは明るくは無いだろ。
かといってあれが眩しくないと思えるか?

ループコイル式オービスの発光
ttp://home.catv.ne.jp/rr/poston/hpdata/kanpake.wmv

これがポッと光ってるってのか。
凄い目だな。


>なんでいつもそんなに態度デカいんだ?

まず我が降りを見直そうね。

159 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/01 16:29 ID:te/ENToj
>>158にすげぇ誤字が・・・・・・


>フィルム式んんかデズカメ式よりかは明るくは無いだろ。 ←×

フィルム式のなんかデジカメ式よりかは明るくは無いだろ。 ←○

160 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/01 16:30 ID:te/ENToj
>>156
ていうか、とりあえず出頭だろ。
こんなとこで噛み付いてる場合じゃないと思うんだが・・・・・・・

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:31 ID:HanzDGQO
近所の中古車屋にオデッセイが50万で売っていました。
型は2つ前でナンバーはないけどCDMDチェンジャーとカーナビが付いてます。
・・・怪しいですかねぇ?(w
車に詳しくないので誰かアドバイス下さい。

162 :101:04/05/01 16:32 ID:tlrJM0/n
>105
>132

みなさんのレスと、光ったような気がした時の状況を考えると
光った「気がした」だけっぽいですね。今回の事は(・ε・)キニシナイ!! ようにします。
これからは速度に気をつけよう・・・。

教えてくれてありがとう。



163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:32 ID:TghHh/Nr
>>161 距離数書きなさいよ。

164 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/01 16:38 ID:te/ENToj
>>161
過走行車や外装や内装の程度が悪いとかじゃないかなぁ。
たぶん何かで安くなってるはずだよ。

オデッセイの中古相場。
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFCA130.cgi?STID=CS110610&TRCD=TR010&
PLD=LV-3*PLT1-in@1@CSTOP.cgi@%2583g%2583b%2583v@-out*PLT2-in@2@CSFCA060.cgi@
3%2597%25F1%2583V%2581%255B%2583g%2583%258F%2583S%2583%2593%2528118%2529@7-out*
PLT3-in@3@CSFCA070.cgi@2000%2581%25602500cc%252852%2529@7@1x7x2x4@2-out&AK=2&
AP=HOx41x1


クリック出来ないときはコピペで見てね。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:42 ID:AUxikNVQ
>>140=156
知ったかはおとなしくしとけって。
恥かくだけだぞ。
あとな、誰がどう見たってお前のほうが態度がデカいぞ。
それすら気付かないなら一生ひき籠もってろ。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:48 ID:TghHh/Nr
>>156>>166
ケンカ(・д・)イクナイ!

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:49 ID:PflNfsMj
>>166
自分を戒めるのはいい事だ、だれかさんも少しは見習って欲しいな。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:51 ID:AUxikNVQ
>>156
てかさ、>>142が勘違いレスをして謝ってるのは見たことあるけどお前みたいに
テキトーなことを言って謝ってるところなんて見たことないけどな(プ
俺はコテハンがあまり好きじゃないけどデタラメな知識だけでテキトーに噛み付こうとしてるお前みたいなのが一番うざい。
消えろ。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:54 ID:mmUsf50r
まぁみんなもちつけ
また〜り行こうぜ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:54 ID:PflNfsMj
秘儀を伝授してやるか・・・・
苦しくなったら

ぬるぽ(^^)

って言えばいい。よってたかって叩かれるから(w

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:54 ID:TghHh/Nr
>>167
(´;ω;`)ミノガシテ・・・

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:55 ID:AUxikNVQ
あとさ、元店長とかいいコテハンもさ、誤字が多いぞ。
落ち着けよ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:58 ID:PflNfsMj
>>172
そういうオマエさんも・・・・って言う風にキリがなくなるから勘弁しる。

174 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/01 16:59 ID:te/ENToj
ご希望どおりに・・・・・

           _
   + ゜: ゜  ≦_ ̄_ ̄─
  _ ─    +  ≦_   )
≦_    )        ̄≡/
  ≦_ ≡\ ゝ ̄ヽ  /
   ゜+ :   \Γ 了/
            |.@|
          /|  .| \
    .    /  .|ヱ|   \ミ  ̄─ ≧_
       / ミ   .| .|    (   _ =≧
      (    ̄ ≧_      ̄
         ─_  _≧ ゜+  人
            ̄       <  >_Λ∩
                   .V`Д´)/  >>170
                       / 

>>172
気をつける・・・・・(´・ω・`)

あと、>>164のリンクがウマーく逝ってなかったね・・・・・
>>161
カーセンサーのサイトで見てみると初代オデッセイの中古相場は10〜190マンだったよ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 17:00 ID:AUxikNVQ
>>173
アチャー

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 17:07 ID:PflNfsMj
>>161
ストレートに店の人に聞いてみるといい。
なんでやすいの?って。
考えられる理由は既に出ている距離 外装の痛み、や何か重大な故障を抱えている等など。

177 :99:04/05/01 17:13 ID:FoKVc+PS
>>99はシカトでつか?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 17:15 ID:PflNfsMj
>>99=>>177

シカトと言うかワカンネディス。

179 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/01 17:24 ID:te/ENToj
>>177
車板内を『真壁』と『ドライブ』で検索かけたけど引っかからなかった。

180 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/01 17:25 ID:te/ENToj
>>179
真鍋だった・・・・orz
>>172に指摘されるやん(´・ω・`)

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 17:57 ID:5UmUiPLo
初歩的な質問でスイマセンが軽自動車と普通自動車では何が違うんですか?
返信お待ちしてます

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 17:58 ID:C8ya+KAE
軽自動車は軽油で走ります。普通自動車はガソリンです。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 17:59 ID:qUiSQNY3
>>181
簡単にまとめると、性能とサイズと維持費と見栄。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 18:02 ID:5UmUiPLo
181です。どこか詳しく載っているホームページを知ってる方がいましたら教えてください

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 18:05 ID:qUiSQNY3
>>184

ほれ。
http://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html
http://www.zo-home.com/carlife/number-plate/bunrui.htm

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 18:50 ID:tSfpkAGF
日本車でもっとも静かになるように作られた
車ってどれ?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 18:56 ID:qJj5eVY4
センチュリーでは。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:00 ID:B2ezNckp
プリウスはロードノイズが気になるらすぃ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:02 ID:tSfpkAGF
できれば高級車で
>>187
セル塩とかはどう?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:02 ID:hzuNDOMJ
セル塩、一時期ベンツより静かだった。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:03 ID:tSfpkAGF
いまはもうだめ?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:05 ID:hzuNDOMJ
プリンスロイヤルってのも有るが…

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:07 ID:tSfpkAGF
かえねーよ
日産も心配してるし

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:09 ID:qJj5eVY4
別に静かさに拘らんでもいいと思うが。普通に静かなら。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:14 ID:k00/1Xl+
>>186
「静か」ってのが中からのものならセンチュリーかプレジデントな感じ。

外からだと一般的なのではプリウスかな。
一般的でないのなら
http://www.zero-ev.com/ev-cel/frame.asp
こんなのもあるが。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:14 ID:yF/jw0Vd
じゃぁ普通に書いてみるが、
機種名まではさすがにわからんしもう10年くらい前の話だからCCDじゃないと思うけどね、
そういう機種もあるんよ。ラジオライフでも読んでりゃ出てくるよ。
撮影のために明るくする必要はねぇんだしさ。
自分が知らないものを教えられて、何で認めらんの?
それが不思議なんだが。
オレが撮影されたのは中央分離帯に自立してるタイプ、
探知機は付けてないからループコイルかどうかはわからん。
蒲郡じゃない、もっと静岡に近いほうな気がする。
1号線の上りで上下4車線、愛知の警察から呼び出しがあったからまだ静岡じゃなかった。
カメラを見てないと光ったとは気づかないよ。
昼間だったら気づかないかもしれない。
逆に、チミらは製造会社でも警察でも施工会社でもないのに、
なんで自信満々に無いと言えるんだ?
オレはほとんど光らないのに撮られたヤツをもう一人知ってるんだが。
>>158
それは光る。見りゃわかるよ。
光るものを紹介して云々言っても意味無いよ。
http://rules.rjq.jp/orbis2.html
こんな話も出てる。ただオレが撮られたのはHやLHじゃなく、
上記したような旧来からある外観のようなやつだ。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:15 ID:yF/jw0Vd
つーかあれかはんぺんみたいのないわけだから、ループコイルか。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:18 ID:zvWR8Ldm
ねぇ、なんで交差点の横断歩道にかぶせて駐車(停車じゃないよ運転手居ないしエンジンかかってないよ)
出来るの?どういう神経してるの?
やっぱり流行で乗ってるワンボックス海苔ってバカが多いのかな?

ねぇ、なんで急ハンドルで車線変更するの?
やっぱり流行で乗ってるワンボックス海苔ってバカが多いのかな?

ねぇ、なんでみんな同じ様なテンポの音楽、大音響で鳴らしてるの?
やっぱり流行で乗ってるワンボックス海苔ってバカが多いのかな?

ねぇ、なんで”子供乗ってます”ステッカー張るの?自分達が消防程度の脳みそだから?
やっぱり流行で乗ってるワンボックス海苔ってバカが多いのかな?

ねぇ、なんで直進車居るのに頭突っ込んで曲がり始めようとすんの?
やっぱり流行で乗ってるワンボックス海苔ってバカが多いのかな?

ねぇ、なんで(ry

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:20 ID:CaiVnein
事故でフロント部分だけ新品になって浮いちゃってる(他は6年もの)んですが、
コーティング屋さんとか磨き屋さんにもっていってガシガシやってもらうと目立たなくなりますか?


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:54 ID:R6dac4Qw
>>198
ねぇ、なんで直接ワンボックス海苔に聞いてみないの?

ねぇ、なんで(ry

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 20:00 ID:R6dac4Qw
>>199
ツヤが違って浮いちゃってるのなら、磨いて貰っても良いんじゃないかな、
でも年数で色あせで違っちゃってるのなら塗装しなおす方が良いかも。
色の浮き具合にもよるだろうから、直接お店で見てもらったほうが確実でしょ。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 20:04 ID:hzuNDOMJ
>199車の状態見ないとなんとも言えない
自分でなんかやってみたのか?

203 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/01 20:05 ID:te/ENToj
>>196
豊橋にあるループコイルですな。
1ヶ所は1年程前にLHになっちゃったけど。
ちなみに、豊橋にあるブツも>>158の動画のヤシのも変わんないよ。
それでも明るくなかったって言うんならもしかしたらオービスのフラッシュ部が汚れてて
暗く見えたのかもね。

これここでレスってても確実にスレ違いになるから、なんならオービススレのほうへドゾー。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 20:13 ID:hzuNDOMJ
>203196はサングラスしてたんだろ

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 20:33 ID:C8ya+KAE
益子直美がかわいくて仕方ありません。どうしたらいいでしょうか?

206 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/01 20:44 ID:te/ENToj
>>205
ファンレターでも送ってくださいです。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 20:58 ID:DpkpY0Ag
あのうちの車はアクセルが壊れていて、
アクセルを踏むのがなぜか重いし、1/5ほどしかアクセルを踏み込むことが
できないのですが、直したほうがいいでしょうか?
アクセルが壊れているまま、運転を続けているのですが、
大丈夫でしょうか?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 20:58 ID:cNu2RUTo
車に乗っているときには、ノースリーブを着た
若い女の子が頭に手を当ててあるいてても
みとれたらいけませんか?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:01 ID:LLGar7pT
>>207
それは自然になったトラブル?
珍しい症状だと思うけど。
スロットルはちゃんと戻って回転下がるんだろうね?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:03 ID:ijfpoFPA
軽自動車を解体屋にもちこんで廃車をしようと思ったるんですが
そこの会社の人が「抹消するのに解体証明書は不要だから発行しない」と
言ってるんですが(フロンとか全部やってくれて1万、諸手続きは自分でやります)
そうなんですか? いろいろ調べてもサイトによって微妙に言ってることが違うのでわからんです・・・・

211 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/01 21:03 ID:te/ENToj
>>208
いけません。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:05 ID:cNu2RUTo
>>211
どうして?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:06 ID:LLGar7pT
ひとまずアクセルが1/5しか・・・で考えられる事

@アクセルワイヤーの取りまわしがオカシイ。(よじれ・曲がり)
Aスロットルに異物が噛み込み。
Bアクセルペダルのリンク不良

自然になってしまうトラブル

Cワイヤーがササクレor錆

214 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/01 21:08 ID:te/ENToj
>>212
運転中でなければ見ていいけど、運転中の余所見は危険が危ないですよ。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:14 ID:cNu2RUTo
>>214
それは危ないですね
なるほど

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:16 ID:KezKnuAv
セルフ給油ってタイヤに空気入れる装置とか置いてますか?

217 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/01 21:18 ID:te/ENToj
>>216
店舗にもよるけどほとんどの所が置いてるんじゃないかな。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:20 ID:ofS2plA7
ダイハツスーパーピット店で見積もりをしてもらいました。
ミラの新車でAT、グレードはD(集合ドアロックやキーレスエントリーは付いてないが5ドア)にオプション・諸費用・税込みで918795円で、値引きをしてもらって880000円になりました。
これって損?得?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:24 ID:KezKnuAv
>>216
サンクス。一度セルフ行って見たかったんで行ってみるよ。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:26 ID:ofS2plA7
>>218です。値引き交渉スレの存在を知りませんでした。そちらで聞いてみます。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:33 ID:NC+ooYC7
>210
その会社がどう考えているのか解らないけど、一般論を。
抹消には、一時的に使用をやめるもの(一時抹消)と、
二度と使わない永久抹消(俗に15条抹消)があって、
前者では再度登録することができ、永久抹消では二度と
登録することはできない。永久抹消を行うには解体証明書が
必要となる。
一時抹消を行なって解体しても一向にかまわないし、
その場合、210氏には何ら不利益はない。

ここで、一時抹消だけで実際には解体しないとどのような
ことが会社側にできるかを考えると、事情が読めると思う。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:34 ID:SnnReduO
車税の有効期限って何月までですか、5月車検なもので、
ふと疑問に思ったのですが。納税証明が必要ですよね。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:39 ID:NC+ooYC7
>222
納期限は5月30日。
31日ではないことに注意。
納期限までに車検を受ける場合、
去年の税の領収書でOK。

224 :210:04/05/01 21:40 ID:ijfpoFPA
>>221
お答えありがとうございます。なるほど、なんとなく解体業者の事情が飲み込めましたが、
こんな記述を発見しましたが、どうなんでしょうか?


6 GGGさん UID:6247560180145598
2004/04/30 1:56:41 ID:337627
平成16年1月から道路運送車両法が改正されています。
今までのような安易な廃車(登録抹消)ではなくなっています。
一時抹消登録→所有者が変わるため現所有者の登録抹消、一時抹消登録後1年以内に新規登録されない場合は運輸局から問い合わせが来ます、又新所有者に譲渡した場合は譲渡証明を3年間保存していなければなりません。
永久(輸出)抹消登録→解体や輸出するためにする抹消登録です、解体証明書や輸出証明書が必要です。

登録を抹消してして放置される自動車の抑止を図るのが狙いです、大学の解体用で使用されるそうですが
リサイクル法やフロン処理なんかで自動車の解体作業は許可を受けなければならないはずだと思いますが、
それに抹消登録した後の管理責任もありますから陸運局の登録課へお尋ね下さい。




225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:57 ID:LLGar7pT
>>224
>陸運局の登録課へお尋ね下さい。

226 : :04/05/01 22:31 ID:JXEqnn8h
ロータリーエンジンってなんで燃費悪いんでしょうか?
非常に効率的に思えるのですが。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 22:58 ID:ySGFdU5M
>>226
RX−8タイプSで排気量1308cc(NA)、250psと見れば効率的と思われます。
逆に、排気量1308ccでリッター7〜8kmと見れば非効率に思われます。
まぁ、単純に限られた排気量での高出力化はガソリンを沢山使うのです。
(それ以外にもロータリーとレシプロの構造上の違いなんかもあるけどね)

つか、仮に1308ccのレシプロエンジンで250ps出すと燃費はどれくらいなんだろ?

228 : :04/05/01 23:06 ID:JXEqnn8h
>>227 レス感謝。

うーん、イマイチよくわかんないす。
確かに高出力マシンの燃費は悪いですね。

レシプロの1300cc で250ps 出せる日本メーカーモノは存在しないっすよね。
うーん。

仮に同燃費とすると、ロータリーエンジンの燃費が悪いわけではなく、
「ロータリーエンジンを積んだマシンの燃費が悪い」ってコトですね。

調べても燃費が悪いとしか書いていなく、ナゼ燃費が悪いかは書いてないんですよ。困りモノ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:13 ID:srZT//Fo
>>228
それ以前に貴方の云う「燃費」は燃料消費効率の事を指しているのか、それとも「燃料にかかる費用」なのかをハッキリさせるべきだと思う。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:27 ID:MCXRJkEy
>レシプロの1300cc で250ps 出せる日本メーカーモノは存在しないっすよね。

構造がまるで違うんだから、排気量で燃費を比較するのがおかしい。
同じ出力を出せるものが存在しないレシプロとロータリーを比較するのは酷でしょう。
同じ出力を出せる車同士だとどうなりますか?


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:41 ID:svLGgz93
平成9年式インプレッサWRXのステアリングはナルディなんですが、
ゴムのカバーをはずすとモモ穴の配置になっています。
モモならボスを購入しなくても取り付け可能でしょうか?

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:44 ID:W3o0IhJM
かな〜り大雑把に言います。
ロータリーは回転数あたり、レシプロに比べて2倍混合気燃やしてます。
だから馬力は2倍!燃費は半分!

燃費に関しては燃焼室が大きくて冷却損失が大きいとか、ガソリン噴射しても燃焼室に入らない量が多いとか
燃焼ガスをうまいこと排気できず燃焼室に残る…ってなのも関係してると聞いた気が。

ごめんね。授業なんざマジメに受けてなかったモンで。
つーか専門書立ち読み汁!後のヤツ!フォローは任した!!

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:16 ID:4cL3Xqsz
素朴な疑問なんですが・・・

無事故・無違反というのは、ぶつけられた事故は入らないんでしょうか?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:24 ID:CxsCJUqn
>233車にアンタが乗ってなくてぶつけられたら入らない
と思う

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:27 ID:LfLWbIDc
>>233
ぶつけられてる奴は大抵ぶつけられる要因を自分で作っている。
だから入る。

236 :228:04/05/02 00:33 ID:XGQzdNfc
>>229
どっちでもよいと思うのですが、
私の言う燃費というのはガス1l に対しての走行可能km のことをさしています。
というか、一般に「ロータリーエンジンは燃費が悪い」という場合に使う燃費です。

>>230
それを私に言われても。w
私も返信として書かせていただきました。
あくまでも「仮に」です。

>>232
どもども。そういうあっさりしたご回答、うれしいです。
極端とは言えなるほど、とは思えます。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:44 ID:WtkZiqM4
ロータリーって基本的に一回転当たりの爆発回数が3回でしょ。
モータースポーツだと排気量に係数掛けることがルールで決まってるから
レシプロとの比較だと1800〜2000cc相当。
効率はいいはず、運動方向変えないから。

238 :237:04/05/02 00:46 ID:WtkZiqM4
13Bね。

239 :228:04/05/02 00:49 ID:XGQzdNfc
そうですね。
具体的には書きませんでしたが、効率はいいハズです。
が、xxxxx なので燃費が悪い。

が、 に続く理由が知りたい。w

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:49 ID:pUvatiUN
スタンドで自動でガス注入がストップしますが
止まってからガチャガチャするとあと何リッターくらい入るんですか?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:50 ID:3CqzqobY
自分で塗装をしたんだけど
光沢を出すにはカラーの上から何を塗ればいいですか?
ちなみに色は純正ダークグリーンです。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:50 ID:LfLWbIDc
車によって全然違う。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:50 ID:CxsCJUqn
>237基本的に一回転当たりの爆発回数が3回でしょ。

ローターは一回転につき爆発3回だけどね
レシプロのクランクシャフトに当たる
エキセントリックシャフトは1回転につき1回爆発

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:51 ID:LfLWbIDc
クリアーを塗ればいいです。それからコンパウンドで磨く。

245 :241:04/05/02 00:56 ID:3CqzqobY
>>244
レスありがとうございます。
クリアー塗る前にコンパウンドで磨いたほうがいいですかね?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 00:59 ID:LfLWbIDc
>>245
磨いてもいいが磨かなくてもいい。

247 :241:04/05/02 01:04 ID:3CqzqobY
>>246
どうもありがとうございました。
明日早速やってみます。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 01:12 ID:w4koYXFy
>>245
磨かなくていいから、その分「薄く均等に」って動作を何度も繰り替えす方が重要。
近くから吹かないように。遠くから。

あんなん、車の運転と同じ。慣れ45%、丁寧さ45%、腕10%

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 01:44 ID:bw0O9PyZ
LA-JB1のライフに乗ってるのですが
インパネがどうしても取れないのですが・・・。
何かコツなどありますか?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 02:05 ID:Mue8qkJb
>>249
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=809&SEND=%81@%82n%82j%81@

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 02:07 ID:bw0O9PyZ
>>250
それはGF−JB1なので
ツメの数が違うのですが・・・・。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 03:54 ID:eOcJ4LLd
>>231 警察呼べば事故扱い。
>>233 モモタイプなら社外品そのまま付けれます。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 07:55 ID:Lt7FS87F
後ろにゴムのようにぐにゃぐにゃしたアンテナがついてるけど
洗車機にいれてもOKかな

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 08:08 ID:eOcJ4LLd
>>253 大丈夫。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 08:21 ID:CRabcP8s
大変なことになりました。
朝から自分でバッテリー交換をしていたら時計やラジオと言った設定が
全て消えてしまいました。そんな事はまだ些細なことなのです。これら
がリセットされたと言うことはまさか車に搭載されているCPUもリセット
されてしまったと言うことでしょうか?
よくCPUは大切だとか聞くので気になります。わざわざ10万円位だして
までCPU交換をする人も居るくらいだし、気になって仕方ないです。また
消えてしまっていたとして、走っているとまたデータを収集してくれるの
でしょうか?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 08:25 ID:ubRZmowP
>>255
学習機能のないCPUならなんてことない。
学習機能があったとしてもその程度でリセットされるかは車種次第だと思われ。
車種はなんですか?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 08:26 ID:CRabcP8s
>>256
格好悪いのですがY33グロリアのアルティマです。
スポーツカーじゃないんで問題ないですかね?
吸気排気しかチューンしてないし。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 08:30 ID:eOcJ4LLd
かぶるかもしれないが大丈夫。
もしクリアされていても、吸排気程度のチューンなら、
コンピュータは補正してくれる。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 08:33 ID:ubRZmowP
>>258と同意見

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 08:34 ID:CRabcP8s
ありがとうございます。
これでまた安心して深夜の爆走が楽しめそうです。
なんかあったらと怖くて今夜は辞めようかと思ってたけど助かりました。


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 09:33 ID:UPOi9FYF
>>257
どこがかっこ悪いんだ?
かっこ悪いとかいうなら乗るな。
俺はすきでY33グロリアグランツーリスモアルティマ乗ってんだよ!

262 :ひで:04/05/02 09:53 ID:sWHgbsrW
♪教えてください♪
当方13年の「クラウンアスリート」に乗っています。
今現在、マルチ無しなんですが、マルチを買えば付けることは可能ですか?
また、インダッシュのデッキ(ナビ)を付けることは可能ですか?
誰か知ってる方がいたら教えてください☆
よろしくお願いします♪

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 10:05 ID:CRabcP8s
>>261
同じ車に乗っている方でしたか。
でもやっぱりノーマルだと自分でも格好悪いと思います。ただオレの場合は
車高を5pダウン、WALDのフルエアロ、メーカー不明のオークションで落と
した4本だしマフラーと見た目重視で乗って居るんで。もちろんアルミもケ
ルベロスの18インチですよ。
やっぱ乗るなら格好良くしたいですし。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 10:07 ID:q+BzWtYb
>>262
社外品のインダッシュナビは間違いなく着く。着かなかったら寧ろオカシイ。
純正インダッシュナビとかマルチは微妙かもしれない。。ナビは着きそうだけど、マルチはナビ以外になんかあったよーな気がしなくもなくもなくも(略


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 10:13 ID:UPOi9FYF
>>263
んだとー。俺だって純正フルエアロでSRSのダウンサス。
アルミはボルクのLE37Kでタイヤは01。
CPUはマインズだ!

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 10:20 ID:CRabcP8s
>>265
凄い・・・コンピューターチューンまでしてるよ・・・タイヤにまでこだわりを
感じる・・・オレなんてタイヤはハンコックなのに・・・

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 10:22 ID:c/eGcQE9
>>263
それをカッコいいと思ってるのはオマエだけ。
ハタから見たら迷惑この上なしの恥ずかしい車だ罠
>>265
センス良いですな。
漏れはホイール以外同じです。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 10:30 ID:hTS/PghS
>>265-267
これ以上はスレ違いになるから程々にな。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 11:07 ID:q+BzWtYb
私的だけど。
3x系以外のセルシオってちょびっとローダウンした程度の純正まんまが一番格好いいと思いませんか。
あれはエアロ組むとなんか違和感がバリバリ(´A`)

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 11:49 ID:4cL3Xqsz
>>269
程度の差がどうのじゃなく、セルシオでローダウンはNGだと思う。

普通の車にいくら金かけてもセルシオの乗り心地にはならないのに、
わざわざ金かけてローダウンにして乗り心地を悪くしてるのはDQN。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 12:25 ID:HAsiUsCd
マフラーについてお聞きしたいのですが、
ステンレスパイプのものとスチールパイプのものでは音は違うのですか?
あとステンレスの場合の利点を教えて頂けましたら幸いです。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 12:30 ID:1uVaaLRY
違う

ピカピカ、錆びにくい

273 :271:04/05/02 13:07 ID:HAsiUsCd
どのように音が違いますか?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 13:11 ID:1uVaaLRY
少し音が高い

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 13:16 ID:iwSf9C8e
同じ形、厚さで作ってあるなら、ステンレスの方がこもる。
でもステンレスは加工しにくい、鉄は延ばしやすいとかあるから
音を鳴らしてみないとわからない。



276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 13:27 ID:q1TnIcuF
ドライブスルーってどうすればいいんですか?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 13:31 ID:H2SM4d5K
文字通り、 走り抜けろ!

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 13:40 ID:jhtZITMj
みなさん、オイルなんかはメーカーやブランド気にしていますけど、
クーラントってどうなんでしょう?
オイルみたいに善し悪しあるんでしょうか?
またお薦めのメーカーなどありました、教えて下さい。

279 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/02 14:03 ID:ikNSFaCK
>>278
多少の良し悪しはあるかとオモワレ。
レース用クーラント(一度レースなどで走るとすぐ要交換)なんかは
水温計にはっきりと差がでた。
まぁ、これは実用性が無いんだけどね('A`)

オススメかどうかはワカンネだけど、漏れはWAKO'Sを使ってる。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 14:04 ID:LxX7MvRS
>>278
クーラントの役割は主に冷却(他に不凍・防錆・防蝕・消泡くらい)
で、長期間でなければ水道水でも代用できるほどでエンジンオイルほどのシビアな性能は求められない
一般的に売られてるモノはキチンとJIS規格をクリヤしてるのでどれを使っても大差ない
ちなみに赤とグリーンがあるけど性能の差はない

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 14:25 ID:jhtZITMj
>> 279+280
どうもありがとう。
ふむ、規格に通ってるってことで、
それほどシビアに気にしなくてもいいのですね。
用品店で売ってるもので、十分ということですね。
レースはしないので、汎用のものでいいいですね。


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 14:47 ID:n71SxzjY
>>254
ほんとに 後ろにゴムのようにぐにゃぐにゃしたアンテナがついてても
洗車機にいれても大丈夫?



283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 14:48 ID:n71SxzjY
20cmくらいのアンテナですが

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 15:11 ID:Ql10RbC/
だいじょうぶだよ。
心配なら外せばいいと思うが。
ネジ1本で挟むように止めてあるだけだろ?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 16:16 ID:CxsCJUqn
>278クーラントはメーカーよりもその濃さが
エンジンにはかかわってくる、
出来るだけ薄くなる様に調節するのが良い



286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 16:24 ID:LxX7MvRS
適正濃度ってものがある
できるだけ薄くって・・・・?やろうとおもえばどれだけでも薄くできるぞ
薄くしすぎたら水とかわらなくなる




287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 16:27 ID:K6aqnTYK
折れたりしない?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 16:28 ID:1uVaaLRY
LLCがか

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 16:41 ID:CxsCJUqn
>286だからぁ〜
適正範囲の中で出来るだけ薄くってこと
住んでる地域その最低気温などによって調節する


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 17:27 ID:b5R0o0o3
微妙にスレ違いで申し訳ないのです、
自分はttp://www.princeton.co.jp/product/digitalaudio/pocketbeataircd.html
この商品を買ってCDチェンジャー代わりにしようと思っているのですが、
こういったポータブルCDプレイヤーのようなものの電源をシガーライターから
取ることってできますか?もしできるなら変換器などのものはホームセンター
などに売っているでしょうか?

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 17:29 ID:CxsCJUqn
>276まず最初の窓口で住所と名前年齢を大きな声で
言いそれから注文をします
次に前に進んで商品を貰う時にっもう一度住所と名前年齢
を言って本人だと間違い無いことを確かめてしょう品を
貰います
その後はアクセル全開で走り去ります
これだ貴方もシチーボーイ
間違い無い!



292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 17:32 ID:1uVaaLRY
>>290
できる
売ってる

293 :290:04/05/02 17:40 ID:b5R0o0o3
>>292
ありがとうございます、今度見に行こうと思います。


更に質問させてください、シガーライターの電源はバッテリーから取ってるんですよね?
カーオーディオもバッテリーから取ってるんですか?
だとしたらもし290のようにする場合、カーオーディオも使ってシガーライター
も使って、普段以上にバッテリーの消費が多いと思うのですが、
運転する際、毎回それぐらいの使用量でもバッテリー上がったりしませんかね?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 17:42 ID:Lvl59tBY
>>293
もちろんバッテリーから取ってる。
でも普通に運転してる分には問題ないと思う。
エンジン切って2時間以上聞き続けるとかしたら分からんけど。

295 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/02 17:43 ID:ikNSFaCK
>>293
エンジンかけてる限りは大丈夫とオモワレ。
そんなこと言ってたらヘッドライトやエアコンなんか使えなくなるよ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 18:09 ID:OmOj7KZP
カーオーディオに付いているMD INっていう端子は何に使うの?これにMP3プレイヤー繋げたり出来ますか?

297 :290:04/05/02 18:09 ID:b5R0o0o3
>>294>>295
ご回答ありがとうでつ、
明日にでも買いに行こうかと思いましたが
気持ちが高ぶってるので今から買ってきます(`・ω・´)

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 18:28 ID:6w6woi7X
誰かこの画像の一番右の車の名前知ってる人いませんか?
教えてエロい人!
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040425200259.jpg

299 :土建屋ですがなにか? ◆jR1wNgzEZs :04/05/02 18:39 ID:VdKXWkNX
>>298
↓これかな

ttp://www.hamakko.or.jp/~geminizz/gemini.htm

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 18:42 ID:1uVaaLRY
これ
ttp://www.zephyr.dti.ne.jp/~oggi/isuzu.html

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:00 ID:mecyb6CS
トランクを開けると自分のは底面の板がなくてサスの一番上の部分?が見えるんですが
そこのキャップが回せるような感じで S⇔H と書いてあって実際ぐりぐり回せるんですが
これはなんなんでしょう?

中古で買ってぜんぜんわからんです


302 :元スタンド勤務:04/05/02 19:03 ID:dAM5mZOq
>>282
くるくると回すとはずせない?

303 :RA:04/05/02 19:04 ID:H83x598W
>>301
マジ質問ですか?
一応答えると、それは(おそらく社外品の)減衰力調整式サスペンションの調整部です。
Sはソフト、Hはハードで何段階か止まるポイントがあるでしょ?
前オーナーが換えていたんでしょうね。
色々車の挙動をイジってみたいのならラッキーかも。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:14 ID:TtIDfDRO
NAで2000ccだと、どれくらいの馬力が普通で、
どれくらいが最高でしょうか?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:17 ID:mecyb6CS
>>302,303
おお、そうなんですか
社外サスが入ってるとは聞いてたんですが、そんなにかんたんに調整できるものとはしらかったです

ちなみに後ろをいじった場合は前も同じようにしたほうがいですよね?


306 :土建屋ですがなにか? ◆jR1wNgzEZs :04/05/02 19:17 ID:VdKXWkNX
>>304
ガソリン、ディーゼル、レシプロ、ロータリーの違いで数字がばらけるんでないの?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:19 ID:TtIDfDRO
>>306
ガソリンでお願いします

308 :RA:04/05/02 19:22 ID:H83x598W
>>305
>ちなみに後ろをいじった場合は前も同じようにしたほうがいですよね?

この辺は社外品の特性や車のセッティングにも拠るけど、
基本的には前後同一にしとけば変な挙動は出ないからそれが良い鴨。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:24 ID:2mm+jSGv
カーオーディオを交換して、初めのうちはちゃんと聴けてたんですが
オーディオから出てるアース線を運転中いじくってたら急に
オーディオがダウンしました。交換する前につけてたオーディオを
つなげても電源が入りません。
アース線でどっか触っちゃったのかもしれません。

どっかショートしちゃったんですかね?
ショートしたとすれば、どこなんでしょう?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:27 ID:LxX7MvRS
>>309
基本はまずヒューズの確認

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:27 ID:mecyb6CS
>>RA様
ありがとうございました
前の調整部分も探してグリグリしてきます!

312 :土建屋ですがなにか? ◆jR1wNgzEZs :04/05/02 19:28 ID:VdKXWkNX
>>307
国産市販車で150馬力前後、最高はインテグラタイプRの220馬力か。
GT仕様で300馬力前後。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:34 ID:2mm+jSGv
>>310
ヒューズ確認しましたが、異常ありませんでしたι
どこが悪いんだろう(T-T)

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:38 ID:2mm+jSGv
>>310
あ!!ヒューズが一個いかれてた!!
ありがとうございますm(_ _)m
再発防止に、どうすればいいんでしょう?

315 :RA:04/05/02 19:38 ID:H83x598W
>>313
その前にヒューズボックスに電気来てます?
私はメインヒューズ(ヒュージブルリンク)を焼いた事があります・・

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:50 ID:N5QXGcOh
>>304 >>312
国産市販で2000cc、NAならホンダS2000の250ps

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:50 ID:Wtv/tuGd
>>304
ガソリン・レシプロならファミリーカーで150psくらい、スポーツ系に
なると200psくらいが普通かと。市販の最高は250psだっけか。
レース車両になると270psなんてのもあるけど、街乗りは無理だね。

>>306
ロータリーで2000ccってーと、20Bですかな。


318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 20:03 ID:xjiyew10
ブレーキオイルが少なくなってブレーキ警告灯が点灯したのですが、
フルードを補充しても消灯しません。
どなたかお知恵を貸して下さい。
今まで確認した事。
リザーブタンクのコネクターを外す消灯します。
サイドブレーキのスイッチをON/OFFしても変化無しでした。
スイッチ配線の導通は確認できませんでした。
フロートの固着かな?と思って、リザーブタンクを揺らしても
変化ありません。
コンピュータのリセットが必要なんでしょうか?
車は99年式のカムリグラシアです。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 20:09 ID:N5QXGcOh
>>318
漏れでもない限り通常ならブレーキオイルが減ることはないので
ブレーキパッドが無くなってるんじゃないの?
その辺りも確認した方が良いよ。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 20:19 ID:1uVaaLRY
>>318
リザーブに決まってるじゃん

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 20:36 ID:n1Vbm5kX
アペックスのN1マフラーとHKSのサイレントハイパワーの
どちらかをつけようと迷っています。
オススメはどちらですか?
それとCVT車は社外のマフラーは良くないって聞いたことがあるんですけど
本当なんですか?

322 :298:04/05/02 20:39 ID:6w6woi7X
>>299
>>300
dd!

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 20:47 ID:LynD80Ml
>>314
>再発防止に、どうすればいいんでしょう?
電気系をいじるときにはバッテリーを外す

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 21:09 ID:Elm5amDQ
>>321
自分の好きな方をどうぞ。

325 :不沈艦 ◆CREWxjxg0s :04/05/02 21:29 ID:j1yFpp/A
>>321
マフラースレッドがありますよ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1081256771/l50

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 21:38 ID:jhtZITMj
>>321
フジツボが(・∀・)イイ!

327 :309:04/05/02 21:57 ID:5UFtnoow
>>315
>>323
ありがとうございますm(_ _)m
明日ヒューズ買ってきて、今後気をつけます。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 22:06 ID:xEsmZrol
例えば、ローンが100万残っている車が100万で下取りされると、
残債が0になるだけですよね?
残債0+100万GETというわけではありませんよね?

ご教示下さい。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 22:21 ID:xEsmZrol
一応あげさせて下さい

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 22:32 ID:1uVaaLRY
残債100万のまま
新しい車代-100万

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 22:35 ID:xEsmZrol
やはりそうですか。
では新しい車を買うとローンが2重になるという事ですね。
ご教示有り難うございました。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 22:45 ID:+2uMWghZ
>>331
ローンで車を購入した場合、車の所有権がローン会社又はディーラになっているのが
ほとんどである。
車を売却(下取り)に出すためにはローン会社又はディーラの所有権を解除してもらわ
なければならず、所有権の解除にはローン残債の一括返済が必須。


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:10 ID:Ak8U2AYj
先日、雑誌なのかテレビだったのか全く記憶にないのですが
確かオーストラリアのメーカでピックアップトラックの様な車ご存知ないでしょうか?

覚えているのは日本にはまだ一台しかなくボディーは白ツードア
確か、排気量5000cc 価格700万
一見スポーツカーの様で荷台がついてる車です。
今日、散々探しましたが全く分かりませんでした。
どなたか宜しくお願いします。



334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:11 ID:xEsmZrol
>>332
分かりやすい解説有り難うございます!
ガッテンガッテン!もう完全に分かりました!

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:22 ID:1uVaaLRY
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/5687/pickupbody03syasyu2sonota1.htm

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:24 ID:Tgqzimjv
質問です。

クラクションについてなのですが
「止むを得ない場合を除き、鳴らしてはいけない」と自動車学校でも習いましたが、
テキストに書かれてある
「山などの見通しの悪い急なカーブ」「標識で指示ある場所」以外での
「止むを得ない状況」とはどう言ったケースなのでしょうか。

狭い道で、道を譲ってもらった時、特に暗くて相手が見えない時は
挨拶で軽く、短くクラクションを鳴らす。と言うのは聞きますが…。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:32 ID:dsOzRJY6
>>336
高速の料金所で前の車がモタモタしている時。
横断歩道で歩行者がノロノロ歩いているとき。
信号が変わったと同時に、前の車のブレーキランプが消えなかったとき。
前の車が、三秒以上ウインカーを出して割り込んで来なかったとき。

嫌なことがあってイライラしたとき。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:32 ID:o0CcLZBF
>>336
危険を回避するためにやむを得ない場合。
適当に思いついた例では、信号待ちで前の車がバックしてきてぶつかりそうになるとき。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:39 ID:Lvl59tBY
>>336
車両感応式の信号で前のクルマがセンサーに引っかかってないときとか。
まぁ、俺がやられたんだけど。w

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:43 ID:Ak8U2AYj
335さん
ありがとうございます。

一通り見ましたが、うーん だいぶ近いのですがちょっと違うような;
でもこんな感じでした。
所有者は俳優の岩城滉一さんらしいです。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:46 ID:1uVaaLRY
ttp://up.2chan.net/e/src/1083481629528.jpg

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:54 ID:Ak8U2AYj
341さん
要するにこの車ってことでしょうか?
セダンに荷台くっつけちゃいました♪
って感じで自分的には微妙ですね 画像の車。

記憶の中のあの車はとってもかっこよかったんだけどなぁ
記憶なので美化され過ぎたか;

何にしても、こんな夜遅くにありがとうございました。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:54 ID:Tgqzimjv
>>337-339
やむを得なくないものも入ってますがw
なるほど。大体理解できました。感応式信号の例は直接話に言った事が.

とりあえず、鳴らさないと事故に繋がるようなケースですね。
ありがとうございました。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:54 ID:4rEng2vA
岩城滉一?
ああ、あの在日朝鮮人ね。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:56 ID:n5df6qQi
でも実際には青信号に変ったのに気づかず発進しない前車に向かって
「オラ〜青になってんでーはよいけやー」って意味で
鳴らすケースが多いのでは?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:59 ID:xS6QOZxV
レンタカーについての質問なんです。
今度1tぐらいのトラックが必要になりレンタルしようと思うのですが
レンタカーのトラックってオートマの車あるんでしょうか?
マニュアル車を運転できるコがいないんです。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 00:02 ID:IjxdJSQG
あまりクラクションは鳴らさない方が良いですよ。
自分に害や危険があるドウシヨウモナイ時は別ですが

最悪、命を落とします。
鳴らされるとムッとクルでしょ?
一般人でそうなんだから血の気の多い人っだったら・・・

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 00:06 ID:HHE+cBhQ
純正クラクションの車にビービー鳴らされるとマジむかつくよね。
それが自分に向けられたものでなくても。
実は昨日、渋滞してどうしようもない場面でムーブのおばさんが
いきなりクラクションを誰か?に向けて鳴らし始めて、
隣の車線にいた俺でもマジ〆たろかとか思ったくらいだし。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 00:07 ID:UeVthixs
>>346
多分無い、お店に相談して下さい。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 00:09 ID:mribtsQB
夜、譲ってくれた
お礼に鳴らすのもよくないですか?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 00:15 ID:HzwF4DPw
>350近所迷惑です

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 00:22 ID:IjxdJSQG
どうだろう;
自分ならお礼はハザードランプでするかな

とにかく、極力鳴らさないのが吉

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 00:27 ID:N1dpGL14
漏れはライトをいったん消灯する派

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 00:44 ID:kB1AmgkV
>>349
レスどうもです。
ニッポンレンタカーのサイト見てきましたが
トラックのオートマ選択ができないようになってました・・
他も一応あたってみます。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 00:45 ID:j6J2JAvB
6月に車検でディーラーに出すつもりですが
一緒にリア5面にスモークを貼ってもらおうかなと思っております。(SWです)
量販店でもいいんですが1日預けないといけない上に、代車もなしでメンドウなので
ディーラーで貼ってもらおうと思ってるんですが、はやり普通のところより
高いもんでしょうか?
ディーラーというのはなんでもかんでも高い印象しかない上に、今度は
初の輸入車なのでよく分からず。。。
スモークの相場もイマイチですが、普通の相場よりもいくらくらい高いんだろう????

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 00:49 ID:FlJhAAZb
>>355
ツナギ買って、近くの自動車ガラス屋さんに行ってくry

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 00:55 ID:7kU/N1Pb
リミッターカットってクルマに詳しくなくても個人で出来ますか?
出来れば方法を・・・
あと、カットすると違法とか車検に通らなくなったりしますか?

358 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/03 01:03 ID:0VFpE84d
>>357
車検は大丈夫。
自分でできるかどうかは>>357のスキル次第かと。
どっかから簡単にリミッターカットできるパーツって無かったっけ?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 01:06 ID:seDnT35j
イワタニのカセットコンロでバーベキューしてたのですが、横風が強くてボンベがかなり熱くなってました。
彼女は「だいじょうぶ」って言うのですが、私は以前テレビで熱せられたカセットボンベが爆発するってのを見たので、
気になって仕方なかったです。
きっとカセットコンロは屋内で使用する物だと思うのですが、風のある屋外で使っても爆発しないのでしょうか?

360 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/03 01:09 ID:0VFpE84d
>>357
ttp://www.the-pivot.co.jp/product/flame-digital.html
リミッターカット機能付きだって。
公道走行不可って書いてるけど無問題かと。
ようは自分が公道で180`b/h以上で走るかどうかだけが問題だね。

361 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/03 01:11 ID:0VFpE84d
>>359
板違いのような気もするけど・・・・・(;´Д`)

風に煽られた炎でガスボンベが熱くなってたんなら危ないかもね。
風の無いところでやったほうがいいでしょ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 01:14 ID:CCAGXqV8
>>355
ワゴンRとじゃ、比較にならんだろうが、参考に。
ディーラーで、貼ってもらいました。リヤ5面。
2万でした。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 01:17 ID:7kU/N1Pb
>>360
サンクスです。やっぱ金かかるんだ・・・w
自分でもググってみたりしたんですけどリミッターってのは
メーターにそういうの機能が仕込まれてるって事なんですかね?
で、メーターを制限の無いものに交換(配線を繋ぎかえる)とリミッターが解除される・・・と。
こういう認識で正しいでしょうか?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 01:26 ID:HHE+cBhQ
>>363
180km自主規制に詳しくないのに180km超なんか目指すなよ。

365 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/03 01:28 ID:0VFpE84d
>>363
RX-7(FC)はメーターをちょいとイジるとリミッターが切れると聞いたことあるが。
しかしリミッターカットしてもそんなみ意味ないよ。
危険が危ないし。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 01:33 ID:7kU/N1Pb
>>364-365
まぁ、好奇心ってヤツです・・・
どうせそんなに出せる場所ないし、ヘタレですから。w

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 01:38 ID:fda5VMYk
バッテリーのことで質問があります。

知人が新品購入して1ヶ月だけ使用したバッテリーを
激安で買わないか?と言ってきたのですが(どうやら有名な高性能バッテリーが
比較的安価で買えたらしい)、そのランク&サイズが46B24なんです。
俺の現行ワゴンRの純正サイズが38B20なんですが、ややもすると
離れすぎかなと思われる性能ランク&サイズですが、色々調べた結果、サイズ的には
取り付けできそうです。
問題は性能(=容量)ですが、ランクアップのし過ぎによる何かしらの
弊害ってあるでしょうか?


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 01:43 ID:mribtsQB
中古車を購入時に希望ナンバーを頼むと
15000円と書いてあったのですが
普通このくらい値段するのでしょうか・・・・・。
もっと安いのかと思ってたのですが・・・・。
つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*・゚

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 01:48 ID:Sv4hL/r7
ハイオクはトルエンが何%位、含まれているのですか?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 02:00 ID:j6J2JAvB
リアの熱線が1本完全に断線していることが発覚しました。。。
曇ったときなど、今まで通りに使ってOKですか?断線したところに
電圧?熱?みたいのがかかって不具合とか起こったりしないもんですか?

ちゅーか、断線はよくあることなんでしょうか?
車は7年ほど前のそこそこ古い欧州車なんですが。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 02:01 ID:OivUf6iX
座席の乗り心地が悪くなったと近頃思います。
乗り心地を良くするにはどうすればいいでしょうか?


372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 02:17 ID:HHE+cBhQ
>>370
そのままでも大丈夫だろうが、補修キットで修復するのも吉でしょう。

>>371
シートを新品に交換しましょう。安いので10万円くらいかな?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 02:21 ID:P2KDCxBk
最近、走行中に、右の後輪からシャーシャーという音が聞こえます。
ゆっくり走るとシャーシャー スピードを上げるとシャシャシャシャシャシャ
その状態で軽くブレーキを当てると音は消えます。
おそらくブレーキディスクに何か(パッド?)が干渉してる
ような気がするのですが・・・。
原因は何が考えられるでしょうか?
そして対策にはいかほどぐらいの費用がかかりますかね?
車は4thプレリュードです。よろしくお願いします。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 02:26 ID:myl6Ryn5
3ナンバーと5ナンバーってどこが違うの?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 03:07 ID:cP1avZ0j
フロントとサイドのガラスからの熱と紫外線対策をしたいのですが
車の買い替えとかをしなくても何かできる事あるでしょうか?

(思いついたものはUVカット効果のあるカーフィルム(透明)やスプレーなんですが
カーショップで見た商品はフロントガラスに使用不可とのことで
一応購入は止めました。)

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 03:11 ID:cgSZa7TP
>>374
3ナンバー:一般人用
5ナンバー:貧乏人用

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 03:15 ID:JQmhuMwZ
>>375
夜だけ乗る

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 03:56 ID:55cymQJ8
>>375
サイドはフィルム貼りなんかで対処できるけど、フロントはできないね。
熱線カットガラスがあるので、ガラス交換しかないよ。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 04:14 ID:/RKh+kKQ
>>371 シートのせいなら交換。ただ>>372の書いてる値段は極端。ピンキリだよ。
車自体の乗り心地が悪いと感じたら、
ショックのヘタリ、抜けなど。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 04:18 ID:/RKh+kKQ
>>373 一応、一度ホイールをしっかり付け直してみて。
それで音はしなくなる場合もあります。
それでも治らなかったら、ハブのベアリング消耗等が原因。
修理、交換にいくらかかるかはわかりません。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 04:27 ID:/RKh+kKQ
>>374
全長4700mm以上
全幅1700mm以上
全高2000mm以上
排気量2000CC以上
どれか一つでも該当すれば3ナンバー。
釣りだと思うがマジレスしてみた。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 04:33 ID:tEp/odcI
質問です
草レースを語るスレってどこかにありますか??


383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 05:01 ID:dQ5os+Yo
>>375
8年くらい前までの車ならUVカット+グリーンガラスが標準装備では?


384 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/03 05:20 ID:0VFpE84d
>>368
一度適当なナンバーで登録して走れるようになってから
自分で希望の申請をすれば(・∀・)イイ!!

そんなに難しくないよ、漏れみたいなのでもできるし。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 05:23 ID:/RKh+kKQ
>>384 おはよー、朝早いのね(・∀・)ノ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 06:01 ID:8s1Mmv1M
>>373
もひとつ、
普通にパッドが減っている場合もそんな音がします。
ある程度以上減るとディスクに触れて警告音を発するプレートが(標準のパッドだと)付いてるので
それかもしれません。もしも交換してないのだったらそれを交換だけで済むかも。
費用はパッドの種類にもよりますが工賃込みで数千円〜1万程度かな。と
直ると良いね

>>382
最近の車板には無いですが、一応
懲りずにジムカーナ赤絨毯(11) 2本目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1071676441/
とかありますね、あと車板じゃなく、F1・モータースポーツ@2ch掲示板 http://sports3.2ch.net/f1/
にヴィッツ・マーチ・アルテのレーススレとか鈴鹿フレッシュマンとかのスレはあります。
もうちょい探ればそちらにあるかもしれません。



387 :382:04/05/03 06:33 ID:hUwBvjRy
なるほど。モータースポーツ板ですか。気付かなかった。
いろいろ覗いてみます。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 07:36 ID:k2/v97N/
初めてオイル交換したらエンジンがかかりやすくなって、
同じ道でいつものように走ってみると加速の勢いが上がっている
みたいなんですが、このような効果は当然期待されるものですか?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 08:18 ID:R6JPG+dB
>>381
ちなみにDゼルは排気量無制限ナー

>>388
ろくにメンテされてないエンジンだと、そういうこともあります。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 08:40 ID:KjOxgtbx
このスレでいいのか迷ったんですが他に見当たらなかったんでお願いします。
先日クルマに乗っていたら突然左前のスピーカーから音が出なくなりました。
最初は聞き間違いかとも思ったんですがやはり出ていませんでした。
スピーカーを外して断線していないか確認したんですがどこもおかしくなかったです。
コネクタも挿し直してみました。
オーディオ本体も引っ張り出してコネクタ周りの配線を確認したけどどこもおかしくなかったです。
どこが悪いのかさっぱりでした。
スピーカーは全部で4つ。
4枚のドアにそれぞれ内蔵されているタイプのものです。
カーオーディオは1DINのです。
カーオーディオは買って3年以上経過、スピーカーは6年以上経過しています。
取り付けは、カーオーディオは自分でつけましたが、スピーカーは当時オートバックスで付けてもらいました。
どこかあやしいところないでしょうか?

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 08:43 ID:gEa+6sOF
>>389
バッテリーもかなり補充しないといけなかったんで、そう指摘されると
反論する隙間もないです。
これからは大事に面倒を見ようと思います。ありがとうございました。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 08:43 ID:DMKNb5Ud
車 車両を維持してるだけで年間10万円以上掛かるんだろうけど
皆金持ちかい

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 08:59 ID:N4JIteDA
>>367
ランクうpはなんの危険もないが
今のバッテリがまだまだ使えるのなら
買わないのが吉。
買うとしても店頭値段の半額が目安かと。
ホームセンタに客が捨てたバッテリでも、そこそこ使えるよ。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 09:09 ID:N4JIteDA
>>390
バランス調整で左を絞ってある
なんて落ちはないだろうな。
>>392
軽なら笑えるほど安上がり。

395 :390:04/05/03 09:15 ID:KjOxgtbx
>>394
あ、それはないないw
左前と出ないけど左後ろは出てるし。
誰か助けて。
スピーカー買い換えようかとも思ったんだけどスピーカーに問題があるとは限らないし

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 09:19 ID:SG7jkRvj
>>390
スピーカーのコイル切れかなんかで逝ってしまったのでは?
6年も使ってりゃ壊れてもおかしくない
ドアスピーカーなら雨水に当たることもあるし、クルマの内部は振動や埃や高温・低温など
厳しい環境なんだからどんな高級品を付けても消耗品だよ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 09:21 ID:4V56CnYj
左前出力の配線の接触不良

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 09:22 ID:N1dpGL14
>>395
とりあえずスピーカが悪いのか、ヘッドユニットが悪いのか、配線が悪いのか原因の切り分けをした方が早くね?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 09:25 ID:4V56CnYj
外して断線を確認したって書いてあるから
外して家のアンプに繋いでみたとか左右入れ替えてみたとかはやってるんじゃないの?
目で見ただけってことはないでしょ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 09:39 ID:KjOxgtbx
>目で見ただけ

ほとんどそれっぽ…
一応、配線をクネクネして接触が割るいとこ無いかは見たんですが…
部屋に持ち込んではいないです


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 09:44 ID:4V56CnYj
だめ、やり直し

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 09:49 ID:KjOxgtbx
うん、もう一度はずしてみる。
外したスピーカーをアンプに繋ぐってどういうこと?
家にはコンポとか無くてパソコンしかないんだけど。
テレビも音楽もDVDも全部パソコンで見てる。
ビデオ端子はあるけど…

微妙にスレ違いになりつつあるような…おしえて

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 09:50 ID:KjOxgtbx
とりあえず左右入れ替えはやってみるよ
音か出ない左スピーカーを右に取り付けても音が出なきゃスピーカー本体の故障って見ていいんだよね

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 10:04 ID:N1dpGL14
>>402
乾電池(1.5V)をつないで、コーンが動くかどうかで確認する方法もあるYO

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 10:20 ID:gGlDZ3wb
車のエンジンがかかりません。
アクセルを踏み込みながらだとかかります。

何が原因なのでしょうか???

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 10:33 ID:mribtsQB
>>384
なるほど!
Thanks ☆☆** v( ̄ー ̄)v**☆☆ Thanks

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 10:48 ID:rwyzZ749
なぜMT車のことをミッション車というのですか?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 10:54 ID:KjOxgtbx
スピーカー入れ替えました
音が出なかった左側スピーカーを右に繋いだら音が出て、正常だった右のスピーカーを左に繋いだら音が出ませんでした。
つまりスピーカーの異常ではなくもっと元のとこが壊れてるってことですね…
あぁ・・・面倒だ。
もう一度デッキの裏の配線郡をチェックしてみましょうかね…
後付けのDSP付けたらスペースに余裕が無くなってしまって無理やり押し込んでたもんだからあんま触りたくないところなんだけどw


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 11:15 ID:KjOxgtbx
デッキ本体の裏の配線も変なとこなかった
どうしよう…

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 11:20 ID:HzwF4DPw
後はデッキの端子にスピーカー繋いで
音が出るか調べる

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 11:25 ID:g68jg+06
>>407
ATが無かった時代は当然MTだけだったから、その名残と思われ。
マニュアル・トランスミッションから。
ちなみに、ATはオートマチック・トランスミッション。
だから今は厳密に言っちゃえばミッション=MTでは無い罠。
つか、今時ミッション車って言う人いないのでは・・・

412 :410 :04/05/03 11:33 ID:HzwF4DPw
スピーカ外す訳にいかねぇよな…
デッキの裏でスピーカー側の配線左右入れ替えてみる
それで音が出ればそこからスピーカーまでの配線が悪い


413 :367:04/05/03 11:54 ID:fda5VMYk
>>393
ありがd

414 :407:04/05/03 11:57 ID:rwyzZ749
>>411
自分の周りではときどきミッション車っていう人がいるんですよ。
オートマだってトランスミッションがあるから、?って思っていたんです。

ありがとうございました

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 12:01 ID:RZhuFw+o
60歳ぐらいの人はAT車の事をトルコン車ってよく言うよね。漏れの周りだけ?

416 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/03 12:14 ID:0VFpE84d
>>385
(・∀・)ノ

実は>>384は寝る前のレスでたった今起きたりして・・・・・orz

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 12:15 ID:kTOhW6rr
質問です

車種は80スープラで、走行9万キロです
前輪からロードノイズに似た異音が発生していて
かすかにコゲ臭いような匂いがします
おそらく原因はハブベアリングだと思っているのですが

この状態で
東名を300キロ走って東京に戻る事は可能でしょうか?
また、やった場合どんな故障の原因になるでしょうか?
速度は80くらいでのんびり逝く予定です

よろしくお願いします

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 12:15 ID:4V56CnYj
昼まで寝るのは基本だよな

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 12:19 ID:vT1BJIz8
千代田区麹町に車があるんですが
この近辺で今日、開いてるGSってありますか?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 12:23 ID:RZhuFw+o
>>419
大丈夫かどうかは見ないと判断し難いから保留。
でも最悪はナックル破損でタイヤ飛んでくかも……。(まず有り得ないだろうとは思うが)

一番有りそうなのは、ハブベアリングが破損(焼き付き?)していきなし前輪片方フルブレーキ→自爆。かね?
この場合事故らなくてもナックルに損傷を負う可能性があるからナックルごと交換になる。かも。



っつーかロードノイズっぽい音ならブレーキの方が確立高そうなんだけど、見た?
ピストンとかパッドの減り具合とか。浮動キャリパで固まってるだけだったらプラハンでぶっ叩くと一応解決するし。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 12:41 ID:7OI0JHRC
>>405
アイドル制御バルブの不良かそれのコネクター外れ。
もう一つはアエレギュレーターの開度チェック汁。
20°Cで半開、60°Cで全閉、ー20°Cで全開。
とにかく、Dラーへ持っていけ。すぐ治る。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 12:48 ID:qqOrGBco
たまにナンバープレートに薄い水色のフィルターみたいなの付けてる
乗用車見るんですけど、あれなんでしょうか?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 12:53 ID:XW+gt4MY
純正アルミホイールの中古はどこで売っているんですか?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 13:01 ID:KjOxgtbx
>>423
ヤフーオークションで出回ってるんじゃないかな。
車種は?
あんまレアものだと無いかもしんないけど。
安いのからぼったくってるのまで価格はいろいろ


425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 13:08 ID:vGzmZRgl
スズキで買った中古車なんですが
車検通してもらってからの納車後、すぐに
エアコンが効かなくなりました。
調べてみるとベルトが裂け、外れている状態。
ハンドルも回らないのにディーラーは休み。
どうしたらいいですか・・?
ベルト変えましたよ〜って言ってたのにいいかげんに整備したのかなぁ。


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 13:14 ID:KjOxgtbx
ベルト変えたのはウソに100ペリカ

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 13:28 ID:LWIl0q59
ホントにベルト交換したけど山がずれてた可能性もあるね

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 13:32 ID:UZipPNZB
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040503i203.htm
いったん見失ってからハケーンしたようになってるけどホントかいな。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 13:38 ID:vGzmZRgl
425です。
納車は3日前なので買ったところに持っていったほうがいいですよね?
GW中休みのようなので、企画していた旅行も中止になりそうです・・。



430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 13:39 ID:HzwF4DPw
>428トンネル内でいったん見失ったが
ワープしたんだろ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 13:41 ID:RqK5AHZK
>>417
できるだけ状況を正確に把握しましょう。
悪いところが分からなければどんな故障に繋がるのかも分かりません。
現地のDラーに持ち込みが一番安全だろうけど、色々面倒そうだしね・・・

>>428
で、また万引きを突き出した本屋の時みたいにバカが騒ぎ出すのかな。

432 :某掲示板より:04/05/03 13:45 ID:4V56CnYj
劣ったDNAが二つ消えてよかったじゃん
めでたしめでたし
パト乗務員を表彰だな
明るいニュースだな
アホだな。自業自得だ。
どうせこの先の人生もロクな事をしないのだから死んで戴くのが世のため人のため
巻き込まれる人も出なくて良かった。その上でDQNが2人も始末出来たワケだからこれはパーフェクトな仕事でしょう。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:01 ID:HzwF4DPw
>425とにかく買ったところへ電話する
買ったばかりなのにどうすんじゃ
出かける予定がパ−じゃあかよー!と

どうしても直せないと言ったらJAF呼ぶけど
料金払ってくれるんだろな?ゴルァ−



434 :433:04/05/03 14:03 ID:HzwF4DPw
代えのベルともってすぐコイやゴルァ−
も忘れずに

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:04 ID:RZhuFw+o
>>429
無知なフリしてJAF呼ぶとかどう?
呼んでからGWあけに「整備したって言ってましたよねー?壊れたんですけどー?」ってゴネる。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:05 ID:HGUrrm6h
>>425
 ベルトを交換したけど、張り方が悪かった可能性がたかいね!
 いずれにしても、買ったところにクレームで直してもらうのが一番良い。
 旅行前に直すのはどうだろ...パーツセンターが休みだから、部品(ベルト)
が手に入らないから、どこへ持ってっても直らないかも
 
 細かい状況はわからないが、もし本当にパワステとエアコンだけのベルトだったら
暑いのとハンドルが重いのだけ我慢すれば、GW中くらい乗れるが?

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:12 ID:HwC0dYt1
俺なんかタイミングベルト交換して貰って2、3日で切れた。
エンジンクラッシュ。
原因は作業ミスで異物噛み込み。
2週間かけてヘッドのみオーバーホールしてもらって走れるようになったが、
それ以降は異音、振動等エンジン絶不調に。
タイベル切れ予防のために交換したのに、なんのために交換したんだかわからん。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:14 ID:73UYLK3s
教えてください。
エアコンのコンプレッサーが動いていないとオートバックスの店員
に言われたのですが、ディーラーって修理見積もりのお願いを
するだけで、お金は掛かるのでしょうか?車はシビックです。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:17 ID:vGzmZRgl
425です。
色々アドバイスありがとうございます。
駐車場に入れるのに10分もかかるので(ハンドルが重い&へたくそ?)
車に乗るのはあきらめます。
女なのでちょっと舐められたかな。
ジムにも行けず連休の予定が狂ってしまって残念。
休業なし、とHPにかかれてあるのに電話には誰も出ないので
とりあえずGW明けを待つことにします。
ありがとうございました。


440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:19 ID:HzwF4DPw
>438見積もりは料金取られるところも有る
持ち込んで見てもらいそれとなくいくらぐらいかかるか
聞くのが吉


441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:20 ID:5r+Qr0HI
>>425
そういういい加減な業者は許せませんね、HPのアドレスや住所を晒しちゃいましょう。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:37 ID:x+fXMThp
家を買ったんですけど駐車場が狭くて実家のセフィーロだとギリギリで
入るくらいで、出るときとかもこすりそうなくらいです。
自分は運転が下手なので毎回心臓によくありません。

で、車を買おうかと思ってるんですけど車幅や長さは小さめでいいので
何かいい車ありませんか?小さな子供もいるのでバンみたいなやつでもいいです。

この板来るの初めてなのでもっと良いスレがあったらすみません。



443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:44 ID:cgSZa7TP
>>442
フィットかbB
bBが見切りよくオススメ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:44 ID:HzwF4DPw
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079564102/l50


445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:49 ID:471ipOdM
>>442
小さいのがいいに越した事はないだろうけど
どうしてもあまり小さいサイズに出来ないなら
1BOXがいいかも。今だと乗用車登録できるのは
もし規制地域の場合はないけど。
あと叩かれまくっている車種だがbBは?
意外とあのボディ形状のせいか運転しやすく
年配でも割と購入者がいるらしいよ。
現行キューブとかも運転はしやすいかも。
どっちも乗った事はないけど。


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:49 ID:RZhuFw+o
>>439
パワステ無しの車は、(車が前か後ろに)動きながらハンドルを回す事を肝に銘じれば普通に走れるよ。
パワステ無し車の据え切りは男でも激しくキッツイ(´A`)

その辺さえどうにかなればふつーに走らせられるはず。片手運転でも。
それのせいでGWパァになるのもムカつくだろうし、旅行行っちゃえ!

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:49 ID:YjVzJ3cx
教えて下さい。
今ほしい車があるんですが,その車は黒い車なんです。
親は「黒い車なんてヤクザが乗るような車だからやめなさい」と言います。
確かにそうなのかもしれませんが,今黒い車なんて沢山走っているので
なんでそんなこと言われるのかわかりません。
黒い車に乗っていて損をするなんてことあるのでしょうか?
ちなみにその車はスターレットGTターボです。


448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:51 ID:RZhuFw+o
>>447
汚れが目立ちます。激しく。
マメに洗車する人じゃないとキッツイかも……。
(汚れはシルバーが一番目立たないよ)

スターレットターボでヤク○が乗ってると思う香具師は殆ど居ないと思うから安心汁

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:55 ID:471ipOdM
>>447
今時、珍しい親かも・・・
黒で損というのはあまりないと思うよ。
ただ、濃色の車全般に言えるけど水垢や磨き傷
が目立ちやすいので面倒くさがりには向いてないと思う。
俺なんか今までの車は全部ホワイトかシルバーだし
ホイールも綺麗にするのが面倒なメッシュなんかにした事がない(w

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:56 ID:5r+Qr0HI
>>447

448氏も言ってるけど、黒ってのは本当に汚れや傷が目立つから気をつけたほうがいいよ、
濃い色のせいで目立つのもあるけど、黒ってのは塗料の素材が他の色より
柔らかいから傷がつきやすい、手入れが大変です。

まぁ、細かいこと気にしないって場合はいいですけどね。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 14:58 ID:xtKQQCjy
黒い車に対するネガティブなイメージ
夏場は激しく暑そう。
ボディの手入れを怠ると色褪せしそう。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 15:02 ID:e6eNqWsm
カーオーディオから出てるアース線を繋ぎたいんですけど、
ボディーアースでいいんですかね?配線がごちゃごちゃしてて
どこに繋げればアースされるのか良く分からないんですが、
誰か良い方法を知っていますか?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 15:07 ID:AOQlLU7y
>>452
地球に直接アースしてもいいかもな

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 15:08 ID:jH6VVxst
>>452
ボディアースでOK

>>447
黒は綺麗に保つのは大変だよ。
車庫ありで、まめかまったく無頓着な性格じゃないとやっていけないかも・・・

455 :447:04/05/03 15:11 ID:YjVzJ3cx
>>448-451
レスありがとうございます。
思っていた以上に汚れが目立つようですね。
結構めんどくさがりな性格なんで濃い色の車は
やめておいたほうが無難ですね。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 15:13 ID:e6eNqWsm
>>453
お前に直接アースしてやる
>>454
ありがとうございます

457 :447:04/05/03 15:15 ID:YjVzJ3cx
>>454
車庫はないです。
なおさらこういう車は駄目なようですね。
レスありがとうございます。


458 :438:04/05/03 15:23 ID:73UYLK3s
>>440
ありがとうごじました。とりあえず聞きに行って見ます

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 15:25 ID:RSId8LAM
>>457
どうしてもスターレットのGTターボが欲しいなら
他店を回ってみたり、その店で他の色を探してもらうのは?
それ位やってから購入を決めても遅くないと思うよ。
まあ、今なら新卒が結構買うだろうから中古でもそのクラスは
ちょっと品薄かもしれないけど。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 15:27 ID:Sq0sx6Qp
>>447
おいおい。こんなところでちょっと言われてくらいで
変えるなよ。後悔するぞ!

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 15:31 ID:cgSZa7TP
>>460
いいじゃん、その程度の情熱しかない奴なら後悔もしないさ。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:23 ID:1pOJl5AT
ヨタのエアロスポーツモデルってそうじゃない
モデルよりも高速安定性っていいのでしょうか?

それと
全然関係ないですが、高速道路でタイヤとか
落ちてたら後続車にどうやっておしえたらいいの?
ブレーキ?それともハザードランプ?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:25 ID:HGUrrm6h
>>447
 漏れも黒に4年位乗ってたが、4年間高速洗車+ワックス無しでも
気にならなかった。
 水垢が目立たない分かえって楽かも。
 常に輝いてなくちゃいやな人には大変かもしれないけど、汚れてなければ
良い位の人なら問題なし

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:27 ID:AOQlLU7y
>>462
余り変わらない

JHに連絡する

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:29 ID:1pOJl5AT
>>464
電話で?

466 :373:04/05/03 16:31 ID:P2KDCxBk
>>380
今日、ホイールをはずして付け直してみましたが、
やっぱり異音はしています・・・。
ホイール関連のトラブルは、ハブのベアリングの劣化・磨耗
が多いと聞いていましたが、これの事かもしれないですね。

>>386
フロントのパッドは去年の冬に替えたのでまだ1cmぐらい
ありましたが、リアはその時替えてないので残り4mmって
ところでした。これはもう交換時期と考えた方が良いのでしょうか?



467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:37 ID:1pOJl5AT
AT車ってMT車よりも最高速度が低く公表されているのはなぜ?
ほんとうに低くしか出ないの?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:43 ID:jH6VVxst
>>466
リアは交換時期だな

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:43 ID:4V56CnYj
>>467
公表されてるか?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:44 ID:1pOJl5AT
>>469
されてなかったかな

471 :元スタンド勤務:04/05/03 16:48 ID:oIjMsMga
>>466
4ミリあったら私はまだ使うなぁ。
自分で減り具合をきちっと管理できるのなら
裏金が当たる直前まで使える。

>>467
ギヤの比率が違うので一概に比較は出来ないけど、
トルコンのロスがあるのでATのほうが低くなるとは
推測できる。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:49 ID:WXs7PPoZ
>>467
公表出力なら低い場合も多いけどな

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:50 ID:1pOJl5AT
>>471
ATのほうがギヤが高い場合もかな

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:50 ID:1pOJl5AT
>>472
どうして低くなるの?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:55 ID:WXs7PPoZ
>>474
ATは高回転を犠牲にして中低速を太らせるセッティングにする場合が多い。
どうせ上まで廻さないし。
まぁ、高出力に充分に耐えられるATが無いなんて場合もあるか

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:56 ID:1pOJl5AT
>>475
なるほど
セッティングはエンジン本体でされるの?
それともECUかな?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:57 ID:4V56CnYj
両方

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:58 ID:1pOJl5AT
>>477
圧縮とかバルブタイミングも少し違うの?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 17:15 ID:RFpF529B
B16のATなんかだと低リフトカムになってる

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 17:32 ID:ziggZpAW
アルテの3Sなんか、ATとMTで排気系も違う。
ここまでやっちゃうと、造り分ける部分が多くなって
コスト的に苦しくなってくるけど。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 17:35 ID:DI6BGnxa
この記事に関するスレってどこ?
ttp://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040427/20040427a5000.html

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 17:44 ID:8G50dOW7
一つ質問させていただきます。

 先日、中古のEG6シビックSir(H6年式、3ドア)を購入したんですが、ローダウンサスが
入っており、車高が少し下がっているようなのです。
 普段の走行には問題はないんですが、ショッピングセンター等の立体駐車場に入る際、
坂を上りきったてっぺんのところで、車体の底面をガリッと擦ってしまうことがあります。ど
うやら底面のマフラー触媒の筒状の部分が接地してしまっている様子。
 さすがにそういう状態だと日常の使用に支障をきたしてしまうため、オートバックスへ行き、
車高を上げる相談をしてみました。結果、店員さん曰く「今入ってるサスは、車高調整機
能の付いてないものなので、車高を上げる場合は、サス自体交換する必要がある。」との
こと。
 サスの交換とまでいくと、費用も相当かさむはずなので、躊躇してしまいます。そこで、他
の方法で、車高を上げる、もしくは底面を擦らないですむ方法はないかと考えています。素
人考えなのですが、ホイールのサイズを大きくしてはどうなのかな、と思っています。今14
インチのホイールなのですが、これを15インチくらいにすれば、その分車高も多少なりとも
上がるのかな、と。

以上です。長々とすいません。他に適当と思われるスレがなかったので、こちらで質問させて
いただきました。何か問題ありましたら、指摘していただけるとありがたいです。



483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 17:44 ID:PyeRCsId
銅と真鍮ってどっちが冷えますか?


484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 17:47 ID:RZhuFw+o
>>482
ABじゃなくて整備工場で相談してみませう。
それぐらいの年式なら部品取りでごろごろ転がってるだろうから、純正に戻すにしても格安でやってくれるかも?

純正に戻したらローダウンスプリング(ダンパーも?)をヤフオクで売って元を取る、と。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 17:47 ID:PyeRCsId
>>482
インチアップは基本的にタイヤ外径を変えずにホイールサイズを大きくすることだから意味は無い
素直にノーマルスプリングにしたほうがいいかと
車高が気に入らないなら買う前に販売店に言った方がよかったのに・・・
買ったばっかりならまだサービスしてくれるかもしれないから販売店に相談

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 19:08 ID:A+kQvc8E
自分でホイール交換をしようと思っているのですが
どなたかお勧めの電動インパクトレンチってありませんか?
よく売っているバッテリーやシガーライターから電源を
取るものではなく、充電バッテリーつきの物を探しているんですが
なかなか見つからなくて…

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 19:12 ID:fHXQOGUK
サイドブレーキ引いたまま1キロほど走ってしまいました。
特にブレーキの効きが悪くなったということは無いのですが、
修理工場にもっていって見てもらった方がいいでしょうか。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 19:12 ID:/RKh+kKQ
>>485 買う前はまさか底を擦るとは思わなかったんでない?
しかし、
たかだか、バネ替えるくらいでも、
工賃って高いよねー。
自分でやって、
アライメントだけやってもらうのが一番。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 19:13 ID:/RKh+kKQ
>>487 それを繰り返さなきゃ大丈夫。


490 :不沈艦 ◆CREWxjxg0s :04/05/03 19:54 ID:hdAvJVi/
>>467
今更おそいけどIDが5ATだね

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 20:00 ID:mribtsQB
タイミングベルトって中古車とかを見ると
8マンkmくらいで交換してるのをちょくちょく見るのですが
当方72000km走ってるので気になりました。
10マンkmで交換でも大丈夫なのでしょうか?


劣化のチェックをして貰える所
とかかありますか?

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 20:06 ID:uBJUPPJu
ApexiのPOWER-FCを購入したのですが、プロテクトがかかっていて
セッティング変更出来ないのですが、どうしたらよろしいでしょうか。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 20:08 ID:NKYAQvS6
フロントガラスに20cm近い一筆ひびが入ったんだけど
そういう時どうしています?
やっぱり交換しかないのかな〜
_| ̄|○

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 20:09 ID:SI5DtEWR
劣化のチェックなんて無理
目視でわかるような亀裂や剥がれあるなら別だが普通はそんな事にはなってない。

72000kmで切れないと保証出来る人などいない 切れるときは切れる
心配なら交換してしまえ。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 20:13 ID:SI5DtEWR
20センチなら交換しかない。
車検も通らない。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 20:37 ID:fm/MjC9/
ノーマルな車の場合、サイドスリップ調整ではどこをどうかまうの?



497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 20:39 ID:afDTma/z
前輪駆動と後輪駆動の長所、短所って何ですか?


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 20:44 ID:4V56CnYj
>>496
F、タイロッド
R、車による(サスアームの付け根とか)
>>497
前輪駆動
軽くしやすい、室内が広くしやすい
後輪駆動
ステアフィールがよい

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 20:45 ID:NKYAQvS6
>>495
レスサンクス
やっぱり駄目ですね
ttp://www.topglass.co.jp/q-a.html
とか大阪なら何とかなるようですが

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 20:55 ID:fm/MjC9/
うおっシャー駅って金属部分にふれても大丈夫なの?
さびたりしない?

501 :497:04/05/03 20:58 ID:afDTma/z
>>498
普通に乗るぶんには気にしなくていいんですね。
ありがとうございました。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/03 20:59 ID:GvjzOuo1
グーネット以外でネットで車探せるところないですか?
軽の安いのが欲しいです。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:03 ID:k76wnPJb
エボにはインプみたいに、デフコンはついてないんですか?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:04 ID:aCokTZUT
今日、雨でスリップしてしまってガードレールにぶつかってしまいました。。。
エンジンは問題なかったんですが、左前ライト・左後ライトがペシャンコ状態。
ガードレール弁償でしょうか?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:15 ID:mribtsQB
>>502
広告
ヤフオク

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:19 ID:2Q7wJbM0
ガードレールって1m数万するよね。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:22 ID:aCokTZUT
本当ですか!?保険はおりないのでしょうか?
>506

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:22 ID:4V56CnYj
>>503
センターデフならACDってのがあるが(最近の奴は

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:26 ID:2Q7wJbM0
対物の保険で降りるんじゃないの?
ぶつけた事無いからわからんや…。

http://www.unexpectedprices.com/main-7.html
http://www.bang.co.jp/lecture/lec-1/1-2.html
対物でおりそうだね。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:28 ID:CCAGXqV8
>>507
対物保険がおりるんじゃないか?
対物に入ってなきゃ、それまでだが。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:28 ID:8bNKtLbx
>>502
ヤフーで中古車で検索。
ホンダ、スズキはメーカーHPにも中古車検索有。

512 :482:04/05/03 21:32 ID:8G50dOW7
>484
>485
>488

回答していただいてありがとうございます。だいぶ参考になりました。

488さんの言うとおり、購入したときは底面を擦るとは思っていなかったのです。
「そんなに車高は下がってないですよ」と説明を受けましたし。

もう一つお聞かせいただきたいです。

ヤフーオークションにてEG6シビックの純正サスが出品されていたのですが
(一例:ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f18549946)、こういった
もの一式を買えば、あとは今ついているローダウンサスと交換するだけで良
いのでしょうか?他の部品等が必要なんでしょうか。

また、サスの交換に関しては、自分でできるようなものでしょうか。どうも工場
に頼むとかなり高くつくようなので。

513 :不沈艦 ◆CREWxjxg0s :04/05/03 21:37 ID:Yh9WuSn7
>>503
アクティブセンターデフってのが付いていて基本的に自動制御です。
ただターマック、グラベル、スノーと言う風にモード変更が出来ます。

514 :元スタンド勤務:04/05/03 21:46 ID:oIjMsMga
>>493
みんなの言うとおり交換しかないけど、
車両保険に入っていれば、
フロントガラスは等級据え置きで
保険を使えるんじゃなかったっけ?
(保険会社によりけりかもしれないが。)

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 22:01 ID:/RKh+kKQ
>>512 ヤフオク見てないからよくわからんですが、
ショックとバネがセットなら、
そのまま、まるごと替えるだけでいいです。
バネだけ替えるとなると、スプリングコンプレッサーいるから面倒。
サス形式がダブルウィッシュボーンは、
ショック交換ちと面倒だけど、一日ありゃ初めてでもできるよ。


516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 22:05 ID:jH6VVxst
>>500
ふき取れば大丈夫、使えばボディにも触れるからね。



517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 23:09 ID:PbqZY6wj
停車などアイドリングを長時間しているときなど
一定時間ごとにエンジンが唸りだすのですが、どうしてですか?

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 23:11 ID:4V56CnYj
どのくらいの時間だ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 23:13 ID:SG7jkRvj
>>517
エアコンをONしてるとコンプレッサーが作動するたびにエンジン回転もアップする
あとエンジンじゃないが冷却ファンも一定時間ごとに回転して唸り音を発する

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 23:34 ID:4Veoq2WG
フィットの純正スタビリンクなんですが、無理な取り付けをしたまま車を走らせてしまい、
ボール部?の部分が脱臼したみたいになってしまいました。
これって直せるのでしょうか?
どなたかご教授くださいませ〜。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 23:37 ID:f6ABuhDY
なぜ走り屋って対向車が来ないって安心できるの?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 23:39 ID:9QGZCvoO
>>486
http://www.kouguya.com/6902DW.htm
ラリーでよく使ってるのはこれだけど。
でも月に数回換えたりするんじゃなかったら、
ブレーカーバーとソケットとスエカゲのトルクレンチ買ったほうがいくない?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 23:42 ID:RZhuFw+o
>>512
記載のヤフオクの奴はアッパーマウントが無いからそのまま付け替えるのは難しいよ。
一応整備工場に電話して聞いてみるのが良いと思う。
足回りは走行に直接関係してくる所だから、下手な知識で手を出すと三菱ふそうトラック・バスの様にタイヤがカッ飛んだりするかも!?

……まあ、それはあまりないだろうけど。
自分で交換するなら、下記みたいなアッパーマウント付きの奴がいいとおもうよ。これは車高調節できるやつだけど。
(ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b50977777 アッパーマウントとはボルトが生えてる皿みたいなやつ)
あと必要なのといえば、ボルトの締め付けトルクが分かるモノ(整備書とか)とトルクレンチ、ネヂストッパーとかもあるといいかもしれない。

ただし、自分でやると大概アライメントが狂ってタイヤが偏摩耗する・勝手に斜めに走る等の原因になりますヨ。
それでもよければ自己責任でどうぞ

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 23:54 ID:mribtsQB
格安の中古車は金融車ですか?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 00:03 ID:I4NvcFcm
FF FR 4WDで冬道運転での特徴で "?" なことがあるので教えてください
間違っていることがあれば訂正してください

自分の経験と知識では

4WD

発進最強、直進最強、カーブと下りは若干弱い、滑ったらどこに行くのかわからない

滑った時の対処法 ?

FR

発進最悪、直進最悪、カーブと下りも最悪、滑ったらケツから流れる

滑った時の対処法 ちょっとずつクイッ!クイッ!とカウンターを当てる

FF

発進普通、直進普通、カーブと下りは若干強い、滑ったら ?

滑ったときの対処法 ?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 00:11 ID:jW5eyUnr
原付が横すり抜けして前にいかずに普通に車の
後ろに並んで信号待ちしてるのってヘンですか?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 00:15 ID:ExDQWYAn
直噴エンジン用の社外ECU売ってるところってありますか?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 00:17 ID:0gD2986T
>>482
余談でスマンが、EG6の純正は15インチだけど
購入時から14インチだったの?

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 00:19 ID:knXjdlz5
>>521
1.仲間が道路を封鎖しているから安心だ。
2.こんな走り屋が出るような時間帯にそういう道を走るヤツも
やはりそういうやつ(?)だから安心だ。
3.夜は交通量が少ないから安心だ。
4.夜はヘッドライトで対向車が早く発見できるから安心だ。
5.自分の位置から視認出来る範囲を連続的に把握しているから安心だ。
6.そもそも安心などしていない

あとなんかある?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 00:22 ID:qplacNZX
>>523
自分でやろうがプロがやろうがアライメントは狂います。
一度締めてからブッシュのよれを戻すのに緩めて締めなおすような店なんて
ほとんどありませんよ。それやっても狂いますし。

>>525
>滑ったらどこに行くのかわからない
これは駆動方式に関係なく同様。
アンダーが出たらグリップが戻るまでじっと耐えるしかない。
一般ドライバーの運転としては、とにかく滑らさないようにするしかないよ。
4WDと言ってもその方式はいろいろあるけど、
フルタイムなら発進もカーブも下りも最強。3個LSDが入っていれば、コーナー入り口から横向けて入っていく。
FRはがんばって運転するしかない。
FFは同じくLSDが入っていれば、オーバーにステアを切ってアクセルは全開。


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 00:31 ID:b7dpyGCO
>>530
そうだろうけど、プロのお店はアライメント取り直ししてくれません?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 00:33 ID:G3ED1UkG
4WD
発進最強、直進良いけどパワーロスあり 、カーブと下りは重量が重ければ不利、4輪滑ったら対処がわかりにくい
滑った時の対処法 踏んだままステアで車の向きを修正

FR
発進普通、直進最高速向き、カーブ最強、下りやや有利、滑ったら対処がわかりやすい
滑った時の対処法 アクセルでラインを合わせながらカウンター(タイヤは行きたい方向に向ける

FF
発進最悪、直進良いけどトラクションは不足、カーブと下りは軽さで強いが重量バランスで弱め、ブレーキでケツ出やすい
滑ったときの対処法 踏んでステアで修正(FF下手なんで他の人の見て

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 00:35 ID:WmuM9rIy
今日グランディスをジャッキアップしてタイヤ交換したんですが、
純正ジャッキがしょっぱくてなんか曲ってしまいました。
まだ3回ぐらいしか使っていないのに・・・。
で、解体屋に探しに行こうと思っているのですが、
頑丈な純正ジャッキってなんかありますか?

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 00:35 ID:Qu8Lqn3X
>>493
ひびの先端にドリルで穴をあけ、接着剤で埋めるとそれ以上のひびは入らないとか。
セロテープは、意味がない。

>>521
それ不思議。
でも、夜ならライトで分かる。

>>526
正しい、模範的な運転。
前に出られると車がスピード上げられなくて困る。


535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 00:36 ID:Qu8Lqn3X
>>533
ないので、フロアジャッキに買い換え。


536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 00:38 ID:AYnK56lI
>525
雪が積もってる路面での駆動方式と勾配による発進のしやすさの違いの表ならここにあるよ。

ttp://analysis.vis.ne.jp/dritech/lecture5/snow2.html

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 00:46 ID:qplacNZX
>>531
シロートがやると狂うと書いてあるぞ。
シロートがやっても取り直せばOK。
プロの店だってアライメント調整は別料金っしょ。
車種によってはトゥしか調整できないのあるし、
シロートでもメジャーでトゥだけ取ればそんなに問題ないよ。
ステアセンターは曲がるだろうけど。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:10 ID:1j6bvO3e
リヤガラスにはめ込むスモークカーテン買おうと思っているんですが
熱線きかなくなりますか?
悩んでいます。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:21 ID:7Shq7nIV
>>538
そんなんよりフィルム貼れ


540 :493:04/05/04 01:22 ID:BNaI+tSI
>>514
やっぱり交換ですか、、、
大阪の業者で20cm程度なら何とかするってとこあるから期待したのですが
こんなことなら免責0にしとけばよかった_| ̄|○

>>534
それは高等すぎるような気が、、、素人には無理です。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:23 ID:u4Eput41
>>533
純正ジャッキは止めとけ
オレも一発で壊れたw
以来カヤバのシザーズジャッキをトランクに入れてる
こんなヤツhttp://www.happytools.com/gare-ji/kyb-scissors-jack.htm
ちょっと高価だがコンパクトで油圧だから使い勝手は良い
量販店ではこれのパクリ製品が半額ぐらいで売ってるので頻繁に使うのでなければ
純正ジャッキに比べればマシって事で手に入れるのも良いかと・・・

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:41 ID:IXYtKGRI
エンジンオイル交換行ったら走行距離約10q増えてたんですが 怪しいですよね??

543 :27:04/05/04 01:45 ID:mLCjN4Vo
>>39
ありがとうございました
自信無かったもので質問してみました


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:48 ID:2wVzPeR9
>538熱線効かなくなりません


545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 02:15 ID:S42rPRho
>>542 どこの店?
数十分で終わったんでしょ?

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 02:57 ID:LtyVmP3Q
ブーストについて質問です
ターボ車始めて乗ったのですが、ブーストって車が動き始めは0だと思ってたのですがブーストメーターは
0より下の部分を指しています(200とか400とか?)
ちょっと踏むと針が上がって行き、0に近づき0.5くらいまで上がります。

この0より下の部分というのはどういう意味なんでしょうか?
説明ヘタだ_| ̄|○

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 03:02 ID:XxSqPQmr
車のヘッドライトが切れたので、交換したいのですが、最近は
HID風とか青白いのとかもうられていて、どれを買えばいいか
わかりません。自分は初めから車についてたのと同じような色のが
ほしいんです。98年式の車で、ライトの色は黄色ではないけれど、
黄色っぽい色です。H1のを飼うようにと説明書には書かれていました。

この前オートバックスに行ったらH1のが一杯あったのですが、
黄色っぽいのはどんな風な感じでかかれているんでしょうか?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 04:05 ID:S42rPRho
>>547
大抵、バルブには4000Kとか書かれてるしょ?
数字が高くなるほど、
白や青白くなっていくから、
3000K台のバルブ買えば普通の黄色味のある色です。
K=ケルビン。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 04:05 ID:Xk6ilcpK
>>546
負圧表示。
ブースト圧ってのが何で、どこの圧力を計ってるのか解ってれば
負圧の意味もわかるはずなんだが・・・
平たく言うと、エンジンが自然に空気を取り込もうとする力。

負圧領域では、ブーストより負圧のほうが勝っており、ターボが効いてない。
アイドリング時やマターリ踏んでる時は、これが普通だよ。
0を越えた時点で、自然吸気の力を超えて過給状態になるってわけ。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 04:18 ID:S42rPRho
>>546
ちなみにNA車の負圧は760mmhgが限界です。
ターボにより過吸され、負圧が上記に達した場合は正圧になりブースト計では0.6キロとかになる。うまく説明すると長くなるから見逃して。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 04:25 ID:5erlsIJJ
>>546
つまりはNA車だと0が最大値って事だね。
ターボはここから圧縮空気を無理やりエンジンに送り込む。

・・・ところでこれ、本当に平井堅ですかね?一青窈としか思えんのだが
http://fancyfree.myphotos.cc/up2/src/FancyFree0193.mp3


552 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/04 04:30 ID:Yq6EUh9r
>>551
漏れは邦楽にはあまり詳しくないけど、これは平井堅の声には聞こえない・・・・・

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 04:33 ID:S42rPRho
>>552 またまた
(・∀・)ノオハヨー
(´;ω;`)オヤスミデツカ?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 04:38 ID:5erlsIJJ
>>552
漏れも詳しくないけど、平井堅の30%早送りだそうですが。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 04:42 ID:S42rPRho
>>554 帰ってきたヨッパライみたいな?
オラ〜は市んじまっただあ〜♪

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 04:45 ID:f+u9IPog
あの、怒らないでください。釣りでもないです。
煽りって、何ですか?
後ろにぴたーってついて来る事をいうんですか?
煽られたらどう対処するのですか?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 04:55 ID:S42rPRho
>>556 やり過ごす。
君が腕っぷしに自信があるなら信号待ちの時にでも、
相手の車に行ってドライバーと話すのもよし、
場所変えて、殴り合うのもよし。


558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 04:56 ID:5erlsIJJ
MP3用の速度調整できるプレーヤーがあれば
30%ダウンで平井堅に聞こえるらしいが・・・持ってないのよ、漏れ。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 04:58 ID:S42rPRho
>>556
ちなみに
煽るとは、意味もなく車間距離を取らずびったり張りついて走る、パッシング、ホーン、蛇行などなど。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 05:03 ID:jz5aYZKv
>>556
煽った側は何の罪悪感も無い場合が多いので注意。
多くは煽られた側に原因があると考えてます。
私は煽られた上に故意に接触されて逃げられました。
勿論追い掛けて捕まえ、警察に突き出しましたが、
警官の事情聴取にも「遅く(制限速度+αで)走ってた奴が悪いんだよ!」
と供述したのにはあきれました。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 08:44 ID:YqTQetkh
質問です
GW等の大型連休時期
高速道で数十キロの渋滞と言うニュースをよく聞きます
いっその事高速道に乗らない方が早いのでは?と
地方に住む者としては考えてしまうのですが
そこの所どうなのでしょうか?
渋滞にはまっても
下の道を走るよりは早いのでしょうか?
よろしくお願いします


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 08:56 ID:sxMZI2pC
>>561
高速が混んでる時は、やはり同じ事を考える人が
いるようで、下道も同じく混んでたりします。
なんだかんだ言って、流れ出せば高速の方が速度は上なので
出発地から目的地までの距離が長ければ長いほど、高速有利みたいです。

さて私も質問です。
昨日、近所のDSでオイル&エレメント交換をしてもらったのですが
そのとき、作業してくれた人が見つけて教えてくれたんだけど、
どうやらATFが漏れているようです。
実際に車の下を見せてもらいましたが、ミッションの外側が
結構な勢いで湿っていました。
「パッキンを交換すれば漏れは無くなると思うから早めにディーラーで
行って直してもらった方が良いですよ」と言われました。
パッキンの交換ってそんな簡単なものなのでしょうか?
そして、お金もかかってしまうのでしょうか?
車種はJZZ30ソアラ初期型です。
お願いします。

563 :405:04/05/04 09:00 ID:nn9wNLyv
>>421
ありがとうございます!

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 09:02 ID:2wVzPeR9
ミッションのどの部分から漏れてるかによるでしょう。
ミッション下す様だと結構かかると思いますよ
見積もりしてもらったほうが良いでしょう

565 :561:04/05/04 09:09 ID:YqTQetkh
>>562
なるほど
レスありがとうございます


566 :562:04/05/04 09:18 ID:dbZZzMpE
>>564
一度、ディーラーに行って見てもらってきます。
ありがとうございました。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 09:18 ID:0FXDgJ+x
タケコプター

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 09:36 ID:qbiklw6V
SUV系の車で最強のってどれ?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 09:38 ID:0FXDgJ+x
最強ってどんな性能が?
SUVの中で速いの?
オフロードの走破性?
安さ最強?


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 09:39 ID:qbiklw6V
速いのがいいです

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 09:47 ID:0FXDgJ+x
速さならフォレスターだと思うけど、フォレスターをSUVと呼んでいいのかびみょーなところなんす。
俺自身、フォレスターの初代乗りだけど、はっきり言ってちと背の高いワゴンって感じだし。


572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 09:48 ID:b7dpyGCO
>>570
ハマーとかメガクルーザーでねーのかね。
あらゆる場所で有る程度の速度が出せます。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 09:54 ID:bs/Uj91m
>>572
MUVだろ。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 09:57 ID:qbiklw6V
小さめのならどうよ?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 09:57 ID:0FXDgJ+x
MUVってなに?
初めて聞いた

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 10:04 ID:mUPQV5lp
>>575
たぶん

Multi
Utility
Vehicle

かと

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 10:10 ID:qbiklw6V
フォーレスターにしよ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 10:35 ID:O4Pfg2Lc
突然ですが 走り屋について疑問がわいたのですが 検索しても適当なスレが見つかりません。ありましたら誘導願います。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 10:38 ID:2zKo7ipG
>578
ここは?
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1080223335/l100

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 11:39 ID:O4Pfg2Lc
>>579 丁寧にありがとうございます、でもバイクじゃなくて車でです!

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 11:47 ID:8dSQih7h
AT車で、エンジンがかかっている時、セレクトレバーが、
P・N以外の位置にあると動力がつながった状態になって、
アクセルペダルを踏まなくても車が動き出します。
その現象をなんというのか教えて下さい。

582 :土建屋ですがなにか? ◆jR1wNgzEZs :04/05/04 11:49 ID:ngOwxWWc
>>581
マジレスすると、クリープ現象。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 11:55 ID:8dSQih7h
>>582
ありがとうございます〜
即答感謝いたします。クイズでどうしても思い出せなかったものですから。

584 :556:04/05/04 12:05 ID:3ykLyyXv
ありがとうございます。
よく煽り煽りと聞いてはいるけど
実際どうなのかな、と疑問だったのです。
自分下手くそ運転なので気をつけます。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 12:10 ID:b7dpyGCO
ごめんなさい。グチです。

今日の夜突然バッテリ干上がりました。
密閉型の奴でインジゲータはまだ緑(正常)。もう8年選手なのでそろそろ変えなきゃなーと思った側から!(´_`)
皆様もご注意を……。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 12:31 ID:jzv6VXyl
>>585
8年って・・・。

587 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/04 13:11 ID:Yq6EUh9r
>>553
またおやすみ前でしたよ・・・・orz

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 13:45 ID:rExkVK1q
>>585
同様の経験あるよ。
それ以来常に中古良品(ホームセンタで貰う)をフル充電で準備してる。
二年ぐらいしか使わないで捨てる人いるんだもん。
後退でテストして貰ったら使用可の判定。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 14:20 ID:auE4+egm
タクシーについての簡単な質問は運輸・交通板より車板の方がいいんでしょうか?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 14:28 ID:yupr/jO4
最近のバッテリーは意外と8年くらい使えたりするね。
オレも知り合いも8年使った。
オプティマ8000円で売ってたのでそれに換えたけど、
外して置いておいてあるのに古バッテリーからぐじゅぐじゅと液漏れが…
おっかねー。
オレがクルマ買い換えオプティマは知り合いのと交換したので
双方ともホントの寿命まで使わなかったけど、
年数たつと突然死するのでやっぱ換えたほうがいいな。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 15:10 ID:s+tN9L+R
ラシーンに乗ってるんですがちょっと違う感じにしたいんですがどういう風にしたらいいと思いますか?
リフトアップはどうかなーと思ってるんですがどうでしょう?
もしするとしたらどれくらいかかりますかねぇ?
チェロキー風にするとしたらどんな風にいじったらいいいと思います?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 15:27 ID:IDRx6k12
「シメジ」ってなんのことですか?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 15:29 ID:GZO0Ha2S
>>591
ローダウン。18インチ最強

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 15:35 ID:s+tN9L+R
>>593
それはいくらくらいかかりますかねぇ?
ラシーンに合います?色は青でこれと同じなんですが・・・
ttp://www2.mjnet.co.jp/ucar/a_detail_large.asp?id=7015542&photofile=7015031_432573&p=1&pn=2&header=1

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 15:37 ID:8IJXV6Wx
ラシーンで18インチは無理

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 15:40 ID:s+tN9L+R
>>595
まじですか・・・

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 16:08 ID:MaFIv/wN
>>596
ラシーンはリフトアップして走れるような強度がない。チェロキーみたいにしたいならチェロキー買うしかない。
リフトアップしたいなら、そういうカテゴリーの車買うことだ。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 16:09 ID:s+tN9L+R
>>597
そうですかぁ・・・こういじったらよくなるみたいなのはありますか?

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 16:16 ID:yAdmPGpq
13インチにホワイトリボンタイヤ
アロイバンパーアロイグリルメッキミラーでダサクラッシックってのはどうだ

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 16:17 ID:MaFIv/wN
>>597
背面のタイヤとその取付鉄棒を外して、パンク修理スプレーを携帯する。
これだけで使い安くなって燃費向上。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 16:20 ID:s+tN9L+R
ホワイトリボンタイヤはいいかもしれないですね〜13インチっていうのは今と同じでしょうか?(今は純正です。)
クラシックと言うよりはレトロは感じに乗りたいなと思うんですがアドバイスありますか?
ちなみにクラシックはどんな感じの車でレトロはどんな感じの車なのでしょうか?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 16:23 ID:s+tN9L+R
>>600
背面タイヤ関係をはずすって事ですよね?
いろいろパテで埋めて塗装
しなおしとかになりませんかねぇ?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 16:32 ID:H1IACR9s
>>602
質問ばかりでキリがない、いい加減にしろ。
ドレスアップなんて自分のセンスでやるもんだ。

こっちでも覗いてみろ
★☆★NISSAN RASHEEN 日産ラシーン★☆★【4】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082222553/l50

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 16:50 ID:Q80S3VEK
駐車するとき、ターボ車は1分待つってのが定説みたいですが、なんでですか?

あと、なんか空ぶかし一瞬してからエンジン切る人がいたのですが、なんでですか?

605 :RA:04/05/04 17:05 ID:jz5aYZKv
>>604
すぐにエンジンを切るとタービンの冷却が止まって焼き付くorスラッジ発生するから。
と言う名目でターボタイマーを使う馬鹿が多いけど、
タービン&オイルが高性能化した昨今では迷信と言っても良い。
但し、サーキットでタービン廻し捲くりなんて時は別。

後者もキャブレター時代の名残。一瞬吹かす事で残留燃料を除去する為なのだが
燃料噴射式の今では無用の習慣。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 17:49 ID:bjOQuOy9
>>605
R34GT-Tでもすぐエンジン切っていい?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 17:55 ID:BaPn4gGx
運転中、信号待ちや右左折で減速をすると、エンストしてしまいます。
うまくアイドリングができないというか。
ハンドルもかたくなり今まで3度ほど非常に危険な目にあいました。
原因は何でしょうか?

修理工場に持って行ったほうがいいですね。
ちなみに車種はマツダアテンザ・走行距離は2万キロです。2年近く乗ってます

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 17:59 ID:SzdSnAo4
新車の慣らし運転に関してのスレッドってあります?


609 :RA:04/05/04 18:07 ID:jz5aYZKv
>>606
あれは加給圧も低いし普通に乗ってる限りは大丈夫でしょう。

>>607
ISCバルブ周りとかO2センサ異常とか原因は色々考えられるけど、
テスタ掛けて見ないと何とも言えないと思います。
ディーラー系整備工場に持ち込むのが吉。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 18:10 ID:Dt2XkI9p
初めて車を買うのですが、あまり大きくなくてスノボーにも乗っていけるお薦めの車はありませんか?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 18:13 ID:ykmAJZBg
ジムニ 当然ラダーフレーム期の

612 :607:04/05/04 18:15 ID:ELzgmnzS
>>609
 ありがとうございました。ディーラーに持って行きます。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 18:17 ID:ykmAJZBg
保証期間内だろ?
もっと早くにデーラー行けばいいのに。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 18:19 ID:0y0cf9rr
>>610
ランサーワゴンだっつてんだろが!

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:06 ID:G3ED1UkG
セディアのワゴンはかっこいいね
最近気になる

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:25 ID:1j6bvO3e
ツアラーVってなんでアクセルにバネ付いてるんですか?


617 :土建屋ですがなにか? ◆jR1wNgzEZs :04/05/04 19:28 ID:ngOwxWWc
>>616
ん、バネが無かったら永久にアクセルベタ踏みでないの?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:35 ID:1j6bvO3e
説明しにくいんですど
ペダルだけにもついてるんです


619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:36 ID:ykmAJZBg
フライバイワイヤ方式の電制スロットルだからか?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:39 ID:FfWa2m14
ちょっと話題はずれる質問で恐縮なのですが…
以前TOYOT○の車で故障がおきたときに、デフという部品が壊れたのですが、
そのとき、以前(デフが壊れるより前)タイヤがパンクしたときに
サイズが違うタイヤをはめたのが原因といわれました。
…これはどっちが悪いのでしょうか?デフでしょうか?タイヤでしょうか?

修理に出すたびに違うところが故障してますなんぞ言われて
かれこれ修理代に40万も払わされたので納得できないのです(;´Д`)


621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:45 ID:3PM2izfE
>620
車が常時4WDの車で、1輪でもサイズ違いのタイヤを履いて
長時間乗り続けたのならタイヤの選択が原因。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:45 ID:ykmAJZBg
ディファレンシャルはコーナリング時に左右駆動輪の回転差を無くす為の装置。
常時まっすぐ走ってる時まで機能し続けたら負荷はかかる。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:47 ID:JXn0g/UN
一つ聞きたいことがあります。
このたびホットイナズマが1万円で買えたんで取り付けてみたんですけど、
なんかアクセルレスポンスが良くなったような気がします。さらに加速力、
エンジンの回転なども前よりも良くなった気がするんですけど、こういう
のってどういうシステムで作られてるんでしょうか?やたらと効果を体感
してしまいどんなものなのか気になります。
サイクロンを取り付けたときは騙されたって感じだったけど、コッチは体
感できているんで仕組みを知りたいと思います。まるでコンピューターを
載せ替えたような気分です。それと同等の効果を感じます。と言ってもま
だノーマルなんですけど。

624 :RA:04/05/04 19:48 ID:jz5aYZKv
>>620
4駆だとデフから萌える場合もあるし、
高い授業料だと思って諦めるのがよろし。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:48 ID:1kXAI+6K
>>620
左右違うサイズのタイヤ(車輪)を使うとデフ故障の原因になる。
デフには責任がない。
なぜか。
デフは曲がり角だけ仕事をする。走行距離のほんの一部。
左右車輪サイズが違うと常に回転差を吸収しなければならず
非常に負担が増える。
サイズを変えても左右同じなら無問題。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:49 ID:QQEmkuJy
普通の2駆でも駆動輪にスペアタイヤを履かせたらデフによくないと聞いたが。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:49 ID:G3ED1UkG
>>623
取り付けるとき、バッテリーのマイナスとか外したか?

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:50 ID:DwLL/RM3
>>620
なんでサイズが違うタイヤにしちゃうかなぁ…
同サイズで異銘柄でもデフに負荷がかかるのに。
壊れたのはタイヤ選択の間違いが原因。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:51 ID:JXn0g/UN
>>627
馬鹿にしてます?
外してますよちゃんと。+も−も外した状態で交換しましたよ。感電したく
ないし。説明書読みながらだから10分くらい掛かったけど簡単でしたよ。
ホットイナズマの取り付けより時計やラジオを直す方が大変だった(w


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:52 ID:G3ED1UkG
CPUの学習機能がリセットされたんだろう

631 :RA:04/05/04 19:53 ID:jz5aYZKv
>>626
4駆はハイグリップ履いてるとテンパー時はかなり神経使います。
もうなるべく直線しか走らないように・・

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:53 ID:IEZDJcL/
>>623
ttp://www.sun-auto.co.jp/pro_inazma01.htm

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:54 ID:XYPctLBY
マグチューンはどうなのでしょうか?

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:55 ID:ykmAJZBg
おれのはリセットで燃調濃くなるんで、
冬はリセットしたてはダメだな・・・
リーン気味が調子いいエンジンだなおれのは

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:58 ID:JXn0g/UN
>>630
リセットってなんですか?車ってなんか学習してるんですか?
んじゃこの変化はホットイナズマの効果ではなくなんかの学習が
全てが平均値に戻ったとかなんですか?戻ってしまうとなんか
悪いことはないでしょうか?急に心配になってきた。この調子の
良さが実は裏で何か悪さをしているとか。死ぬ前の命の輝きみ
たいな。大丈夫でしょうか?
中古なんで前のオーナーと乗り方が違うから反対に良いのかな?
車ってこぇー。色々と細かいんですね。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 20:00 ID:Cu/vkmBI
ここ逝けや
☆☆☆ホットイナズマ☆☆☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1068337050/

637 :RA:04/05/04 20:01 ID:jz5aYZKv
リセット防止用に予備電源入れとけば良かったのに。
この手のパーツはそれをしないと差を体感出来ない場合が多いようです。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 20:02 ID:JXn0g/UN
ひぃー!!
誰かCPUがリセットされるとどうなるのか教えてください。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 20:07 ID:sNvR0+1K
10年落ち・13万キロの車を100〜150万で修理・改造するか
5年落ち・5万キロ前後の中古車を100〜150万で買う。
みなさんならどちらを選びます?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 20:08 ID:IEZDJcL/
>>639
どっちも選ばない。
150万買えるで新車が(・∀・)イイ!

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 20:09 ID:Cu/vkmBI
100〜150万の新車を買う

642 :土建屋ですがなにか? ◆jR1wNgzEZs :04/05/04 20:10 ID:ngOwxWWc
スレの流れに便乗でアレだが、

「CPUがリセット」
「ECUがリセット」

どちらが正しいのか?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 20:13 ID:G3ED1UkG
ECUだろう。
書き直そうと思ったけどめんどくさいので放置した
>>639
5年落ち・5万キロ前後の中古車を100〜150万で買う。

644 :639:04/05/04 20:17 ID:sNvR0+1K
>>640-641
むぅ、確かに

それでは1つ追加して、新車なら300〜400万としましょう。
これならどうです?

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 20:20 ID:bjOQuOy9
車ってどんどん買い換えたい

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 20:22 ID:GQlHEjrE
>>644
身分相応(100〜150万)の新車を買う。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 20:28 ID:1kXAI+6K
>>644
10万ぐらいで程度の良い走行距離の少ない太古車あるよ。
若者には不人気な車だけどね。
殆ど修理しないで乗れるよ。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 20:30 ID:IEZDJcL/
>>644
200万新車を買って10年乗って、
その時にまた200万の別の新車を買う。
同じ資金で新車が2回も乗れるぞ。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 20:33 ID:G3ED1UkG
というか乗りたい車が中古でしかないなら中古だし
無理なく出せる額で新車売ってるなら新車だし

650 :644:04/05/04 20:35 ID:sNvR0+1K
まだ増えるかもしれんが
新車:4.5
中古:1.5
修理:0
ほぅ
とりあえず、自分スポーツ走行好きなんで100〜150万の新車じゃ無理なんですわ
なもんで>>647もちょっと・・・

まー今回は金額の事でみんなならどうするかって事に
興味持っただけなんで関係ないですけど

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 20:39 ID:G3ED1UkG
どんな走行をしたいかで車種とタマなんかすぐ絞れるだろ
それから聞け

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 20:46 ID:b7dpyGCO
>>650
一世代前の3S-GTEで4WDなカルディナ辺り買ってブースト圧でも上げれば?
3Sは頑丈だとよく聞くヨ

653 :650:04/05/04 21:03 ID:sNvR0+1K
>>651 これは失礼。

>>とりあえず、自分スポーツ走行好きなんで〜
これは完全に余計だった・・・スマソ

ただ単に皆なら趣味・年齢・性別問わず639の条件でどうするかってのに興味があっただけです
>>652
V-TECに飽きたら考えますw

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:16 ID:SqaW9mFa
ひとつ質問があります。
レガシィワゴンのNAに乗ってまして、そろそろタイヤの交換時期なんです。
そこで皆様お勧めのタイヤを教えていただきたいのです。
現在はBSポテンザGV履いてます。
もちろん値段は安いに越したことはないのですが、
だからといってあまり頼りないフニャフニャなのも困ります。
よろしくお願いいたします。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:22 ID:invTD56j
エンジン換装やマニュアル換装をしたら保険に入れないの?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:23 ID:b7dpyGCO
>>654
40扁平のDNA GP。
静かにしたいなら50扁平ぐらいのREGNOお勧め。コンフォートタイヤにしちゃ結構固いよ

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:31 ID:+/dPEjPG
この前フロントワイパーの塗装が剥がれてきたなーと思ったので
黒の耐熱スプレーをかけたんですけど、フロントガラスを一部、新聞紙で
マスキングしたんですけど、風が強くてマスキングしてないフロントガラスにスプレーついちゃったんですけど
これって何で取れますか??

658 :654:04/05/04 21:32 ID:SqaW9mFa
>>656
早速のレスありがとうございます。
ホイールが純正のままなのでおそらく純正指定のサイズ以外は
着けられないかもです(15インチ60扁平)
一番肝心なサイズ書くの忘れてました。ゴメンナサイ。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:34 ID:vnQu96xm
>>657
シンナーや油膜取液(研磨剤入)

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:35 ID:0y0cf9rr
>>657
洗剤いらずの白いスポンジ試してみ
100円ショップにもあるから

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:37 ID:G3ED1UkG
ワイパーは外して塗った方がいい

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:38 ID:Bfz52enB
シンナーは後々たいへんになるからやめた方がいいYO
スクレッパーと水が一番手軽。

663 :654:04/05/04 21:39 ID:SqaW9mFa
>>657
『塗料はがし』なるものがホームセンターあたりで売ってますよ。
アサヒペンか日本ペイントの製品だと思われ。
シンナーよりは環境・人体にやさしいのがウリです。
ただ、車のガラスに使ってよいかはわからないです。
缶の裏側にメーカーの電話番号書いてるはずなので、連休明けにでも
聞いてみてはどうでしょうか?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:39 ID:A7tobqVN
エンジンに詳しい方教えてください。
1300ccくらいの4気筒エンジンの最高トルク発生回転数はだいたい3000rpmですが
1500〜2000ccクラスになると4000rpm以上がほとんどです。
それで2500ccくらいになるとまた3000rpm前後になります。
これはどういうことでこのような現象になるのでしょうか。
排気量が大きい方がトルクを稼げるくらいのことならわかるのですが…

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:41 ID:+/dPEjPG
>>659
>>660
マジ教えていただきありがとうございます。助かりました。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:47 ID:33fXG9oI
車関係の雑誌に載ってるはがき投稿の車のイラストとかって、
なんで見るに耐えないほどヘタクソなんですか?

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:50 ID:+/dPEjPG
ぁあみなさんありがとうございます。いやワイパー外れなかったんすよ。
いろいろやってみます。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:52 ID:wUOZpuZd
個性的と言いなさい

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:04 ID:aZ4kKxjt
>>664

1300くらい
 ほっとくと全体にトルク細いから、最大パワー犠牲にしてでも低回転で最大トルクが出て乗りやすいセッティングにしている。

1500〜2000
 そこそこ乗り易いトルクはほっといても出るから、せっかくなのでパワーも両立出来るセッティングにしている。

2500くらい
 必要充分なパワーはほっといても出るので、格下との差を際立たせるために激しく乗りやすいセッティングにしている。

以上、漏れの想像でお送りしますた。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:05 ID:RQoqUwJ2
漏れコンビニでバイトしてるんだが、
駐車場に新車を見かけたら500円でガリガリキズつけてます。
今日2台やった。一台はハリアーでもう一台はキューブ。
どちらとも納車して1月も経っていないようだった。
ハリアーは黒でピカピカだった、キューブはシルバーでこちらもピカピカ
これをキズつけられたんだ。持ち主は怒り心頭だな
新車だって何故わかるかって?
前輪ブレーキを見ればわかる。
銀色に塗装してある部分がまだ錆びていなかったからね

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:06 ID:b7dpyGCO
>>658
60扁平ぐらいでもDNA GPはけっこーグリップもあるしサイドウォール剛性もあるからスポーツ走行したいなら。
まあまったりで良いんじゃない〜?という程度ならECOSとかナ。

どちらにせよ60扁平だとカッチリした海苔味を求めるにゃ少々頼りない所かも。
REGNOとかVEURO履いて快適性重視のコンフォート系に走ってみるとかどう?(笑


672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:14 ID:NyhIcrZC
>>670
いいよきみ

673 :654:04/05/04 22:38 ID:SqaW9mFa
>>671

ありがd
今度の休みにでもタイヤ屋さん巡りをしてみまつ。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:50 ID:XYPctLBY
サスペンションのバネをダウンサスにしたいのですが
オートバックスとかで交換して貰おうと思うのですが
自動車整備とかの方が安いのでしょうか?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:53 ID:6TGh94VG
まだ免許を取れない年齢なのですが、質問させて下さい。
古いカー雑誌(1970年)を見ていたら、当時のアメ車の
スポーツタイプは、軒並み350馬力以上のV8じゃないですか。
それから30年も経ってるのに日本車は280馬力が上限って、
一体、何なんですか?訳がわかりません。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:54 ID:Dp4IqBFC
今日、ドライブに行った時、
坂道から動き出そうとしても
アクセルをベタ踏みしてるのに回転数が500位から上がらず
坂道を登ってくれません。
平坦な所では何とも無かったのに・・・
ちなみにMT車です。
(間違って3速に入れたわけじゃないよ)
クラッチがすべってるのなら回転数が上がるので、
そうじゃないと今は思ってるのですが・・・。
どんな症状が考えられますか?


677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:59 ID:G3ED1UkG
アクセルワイヤ切れ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:01 ID:2wVzPeR9
>675アメリカはガソリン安いんだよ


679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:02 ID:ms3AuDDd
>>675
日本のメーカーの申し合わせによる自主規制で280ps止まりになっている


680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:03 ID:vnQu96xm
>>675
日本車は自主規制で表示上280馬力までです。
今までも業界の自主規制という名目で行われた例はたくさんあります・・・最終的に許認可を出すのは国だけど、責任を負うことを嫌う役人のやることです。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:04 ID:yupr/jO4
>>674
自動車整備ってのがわからんが、
自動車整備とオートバックスとかに値段を聞いて比べたらどうだい?

>>675
日本は時速100キロまでしか出せる道が無いから、
そのくらいで自主規制されてる。
実際は役所からの指導もあるとか言う話しだけど。
昔のアメ車は日本のバブルカーみたいなもんだし、
国の事情や経済の背景もあるので、一概に比較はできない。

>>676
500ってアイドリング回転数以下じゃないのか?

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:26 ID:IjsiVAxt
>>676
サイド戻し忘れという落ちじゃないよな。
ガソリンが少なくて傾斜で吸わなくなったとか。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:34 ID:C2DDZnVW
>>675
すでにその自主規制も有名無実と化しているわけではあるが。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:47 ID:p/EFzvxc
オイルエレメントって
ガソリン交換2回に1回はやるように
ってよく表示されていますが
いくらぐらいかかるのでしょうか?

自動後退や黄色帽子の方が安いのでしょうか?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:51 ID:aZ4kKxjt
>>684
ガソリン交換2回に1回なら、毎回のガソリン交換にプラス1000円みとけば間違いないよ。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:52 ID:aZ4kKxjt
ちなみに俺はオイル交換2回に1回のペースで交換してる。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:53 ID:invTD56j
ステアマチック車って何ですか?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:53 ID:7tInm0Uw
>>684
ディーゼル車とかの大きい物でも2000円程度で買える筈。
ガソリン車なら大抵1000円程度。

>自動後退や黄色帽子の方が安いのでしょうか?
物自体はそうとは限らないけど大手カー用品店だと会員
(大抵年会費500円程度?)
になる事で工賃無料となるのでトータルでみると
安い場合が多いかも。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:54 ID:b7dpyGCO
>>684
マヂレスしとけば、オイル交換二回に一回、な。
フィルターは1000円ぐらいで、自動後進とかならオイル交換(+エレメント)工賃無料とかなんとか無かったっけ?

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:57 ID:v43UJtXF
タイヤの窒素ガス充填に関しての質問です。

・再充填の目安というのはありますか?
  走行距離とか充填経過日数とかの計測可能なものがあれば教えてください。

・窒素ガス充填タイヤの場合、ディーラーでの車検や年次点検の際に抜かれるの?
 まさか補充してくれるわけないですよね? (空気圧点検は省略できるのかしら?)

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:57 ID:vnQu96xm
>>683
そうだね、最低でも280馬力は保証しますよ・・・と解釈してるところもあるみたいだね。
普通の表示では300馬力超とか(w

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:04 ID:OgA3T06Z
>>690
再充填は抜けてきた時。
目安は状況によるから無いと言っていい。
安いゲージでも買って来て、時々計ってると良いと思う。
注意しなければいけないのは、いつも同じゲージで計る事。
タイヤ屋で入れ終えた後に計れば、自分のゲージで
何キロ入ってるかが分かるからそれを目安にする。

ディーラーでの点検の時は、規定値より減ってれば
普通の空気を補充されるはず。
触って欲しくない時は、予め、窒素入れてるから
空気圧は見なくていいです、って言っとけばOK。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:05 ID:bSzPF9td
こんな時間帯にふと思ったことが。
エンジンリヤ置きの車って、どこから空気を取りこんでるのでしょうか?
当方、FF車なので、熱対策をどうしてるのか想像しづらいのですが。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:05 ID:c7v//rxE
古いポリマーコーティングをはがす際に使用するものは
鏡面コンパウンドで良いですか?
磨いてポリマー塗りなおしても全くつやが出なくて困ってます。
よろしくお願いします。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:08 ID:5S2aBAEk
>>693
ボディサイドとかルーフ付近とか下面から。
市販車だとサイドに穴あけてそこから取り込むのが一般的。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:09 ID:lVmGFcIg
>>690
窒素ガスの充填のメリットは
1.バネ下加重の軽減
2.タイヤ内に水が入らないことによる加熱時のタイヤ圧の安定
だと思われるが、デメリットとして、分子が小さいため抜ける可能性があるらしい・・・
・再充填の目安というのはありますか?
 圧が下がったら最補充。 
・窒素ガス充填タイヤの場合、ディーラーでの車検や年次点検の際に抜かれるの?
 抜くことない。気になるならその旨を伝えれば良し。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:12 ID:T4o1wWwR
>>687
ハンドルにシフトレバーがついてる

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:15 ID:5bZjBZ/I
セダンじゃないタクシーがあるらしく、しかも割とポピュラーらしいのですが、
どんなボディー形状なんでしょうか? ミニバン? ワゴン? 1BOX?

699 :690:04/05/05 00:16 ID:Tgm0u4SQ
なるほど。
ということは、年二回やってるオイル交換と同じタイミグでもよさそうですね。

私の場合サンデードライバーで走行回数も距離も少なく、年間5000も走らないし。



700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:18 ID:vOA/S5e1
うちの地元じゃ車椅子積めるセレナのタクシーが走ってるぞ。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:22 ID:bSzPF9td
(Thanks to ) >>695
なるほど、今度、気をつけて見てみます。
あと、FANってやっぱ、大きめのが付いてたり、2ケ付いてたりするのでしょうか?


702 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/05 00:24 ID:7KpDEk0g
>>690
某サイトからの転載。

>タイヤは走行中の回転により接地面での動的歪みや路面との抵抗、
>夏などには路面からの吸熱などにより発熱し、蓄熱されます。
>タイヤの温度が上昇するに連れてタイヤ成分と注入空気内の酸素が
>反応してタイヤが劣化していきますが、窒素を充填してあげることにより
>劣化を防止することが出来ます。またそれ以外にも次のような効果が期待できます。

>・酸素のいたずらによるタイヤの劣化を防止できます。
>・他の気体と比べて物質の透過速度が遅いため、タイヤに注入すると酸素に比べて約4倍、炭酸ガスに比べて約20倍抜けにくい。
>・ドライ窒素は水分を含んでいないため温度が上昇しても内圧の変化が少ない。
>・窒素は不燃性(不活性)であることからバースト時に火災が起こりにくい。
>・高速走行でも内圧の変化が少なく安定走行が可能で、最適状態が維持されることから燃費も向上します。
>・ホイールの酸化を防止します。
>・タイヤの片べりが減少します。
>・高速操舵安定性及びハンドリングの向上。


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:26 ID:TTt2wlg7
>>698
ワゴンタクシーっていうステーションワゴン使ったのは結構前からあるよ。
最近見たのはエルグランド・アルファード・エスティマハイブリッド・ファンカーゴ・デミオのタクシー。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:28 ID:TTt2wlg7
>>701
うちのヤツは、前にラジエータでファンは1個、
エンジンルームへはボディサイドからとエンジンフード上からの走行風取り入れ。
エンジンルームにはファンは付いてない。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:29 ID:7kTGkR/e
軽で質問です。人口が多い地域は車庫証明が必要らしいですが、警察官が車庫を見に来ますか?

706 :698:04/05/05 00:36 ID:5bZjBZ/I
「ワゴンタクシー」でぐぐったらヒットしますね、ありがとうございます。

片道6〜7kmくらいの距離で、「自分の車(※セダン)だと積めるかどうか
怪しいけどワゴンや1BOXなら余裕で積める」というくらいの量の荷物を
運ばないといけない用事ができたのですが、ワゴンタクシーを2回頼むのと
レンタカーで荷物を運べそうな軽(ムーブ・ワゴンR等)を借りるのと、
どちらが安く付くでしょうか?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:51 ID:1w5h7qr2
>>705
実際には見に来ないと思いますよ、でも車を止めて置く場所の簡単な地図を書きます。
どれぐらいの面積の場所にどうやって止めるかを書きます。

708 :696:04/05/05 00:54 ID:lVmGFcIg
>>702
>・他の気体と比べて物質の透過速度が遅いため・・・
ごめん、ヘリウムと勘違いしてたm(__)m ありがとう。

にしても引用の中にも変なのあるね(w

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:02 ID:9hk+St7N
車で聞きたいのですが
エロボイスの入ってるCDってどこで買えるの?

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:09 ID:XzBGrPhz
車に関係ない

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:11 ID:9hk+St7N
>>710
長距離ドライブには必須です

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:13 ID:XzBGrPhz
持ってるのか?

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:14 ID:W39LmaM3
>>709
3桁国道または広域農道沿いの自販

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:22 ID:9hk+St7N
>>712
ホスィ

>>713
ちょっとみあたらないです
ほかには?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:28 ID:W39LmaM3
>>714
自分のエロボイスをPCで録音⇒女声に加工⇒CD焼く
または
a-オークションでゲト

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:31 ID:T4o1wWwR
>>705
くるよ。警察か警察関係の人が。メジャー持って。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:33 ID:bSzPF9td
(ありがとうございます) >>704

>うちのヤツは、前にラジエータでファンは1個
さっき、家に在った、テクニカルアート自動車構造画集ってのを
1年ぶりに引っ張り出して見ていました。

やっぱ、エンジンは後ろ置きでも、ラジエータとファンは前置き。
とすると、冷却水用の配管が、ずーっと後ろのほうまで伸びてる
という解釈でいいのでしょうか?
(質問ばっかりですみません)

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:37 ID:T4o1wWwR
>>706
微妙だから実際に近くのところを探さないと。
レンタカーのほうが安心確実かな?? 5000円くらいか・・・?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:37 ID:KCcCX04K
バッテリーは通常どれくらいの期間で交換すればいいんでしょうか?
3年間ノーメンテで車はほぼ毎日乗ってます。バッテリー上がりも1度も起こしてません。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:40 ID:T4o1wWwR
液を補充すれば5・6年は無問題

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:40 ID:p7Y+OsC5
googleで検索しても上手いこと見つからないのでお願いします

よく、ガソリンは温度の低い朝に入れる方が比重が大きいのでお得、と言う話を聞きますが、実際にどれくらいの変化があるんでしょうか?

具体例だと、私は一度にだいたい30L程度の給油が多いので、
(ガソリンの)温度が20度の時の30Lの重さだと、温度が30度になった場合はどれくらいになるんでしょう?
明らかに違う場合だと考えてしまいますが、誤差程度として捉えて大丈夫なら、今まで通り気にせずに入れるようにしようと思います。

細かい話ですがよろしくお願いします。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:47 ID:3dzbUrSL
>>721
そんなことより、急発進、急ブレーキを極力しないエコドライブを汁
その方が絶対お得

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:48 ID:NzOIBC6T
>>721
誤差の範囲

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:52 ID:eqTa5CYT
すみません。20分ぐらい前に国道の信号で止まったら後ろからお巡りさんが
「ナンバー○○○○左に寄せなさい」って言われて少し飲酒が入ってたんで
思い切って振り切って逃げたんですが ナンバーわれてるから家にきますかね?
ビクビクして寝れません;;;

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:53 ID:NzOIBC6T
>>717
そのとおりです。
ラジエータが前なら。

>>719
うちが車を預かったときは、5台に1台がバッテリーあがりしてる(新車でも)。
だから車屋に車を預けた回数が5回を超えてるなら交換時期がきてる。

>>724
僕もそれやられたけど、そのまま無視して帰った。
逃げるが勝ち。


726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:01 ID:T4o1wWwR
>>725
その「だから」は無理あるだろ
ま、バッテリーが心配ならへたってそうな時と充電した時にスタンドなりで
電圧を計ってもらうのが確実ね>>719
へたってる時は交換しろと言われるけど20キロも走って復活するなら無問題

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:02 ID:H3jVApBR
SSでガソリン入れてもらうときエンジン切らないとダメ?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:04 ID:XzBGrPhz
はい

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:05 ID:yLBEyiHv
>>727
給油中は斬る!約束だよ。。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:07 ID:T4o1wWwR
>>721
けっこう膨張率は高いみたいだけどスタンドの地下タンクはそんなに
温度差ないだろうからねえ。
タイヤの空気圧あたりのほうが燃費影響が大きいかも。
長距離だと1割近く違うことがある。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:27 ID:7kTGkR/e
>>707
サンクス!車が入るか微妙なもんで…

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:28 ID:IaGRzmlf
用品店とかに売ってるプラスチックレンズを磨くやつってどのくらい効果ありますか?
8年落ちのブレーキランプにヒビのような模様が沢山入ってるんですが。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:33 ID:JnK19HHW
>>705
軽は車庫証明でなく車庫の「届け出」で終わりなので見に来ません。
もちろん嘘の届け出をすると後で面倒な事になります。

734 :721:04/05/05 02:37 ID:p7Y+OsC5
>722,723,730
どうも有り難う御座います。

年間の走行距離もそれなりに多いので、普段気をつけられるときはエコ運転を心がけてます。
タイヤの空気圧は...その辺のおっさんおばさんよりは気をつけてるはず。
自動車の時はバイクの時ほどは見てないけど、二週間に一度程度と、長距離走る前にはチェックしとります。
まぁ、もちろん完璧に出来るようなたいした者じゃないですが^^;

たまに、テレビやラジオで放送してることがあるから、どれくらいの差になるのかと思ったもので。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:40 ID:q4KjlNxT
雑誌とかでエンジンルーム見ると綺麗ですが、普通中は砂埃などで汚れてますよね。
あれって洗車ガンとかで水ぶっかけているんでしょうか?

ていうか、洗車ガンでエンジンルーム内に水ぶっかけていいですか?
エアクリボックスとエアクリダクトから水が入らないようには気をつけます。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:43 ID:5S2aBAEk
>>735
いいよ

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 02:49 ID:01iUcxfE
>>735
バッテリーとオルタも防水する事。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 03:10 ID:0FtSklEX
>>724 飲酒以外の違反をしてなかったら大丈夫。


739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 03:36 ID:q4KjlNxT
>>736-737
さんきぅ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 04:04 ID:PIS3+FOb
フロントガラスとルームミラーの間の黒いゴム管が無くなりました。
しばらく立ちますが何の問題も支障も感じません。
むしろガラスを拭くのに好都合です。
このゴム管は何の意味が有るのですか?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 04:09 ID:HsUwsLJ8
>>740
ミラー調整とか防眩のために角度変えたりとか・・・・
そういった力がかかった時に脱落するのを防止するんでしょうかね。
自分もガラス交換したときに気づいたら無くなってました。
現在も不都合ありませぬ。

買っても数百円程度だから気になったら購入するのも良いかも

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 04:15 ID:wj2Z0PpO
>信号で止まったら…振り切って逃げた

信号無視で逃げたってこと?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 04:16 ID:41EQBXgp
>>741
なるほど・・・ありがとう
つーことは、あのミラー本体は押せば簡単に外せるわけですか・・・
今度ためしに外してみます。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 04:21 ID:xEP6KSqW
フロアマットなんて使ってるのは日本だけってマジ?

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 04:30 ID:mPJZ+U3C
>>740
防振のため。気にならないなら、無くてもだいじょうぶ。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 06:37 ID:L+fdDX8Q
>>724そのうち分かる
車庫証明、家は誰も見に来なかった。? 以前の車の届けが生きてるのだろうか

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 07:01 ID:S7lhQ2Cx
>>743
>あのミラー本体は押せば簡単に外せるわけですか・・・
>今度ためしに外してみます。
やめた方がいいべ
確かに事故の際、頭をぶつけた時などに脱落しやすい構造になっているが
バキッ!っと不気味な音と共に落ちるよ
つまり折れやすいって事
試すのは良いが、その後Dラーへ部品購入に逝く事になる悪寒・・・w

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 07:11 ID:55IoM0tF
>>729

俺は切らんが・・・
切って5分もたたんで再始動ってどれだけ車にダメージが・・・

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 07:36 ID:6dtdShdV
車は所有していないのですが、金属研磨剤・ワックスを探しております。
海外製品も多数在庫している販売店を紹介していただけないでしょうか。
東京です。

MAG&ALUMINUM POLISH
BILLET METAL POLISH
花咲かG
NEVR-DULL

検索した結果、この辺りがとりあえず候補となっております。
ワックス・艶出し剤でいいものありましたら品名など重ねてお願い申し上げます。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 07:40 ID:xEP6KSqW
>>748
切れよ馬鹿
再始動の時間は短いほうがダメージは少ない


751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 07:52 ID:C24O2U9L
よくチューニングした後はECUりリセットをした方が良いと聞きますが、
方法としてはバッテリーのマイナス端子を1時間程度外すだけで良い
んでしょうか?
ついでに端子ってどうやって外すんですか?なんか引っ張ると取れそう
なんだけど間違って壊しても怖いんで一つお願いいたします。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 08:01 ID:D0Tlw7wm
>>748
マジかよ。
危ないし、消防法違反になるよ。
5分以内の再始動の弊害について解説キボン

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 08:11 ID:S7lhQ2Cx
>>751
引っ張っちゃいかんよ
端子の根元をボルト・ナットで締めてあるから
車載工具の一番小さなスパナを使って緩めて外す

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 08:12 ID:XFwQfsd/
>>696
バネ下重量なんて1輪あたり1gも変わらないよ。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 08:22 ID:C24O2U9L
>>753
中古の車なんで車載工具がないんですけど。前のオーナーが持ち去ったらしい。
スペアタイヤすら持ち去られてたんで。革の袋はあるんだけど中身は空です。
ペンチとかで挟んで回して大丈夫ですかね?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 08:23 ID:shIiuwli
コインパーキングに車止めた事ないのでお聞きします。
自分の愛車は足回りを変えて車高を落としています。
あのフラップって油圧で動いてるように見えるんですが
動いている最中に下回りに当たった時は自動的に止まるんですか?


757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 08:23 ID:XFwQfsd/
>>748
おかしな奴がいるなぁ…
パソコンの電源と勘違いしてないか?
オイルが落ちきってから始動した方が遙かにダメージが大きい。

>>751
15秒程度外せば充分だよ。バッテリー端子は
通常10mmのナットで固定されてるからスパナで外せばいい。
但し、ナットの材質が柔らかい(鉛製)の場合があるから
回してみてナットを壊しそうだったらやめた方がいい。
あと、マイナス端子が外れないからと言って
プラス端子を外さないように。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 08:27 ID:XFwQfsd/
>>755
スパナ(10-12のコンビ)とドライバーとホイールレンチは積んでおいた方がいいよ。
当然だけどスペアタイヤも。でも、ほかの工具はともかくホイールレンチ
がないと中古査定が減額されるって前のオーナーは知らなかったのかな?

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 08:27 ID:55IoM0tF
>>752
チョイ乗りと変わらんだろ

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 08:29 ID:GrvBagm5
>>751
端子の外し方すら解らない香具師は、チューニングなんてしない方が吉

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 08:35 ID:C24O2U9L
>>760
おはずかしい。
すべて店でやってもらっているもので。
手始めにアーシングチューンをしたんですけど効果がわからないんで、
きっと前までのデータが悪さしていると考えて一度リセットしてみよ
うと言うことになったもんで。
効果が感じられないのはまず間違いなくECPのせいなんですよ。前の
オーナーがオッサンだったらしく、過激な走りをしなかったせいで低
速のセッティングになっている為と友達に言われたし。言われてみると
なるほどね、って感じですし。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 08:35 ID:D6tCu2MS
何点か質問したいのですが、御答えできる方お願い致します。

1.ガソリンをリッター50円程度で入れられませんか?(友達が入れているのですが、方法を教えてくれません)
2.車の運転を上手くするには、どうすればイイでしょうか?
3.安い車を見つけるには、ドコ(何)で買えばイイでしょうか?
4.警察に減点された時に、回避する方法は無いですか?(友達は警視庁の息子で違反は揉み消しにしてもらってるんです(←マジ))
5.高速料金を安くする方法を教えてください。(料金所で左寄せ以外の方法で。)
6.車上荒らしをされないようにする方法。
7.前の車から金属バットを持った人間が降りてきて殴りかかられない方法。(一度殺されそうになったので。。。)

もし、わかる方いましたら教えてください宜しくお願い致します。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 08:43 ID:D0Tlw7wm
>>762に殴り掛かりたくなるのも分かる気がしますた!

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 08:44 ID:C24O2U9L
>>762
4は問題発言ですね。
今2ちゃんねるは警視庁が監視しているのを知らないの?爆破予告とか
殺人予告が出まくって今現在2ちゃんねるは警視庁テロなんとかって班
が監視をしていて不適切な書き込みに対しては調査していると言うのに。
ニュース板を見てないわけでもないだろうし、そういう発言が本当なら
そのオヤジは解雇される恐れすらある。可愛そうに。全てお前のせい。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 08:58 ID:XFwQfsd/
>>759
マジレスだったらかなり痛い。

釣りレスだったらまぁまぁの出来。65点くらいか?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 09:05 ID:2D+6LXLv
>>761
>すべて店でやってもらっているもので。
そのお店がきちんした店ならアーシング取付作業の時に
バッテリー端子は外しているはず。
その時にリセットされている可能性のが高い。

>前の オーナーがオッサンだったらしく、過激な走りをしなかったせいで低
>速のセッティングになっている為と友達に言われたし。
学習機能なら常にデータを上書きしてるので
1日も走れば前オーナーのデータなんて無くなる。


767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 09:06 ID:ukIIFpcC
>>764
いいじゃないか。
そんな野郎は捕まればいいんだ。解雇されちまえよ。
警察も、こんな奴らを捕まえろよ。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 09:14 ID:/Ut888z6
FF、MT車でホイールスピンやってみたいんよ!
エンジンふかしてクラッチを一気に離せばよい??

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 09:25 ID:fwegcsig
>>762
1.お前には無理です
2.頭を使うこと。漫然と運転していては決して上手くなりません
3.安い車は安いだけの理由があります。車を扱ってるところで買いましょう
4.警視庁という組織に息子がいるとは知りませんでした
5.首相になり道路公団や国会議員に強力なコネを作り制度を改革してください
6.車を廃棄しましょう
7.殴りかかられる前に殴り殺せば良いです

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 09:29 ID:edSfGL9L
>>762
1.自分でGSを経営して下さい、仕入値で入れられます。
2.1を実行すれば、ガス代は安くなるので沢山走って下さい。
3.探せば無料の車もあります、頑張って下さい。
4.専属ドライバーを雇えば貴方が減点される事もありません。
5.目的の出口より2〜3つ前で下りる。
6.常に車中で寝泊りして下さい。
7.ボール&グローブを積んでおき、野球でもして和んで下さい。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 09:31 ID:VDd0xL4w
>>762
1:アメリカ、中東等、ガソリンが安い国で入れる
2:自分が今どんな走りをしてるのか考えながら乗る
3:解体屋
4:その後3年間、無事故無違反で過ごす(回避ではないが無問題)
5:軽自動車に乗る or 障害者免許を持ってる人に同乗してもらう
6:鍵付きのガレージに止める
7:普通の車で普通の運転をする

まぁ、がんばれ。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 09:37 ID:Rz/jFaaS
>>769-771
お前ら好きw

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 10:15 ID:SB3Xp49g
ちょっと古いネタなのですが、映画ワイルドスピード1で、ラストに主人公の車と戦う900馬力のモンスターマシンなんですが、
ボンネットの上に伸びた部分に、横向きに三連でついている蓋のような部分が、アクセルに連動して開閉してるように見えます。
これって、ファンネルどころじゃなくて、スロットルが剥き出しになってるってことなんでしょうか?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 10:41 ID:4qc1LZXW
オーディオのサイズ「DIN」ですが、どう読んでますか?

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 10:42 ID:XFwQfsd/
>>773
そう

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 10:43 ID:XFwQfsd/
>>768
そう

>>774
でぃん

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 10:51 ID:ttseakB2
直線なのに(特にVIP)がブォォ・ブォォ・ブォォと規則的にアクセルを踏むやつがいるが
何か意味があるの?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 10:54 ID:C24O2U9L
>>777
最悪駐車場に入れるだけでやたら吹かすアホも居る。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 11:15 ID:Rz/jFaaS
1DIN
いちでぃん
わんでぃん
どっち

2DIN
つーでぃんだよね

じゃあわんでぃんでいいのかな

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 11:19 ID:iLd9oI7x
それまで何ともなかったのに、高速道路に入ってから
クルマの様子がヘンです。
停車中のアイドリング時(わかりづらいが、たぶん走行中も)、
タコメータの針の振れが不整脈のようにビクッ…ビクビクッ…となり、
シートに振動が伝わって来ます。

何か故障でしょうか?
クルマはh9年式のAT車で、約63000km走行してます。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 11:23 ID:XzBGrPhz
故障っぽいな

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 11:34 ID:qVmJ4okH
点火系の異常じゃないでしょうか

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 11:38 ID:FRnLXCb6
>>780
一気筒・若しくはそれ以上が死んでるかも。
プラグが湿気ってるとか、燃料ポンプ詰まりとか。

自分で整備できるならプラグの状態みてみまそ。
整備できない人なら早めに整備工場へドウゾ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/05 11:58 ID:fgSWPjbi
市販の100Vインバーターから電源を取って、家電メーカー製の空気清浄機
は使えるのですか?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 12:05 ID:HFwq2vPY
シガープラグから電源が取れなくなってしまいました。

電圧を測ってみたのですが、全然きてません。
ヒューズの導通は確認してみましたが、どれも切れていませんでした。

久しぶりに使ってみたらダメだったという状況なので、何が原因なのか
はわかりません。
また、故障するような大きな負荷をかけた記憶も無ありません。

オーディオ、カーナビ、照明関係は特に不具合が出ていないので、シガ
ープラグだけ壊れているんだと思いますが、原因がさっぱりわかりません。

ちょっとした部品交換とかでいけると思っているのですが、簡単に直す方
法とかってありますか?


786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 12:09 ID:XzBGrPhz
裏で配線が抜けてんじゃねーの

787 :773:04/05/05 12:09 ID:SB3Xp49g
>>775
へぇー。じゃ、相当猛烈な勢いで吸気する必要があるエンジン、て事ですかね。
三連スロットルだったけど、三気筒って訳じゃないよな・・・?
どーもです。

>>784
シガーに差して使うようなタイプだと、ものによって許容電力(ワット数)が違うから、その空気清浄機が大型だったりすると、
電力不足で動かない事も。
インバーターの要領と、電気製品の使用電力が合えば、使えるはず。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 12:12 ID:YdmOlRQj
方向音痴で道を覚えることが出来なくて困っています。
何回も来た場所でも
「なんか見たことある風景だ。」くらいにしか分かりません。
道を覚えるコツみたいな物はありますか?

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 12:16 ID:p7Y+OsC5
>>727
引火が怖いから絶対切ってるな
セルフで給油の時も、静電気除去プレートも触って入れてるなぁ

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 12:17 ID:/HSJxqqz
>>762
4.専用板で質問してください。

交通違反のもみ消し方@2ch掲示板
http://tmp2.2ch.net/ihan/

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 12:21 ID:iODyg2TF
質問です。

ターボチャージャでは、アクセルを開いたときにタービンのスピンアップに
時間がかかり、安定した過給ができるまでターボラグが発生するというのを
知っています。これを防ぐためにラリーカーなどではミスファイアによって
タービンを予め回転させたりという方法が採用されているのも知っています。

ところで、スーパーチャージャやモーターを組み合わせてタービンを強制的に
スピンアップさせたり、アクセルを踏み込んだ一瞬だけ別に設けたエアタンク
などから過給気を即座に供給するとかでターボラグを消す方法ってのは
ないのでしょうか? 構造が複雑になるかもしれませんが、これならターボの
欠点を補って理想的な過給ができるのでは。ミスファイアリングシステムと違い
燃費もよくエンジン・環境へのダメージも少ないと思うのですが。

当方、内燃機関工学・クルマに全く疎い、メカ解説書読んだだけのワナビー
で申し訳ないですがお願いします。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 12:23 ID:l0tuT488
>>791
エレクトリックターボ、電気ターボ、で検索して見れ

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 12:24 ID:u9dv/sCx
>>761
ECUはその場その場の単純学習なので、
ECUが原因ということはありえない。
つけてもらった店に効果がないと相談してみなさい。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 12:25 ID:IzqIoOBg
質問

今年の7月に免許が取得できる18になるのですが、その前に、自動車教習所で授業を受けることはできますか?
18になってすぐに免許を取得したいのですが。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 12:41 ID:GSx9j9x9
>794

教習所で聞けば?

796 :791:04/05/05 12:45 ID:iODyg2TF
>792
なるほど、素人の考えるようなことは当然思いつくわけですね。w
それでも考え方の方向は間違ってなかったとわかって自己満足です。

にしても、この方式が研究されたのはけっこう最近(2002年ごろ)みたい
ですね?ざっと見た限り。もうちょっと早く思いついて特許取っとけば
大儲けできたのかw それともアイデア自体はとっくの昔にあったのか、
レースなんかの分野では昔から実用化されてたのかもしれませんが。

ありがとうございました!

797 :724:04/05/05 12:56 ID:eqTa5CYT
いま起きますた。
多分、まだ家には来てないし電話もかかってきてません。
もう大丈夫かしら・・・。

>>742
寄せなさい!って言われた瞬間に青になったもんで。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 12:56 ID:M6+v5iWR
>>794
仮免貰う段階で18歳以上。

799 :784:04/05/05 13:01 ID:fgSWPjbi
>>787

ありがとうです。
空気清浄機の消費電力は30Wで、インバーターの容量は50Wなので、
ためしてみたいと思います。



800 :719:04/05/05 13:06 ID:e4Xit01K
バッテリーの質問をした者です。
教えてくれた人々ありがとうございました。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:08 ID:F7RR/dFo
>>799
WじゃなくてVAだと思うが、交流には力率というものがあるので注意。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:14 ID:dX4GgI1U
>794
798氏も書かれているが、仮免許取得時に18歳以上であればOK。
そのため、満18歳以上になる1〜3カ月前からの入所の可能な教習所がある。
もちろん、18歳以上でないと入所できないところもある。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:17 ID:iTM+tE11
「年を取ると免許を取得するのがすごく高くなる」って言いますよね、
今年で30なんですが、18の子と比べてぶっ飛ぶほど高いんでしょうか?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:18 ID:5S2aBAEk
罠ビーって久々に聞いた罠

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:32 ID:BU8ak/DB
>>797
何もない。顔も写真撮られたりしてないんでしょ?
ナンバだけでは誰が運転してたか証明出来ない。
…がお巡りさんの止まりなさいの理由がわからん。状況が解らん。お酒飲んでてふらついてたのか、速度違反か、、、

速度違反なら、通知が来る可能性大だが、、振り切って逃げる(カキコ観て女性?)とは、、大胆だな。
まあ、取りあえず、写真まで撮られていたなら、言い訳考えてなさい。

後ろから、、多分写真までは撮ってる、、、、かな?振り切った事が無いから解らん。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:45 ID:1iTvZ7ej
>>803
若い奴の方が飲込みが早いからって事じゃないの?
就職してるとなかなか通えないし(短い期間で乗った方がコツを覚えやすい)
後は学生割引でもあるのかも。

自分は18で取得しちゃったから気にしてなかった、違ったらスマソ

807 :768:04/05/05 14:43 ID:/Ut888z6
>>776
ありがとう!

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 14:57 ID:KikiA1vp
>>803
んなこたあないんじゃない?
たまたま自分(35歳)の通った教習所は、こみこみパックがあって、
何時間補習がつこうが、追加料金なしだったから?
1,2段階トータル30時間弱延びて教習簿にハンコ追加の紙
べたべた貼られたけど、30万かからないで卒業でけたよ。(AT)
年齢+10万かかるぞなんて言うオヤジもいるけど、
がんばって安心パックのある教習所探してみては?

809 :780:04/05/05 15:07 ID:vxnU+9eD
明日あたり、整備工場とかに電話してみます。
家まであと約100km…がんばんべ。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 15:22 ID:lVmGFcIg
>>803
俺も去年42歳で取ったけどきっちり規定時間でとれたよ。
22歳のときに仮免まで行って、バイクで免停くらった時に消滅して20年・・・ちょっとしたことから取るはめになったんだけど、自動2輪(中型)を持ってたから学科と一部の実技免除で18万円+夜間教習4万円でOKだったよ。

さすがに20年ぶりに運転する車は緊張したけど、昔より素直に聞いている自分が可愛かったりもしたし(^_^ ;)・・・

まあ、完全に新規なら覚えることも多いし、仕事の関係で続けて乗れないこともあるだろうけど、年齢が増えたことで落ち着いて判断することもできるだろうから一概に高く付くことはないと思いますよ。
>>808の安心パックも、セブンイレブンとかで斡旋してくれる安いところがあるようですよ。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:11 ID:T4o1wWwR
>>803
V襟のセーターを素肌に着てミニスカ&網タイツで通え。
すけすけのブラウスなんかもいいぞ。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:19 ID:BonAFxfz
この前こんな車を見ました。
色は白で横にパトロールと書いてありサイレンを鳴らしていた。赤の回転灯あり。
形はハイエースみたいなタイプ。

何ですか?これ。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:38 ID:4XTgRRkj
名古屋に、フェラーリを300台くらい持ってる人がいるって聞いたけど
ほんとなの?
2ちゃんねるのおにいちゃんたちおしえてね

814 :803:04/05/05 16:39 ID:NrcbGsxO
なるほど、勉強になりました。ありがとうございます。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:41 ID:D6tCu2MS
この間、車を中古車屋で買ったのですが、車検証を見ると
車検が来年の6月末まであるのに、何故かステッカーは来年の5月(黄色の5)に
なっています。
これって、何故ですか??

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:44 ID:XM9xRkn1
>>815
貼り替えてないだけ。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:48 ID:D6tCu2MS
それだけだったのか・・・

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:48 ID:OLhowvat
ガードレールって凄い強固そうな物から細いワイヤー状の物まで
多数有りますがよほどのことがない限り突き破ったりはしないの
でしょうか?。橋とか結構怖いんですが。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:53 ID:1w5h7qr2
>>818
ぶつかった時の角度や速度によって大丈夫かどうかが変わるけど、
制限速度守った走行なら例えぶつかっても突き破ることはないでしょう。
危険な場所で制限速度守らずに走るような輩は大惨事になっても無問題です。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:54 ID:XzBGrPhz
通勤途中に少し山道があって時々刺さってる
落ちてはないみたいだけど曲りかた見てると落ちてもおかしくない
また、隙間が開いてるところはガードレールにぶつからずに
なぜか隙間から落っこちることも多いようです

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:55 ID:J7lSehJ4
バッテリーの取り付けをすんですがマイナス端子から外すんでしたっけ?
そして付ける時もマイナスから付けるんですか?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:56 ID:5S2aBAEk
プラグをプゲラと読んでしまうようになったら2chを病めるべきですか?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:00 ID:F7RR/dFo
>>821
外すのはそれでいいが、取り付けはマイナスが最後

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:02 ID:7F8SyooA
ポルシェって一見の客には売ってくれないと聞いたのですが、
ホントのことでしょうか?

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/05/05 17:07 ID:97JUSqS7
昔は車の駆動は、FRが多かったようですが、何で、この20年くらいは
FFが主流になったのですか?
今では、大部分の車はFFですよねえ?
走る楽しさなどの面から考えれば、絶対、FRの方が良さそうな気がするのですが?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:10 ID:Yynkr9a/
>>825
メーカーは様々な効率を考えてFFを選んでます。
逆にFRである車はFRであるべき理由が存在します。


827 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/05 17:10 ID:7KpDEk0g
>>825
FFだと
@室内が広くなる。
Aコストが安く上がる(って雑誌に見た記憶が・・・・・)
なので、いまどきの大半の車はFFなんだとオモワレ。



828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:11 ID:OLhowvat
B降雪地方

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:17 ID:XzBGrPhz
室内、コスト、重量

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:24 ID:GavS5bA5
>>815
間違って貼られる事があるようです。

>>826
一番大きな理由はコストなんだろうね。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:49 ID:7F8SyooA
>>825
普通に乗る分にはFFのメリットが大きくて
大量生産でコストを下げるために、FFだけ作ってるほうが
効率がいいのではないでしょうか。
FRが売れるのであればFRを大量生産するのでしょうが・・
おっしゃっているFRっていうのは気軽に乗れる安価なFR車のことを
指してると思うのですが、現状では高級車のみFRですね。
(一部スポーツ車と)

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 19:14 ID:7F8SyooA
例えば、ホルツのタッチペンとソフト99のタッチペンを混ぜて使っても
大丈夫でしょうか?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 19:24 ID:XzBGrPhz
ほとんどの場合大丈夫

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 19:44 ID:UQ4+nf1g
>>818
橋の欄干はアルミで強度の弱いのあるよ。
突き破ってはるか下の川原に転落。新聞記事になった事あるよ。
>>825
製造コストに一票
他の理由は後付だと思う。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 20:18 ID:xI+iK/nR
アルミホイールのPRO-N1とか出してるアローエンタープライズって会社
倒産してないですよね?
友達がそんな感じのことを聞いたって言ってたもんで。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 20:23 ID:4qc1LZXW
自分でオイル交換しようと思ったら、
デカいジャッキ持ってないとダメなんですかね?
ごくフツーのセダンなんですけど。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 20:23 ID:VowgY4Tb
FFとFRの違いは分かるのですが、
違いを見分けられません。教えてください。


838 :不沈艦 ◆CREWxjxg0s :04/05/05 20:27 ID:4fmT3epC
>>836
俺はでかくない安物のガレージジャッキとウマを4脚持ってます。
それだけで十分。

>>837
車種を覚えれば自然とその車種の駆動方式も分かるんじゃない?

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 20:29 ID:fIC7Zz+z
>>836
いらない。
がんばって潜ろう。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 20:30 ID:XzBGrPhz
>>835
去年逝っちゃったような。
>>836
車による
俺のセダンはメガネ持って地面に寝ころんで手を伸ばせばできる
>>837
駆動(ドライブシャフトなど)が前だけ付いてたらFF
駆動が後ろだけ付いててエンジンが前に付いてたらFR

841 :836:04/05/05 20:38 ID:4qc1LZXW
>838-840 サンキュー
がんばって這いつくばってみます。
とりあえずドレンボルトがどこにあるのか探さなくっちゃ…

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 20:39 ID:xI+iK/nR
>>840
あらら、マジだったんだ。。。
HPが今年の3月末に更新されてるって事は再生法でも申請したのかな。
ありがd

843 :835:04/05/05 20:39 ID:xI+iK/nR
835=842です。
スマソ。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 20:48 ID:i/y0A0jz
>>841
そこらへんをブラブラしてると、角材が落ちていると思われ。
それを拾ってきて、クルマを乗せるのが簡単。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 20:49 ID:dJ8iP7In
ベンツって高いと思うんだけど本当に性能もいいの?
どのあたりが日本車と違うのでしょうか?

846 :837:04/05/05 21:00 ID:VowgY4Tb
>>838>>840 ありがとございます。
予備検に通すときにやる順番が違うので、
下を見ずに、見分けるとかないですかね??


847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 21:05 ID:OAyjIbYB
質問お願いします。
買おうとしている中古車のボンネットをあけるとエンジンの表面にオイルがべっとりと付いていました。
店の人に言わせると、
「オイル入れるときにこぼしたんじゃないかな?心配ないよ」と言ってますが不安です。
よく言われるエンジンオイルのもれや染みはどこで判るんでしょうか?



848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 21:10 ID:lVV9M8Dm
>>846
すまんなぁ、言ってる意味がわからない
>>847
きれいにオイルを落として1日状況を見る。


849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 21:16 ID:VowgY4Tb
下回りをみずに、車検証とか
ボンネットのなかを見ればわかるとか・・・。


850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 21:19 ID:lVV9M8Dm
>>846
よくわからないというのは、自分の車がFFかFRか解らないで乗っているなんて・・・ということなんだが。
車種をここに書けばすぐわかるよ。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 21:20 ID:lVmGFcIg
>>824
んなぁこたぁない!

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 21:23 ID:lVmGFcIg
>>845
性能そのものでいうと同排気量の国産車の方が上!
乗り心地は・・・好み次第だね。
内装は・・・Sクラスは別格なんだろうけど(乗ったこと無い)値段の割には“凄い!”って感じはしない。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 21:25 ID:0FtSklEX
>>849 エンジンルーム見て、ドラシャがなけりゃFF・・・
とかじゃなくて、
プレートに駆動方式が載ってるか
て事?
イマイチ、意味がわかりません。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 21:27 ID:0FtSklEX
>>847 大抵、オイル漏れはヘッドとブロックとの間からおきるのが多い。4G63エンジンなんかは特に。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 21:32 ID:oGgU/7Cr
>>849
4WDや特殊な例を除いて、エンジンルームを見れば分かる。

まず、殆どのホンダ車はFF、大抵のスバル車は4WDと覚える。
他は、エンジンが縦置きならFR、横置きならFFと覚えておけばいいんじゃね?

あくまで目安だけどね。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 21:37 ID:XzBGrPhz
>>854
ヘッドとブロックの間から漏れたら大変だと思うんだが、本当?

857 :847:04/05/05 21:41 ID:nDvMjOz8
レスありがとうございました。



858 :836:04/05/05 21:43 ID:4qc1LZXW
>844
なるほど、そういう手もありますね。
でも、前後輪を乗せられるようなモノは入手困難かも・・・
ブロックかなんかで代用しよっかな。

859 :825:04/05/05 21:49 ID:SvnJt/I9
レスありがとうございます。
レスを一通り読んだ限り、メーカーがFRよりもFFにシフトした理由で
大きいのは「コストを考慮した結果」ということがあるようですが、何で
FFの方が安価になるんですか?
そんな驚く程、生産単価に差が出るもんなんですか?
ドライブシャフトの分くらいしか差が出ないような気がするのですが。
絶対、FRの方が普通に乗るだけだとしても、FFより良いような気がするんですけど。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 21:50 ID:S7lhQ2Cx
>>858
週間少年ジャンプみたいな漫画本を数冊重ねて、ガムテでグルグル巻きにして台を作るっていうのもアリだな


861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 21:53 ID:i/y0A0jz
>>845
まあ一般人としては、カタログスペックとか雑誌のインプレを楽しむものだと思われ。
日本の環境で使うには、そんなに高性能とはいえないだろうし・・。
とにかく壊れるし、壊れなくても消耗品の数と値段がすごい。
でもマニアとかお金持ちは、そういう部分が萌えるんでしょうね。
>>847
>オイル入れるときにこぼしたんじゃないかな?
そういうオイルはホコリだらけで、古くなっている。
新鮮なオイルがどんどん漏れているようなら、オイル漏れ。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 21:54 ID:0FtSklEX
>>856 漏れとゆーか、ヘッドカバーとブロックとの合わせ目からオイルが滲んでくるよ。


863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 21:57 ID:EWp9mrJm
滲んでくるね!<4G63

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 21:58 ID:XzBGrPhz
>>862
それは嫌だな
うちのもヘッドカバーじゃないのだろうか

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:00 ID:dJ8iP7In
>>852
じゃあみんななんでベンツをかうの?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:01 ID:lVmGFcIg
>>859
FFの方がコストを押さえることができる理由
1.エンジン、ミッション、デフ、ステアリング関係を集中的に構成でき、部品数が下がると同時に工程を減らせる。
2.前輪が引っ張る構造だから車体の構造を簡単にできる。
だったかな?直接コストに影響するのは。
そして同時に室内が広くできて、軽量化もできるというもの。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:03 ID:0FtSklEX
>>865 日本人がベンツを買うのはほとんどが、
「ステータス」
じゃないかな。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:03 ID:lVmGFcIg
>>865
ブランド、イメージ、そして単純に好きだから。

869 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/05 22:03 ID:7KpDEk0g
>>865
高級外車=(・∀・)イイ!! というステータスができあがってるため。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:05 ID:HS6NSDSN
>>859
そもそも日本で街乗りする分にはFRである必要性やあまりない。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:06 ID:lVmGFcIg
>>865
追加で書いとくよ。

深夜に新宿・歌舞伎町に行ってごらん、単なるベンツじゃないベンツがゴロゴロしてるよ。
彼らがどんなイメージを求めてるか想像してみてごらん。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:06 ID:0FtSklEX
>>864 あんま問題はないみたいよ、ヘッドの滲みは。
>>869 かぶったですねー。(・∀・)ノ乙。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:07 ID:GY87rsnw
初めて自動車保険に入ろうとしている者です。
対人は無制限にしようと思っているのですが、その他(特約とか)
どの程度に設定したらいいのか分からず困っています。
平均的なものを知りたいので…皆さんはどのように設定されていますか?

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:09 ID:T4o1wWwR
合わせ目からのオイル漏れは気になるならディーラーに言えば
パテみたいなのを塗り付けて止めてくれる。
タダでやってくれたよ。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:10 ID:l3/PCc2l
(普通)自動車税を払った後、他県の人に個人売買した時、
自動車税は、どうなりますか?
自分の分の自動車税、他県で登録された方の自動車税両方の
扱いをお願いします。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:11 ID:dJ8iP7In
>>867
>>868
>>869
なるへそ

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:11 ID:XFwQfsd/
>>821
なぜマイナス端子から外すのか理由を考えれば答えは自明。

>>844
危険すぎる。絶対にやめれ。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:12 ID:GvbgAyE3
エキマニに布を巻いてるのってどういう効果があるのですか?
熱対策?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:12 ID:UQ4+nf1g
>>845
日本では威張っているが北米では日本車と競合して
苦戦している。
日本ではお金持ちが差別化のために乗る車だよ。
>>847
そんな車は見捨てるのが吉。
>>859
FFでは機械部分をボディにポン付け出来る。これは速い。
コスト低減効果絶大。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:14 ID:TPCcKGn/
シフトアップってパワーバンドまで回してからするんですか?
あと低いギアで引っ張りすぎちゃダメって教習所で言われたんですけど
なんでですか?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:14 ID:0FtSklEX
>>878 冷やさない為。

882 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/05 22:15 ID:7KpDEk0g
>>873
漏れの場合はは対人対物無制限。
あとは車両保険。

とにかくつけれる保険はすべてつけてる。

883 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/05 22:18 ID:7KpDEk0g
>>880
低いギアでブン回す=レブリミッター作動=エンジンによろしくない。
普通の車だったらタコメーターのレッドゾーン手前までは回しても問題ないかと。
ちゃんとメンテしてればね。

ただそんなにブン回す必要なんかサーキットなどの一部に限られるかと。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:18 ID:0FtSklEX
>>880 状況による。
街乗りでパワーバンドまで引っ張る必要ないよね、普通。
サーキットとかなら、パワーバンドまでNAなら引っ張ってパワーが落ち始めたらシフトチェンジ(あくまで俺はね。)
ターボは最大トルクかブーストが下がった瞬間。あくまで俺は。

885 :825:04/05/05 22:22 ID:SvnJt/I9
>>866
なるほど、勉強になりました。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:26 ID:lVmGFcIg
>>873
コテハンじゃないと意味無いのだろうが・・・
対人・対物無制限、同乗者3000万円、車両なし 必要なところにはつぎ込むが、不人気外車なので車両には金を掛けない方針。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:33 ID:WKODb1yg
ちょい質問。青いルームランプつけっぱで走行してるヤシいるけど
あれは違反じゃないの?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:34 ID:VowgY4Tb
>>850 すみません。自分のは
     分かるのですが、バイトで車検を行くときに
     お客さんの車がわからず・・・。

>>855 ありがとございます!!!見てみます。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:36 ID:i/y0A0jz
>>844 >>877
書き方が悪かった。 
「角材をウマの代わりに使え。」という意味ではなくて
「角材をタイヤで踏め。」という意味ね。

890 :質問:04/05/05 22:36 ID:jvW6jdsu
急な下り坂(15%以上)で、
ギアを1速ホールドにして、
車の惰性だけで、
十分ほど走り降りても、
エンジンやミッションは大丈夫なもんでしょうか。

ちなみに、初代オデッセイ、4WD、ただいま98000kmです。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:39 ID:XzBGrPhz
はい

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:39 ID:5S2aBAEk
>>890
問題なし

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:54 ID:dX4GgI1U
>887
室内照明についてはバスを除き、
灯色、明るさ、点滅についての規定はない。
またバスでは夜間、点灯しなくてはならないが、
それ以外では点灯についての決まりはない。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:56 ID:UQ4+nf1g
>>890
急下り坂で速度が出過ぎると非常に危険だよ。
エンジンにもダメージあるよ。
適宜フットブレーキを使いコントロールできる速度で下ろう。
15%勾配は公道では滅多にないよ。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:03 ID:QjSbOTBn
フットランプ自作したらめっさヒューズ飛ぶようになりました。
15Aからとってるんですけど、20か30からとったら飛ばなくなります?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:05 ID:F7RR/dFo
>>895
飛ばなくなるかもしれないけど、配線が燃えるかもよ

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:07 ID:Qn6ME+ho
質問です。
ガソリンスタンドの洗車機でのワックス洗車って、
普通のワックスがけと効果は同じですか?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:19 ID:h+h7i+DA
昨日くらいからクーラーが全く効かなくなりました。どうしたら良いのでしょう?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:22 ID:5S2aBAEk
>>897
世の中には色々な普通のワックスがあるので、そのどれかとなら同レベルかもしんない。

>>898
夏本番までに暑さに負けない肉体を造りましょう。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:24 ID:yLBEyiHv
>>898
我慢する(w。が嫌なら修理を依頼。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:25 ID:usVkzkap
>>897
フクピカとかベガくらい。
耐久性において、固形ワックスには及ばない。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:25 ID:h+h7i+DA
修理か・・・。症状にもよると思うんですが、どのくらいかかるんでしょうか?

903 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/05 23:29 ID:7KpDEk0g
>>902
症状がさっぱりワカンネだからおおよそな金額しか出ないけど、
だいたい1万〜25万ぐらい(車にもよる)だとオモワレ。
修理したければとりあえずディーラーに逝こう。
明日から営業してるだろうし。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:32 ID:h+h7i+DA
>>903
ほのかに冷気が出てるかなー。程度です。さすがに窓全開だけで乗り切れそうにもないので
ディーラーに持っていきます。
どうもありがとうございました。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:38 ID:Yynkr9a/
>>904
本当に原因特定が難しい部位なので修理代はピンキリ

もしも長く乗らない車で、少々のガス漏れだったら、夏ごとにガスを充填するだけで乗り切るってテもある。
その場合は4000円程度で済むかもね

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:39 ID:3W2dlqg/
ちょっと変な質問なんですが変な顔せず教えてください。

「走行可能だけどいつ動かなくなるかわからない不具合」で、
修理費が10万〜30万程度の物ってありますか?
あと、不動車買い取りってありますが実際どんなもんで買い取られますか?

ホント変な質問でスマソ

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:43 ID:DQpSubq8
1/10の耐久力と思うべし

908 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/05 23:44 ID:7KpDEk0g
>>906

> 「走行可能だけどいつ動かなくなるかわからない不具合」で、
> 修理費が10万〜30万程度の物ってありますか?

ちょっと意味がワカンネッス。スマソ。


> あと、不動車買い取りってありますが実際どんなもんで買い取られますか?

部品取りにする価値のある車だったら買い取ってもらえるとオモワレ。
漏れはぬうわ`b/hで壁に突っ込んだサイバーCR-Xを買い取ってもらえたことがある。


909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:56 ID:W6YyFvQo
205/40の17インチは空気圧をどれくらいに設定すればいいですか?
車はEKシビックです。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:59 ID:0FtSklEX
>>909 車のドアんとこに書いてある通り。

911 :897:04/05/05 23:59 ID:Qn6ME+ho
>>899,901
答えてくれてありがとうございました。


やはり固形ワックスには及びませんか…。

912 :元店長♥@S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE :04/05/06 00:00 ID:RL+8OX7O
>>909
運転席側のドアを開けたところのボディ側に空気圧のステッカー貼ってなかったっけ?

おおよそだけど2.0〜2.2でいいとオモワレ。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:00 ID:vo96l9VH
>>910
純正タイヤとサイズ違うんですけど同じ圧で良いのでしょうか?


914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:01 ID:u2t3OCNE
>>913 いい。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:05 ID:vo96l9VH
>>914
ありがとうございます。
で、このホイールとタイヤは友人からもらったんですけど圧を計るときは走る前と走った後だと
数値が違うから気をつけろって言われたんですけど本当ですか?
友人に詳しく聞こうと思ったんですけどどうやら知ったかぶりだったようで詳しいことは教えて
くれませんでした


916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:09 ID:XLwXWO+v
>>913
良い場合もあるが大抵はよくない。
ロードインデックスっていう数値が小さくなったら多少高めに入れておかないと偏摩耗の原因になるヨ。

195/65-15 88S
って表記があった場合88がロードインデックスな。
どれぐらい上げるかは調べれば出てくるからググりまそ。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:09 ID:/pqlf5+E
>>915
熱→膨張→圧上昇

しかし、それほどシビアになることも無い。
むしろ定期的に点検することのほうがずっと重要

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:11 ID:u2t3OCNE
>>915 高速で走ると空気圧は上がるのは教習所で習ったよね?
ちなみに厳密に言えば、インチアップしたら、
純正タイヤと同じ負荷能力になるように
空気圧は調整する。
でも車重に変化が無いかぎり、
純正タイヤの空気圧のままで大丈夫。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:15 ID:OuSfYT/t
>>915
>本当ですか?
正確に言うと本当です。
タイヤの温度が上がれば圧も上がります。

空気圧は車重、使用する速度域(昔は高速道路を走るときはちょっと上げろと言われてました)、乗り心地などを基準に調整するのがベストです。
空気圧を上げれば、かっちりとしたハンドリング、最高速度の上昇、燃費の向上などが期待できます。
逆に下げれば、ロードノイズの低減、路面からのショックの低減、滑り出しのマイルド化が期待できます。

外車では3.0以上でないと空気圧が低すぎるとメッセージを出す車もあるようです。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:16 ID:vo96l9VH
皆さんレスありがとうございます。

>>916
ロードインデックスが低くなったらってのは純正タイヤに比べてということでしょうか?

>>917
そういえばそんな事習ったような気がしますね。
高速道路に乗る前には空気圧を調べましょうみたいな感じで。

921 :906:04/05/06 00:17 ID:dRzA3miT
>>908
どうも。
いちおう外装は削りとか補修が目立つんでつが、インダッシュナビが付いてます。

> 「走行可能だけどいつ動かなくなるかわからない不具合」で、
> 修理費が10万〜30万程度の物ってありますか?
というのは・・・つまりいつ壊れるかわからない類のもので、
しかも修理すると結構金がかかるエンジン関係のトラブル、ということなんですが・・・


922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:18 ID:Ob2F8d4i
おれのは四駆で前1.9、後ろ2.1なんだけど、前はゆるく見える。
入れるつもりだったのに2.2も入ってて抜く結果になった。
どうも外側が減ってたんだけど、前後タイヤを入れ替えてしまった。
乗り心地に体感の差はなし。もちろん空気も入れ直し。
1か月で0.1くらいは抜けたりするね。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:18 ID:u2t3OCNE
>>916さんの補足。
ロードインデックスが純正タイヤと比べて、
数値が一下がるごとに
0.1Kg/cu多めに入れる。
ロードインデックスが極端に違わない限り、あんまシビアになる必要もない。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:25 ID:vo96l9VH
>>922
結構減るもんなんですね
今まで全然気にしたこと無かった

>>923
という事は純正タイヤのロードインデックスが分からないといけませんね
実家においてきてしまった・・・。
明日電話して確認してみます。



925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:48 ID:r4q99bSy
>空気圧は車重、使用する速度域(昔は高速道路を走るときは
>ちょっと上げろと言われてました)、
>乗り心地などを基準に調整するのがベストです。

確かにそうなんだけどね、折れは逆にした方がイイって感じがする。
高速回転で空気が膨張して・・・

自転車で一回空気入れすぎて破裂させた経験があるからかな・・

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 01:11 ID:QVp/wnfK
R33のGTRにR34純正のマルチファンクションディスプレイを取り付けたいですが、
取付けに難儀しております。オートサロンなどで展示されてる車のような内装ってDIYで加工されてるんでしょうかね?
それとも業者さんに頼んでるのですかね?
そういった業者さんがあるなら教えてほしいのですが。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 01:30 ID:QLt07XOQ
NAの車に後付けターボってどんな車でもつけれるんですか??

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 01:46 ID:Zwd0gVbI
>>926
専用ショップがあるはずだから、いろいろ潜ってみれば。
>>927
付けれる。タービンの値段だけじゃなくて、吸気・排気・コンピューターなんか変更しなくてはならないから、30万くらいからかな。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 01:50 ID:OZ2uyqB1
>>926
自分でMDF板をベースにFRPパテを盛って成形汁。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 01:56 ID:6hlHJ3ZN
>>927
その車種用のターボキットがあればいいけど、
なかったらもう一台同じ車が買えるくらいの値段。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 01:58 ID:dYPvHQnM
直噴エンジン用のリミッターって
はずせるものなのでしょうか?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 02:23 ID:6hlHJ3ZN
>>931
ECU替えれば出来る。

933 :スズキのエブリィ:04/05/06 02:29 ID:6QrG6b84
エンジンからカタカタ音がします。エンジンオイルがほとんど無くなってたようなのに遠距離を走ったら突然異音。
とりあえずスタンドで、オイルは交換してもらいましたが変わりません。アクセルを踏んでも抜いても音がします。
最初は走ってる時だけだったんですが、今はアイドリングでも音がします。どうすればいいのでしょうか?

934 :えどぅ:04/05/06 02:44 ID:LbcZNPSr
中古のカーステって売ってるトコありますか?
出来れば近畿辺りがいいんですが…
教えて君でスイマセン

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 02:46 ID:JZDxm9EB
>>933
>エンジンオイルがほとんど無くなってたようなのに遠距離を走ったら突然異音

このへんをもうちっと詳しく教えれ
>>780と同じ症状か?

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 03:00 ID:Ob2F8d4i
>>934
新品でも安いと2万くらいだし
「HARD OFF」ってないの?
ラジオついてればチェンジャーだけでも聞けるし
カセットのとこから入力する手もあるよ

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 03:08 ID:U+kohf4z
かっくnブレーキって何とかならないの?

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 03:11 ID:MkIUk1sB
>>934
ヤフオクで買えって。
>>937
ブレーキングの練習せよ。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 03:19 ID:BYgLz9Nf
ランエボが好きなんですが買うのはやめた方がいいですか?
セリカGT
RX−8
レガシィB4
ランエボ7か8
の中ならどれがいいですかね?

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 03:27 ID:lY1qg/c3
ボルボの純正CD6連想チェンジャーのピックアップが逝きそうなんですけど
こういうのって家電の修理窓口でも対応してくれますかね?
多分アルパイン製だと思うんですが。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 03:34 ID:Ob2F8d4i
>>937
止る直前にブレーキゆるめれ
>>939
エボでも無問題でしょ
>>940
してくれないと思うけど聞いてみ
修理代高いよ

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 04:01 ID:lY1qg/c3
>>941
高いって1万〜1万5千くらいでしょ?
買い変えるより全然安い。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 04:23 ID:r4q99bSy
>>933
今まで、どんな手入れしてるかわからないけど、エンジンが焼き寸前鴨

>>939
エボ-7
エボは奇数がいいらしい。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 05:06 ID:u2t3OCNE
>>939 目的によるでしょ。
好きな車を買えばいい。走り重視ならエボ、RX8とかになるかな。
セリカは重い、超フロントヘビーで曲がらない。リヤデフは利きの悪いトルセンで見かけ倒し。WRCのイメージが強いけど、エボやインプと違ってセリカの市販車はまったく別物。


945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 06:07 ID:lHlo+Jq+
>>836とにかく下に潜るなら絶対落ちてこないようにしないと、
しぬ
車載ジャッキではよくない。馬があった方がいい
>>925スタンディングウェーブ現象という物が。自転車はただの入れすぎでしょう。

946 :890:04/05/06 07:22 ID:8f440mhJ
>>891、892、894
サンクス

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 08:17 ID:6hlHJ3ZN
>>933
どうすればも何も修理に出す以外無いだろ。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 09:22 ID:+zi/+uFQ
気が付いたら代車のフロントガラスに小さい傷があったのですが
どうすればいいでしょうか?

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 09:25 ID:rqvaTJBI
代車なら気にするこたあない

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 09:29 ID:+zi/+uFQ
>>949
レスありがとうございます。
修理代とられますか?

951 :免許取り立て:04/05/06 09:36 ID:5/A3ddrF
スーパーの駐車場でドアパンチを食らい、逃げられました。
非常に頭に来ていますが、どうすることもできないので今回は我慢します。
ところで、もし、ドアパンチの現場を目撃したら、どうすれば良いのでしょうか。
やはり警察に通報するのですよね。
だとしたら、何と言って通報するのでしょうか?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 11:11 ID:4kniyG0P
駐車場の場所を変えることにしました。
今契約してる駐車場のすぐ近くの屋根付きに変えるのですが
車庫証明は再度取り直す必要はありますか?
ちなみに、駐車場のオーナーも管理会社も別のものに変わります。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 11:18 ID:EkaUVH9a
>>951
通報してもドアパンチくらいじゃ持ち主同士の話し合いで解決してくれって事になると思う。

ついでに、大抵のスーパーなどの駐車場には
「駐車場内の事故や盗難には一切責任を持ちません」と
看板等を立てているので、これがあるとお店にも文句言っても無駄になる

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 11:23 ID:EkaUVH9a
>>952
>車庫証明は再度取り直す必要はありますか?
当然でしょ。
そうしないと、今まで契約している所へ誰かが入る時にも困るだろ。
もし、貴方が場所を変えようとして警察に行ったら
そこは他の人が使用中ですよって言われたらどうする?

955 :免許取り立て:04/05/06 11:24 ID:5/A3ddrF
>>953
レス有難うございます。
でも、保険を使って修理する場合、
事故証明(っていうのかな?)がないとダメだと思うのですが、
どうなんでしょう?

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 11:35 ID:09wzICcD
>>952
表向きには取り直さないといけないけど、放っておいても大丈夫。
管理者に判子押してもらうのに金が掛からないなら、
取り直しておけば?
判子押すだけで何千円も取る馬鹿が多いし、
俺ならわざわざ取り直さない。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 11:37 ID:IULy9kj1
>>952
取り直さなくてよい

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 11:37 ID:EkaUVH9a
>>955
その場合は警察にその事を伝えて事故扱いにして、事故証明をだしてもらう。

まぁ、現場を目撃したんなら、相手を捕まえて、
相手が「保険で直したい」と言えば、警察に通報。
通報する場合は「車をキズつけられたので来て下さい」で良いでしょ。
相手が「自腹で直す」と言えば、約束書を必ず書いてもらう。


959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 11:38 ID:09wzICcD
>>955
保険を請求する時の書類に、事故証明が無い場合の
理由を書く欄もあるから大丈夫だよ。
でも、スーパーの敷地内でも警察は届けだけは受け付けてくれるから
一応届けておいた方がいいかも。
2台で一緒に来いって言われるし、かなり面倒くさいけど・・・

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 11:43 ID:wum0SlPz
>>954
> そうしないと、今まで契約している所へ誰かが入る時にも困るだろ。
正規に契約して書類か揃ってれば後から申請した人が優先されるので別に困らない

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 11:44 ID:km1UO3ua
アルテ 新車購入から2年半 走行距離56000km
今朝走ってたら妙にフワフワした感じがしました。
ショックってこのくらいの経過でそんな感じになるもんですかね?

962 :免許取り立て:04/05/06 11:45 ID:5/A3ddrF
>>958-959
レス有難うございます。
今後はそのようにいたします。

やはり、犯人がわからないと、どうしようもないのですよね?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 12:02 ID:qd7/WRx8
>961ショックは新車の時から徐々に弱っています
50000キロならそれ相応に弱っているでしょうね

今朝急に気づいたってのが気にかかるが…

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 12:07 ID:MstSSIET
始めまして。
ちょっとここの板に関係無い内容になってしまうのですが
車を手放すことになりまして
持っているのが10年以上前の軽自動車で、買い取ってくれる所へ
持っていってもこんなオンボロじゃ迷惑かなと思ってまして。
廃車したほうがいいのかなと思ってます。
普通皆さんは買い換えるときに引き取ってもらってるでしょうから
なかなかアドバイス受けにくいとは思ってるのですが
もし廃車とかした経験のある方おられたらアドバイスお願いします。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 12:15 ID:4kniyG0P
車庫証明の件、どーもです。
とりあえずそのまま契約します。


966 :@携帯:04/05/06 12:15 ID:8y9MNFxZ
クラッチが滑るとは運転中に具体的にはどういうことですか?
クラッチを戻しながらアクセルを踏みこむ時に何か変な感覚があるんでしょうか?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 12:20 ID:ehGZqW0h
最近
2010年新燃費基準、低燃費車かつ低排出ガス認定車(★★★)
とかいう車がありますが
2010年になったらそういうマークがついている車しか乗れなくなるんですか?
外車とか乗れなくなるんですか?


968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 12:20 ID:5/9XkNOw
>>964
廃車のやりかたについてのアドバイスがほしいのかな?

多少お金かかっても楽したいなら
解体屋に乗って行って廃車してくださいって言えば
抹消登録まで全てやってくれる

お金かけたくないなら解体屋に乗っていって
車の処分を頼む。
ナンバーと検査証を持ち帰って自分で抹消登録する

車の処分については、車種によってはヤフオクで売れたり
また解体屋でも部品の需要があるようなやつだとお小遣い程度の金額で
買い取ってくれる場合もある

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 12:26 ID:09wzICcD
>>966
4速や5速などで低い速度からアクセルをベタ踏みすると
回転が一旦ウォーンって上がって、その後回転が下がって
加速を始める感じになる。
クラッチを踏んでないのに半クラにしてる感じとも言えるかも。

970 :964:04/05/06 12:28 ID:MstSSIET
>>968
すばやいレスありがとうございます。
結構手軽に出来そうな感じなんですね。
早速解体屋探してみます。
ありがとうございました。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 12:50 ID:07Sw153r
>967
今のところは、2010年以降乗れなくなると言うことはない。
あれはあくまでも2010年には、このくらいの燃費性能を出してくれ、
という努力目標のようなもの。
「今のところは」と但し書きをつけたのは、将来、乗れなくなるとか、
税金が高くなる可能性を否定できないから。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 13:04 ID:IULy9kj1
タイヤに思いっきり針金が刺さってるんですけど
空気は抜けていない模様です。
これはほっといていいもんでしょうか?

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 13:05 ID:bVgw08ua
>>970
調子の良い車ならもらい手を探すのもありかも。
11年目に突入の軽乗っているけど調子いいよ。
タイヤ交換以外修理代ゼロ。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 13:07 ID:bVgw08ua
>>972
ほっといては駄目。
パンク修理準備して釘を抜く。
エアーが抜けなければ良し。
抜けるようだったら修理。


975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 13:08 ID:IULy9kj1
>>974
了解です。

976 :966:04/05/06 13:36 ID:8y9MNFxZ
>>969
レスありがとうございます。
今度友人からMTの低年式車を譲ってもらうことになり参考になりました。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 13:51 ID:bVgw08ua
>>976
クラッチ滑りで最初に感じたのは交差点右折待ち(ちょんちょん半クラッチ)で
エンジンが妙に吹ける事。
滑り出すと走行不能になるまで早いよ。
上手に使っていれば10万キロぐらい平気で保つよ。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 14:38 ID:bCwE8Cq8
>>972
洗剤と水を用意して針金を抜いたとこにかける
1・2分待っても泡が大きくならなければ大丈夫
いちおうまめに空気圧は計るほうがいいね

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 14:43 ID:bCwE8Cq8
>>966
走り出しは平気でも上り坂なんかで異様に回転だけ上がる
スピードは出ない
急加速すると空転してるように感じる
症状が出たらすぐ修理しないと出先から帰れなくなったりするぞ
平らなとこはなんとか走れても陸橋なんか上がれなくなるから
レッカーを呼ぶ羽目になる

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 15:33 ID:YOL8kPW5
車高調って粗大ゴミとして燃えないゴミとして出していいんでしょうか?
捨て方がわからず家に放置してあるんだが、、、。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 15:38 ID:IN13aMxS
>>980
市役所の清掃課にお問い合わせを・・・なんてしないでヤフオクにシュピーンすべし。。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 15:45 ID:TX11vx8c
ライトのバルブ交換をディーラーにお願いしたいんですが、
どれぐらいお金を用意しとけばいいですか?その場ですぐに
交換してもらえるものなんでしょうか?

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 15:49 ID:YOL8kPW5
>>982
自分でできるんじゃない。。。
もしやってもらっても1000円くらいでやってくれんじゃないの。。。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 15:51 ID:TX11vx8c
>>983
自分で交換したかったんですが、狭い上に手探りでやらないと
駄目な位置にあってできそうにないんです・・・。1000円ぐらいで
してもらえるんですか?アルファロメオです。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 15:52 ID:CS3RNCun
バルブ代+工賃2000円程度じゃないかな.
カー用品店でもやってくれるよ.その場合バルブの種類がたくさんあって,選ぶ楽しみもある.
さらに,ちょっとクルマに詳しいヒトにやり方聞いたりして自分で作業すると,
クルマに対する愛着がupして良いかも.
バルブの交換方法は車種によっては取扱説明書に書いてあることもあるよ.

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 15:52 ID:rTEXEOYB
工賃は500〜1000くらい。
車買った店なら、タダで交換してくれるかもよ。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 16:00 ID:TX11vx8c
レスありがとうございます。

取扱説明書に書いてあって片側は自力でできそうなんですが、
もう片側がとてもできそうにない部分にあって無理なんです。

ディーラーに電話してバルブ持っていたほうがいいのか、
やってもらえるのか聞いてみます。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 16:03 ID:KnAQ7Tyk
最後の鍵は何処ですか?

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 16:08 ID:IehN8vjV
今までオークションって利用した事も無いのですが、
STiのフォグカバーとかタワーバーとかの小物も売れるのでしょうか?


990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 16:11 ID:U3Ca1hyR
「パッシング」ッてなんですか?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 16:23 ID:09wzICcD
>>989
欲しい人が売れるし、その時欲しい人がいなければ売れない。
要はタイミングかな。
タワーバーなんかは、下位グレードに設定が無くて
それがポン付けなら結構な値段で売れるよ。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 16:56 ID:bCwE8Cq8
>>990
パッと歌うこと

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:04 ID:bCwE8Cq8
>>988
tinco でググれ

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:28 ID:5/9XkNOw
>>988
ガーデンブルグで盗人を捕まえると
女王様からもらえる

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:29 ID:F0dJdbBp
昨日自動車の免許試験に受かったんですが、免許を取りに行く時間がありません。いつまでに取りに行かないといけないって期限はありますか?知ってる人教えてください。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:34 ID:fcNpQNQm
>>995
即日交付が流行ってる昨今にどこの田舎だ?
電話して聞いてみ

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:38 ID:KFVRMMD+
サスペンションのバネを
ダウンサスにしたいんですが
皆さんどこでして貰ってるのでしょうか?

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:49 ID:09wzICcD
>>995
教習所を卒業したって事?
だったら、卒業証明書は1年有効じゃなかったかな。

>>997
自分で出来ないなら買った店でやるのが一般的。
持ち込みでやってくれる店もあるが、工賃は高くなるのと嫌がられる。
あとは、最近はディーラーでもやってくれるとこもある。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:55 ID:jqyARgw1
銀河鉄道999


1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:55 ID:gm0uL03C
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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