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やっぱNAでしょ

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:15 ID:9or6szxw
 ターボチャージャー?あんなレスポンス悪いもん付けてて
馬鹿じゃねえの?
 スーパーチャージャー?あんな高速域じゃ回らないもの付
けてて馬鹿じゃねえの?
 漢なら過給器なんぞに頼らず、メカチューンで勝負しろよ!

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:15 ID:KMfED6Ot
アホいうな

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:16 ID:N86ByDs/
1は

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:20 ID:nn/clGsL
>>1
そんなに急いでどこ行くの?
ドノーマルでマターリ走れや

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:27 ID:lzusWTVA
NA乗ったことないから知らないけど
メカチューンがレスポンス最高だったら
アホ臭くてだれもターボ車なんて買わないでしょ。
個人的にはターボ最高!!

6 :土建屋ですがなにか? ◆jR1wNgzEZs :04/04/09 20:28 ID:lLLfHXcO
国内線といえばANAだろ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:30 ID:N86ByDs/
全員シねばいい

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:30 ID:PmHzUs/J
NA=高回転ってのもどうも・・・

ロングストロークNA最高

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:31 ID:LG1jxebq
NA最高

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:34 ID:/YM25XZK
North Americaがどうしたんだ?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:34 ID:KMfED6Ot
NAはウンコなんだよ

まあ俺の話を聞け

俺のクレスタ

1JZGE 5MT
重量1470k
180PS
24k
街海苔 10km

VTECアコード
5AT
重量1400k
220PS

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:42 ID:lzusWTVA
俺の車ランエボ。
ターボ最高!!
しかも三菱車だからリコールも
どこの車メーカーより対応が良い。
 
国産最速マシーンだからどこでも敵無し。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:48 ID:2pGny9yh
>>しかも三菱車だからリコールも
どこの車メーカーより対応が良い。

ワロタ(w

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:49 ID:Y0e/sFmS
NBの方がカコイイ

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:50 ID:/YM25XZK
リコールにかけては日本一の車はいいなぁ。(w

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:50 ID:sWB0aFJw
>>12キモー性能に頼り杉!!
リコール隠ぺい会社!!軽自動車もリコールハケーン(゜∀゜)

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:51 ID:jOp7kCgt
2バルブOHVで十分だ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:57 ID:PmHzUs/J
>>14
NBよりNAのほうがロングストローク(のはず)だ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:00 ID:+e6ztm/V
どっちでもイイやん

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:00 ID:gSyjfFt8
やっぱなでしょ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:15 ID:T7nKV266
メカチューンなんてやるぐらいの金をつぎこむのがキモイ。
ノーマルターボで適当に走って。

22 :土建屋ですがなにか? ◆jR1wNgzEZs :04/04/09 21:18 ID:lLLfHXcO
まあ、NBAでも観れ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:23 ID:tljXtjUg
ノーマルで(・∀・)イイ!NAエンジンが少ないよ

24 :1:04/04/10 06:08 ID:wWSuNCrW
>>21
 調子に乗りすぎて心にも無いことを書き込んじゃったよ。
俺の言いたいことは・・・











ウェストゲートの音が五月蝿い。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 17:30 ID:UeYKY2US
ということはほとんどのターボ車にあてはまらないな。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 20:17 ID:nZEdGbXg
NAの方が面白そうではある。
でもターボ車も欲しい_| ̄|○

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 06:58 ID:E11E4dUc
 WRCで使われてるミスファイアリングシステムの
フィーリングって、どんなもんなの?

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 21:50 ID:k64Mq0+5
保守

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 22:51 ID:6BUffpw4
ターボイラネ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:46 ID:NshCTEKk
各々、好きなの乗ればよし!

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 00:42 ID:8JCIk+MG
>>27
今は使われていないと聞いた事があるが?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 00:47 ID:59RJaZkk
NAにはNAの良さがあり、
ターボにはターボの良さがある。

33 :27:04/04/13 20:37 ID:CeWahklZ
>>31
 そうなんだ。でも何故?

34 :31:04/04/13 21:40 ID:8JCIk+MG
>>33
スマソ 勘違い 使われてました
「ターボラグが無くなってレスポンスが良くなる」ですと

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 21:45 ID:ajdWzgcb
俺の車はNAなのに
「ターボつけたらすごいだろうね」とかよく言われる。


俺切れる。

36 :FF海苔 ◆ZuMlwEJdhg :04/04/13 21:46 ID:8NqsY80F
>>11
VTECアコード
5AT
重量1400k
220PS
↑コレ違いますw

37 :FF海苔 ◆ZuMlwEJdhg :04/04/13 21:53 ID:8NqsY80F
コレ↓正解w
アコードユーロR(先代)
5MT
重量1330k
220PS



38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:22 ID:kZzQeEnD
やっぱ牛乳でしょ

39 :土建屋ですがなにか? ◆jR1wNgzEZs :04/04/13 22:37 ID:mXc7+gSA
やっぱNATOでしょ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 08:15 ID:x9MUZ0ni
>>37
おおそれは車両総重量か?
すまん間違ってた

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 17:32 ID:YO7I0tqu
メインチューンはコンピューターとか?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 20:14 ID:yvbUFY79
VTECなら良いと認めるがそれ以外はダメ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 20:43 ID:ulu2R/rT
>>42
んな事言うなよ またンダオタきもいとか言われるぞ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 20:46 ID:XxltJ3qI
ンダヲタキモッ!


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 20:47 ID:4sIAlnme
4AGよりもZC

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 20:48 ID:2nO9dzgQ
ZCより2T-G

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:47 ID:YO7I0tqu
マイベックエンジンはどうよ?

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:52 ID:OVc0ThZK
なにそれ?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:54 ID:g/mj0TUi
ZC 最高でちゅね、
VTEC vs ZC
出だしから中速、ZC 勝ち
高回転 VTEC勝ち
あとギヤ比 ホンダ車、特にグランドシビック系最高
1速75k 2速110kは かなり峠で有利だとおもわれ・・

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 01:26 ID:UtunvTBR
キダスペシャルのサウンドは最高だよ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 01:34 ID:UtunvTBR
ttp://www.kidaspecial.com/soundlibrary.html

52 :丸リトラ好き:04/04/15 01:47 ID:5hGRTMdq
やっぱNAのがいいよな
性能的に法律的にコスト的に問題あったとしても


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 01:56 ID:tZ9WMr3s
三菱自慢のマイベックエンジン知らんのか

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 03:15 ID:R8y8y7Q6
>>49
グランドシビックは、そんなに良いんだ!
>>53
マイベックは、良く分からないなw
M菱ディーラーに言わせるとVTECの方が性能いいらしいってさw

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 03:23 ID:pxKZKZ5K
ニサーンのVVLだろ!

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 03:27 ID:tZ9WMr3s
ところでSOHCのVTECってどうなのよ?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 03:29 ID:4N0OspPJ
GTOはNAに限るな
白のフルエアロでATだったら最高

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 05:40 ID:59fSsg5G
例のコピペはもういいよ。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 06:43 ID:Mi17FggT
マイベックって読むのか???
ずーっとミベックって読んでたよ

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 15:17 ID:tZ9WMr3s
マイベックエンジン搭載のGTOはマジで馬鹿にできんぞ。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 15:22 ID:mk2S26wA
NAは大排気量しかダメだ。
小排気量なら車重一トン以下。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:14 ID:tpL2W8ky
>>11
今更なんだが…確かクレスタには1JZ-GEの5MT車はなかったように思うんだが…。
ミッション乗せ替え?何から移植してきたの?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:59 ID:AhApDdRw
>>62
ツアV

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 16:07 ID:Te8/NSef
OHVターボ、3200ccですが何か?

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 08:39 ID:REIaeFxs


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 09:08 ID:Jq/hRfy5


67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 10:10 ID:REIaeFxs


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 11:25 ID:QbEJuFTj


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:09 ID:S4jXve/U
初代エスティマの2TZ-FEってそんなにいいの?

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 23:52 ID:06GnR9+p
なるほどNA

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 03:18 ID:vndpVI7F
なんだかNA

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