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【まだまだ】NS250・400【走れるぜ!】

1 :クリテン ◆fArYX74Dfo :04/04/16 20:28 ID:nfkuMGPY
前スレが落ちたので立てました!
NS250・400シリーズを
語ってくださり
細々マターリ逝きましょう(´∀`)
定期保守も忘れずに‥


2 :こむすた ◆AcaZpQVHAw :04/04/16 20:37 ID:LpDJ+2ZL

ありがとう
。・゚・(ノД`)・゚・。

3 :774RR:04/04/16 20:45 ID:2iGwCA8H
ペケペケ!
ビィ〜ン!
パァ〜ン!
カラカラカラ!
かっぽんかっぽん =3 =3 =3

4 :クリテン ◆fArYX74Dfo :04/04/16 21:43 ID:nfkuMGPY
>>2
今度は落とさないように逝きましょう
ATAC+のレポもヨロ(・∀・)
純正部品は欠品が増えてきたけど
社外品では新製品がポロポロと出てきてるのが救いですな!
>>3
NSの排気音ですな!

5 :我集院闇:04/04/16 22:56 ID:vRrT8wT6
もう20年以上前になるのか・・・。
TEAM IKUZAWA(往年の名レーサー生沢徹さんのSHOP&Racing Team。中嶋悟の師匠。ヨーロッパでも
活躍し、その昔、日本人ドライバーには遠い世界であった時代F1に最も近い日本人と言われていた方だ。
実力は充分だったのに日本人ということでスポンサーが付かなくF1に参戦することは出来なかった。大藪晴彦
原作「汚れた英雄」に浅間で二輪レースを始めたばかりの生沢さんが登場する。初めてのレースで明らかに
性能の劣るマシンで泥だらけになりラップ遅れされながらも、決して諦めない少年として出てくる。)が世田谷
深沢にあった頃、生沢さんのお店にずっとお世話になっていて、当時一人勝ちだったRG250γに対して、
NS250R、NS250Fが発売されるとの情報を正式発表前に生沢さんから教えてもらい、即NS250Rの予約を入れた。
その結果、納車は国内第1号だった。当時、購入者に真っ白なフルカウルに貼るための関連メーカー
各社のステッカーがプレゼントされたが、TEAM IKUZAWAのイメージカラーがにホワイトにレッドロゴ
だったので、生沢さんから・・・
「国内第1号だからうちのTEAM仕様にしていい?もちらタダでやるから!でもマナー良く、それなりの
走りをしてね!」との要請を頂き、緊張しながら「光栄です。よろしくお願いします。」と即返答!
でも、仕上がったTEAM IKUZAWA仕様のNS250Rは先に生沢さんに乗られてしまった。
「ごめんね!でも良いバイクだね〜!でもちょっとクラッチの遊びが大きいから調整しよう!」
・・・って。俺まだ乗ってないのに・・・。遊びもなにも・・・と思ったが・・・。
その後も色々とスタッフの方も含め、二輪の様々なセッティング手法を教えてくれたよ。
ピーキーだけど本当に面白いバイクだったなぁ・・・。(でも6千回転以下はほんとにカラカラ音がしたたね。)
あのバイクで何度も九州の実家まで帰ったよ。今のリッターSSよりポジションは全然楽だったし。
でも、3年目の夏たまたま九州の実家に帰ってた時、ツーリングからの帰宅途中、坂の頂上の先のブラインド
になってる所で無理矢理Uターン切換し行ってるトラックに激突・・・・。
9割保険金が降りたが・・・・TEAM IKUZAWA仕様車はそれでオシャカになってしまった。

6 :774RR:04/04/17 00:44 ID:VanXfCbd
NZ250のスレッドかと期待したら違った・・・

7 :NC19:04/04/17 01:44 ID:SmQwxGjS
いやぁ。探した探した(笑)。
絶滅種だけに大事につないでいきませう。
>>4
ん?社外品??どこからそんなものが。
今後のために,教えて欲しい出すなぁ。以後ヨロシクです。
以上,四国からでした。

8 :クリテン ◆fArYX74Dfo :04/04/17 09:17 ID:EB2vkBtn
>>5
レスサンクスです!生沢徹さんと言えば浮谷東次郎のヨタ8との
レースが有名ですね、しかしバイクの方もやってたとはしらなかった(゜Д゜;)
もし生沢NSの写真あればうpしてもらえればありがたいですf(´ー`;)
>>6
NZ250・・(゜Д゜;)NSよりマイナーですな
>>7
海外製の三本右だしチャンバー
http://www.geocities.com/SiliconValley/Haven/7226/nsoverseas.html
NSスープUPキット
http://jha.p-man.net/goods003.php?no=C30031-00
バックステップ
http://www.oct-net.ne.jp/~wants/ns400r.bs.html
後はボアUPキットやNSマニアの某パン屋さんのHPでも
チャンバーやNS用のトリコ&ロスステッカーetc・・が
某パン屋さんのHPは必見ですよ(´∀`)
某パン屋さんのHPは華麗なる転職パン屋でググれば出てくると思います

9 :クリテン ◆fArYX74Dfo :04/04/17 16:50 ID:EB2vkBtn
おっっと〜もう一つ忘れてた
現行型NS400(笑)NC431V!(`・ω・´)
http://homepage2.nifty.com/as-suehiro/nc431v.html
誰か買わない?

10 :774RR:04/04/17 18:03 ID:W5hJjaqd
ボアアップキットってどこ?


11 :クリテン ◆fArYX74Dfo :04/04/17 20:21 ID:EB2vkBtn
>>10
イギリスのメーカですよ
BIGボアキット
http://www.terryshepherdtuning.com/

12 :774RR:04/04/18 21:15 ID:Pr0DvXRS
保守

13 :NC19:04/04/18 22:25 ID:/74ULk7I
>>8
即レスありがたや〜。感謝感激でする。
右だし3本かぁ。NC海苔のあこがれですなぁ。
でも,画像にあるようにサイドカウルは付かないだろうなぁ。。。
ステッカーは私も探したので,情報クレクレ君にならないように,
http://www.gk-kirimojiya.com/baikusutekka.htm
来年で,成人式を迎えるオールドバイク・・・
みなさん,大切に載りませう。

14 :774RR:04/04/19 18:38 ID:ZNoEcFrZ
スレたて乙!!
諸君!煙が少なくなる方法をハケーンしたZO!

それはね・・・サイレンサーにブレーキクリーン一本まるまるぶち込むだけ!
(爆)
NS400はブレーキクリーン三本必要やね。

その後ちょっと調子が悪くなるけどふかせば大丈夫。その後峠でコネクリ回した
後、高速&国道
ですっ飛ばせば違いが丸分かりですよ!   追伸・・フケがよくなった気が&う
るさくなった気が(汗  マジホントだぞ!サイレンサーの中で固まったオイルを熔かして
焼き払う!コレ!


それと某パン屋さんが開発したATACインジケーター・・・・某企業がパクッてます
よ。え?大手ですよ、お・お・て



15 :NS400:04/04/19 22:50 ID:TGNXenFK
復活おめ
当方のNS400ATACのあたりから
排気漏れ。
おかげで死んだり生き返ったりをくり返してるけど
OHってどのくらいかかる?

16 :774RR:04/04/20 15:14 ID:oas3y+EB
純正部品出ないよ。
排気漏れならなんとかなりそうな感じ。

17 :クリテ ◆fArYX74Dfo :04/04/20 19:31 ID:NeQtGOOK
>>14
中々過激なやりかたですな(゜ω゜;)
でも綺麗になるかも・・
ワシが雑誌で見たやり方なんですが
チャンバーのカーボン清掃は車体からチャンバーを取り外して
小さく切ったウェス(20cm程)に石油かアルコールを染込ませ(ガソリンは爆発力が強いので駄目)
チャンバーの中に2/3程度入れ、その状態でチャンバーの中に少量の石油かアルコール(火種)を入れて
着火します、火が内部のカーボンに燃え移れば最初は青い煙が出てきてそれが白い煙に変われば
燃焼完了だそうです雑誌でははマッハのチャンバーでやってました
NSにも応用できそうなのでカキコして見ましたNSでやる場合はサイレンサー部は外してやる方が
良いかも!火を使うのでくれぐれも慎重に(´ー`)
焼けたカーボンの落とし方は今度カキコします
>>15
どれくらいかなワシにはわからん(´Д`;)
こむすたさんか誰か分らないですか??
純正部品は欠品&要ご相談品が多いですな!
たまに再生産される事も有るみたいですが

18 :774RR:04/04/20 19:54 ID:fXqxpcfT
欠品、廃番が多々あるのは周知の事実だが
何気に番号だけ変わって残っている場合もあるので注意!
ちなみにシリンダー&ピストンはA.B.Cが統合されて、総てBとして管理されてるみたいです
>>15
原因が排気漏れ程度ならATACチャンバーガスケットの交換&清掃でOKだと思う
ちなみにATACガスケット2枚で1000円だから交換してみたら?
OHは腰上だけなら何とかなるかもしれないが・・・・腰下までのOHならバイク屋に相談するよりもエンジン下ろして内燃機関屋に相談した方が良いかも?
ミッション、クランク周りは欠品が出てると思うから・・・・

つーかリードバルブの廃番はどうにかならないかね(;´Д`)
流用など出来る物があれば良いのだが



19 :774RR:04/04/20 20:25 ID:oWQfQS4S
>>14

J○hだろ?

20 :クリテン ◆fArYX74Dfo :04/04/21 21:10 ID:0VIuQChZ
2st保守三三3


21 :NS400:04/04/21 23:36 ID:yp55AXuh
捕手。
これから乗るのにいい季節なので
もうしばらくこんままで乗ります。

22 :クリテン ◆fArYX74Dfo :04/04/21 23:56 ID:0VIuQChZ
>>21
ホント、メンテする時間が惜しいぐらい走るのにはいい季節に!
>>18
エンジン関係の欠品は特に痛いですな
やはりパーツ取り車orEGは必須に。。(`・ω・´)


23 :クリテン ◆fArYX74Dfo :04/04/22 23:14 ID:Cke76ePf
2st三気筒保守

24 :こむすた ◆AcaZpQVHAw :04/04/23 01:57 ID:RDvhd1gk
>>15

昨年の秋に純正部品を頼んだ時にはATACのガスケット類は
まだ出ましたよ。部品が出なくても簡単に自作できる
ような感じですからがんがって直して下さい。

>>19

ATAC+が発売されたと同時にインジケーターも出たので
パン屋さんより大手の方が先だと思いますが。

25 :774RR:04/04/23 19:09 ID:7CWx9N3a
                 ∠__∠__∠__∠_.∠_../ |        __∠__∠__∠l__
               ∠__∠__∠__∠__∠__/|  |        ∠__∠__∠__∠__/.|_
.                ∠__∠__∠__∠_.∠_./|  |/|       ∠__∠__∠__/   /|  |/|
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俺ってイタイ・・・香具師だった〜〜〜

26 :クリテン ◆fArYX74Dfo :04/04/23 21:50 ID:OjojNtHb
Jolly motoのチャンバー買ったjollyさんは
チャンバー届いたのかな??

27 :jolly:04/04/24 12:39 ID:3qBF72A+
おっ。Jollyです。
届きました。2ヶ月半遅れで。
今エンジン載せ換え中、&外装いじくりまわし中で音まだ聞いていません。
なにせフレーム1箇所折れ、1箇所クラックの重症です。

あと、Jollyチャン、サイドカウルちゃんと付きますよ。>>13
でもサイレンサー細いからカウルの穴がでかくなってちょいかっちょわるいです。

28 :クリテン ◆fArYX74Dfo :04/04/24 23:05 ID:SE3Q7qPs
>>27
レス、サンクスです
JOllyさん装着した暁にはレポヨロ(・∀・)
チャンバー変えるとカウルの穴がでかくなるのが
悲しいですね・・サイレンサー太いの有ると良いん
ですが!

29 :NC19:04/04/25 00:26 ID:BewKTckb
>>27
へぇ。サイドカウル付くんだぁ(◎◎;)!
しかし,さすが海外からの輸入品。2ヶ月半も待つのね(×_×)。
私もJollyさんのレポ待ってまする。

ところで,みなさんに質問。
NSの泣き所といえば,1〜2速のギア抜けですが,みなさんはどんな対策取ってます?
今,いろいろとネットで調べてるけど,秋水さんの所のギヤオイルが一番手っ取り早そうな気がするけど。
なんせ,四国なもので,取り寄せるのが大変。

30 :774RR:04/04/25 00:41 ID:Ns5SLjOd
あぁぁ、こんなスレがあったのですね。
漏れ、NS250Rが大好きでした。
でも、NS250Rで2回も死にそうになりますた。
ホワイトRでガードレール激突一ヶ月入院。19歳
シルバーRで軽自動車と正面衝突(奥多摩)。21歳(こん時は色んな人に助けてもらいました。ありがとう。)
もう一度乗ったらマジで死ぬかも、と思うと乗れません。
でもまだ大好きなんです。
この前寂れたバイク屋に並んでたので
「これ売り物?」と思わず聞いてしまったほどです。
「ん〜〜、7,8万かな」と言ってました。

31 :774RR:04/04/25 19:39 ID:y5xFQdNy
>>30
運命だなw
こっちへ(あの世じゃないからね)帰って来いという神様の思し召しに違いないw


32 :クリテン ◆fArYX74Dfo :04/04/26 21:00 ID:jVwFb+LJ
>>29
ワシのは特にギア抜けは無かったですな〜
参考にならずスマソm(_)m
>>30
NS250も(・∀・)イイ!
しかも安いのが魅力ですね!
コミックの新いサムライダー3巻に
NS250が登場してました



33 :NS400:04/04/27 12:28 ID:fj3mwLsX
保守

34 :jolly:04/04/27 14:47 ID:cixpVv6a
>>29
12月初旬にオーダー入れて、1月後半に届くはずだったのが4月の頭になりました。
まあ、実にオーダーから4ヶ月かかったことになります。何度も途中でキャンセル
しようと思ったことか。

NS250、友人が新車で買ったNS250R(アルミのやつ)を筑波サーキットの第一ヘアピンで
転倒、走行距離僅か1200キロを廃車にしたのを思い出した。

はやくエンジンの音が聞きたい。



35 :こむすた ◆AcaZpQVHAw :04/04/27 15:57 ID:plc43geL
近所に250Rシルバー(程度それなり)が売ってますよ。
(・∀・)ニヤニヤ

36 :774RR:04/04/27 16:09 ID:BaXqzODY
ギア抜けには高粘度のギアオイル。
漏れ的にはBPの90番がお勧め。
抜けはノークラッチシフトで2速と4速が抜けやい。
2速が抜けたら国内仕様の750にすら抜かれるw

37 :774RR:04/04/27 18:59 ID:5b6e6Nja
>>29
ノーマルサイズの太いサイレンサーの右3本出しか・・・・
サイクロン号みたいだな
V3繋がりでOK!・・・・なのか?w
>>30
ホワイト、シルバーのRを乗り継いできたということは
次は片山ロスマンズのRですね

38 :37:04/04/27 19:02 ID:5b6e6Nja
↑の
>>29>>28の間違いsage

39 :こむすた ◆AcaZpQVHAw :04/04/27 22:58 ID:plc43geL
250R今日見て来たら五万だたよ。安っ!

40 :クリテン ◆fArYX74Dfo :04/04/27 23:31 ID:CYW3ke/T
>>39
安〜!!もう一度NS欲しいけど・・
>>34
ジョリモト・・どんな音なんやろ(´∀`)??

41 :NS400:04/04/28 23:03 ID:F6GB5pah
保守。
ネタないからとりあえず聞くけど、
当方NS4006万4千キロ走りました。
マッタリ乗りしかしていないのでまだ持ってるけど
走り屋の人は何キロぐらいで円ジンアボーンしました?

42 :クリテン ◆fArYX74Dfo :04/04/29 00:34 ID:FUS+63pW
ツーリングで留守にするので保守


43 :774RR:04/04/29 00:39 ID:yFPk9iPG
今このスレみつけた。
>>5
>NS250Rの予約を入れた。
>その結果、納車は国内第1号だった。
>当時、購入者に真っ白なフルカウルに貼るための関連メーカー
>各社のステッカーがプレゼントされたが、

↑コレの未使用品が実家のどこかに有る筈。GW中に探してみよう。

44 :774RR:04/04/30 01:47 ID:hm0M7zpu
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d47318034

こんなカラーのNSってありましたっけ???

45 :774RR:04/04/30 07:02 ID:hm0M7zpu
上へまいりまぁ〜す

46 :774RR:04/04/30 14:07 ID:dl8l16/W
保守

47 :クリテン ◆fArYX74Dfo :04/04/30 17:51 ID:sroGMNh4
>>44
250Fのですよ
このタイプのFはシートカウルの
上面にもシルバーのラインが入ってます

48 :774RR:04/04/30 18:51 ID:hm0M7zpu
俺的87へぇぐらいですw

250Fって白赤と黒赤しかないと思ってたので

49 :クリテン ◆fArYX74Dfo :04/04/30 21:20 ID:sroGMNh4
>>48
当時のカタログにはこの赤銀Fの写真がメインで載ってるYO!

50 :NC19:04/05/01 19:33 ID:NfSX4PDi
>>36
情報アリガトです。ギアオイルは結構盲点だったね。あまり気にせず,バイク屋
任せだったから。

>>44ー49
確かあったような気がする,赤銀F。さすがに実車を見たことはないが。

片山ロスマンズかぁ。あのカラーリング好きなんだよなぁ。私のNC19もリペイントしたいぐらいぐらいなのだ。
しかし,あのステッカーがどこかで市販されないと無理だろうね。


51 :774RR:04/05/01 19:34 ID:v9C4HNpt
便秘で死亡した女性の解剖写真(医学書より)http://mito.cool.ne.jp/search2ch/doc/benpi.html
http://mito.cool.ne.jp/search2ch/doc/benpi.html



52 :クリテン ◆fArYX74Dfo :04/05/02 08:41 ID:w6tI7pHr
>>50
片山ロスはエンジン&駆動系が改良されてるそうで
通常のNSよりトラブルも少ないそうです

53 :774RR:04/05/03 00:51 ID:gCU5nOIx
懐かしいなぁ片山ロス。

54 :クリテン ◆fArYX74Dfo :04/05/03 23:05 ID:06hkp9jW
ヤフオクで片山ロスが出品されてますね!


55 :774RR:04/05/04 08:55 ID:8+VFzGUV
ぐっどもーにん

56 :774RR:04/05/04 22:11 ID:oCRqr+/Z
只今NS250をレストアしてる最中なんですが・・・

NSR250のフロントかCBRorVFRのフロントを移植しようと考えてるんですが

ポン付けできませんか?フォーク径が同じだからどーかなーと・・・・

それとシフトペダル所のシールもNSR用とか使えるんですか?(NS用が無くなってるらしいので)

教えて君ですいませんがおしえてくだしいm(_ _)m

57 :にゃん太郎:04/05/04 22:34 ID:8A0XgWcd
>27
Jollyさん こんにちは
自分もチャンバーに興味津々です どうやって輸入されたのですか?
どこかの輸入業者に頼まれたのか?それとも個人輸入ですか?
HPを色々巡ってメールを出したのですが良い返事がもらえないもので
もし支障がなければ、どこの業者を使われたかお教え願えないでしょうか?


58 :jolly:04/05/05 00:23 ID:acho8hKL
チャンバーは個人輸入です。イタリアで探したのですが見つからず、オランダのサイト経由で
買いました。イギリスにもあったのですが、(こっちのほうが安かった。)クレジットカードが
使えず、断念しました。
オランダ
ttp://www.50cc.nl/frameset_eng.htm
UK  今みたらクレジットカードOKになってます。
ttp://www.redbaronimports.com/
クレジットカードと中学生程度の英語力があれば意外と簡単です。


>>56
どうなんでしょう。私はFまわりごっそりとGSXR400の倒立入れてます。
ごっそり交換のほうが簡単かも


59 :クリテン ◆fArYX74Dfo :04/05/05 00:42 ID:w4C4Aice
4月29日に大阪のNSミーティングに
沢山のNS250&400が集まったようですね
地元なんでワシも逝きたかった(つД`)


60 :774RR:04/05/05 02:53 ID:Q47yEH7E
あぁ。。。。。。。逝きたかったなチューリングュ(つД`)


61 :ns:04/05/06 08:18 ID:M/w9hlQm
age

62 :フルネルソンバックブリーカ:04/05/07 01:00 ID:WbNHB0fj
これは何の対策品なんでしょうか?↓
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f21239757

63 :774RR:04/05/07 01:21 ID:ORiicaeH
そ、その技は・・・!!!!!!!!!!!!!!!!!!

64 :クリテン ◆fArYX74Dfo :04/05/07 19:21 ID:ANMGnAN2
>>62
ワカンネ?(゜凵K?)
誰か教えて!

65 :774RR:04/05/07 19:47 ID:U7kNML9r
>>62
MVX250F用では、こんな感じのテールパイプが出てたけど
NS用では・・・・聞いたことないなぁ・・・・

66 :774RR:04/05/07 20:26 ID:WIchRmUO
昨日出たMB誌に
末広のNSが載ってたYo。
(2スト特集だった。)

67 :774RR:04/05/08 10:59 ID:whVoprqH
おおう、こんなスレ発見。
俺の400RはCB400SFの前足を移植してるんだけど
左側ハンドルロックがきかないんよね。
これだとコケるたびにタンクベコベコになっちゃう。
モデファイしてるひと対策してます?

68 :774RR:04/05/08 14:35 ID:iKTYNun2
>>67
既設のハンドルストッパーを撤去して
ステムに穴開けてキャップボルトでハンドルストッパーを新設してみるとか


69 :774RR:04/05/09 03:38 ID:tjNjzgtL
カスタム屋にもってけ

70 :774RR:04/05/09 03:55 ID:vBwPWsOC
>>67
組む前に考えれ。死んじゃうぞ。

71 :774RR:04/05/09 23:24 ID:tjNjzgtL
揚げ

72 :クリテン ◆fArYX74Dfo :04/05/10 00:38 ID:aOsgP+Yq
ATAC保守

73 :774RR:04/05/10 02:30 ID:lMggwpTw
>>70
意味わからん。
移植は多かれ少なかれ何かしら問題でるだろ。

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