2ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【NC31】CB400SFスレッド 12台目【NC39】

1 :774RR:04/04/27 23:07 ID:esr49662
基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは?
VTECモデルでは切り替え時は(゚∀゚)アヒャ的加速(w
NC31も負けずにがんばっております!
スペック3も登場だ!
便利リンクは >>2-10 に。

ホンダ公式サイト:http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
スペシャルコンテンツ:http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFカスタマイズのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/customize/cb400sf/index2.html
CB400SFのイギリス仕様は33馬力(英):http://www.400greybike.co.uk/Forum/topic.asp?TOPIC_ID=7900
ホンダパーツリストonline(CB400SFは真ん中あたり) ttp://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/honda/

2 :774RR:04/04/27 23:07 ID:esr49662
Q:NC31とNC39の違いは?
A:一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31 F110/70-17 R140/70-17 NC39 120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。

Q:VTECの仕組みについて
A:ある一定の回転数(スペ1:6750 スペ2:6300)にバルブが2ポートから
  4ポートに切り替わるシステムだが、詳しくは>>1の公式サイトへ

Q:ビキニカウルは付けるべきでしょうか?
A:個人の判断に任せますが、高速走行中心なら付けた方がイイかもしれませぬ。

Q:スラッシュガード、スラスターは付けるべきですか?
A:これも、個人の判断任せますが、特に自分が下手くそと思うなら
  絶対付けた方がボディに傷が逝かないからイイと思います。

Q:レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A:NC39(VTEC)では問題ありません。NC31の場合かなりの高確率で壊れます。
 対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
  レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
  放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
  のものは旧型で交換が必要です。
  交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
  部品代は5,250円(税込み)です。工賃払うほどの作業ではないので部品だけ
  取り寄せましょう。



3 :774RR:04/04/27 23:08 ID:esr49662
Q:燃費はどれくらいですか?
A:年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
19〜21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。

Q:なんか、V-MAX、NチビをCBスレで自慢している人がいますがどうしたらいいでしょうか?
A:その人は通称17祭ことコーイチです。出現したら荒らしと同一なので無視して下さい。

Q:教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか?
A:全然違います。(ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装)

Q:ヨンフォア(CB400Four)スレは無いですか?
A:今現在立っているスレはこちら↓落ちてたら立てましょうw
 【復刻】CB400FOUR【四本出し】
 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074725485/

4 :774RR:04/04/27 23:09 ID:esr49662
過去スレ
【NC31】CB400SFスレッド 11台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080655201/
【NC31】CB400SFスレッド 10台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078023284/
【NC31】CB400SFスレッド 9台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075635616/
【NC31】CB400SFスレッド 8台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073311619/
【NC31】CB400SFスレッド 7台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070643649/
【NC31】CB400SFスレッド 6台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067951084/
【NC31】CB400SFスレッド 5台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065944975/
【バイク】 【NC31】CB400SFスレッド 4台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063460072/
【NC31】CB400SFスレッド 3台目【NC39】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060270452/
CB400SFスレッド VTEC 二台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056667492/

5 :774RR:04/04/27 23:10 ID:esr49662
◆◇◆≪CB400SF専用スレだゴルァ!≫◇◆◇
http://ton.2ch.net/bike/kako/1006/10060/1006001481.html
◆◇◆≪CB400SF専用スレだゴルァ!pert 2≫◇◆◇
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10117/1011772662.html
『CB400SFスレッドだゴルァ!』partV
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10161/1016135976.html
CB400SFスレ part4
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10177/1017712690.html
17歳とV-TECのいないCB400SFすれっど
http://ton.2ch.net/bike/kako/1018/10181/1018103753.html
17歳とV-TECのいないCB400SFすれっど二つ目
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026084888/
【中型】CB400SF総合スレッド【水冷】
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030704602/
CB400SF総合スレッド part6
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032430323/
CB400SF総合スレッド part7
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033664115/
CB400SF総合スレッド part8
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034251350/
CB400SF総合スレッド part9
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1037/10378/1037856239.html
CB400SFスッドレ
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10400/1040053886.html
CB400SFドッスレ
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10424/1042482105.html
CB400SFスドッレ SPEC3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046608362/
CB400SFスレドッ 4バルブ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048609504/



6 :774RR:04/04/27 23:10 ID:esr49662
CB400SFレドッス バージョン5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1052751363/
CB400SFスレッド VTEC
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490835/

●ビキニカウル●

【SRD】
http://www.srd-products.com/
【Nプロジェクト】
http://www.nproject-jp.com/

7 :774RR:04/04/27 23:11 ID:iy2/KRLl
>>1
禿げしく乙!

8 :774RR:04/04/27 23:11 ID:w3KzjU0G
そろそろいいかな。

>>1
すごいIDだね。

9 :774RR:04/04/27 23:22 ID:nx6IluSO
>>1
サンクス!

10 :774RR:04/04/27 23:23 ID:xl/m9xiJ
>>1
市ね

11 :774RR:04/04/27 23:25 ID:esr49662
そっくりその言葉を返します。

12 :774RR:04/04/27 23:56 ID:V/bu4bPv
教習車はNC31ベース・・・って本当?
市販車よりコストダウンはあるだろうけど「全然違う」レベルで作り分けるだろうか?

13 :774RR:04/04/28 00:01 ID:NgaYy1Ar
>>12
NC31ベースというのは語弊があるような
エンジンは31だけど実際にはフレームとかは39だし
ベースが39で細かい所を31の在庫パーツ流用だと思う

14 :774RR:04/04/28 00:27 ID:eus94qdv
>>13
だよね。見た目はNC39(Vtecのロゴはないが)まんまだもん。

15 :774RR:04/04/28 03:01 ID:cD/8u22m
>13
スイングアームもタイヤもフロントフォークもNC31ベースじゃなかったっけ?

16 :774RR:04/04/28 15:23 ID:bwP/9WeF
>>15
Fフォークは共通(色とかは別で)じゃないかな?
スイングアームも39だからやっぱり39ベースだと思う
タイヤは細いタイヤ履いてるだけかカラー変更で31ホイルかもしれん

17 :774RR:04/04/28 19:23 ID:VAThwCyD
リアブレーキが下引きじゃないくらいであんま変わんないね

18 :774RR:04/04/28 21:51 ID:FVKdWSsX
今日スペ3新車で契約してキタ━━━(゚∀゚)━━━ !!
納車は3週間くらい先だけど今から楽しみで仕方が無い

大分先走った質問なんですけど、慣らし運転ってどんな感じにやりましたか?
初めての新車なんで、要領が全然分りません(´・ω・`)

19 :774RR:04/04/28 21:56 ID:pAUDUKB6
>>18

10マソキロ走るんじゃなきゃ、慣らしなんて・・・・

こういうと、反論食らうからヤめとこ。


20 :774RR:04/04/28 22:19 ID:IpUhdZGX
>>18
オメ。ちなみに自分も「慣らし不要派」。1回目だけ1000キロ。あとは5000キロ毎にオイル交換で十分。
こういうと、反論食らうからヤめとこ。

21 :774RR:04/04/28 22:30 ID:uYcgyTOc
10万キロまで慣らし、後はお好きなように。

22 :774RR:04/04/28 23:00 ID:JJ3bELwQ
>>18
普通に走っていればそれで充分。

なんかスペ3ボケーっとしながら走っててもよく曲がるしすごく乗られてる感があるんでつが_| ̄|○
誰が乗っても速く走れそうで鬱

23 :774RR:04/04/28 23:43 ID:9+11IEmc
長く乗るなら1000、以後3000ごと若しくは半年に一度位がいいと思う
慣らしをまったくしないとショック漏れやチェーンがだるだるになる罠



100`走る前に珍に追われて全開にして慣らさなかった経験者は語るOTZ

24 :774RR:04/04/29 00:11 ID:DZGH4D+W
spec2の鍵穴イタズラ防止には何がいいでしょうか?

http://www.newing.tv/security/bike.html
これぐらいのもので大丈夫でしょうか?

25 :774RR:04/04/29 00:16 ID:Hf/wdsHU
>>24
スペ2は何気に鍵対策出来ない罠

26 :774RR:04/04/29 00:27 ID:DZGH4D+W
>>25
できないんでつか・・・・

27 :774RR:04/04/29 03:53 ID:0UIRV3hS
できない理由チボンヌ

28 :774RR:04/04/29 10:41 ID:o9e2dIor
新車でspec3を購入すました。
こまめなメンテって必要ですよね〜。

で、貴様ら、なにやってますか?

29 :774RR:04/04/29 10:46 ID:ySV/nO9v
それが人に物を尋ねる態度かゴラァ!!


なんてな

30 :774RR:04/04/29 10:55 ID:7roDOhBn
>>25>>26
今までのシリンダーはスペ2以降のように窪んだ所になかったよね?
だからシリンダーカバーとか付けれたけどスペ2のは窪んでるから今までの物は使えない

31 :774RR:04/04/29 11:02 ID:au547Um8
NC31のシートってどの年式でも共通ですか?

32 :774RR:04/04/29 14:44 ID:4Idz8KEs
VTEC(1)に使えるセンタースタンドってあるんですかね?
2はオプションであるそうですが・・・

33 :774RR:04/04/29 14:46 ID:0PA1ouID
ない

34 :774RR:04/04/29 18:44 ID:1hv7AvmC
漏れはSP3だが、DAYTONAのキーカバーロックを付けてるよ
加工が必要だがな

35 :774RR:04/04/29 21:23 ID:Ky8xw79e
やならいかしちゃった・・・・
俺のしゅぺしゃんが_| ̄|○

36 :774RR:04/04/29 22:12 ID:aWHSInbz
> やならいかしちゃった・・・・
翻訳キボンヌ

37 :774RR:04/04/29 22:51 ID:Ky8xw79e
かまほってあぼーん

38 :774RR:04/04/29 22:53 ID:OIaVuEtF
あぁ、事故スレのスペ3か。

39 :774RR:04/04/29 22:58 ID:0PA1ouID
テールが突き刺さった・・・と

40 :774RR:04/04/29 23:01 ID:TP4kmGMT
>>36
やらないか?してしまった・・・・
俺のスペ3が_ト ̄|○

41 :774RR:04/04/29 23:02 ID:sHACzjh9
しゅぺしゃんの為にもイキロ

42 :774RR:04/04/30 00:25 ID:FveYrLqM
スペ3納車したよー。
とりあえず100kmほど走ってきた。

取り回しの軽さが良いねー。
エンジンを切ると、泣きたくなるほど
重いけど・・・。

ついでに、エンジンガードが意外に
目立たなかったのにも満足!

早く1000km走って、6000回転の縛りを
卒業したいっす。

43 :774RR:04/04/30 01:02 ID:VTg/DB+V
初期型でマフリャーはヨシムラチタンサイクロンなんだけど、
見てくれも飽きたし中古マフラーのせいか、虹色焼けの時期を
過ぎてもう灰色っぽくなってる・・・・
んで最近、サーモバンテ−ジ巻いたら渋くなるかなって思ってる
んだけど、普通に目の前のCBがサーモバンテ−ジ巻いてたら
おかしいですかね?

44 :774RR:04/04/30 01:04 ID:vnNFjINR
>>43
虹色じゃないマフラ入れてみる、とか。

45 :774RR:04/04/30 01:05 ID:4Aw8754p
この前高速道路乗ったんですよ、初めてね。
で、生まれて初めてVtec6速全開にしたわけですわ。正直最初は全開走行って簡単だと思ってたのよ。みんな普通にしてるからさ。
あのね、俺が間違ってた。あれはサンデーライダーがやるもんじゃない。飛ばし屋だね、頭のネジ飛んだ飛ばし屋がやるものだよ。
最初にアクセル全開にする時さ、めちゃめちゃびびって開けた後すぐ戻しちゃったりしてたのよ。
10回くらいずっとさ。でなんか怖くなって流して走ろうかなと思っちゃったのさ。
そしたら心の中の俺がさ「お前も飛ばし屋になりてえんだろ?アクセル開けろ!」とか言うの。
同じ過ちは2度繰り返さないのが俺よ。
だからアクセル開けましたさ。えぇ、そりゃもう開けましたとも。全てを忘れて開け続けたよ。前の車に突っ込まないかとか、白バイがいないかとか、オービスどの辺だったっけとか色々忘れてね。
だって心の中の俺がアクセル開けろって言ったからね。
そしたらエライ事になった。
もうすごい風。すごい音。手をバイクから離したらすごいスピードで後ろに吹き飛ばされそう。あ〜待ってくれ俺のスーフォア。
それで横見たらいかにもバイカーですみたいな奴が隼ですごいスピードで抜いていってんの。ホントびっくり。
正直400乗って「俺スピード凶だからさぁ」なんて見栄張ってた自分が恥ずかしいと思ったよ。
心の底から飛ばし屋になろうと思った事を後悔したね。
でも高速降りて友達に「やっぱ400じゃあたかが知れてたわ」とか言っちゃてんの。
ホント俺ってダメ人間。
誰か助けて下さい

46 :774RR:04/04/30 01:08 ID:VTg/DB+V
で、最高何キロ出した訳?
一応、客観的データとしてさw

47 :774RR:04/04/30 01:12 ID:lIM9Ciea
>>45
じきに慣れる

48 :774RR:04/04/30 01:16 ID:lIM9Ciea
ちなみに「6速VTEC」これ別に何でもないよね。
2速や3速なら VTECキターー(゚∀゚)ーーー!  って感じするけど

49 :774RR:04/04/30 01:29 ID:JqJXx4G3
免許取立ての初心者だけど、コレ買おうか、バリオス2買おうか、、、、
悩む。

50 :774RR:04/04/30 01:35 ID:upAQXb7t
とりあえずCB1300SF買っとけ

51 :774RR:04/04/30 01:37 ID:yN5MPyjl
リアインナーフェンダーを買おうと思うが、spec3に付く奴が発売されてるか?←調べろよ自分

おすすめってある?

52 :774RR:04/04/30 01:51 ID:7gXUNkXK
とりあえず、昨日スペ3のカタログ到着記念あげ

53 :774RR:04/04/30 06:57 ID:EKj5laTR
今見るとBIG1がスゲー格好いいな エンジンにフィンが無いとこがThe水冷って感じでイカス

54 :774RR:04/04/30 07:10 ID:CumrzrUC
>>49
長く乗るつもりならCB買った方がいいよ。
俺の場合バリオスIIはカワサキ伝統の始動性の悪さがどうも気になる。
SAとかバイク用品店の駐輪場で必死にセル回してるの時々見かけるので。
CBでも2週間くらいエンジン掛けないと一発では掛からないが、それでも
チョーク引けば一発で掛かるから。勿論普段はチョーク無しで一発始動する。


55 :774RR:04/04/30 07:19 ID:VTg/DB+V
確かにCBは始動性がいいんだなって思うね。
俺の住んでるアパートには俺のCBと、もう一人ZRX400の
ヤシがいるんだけど、それの始動性の悪さといったらw
暖まるまでひたすら吹かしてないと止まっちゃうらしく
大変みたい。だからソイツが出発する時、離れた部屋の中に
いても分かる。

56 :774RR:04/04/30 11:57 ID:9B/bB3Av
>>52
カタログって
ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/customize/cb400sf/index2.html
ここのカタログ請求?
俺もカタログ欲しいんだけどこれって無料なんですか?

57 :774RR:04/04/30 13:03 ID:hkvrA5g8
あした納車だぁワクワク
2日には琵琶湖を慣らしで流します。

マターリ走ってるsp2見たらヤエーしてね(^o^)v

58 :774RR:04/04/30 13:18 ID:yIhps4MS
>>42
エンジンガードどんな感じか写真UPキボン
カタログでは見てるけど今一感じが分からんです

自分も今新車で納車待ちなんだけど、エンジンガード付けようかどうか迷ってて・・・
あからさまな感じだったら付けたくないんだけど、
目立たないようなら今から追加で発注してきたいなぁと(´・ω・`)

59 :774RR:04/04/30 13:26 ID:7gXUNkXK
>>56
それそれ
もち無料
本体のカタログとカスタマイズカタログが来るよ。

60 :56:04/04/30 13:30 ID:9B/bB3Av
>>59
レスthx!
早速請求しました!!

61 :49:04/04/30 13:30 ID:TOxNbQpF
>>54
サンキュ、何年かたってもうだめぽになるまで乗るつもりだから。
チト高いけどそれもいいかも。

62 :774RR:04/04/30 13:33 ID:IdfSKaLF
NC31初期型に乗っています。
走行21.000kmを中古で購入して5、000Km程走りました。
あまり、マワス方でなくマッタリ走行が多いです。

先日、ちょっくら走ろうと暖機・・・。
でも、先に洗車しようと思い直し水をかけた時なんですけど
2番エキパイだけ水の蒸発が遅いんです。
 ↑
(表現あってる?跨って左から2本目です)

気になってエンジン掛けながら、水をピッとかけてみると
他の3本は「ヂュッ!」と即蒸発するんですが2番だけが
「たらぁ〜」と垂れつつ湯気に変わっていくのです。

何かが不調だろうとバイク屋に持ち込み点検して貰いました。
・温度測ってみると確かに一つだけ温度が低い。
・プラグ関係に異常は無い。
・アイドリング状態では一発だけ温度が低いけど約3・4千以上
 まわすと4発ともほぼ同じ温度です。
・はっきりした原因は?ですが、おそらくキャブの不調ですね
 OHするしかないですね。
・普段走ってて、おかしくなければ大丈夫なくらいの不調です。
と言われました。

こんな症状なったかたおられますか?
やはりOHしかないですかね・・・・
昨日も350kmほど走りましたが、別に変わった様子もありませんでした。
OHってやっぱり高くつくんですかねぇ・・・

63 :774RR:04/04/30 13:34 ID:/6F82EaU
今日は奥多摩に行く途中と帰る途中武蔵五日市駅付近で同じスペ3を見た。
なぜか、バイクから降りて磨いてるのかあちこち見回してるのか分からなかった
けど、不安そうに何かしゃがんでタイヤ周り見てたんだよね・・・
多分買ったばかりで、ちょっとバイクがギクシャクしただけで何処か故障した
んじゃないかって不安になってたんだろうな・・・・
自分が買ったばかりの頃を思い出しますたwwww


64 :774RR:04/04/30 14:06 ID:uJzGIVBA
>>62
NC31でまったく同じ症状でした。走行距離も乗り方も一緒。
多分、しばらくすると回転数が上がらなくなり120kmまでしか出なくなりますよ。
察しの通りキャブのOHで全快します。そのときのスカッとした加速といったらもう・・・
ちなみにキャブOHは25kほどかかりました。

65 :774RR:04/04/30 14:06 ID:Kinrca7W
名前欄に fusianasan停止希望 と書いて本文に停止希望と入れると、そのスレッド
では1000に達するまで一切fusianasanが無効になる。
あまりに稚拙なfusianasanトラップが横行していて、それに引っかかる人も
未だにいるのでこのスレも1000まで永久停止するようにやって下さい。

66 :774RR:04/04/30 14:07 ID:uJzGIVBA
>>65
お前がすればよしって事になるだろ。
あんまうまくないな。

67 :774RR:04/04/30 14:17 ID:/6F82EaU
エキパイの不調(温度が)1−3番、2−4番などの関連付けがある場合
電気系統の不良も考えられるらしいし、いつも死ぬようなエキパイが定まって
ない場合は吸気系の不調か・・・キャブを疑う前に燃料コックまわりの詰まり
やブリ-ザーチューブの詰まり、亀裂などを疑ってみるべし・・・
そこだけ温度が低い→混合気がそこだけ薄くなっている。ッて事だかろうから
キャブが原因だとすると 同調がとれてない ニードル部分の詰まり とかかな?
>>64 はキャブの何が原因だったの?

68 :62:04/04/30 14:20 ID:bgdnY3uE
>>64
レスありがとうございます。
同じ症状の方が居て、妙に安心しつつ・・・
>しばらくすると回転数が上がらなくなり120kmまでしか出なくなりますよ。
に少しビビッてます。
120km以上出す事など皆無に等しいですが、やはり不調を抱えてるのは気分
的にイヤですからねぇ。OHに踏み切ろうかぁ・・・

素人で申し訳ないです。25kって・・・
25,000ですよね?
250,000な訳無いですよね?

69 :774RR:04/04/30 14:23 ID:/6F82EaU
1k=1000 よって25k=2マソ5千

70 :62:04/04/30 14:24 ID:bgdnY3uE
>>69
ありがとうございます。
安心しました。

71 :62:04/04/30 14:27 ID:bgdnY3uE
>>67
アドバイスありがとうございます。
いつも2番だけ温度が低いです。

跨った状態で上から見て左から「@ABC」の
考えが合ってるならAです。

72 :774RR:04/04/30 14:32 ID:TAqMVnOn
なぜ250,000って発想が出るんだw

73 :774RR:04/04/30 14:48 ID:NpqwaDK5
最初から2.5万て書きゃいいのに…

74 :774RR:04/04/30 17:33 ID:yN5MPyjl
2.5Kって普通に使う単位と思ってたよ。

予算管理にいつもKって使うけどな〜。
(ちなみにおいらはリーマン営業職)
半期予算では、Mも使いませんか?

75 :774RR:04/04/30 18:13 ID:xImSTT7p
>>57
オメデト
琵琶湖はピース率が異常に高いですな。

# 退屈すぎてピース以外すること無いから :P

76 :774RR:04/04/30 18:20 ID:DO2cYZzW
>>67
排気温度が低いって事は、混合気は濃いという事になると思うんだが・・
実際のところどうなのか、エロイ人のレスキボン

77 :774RR:04/04/30 19:59 ID:CMWaGvLl

    〃〃∩  _, ,_
     ⊂⌒( `Д´) 納車マダー?
       `ヽ_つ ⊂ノ    
      ジタバタ

78 :774RR:04/04/30 20:31 ID:8t9+kLD/
薄いと高温になるよ

79 :774RR:04/04/30 20:47 ID:DOsdLhms
今日環八の渋滞でエンスト連発、バッテリーあがってしまいました...
(まあ、バイク屋の1ヶ月点検で何度もエンジンかけてたんですけど...)

そんで、押しがけしようと思ったんですが難しいですね...
一応取り回しはできますが、重くてエンジンかけられませんでした

結局ガソリンスタンドに引っ張っていってバッテリー充電してもらいました。
環八のコスモ石油の店員さんありがとう〜〜〜〜〜〜〜


80 :774RR:04/04/30 20:48 ID:U1BPV1OG
spec2でTSRのフルエキに換えたんですが、キャブセッティングはどうしたらいいでしょうか?

81 :774RR:04/04/30 21:41 ID:A3GaiPSd
キャブはちょっと濃くする。
エアクリも変える。

てかマフラー変える前に考えましょうね

82 :774RR:04/04/30 21:46 ID:U1BPV1OG
マフラー換える前はキャブのセッティングもしようと思ってたんですが、
しばらく乗っているうちにこれでもいいかなと思うようになってしまって・・。

具体的にメイン何番、スロー何番、エアクリは何がいいか教えてもらえたら
いいんですが。

83 :774RR:04/04/30 23:10 ID:AGFpQSR3
眞鍋かをりが乗っている?

84 :774RR:04/04/30 23:10 ID:lqFMXtat
大変だ〜
真鍋かをりが400SF乗ってるらしい。
ソースはTBS

85 :774RR:04/04/30 23:15 ID:q+raJuAa
うおーーー!
眞鍋かをりパンチラ(アンスコだけど・・・)キタ━━━━━━\(゚∀゚)/━━━━━━ !!!!!
バイク関係ねーーーー!

86 :774RR:04/04/30 23:18 ID:OEHeO2dp
オレもtv見てました。眞鍋は大型もねらっているようですね。

87 :774RR:04/04/30 23:24 ID:pM+Cn83J
俺も眞鍋とツーリング行きてぇ〜

88 :774RR:04/04/30 23:38 ID:q+raJuAa
ただ、高校の時の彼氏が族っぽい気がしてちょっと欝。

89 :774RR:04/04/30 23:43 ID:w+Lr25gL
愛媛の族か?

90 :774RR:04/05/01 00:45 ID:46jjvjzo
>62

漏れはそういう症状でた。何も考えずにキャブだろうと思ってOHしたら
良くなったよ。2年ほど前だけど 。NC31の同じ初期型
そのときは16000円(1気筒4000円だった)

でもまた最近調子が悪くて困ってるよ。
異常に排気が濃い だから車庫でアイドリングさせてると臭い。
キャブを開けてみたけど殆ど異常なかった。毎日乗ってるし。
どノーマルで何もいじっていない。 取り合えずエアスクリューを1回転
閉めてみたけど全然変わらない。 なにか対策や見る場所ありまつか?


91 :774RR:04/05/01 01:10 ID:Tu3lCQqb
NC39は下手にキャブセッティングいじると、
次の車検の時にまたセッティングの必要が出てくるから、
下手にいじらない方がイイよ。
まぁ、自分でできるんなら気にしなくてもいいんだろうけど…

92 :774RR:04/05/01 01:13 ID:KabltwB1
NC31なんだけど

ちょっとした段差でフロントにガツンってくるのは
フロントフォークに問題あり?

93 :774RR:04/05/01 01:25 ID:RS4qaGSR
>>92
おれもなる それではずしてみたら曲がってた
スプリングが抜けないくらいに

94 :774RR:04/05/01 02:25 ID:YzgYEN1D
>>90

エアクリは見た?

95 :90:04/05/01 02:31 ID:46jjvjzo
>94

一応はずしてみたがそんなに汚れている感じじゃなかった。


96 :774RR:04/05/01 04:40 ID:pezuHh9y
ところで、5速の時だけアクセルをまわした時の
エンジン音?が異様に高い音になるのは故障かな?

他のギアだと低い音なんだけど、5速だけは
キュイーーーンって感じって高音なんだよね。
回転数に関わらず鳴るから、あれがvtecって
訳でもないだろうし。

明日、バイク屋さんに行った方が良いのかも・・・。

97 :774RR:04/05/01 04:50 ID:/n+1XWbt
>>96
スプロケ寿命なのでは?

98 :774RR:04/05/01 04:58 ID:pezuHh9y
>>58さん
今、デジカメが手元に無いんで、写真は取れないです。
申し訳ないです。

ちなみに、エンジンガードは、エンジンの出っ張ってる部分を
前からL字型で囲んでます。
横方向での出っ張りは数cmだし、色を黒にすれば気付かれない位に自然。
教習車のものを想像してると、大きな間違い。

ちなみにエンジンガードを付けて右に立ちコケすると、ハンドルの先端、
エンジンガード、マフラーが傷つきます。
当然のごとく、エンジンは無傷でした。


※↓のような感じで囲みます。
|(エンジン)
L---------

99 :774RR:04/05/01 05:00 ID:pezuHh9y
>>97さん
一昨日納車したばかりのスペ3新車なんですけど・・・(w
まだ二日しか走ってないのに寿命だなんて、悲しすぎます〜。

100 :774RR:04/05/01 05:44 ID:SPJnQBwP
>>96
それは普通だ。俺のスペック1でも甲高い声で鳴いてくれるぜ。
あれはいいものだ・・・・

101 :774RR:04/05/01 05:55 ID:O6/5DNkI
それはホンダミュージックっていうの
CB1300SFでも鳴るよ


102 :774RR:04/05/01 09:35 ID:66Q5FgH0
戦闘機海苔のような気分にさせてくれる音だ

103 :96:04/05/01 12:22 ID:bqHrNQL3
>>100-102
ありがとうございます。
違和感が大きいんですけど、大丈夫なんですね・・・。

104 :774RR:04/05/01 14:51 ID:gVnuzvDr
バイクの中古は(クルマに比べると)高い。結局新車状態に近い中古のSFを
買ったけど、キレイ過ぎて気軽に駐車できない。盗まれそうで、パーツ盗られ
そうで、イタズラされそうで・・・。駐車するときの注意点ってありますか?

105 :774RR:04/05/01 16:11 ID:IgRcS/0n
折角の連休に愛車NC31初期型が昨日から入院しますた
二速がNに変身するというなんとも奇形な壊れ方で…
バイク屋いわくシフトカム周りが逝ってるらしいが…
今日は雲一つ無い青空(´・ω・`)
ツーリングの予定もキャンセル
ガッカリっす_| ̄|○

>>92
フロントのガタつき、漏れはこの前なったのがトップブリッジ下のロックナットが緩んでますた


106 :774RR:04/05/01 16:23 ID:cehAxzqq
>>105
ドンマイです。大切にしてあげてくださいね(^^)

眞鍋が乗ってたのはNC31すか?NC39すか?
ホーム○ラマ見ててチャンネルそのままやって
少し見てたんやけど途中から「探偵ナ○トスクープ」に変えてしまい
見れんかった・・・鬱ぅ〜_| ̄|○

107 :774RR:04/05/01 16:58 ID:PqCvJVAx
今日spec3納車でそのままちょいと走ってきたけど、風強杉。

13年ぶりだったから、クラッチのつなぎとかぎこちなかった。
5千回転くらいまでと思っていたのに、2、3回くらい6千まで
回しちまった・・・_no


108 :774RR:04/05/01 17:13 ID:tLO1kG+x
教えてください
今日卒検受かって連休明けにもスペ3納車予定なのですが
一般的な教習者と実車ではどのへんが違うのでしょうか?
乗ればわかるといわれそうですが
知っておいて心の準備ってわけでお願いします

109 :774RR:04/05/01 17:14 ID:dYHD2a+e
自分もそれ知りたい
教習車より実車の方がトルクがあるというのは聞いた事あるけど、他はどうなんだろう?

110 :774RR:04/05/01 17:23 ID:pCSyQYx5
スピードが出る。教習車は見た目は同じでもパワーが少し落としてあると聞いたことがある。

111 :774RR:04/05/01 18:34 ID:13ggud2c
>>108
自分が免許取った時は、教習車と実車の差を感じる余裕は無かった。
(あの頃はCBX400Fが教習車!)
それよりも、一般道で交通の流れに上手く乗れる様に集中するので一杯。
教習所内では30km/hの速度がもの凄く速く感じたものだが、
一般道に出ると流れの速さが全然違う。
「心の準備」という点では、実車との違いを気にしなくてもいいと思う。

安全運転で楽しいバイクライフ送って下さい。

112 :774RR:04/05/01 19:29 ID:onn0FJCA
教習用の装備が無い分、軽くて取り回しが楽。
あとは、色々と装備か良くなってる。

乗った上での感想はちょっと厳しい。
公道だと、加速の仕方からギアの変え方まで、
全然違うから比べられない。

113 :774RR:04/05/01 19:38 ID:pCSyQYx5
バンパーがないから倒しちゃうと起こすのに手間取るかもね

114 :774RR:04/05/01 19:45 ID:73wc3TAI
あの・・・・前スレの終わり頃でも質問したんですが、スペ2の0-100`加速は何秒くらいなのでしょうか?
教えてくださいませ。

115 :774RR:04/05/01 20:19 ID:vCBD7RDk
教習所じゃせいぜい
三速40`くらいだろうけど
公道では6速まで使うこと多いしね

116 :774RR:04/05/01 20:20 ID:GcUaMH1X
>>113
エンジンガードつければイイ!!

117 :774RR:04/05/01 20:25 ID:BX+c9ztC
>>114
7秒ぐらい

118 :774RR:04/05/01 20:53 ID:YXpQ0+pQ
>>108
装備がない分、20キロ以上軽い。
ハンドルがノーマルなので低く感じる。
当然ながら新車は信じられないぐらいギアがラクに入る。(w
エンジンのフケの良さも段違い。
たぶん別の車種のように感じると思う。スゲーと感動することだろう。














当面は。。。


119 :774RR:04/05/01 20:57 ID:onn0FJCA
純正のエンジンガードは傍目にはあるのかどうかも
分からないくらいに小さい。

エンジンを守れる必要最小限のサイズって所かな。

だから、引き起こしには全く役に立たないよ。

120 :774RR:04/05/01 21:53 ID:KkHfyidg
エンジンガードは偉大だ。

立ちゴケ時、粘りに粘って、エンジンガードだけゆっくり接地させて、バイクが倒れきらないように素早くバイクから降り、
バイクを起こすことが可能。エンジンガードにちょっと傷行くだけで他一切が無傷で済む。
で、エンジンガードの塗装剥げたとこだけ、タチペンで補修したら、もう誰にもこけたことがわからんなる。

・・・苦い思い出だ・・・

121 :774RR:04/05/01 22:30 ID:Zl0KcOjP
NC31初期型とスペ3しか乗ったことないけどセルフステアの舵角が大きくつくな〜と思ったら
VTECからキャスターが少し立っているんですね。
漏れのスペ3の平均燃費23.5km/l(真夜中の峠走りまくり)

122 :108:04/05/01 22:52 ID:tLO1kG+x
うほいっぱいレスがついてる
やはり装備が少ない分軽いみたいですね
みなさんありがとぅ

早くうまくなってバイクライフを楽しみたいです。

123 :774RR:04/05/01 23:56 ID:Vacwt4s3
自分のバイク引き起こすときすっごい力出る
ガソリン満タンでもすんなり引き起こせるし
次の日すごく筋肉痛だけどw

124 :774RR:04/05/02 00:13 ID:MU1Id/IT
>>123
藻前は体弱すぎ

125 :774RR:04/05/02 00:15 ID:Rq3q8pbF
納車初日:公道初挑戦&江の島へツーリング
二日目:箱根&有料道に挑戦
そして今日:横浜から岡山県まで高速初挑戦

スぺ3は本当に乗りやすくて高性能だね。
まさか、本当に素人が岡山まで来れるとは
思わなかったよ。

でも、高速を10時間以上走るのは人間の方が
辛いんで、帰りを考えると憂鬱だ・・・。

126 :774RR:04/05/02 00:16 ID:jidT4oEQ
ああ、不幸なCBがまた一台

127 :92NC31:04/05/02 00:19 ID:B9L7v7xI
30なかばで何を思ったかイキナリ買ってしまいました
学生の頃に乗っていたのと同じ92年式のNC31!
ココを読んでたらまた乗りたくなってしまいました
バイクの状態は格安なだけあっていろいろ整備も必要ですが全体的にはキレイ
走行距離7000 各部の状態からすると数年屋根付きガレージで冬眠していたようです
GW中に整備して休み明けに早速車検いってきます
もう12歳になるんだね 大事にしてやるつもりです

128 :774RR:04/05/02 00:24 ID:jv2+jlOK
書類入れに何と何を入れたら良いの?
やっぱ車検証とか自賠責証明書って原本入れとくのってまずい?

129 :774RR:04/05/02 00:29 ID:0ojwMxIG
1、原本を入れる
2、コピーを入れる
3、コピーしておいて原本を入れる

130 :774RR:04/05/02 00:35 ID:6BWP9uzk
>>128
俺は両方ともコピーを入れてあります。

131 :774RR:04/05/02 00:42 ID:Rq3q8pbF
>126
ごめんなさい・・・。

でも、ちゃんと慣らし中は6000回転まで
引っ張りつつ、1速から6速まで回してたよ。

まあ、高速では6速6000回転ばかりだったけど。

今は9000回転まで回すようにして慣らし中です。

132 :774RR:04/05/02 00:43 ID:0hVb0Lzp
今日チヨーク引きっぱなしで
100kmほど走ってしまったんですが・・・
燃費以外でなんか悪い影響とかあるんでしょうか


133 :774RR:04/05/02 00:44 ID:jv2+jlOK
>>130
ありがとうございます。
あした、コピーしてきます。

134 :774RR:04/05/02 00:47 ID:u/sFvBIB
もうすぐスペ3納車です。
今回は新車なので盗難等には気をつけようと思ってるのですが、
皆さんはどんな防犯用品つけてます?
お勧めのやつ教えてください。

135 :774RR:04/05/02 00:48 ID:rGAzA5XE
俺はどっちも常に本物入れてる。

バイクで警察に捕まったことないけど、ネズミ捕りとかで車検証見せろはないでしょ。
事故(左折巻き込まれ)のときは警察が来て「まず双方、車検証と自賠責と免許証だして」
と言われたことがある。
こういう特殊な場合に備えて本物がいいと思う。

でもコピーでも特にお咎めなしって昔質問スレでみた。

136 :774RR:04/05/02 00:54 ID:+nYWDEFU
>>125
納車三日目で高速600Kmデスカ?
ガッツあるなあ。10時間乗ると疲労よりケツが痛い方がつらいね。

137 :774RR:04/05/02 00:54 ID:6BWP9uzk
>>134
ここを参考にするといいかも

【防犯】ロック&セキュリティPart12【盗難】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080920107/

138 :774RR:04/05/02 00:54 ID:DJfaLZeR
車検12万掛かった_no

139 :774RR:04/05/02 00:59 ID:Ln0g94O/
自賠責は領収書で大丈夫。

140 :774RR:04/05/02 00:59 ID:rGAzA5XE
>>138
詳細キボンヌ!!

141 :774RR:04/05/02 01:00 ID:Ln0g94O/
>>138
たけぇ・・・・。どれだけ部品交換したんだ・・。


142 :774RR:04/05/02 01:01 ID:S18I+Mib
>>135
本来は本物を入れるべきらしいんだけど
バイクは盗難が多いからコピーでも大目に見てくれるらしい。

とバロンの兄ちゃんがいっとりますた。

143 :774RR:04/05/02 01:13 ID:Rq3q8pbF
>136
初日130km,二日目200kmって一応段階を
踏んだんだけどね。

ちなみに、静岡で傾いた場所でオイル残量を
計って残量ゼロだと真っ青になったり、
名古屋で真剣に帰ろうかどうか悩んだり、
大阪で夜に高速で走ると風で凄く寒い事に
愕然としたり、走行距離が500kmを越えた所で
試しに六速9000回転まで引っ張ってみたら
自分の技術ではこの速度でカーブを曲がりきれない
ことに気が付いて慌ててアクセルを緩めたり、
以前にスペ2に乗ってたVFR乗りのおじさんと
サービスエリアで会って話し込んだりと、
なかなか波乱に跳んでたよ。

144 :774RR:04/05/02 01:14 ID:VwicKVs6
せめて1000`までは大人しく乗って欲しいものだ。

145 :774RR:04/05/02 01:14 ID:DJfaLZeR
正確には兄のバイクですが
性格的に整備まったくしないので、ボロボロ('A`)カワイソウ
控えがないので詳しくは忘れましたが
シート張替え・タイヤ前後・シール交換・チェーン交換などなど


146 :774RR:04/05/02 01:16 ID:o23Tyb0T
俺は車検証はコピー入れてる。
出先で駐車してロック類を取り出す為にシートを開ける際に挿したメインキーをそのままにして
離れることが良くあるし…。
ロックしてるからそのまま即乗り逃げは出来ないけど、気が付いた時は何時も(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

147 :774RR:04/05/02 01:24 ID:rGAzA5XE
>>145
納得。
タイヤ交換チェーンスプロケ交換で40000円以上はかかるね。
チェーンとスプロケは安い時に買わないとね。←自分に言い聞かせてます_| ̄|○

148 :774RR:04/05/02 01:38 ID:jv2+jlOK
>>134
とりあえず俺は標準のH.I.S.S.+ハンドルロック
純正のアラームキットとインジケータランプ
それにゴジラの極太ケーブルロックとディスクロック

最後にカバーをかけてUロックで穴を通して前輪ロック
クレーンされないような奥まったところに駐車

あとは鍵穴カバーがあればいいんだがなぁ・・・


149 :774RR:04/05/02 01:53 ID:Rq3q8pbF
>144
では、どういう走りをすれば良いのでしょうか?

確かに箱根の坂は負荷が高いですし、6速ばかり
使う高速も慣らしには向いてないのかも
しれませんね・・・。

とりあえず、帰りの500kmは我慢して貰うしか
無いですけど、家に帰ったら洗車+バイク屋さん
での整備で労ろうと思います。

んで、高速で1000km走った後に慣らしを
やっても効果ってないのでしょうか?

150 :774RR:04/05/02 02:21 ID:QfLFo3vX
>>149
ttp://www.nnland.co.jp/r56imai/seibi_htm/seibi.htm#narasi

151 :774RR:04/05/02 02:24 ID:QfLFo3vX
失礼、ageちゃった。
  
  
みんなのスペ3の色は?
因みに俺は、白羽有りホイール黒。

152 :774RR:04/05/02 02:45 ID:jv2+jlOK
>>149
俺も今日納車だったけど
あんまり細かく言われなかった。

急発進急加速をせず無理をしない程度に。
オイルとエレメント交換も1000キロになってから
ホンダドリーム店でした

153 :774RR:04/05/02 02:55 ID:Ln0g94O/
俺は今まで6台新車乗ってきたが、慣らし不足が原因と思われる故障なんて
一切無かった。
まあ、エンジンフィールだの寿命だの言い出したらきりが無いんだけどね。

154 :774RR:04/05/02 14:04 ID:wqWq/YG0
処女も慣らしなんて意識したこと無いしね

155 :774RR:04/05/02 14:14 ID:VG2O7bBQ
>>154
それはおそらく中古を新品と偽って(ry

156 :774RR:04/05/02 17:44 ID:vzc2R8BW
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040422012125.jpg

157 :774RR:04/05/02 18:04 ID:Y8kE/GPk
ハァハァ

158 :  :04/05/02 18:21 ID:CYjzhdW0
もれは車検で20マンかかったぞ。
タイヤ前後、オイル、フィルター、エレメント、フロントブレーキパッド。
任意保険で

159 :774RR:04/05/02 18:22 ID:lvDzhXmm
今日CB400SF納車しました。
少し走っただけでエンジンがかなり熱くなっちゃうんだけどコレって普通ですか

160 :774RR:04/05/02 18:23 ID:+QIS/5Z1

故障。それやばいから3万円で買い取ってあげよう。

161 :774RR:04/05/02 18:25 ID:Y8kE/GPk
たぶんソレ 空冷

162 :774RR:04/05/02 18:25 ID:lvDzhXmm
イヤ

163 :159:04/05/02 18:27 ID:lvDzhXmm
空冷ってどういうことですか
初心者ですみません

164 :774RR:04/05/02 18:29 ID:6BWP9uzk
>>163
空気で冷やすから空冷。
CBは水冷。SUZUKIのなんだかは、油冷だった。

165 :774RR:04/05/02 18:30 ID:Y8kE/GPk
豆腐で冷やすんだよ

166 :霧@携帯 ◆ta5h8jc87U :04/05/02 18:31 ID:nkGV//MY
本で調べてみんしゃい〜

167 :774RR:04/05/02 18:35 ID:/WQ7uFjQ
>>159
異常ではない。安心しる。


168 :774RR:04/05/02 18:37 ID:+QIS/5Z1
http://www.mcnews.com.au/NewBikeCatalogue/2004/Kawasaki/ZX10/ZX10_Page1.htm
下の方の写真右。エンジンブロックの中、ピストンの周り等に冷却水を通す穴が開いてて、
水を循環させて冷やす。

逆に暖まる前に止まるちょい乗りの方が、バイクに悪い。

169 :774RR:04/05/02 18:43 ID:Zw2k0ena
僕タンのピストンも非常に熱くなっちゃうんですけど氷で冷やしても大丈夫でしょうか?

170 :774RR:04/05/02 18:47 ID:Y8kE/GPk
ハァハァ

171 :774RR:04/05/02 19:17 ID:Rq3q8pbF
cbで雨の日に高速を走るのは可能ですか?

もし可能なら、注意しないといけない事を
教えて頂けないでしょうか?

172 :774RR:04/05/02 19:17 ID:jv2+jlOK
納車2日目、琵琶湖一周してきました。

途中で道の駅みずどりステーションで子鮎のてんぷら食ってウマー

奥琵琶湖ドライブインでCBXカラーとブルーのスペ2ハケーン、
しばらく視姦。ドライバーはいませんでした。

パークウェイで展望台に入ろうとしたが入り口を間違え、坂道でUターン
バランスを崩して立ちごけ。イモσ('A`)σジャン
数人のドライバーに「大丈夫?」って声かけられたハズカチイ

京都への帰り道は渋滞でくたくたで握力が弱って
ギアチェンがしずらく、2.3回エンスト。イモσ('A`)σジャン

173 :172:04/05/02 19:26 ID:jv2+jlOK
納車2日目でマフラーとエンジン・右ミラー・右ウインカー・ブレーキレバーが傷物に・・・
タンクが無傷なのが救いか。_| ̄|○

ミラー・ウインカー・レバーは目立たない。
マフラーはそのうち変えるつもりだったから良しとして
右エンジンのHONDAの打刻があるシルバーの部分だけって交換できる?
いくらぐらいするんだろ・・・

174 :黒のXX:04/05/02 19:27 ID:/WQ7uFjQ
>>172
おお、納車2日めでよくがんばったのう。
漏れは今日、宇治川スタートして湖西を風車村からパークウェイ、
みずどりステ、八日市、水口、信楽コース。
どっかですれ違ったかもしれんのう。
漏れがパークウェイ展望台に入ったのは11時杉だったが。
今度、琵琶湖スレか、宇治川スレに来いや。


175 :774RR:04/05/02 20:44 ID:k8APeMJ/
>>172
乙、タンク無事で良かったね
あのカバーはOリングと合わせて3千5百円位
Oリングは新品交換しないと駄目らしい

・・・漏れのしゅぺしゃん、スキッドパットのお陰で
件のカバーとサイレンサやステップ周りにちょい傷とフェンダーに傷位で比較的軽症だった(´Д⊂
ビキニは割れちゃってブレーキレバーはぐんにょり曲がったけど
見た目を気にしなければレバー交換でおkらしい
体は駄目だがorz

176 :  :04/05/02 21:30 ID:CYjzhdW0
2001年の1型に乗っているけど、センタースタンドはつけられますか?

177 :774RR:04/05/02 21:47 ID:lvDzhXmm
スペック1にもHISSって装備しているの?

178 :774RR:04/05/02 21:51 ID:brqMMV2B
>>177
ないよ。
HISSはスペ2・スペ3のみ

179 :774RR:04/05/02 21:53 ID:LwQS7yWX
CBをRED WINGのブーツで運転できる?
分厚すぎ?

180 :774RR:04/05/02 21:54 ID:brqMMV2B
>>179
シラネ

181 :  :04/05/02 22:27 ID:CYjzhdW0
結局スペック1にはセンタースタンドつけられるんですかね?

182 :774RR:04/05/02 22:42 ID:SbU+8Igy
>>181
スペ2から純正オプション設定
禿げしく既出ですが無印にはつかないです

183 :774RR:04/05/02 23:07 ID:i11xhgX3
HISSやセンタースタンドが欲しいスペ1乗りへ



スペ2か3に乗り換えろ

184 :774RR:04/05/02 23:18 ID:Rq3q8pbF
折角センタースタンドを付けたのに、うまく
出来たのは一度だけ・・・。
んで、結局サイドスタンドしか使ってない。

俺のスペ3のセンタースタンドはサイドスタンドと
間違える為にのみ存在してるよ(涙)

足の使い方の問題なのかなー。
体重を乗せるようにしても、ビクともしないんだけど。

185 :774RR:04/05/02 23:20 ID:S18I+Mib
>>184
体重何Kg?

186 :774RR:04/05/02 23:22 ID:Rq3q8pbF
73kgです。

187 :774RR:04/05/02 23:31 ID:S18I+Mib
>>186
それでセンスタ立てられないのは
ヘンなやり方してるような気がする。

188 :774RR:04/05/02 23:49 ID:Rq3q8pbF
変なのは自覚してるんですけど、どーして良いやら。
明日、バイクを買った店の人に教えて貰えるように
頼んでみます。

189 :774RR:04/05/02 23:59 ID:Of7hzhVZ
今日俺、誕生日だったんだよ・・・・

誕生日も何事もなく終わってしまったなぁ・・・・ハァ・・

190 :774RR:04/05/03 00:17 ID:CYpdbGhx
何かイベントが起きて欲しいなら、自分で
企画しちゃうといいと思いますよー。

そうすれば確実ですし(w

191 :774RR:04/05/03 00:23 ID:PU4mrehR
遅場せながら誕生日おめでとう!!!!

192 :774RR:04/05/03 00:32 ID:ZZolxb+y
newCBってケツがBEETテールみたいだよね、

193 :774RR:04/05/03 00:33 ID:ZZolxb+y
>>189

あっ、このスレの住人じゃないけどオメーとさん

194 :774RR:04/05/03 00:33 ID:HP1fzDPL
>>189
                |,-‐¬  ̄---┘'7 |!  ハ! |,、-┼十|! | | |
          , -‐ ''"  し' '´_ /,ィ二l |ト、/!ヽト、\_ヽ!|!l | ハ |
       ,r/      __   ,イ|リ ヾハ! ヽ!  ,ィ⌒ヾミリノ!/リ  |
      / ||ヽ  -'     / ̄ )` __      |ヒノ:} '` ,イ/ |  |
    ,r '   ヾ、  ,-、____ , イ ̄,r==-      ==-'  レ' /|  |
  / ヽ    `ーソ  ' | |ト、,ヘ ′""          "" / / || |     189君、
. /    \_  /  | ハ ヽ`゙'ヘ       ' '__. ィ  / / | |  |
           /   / / |  ヽ 川\    ヾ三ニ‐'′//! |  | |  |    お誕生日おめでと♥
        /    / / 八  \川| |`ト- ..  __ , イ‐ァヘ |  | ||  |!
      /    / / /  \  \ 「`ー- 、    /  .〉  ト、|  ヽ、

195 :774RR:04/05/03 00:41 ID:bVra+dRb
  _、_
( , ノ` )     ・・・
  \,;  シュボッ
    (),       
    |E|


  _、_
( ,_ノ` )y━・~~~ >>189 誕生日おめでとう・・・



196 :774RR:04/05/03 00:55 ID:Z5vkvCFF
>>189
        ○ノ 誕生日おめでとう!
     ○ ノ|
  _| ̄|  <し

197 :774RR:04/05/03 00:58 ID:OEsZAWP/
ゴメ・・ありがと(´Д⊂ヽ

マジ泣きした

198 :774RR:04/05/03 01:05 ID:a0wpxnxJ
センスタなんて、ハンドルとグラブバーorベルト持って、
ハンドルは後ろに引く、バーorベルトは持ち上げる+体重。

こんなもんじゃないのか?
64kgで普通にセンスタかけられるけど。

199 :774RR:04/05/03 01:06 ID:w7UqurcE
オラの彼女は明日誕生日だ!
田舎方面に遊びに行くぞ!

200 :774RR:04/05/03 01:13 ID:HP1fzDPL
>>199
おまえは死んで(・∀・)イイ!!よ

201 :774RR:04/05/03 01:21 ID:CYpdbGhx
>198
何かを掴んだような気がするよ。
ありがとう!

202 :774RR:04/05/03 01:32 ID:VVZ3nhJ8
>>201
あとはタンデム用のステップあるでしょ。
あそこの根元らへんを持って(手も入るし)っていうのもできるよ。
腕の力だけでなく、脚を伸ばしてっていうのを意識すれば、簡単だよ。

203 :774RR:04/05/03 03:20 ID:ZHcRzuQ/
今日コンビニでふとリアタイヤを見てみたら見事に釘がささってた。
どーやったらこうも見事にささるのかと不思議に思った。
アパートの駐輪場で暖機運転してるからいたずらでもされたのかなぁ・・・。

204 :774RR:04/05/03 05:15 ID:CYpdbGhx
地面に落ちてる釘は、何度も弾かれてる内に
偶然立った状態で止まる事がある。

そこをバイクで走り抜けると、普通に刺さるよ。

歩いてたら足の裏に刺さってサンダルを貫通された
僕が言ってるのできっと間違いないです。

205 :774RR:04/05/03 06:39 ID:xrHyJaEr
センスタの足を軽く地面左右につけてから体重をかけてみたら?

その体重でセンスタ使えてないのはセンスタが片足しか地面についていないと思われ
というより教習所でセンスタ使わなかったか?



206 :774RR:04/05/03 06:47 ID:87jrmZBE
>>204
アホ、違うよw
多くは前輪が跳ね飛ばして転がってる間に
後輪に対していい具合な角度になるのさ。

前輪やサンダルの場合も衝撃で確率的にいい角度になったに過ぎない。

207 :774RR:04/05/03 08:58 ID:Z+tHuGaw
体重57kgの俺もセンスタかけられる。大丈夫。無問題。
しかし、センスタはずす時、勢い付けすぎて反対側に倒すなよ。


208 :774RR:04/05/03 09:24 ID:d0rlmFlo
スタンドやってるけど、タイヤに釘・ボルトらしきものが刺さった人が
よく修理にくる。ちなみに折れの愛車にはボルト(直径5mmぐらいw)が刺さってた
ことがある。

209 :774RR:04/05/03 10:09 ID:uKzEDTlv
初期型で最近、草ジムカーナみたいな事をやるようになったんだけど、
低速が無い。マフラーがヨシムラサイクロンになっている事もあるし、
かといってノーマルマフラーは売ってしまった。
そこで、フロントのスプロケを1丁ほど、ダウンしようと思うんですが
、誰かフロント1丁ダウンしてる人のインプレきぼんぬ!


210 :774RR:04/05/03 10:12 ID:AAFC90vN
>>207
フロトブレーキかけながら、しなされ


211 :774RR:04/05/03 10:15 ID:OEsZAWP/
タイヤの溝の中に釘が刺さったことあって、
パンク修理不可能な状態で、タイヤ交換を余儀なくされたんですが、
同じような経験したことある人居る?

212 :774RR:04/05/03 10:20 ID:JZk3fGtP
>>209
走行してちゃんと判る程度の変化はでるよ。
但し二次減速比の変更だから各ギアに対して全体的影響がでるので、
一定のコースを走るのが目的であれば実際に試してみる事をお勧め
します。

213 :774RR:04/05/03 12:22 ID:scjFZ+aL
>>211
漏れも溝の間に釘刺さったことあったけど
バイク屋もってったら直して貰ったよ。
その後も空気抜けしたりすることなかったし、
ぶっとい釘が刺さったのか?

214 :774RR:04/05/03 12:38 ID:MmKXuasp
釘程度ならばいくら太くても、サイドウォールでなければ溝の部分であろうが大丈夫なはず
ただ硫化剤が硬化しくい欠点があるが普通に走ってれば問題にならん。

走りにこだわる奴は始めからパンク修理なぞしないでタイヤ交換するもんだ。

>>211はバイク屋だかショップだか知らんがうまくだまされたんでない?



215 :774RR:04/05/03 13:21 ID:v3j1P50n
俺は木ねじが二本!ささって、スパイクタイヤになってた
ことがある。


・・・絶対イタズラだと思う。

216 :774RR:04/05/03 13:49 ID:xsEA5TlE
私の場合パンクしたタイヤは、下取りに出して交換しています。

217 :774RR:04/05/03 13:50 ID:ccLo+ksa
CB400SFって人気車だからやっぱイタズラ、盗難怖いですよね。。
皆さん盗難防止をどこまでやってます?

218 :774RR:04/05/03 13:59 ID:srbxwYJ2
>>217
>>137

219 :774RR:04/05/03 17:57 ID:muTccSSU
ttp://kana.machibbs.net/joyful/img/832.jpg

CBのカラーは?
カタログの白を見て白を即決、ホイールの色で悩んだけど
黒にした。メチャ大満足。


220 :774RR:04/05/03 18:16 ID:lqHKRnVC
とある言葉をググってたらこのスレ(正確には前スレだけど)に辿り着いた。
2ちゃん→Google→2ちゃん、って世間はGWだってのに何やってんだ俺_| ̄|○
結局意味はわからずじまいだったし (´・ω・`)ショボーン

この板の他スレ住人だけどこれも何かの縁‥
  _、_
( , ノ` )     >>189よ・・・
  \,;  シュボッ
    (),       
    |E|




  _、_
( ,_ノ` )y━・~~~  遅ればせながら誕生日おめでとう・・・


>>195
頂きますた。






221 :774RR:04/05/03 18:55 ID:PU4mrehR
>>219
後ろの落書きなんとかならんのか?
ウインドブロークン理論とかやらでは、おまいのCBはすぐ盗まれるぞ。注意しろ

222 :774RR:04/05/03 19:06 ID:AAFC90vN
>>221
ヤビツ峠には、置いとかないでしょ・・(w

223 :211:04/05/03 21:41 ID:OEsZAWP/
いや、修復不可能ってかなんといえばいいんだろ、
こう鋭利な刃物で、溝の中に横に切られた感じだったんだよな・・
シューシュー音がしてガンガン空気抜けちゃってるし
見た感じ修理不可能ぽかったから交換したんだけど、ダマされたかなぁ

224 :774RR:04/05/03 22:02 ID:3jlm0Xkg
>208
あ〜、ボルトが刺さるコトもあるのか。
リアにエンピツ本体の径ぐらいの穴が開いたコトがあって、
一応修理したけど、数ヵ月後空気漏れ発覚→交換 てコトがあった。
どんなブツが刺さったらそんなデカイ穴が?一体何が道路にコロがってた??
と不思議に思ってたが、やっと納得。

>223
また空気漏れするかもしれないタイヤ使うよりか、
交換した方がスッキリしてイイんでない?
走りにこだわるタイプでなくとも。

225 :774RR:04/05/03 23:06 ID:1mFRoOR5
スペ2新車納車して200キロ走った位で業務用ホチキスのような物が刺さってモタードのように
滑った時は死ぬかと思ったね
その後ショップまで10キロ位を押して歩いて更に死にそうになった

そんなタイヤもそろそろ交換時期なんですが
ノーマルよりグリップしてそこそこ持ってくれるなんて都合がいいタイヤはないですか?

226 :774RR:04/05/03 23:11 ID:wN3a/Gqk
>>225
二兎追う者は一兎も獲ず

227 :774RR:04/05/03 23:41 ID:iKzHo1RU
>225

貴様のタイヤ状態が判らんと判断しようがない。
自分でセレクトできないなら、プロのタイヤ屋に相談してみ。
ベストなタイヤ選んでくれるよ。


228 :774RR:04/05/04 00:18 ID:vC53jli9
>>225
スペ2で峠ユースならBT-014とかどうですか?せっかく履けるサイズあるんですし。
ノーマルは、ヘアピンで少し頑張ったらすぐにリアが滑り出すけども、
014なら路面に粘着テープで張り付いてるようなグリップ感があって、比較になりません、当然ですが。

寿命は、フロントはともかくリアはかなり長いです。(大型に比べて圧倒的にパワー無いからってのもあるんでしょう)
フロントは、まぁ、4000`くらいで45度くらいの場所が終わります。結構短め。
これは乗り方にもよると思いますが。

マフラーとか換えるより、タイヤこの辺の履いたほうがよほど速く走れるようになります。


もっと持つタイヤってんなら、020とか・・・履いたこと無いから(゚听)シラネ

229 :774RR:04/05/04 00:21 ID:mco3/Du4
ミシェランのパイロットスポーツあたりがいいかと
反対意見の人は具体的にタイヤを上げてやってくれ

230 :774RR:04/05/04 00:22 ID:mco3/Du4
リロードせずに書いちゃった

>>228
参考になります

231 :774RR:04/05/04 00:28 ID:eY57Zs1H
BT-020ってSFのサイズないんじゃないか?
020に変えようとしたら近いサイズのでもどっかに干渉するって言われたから、
金もなかったしBT45にしますた。なかなかいい感じでつ。

232 :774RR:04/05/04 00:34 ID:krDeG4Z2
55kgの俺でもセンタースタンド立てられるよ。ただ、おろすときに倒しちゃうけど・・・。
だからいつもサイドスタンド…

233 :774RR:04/05/04 00:41 ID:vC53jli9
一個BT-014で大事なこと書き忘れておりました。

雨天時や路面温度低いときは、あまり良くない印象があります。
どんなタイヤでも少なからず滑るようになるとは思うんですが、コンディションいい時と比べたときの差が
結構大きめに感じました。

>>231
無いんですか・・・そいつは失礼(´・ω・`)

234 :774RR:04/05/04 01:28 ID:KiQx4Sof
プロほど気にしてアマほど気にしない部品、それがタイヤ
他人のインプレなんかあてにしちゃダメ。その人と同じ走り方するわけじゃないだろ

235 :774RR:04/05/04 01:33 ID:KiQx4Sof
ちなみに020でも適合サイズあるぞ
いろいろ試してみることを勧める

236 :774RR:04/05/04 01:34 ID:5L4Ou+hW
いろいろ試すほど金銭的に余裕がある人はいいですね。

237 :774RR:04/05/04 06:37 ID:Cvs7J7hU
 NC31バージョンSですが 走行7300kmでタペット音が出始めました。
バイク屋へ持ち込んだところ、「この程度で調整するのはもったいない。
ホンダのバイクは5万kmでエンジンを開ける位が調度いい」とのこと。
 走行10万km以上を以上を目指しているのでちょっと不安。皆さんの場合どうしている?。
 また、アイドリングも不安定。昨日出発前に、12000rpmに調整してツーリングでたが、日光いろは坂頂上付近で、300rpm位まで落ちstop寸前。
キャブの何が悪いのかの教えて。


238 :774RR:04/05/04 06:54 ID:+Hs27lsH
>>237
同じくNC31だったけど特に問題なく15万kmでお役御免でした。
但し伝統的にジェネレーターが弱く、7万kmでステーター交換はやった
記憶が・・・・・。
高度が高い所でアイドリングが落ちるのは普通ですよ。気圧の変化が影響
するものなので仕方ないですね。

239 :774RR:04/05/04 08:49 ID:UyQkKN19
>>232
降ろすとき、ハンドルを少し左に切りながらやるとこけずにできる。


>>237
12000rpm?レッドゾーンか?


240 :774RR:04/05/04 08:56 ID:1ziShGyu
うちのも10万kでエンジン下ろすまで
一回も開けなかったな(´∀` )

241 :774RR:04/05/04 09:01 ID:Z4CXnmqz
>>237

回転数高すぎ(12000rpmに調整して) 

242 :774RR:04/05/04 09:05 ID:4ctajIYU
1200rpmの間違いだということに気づいてるくせに(゜д゜ )
陰湿ヨクナイ。

243 :774RR:04/05/04 09:28 ID:b24sfJzR
それよりも、7,300kmでタペット音はありえんだろ。
メーター戻し品を掴まされたことを指摘した方が・・・

244 :774RR:04/05/04 09:35 ID:89eFtw3X
>>239

左?

・・・普通右だろ?


245 :774RR:04/05/04 10:05 ID:+Hs27lsH
>>244

釣りはヤメレ。

246 :207:04/05/04 10:52 ID:phgTwBpf
一番最初にセンスタ降ろすときはちょっとビビるよね。
>>210さんのようにFブレーキを使ってするといいよ。
俺の場合は、降りてすぐに「チョン」って感じで使ってるかな。
先ずは、ガソリン少ない状態で練習ですな。

247 :774RR:04/05/04 11:35 ID:+xt6Vgz3
>>225

GPR80は漏れ的にはおすすめ。まぁそこそこグリップするしライフも長いよ。タイヤの端っことか
気にするならBT92がいいよ。平らなタイヤだから誰でも端まで使える。バンクはだるいけど。

タイヤ選びは結構楽しいぞ!

248 :774RR:04/05/04 11:57 ID:eY57Zs1H
>>235 >>233
サイズありました。スマソ
当方NC31のためサイズがなかったんです。
NC39とNC31ではタイヤのサイズ違うんだシランカッタOTZ

249 :774RR:04/05/04 13:03 ID:ygbMCuSN
>>232
バイクの右側に立って降ろすといい。
漏れは体重48Kgだがこれでおけー

250 :211:04/05/04 13:48 ID:43RRlz5v
またパンクした・・_| ̄|○

251 :774RR:04/05/04 13:50 ID:HQeswU5s
素朴な疑問だけど、タンクのカラーはみんな何?
無地?翼のようなイラスト?

252 :774RR:04/05/04 15:20 ID:UuxdNZ+4
納車(連絡)キターーーーー!!
けど今日は天気悪りぃから納車は明日にした。
中古スペ2ね。

253 :774RR:04/05/04 16:17 ID:WMnCfB7X
>>250
道路の端か工業地帯走ってないかい?
パンクしすぎだってw

254 :774RR:04/05/04 17:27 ID:osw0fwj9
すいませんレギュレータの対策品というのは、つまりNC39のもののレギュレータということでしょうか?
NC39のレギュレータをNC31にそのままつけられますでしょうか?

255 :774RR:04/05/04 17:41 ID:5BfK6GCu
レギュレータの型番がNC39=NC31かどうかは知らないけど
NC31用のレギュレータは途中から型番が変わった(対策品になった)

256 :774RR:04/05/04 17:53 ID:eY57Zs1H
たまにセル回してもモーター(?)がキュルキュルなるだけで
エンジンが回らなくなるんですが誰か同じ症状出たことある人いますか?
型はNC31初期型でつ。レギュとかバッテリーとかプラグの問題かな?

257 :774RR:04/05/04 18:36 ID:mco3/Du4
>>253
絶対下手だよ
そこまでパンクさせるのは

258 :774RR:04/05/04 18:37 ID:mco3/Du4
>>256
かぶり気味なんじゃないですか?
プラグはちゃんとみてますか?

259 :774RR:04/05/04 18:44 ID:c6ZwDm3t
13500rpm±1000がカコ(・∀・)イイ!

260 :774RR:04/05/04 19:57 ID:eY57Zs1H
>>258
まだ見てないでつ。やっぱタンクはずしてプラグ見るんでしょうか?
外側のならはずさずに取れそうですけど・・・。
シロートなもんで。


261 :774RR:04/05/04 20:16 ID:mco3/Du4
>>260
NC31だと外さなくてもできますよ
僕も初心者な方なんで詳しくはわかんないですけど
第一僕のバイクでもないから症状もハッキリわからんし
すまんです

262 :774RR:04/05/04 20:20 ID:kmNy3NBw
>>237
現存してるVer.Sで7300Kmって不自然だな。
実は10万73(ry
それはさておき、タペット音が冷間時のみ出るのなら心配ない。
俺も出てる。
エンジン暖まった後走ってる時、信号待ちの時もタペット音してるならヤバげ。

あと、いろは坂上で300rpmまで落ちるのはエアクリ汚れてないか?
もっと上にある湯滝や金精峠で800rpmくらいでアイドルするぞ。


263 :774RR:04/05/04 20:54 ID:eY57Zs1H
>>261
ありがd明日やってみます。

264 :774RR:04/05/04 21:00 ID:kth+sMAK
CB400SFってエンジンかければ自動でライト付きますよね?
付かない場合故障してますよね?
くだらないこと聞いてすみません。
最近買ったもので。。。

265 :774RR:04/05/04 21:26 ID:+mm8oHSt
エンジンかけなくても、キーを「ON」に回すだけでつく。

266 :264:04/05/04 21:30 ID:kth+sMAK
じゃあ壊れてるのか…_| ̄|○

267 :774RR:04/05/04 21:31 ID:mco3/Du4
ライトのオンオフスイッチがついてますとかいうオチじゃないだろうな

268 :264:04/05/04 21:35 ID:kth+sMAK
オンオフスイッチなんてついてませんよね

269 :774RR:04/05/04 21:37 ID:mco3/Du4
しるかよ!w
中古では前オーナーがそういう仕様にしてることもあるし
新車なら故障です

270 :774RR:04/05/04 21:38 ID:pXY8A/zj
オンオフスイッチなんてつけてませんよね

271 :774RR:04/05/04 21:52 ID:X2KwKDT2
ついてるのもあるはず。

272 :774RR:04/05/04 21:57 ID:jb+ly1Ai
ついてないのもあるかもしれないね

273 :774RR:04/05/04 22:05 ID:0UYkxrz+
単に電球が切れてる確率が1番高そう。

274 :774RR:04/05/04 22:07 ID:0UYkxrz+
ハイ、ロー両方つかないの?
どちらか1方なら電球切れてる確率80%

275 :774RR:04/05/04 22:11 ID:WMnCfB7X
NC39だが、
スイッチボックスの中の白いプラスチックが割れると、ライトが点灯しなくなった。
しょうがないので交換。ASSYで\5,000ぐらい

276 :774RR:04/05/04 22:13 ID:KiQx4Sof
スペ3の実写とカタログをマジマジと見て感じた矛盾点
スペ2では低重心に貢献するという能書きだったリアキャリパーが何故か上引きに…しかも1ポット化で軽量化を達成と書いてあるが、結局全体では1キロ増…
ユーザーを馬鹿にしてるのか?

277 :774RR:04/05/04 22:15 ID:KiQx4Sof
訂正:実写→実車ね

278 :774RR:04/05/04 22:17 ID:IQ7RVPSu
★首かけヘルメット「命懸け」/頭や顔、頚椎の損傷多く
 医師「ハーフ形、危険」
・原付きバイクに乗る若者らに人気の「ハーフ形(半キャップ)ヘルメット」。
 帽子のような形で、軽く涼しく、ファッションの一部にもなっているようだ。
 しかし、ヘルメットの安全性について研究している救急医は(1)脱げやすい
 (2)頭部から顔面の保護範囲が狭い(3)衝撃吸収性に劣る―と危険性を
 訴える。また沖縄県警やバイクショップでは、一部若者で見られる、ハーフ形
 ヘルメットのあごひもを首にかけるかぶり方について「命を守るため、正しく
 かぶって」と強く警告している。
 国立京都病院救急部の平川昭彦医師は、関西医科大学高度救命救急
 センターに在籍中の二〇〇一年、「二輪車乗車におけるハーフ形ヘルメットの
 危険性について」の論文を発表。転倒時にハーフ形ヘルメットのつばに強い
 衝撃を受け、脳挫傷などで死亡した男性(15)や、ヘルメットのあごひもを首に
 かけたまま転倒し、ひもで強く引っ張られた首を負傷した女性(17)の事例を
 紹介している。
 同センターでは、一九九四年―九八年の間、三百六十五例のバイク事故が
 あり、うち頭・顔・頚椎の損傷が百八十五例(56・6%)だった。平川医師は
 「ハーフ形は脱落しやすく、ヘルメット自体が危機的損傷を発生する恐れが
 あるため、衝突安全性を有するヘルメットの着用を義務づけるべきだ」と
 訴えている。
 一方、県内のバイクショップは「暑い沖縄で、フルフェイス(頭全体を覆う
 タイプ)をかぶって原付きに乗れ、というのは無理があるかもしれない」とした
 上で、「半キャップは規格を通っており、制限速度を守って、正しくかぶれば
 事故は防げる」と話す。首かけについては「転倒したとき引っかかって、首を
 絞められ、頭や顔を強打する恐れがある。命が惜しかったら、やめたほうが
 いい」と訴えた。(一部略)
 http://www.okinawatimes.co.jp/day/200404051700.html#no_1

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081831514/
若者に人気の"ハーフ形、首掛け"ヘルメット危険度高


279 :774RR:04/05/04 22:19 ID:xZYYC9ie
スペ3は珍テールとかいうが比べてみると角度はスペ2と変わらない罠
スペ2をシェイプすればスペ3になる

280 :774RR:04/05/04 22:28 ID:mco3/Du4
でもスぺ3はスペ2じゃない

281 :774RR:04/05/04 22:34 ID:IQ7RVPSu
スペ3のテールのヘラ カコイイじゃん

282 :774RR:04/05/04 23:40 ID:tH3Cg837
タペット音って何?
どんな音?
擬音語で教えて下の使徒↓

283 :774RR:04/05/04 23:41 ID:6xZDLEn2
タペタペタペ・・・・・

284 :774RR:04/05/04 23:43 ID:k2aTfw/q
スペ3のテールって視認性はどうなのかな。
ずいぶん下向きの角度になってるが・・・
大型バスや大型ダンプなど運転席の高い車からから見えなかったりして・・・。

285 :774RR:04/05/04 23:44 ID:rU0bQD5/
ヘラのおかげで無問題。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/image/cb400sf_style_photo_03b.jpg

286 :774RR:04/05/04 23:45 ID:rU0bQD5/
ヘラのおかげで無問題。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/image/cb400sf_style_photo_03b.jpg

287 :774RR:04/05/04 23:46 ID:rU0bQD5/
なんで2重カキコに・・・_l ̄l○

288 :774RR:04/05/04 23:48 ID:WMnCfB7X
ヘラのおかげ。

289 :774RR:04/05/04 23:49 ID:1G3Y+wdE
へらってナンバー灯?

290 :774RR:04/05/04 23:54 ID:mjNgrDEy
下向きの角度になってるけど、その分テールランプが「楕円」なので後ろから見ると普通に見える。

291 :774RR:04/05/04 23:57 ID:X2KwKDT2
なるほど縦に長い分普通に見えるわけか

292 :774RR:04/05/04 23:58 ID:k2aTfw/q
俺敵には現在の白バイVFR風のテールが良かったが。

293 :774RR:04/05/05 01:19 ID:tUMsxD6e
>>252
おめでとー。
楽しいバイクライフを送ってね。

294 :774RR:04/05/05 02:44 ID:zYM/1jUN
スペ3のVTEC入ったときって大体、時速何km/hぐらいなんですか?

295 :774RR:04/05/05 02:47 ID:fRj8tOZl
>>294
ギアによる。

296 :774RR:04/05/05 03:11 ID:7WEDif9j
237でつ
レスありがさんです。
だんだん不安になってきました。
今日 ドック入りさせます。20〜30k円できくかな・・・
ふところが寂しい。

297 :被害妄想なりよ:04/05/05 03:15 ID:8J4ZvOzm
>>215
おいおい、木ネジだって衝撃であっという間に刺さるよw

298 :774RR:04/05/05 03:31 ID:DN9YA3ds
みんなサス調整してる?
どういう風に調整すりゃいいか
さっぱり分からないんだけど

メインは街乗りで月1,2で
山道走る位だったらどのように調整したらよいんでしょう?

299 :774RR:04/05/05 03:46 ID:4F4iZ5TA
純正品のプリロード調整なのか、社外品の減衰力調整を含めたものなのか

300 :774RR:04/05/05 06:20 ID:6RpXasa2
>>298
ノーマルで峠だったら、リア一段硬めがいいよ。
フロントがしょぼいから、とばしてるときにリア緩いと高速コーナーの立ち上がりでフロントが暴れる。
乗り心地は少し犠牲になる。

どっちにしてもタイヤそれなりの履かないと、怖くてそんなスピード出せないけど。

301 :774RR:04/05/05 07:07 ID:1XR4t+1N
>>298
まず、標準設定にあわせて乗ってみる。

次に調整箇所を一箇所ずつ最強、最弱を試してみる。
注意点は一度に変えるのは一箇所のみ。別の場所をいじるときは
先にいじった場所を元に戻す。そうしないとワケワカランようになる。


で、どこを変えるとどう変わるのか体感できれば先に進める。
そこからは色々な調整の組み合わせを試してみる。

302 :FZR1000大魔神:04/05/05 07:12 ID:YVsCrpO7
おまえら1300買えないからって400で諦めてんじゃねーよ!!

この人生負け組どもがっ!!  女も妥協して選んでるだろ?  惨めな連中だな? 

303 :774RR:04/05/05 07:15 ID:U6pm3UEU
誰か遊んでやってやれ

304 :FZR1000大魔神:04/05/05 07:17 ID:YVsCrpO7
>>302

お前短足だから400なのか?  惨めな奴だな?

305 :774RR:04/05/05 07:19 ID:46QVPG3A
すみません、質問させてください。
後タイヤより前タイヤの方が先にダメになるのって普通ですか?
私の場合、前はあと1000kmくらいで終わりと言われてるんですけど、
後は知り合いに「こっちだけ1回替えた?」と言われるような感じです。

306 :FZR1000大魔神:04/05/05 07:20 ID:YVsCrpO7
>>303

間違ったじゃねーか ボゲェ

307 :774RR:04/05/05 07:23 ID:EFcWgxf5
spユニット付けた人いますか?

308 :774RR:04/05/05 07:26 ID:xQkkLvjm
>>305

ま、後ろより前ブレーキがメインだから早く減るだろうね。
ディスクも前は2枚あるだろ。

309 :FZR1000大魔神:04/05/05 07:26 ID:YVsCrpO7
>>305

後輪が先になくなるのが普通じゃ!!  お前は無免許の中学生だろ?
盗難車で珍やってんじゃねーよ クズどもが!!

310 :FZR1000大魔神:04/05/05 07:27 ID:YVsCrpO7
>>308

だせ〜

311 :774RR:04/05/05 07:34 ID:6RpXasa2
>>305
CB400は、前から減っていくって人多いですよ。普通です。

312 :774RR:04/05/05 07:43 ID:xQkkLvjm
信号が無い田舎に住んでると、後ろから減っていくらしい。

313 :774RR:04/05/05 07:47 ID:6RpXasa2
>>312
なるほど。

314 :305:04/05/05 08:18 ID:46QVPG3A
>>308>>311
なるほど、心配するようなことではなさそうですね。
ありがとうございました。

315 :774RR:04/05/05 08:26 ID:xQkkLvjm
すがすがしい朝だ

316 :774RR:04/05/05 08:37 ID:M6bxn2gz
         \   ∩─ー、    ====
           \/ ● 、_ `ヽ   ======
           / \( ●  ● |つ
           |   X_入__ノ   ミ   そんなネタで俺が釣られクマー!
            、 (_/   ノ /⌒l
            /\___ノ゙_/  /  =====
            〈         __ノ  ====
            \ \_    \
             \___)     \   ======   (´⌒
                \   ___ \__  (´⌒;;(´⌒;;
                  \___)___)(´;;⌒  (´⌒;;  ズザザザ
ttp://www2.ezbbs.net/19/techside/img/1081783739_1.jpg

317 :774RR:04/05/05 10:37 ID:Rgbn3AGi
>>304

318 :774RR:04/05/05 12:01 ID:UH4FDDU+
>>304

319 :774RR:04/05/05 12:24 ID:xQkkLvjm
>>304

320 :298:04/05/05 13:44 ID:h3G7gw78
>>300 >>301
アドバイスありがとうございます
とりあえず硬め最強で試して様子みてみます

>>299
純正のリアサスです。タイヤも純正

321 :774RR:04/05/05 14:37 ID:71W1wg7V
タペタペって言うんだ…今度よく聞いてみよう。

教えて君で申し訳ないんだが、
NC31(二型)純正ドライブドリブン両方のスプロケの歯数おしえてくれませんか?


322 :774RR:04/05/05 14:46 ID:yJp1+f27
>>321
15-42

323 :かいか:04/05/05 15:02 ID:XSPJzXlx
オマエモナー

324 :774RR:04/05/05 15:21 ID:71W1wg7V
??
15-42??


325 :774RR:04/05/05 15:26 ID:2jewvbE4
F15T、R42Tってことだね。 ちなみにVerS、RはR45Tになるな。 

326 :774RR:04/05/05 15:54 ID:0imiB+ay
○○○を機に、バイクに乗りたい!!と思い、買っちゃった。
VTECのでっぱなの奴。

現在教習所に通っております。
一本橋に悪戦苦闘中・・・

梅雨に入る前には、公道手ビューしたいと思う今日この頃。
バイクは会社に止めているので、今から練習してきまつ。


327 :774RR:04/05/05 16:09 ID:xQkkLvjm
○○○って何?

それにしても、 >>304

328 :774RR:04/05/05 16:12 ID:ib/AZz5F
環八で白バイの後ろにピッタリ尾行してたら途中で停まって、
ネズミ取り始めるのかと思って追い越したら逆に尾行され続けた

329 :FZR1000大魔神:04/05/05 16:15 ID:YVsCrpO7
自動車学校で免許取るの?

ヘボい!!  俺様なんか大型二輪を試験場で一発だぜ!! 

330 :774RR:04/05/05 16:23 ID:lIenZir+
モリワキワンピースつけようか悩み中
つけたらキャブいじらないと駄目ですよね?>>えろいひと

見に行ったついでにX9買いますた
フルフェなのに快適

331 :FZR1000大魔神:04/05/05 16:28 ID:YVsCrpO7
X9か? なぜX11じゃないんだ?  

人生の負け組だな?

332 :774RR:04/05/05 16:49 ID:lIenZir+
アルゥェー?半帽まんせーじゃなかったのか?
Xイレブンより被り心地が良かったからX9買ったんだヨ


333 :774RR:04/05/05 17:07 ID:ION9IHtI
スペ2初糊逝ってきました。なんだか車校で見るより小さく感じられます。
今日は天気はいいけど風に煽られて時々怖い思いもしました。
DQN4輪ドライバーにも煽られました。


334 :774RR:04/05/05 17:08 ID:Zm2NkuCg
本日子供の日なので洗車した
週2,3回スプレー式フクピカやってたからそんなに変わらんだろうと思いつつワックスもかけた
そしたら昼下がりの陽光でも渋い輝きを放ってた
結局人目には変わってないと思うけど洗車なんか自己満も数割入ってるからね

チェーンの調整ってチェーンがある側のネジを回すだけではダメなの?
今頃になってやっとマフラー側にも同じようなネジがあることを発見したのだけど

335 :774RR:04/05/05 17:15 ID:lIenZir+
>>334
両側あわせるんだよ・・・
片側だけで調整したのか?
走り出す前にやり直せ

336 :774RR:04/05/05 17:18 ID:Zm2NkuCg
>>335
ハゲシクハゲシクありがとう

337 :774RR:04/05/05 17:20 ID:Zm2NkuCg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20040505171740.jpg
青のボルトを緩めなくても緑のボルトだけで調整してもいいんでしょ?

338 :294:04/05/05 17:35 ID:zYM/1jUN
>>295

すいません、肝心なこと書いてなかった・・・、。6速です。

339 :774RR:04/05/05 17:37 ID:Zm2NkuCg
>>338
100`ちょっと超えたあたりでしょう
それがスぺ3の売りというか変更点だし

340 :774RR:04/05/05 17:49 ID:WQ5iAJwo
>>337
もちつけ、まだやってないよな?
緩めないでやると最悪緑の方のボルトがねじ切れたりするぞ
まあ、なんだ自分で整備するならサービスマニュアル買いなされ

341 :774RR:04/05/05 17:51 ID:Zm2NkuCg
>>340
しかしあれは回らんですよ
素直にバイク屋でやってもらいます

342 :774RR:04/05/05 17:56 ID:srikffEr
>>337

青を緩めてからじゃないとダメポ。ちなみに青は右(マフラー)側のナットを緩める。それから
タイヤ浮かして緑を左回りに回して調整。てかバイク屋逝ってください。

343 :774RR:04/05/05 18:21 ID:Zm2NkuCg
目盛りが左右とも同じ位置にあればとりあえずOK?

344 :774RR:04/05/05 18:26 ID:qPCFQq36
>>303
誰も遊びたくないって。シカトが一番だよ。

345 :774RR:04/05/05 18:27 ID:0imiB+ay
>>327

 先月までX1板の住人でしたが何か?
 
 会社で練習してきたけど、やっぱりバイクって(*゚∀゚)イイ!!
 早く免許とりてー。

 おんなじ文書を間違って、違う板に書いてしまった・・・

346 :774RR:04/05/05 18:29 ID:srikffEr
>>343

オゲッ!!当てにならないという人もいるけど気になるなら長さ測ったりしてください。
タイヤ浮かして回転させて振れてなければ漏れはOKとしてます。しばらく偏磨耗して
ないか確認するけど。

347 :774RR:04/05/05 18:31 ID:Zm2NkuCg
>>346
どうもありがとう!
これからは無茶しません

348 :CB:04/05/05 20:31 ID:Azc6txQc
スーフォアって何速で何回転くらいでホンダサウンドしますか?

349 :774RR:04/05/05 21:03 ID:zyannsLO
ホンダサウンドって・・何だ・・・
NC31でいい音すると思うのは8000ぐらいからだが。
VerSのエキパイにスリップオン(ストレート)で。

350 :774RR:04/05/05 21:07 ID:+RjvM20O
リアサスってどうやって調整するのですか?
一度キツくする方向に回したら二度と反対方向に回せなさそうですが・・・(汗

351 :774RR:04/05/05 21:19 ID:Gd8tgBDc
>>350
車積に工具入ってたでしょ?
あれでカチカチとひねればよい。

352 :774RR:04/05/05 21:57 ID:6RpXasa2
>>350
> 一度キツくする方向に回したら二度と反対方向に回せなさそうですが・・・(汗

それ逆じゃない?スプリングの伸びるほうが緩いほうだよ。
どっちにしても、ちゃんと回るから安心してください。

353 :774RR:04/05/05 22:17 ID:Azc6txQc
スーフォアの燃料はレギュラーですよね?

354 :774RR:04/05/05 22:20 ID:U6pm3UEU
はい

すっかり質問スレですなw

355 :774RR:04/05/05 22:22 ID:YVsCrpO7
「ザクとは違うのだよ、ザクとは!」
                 ,r'/        |     ヽ、  
               ( (    ,.,  ,.,r''"||`ヽ.,.、  ノ )    
                ,ゝ'⌒`r'"/ (キi !ーc‐'!ノタ;;'´⌒Y'゙フ   
               ((⌒`>、`~〉=.ヘi))`石7ヌ゙,,,,ヾ、,,.`.イ    
               (´⊂⊃),〉i゙゙~ i|゙;;  ヽ::;;;;;`〉ヾ´~ゞ、   
    ,.ペ⌒r^ヽ、     |\  7'iヘ、 |;;::::_..-ニ`ニv',,,」\7'´^~`,=‐..,,/7__,.o  
   ,へ,r'"⌒ヾ,..へ、   〈 ヘ  !i⌒)) i/,´<7/》'´   (()^~`=‐..,/{` に8/、  
  /⌒/     \⌒ヽ、 `iソ^⌒ヘ,タi `''"゙'''=--く、  /゙`r'ji=-‐;;^'''ー`ニo;;;;;;;7/
  (⌒(        `(⌒ヽ、 〈〈〈〈^ヘゝ((((wmj^ヽヽnラ  \;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;//  
  ヾ、 へ、      `(⌒`ヽ、^ノタ / /  Y | |;;;;ヘ,     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  
    `-.(^';-,,.__     `;、(⌒`ヽ、 / _i_  | | |;;;;;;;;ヘ,  
       `-'.,,(_;;(^';i^)~)ノ ` 、(⌒`ヽ.、 ̄ー-=V__/‐''"、"   
             ̄゛ ´    ,>、(⌒``ヽ、   !    Vヘ,
                  /   ` 、(⌒``ヽ、 ヽ、_ _,,/ i,|  
                 {(i‐-..,;, ノ` 、(⌒``ヽ、  ())〈 /;;〉  
                 〉へヲノノヘ,  ` 、(⌒``ヽ、  ヘ//   
                 ,\//'⌒ノ)   ヽ、   ヾ  ヽヽ、  
                 イ i Λ__〉      ヘ..,,_ ノ   ヽヽ、  
           ''"" /|^7'ー、.,,.〉  "",,;;:''";""~´  |iヘノ / ̄ヘ              ''";""~´″
              |''";;;;;;''",,;;:''";""~´″″     ハノー/ ヘi__i、   ";;;;;;''" ,,;;:''";""~´″″
;;;;;;''"" ;;;;;;'';;;;;;''"" ;;;,,´;;;''"",,;;:''";""~´″″    "'' ト、/ミ\...,,,__ヘ


356 :SF:04/05/05 22:32 ID:CF/ZpkaR
最近SPECV買ったんだけどデイトナのキーロックって
シリンダー一度外さないといけないみたい・・・
どこから手をつければいいの??
教えて〜

357 :774RR:04/05/05 22:34 ID:YVsCrpO7
>>356
              |l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l|::::::::|
              |l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l|::::::::|
              |l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l|::::::::|
              |l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l|::::::::|       今だ!特攻ォォォォォォォー!
              |l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l:::::::::|        ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
              |l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l|::::::::|         ___     __
              |l:::l:::l:::l:::l:::l:::l:::|::::::::|       _/ |___,,,,,//
              |l:::l:::l:::l:::l:::l:::l:::|::::::::|     ∠___二___,,ヽ._l ‐― ―― ― ―
              |l:::l:::l:::l:::l:::l:::l:::|::::::::|        \ \  ̄
              |l:::l:::l:::l:::l:::l:::l:l:|::::::::|           ̄
              |l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l|::::::::|
              |l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l|::::::::|
              |l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l|::::::::|


358 :774RR:04/05/05 22:40 ID:5QwqHf5u
>>356
早く自主して持ち主に返してやれ
シリンダーを外すようなロックなんてねえよ

359 :294:04/05/05 22:42 ID:zYM/1jUN
>>339

ありがとうございます!!

360 :774RR:04/05/05 23:07 ID:T/Pz1fPE
スペ3契約!納車が5月下旬、、待ち遠しい(;´Д`)
それまでに防犯グッズ買い揃えねば、、、、ちなみに金色のホイールはいやでカラーオーダー
で黒にして全部込みで65万、高い?安い?

361 :774RR:04/05/05 23:51 ID:L5ygnwaE
>>356
シリンダーの上にあるHISSのユニットを外す過程で、特殊な工具が必要になるそうだ。
折れは工具有無に関わらず、自分でできる自信が無かったのでバイク屋さんにお願いした。

362 :774RR:04/05/06 00:07 ID:R3aght8L
>>353
自分廃屋入れてまつ

363 :774RR:04/05/06 00:09 ID:6AZE7FSm
>>352
そうかも。逆かもw
そうですかー、ちゃんとまわるんですか・・・安心しました

364 :774RR:04/05/06 00:29 ID:O0WjafxQ
>>356
一応通報しときますた
やり直しは早いほうがいいですょ

365 :774RR:04/05/06 07:32 ID:oC6lkXQe
猫ふんじゃった テヘ

366 :774RR:04/05/06 16:14 ID:uIXvwBXw
テヘじゃねーよ!

367 :774RR:04/05/06 16:59 ID:KOmu3dtQ
01年式無印VTECなんだけど、14km/lって燃費悪すぎだよね?
>>3に書いてあるけど。荒い使い方はしてないつもり。まだ、2000kmしか走ってない(中古で購入)

368 :774RR:04/05/06 17:08 ID:lGA1R/lM
250キロくらいでガス欠したことある
渋滞しまくり道+広くて長い道の通勤路を使ってた時期
ゆらゆらゆら→1万回転付近ぶんまわし→ゆらゆらのろのろ
ぶんまわし区間が無くても対して変わらん結果になったかも


369 :774RR:04/05/06 17:09 ID:eZU4zGE3
>>(中古で購入)

多分げいいん(<なぜか変換されない)コレ。

370 :774RR:04/05/06 17:24 ID:eWLWp1p9
>367
とりあえずエアクリーナーエレメント交換とかしてみれ

371 :774RR:04/05/06 17:26 ID:4/UG7n/7
>>369
原因(げんいん)と読むのですよ。

ちなみに

雰囲気(ふんいき)ですね。。( ´_ゝ`)

372 :774RR:04/05/06 17:27 ID:GGgQibKA
>371
釣りですか?

373 :774RR:04/05/06 17:37 ID:KEmJsWRH
都内を一周して20km/Lを切る奴はシフトワークと
アクセルワークを見直せ。

374 :774RR:04/05/06 17:47 ID:7awzv96j
雰囲気まで出すって事は釣りですな

375 :774RR:04/05/06 18:53 ID:R3aght8L
           ムシャ         |
             ムシャ       |
      ∩___∩              |  ぷらぷら
      | ノ      ヽ        ((  |
     /  ●   ● |         J  ))
. ((  |    ( _●_)  ミ ・
    彡、   |∪}=) ,ノ ∴  しけた釣りだクマー
     /    ヽ/^ヽ ヽ  。
     |      ヽ \ |
     |      ヽ__ノ



376 :774RR:04/05/06 19:14 ID:2EYIMBie
スペVのメーカー指定のオイルの粘性と
グレード(商品名)はなんですか?

377 :774RR:04/05/06 19:34 ID:v2yPKeNA
ウルトラG1

378 :774RR:04/05/06 20:29 ID:cdCUyP8H
99年式、走行16000キロ
ビキニカウル、HID、ビートナサート付で
下取りでも20万って言われたんですけど、そんなもんですかね?

379 :774RR:04/05/06 21:21 ID:lxpV0drX
ビキニとBEET管はヤフオクあたりで別売りしたほうが総額は高くなるんじゃない?
99年式のVTECは中古相場もこなれてきてるし、下取りで20万ならまあまあかと
ビキニは3千円くらいしか勘定にいれてくれてないかもしれん
スリップオンならこれも二束三文かと
ヤフオクならマシな値段がつくだろうけど

380 :774RR:04/05/06 21:27 ID:8zJim3uV
94年式NC31です。
Fのウィンカー(ダブル球)のことで質問です。
 
       右   左
何もない 点灯 点灯(ポジションランプ)
右つける 点滅 消灯
左つける 消灯 点滅

が正常ですか?
車検整備に出したCB400が片側点滅の時に、もう片側が消灯しないとのことです。
これで2年間走っていたのだろうか_| ̄|○

381 :774RR:04/05/06 21:41 ID:cdCUyP8H
>>379
なるほど。ありがとうございます。
いいバイクだから乗り潰したほうが得なんでしょうね〜。

382 :774RR:04/05/06 21:48 ID:cdCUyP8H
>>380
自分の99年式は片側点灯したままもう一方が点滅ですよ。
点灯時より点滅時の方が明るいのでW球だと思います。

383 :774RR:04/05/06 21:50 ID:3zTE23Nn
小学生ひっかけちゃった テヘ

384 :774RR:04/05/06 21:50 ID:cdCUyP8H
すいませんW球って書いてありますね…

385 :774RR:04/05/06 21:54 ID:8zJim3uV
>>382
ありがとうございます。
だとすると、バイク屋の勘違いでしょうか。
配線直しましょうか?って言われたのでお願いしますって言ってしまった。


一応確認のためにNC31の方も教えて下さい。
>>382さんにも感謝しています)

386 :774RR:04/05/06 21:57 ID:SkcxwvgD
>>385
元NC31乗りなんでウロ覚えだけど、点滅してない側は点灯だったと思うよ。
つか、消灯したら車検通らないと思う。


387 :774RR:04/05/06 21:59 ID:8zJim3uV
>>386
どうもです。
やはり明日バイク屋に行って、そのままでって言ってこなきゃ。
助かりました。

388 :774RR:04/05/06 22:01 ID:gk/xq632
NC31乗りです。
ウインカー出しているときは片側は消えますよ。
よって正常。

389 :774RR:04/05/06 22:06 ID:8zJim3uV
>>388
!!!
ということはバイク屋が言っている事(>>380の表)は正しいんですね。
現役NC31海苔が言うなら間違いない。
失礼ですが・・・純正ウィンカーですよね?

390 :386:04/05/06 22:06 ID:SkcxwvgD
>>388
そうなの?
確かめようがないので、ゴメン。
(今のバイクは逆車なので、ウィンカーは点灯しない。点滅のみ)


391 :SF:04/05/06 22:07 ID:wRVozVBX
>>356
そうですか;;自分でつけるのは難しそうですね。
どうもありがとうございます、買ったところで付けてもらいます。
あと なんか誤解されるような書き方ですみませんでした。

392 :774RR:04/05/06 22:10 ID:JY8I2IlT
>>386
バイクの場合ポジションなくても車検通りますよ。

通らないのは点滅(ウインカー側ポジション消灯)でなく減光(ウインカー側ポジション点灯のまま)
による方向指示器の動作の場合です。

393 :774RR:04/05/06 22:15 ID:795EqSKR
ホンダはウインカー点滅時、反対側は点灯しています
逆にカワサキは反対側は消灯します
ヤマハ、スズキはしらんなあ、確か消えたと思うが

車検に反対側の点灯消灯は関係ありません

394 :774RR:04/05/06 22:21 ID:8zJim3uV
>>393
また逆の意見ですね。
本来はそうあって欲しいのですが。
点滅時に逆側が消灯でも点灯でもいいとなると
俺は点灯のほうがいいですね。

理想 (かっこの中は光る球の数です。 )

        右    左
何もない 点灯(1) 点灯(1)
右つける 点滅(2) 点灯(1)
左つける 点灯(1) 点滅(2)

395 :388:04/05/06 22:25 ID:gk/xq632
俺は紛らわしくないから消えたほうがいいと思うけど。
>>393
んじゃ俺のは初めから壊れていたと言うことか?


396 :774RR:04/05/06 22:26 ID:lxpV0drX
本来の機能を果たしてるんだからどっちでもいいような

397 :774RR:04/05/06 22:26 ID:uIXvwBXw
テヘじゃねーよ!

398 :386:04/05/06 22:26 ID:SkcxwvgD
結局、どっちが事実なんだ?
今はもう関係ないけど知りたい。


399 :388:04/05/06 22:27 ID:gk/xq632
×紛らわしくないから
〇紛らわしいから

400 :774RR:04/05/06 22:42 ID:aHPp45hN
MC31乗ってるけど、ウインカー点滅で反対側は点灯してるよ。
いままで乗ったホンダはすべて上記の通りだった。

>>388 は改造してるんじゃない?

401 :774RR:04/05/06 22:44 ID:8zJim3uV
>>396
どっちでもいいと分かった(消えなくても違反じゃないと分かった)以上、
配線を変えてまで消灯にしたくないのでバイク屋に言いに行きます。

>>386>>388
もう一人だけNC31海苔を待ちませんか?

402 :774RR:04/05/06 22:46 ID:aHPp45hN
オレは、ウインカー点けてもポジション消えないのがいいと思う。

対向車にとっては、ポジション消灯すると一瞬どっち曲がるの?って
なことになる。

403 :774RR:04/05/06 22:48 ID:8zJim3uV
かぶった(;´Д`)
もう一人のNC31海苔が登場してくれてました。

>>400
分かりました。
バイク屋は他社のバイクのパターンと勘違いしたのかな。

404 :774RR:04/05/06 22:49 ID:JY8I2IlT
NC31のサービスマシュアルの配線図見ると>>393さんが正解です。

点滅時に逆側は点灯という事です。

>>383さんは社外のヘッドライトスイッチとかつけてませんか?
私の場合CB-1流用(?)の社外製ヘッドライトスイッチを説明書とおり組んだら同じ現象になりましたよ。

405 :774RR:04/05/06 22:49 ID:lDxhzAy0
ワシもNC31海苔だが、ウインカー点滅時でも反対側は点灯してたような・・。
普段意識して見てないので恐らくだが。

406 :774RR:04/05/06 22:54 ID:8zJim3uV
>>404
ありがとうございます。
SMってそういうことも乗っているんですね。
ってか配線見て分かるものなんですか・・・。
SM買うことにします。

>バイク屋
ちゃんとNC31のSM見てくださいよヽ(`Д´)ノ
でも明日になって電話かかってくるかもしれないな。

407 :774RR:04/05/06 23:03 ID:aHPp45hN
>>406
変に改造されないうちに電話しときましょう。

普通のバイク屋なら、ホンダの点灯状況くらいわかってそうなもんだけど・・

408 :774RR:04/05/06 23:04 ID:eWLWp1p9
直しときましたよ、との電話がな

409 :774RR:04/05/06 23:05 ID:SkcxwvgD
そのうち、リアウィンカーが常時点灯になってませんでつ、
って言ってきたりして。


410 :774RR:04/05/06 23:08 ID:aHPp45hN
セルを回すとヘッドライトが消えるので直しときましたとか・・

411 :774RR:04/05/06 23:20 ID:8zJim3uV
>>408>>409>>410
                 ┌─┐
                 |も.|
                 |う |
                 │来│
                 │ね│
                 │え .|
                 │よ .|
      バカ    ゴルァ  │ !!.│
                 └─┤    プンプン
    ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ  (`Д´)ノ    ( `Д)
    | ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U
〜 〜  ̄◎ ̄  . ̄◎ ̄   ̄◎ ̄   ◎−>┘◎

412 :774RR:04/05/06 23:21 ID:gOu8+SCW
MCハマー・・・テヘ

413 :774RR:04/05/06 23:24 ID:q43h5PkR
NC31なんだけど、俺はいつも買い物した時に使うツーリングネットを一番後ろのテールランプ
とリアウィンカーの配線が詰めてあるスペースに入れてて、ネット取り出すとき間 違って
配線も一緒に絡まって引っこ抜いてしまった、適当にソケットに線をはめ直して家に着いてから
確認したら前と後ろのウィンカーが逆に点灯してますた。
外れたのが誰もいなかった近所で本当に良かった・・・

414 :774RR:04/05/06 23:29 ID:uIXvwBXw
ハマーじゃねーよ! テヘ

415 :367:04/05/06 23:33 ID:KOmu3dtQ
>>373
都内一周とまでは行きませんが、玉川通りや、青山通り、靖国通りなどの大きめの道を走行してこれです
40km/hくらいで6速入れるのは間違ってますかね?友人はすぐギアチェンジしてトップにしておけばイイ。みたいな事を

>>370
エアクリーナーエレメント交換ですか?バイク屋さんに持って行った方がいいですかね?いくらくらいでしょうか。バイクの知識はほぼ皆無なので…
ヤフーで検索してみたんですけど、いまいち写真が分かりづらくて

416 :774RR:04/05/06 23:43 ID:29xe7vuW
40`で6速へいれて走ることに
なんのストレスも感じないのだろうか。

417 :774RR:04/05/07 00:03 ID:zwIx1rJy
>>415
間違っています。
MTの車で考えるとよく分かるのですが、
例えば20km/h5速のように速度が出ていないのに、ギアをあげるとアクセルを床まで踏まないと
その20km/hすら維持できません。
そこから速度をあげるならなおさら踏み続けます。
バイクの話に戻りますと、あなたはシフトアップが早すぎるせいで
必要以上にスロットルをひねっているためにガソリンを消費してしまっているのではないでしょうか。
しかもそれが速度につながらず、走行距離も増えない→燃費ワルー
例え一定速度40km/hで走り続けるとしても40km/hならもっと低いギアのほうがよい。
ギア下げすぎると今度は燃料馬鹿食いね。
速度にあった適性なギアがありますのでそれを意識してみて下さい。

418 :388:04/05/07 00:27 ID:sQr4t56/
あれー勘違いしてるのかなぁ
改造って言っても社外のウインカーに変えてるだけだから
破線も同じはずだし・・・
ヘッドライトのON/OFFスイッチ(デイトナ製)着けているけど
ウインカーに関わる配線処理もなかったしなぁ
ちなみにVer・Rなのね。新車で購入してるし。
まぁいいや。
どうでもいいがブレーキ握るとヒューズが飛ぶ_| ̄|◯
どこかでショートしてるのかな?
最近違うバイクにばっかり乗っていたから、スネだしたか・・・

419 :774RR:04/05/07 00:32 ID:zIFZbYoW
>>378
20万ならいい方だと思うが?
走行が1万5千越えててマフラー変えてるみたいだし
弄るほど車輛本隊価格は落ちる罠
スペ2のCBXカラー出た直後に走行500以下で一体どれ位つくか何件か回ってみたら
45万が最高だったよ

>>415
かなり無理させてるな
激しくエンジンに良くない
どれ位そう走ったのか知らないが10万`もたないだろう

420 :774RR:04/05/07 00:44 ID:f3vHdIP9
取説によると

1速  0〜 55km/h
2速 20〜 80km/h
3速 25〜105km/h
4速 35〜135km/h
5速 45〜160km/h
6速 50km/h以上

との事だ。

421 :774RR:04/05/07 00:44 ID:IkytIuDp
>>418
ストップランプへの配線追ってみたら? 握ると飛ぶなら間違いないでしょ。
ところで俺のNC31、レギュ故障して交換してからポジション付かなくなっちまったんだけど、
これってどこが壊れてるんだろう。
ウィンカーとハザードは正常に点滅する。球は切れてない。

422 :774RR:04/05/07 00:50 ID:ji7/srxj
>>421
旧レギュに交換してどうなるか試す。


423 :774RR:04/05/07 01:44 ID:ibHnx6Kr
>>415
あんまりそういう乗り方してると、
カーボン(要するにスス)確実に溜まっちゃって良くないよ。
回したい時にも回らないエンジンになる。

424 :774RR:04/05/07 01:55 ID:iqYzZOmm
初期型VTECに乗ってます。
ソロソロマフラー位換えたいと思っているのですが、
商品が多くてどれがイイのか迷ってます。
オススメのマフラーとかありますか?
ちなみに希望は車検対応で出来るだけ性能アップ重視で、
音は出来れば静か目(イイ音ならちょっと位なら五月蝿くても)の方がイイです。

425 :774RR:04/05/07 02:23 ID:fV+j2X8W
>改造って言っても社外のウインカーに変えてるだけだから

これが原因だと思う、ノーマルってダブルフィラメントでしょ?
社外ウインカーがダブルフィラメントな訳ないから
(車種別品でもない限り)消えるんだよ
ただVER-Rはポジションはヘッド一体だったような・・・
自分のバイク見てくれ


>破線も同じはずだし・・・

配線だ、まあそれはいいがバイク屋の仕事って結構いいかげんだよ
同じかどうかはかなり怪しいね

426 :774RR:04/05/07 02:25 ID:fV+j2X8W
個人的にはウインカー反対側は消えてほしいな
カコイイとか悪いじゃなく、それを見せられる側にとっては
一瞬、「こいつどっちに曲がりたいねん」と判断に困る

ホンダは連動ブレーキの方法といい何処かぬけてる所がある

427 :774RR:04/05/07 02:26 ID:ciGj3GnH
>>424
ストライカー。

428 :774RR:04/05/07 02:48 ID:o5VA9zze
>>427
車検対応という観点からいうとストライカーはjmca取ってないんだが。
まあ、普通に車検と通るけどね。

429 :774RR:04/05/07 03:01 ID:jJEq541l
>>424
性能と静音重視ならノーマルが一番だと思うけど。。

>ソロソロマフラー位換えたいと思っているのですが
こういう バイクはマフラー換えてナンボ みたいな考え方、
俺は嫌いだ。

430 :774RR:04/05/07 03:24 ID:IdkOxK9b

MC31って・・・

431 :774RR:04/05/07 03:54 ID:FzLS2DI+
>社外ウインカーがダブルフィラメントな訳ないから
いや普通にポッシュから発売されてるが・・・・

まぁ>388がシングル球のウィンカーを付けてしまったかは
わからないが・・・と>425からの危険回避はしておくぞっと

432 :774RR:04/05/07 06:41 ID:NNi42Lyz
テェヘじゃねーよ!

433 :774RR:04/05/07 07:14 ID:nyWZWdCl
俺のverS 97年モデル

        右     左
何もない  消灯   消灯
右つける  点滅   消灯
左つける  消灯   点滅
いわゆる自動車と一緒。(ポジション灯なし)

ド・ノーマルということだったのに、他にも改造しているとこあるのかな。
ハア〜。




434 :774RR:04/05/07 07:16 ID:FPIZVp8k
>>421
玉は切れてないって、はずしてみてちゃんと目視で確認したか?
ポジション側のフィラメントが切れているんじゃないか?
よくあることだ。


435 :388 418:04/05/07 11:19 ID:sQr4t56/
>>425
使っているのSF用のWフィラメントのやつだよ
メーカー忘れたけど。
Ver.Rもポジションはウインカーと一体です。
取り付けは自分でやった。純正と同じ3本の配線で繋ぎ変えるだけだから
間違いはないはず。
配線間違えると点かないか、ものすごく明るいポジションまたは、
ものすごく暗いウインカーになった。

まぁそれよりもストップランプ直さないと・・・
山でブン回していたら突然切れて、それからヒューズ何回飛ばしたことか
配線たどるの('A`)メンドクサ
でも今足骨折中で何も出来ない
バイク乗りたーいヽ(`Д´)ノ


436 :380:04/05/07 11:38 ID:Zfxo9ysw
バイク屋に電話しました。
ホンダ車では点滅してる逆側は点灯でいい「みたい」です。
SMに乗っている「そうです」。
と、ここで得た知識を披露w

なぜかバイク屋さんには感謝されました(・∀・)
あー良かった。
みなさんサンクス

437 :774RR:04/05/07 12:41 ID:cszOzqs+
俺のSFに…買い取り業者の張り紙が…まさか。。。。。。

438 :774RR:04/05/07 13:00 ID:V7za8nHv
人気車種ゆえ
珍にも狙われ、窃盗団にも狙われ悲惨ですなw

439 :774RR:04/05/07 14:48 ID:/qdG8cTk
引越して一週間後、カバーの上から買取屋の
ビラ(輪ゴム付)が左ミラーにはめられてた。
「噂には聞いてたが!とうとう来たかっ!」

その3日後、違う業者のビラが同じ方法でまたはめられてた・・・
その時は、さすがに「もうヤバイか?」と思った。

見ず知らずの人間が愛車に触れてる事がもう許せないので
勤務先に頼んでしばらく(3ヶ月程)疎開させたり、
チャリンコで5分の勤務先にわざわざバイク出して通勤
して「使ってるんだよ!売らねぇぞっ!」と無言のアピール
を週に数回(その度、この距離をバイク〜?と言われる)
したりがんばってみた。

それから1年経つがもう業者のビラがはまってる事はない。
猫にオシッコはやられるが、業者よりはマシやもんね。
初期型でガタがきてるが、やっぱりカワイイ愛車やからなぁ。

440 :774RR:04/05/07 15:05 ID:PJ4zVDds
俺の住んでるアパート(学生用主体の2階建てのやつね)にも以前不要バイク買取の
紙がミラーによく輪ゴムでとめて付けられる事があったけど、俺はその旅にその紙を
全ての停めてあるバイクから即取リ外してたよ。ここは俺等住人がバイクに目光らせ
てんだぞってのを糞業者に無言アピールするために(効果あるかは正直わからんけど)
最近はめっきり来なくなったよ。

441 :774RR:04/05/07 16:58 ID:o0HgGaXK
>>432
俺のお株を奪うな!

442 :774RR:04/05/07 17:01 ID:yvSjqa7X
ところで、みんなはオイルを何キロごとに交換してる?

443 :774RR:04/05/07 17:30 ID:PJ4zVDds
3000k

444 :774RR:04/05/07 18:13 ID:Z2QkH6X5
漏れも2500〜3000`だねえ

445 :774RR:04/05/07 19:29 ID:0ZmcAg1D
サイドスタンド状態でチェーン押してスイングアームにチェーンが付くのは伸びすぎですか。
前回の調整は1000km点検時、現在走行3000km。
乗り方のもよるだろうけど他の方は大体何kmおきにチェーン調整してますか。

446 :774RR:04/05/07 20:18 ID:AzFfYzGE
迷う、スペ3にエンジンガードつけようか、、、、、、、
コケないかもしれないけどいざって時もあるし、、、、、、、、、、はぁ

447 :442:04/05/07 20:19 ID:yvSjqa7X
>443,444
ありがとう。
そんなに焦って変える必要は無さそうだね。

448 :774RR:04/05/07 20:29 ID:NVdx7w0W
>>446
自分も今悩んでるよ
周りに聞いても
「金の無駄(゚听)イラネ」
「コケタ時の精神的ダメージが軽減されるから付けるべき」
と半々位だし・・・

そこまで高くないし、やっぱいざって時の為に付けておいた方がいいのかな?(´д`;)

449 :774RR:04/05/07 20:32 ID:isoaJQor
こけたらもっと金の無 馬太..._〆(゚▽゚*)



450 :774RR:04/05/07 20:36 ID:nEwo8QDB
>>445
規定値(センタースタンドで25〜35ミリ)だとスイングアーム
には当たらないはずなんで、ちょっと伸びてるかな。

オレは4000〜5000キロで調整してると思う。運転的には、
あんまり急加速しない。

といっても、チェーンは特に初期伸びが大きいから、新品と1万キロ
越えたものでは伸びが違うだろうし。

451 :774RR:04/05/07 20:42 ID:hhynrsjC
>>448
ナカーマヽ(・∀・)人(・∀・)ノ
>>449
それ考えるとほしくなるYO。


アレって片側13000円?それとも両側セットで13000円なのかな?


452 :774RR:04/05/07 20:46 ID:isoaJQor
両側でよ

453 :774RR:04/05/07 20:48 ID:hhynrsjC
>>452
サンクス!

454 :774RR:04/05/07 20:58 ID:0ZmcAg1D
>>450
サンキューです。
明日調整行って来ます。


455 :774RR:04/05/07 21:09 ID:pqDk3A2p
俺は、センタースタンドとエンジンガードをつける予定。6月くらいに。

456 :450:04/05/07 21:17 ID:nEwo8QDB
>>454
ちなみにオレはNC31。

NC39の規定値は知らない。
まだ3000キロってことだから、NC39かな?

457 :774RR:04/05/07 21:17 ID:cszOzqs+
NC31の二型とVer.Sってブレーキホースの長さどっちのほうが長いの?

458 :774RR:04/05/07 23:06 ID:Pr/8KXeb
今度、一ヶ月ほど放置することになるのですが、
何か対策をしておいたほうがいいですかね?
それとも一ヶ月ぐらいなら大丈夫かなぁ

459 :774RR:04/05/07 23:12 ID:5v0jlnWi
>>458 1カ月なら何もしないでOK。

460 :774RR:04/05/07 23:23 ID:yvSjqa7X
例えば右にこけた時に傷付くのは、ハンドル・エンジン・
マフラーの三箇所。

エンジンガードがあると、エンジンは無傷になり、
ハンドルとマフラーのダメージが減る。

ハンドルやマフラーはともかく、エンジンの傷は
簡単には直せないだろうし、傷の付いたバイクで
ずっと走るのが嫌なら付けることを勧める。

どうせ付けても目立たないし、金があるなら
とりあえず付けておいてもいいんじゃない?

461 :774RR:04/05/07 23:29 ID:um8Dtbrd
ネイキドのキズは勲章なり

462 :774RR:04/05/07 23:30 ID:nEwo8QDB
>>458
1ヶ月ならたぶん問題ないとおもいますが、長期間停めるときの
対策としては・・・

ガソリンコックをオフにしてエンジンを掛けて、エンストするまで
放置する(だいたい2〜3分でエンストします)。

こうするとキャブレター内のガソリンがほぼ無くなって、内部の
ガソリンが腐る(ガム状になる)ことを防げ、キャブレターの不調
により次回の始動不良の可能性が減る。

463 :774RR:04/05/07 23:32 ID:yXIwRKh7
エンジンガードむしろカコイイ
スペ2に限定するなら

464 :774RR:04/05/07 23:38 ID:wEhZgoVi
>>460
>>462
どうも、サンクスです。
とりあえずカバーをかけてしっかりロックしておきます。

ああ、一ヶ月も乗れないとストレスがたまりそう

465 :774RR:04/05/07 23:38 ID:egk0k9th
女のVTECにはコケるの前程で最初っからエンジンガード付けたけど、
流石にブレーキ・クラッチが曲がる位でエンジン・マフラー(多少キズが付くけど)は守られてるね!

466 :774RR:04/05/07 23:41 ID:l3EzKbnn
今日仕事から帰ったらバイクカバーが少しめくれていた・・・。

乗っているときは幸せだが離れていると不安でいっぱい。

まるで恋みたい。

467 :774RR:04/05/07 23:58 ID:397DgRpL
だれか465を訳して

468 :774RR:04/05/08 00:05 ID:6P/DLg9F
>>467
ほらよ。

Is the engine muffler protected from 最初っ by a woman's VTEC like before KOKE る
at beam けど with an engine guard, and the grade at which a brake clutch turns truly
(although a crack is attached somewhat)?

469 :774RR:04/05/08 00:37 ID:4OvFUReu
>>464
バッテリーのマイナス端子を外しておこう。

470 :774RR:04/05/08 00:50 ID:wvzoAxCp
>>467
ほらよ。

俺の女を紹介するぜ、イェー。その名もCB400SF、チェケラ
イカした女の熱いハートのVTECには、
(俺の運転がヘタくそだから)コケるのが当たり前、当たり前、当たり前〜
だから最初っからエンジンガードで付けたけどYO!

流石にブレーキ・クラッチが曲がるけど、
エンジン・マフラーは守られてるね! 俺のハートも守ってね♥

多少キズが付くけれど、ケンチャナヨ。

サンキュー

471 :774RR:04/05/08 02:33 ID:iXziqU5z
>多少キズが付くけれど、ケンチャナヨ。

ハゲワラ

472 :774RR:04/05/08 07:05 ID:e0PhInq7
自分のバイクにはエンジンガードを付けてないけど、
彼女のバイクには付けたって事でしょ。

473 :774RR:04/05/08 09:40 ID:6P/DLg9F
>>472
女のVTECにはガードをつけたと言ってるが、自分のバイクにガードを
付けていないとは書かれていない罠。

474 :774RR:04/05/08 10:40 ID:+34Sb8st
みんなヒマなんだな?

475 :774RR:04/05/08 12:32 ID:9WiFeKUV
中古購入の初期型に乗っています。
チェーンを張ろうと思うのですが、張った後にトルクレンチ
がないので規定トルクでの締付けが出来そうにありません。
硬めに締めとけば良いのでしょうか?
タイヤの軸になる所なので、ちょっと心配で・・・

それとも、素人はやらない方が良いのでしょうか?
注意点などあったら教えて下さい。
よろしくお願いします。

476 :774RR:04/05/08 13:22 ID:4OvFUReu
>>475
プラグ交換したことない俺でもチェーン張りとブレーキフルード交換(要手伝い一人)はできた。
常識的な力で締めればOK。
注意点は>>337の絵にあるように、微調整は緑(実際は緑じゃない)のナットですること。
ほんの少し回すだけチェーンの張りは変わります。
車体左側の緑を回し過ぎるとチェーン引っ張りすぎるので注意。
遊びが適正になったら右側の緑をやる。
それで青が左右同じ位置にきたら青締めて、緑締める。

477 :774RR:04/05/08 13:24 ID:4OvFUReu
ちなみ>>337は間違っていて
チェーン調整は青も緑も緩めてからです。


478 :774RR:04/05/08 15:01 ID:WHbeHxxz
>>475
はっきりいって、やめといた方がいい。やるならベテランに実際に教わり
ながらがいい。かなりコツがいるよ。
素人だからこそ、トルクレンチが必要。
力のかかり具合なんて使ってる工具の長さでコロコロ変わるし(短い工具で力
一杯締めても実際は締めが足りなかったりする)
トルクレンチは3000円からある。

一応手順を書いとく(NC31)
1.センタースタンドを立てる。
2.アクスルシャフトをゆるめる(1〜1.5回転ゆるめればOK)
3.左右のロックナットをゆるめる。
4.左右のアジャストナットをチェーン伸びが規定値になるまで締める(6.の
増し締め分も考慮する)。
5.アクスルシャフトを締める。(この時、タイヤにはヒザなどを使って
前方にテンションを掛けておく。そうしないと締め込む時にずれる)
6.アジャストナットを増し締めする(1/4回転もしないで締まるはず。
ここでアジャストナットがユルユルになってたら、ずれた証拠だからやり直し)
7.ロックナットを締める(ロックナットを締める時にアジャストナットが回らない
ようにアジャストナットにもレンチを掛けておく)

* 6.で失敗してやり直しする場合、アクスルシャフトをチェーン調整幅の前方
に完全に戻してから引きなおすこと。

479 :774RR:04/05/08 15:20 ID:nx4ho9W1
すぺ3のリアブレーキパッド交換しようと思うのですが、VTEC以降はみんな共通でいいんですかね?

480 :774RR:04/05/08 15:21 ID:Y7yOKoG0
NO

スペ3専用で買ってください

481 :774RR:04/05/08 15:32 ID:nx4ho9W1
さんくすこ。
さっき店いって店員に聞いて買ってきた奴と今くっついてるやつどう見ても形が違うし、
サービスマニュアル見ても違うっぽいので「あれれ?」と思ってました。
店で交換してもらってきまつ。

482 :774RR:04/05/08 16:02 ID:w5IdpGLK
>>480
ギャグだよね?
スペ3は方押しになって下引きになったのに同じな訳ないだろと
どこのショップだ、そんな適当な店は
晒しあげきぼん

483 :774RR:04/05/08 16:10 ID:Y7yOKoG0
俺かよゴラ

484 :774RR:04/05/08 17:04 ID:mu2mk1au
事故りますた。納車後4日目のスペ2.走行距離は前オーナーの分と合わせても
たった450km。ハンドルぐにゃり、タンクぺこり、ウインカーあぼん・・・
煽ってくれ、漏れは最低だ。

485 :774RR:04/05/08 17:21 ID:noWGbfG6
>>482
上引きになったの間違いだな

スペ3のメーターダサいな。針が白になっただけで随分印象変わるもんだ

486 :774RR:04/05/08 17:23 ID:jCDMKhtp
>>483
店やつてるの?(w
>>484
イキロ。 

487 :774RR:04/05/08 17:24 ID:Y7yOKoG0
>>486
いや、アンカー間違えてるんだよ

488 :475:04/05/08 17:26 ID:LLdfvJHv
>>476・478さん
ありがとうございます!

明日の日曜日にでも挑戦してみようと思ってましたが
なんとなく長期戦にもつれこみそうなのでやめときます。
余計な出費とかになると辛いし・・・

一度、店でやってもらって見学してみます。

478さんの「手順」メモっとこう。

ありがとうございました!

489 :774RR:04/05/08 17:38 ID:Dw4eOXgd
マフラー交換の場合(フルエキ)、キャブの調整が必要になりますがこれは
マフラーごとに規定値が定められてる物なのでしょうか?
それとも走り込んで自分で適正値を見つける物なんでしょうか?
どうもキャブの調整というのがよく分からないのでショップでやって貰った方
が良いのかと言うか、やって貰える物なんだろうか。
そもそもキャブの調整値は何らかな物で測定可能な物何でしょうか?
'94のNC31です。
質問ばかりでスンマソ

490 :774RR:04/05/08 17:40 ID:xEBTtmVa
今日、リアブレーキ踏んでたらえらいシャゴシャゴ言うから
見てみたらパッドがペラペラになってたYO
なんでこんななるまで気づかなかったのか、欝。
愛が足りないなぁ。。スマンかった>mycb

491 :774RR:04/05/08 17:56 ID:ndD8cLxT
>>490
ディスクローター交換か?

492 :774RR:04/05/08 18:21 ID:YxD4XOy8
>>483
すまん、間違えた
ちょっとたちごけしてくる

493 :774RR:04/05/08 18:58 ID:YIc7+7ar
>>489
吸気側がノータッチなら、フルエキで交換したとしても
キャブセッティングを必ずしもしないといけないって訳じゃないよ。
JMCA認定のものならほとんど要らないんじゃなかったっけ?

セッティングは一過性のものだから、
極端な話、今日あわせたとしても明日にはズレてるって事もありえる。
あまり神経質に何なくてもイイと思うyo〜


494 :774RR:04/05/08 19:02 ID:p7ZuSIEL
キャブにこだわり始めたら毎週のようにいじるよ

495 :774RR:04/05/08 20:03 ID:LAHwLhck
タンクはずさなくてもいじれるの?

496 :481:04/05/08 20:09 ID:nx4ho9W1
>482
いや、実は俺が間違えてた。年式聞かれたとき2003って言っちゃったのよ。
だって2003年に買ったからさ(w
すぺ3て2004年式なのですね。
というわけでお店の人が悪いわけではないです。

ちなみに10,000kmくらい走ったけど、フロントはまだまだ残っててリアも半分くらい
残ってる。割と持つものだね。
梅雨前に交換しておこうかな〜と思ったけど、まだ交換しなくてもよさげ。

497 :774RR:04/05/08 20:19 ID:WcR7dOPh
>>481
成る程一番最初にスペ3乗った香具師らの中の人だったか

498 :774RR:04/05/08 20:59 ID:yIH0BrBm
>>484

        ○   
        ノ|)  これからはもっと慎重な運転を心がけような。
   _| ̄|○ <し  体は無事なのかい?

499 :774RR:04/05/08 21:16 ID:cYgmqV2r
俺、中免とって初バイクがスペ3。
現在オドは3200km。
まだコケとりません。
生意気ながら得意技はUターンです。


500 :774RR:04/05/08 21:20 ID:kpejA8hG
上り坂でUターンシル!

501 :774RR:04/05/08 21:21 ID:LAHwLhck
今日はロッシに勝てると思う
  ファステストも連発だしな









〜〜〜〜〜〜〜〜なんかすごい壁〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
     昨日ジムで初優勝したよ!!
        努力が報われたねー 









                  僕の得意技はUターンなんだ!
                      うそ〜!?すげー

502 :774RR:04/05/08 21:25 ID:drkBoI5v
>>501
ジムで優勝ってすごいレベルでしょう。
GPレーサーだってジム屋のスラロームにはついていけないはず。

503 :774RR:04/05/08 21:26 ID:xEBTtmVa
>>491
ローター指でなぞると明らかに変な具合に
磨耗してんだけど これってやっぱローター交換せにゃダメ?



504 :774RR:04/05/08 21:28 ID:LAHwLhck
>>502
境界間違えた

505 :774RR:04/05/08 21:34 ID:86qEWomM
メーターレンズ割れた
激鬱('A`)

506 :774RR:04/05/08 22:34 ID:l17PgKz2
>>498
ありがとう。ひざとひじをこすって全治2週間ってとこですか。
医者へ行くと人身事故として警察へ出頭しないといけないので、自分で処置しますた。
相手のある事故なので、怪我や単車より相手の出方が一番心配です。
(慰謝料とる気満々だったので)

507 :774RR:04/05/08 22:49 ID:LwIVezoK
>>506
お前はもうCB乗るな
当たり屋か?
なんで警察に届けないんだヨ
頼むからバイクも車も2度と乗るな
月曜日に免許返納してこい

508 :774RR:04/05/08 22:58 ID:rMV70tDg
>>507
もちつけ。
事故って警察に届けないのは確かに問題だがな…

とりあえず>>506は不安なら事故スレ行って相談してみ。

交通事故スレッド【part12】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078366862/

509 :774RR:04/05/08 23:01 ID:2FhkI+Va
>>506
事後処理の仕方などから察するに、若いみたいだけど、
警察に届けなかったのなら、永遠に強請られるかもしれんよ。
相手慰謝料取る気満々だったんでしょ。(-人-)ナムー

510 :774RR:04/05/08 23:04 ID:BsXjGc6G
>>506
507の言うとおり、何で警察呼ばなかったんだ?
道交法にも通報義務が明記されてるぞ。

どういう事故だか知らないが、事故証明がないと保険も出ないし
どうするつもりなのかな。

悪いことはいわん、明日にでも事故現場管轄してる警察署行ったら?
診断書持っていくのが一番良いけどな。
何ですぐに通報しなかったのか聴かれると思うが、正直に答えればイイ。

511 :774RR:04/05/08 23:27 ID:LwIVezoK
>>509
違うヨ
>>506が強請る気満々なんだヨ
奴が心配しているのは相手がしらねとかはらわねとかってのを心配してるんだヨ、多分
どんな感じの事故かわからないがバイクと喧嘩して怪我した
バイク海苔からいきなり慰謝料とるとか言うようななのは神聖の基地外だから
まずないでしょ

512 :>>492:04/05/08 23:46 ID:lJy/6J/D
にやけてしまった

513 :774RR:04/05/09 00:25 ID:1Gz50jIr
CBって二本出しマフラーあるの?
みーんな片出しみたいだけど・・・

514 :774RR:04/05/09 00:31 ID:+st7xp5B
あるよ

515 :774RR:04/05/09 00:32 ID:1Gz50jIr
ほんとに?どんなやつ??教えてほしい

516 :774RR:04/05/09 00:33 ID:+st7xp5B
此処で語られている
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070922519/

517 :774RR:04/05/09 00:49 ID:a3rZzGNl
初の立ちごけ!
しかし、エンジンガードと気合のおかげで無傷。

低速ターンの練習を積もうと誓いました。

518 :774RR:04/05/09 01:21 ID:F4+j9V3G
スペ2乗りなんですが。
難波で 黒のスペ2奈良ナンバーグラブバー付き をハケーンしてグラブバー購入決意。
あんな棒だけで印象が全然違う(;´Д`)

519 :774RR:04/05/09 02:01 ID:hdRC2D6m
>>513 SP忠男のコンバットマフラー二本出しがあります



520 :774RR:04/05/09 02:35 ID:m3LMxP5i
おっしゃー、納車一週間で慣らし終わったー。
明日は高速デビューでつ。

Vtec初体験してきます。w

521 :774RR:04/05/09 03:15 ID:fb2eMZ7H
>>520
気をつけて走りゃーYO

522 :774RR:04/05/09 03:25 ID:lhPoSPxN
>>520
いいなぁ。漏れのスペ3も納車してから1週間だけど、まだ200km。
早くV-maxじゃなくて、VTECの回転域まで回したい。

高速気をつけてねー。

523 :774RR:04/05/09 07:07 ID:K90LDuVL
>>513>>519
SP忠男から2本出しはでてるけど、サイドスタンドがエキパイに引っかかって完全に収納されず、
激しくバンク角を落としてしまうらしい
忠男も解決策は無いと言ってる
いくら盆栽でもバンク角減少は無視できない問題だと思うのでよく考えて

524 :774RR:04/05/09 09:41 ID:NVcRv5vd
2本出しは、激しくチェーンメンテがやり辛くなるから止めたほうがいいと思う。


525 :774RR:04/05/09 09:49 ID:XSlSdsQ0
>>522

俺の場合納車から2ヶ月。

スペ3(俺含む)の初めての高速で
加速レーンで加速しないとって思ってVTEC使って一気に加速。
合流で130km/hくらい出ててびっくりした。

100km/hからの追い越しもよかったよ。6速のまま追い越してもすぐに120km/h以上まで加速してスムーズに抜ける。
そのまま加速してもスムーズに140〜150km/h以上出る。
一気に抜きたければ4速、5速に落とせばいい。

とりあえず6速、160km/hまでチャレンジしたが、まだまだいける感じ。
伏せなかったせいか風圧がすごかったのでやめた。
ジャケットがジタバタして水の中を進んでいるかのような抵抗がした。
やはりバイク専用ジャケットでないといかんな。

526 :506:04/05/09 11:06 ID:TstPqW5r
文章がまずくて誤解を招いたようですが、もちろん警察は呼んでいます。
物損事故として処理するならあとは保険屋まかせなのですが、人身事故にすると
後日警察へ出頭となり、過失責任を問われることになります。
スレ違いなので詳しくは書きません。お騒がせしました。


527 :774RR:04/05/09 11:12 ID:NVcRv5vd
>>526
被害者側が被害届けを出すことで「人身事故」扱いになる。
藻前様が加害者側なら、藻前様が「物損」にするか「人身」にするかの選択権はない。
どっちなの?


528 :774RR:04/05/09 13:39 ID:KT1vyzch
↑もう、どっちでもいいじゃん。

ここは「CB400SF」のスレだよ

529 :774RR:04/05/09 14:17 ID:ePUka7PU
デイトナ製、二本出しマフラーが今オクに出てます
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g19961351
こんなマフラー、存在すら知らなかったのですが詳細ご存じの方居ます?
いつ頃の製品なのでしょう

530 :774RR:04/05/09 15:08 ID:24fuyzkY
オレのSFスペ2ハイオク入れてるんだけどレギュラー入れたほうがいいのかな?

531 :774RR:04/05/09 15:29 ID:XSlSdsQ0
俺ずっとレギュラー

つーか金がねぇから。
オイルもワコーズ入れたいとこだが、カストロGPS10W-40の4リットル入りで我慢。

532 :774RR:04/05/09 15:34 ID:LxE4jkJ0
俺も気になってバイクの整備士やってる友達に聞いたら、国内仕様車は指定が無い限り
レギュラーで全然問題無いらしい。
人より優越感が欲しければハイオク入れてみたら?程度にしか言われませんでした。
ひたすらエンジンぶん回したり、年がら年中サーキットに行く様なレーシーなのに乗ってる人は別だけど
ツーリングとか街乗り程度ならレギュラーで良いらしいですよ。

533 :774RR:04/05/09 16:30 ID:KT1vyzch
漏れも廃屋いれたが、違いが分からんかった。

534 :774RR:04/05/09 16:34 ID:UT/eXICO
むしろレギュラー指定車にハイオクいれるとトラブルの元になるケースもあるとか。

535 :774RR:04/05/09 16:48 ID:FkmSvJEd
↓SPユニット入れろ

536 :774RR:04/05/09 17:27 ID:+st7xp5B

無類のミキティ好き なライダー。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084090605/

537 :774RR:04/05/09 17:30 ID:FkmSvJEd
テヘ

538 :774RR:04/05/09 19:46 ID:+n5RH9rh
>>534
スペVはレギュラーガソリンと灯油を8:2の割合で入れると凄く調子良いよ

539 :774RR:04/05/09 19:48 ID:b16iTOAl
砂糖をスプーン1杯くらい入れるとトルクとレスポンスがうpするよ。
カーボン除去にも激しく効果有り。お試しあれん

540 :774RR:04/05/09 19:50 ID:sHWmjLDq
>>539 ほんとですか? 今雨やんでちょっと流しに行くんで、今からちょっと
入れてみます。インプレは流してきてからってことで、であ!

541 :774RR:04/05/09 19:51 ID:LxE4jkJ0
>>538-539
灯油?砂糖???Σ(´д`;)
砂糖ってはだしのゲンか何かで紹介されてたような・・・











エンジンαβоолの方法としてネ

542 :774RR:04/05/09 19:52 ID:LxE4jkJ0
>>540
南無(-∧-;)

543 :774RR:04/05/09 19:55 ID:9jub0bBW
いや、砂糖は違う。
死海の塩が正解。エンジンのふけ上がりが違う。

544 :774RR:04/05/09 20:07 ID:6ZMrB1Im
>>540
まじじゃないすよね?砂糖なんて入れたら・・・・・・

絶対だめですよ!!!!!

545 ::04/05/09 20:09 ID:9N23xyfA
皆さん高速道路では何`で走ってるんでつか?525さんは160`出したみたいですけどオービスに引っかかったりした人はいないのかしら。

546 :774RR:04/05/09 20:12 ID:UT/eXICO
160kmは出せてもそれで巡航し続けるのは辛いから。

547 :774RR:04/05/09 20:27 ID:sHWmjLDq
>>539 まじで死ね

548 :774RR:04/05/09 20:28 ID:K90LDuVL
>>545
何でそんなこと知りたいの?

549 :774RR:04/05/09 20:30 ID:sHWmjLDq
マフラーの口からワタアメでて来たぞコラ!!!!!!!

550 :774RR:04/05/09 20:36 ID:UKnXfv3h
九州だと後ろから撮影するオービスがないから
いっつも百鉢銃K巡航でし

551 :774RR:04/05/09 20:59 ID:LxE4jkJ0
>>547
やっちゃったのか?(´д`;)

552 ::04/05/09 21:02 ID:9N23xyfA
>>548
マジレスすると捕まりたくないからでつ。一度190`出して見たいですな。漏れのスペVでつが新御は140`で走ってまつv

553 :774RR:04/05/09 21:06 ID:K90LDuVL
新御やこローカルなとこ言われてもわかる
スクリーン変えたり、冬用グローブ購入したら真っ先にあそこですな
風洞実験じゃあないけど効果を試すにはもってこい
車がのろいから140キープはそういう意味で難しいでしょ 深夜でも

554 :774RR:04/05/09 21:18 ID:XSlSdsQ0
525でつ。
俺の場合基本的に100〜110km/h巡航。
追い越す時にめちゃ加速するが。
後にあやしい(覆面っぽい)車がいないのを確認してたまに飛ばすが、それで巡航するわけではない。
九州での車の流れは本車線90〜110km/h、追い越し車線120km/hくらいで流れてる。


555 :774RR:04/05/09 21:25 ID:LbeBAgne
わたあめハゲワラ



テヘじゃ済まねーぞ!

556 :774RR:04/05/09 21:30 ID:FkmSvJEd
アタアメ食べたい

557 :774RR:04/05/09 23:26 ID:Qy7YVQG+
で、マジのマジで、実際に砂糖入れるとどうなるの?

廃車確実?
それともOHすればなんとか復帰できるレベル?

558 :774RR:04/05/09 23:38 ID:KT1vyzch
砂糖は少しなら入れるべき。

559 :774RR:04/05/09 23:39 ID:WzcclXWN
ギャゾリンに砂糖はよく溶けそうだな

560 :774RR:04/05/09 23:41 ID:1Gz50jIr
エンジンの中でカルメ焼きになるのでは?

561 :774RR:04/05/09 23:51 ID:KmdVQiFZ
憧れだったCB400SF(ツートン)が来週、納車されるよ!

ヘルメットなんだけど、何色が合うかな?
ツートンの人は何色かぶってる?

562 :774RR:04/05/09 23:54 ID:jCuqK9Qb
実際はガソリンにはあんまり溶けないから被害は少ないってぴたははさんが言ってた

563 :774RR:04/05/10 00:17 ID:xzV3Kpyb
ガソリンに灯油やら砂糖いれたらokなんて、マジで冗談でも書かないでほしいよ。

今後、マジメに回答しても信用されなくなるよ。

564 :774RR:04/05/10 00:27 ID:1/HcpcYP
>>561
うまらやしい、、、、俺は5月下旬
ヽ(;´Д`)ノ カラーオーダーやめりゃよかった。なげぇよ

565 :774RR:04/05/10 04:02 ID:wi20h8Hz
テールランプの配線てどれ(緑・黄&緑・茶)がテールでどれがブレーキランプなんでしょうか?
SM買えって話ですが…

134 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.02.02 2014/06/23 Mango Mangüé ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)