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●〇■ 颯走!アプリリアスクーターZ ★〇▼

1 :1234:04/04/08 05:46 ID:LHdk4wKG
     ◆レオナルド、◆エリア、◆SR系、◆アトランティック                      
     ◆ハバナ、◆モジト、◆スカラベオ、◆ソニック、◆ラリー、◆ガリバーなど
                ☆           を語って下さいな。 ♀ ♂
@飛べ!レオナルド250 Ж http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1036/10368/1036824988.html
Aレオナルド125〜250総合スレッド Ж http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1041/10417/1041768127.html            
B迷走?アプリリアスクーター Ж http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046713284/l50              
C●凸● 逆走!アプリリアスクーターW-1●凹●●(鯖死亡)                        
D●凸● 逆走!アプリリアスクーターWA ●凹● Ж http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053506148/l50
E●◇▲ 奔走!アプリリアスクーターX ◆〇● Ж http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1060859759/l50
F●〇■ 怪走!アプリリアスクーターY ★〇▼ Ж http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070394531/l50
■Ωアプリリアaprilia 8Ω  Ж http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074385745/l50(ギヤ付きは、こちらへ)
■【勝手に】アプリリアクラシック50【復活】 Ж http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068943280/l50
■アプリリア http://www.aprilia.com   ■アプリリアジャパン http://www.apriliajapan.co.jp


2 :1234:04/04/08 05:47 ID:LHdk4wKG
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3 :1234:04/04/08 05:48 ID:LHdk4wKG
アトランティック200

2100×900×1370  車重160kg

タンク10.5L   シート高770

F110/90−13
R130/70−13

馬力21/8500 トルク1.7/6500

4 :1234:04/04/08 05:49 ID:LHdk4wKG
アトランティック125

2100×900×1370  車重160kg

タンク10.5L   シート高770

F110/90−13
R130/70−13

馬力13.6/9500 トルク1.2/8000

5 :1234:04/04/08 05:50 ID:LHdk4wKG
レオナルド150&125

1920×740×1200   車重139kg

タンク9.0L   シート高800

F130/70−12
R140/70−12

馬力未発表


6 :1234:04/04/08 05:51 ID:LHdk4wKG
レオナルド250

1865×770×1185   車重150kg

タンク9.5L    シート高780

F130/70−12
R130/70−12

馬力未発表



7 :1234:04/04/08 05:51 ID:LHdk4wKG
エリア51

1790×700×1110   車重100kg

タンク10.5L   シート高810

F130/60−13
R130/60−13

馬力未発表


8 :1234:04/04/08 05:54 ID:SNrtaABq
SR125

1820×720×1110  車重107kg

タンク8.5L   シート高830

F130/60−13
R130/60−13

馬力未発表



9 :1234:04/04/08 05:55 ID:SNrtaABq
SR50

1790×720×1160  車重94kg

タンク8.0L    シート高830

F130/60−13
R130/60−13

馬力未発表


10 :1234:04/04/08 05:55 ID:SNrtaABq
ハバナ50

1900×720×1075   車重97kg

タンク7.5L   シート高745

F120/70−12
R130/70−10

馬力未発表



11 :1234:04/04/08 05:56 ID:SNrtaABq
ACラリー50

1750×800×1110   車重91kg

タンク6L    シート高770

F120/90−10
R130/90−10

馬力未発表



12 :1234:04/04/08 05:56 ID:SNrtaABq
スカラベオ50

1875×710×1240  車重79kg

タンク7.0L   シート高770

F2.50×16
R2.75×16

馬力未発表



13 :1234:04/04/08 05:58 ID:SNrtaABq
ハバナ50カスタム

1950×900×1120   車重97kg

タンク7.5L  シート高750

F120/70−12
R130/70−10

馬力未発表



14 :1234:04/04/08 05:59 ID:PWpxyK7g
ハバナ125

1980×720×1090   車重115kg

タンク8.0L  シート高780

F120/70−12
R130/70−10

馬力未発表



15 :1234:04/04/08 06:00 ID:PWpxyK7g
ハバナ125カスタム

1980×920×1135  車重115kg

タンク8.0L  シート高755

F120/70−12
R130/70−10

馬力未発表



16 :1234:04/04/08 06:00 ID:PWpxyK7g
旧スカラベオ50

1790×700×1240   車重71kg

タンク8.0L   シート高770

F 2.50×16
R 2.75×16

馬力未発表



17 :1234:04/04/08 06:01 ID:PWpxyK7g
スカラベオ100

1945×710×1270   車重92kg

タンク7.0L   シート高765

F 80/80×16
R 90/80×16

馬力未発表



18 :1234:04/04/08 06:02 ID:PWpxyK7g
レオナルド250

1865×770×1180  車重145kg

タンクーーL   シート高ーー

F130/70−12
R130/70−12

馬力22/7500 トルク2.3/6000



19 :1234:04/04/08 06:04 ID:PWpxyK7g
ガリバー50

1800×690×1030  車重81kg

タンク7.0L   シート高ーー

F120/70−12
R120/70−12

馬力未発表




20 :774RR:04/04/08 08:48 ID:cPTUgiG7
皆様教えて下さい。
これってニコイチですか?
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h9644460


21 :すか500:04/04/08 09:40 ID:enOdEFd1
スカラベオ500納車されました。 現車も見ずに注文したもので、納車時が初見
だったのですが………デカっっ!!

実際に乗ってみると以外とコンパクトな感じ。自分は身長170cmなので、足つきは
結構ヤバ目ですが、シート前方の細くなっている辺りに座れば両足の指の付け根
が接地するので、頻繁に停止する場所は浅く、巡航時は深くと座り方を変えれば
結構いい感じ。前乗りのほうが急コーナーでも安定しますし。

操縦感覚ですが、スクーターは初めての自分でも違和感はありませんでした。
極低速でも安定するあたり普通のネイキッドに極めて近い感じです。

少し低いのではないかと言われている風防ですが、流線型のフロントとの相乗効果
で力を発揮するらしく、50`あたりから効果が出始め、80`あたりでほぼ無風状態
になりました。

あと、電子認証式のイモビライザーが標準装備になっています。何気に豪華です。

22 :ラリー:04/04/08 16:42 ID:7ju6RY0z
>1234 氏
毎度お疲れさまです

このスレタイを書き込んだのは私です、一応本命で
他のは、受け狙い
ところで、少々いじったせいでトルクが結構増したようなのですが、おかげで
プーリーのスプラインがちょっとなめちゃったようだし、星形?のワッシャが
クランクシャフトをちょっとかじちゃったみたい。まだ大丈夫みたいだけど、
そのうち交換かな?お金かかりますよね?

>>20
こういうところに晒して、なんの根拠もなくそういう表記を使うのは妨害か侮辱だと思います
なんかそういう疑いがあるのですか?

23 :4:04/04/08 21:00 ID:Hjz+1k7K
>>千二百三十四四
をつ。

24 :774RR:04/04/08 22:14 ID:MVxEyoIn
>>21
納車おめ!
納車おめ!


25 :774RR:04/04/08 22:17 ID:iajlarmV
イラク日本人3人拘束

26 :774RR:04/04/09 00:18 ID:StI/0qQ4
>21
また、レポもよろしく!

27 :アトラン200:04/04/09 00:32 ID:CZSYRlRE
アトランもよろしく!

28 :アトラン200:04/04/09 00:47 ID:CZSYRlRE
前スレ、無事閉めさせていただきました。

29 :1234:04/04/09 02:52 ID:u75jOWMf
アトラン200氏
1000埋め乙!1000は、花見だ〜

30 :774RR:04/04/09 05:16 ID:sitbRhuv
(´・ω・`) ショボーン   

31 :1234:04/04/09 06:56 ID:/rr8imEE



おはようございま。


きょうは、九州から東海まで晴れ、関東から東北晴れ時々くもり、北海道小雨のち晴れ。


> ATLANTIC_200 氏 久しぶりですねー

> 赤アトラン125 (東京)氏
  赤アトラン125海苔氏  は 同じヒト 了解すますた!



32 :1234:04/04/09 06:59 ID:/rr8imEE
スカラベオ500

2310×785×1435   車重234kg

タンク17.0L   シート高800

F 110/80×16
R 140/70×16

馬力未発表



33 :1234:04/04/09 07:06 ID:/rr8imEE

アトランティック500

2270×720×1450   車重208kg

タンク17.0L   シート高780

F 120/70×15
R 140/60×14

馬力39/7250 トルク4.1/5500



34 :1234:04/04/09 07:35 ID:/rr8imEE
>21 すか500氏 是非、常駐を!

>22 らりー氏 もうすぐあぼ〜ん?w 星型のワッシャ わしゃ知らねw クランクシャフトに干渉する?
     スレタイ2回目受賞じゃあ?おめ!

>23  4氏と2票で決まりますたw

>27  アトラン200氏 いつも高速レポ乙! 最高速は250と(メーター読み)同じかそれ以上ですね〜
 

35 :アトランテッィック125紺(奈良):04/04/09 07:58 ID:wst9Vtwc
>1234氏
スレ立てお疲れ様です。

今週の土曜日にアトランティックのミラー交換予定。(リコール対策品)
洗車してて気づいたけど、フロントサイドの125っていうクロームシルバーのエンブレム、
5の文字が欠けてしまって、後一回でも洗車するとポロッと取れてしまいそう。

36 :774RR:04/04/09 11:15 ID:CgKCEI8H
前スレの事故車再生中のAREA51乗りです。
自分のコテハン新スレだと意味成さないから、まー適当にやります。

フロントアーム変えたんだけど、
ブレーキ板の擦れる音消えない&余計左にハンドル取られる。
ステムからごっそり変えないとダメかも。(ノ∀`)タハー

>ラリー氏
YAMAHA系のプーリーフェイスを押さえる金具ですよね。
雪の結晶みたいな形というか・・・
クランク交換になっちゃいますか。
ヤフオクでJOG用新品未使用1000円とか使えないですかね。

37 :ラリー:04/04/09 19:00 ID:MkszQfcV
>>36
>ブレーキ板の擦れる音消えない
私のも擦る音がしますよ。ボスコの人に聞いたら許容範囲らしいのでそのままにしてますが...
明らかに引きずってるようだとまずいでしょうけれど。
ジョグのクランクシャフトは使えそうな気がしますが、クランク割ったりとかできないので
何処でやってもらうかが問題です。
部品取り車でも見つけて、エンジン載せ替えの方が簡単そうかなと思ってます。
なかなか見つかりませんが...

38 :1234:04/04/09 20:35 ID:9enoon54
>>22 らりー氏の言う部位が>>36 AREA51乗り氏の「プーリーフェイス」を押える・・・でやっと今頃判ったよ(汗  6枚羽根のワッシャ

またノーマルに交換で同じ症状になる悪寒。マロの4万円クランクシャフトキボンヌw 
リアブレーキは数日乗らないと引きずってるけど(タイヤを1周回すごとに擦れる音)、ブレーキ軽くかけて30m程滑らせて走ると無くなるね。(他の場所に負担が掛からない程度に滑らす)
ディスクの厚さを1周、ノギスで測って歪んでないか観るのは?

39 :774RR:04/04/09 20:47 ID:CgKCEI8H
結構大きな音するんですよ。
ディスクもブレーキングの奴に変えたので、
こりゃ手をつけてないステム周りか、
フロントアームと平行についてるキャリパーのアームだなーと。
それでだめなら、原因がホイールしか残ってない・・・

>ラリー氏
クランク交換は自分できるんですが、明日からまた仕事入るんですよ・・・

暇だと何日も休みなので、やってあげられるんですが。
多分5末~6月あたりは暇っぽいです。確か関東ですよね?
それまで待てるならやれるかも。
それまでガスケットとか部品集めしてくれれば(藁

40 :ラリー:04/04/09 21:38 ID:MkszQfcV
>1234氏
>マロの4万円クランクシャフト
金ないっす、というかこの金額なら水冷エンジンに載せ替えます。
>>39
私のもブレーキングです。スクーターを押して歩くとスリスリいってます。
キャリパーのピストンを思いっきり引込めてもだめだったし、明らかにクリアランスが足りないような気がします。
なので、マニュアルみてないので間違ってるかも知れませんが、走行抵抗にならなければいいのかも知れません。
ガスケットはジョグので合うんでしょうか?だったらヤマハの純正を買うのですが...
私は都内在住です。もし時間が合えばお願いしちゃうかも知れません。そのときはよろしくです。
他はクランクシャフトとベアリング?ベアリングはジョグので合うという記述をどこかでみたような...

41 :通行人:04/04/09 23:58 ID:sVX1/avE



グリメカ
のブレーキシステムには引きずり音がセットで付いてる。
確かグリメカに女グのパッド流用できるものがあったなぁ。
相性かな。

42 :774RR:04/04/10 10:54 ID:A6wa0Qac
ぽかぽかツーリングの春ですな〜

43 :774RR:04/04/10 14:40 ID:r4Oq8IJq
SR125のクロありますか?

44 :774RR:04/04/10 17:20 ID:MksE4ktW
アトランの125/200、今日初めて実車みましたが、結構大きいんですね。
もう少しコンパクトかなあと思ったんですが。
マジェとかと変わらないサイズでちょっと買うのためらってしまいました。
車重って何kgぐらいなんですかね? カタログには記載されていませんでしたが・・・

45 :774RR:04/04/10 17:34 ID:nPZdaG/Y
初めて書き込みさせていただきます。
アトランティック200を購入しようと考えているのですが、一つ疑問があります。
アプリリアジャパンのHPを見ていると、最高出力13.5 kw/9,000 rpmとありますが、
コネクティングロッドや発言3にもあるように、15.7KW(21PS)/8,500rpmとしているところもあります。
アプリリアドットコムではスペックが見つからなくて・・・
やはり日本公式の方が正しいのでしょうか?それとも何か仕様変更があったんでしょうか?
お分かりになる方教えて下さい!

46 :damien-thorne ◆GLmgIXqHvs :04/04/10 18:14 ID:uOfOrd+i
コネさんはシャシダイで実測値から換算したようですよ。
ですので200でも実力は250というお話です。

47 :774RR:04/04/10 18:32 ID:UCisaiMB
アトランの乾燥重量は160Kgぐらいです。
こまかいスペックは気にしてもしょうがないと思うけど。
トルクが1Kw増えたところでどうなるもんでも(ry


48 :47:04/04/10 18:47 ID:UCisaiMB
×>トルクが1Kw増えたところでどうなるもんでも(ry
○>馬力が1Kw増えたところでどうなるもんでも(ry

_| ̄|・゛.,...●・∵.


49 :赤アトラン125海苔:04/04/10 19:56 ID:E2gkQDLh
>>48
首まで取って誤らなくても・・・

50 :774RR:04/04/10 20:28 ID:nPZdaG/Y
>>46
回答ありがとうございます。
たしかにその数字でしたらフュージョンよりは馬力あるってことですね・・。フュージョンですけど。
値段も多少安いし国産250スク並にパワーあるなら買いかなあ。
ハンドリングも絶品らしいですし・・・。
購入前だとこまかいスペックも気になっちゃいました。申し訳ない。

51 :damien-thorne ◆GLmgIXqHvs :04/04/10 20:38 ID:uOfOrd+i
ラリーAC・LC共にクランクケースは液体ガスケットみたいなので
オイルシールのみ新品オーダーでしょうかね。
シリンダベースガスケットも液体ガスケットか紙で代用OKですから。
両サイドの保持ベアリングも規格品のはずですからベアリング屋で調達可能でしょう。
クリアランスは4種類位あるようですが高回転向けならクリアランス大きめの奴をチョイス。
クランクシャフトは残念ながら比較したことは無いです。

ブレーキングのディスクの中でもwaveタイプはレバーに対するキックバックも有るし
音も大きめでしょう。

52 :クーニャン:04/04/10 22:27 ID:qPJqKSEO
皆さん、お久しぶりです。
北海道もやっと春らしくなってきました。

本日、待ちに待ったアトラン200(赤)が納車となりました。
私なりの、初乗りの感想を少々。

まず第一に”やっぱデカイ”
身長170(公称)の私で、やっと両つま先が付くくらい。
停車時にはお尻を少し前にずらせば、全くノープロブレムですね。
足つきで悩んでる方、心配御無用ですよ。

第ニに”快適”
かなり風が強い中での初乗りだったのですが、
抜群の安定感で、あまり恐いと感じたりしませんでしたね。
車の窓をあけて、ゆったりとドライブしてる様な感じ。
アトランは、それくらいに快適です。

ただし、車庫に入れる時にはやはりデカさを感じましたね。
昨年までは250のネイキッド(VTR)でしたが、
やはりかなりの迫力ですね。車重も有りますしね。

エクステリアの細部の造りは、あまり精度が良くないです。
(イタ車と日本車を比べるのも酷ですが)
でも、そう言う事を気にする人の乗り物ではないですからね。

点数をつけるとするならば、”120点”です。
私的には、大満足しています。
購入を悩んでいる方々、一度は乗る価値の有る楽しいスクーターですよ。
排気量アップなど、悩む事も有ると思いますが、
「欲しい時が買い時!」ですよ。

もう少し距離をこなしたら、また書き込みたいと思っています。

53 :774RR:04/04/10 22:45 ID:umNHZdFJ
>>51
さすが、ダミアンさんですね。完結で的確なお答えありがとうございます。
パーツリストを見ていたら、シリンダのところしかガスケットが無いので「?」
と思ってました。オイルシールはジョグのもので代用できるようです。

>レバーに対するキックバック
純正のゴムのホースだと、吸収されてしまうのか全然感じ無いです...
ブレーキの効きは確かにいいようですが。

54 :前スレ888:04/04/11 00:33 ID:lSdOk5/7

>>45-46

やっぱそうだよな

最近 馬力が2種類あるし kw表示とで4種類 

混乱するよ(^^;

 

55 :初心者:04/04/11 00:47 ID:h12iXaAw
前スレでお世話になったものです。

やっと時間ができて今日早速アトラン200(紺)を契約してきました。
納車は20日予定でつ。
純正リアトランクをつけようと思ったのですが
在庫切れらしく、せっかちなのでやめちゃいました...。
実際、使いがってはいかがでしょうか?



56 :アトラン200:04/04/11 02:06 ID:48YM7w7L
>>45=50
多分21PSでいいと思われます。実際フォーサイトとタメです。
マジェとフォルツァには加速で負けます。
まあ、勝ち負けなんてどうでもいい気分にさせてくれるノリモノですけど。
値段も10万ぐらい安いし絶対お買い得!
こんなに乗ってて楽しいバイクはそうは無いです。ただ走るだけで快感です。
近所のフツーの曲がり角が楽しくなります。
これってイタリア人の感性なのかなあなどと思いますね。

>>52
おめ!!
確かにでかいし重いです。よろけます。走り出すときにならないけど。
停める所は選びますね。
あと、細部の精度は・・オイルタンクのカバー部がピタッと合わないとか、
シートのヒンジがへなへなしてるとか、シートの裏のパッキングが外れやすいとか、
初めのうちシートのキーが巧く回らないとかでしょうか・・・
まあ、ご愛嬌です。走ればいいんです。
そんな気分にさせてくれるノリモノです。(断言)

>>55
おめ!!!!
私は純正じゃなくてGIVIのトランク勝って来てつけました
ボディーと同色じゃないけど、モノは同じだし。はるかに安いし。

アトランのトランクは出っ張りが邪魔で大きいものが入らないから、
リアトランクが在ると助かりますよ。

って、長々すみません。
最後に一つだけ。
エンジンの慣らしはちゃんとやった方がいいらしいよ。
1000km までは60km/Hでね。

57 :774RR:04/04/11 03:19 ID:IhGHuj2C

イラク解放 キタ━━━━ (゚∀゚) ━━━━!!



58 :774RR:04/04/11 12:23 ID:U2KcmXrg
>45
アトランの紙のA4サイズのパンフレットと
http://www.apriliajapan.co.jp/products/atlantic_125_200/atlantic_125_200.pdf
の最後のページは21PS。

59 :774RR:04/04/11 23:20 ID:GH113lKM
ここでは初めて書き込みします。
96年式ラリー50LCに7年乗ってます。
大きなトラブルはなかったのですが、電装系はかなり弱く、メーターとダイナモは交換しました。
今もブレーキランプのスイッチが一つ逝去中です。
ダイナモはヤマハのに変えてます。

ここ数年身体を壊して乗る機会がかなり減ってますが、エンジンはかなり丈夫です。
電装系さえ手を入れれば実に快適に乗れます。

ラリー乗りの方にはリアルでも2度くらいしか遭ってませんね。
また書き込みします。では。

60 :774RR:04/04/11 23:21 ID:C6x6Q7/U
>>56
>21PSでいいと思われます。実際フォーサイトとタメです。
>マジェとフォルツァには加速で負けます。
アトランに比べて軽量で同じリーダーエンジン搭載の
スカラベオ200とかベスパGT200はどうだろう、加速。
Gマジェや新フォルより大人一人分は軽いから、
発進加速はずっと良さそうだ。ピアジオの新250エンジンだと
アトランでもX9でも、国産250に楽に勝てそうだな。どうだろ?

61 :774RR:04/04/11 23:41 ID:iwyeK/+7
Scarabeo 200はROTAXエンジンでは?

62 :774RR:04/04/12 08:48 ID:sP0QxdPs
最近、街角でスカラベオを見かけることが急に増えたね。

63 :774RR:04/04/12 09:20 ID:NIwcxXwr
んだ、んだ

64 :774RR:04/04/12 16:20 ID:Ff1Hs1rZ
sっさ

65 :774RR:04/04/12 16:38 ID:5S69q5Gr
スカラベ200と500にいたっては街中で見かけたことは一度もないが・・・

66 :774RR:04/04/12 20:57 ID:zoWEnr05
>>620
燃焼室すらキレイにならんよ

67 :nial:04/04/12 21:05 ID:uYwi9dE1
>>59
水冷って96年当時、色は何種類ぐらい選べました?

68 :774RR:04/04/12 21:18 ID:CAiDWnbG
近所でスカラベォ何て見た事ないな

雑誌の馬力表記は誤植が多いからなぁ
最近の某スクーターカタログも13.5kwだった
これが発信源か?

69 :774RR:04/04/12 22:12 ID:aTAcsng8
本日のスカラベオ200目撃、三件。
山手通で中目から渋谷への陸橋手前歩道に駐輪
北参道で千駄ヶ谷近くのコンビニ店頭に駐輪
明治通りの渋谷と広尾の間にあるセイフーあたりを走行

70 :774RR:04/04/12 22:14 ID:aTAcsng8
あと、JR代々木駅近くの東急ハンズ駐輪場には
かなり高い確率でスカラベオ200が停まってる。

71 :774RR:04/04/12 23:24 ID:KGb9tev1
お前は追っかけかw

72 :初心者:04/04/12 23:26 ID:fw+Kzcd2
>>56
純正品じゃなくても色々選択枝はあるのですね。
納車の時に聞いてみます。

自分は二輪初めてなので勉強しないと...。
アトランに決めたのもあんまり走ってなさそうと
だけど、デカイのがイイ!
ってので探してたらこのスレに出会ったのがきっかけでした。

遅レススマソ

73 :59:04/04/13 00:08 ID:EVgYUiwm
>>67
私は1年落ちの中古で手に入れたのですが、その時には水冷新車ではオレンジもラインナップに
入っていたと思います。
空冷は黒がありました。
ちなみに私のはリアウィングなしですが、その後発売されたものにはウィングがありますね。

74 :774RR:04/04/13 01:33 ID:ffSHdBrr
>>71
漏れもアプの追っかけだわ(w

75 :774RR:04/04/13 01:37 ID:pC9nvvo6
スカラベ125と500をセットで買いたい。


76 :774RR:04/04/13 01:48 ID:ffSHdBrr
>>75
500と100なら置ける
500と125だと車を小さいのに変えないと入らない(w

77 :1234:04/04/13 07:23 ID:7CXJcLS6


おはようごんざいま。


きょうは、九州くもり時々雨、関西東海晴れのち曇り、関東東北曇り時々晴れ、北海道晴れ。

>>52 クーニャン氏 納車おめ!

>>59 氏  初の水冷らりー の登場だー たぶん?w    またヨロシク!
  

78 :1234:04/04/13 07:26 ID:7CXJcLS6
スカラベオ125

2075×740×1225   車重140kg

タンク9.5L   シート高800

F 100/80×16
R 130/70×16

馬力未発表


79 :1234:04/04/13 07:29 ID:7CXJcLS6

スカラベオ200

2080×720×1330   車重153kg

タンク9.5L   シート高800

F 100/80×16
R 130/80×16

馬力未発表


80 :1234:04/04/13 07:30 ID:7CXJcLS6

スカラベオ125

2075×740×1225   車重140kg

タンク9.5L   シート高800

F 100/80×16
R 130/80×16

馬力未発表


81 :1234:04/04/13 07:48 ID:7CXJcLS6
すみません
>>78→ 訂正 >>80 

リアタイヤの扁平率70→80%正解

125ccは、国内仕様。 200ccは、海外仕様。 車重の誤差があるような気がします。
その他にもサイズが2種類ほどありますが最小と最大を載せました。
あとは、予想してくださいw。
それからスカラベオ200は197.9ccでアトランティックと同じなんですが
初期モデルに180ccの4stが載ってたかもしれません。未確認。
あったとすれば 多分、ピアジオランナーの初期4st180ccかも?→のちにランナーは4st200ccに



82 :774RR:04/04/13 12:20 ID:7gfWFGX2
ポルテカ

83 :774RR:04/04/13 15:09 ID:cCnD7+Dj
マロッシからアトランボアアップキット(径74mm)出てるけど
アトラン125に組んだらギア比やら腰下やら駆動系やらに問題出るかな?
パイ74ってことは約209ccか。
200に組んでも体感できるくらいパワー向上しますかね・・・

組んでる方いらっしゃいますか?

84 :774RR:04/04/13 15:42 ID:3MTHsSqS


37×37×3.14×48.6÷1000=208.914…    ナルホド〜

85 :774RR:04/04/13 19:05 ID:PpdvTvJI
スカラべ500買ったはいいが、足が付かないよ!
何度もこけそうになってしまった。

200にしておけばよかった・・・

86 :774RR:04/04/13 22:34 ID:GSS/2TY9
駐輪場にラリー50がとまってた
マジででかいねと
つくづく感じたjulio糊

87 :774RR:04/04/13 23:00 ID:JF5EqSke
>>85
シートあんこ抜きしてもらったらどうだろう?>アトランティックでやってるヒトがココにも居たよ。
弐〇〇も同じようなもんでしたが軽い分傾いても何とかなりますがね。

88 :774RR:04/04/13 23:28 ID:vVKDA9Xs
>>86
モジトあたりDo?

89 :ラリー:04/04/13 23:33 ID:YjQVg8Fa
なれると、こっちが普通でジョグとかが異様に小さく感じます

90 :774RR:04/04/13 23:43 ID:nbIWFNqy
>>85
シート高81cmのベスパET4、同79cmのベスパGT乗りですが
高いシートのスクーターには、そのうち慣れますよ。大丈夫。
マジェ、スカブと乗り継いできてベスパET4に乗り始めたときは
怖くてたまりませんでしたが、今では友人のTMAXも、店で試乗したGマジェも
足つきに何の支障もない体(?)になりました。ちなみに身長168cmです。

91 :774RR:04/04/14 00:10 ID:W8iPsiK6
>>90
割り込みスイマセン。自分は身長160cmしかないうえに、かなり短足なほうなんです。
(スズキのストマジ50にまたがって両足がやっと地面に触れるくらい)
こんなわたしでも500は平気でしょうか?アドバイスお願いします。

92 :774RR:04/04/14 00:24 ID:A1R9k5p4
どっちの500?(話の流れとレス番からT-max?)

93 :774RR:04/04/14 00:26 ID:W8iPsiK6
>>92
スカラベオ500のほうです。
よろしくお願いします。

94 :90では無いんだが:04/04/14 00:56 ID:A1R9k5p4
155cmの女がシート高810ミリのベスパPXシリーズに乗ってるから。
信号待ち時は、尻を少しずらして足を着いてる(車体はホボ垂直のまま)

しかし重量がホボ倍あるので傾いたら・・・100キロぐらいガッチリした体型なら支えられるかな?
餡子抜きは確実にしないと駄目だろうし、渋滞はかなり疲れるから通勤通学にはマゾでないと無理?

95 :774RR:04/04/14 01:58 ID:W8iPsiK6
>>94
なるほど。ありがとうございます。
現車をじっくり見せてもらったほうが良さそうですね。
スクーターなのにサイドバックはかなり魅力的なので
前向きに検討しつつ慎重に選びます。
国産みたいにローダウンキットがあれば...

96 :774RR:04/04/14 12:37 ID:p3+GuSlU
>>91
ストマジ50で両足触れるぐらいって・・・
500って言うからには、大型取ってるんだよな?
教習車or試験車は大丈夫だったのかと小(ry

97 :774RR:04/04/14 13:06 ID:09FRFDK0
まあ足つきの問題は、高さより幅のほうが影響あると思うよ。
ET4あたりがなんとかなるのは、シート幅がスリムだからだと思う。

98 :86:04/04/14 18:44 ID:/uQk/G4J
>>88
ガリバーが
ホスィホスィのです(w

99 :774RR:04/04/15 00:08 ID:11X2rxvm
あのターコイズしか色ないのかねー

100 :774RR:04/04/15 00:22 ID:rpPRrBU5
静かに100

101 :774RR:04/04/15 04:10 ID:fcKMhyUq
紺色のをみたことあるよ

102 :ほれ:04/04/15 04:14 ID:fcKMhyUq
http://www.aprilia.com/ridezone/ing/models/gulliver/mfr.htm
本国だと水冷もあり

103 :774RR:04/04/15 04:29 ID:ktS173dy
バフッ

104 :774RR:04/04/15 06:48 ID:fcKMhyUq
ん、さっきまで見れたのだが、消されてしまったらしい...
サーバのメンテかな?

http://www.aprilia.com//zoomimg.phtml?img=64/foto_mag_4_427_1078494111.jpg&dir=http://www.aprilia.com/dati/#
フルチューンレオナルド、けどギャルの方がいいなぁ
http://www.aprilia.com/portale/eng/mag_articolo.phtml?id=530
SCARABEO 250: EVOLUTION OF A LEGEND、なんか渋い


105 :774RR:04/04/15 07:11 ID:ENlfrNCr
でっ あなたはどなた〜? (*゚ー゚)

106 :774RR:04/04/15 09:28 ID:zndX+u20
スカラベオ250、なんでショートスクリーンなんだ?
スカラベオ200みたいな大型風防はオプションにあるのか?

107 :774RR:04/04/15 18:54 ID:z1vrutpD
40万以下ぐらいでビクスク新品を買おうと思っているんですが、
探したらアトランティック125がデザイン的に良さげなので購入を考えています。
燃費がホムペに乗ってないようなのですが、何`ぐらい走るんでしょうか?
質問でスマソ。

身長166aしかないのでちょと不安だ…

108 :774RR:04/04/15 19:59 ID:AARuE/ut
>>107
アトランなら200にしときなよ。
BSなのに高速のれないのはちとかなしい。
というか125ならもっと軽いほうが、
街中機動性あっていいでしょ。
多分スペーシーあたりのオッサンスクーターに
バンバン抜かれるよ。

109 :774RR:04/04/15 20:07 ID:yc34Hs5u
>>107
漏れの友人が乗ってるが値引きのつらい外車じゃ
40万以下って言うのはきついんじゃないか?
とくにアプリリアなんかそんなに値引いてくれないだろ
諸経費込みで乗出し45万ぐらいになっちゃうんじゃないのか?
乗出しで40万以下って考えると
グランドディンクやRV125JP、コマジェを考えた方が良い気がするぞ

ちなみに燃費町乗りで22〜23`ぐらいって聞いた。
友人のアトランまたがしてもらったが、170cmの漏れでも両足の先が着くぐらい
乗ってれば慣れるって言ってたけど、どこかで試乗させてもらったほうがいいぞ。


110 :774RR:04/04/15 20:17 ID:yc34Hs5u
>>108
漏れはマジェ250乗りだが、アトラン125それほどおそくねーぞ。
こないだアトラン乗りの友人とツーリングしにいったが
たしかに出だしはもたつくけど、20`ぐらいからの加速はスムーズだ
そのまま100`まで楽に加速したぞ。
有料バイパスの料金の安さは羨ましかったしな・・・。(横浜新道通った)
高速乗らないんならアトラン125も有りだなって純粋に思ったよ。

まぁはっきりいって街中でもスペーシ-に抜かれる事はないよ。


111 :774RR:04/04/15 21:03 ID:d0MY04V1
今日別のメーカのバイクを見にバイク屋に行ったのですが・・・・
スカラベオに心を持っていかれましたw

前々からネットの写真で見てて「貫禄があってかっこいいな〜」とは思っていたのですが、実物を見てイチコロでした(;´∀`)

免許もまだなんでじっくり考えたいと思います。
小型で免許取ろうと思ってたので(笑



112 :774RR:04/04/15 21:52 ID:f4kYIGKW
>111
教習所スレで待ってるぞ。

113 :774RR:04/04/16 00:28 ID:jQHisdrt
3人解放あと2人か
チャーター機飛ばすって  アホか   税金使うな

114 :アトラン200:04/04/16 01:52 ID:3j1WgkEa
>>107
まあ、色々乗ってみなよ。スペックだけじゃ乗り味はわかんないよ。
私はアトランの乗り心地が非常に好き。
快感です。

115 :1234 ◆tr.t4dJfuU :04/04/16 06:38 ID:9jgReEFJ


おはようございま。


きょうは、九州から関東まで曇りのち晴れ、東北晴れのち曇り、北海道くもり。


ちょっとの間だけトリップ付き


116 :774RR:04/04/16 08:24 ID:8haAnvCR
ホスィホスィの86はどこいった?
http://www.aprilia.com/ridezone/ing/models/gulliver/mfr.htm
復活してるぞ

117 :774RR:04/04/16 11:21 ID:uo0Dx4c6
暖かいうちに走りにいて来るノシ

118 :774RR:04/04/16 13:46 ID:yvuxhzna
APJ
スクーターはそこそこ売れてるようだけど
リッターが売れてないのかな〜
ミレ何て名古屋では1回しか見たことにゃー
RSは、しょっちゅう見るけど
スカラベオでさえ2回見た
赤字じゃねーの?APJ
やっぱりドカティのせいなのか

119 :774RR:04/04/16 18:10 ID:af5on8pW
イタリアンスクーター乗りとして卑劣な行為によって亡くなった
クワトロッキ氏とイタリア国民に心から哀悼をささげます。
最後まで誇りをもって亡くなったクワトロッキ氏に敬意を払います。




・・・同じ日本人として3馬鹿が恥ずかしい


120 :774RR:04/04/16 18:43 ID:l8rbCauc
>119
そんな名前の人だったのかー
日本では名前は言わないもんな〜
3馬鹿と支援団体もまとめて騒ぎが収まるまで3年程イースター島にでも行っててほしいね

121 :774RR:04/04/16 23:08 ID:xeHp/K7/
スカラベオタン(;´Д`)ハァハァ
免許と込みで約60万かかりそうだなぁ、、

122 :774RR:04/04/17 00:28 ID:Mlz1xST2
>>116
(*・ω・)ノハイ
濃緑色がいいですね
しゃれたコートを着ながらオツに乗りたいですなぁ
でも足が付かんかったらマズー...
ホスィホスィ

123 :774RR:04/04/17 05:16 ID:O6ws6vts
>>122
あ、いた
ここ、アクセサリーの写真がなくなちゃったのが残念ですな
ものすごくいっぱいあったみたい、項目がいっぱい
濃緑色は見たことないですね、
関係ないけど、「ホスィホスィ」でうまく気持ちを表現しているのが面白かったよ

124 :774RR:04/04/17 13:55 ID:3YLD23HU
エリア復活まだ〜〜〜〜〜〜〜

125 :774RR:04/04/17 19:31 ID:NUYNRrfQ
暑いよ 今日

126 :774RR:04/04/17 23:51 ID:HX+ATwq/
スカラベオタン(;´Д`)ハァハァ

127 :774RR:04/04/18 04:14 ID:N7i/4SWf


128 :774RR:04/04/18 16:48 ID:nsS5d4SX

今日、スカラベオ50の革リアバック付き見た

129 :774RR:04/04/18 20:10 ID:FfrdGpVX
>>128
スカラベオ50の水色はカワイイよね。
現在、国内で買える水色50ccスクーターは
ヴェルデとスカラベオくらいしか選択肢がない。

130 :774RR:04/04/18 23:48 ID:rWbcHZhq
ルッカーもあるよん!>水色

131 :ガリバーホスィ:04/04/19 00:41 ID:iguK/V56
julioってもうないんすかね?>>ミズ色

132 :774RR:04/04/19 03:00 ID:Vg7sIEzZ
コテハンになってる!!
ぜひゲトしてくださいな

そうなったら、ゲトウゲトウ?

133 :1234:04/04/19 07:30 ID:80ItJ1Nh


おはようござい。


今日は、九州雨のち晴れ、関西から関東曇りのち雨、東北北海道は晴れのち雨


>ガリバー買いませう!w

134 :Gulliver乗り:04/04/19 09:29 ID:gboKg0xI
>>122
> 濃緑色がいいですね
俺は、ターコイズブルー(見た目は緑)のGulliver乗ってます。
色のせいで、こけたときの擦り傷が目立って困る(>_<)

> でも足が付かんかったらマズー...
俺の身長が171cmで、かかとまでは無理だが、両足同時に
着くよ。

135 :774RR:04/04/19 12:43 ID:4AA6ak8W


136 :774RR:04/04/19 17:32 ID:vbvBzsrv
アトランティック125とベスパGT125Lはベースは同じエンジンですか?

137 :アトラン200:04/04/19 20:18 ID:ykZ+w7Fl
あの辺のエンジン供給関係ってどうなってるんでしょうね。
ピアジオとアプリリアとべスパとジレラの関係を誰かわかりやすく教えて下さい。

138 :damien-thorne ◆GLmgIXqHvs :04/04/19 22:43 ID:WXkmzUXH
ピアジオ(ヴェスパ)→ジレラ
  ↓        傘下でブランド銘として存続、ミッションスポーツ復活も画策
  ↓技術提携(2st)とエンジン供給
アプリリア
  ↑エンジン供給
ロータックス

ちなみにアプリリアのインジェクションモデルの一部はインジェクション調整に
ゲームボーイアドバンスにアダプター(rom?)入れて調整するそうです。
奇しくもプジョーのインジェクションモデルも同じ。
こちらも技術的に何らかの繋がりがあるかもしれません。

139 :774RR:04/04/19 22:58 ID:yNrTSgQ+
それはダイテックとプジョーの同様のやつが同じオーストラリアのオービタル社
の技術を使ってるからじゃない?
ピアジオもオービタルの技術を使ってるそうな

140 :774RR:04/04/20 00:16 ID:uSDqQOJL
X8、まだかいな。

141 :774RR:04/04/20 02:50 ID:PoKD5tZp
>>140
プレストコーポレーションと成川商会
どちらが扱うかでもめてるに一票。

てかピアジオ、日本法人作れよって思うYO。

142 :774RR:04/04/20 03:28 ID:+MEZZqNk
法人つくると今までの店は代理店おりるかな? そして新規参入店が増える
そうなると2ストベスパは何かと辛くなりそうだ 

143 :1234:04/04/20 06:47 ID:MYXFW84K


おはようございま。


きょうは、九州から東海くもりのち晴れ、関東晴れ、東北北海道くもりのち雨。

 



144 :1234:04/04/20 07:15 ID:MYXFW84K
>136氏   味付けが違うだけ(おそらく車体重量差からだと思いま。)

>アトラン200氏  ピアジオとアプリリアとべスパとジレラ(とヤマハとスズキも入れてw)
            SR500が自社初の開発エンジン?

>ダミアン氏  じゃじゃ馬ロータックスエンジンが現行スクに無くなったのはツマラナイです。

>139氏  昔、サーキットでメカニックのヒトに色々訊いてたヒトですか?
        オービタルって車のエンジンで見たことありますね>オーストラリアにそんな技術があったとわw

145 :ラリー:04/04/20 09:50 ID:3DXN/nlk
139は書忘れたがラリーです
オービタルのサイトに掲載されてますよ
でそこには「50CCから500ccそれ以上〜〜」と書いてあった。
500ccとはSR500のことなのかな??
ほかにも、ベンツとかも契約してるそうな

146 :774RR:04/04/20 11:00 ID:AumeajqQ
>>141
プレスト(YSP)が扱った方がいい。
Gマジェがスカブ400より重くなった今、
フロントデザインやトランク性能の良い、
合理的な軽量スクーターとして売るといい。

147 :TLP:04/04/20 12:25 ID:N9l0FaBA
そうだ、プレストはヤマハ系だったね

148 :774RR:04/04/20 16:06 ID:hto12Rb7
スカラベオタン(;´Д`)ハァハァ
早く免許取得・購入の段取りをつけたいが多忙だ・・・

149 :774RR:04/04/20 19:39 ID:rJ0ex0Sq


150 :774RR:04/04/20 23:13 ID:D7+VyQ9N
スカラベオタン(;´Д`)ハァハァ

151 :774RR:04/04/21 01:37 ID:D8Ijg395
スカラベオタン(;´Д`)ハァハァ


152 :774RR:04/04/21 09:29 ID:INRvf3w1
ガリバーホスィ タン

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f20500032
ガリバーが1円スタート!

153 :774RR:04/04/21 10:03 ID:FqF7gEX5
出かけてくる。

154 :774RR:04/04/21 12:19 ID:CQMqowxY
 テレビ朝日の佐分(さぶり)千恵アナウンサー(26)が6歳年上のNPO代表の男性(32)と
6月に結婚することが20日、分かった。関係者によると、お茶の水女子大在学中に知り合い、
交際スタート。仕事の合間にデートを重ねるなどして愛をはぐくんできた。9月に挙式・披露宴
を行う予定。結婚後も仕事を続ける意向という。佐分アナは愛知県出身。


155 :774RR:04/04/21 14:24 ID:88AQDkzv
スカラベオタン(;´Д`)ハァハァ

スカラベオタンに会いにバイク屋に行ってきました。
スカラベオタンの入荷は結構先になるそうです。
しかも私のお目当ての200は250になる可能性もあるそうです(;´Д`)ハァハァ

156 :774RR:04/04/21 17:24 ID:qOqZTs3o
欲しいときにすぐ買うのがいいかと。近い将来発売予定の250もいいだろうけど
200もいい買い物だよ。スカラベオ200は同型エンジンを搭載している、
ベスパGT200Lに大型風防とボディ同色トップケースを標準で付けて、
同じ車重で、販売価格を2/3に大ディスカウントしたお買い得スクーター。
ホイールも大きくて、悪路走破性はベスパより上だし。いいスクーターだ。

157 :774RR:04/04/21 19:20 ID:V9Xc+Huw
>>156
ありがとうございます。
金の問題がクリアできればすぐにでも免許取って買いたいです(;´∀`)
今日めでたく二十歳になりまして一成人として身分証明を持つ意味でも免許を早く取りたいと思ってます。

ちなみに別に250にこだわりはありませんよ(´∀`;)
ただそのバイク屋には今在庫がなく買うなら展示車となってしまうのです。
展示車のデメリットが何なのかよくわかりませんが。

スカラベオタンの乗り出し価格が約50万円、教習+試験が合宿なら約12万円、ヘルメット・ヘルメット・鍵で約5万円ぐらい?
アヒャヒャヒャ(゚∀゚≡゚∀゚)ヒャヒャヒャ

158 :774RR:04/04/21 19:47 ID:kBR2XPhO
分割払いって便利だよね。
まとまったお金が手元になくても、色々買えるし。
キャッシングなんてしちゃうと、ローンの頭金もできちゃう。


159 :774RR:04/04/21 19:57 ID:cU6h+r4J
スカラベオ、冬キャンペーンのときサイドボックスがプレゼントなら買ってた。
結局アトラン、お買い得感のあったアトランに・・・。

160 :774RR:04/04/21 20:54 ID:GQUgUfNA
>158
SCSはそうやって大きくなった。
払えなくなって担保のバイク取られるやつは多いからね。
きおつけよう バイクはキャッシュで 買うものよ

161 :774RR:04/04/21 22:28 ID:VSc7TjcC
過去ログ補完でつ
 ・ ・ ・迷走?アプリリアスクーター・ ・ ・
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1046/1046713284.html
●凸● 逆走!アプリリアスクーターW  ●凹●●
http://makimo.to/2ch/hobby3_bike/1052/1052602762.html
●凸● 逆走!アプリリアスクーターWA ●凹●
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1053/1053506148.html
●凸●逆走!アプリリアスク-タ-IV2●凹●
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1053/1053506148.html
●◇▲奔走!アプリリアスク-タ-V◆〇●
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1060/1060859759.html
●〇■ 怪走!アプリリアスクーターY ★〇▼
http://makimo.to/2ch/hobby4_bike/1070/1070394531.html

162 :774RR:04/04/21 22:50 ID:YXCdO6zW
スカラベオって大体いつ頃の時期に250にパワーアップするの?夏くらい?

163 :xx:04/04/22 00:22 ID:c0BN1TxZ
修理 メンテ代を考えると 本体は現金で購入した方が楽ですよ
金融の罠にはまる事はないです(苦労したいなら別、、)

164 :59:04/04/22 01:31 ID:fBlD+mz7
>163
そうですね…私も修理代合計すると6桁逝ったかも…。
でも電装系以外のトラブルって少ないような気もします。
(それだけ電装系はガタガタだったが)

エンジンの信頼性は高いと思います。

165 :774RR:04/04/22 09:14 ID:+c5SwVgI
スカラベオタン(;´Д`)ハァハァ
昨日話を聞いたときに「本国の方でエンジンの載せかえが進んでるから〜」って聞いたので本国のHP見たら確かに乗ってました。
http://www.combattiva.it/scarabeo/scarabeo250.asp?menu=10&lin=1
あいにく私は日本語と英語しか読めませんが・・・

でもこのスレを見始めた最近に一回本国のHP見たのですがその時はなかった気がします。
割と最近の話なのでしょうかね。

>>164
電装系のトラブルってどのようなことでしょうか?
とても気になるので、良かったら教えて下さいませんか?

166 :774RR:04/04/22 19:41 ID:mTRCXv90











aaa







ddd


167 :ガリバーホスィ:04/04/22 19:41 ID:VQ3AY+X3
>>152
ぬぉっ!(両津風)
中古のやつ契約して来たところやのに〜
それにこっちの方が綺麗そうやがな.......................

168 :ラリー:04/04/22 19:47 ID:fL9sN08g
外装は重要です
直すのに金と手間と時間がかかります
エンジンとか駆動系ならジョグとかの部品で何とでもなる

あぁ、キレイにしたい...

169 :59:04/04/22 21:21 ID:fBlD+mz7
>165
>59にも少し書いていますが
まず乗り始めて1ヵ月くらいで燃料計が御逝去。
単品での修理ができずメーター全交換。
その次はワーニングランプがお亡くなりに。
端子部分にサビが発生してました。
その次はエンジンの始動不良が始まり(キック50発でもかからない)
これが一番厄介でオリジナルのダイナモがダメになってたらしく、
国産のヤマハのに交換しました。
今は後輪側のブレーキランプのスイッチが逝ってて後輪ブレーキだけでは点きません。
前輪のブレーキランプのスイッチも交換しました。

…と、こんなもんです( ゚∀゚)

170 :ラリー:04/04/22 22:24 ID:fL9sN08g
うちのも燃料計がおかしい...
一目盛りぐらい変動する。この前うちを出るときリザーブ(赤いところ)だったのが
ちょっと走ったら0になった。スタンドがなかなか見つからずかなりひやひや...
ウィンカーも変。しょっちゅう付きっぱなしになる。ちょっと前に、信号待ちでむかいがわに
パトカーがいたので手動で点滅させました。かちかちと...
エンジンはかかるけど、極度に充電不足。さらにどうも時々点火してないみたい...
多分ダイナモがだめなんじゃ...ヤマハのパーツが手元にあるのでそのうち交換するつもり

排気量に関係なく、電装は弱いのね

171 :xx:04/04/22 22:38 ID:c0BN1TxZ
マニュアル記載の6000km 12000kmでの交換パーツが 馬鹿になりません
ゴム系部品 駆動系関連、ブレーキ フォークオーバホールなどあり
もしこれらを shopに依頼し 国産並みを期待すると、、

172 :xx:04/04/22 22:42 ID:c0BN1TxZ
ラリー SR50系のダイナモは3KJ系なので容量は最悪に近いかもしれませんね
yamaha 5BMのものに変えるとHIDなどにも余裕なのですが CDIの変更による影響が不明

173 :ラリー:04/04/22 23:02 ID:fL9sN08g
>>172
実はyamaha 5BMのものがあるのですが、CDIもいっしょに交換しないといけないのですか?

174 :774RR:04/04/22 23:52 ID:SKq5D+wi
スカラベ500か200の現車試乗走行できる店って都内にある?
コネクティングロッドとかどうかな?動力性能を実感したい。

175 :xx:04/04/22 23:56 ID:c0BN1TxZ
どこかで CDIも交換要と書かれていたのですが 今となっては不明

176 :ラリー:04/04/23 00:40 ID:C4DNen8k
yamaha 5BMの発電機に対してはグランドアクシスのCDIが使えるようなのですが、
そのままだと多分、キースイッチのところで極性が反対になってるんじゃないかなと...

177 :774RR:04/04/23 02:18 ID:e6MaKW/L
モジトカスタムの黒を買おうかと思ってるんですが、
どなたかオーナーさんはいらっしゃいませんか?
乗り心地とかどうでしょ? やはりケツがデカいと不便ですか?

178 :1234 ◆tr.t4dJfuU :04/04/23 07:47 ID:iNDAQCVb




おはようございま。



今日は、九州から東海までくもりのち晴れ所により雨、関東晴れのちくもり所により強いにわか雨

東北雨時々くもり、北海道くもりのち晴れ所により雨


>ラリー氏  お仲間がやっとできたみたいだねぇ〜w

 

179 :774RR:04/04/23 17:38 ID:+pzYA+xf
突風で駐輪場のスクーターが倒れた(;゚Д゚)

180 :774RR:04/04/24 00:43 ID:gzZKmaeC


181 :1234:04/04/24 01:41 ID:HRupXbiE

>145

今思うとベンツがあの当時の三菱のGDI技術を使わず、オーストラリアのオービタルを摂った理由が判るやうなw。

三菱大丈夫か・・・?


182 :774RR:04/04/24 01:59 ID:wJ6PEu9w
通勤でマッタリとアトランティック125乗ろうかと
思ってるんでつが、信頼性とか燃費とかどうでつか?

あと、アプリリアのページに[無鉛ハイオクガソリン]
って書いてあったんでつが、金のない漏れはもちろん
レギュラーでつ。
無問題ですよね?


183 :774RR:04/04/24 06:35 ID:HbYlLpzl
走りに行こう

184 :774RR:04/04/24 08:27 ID:YzHpKTQP
>>182
欧州仕様の4ストスクーターには
原則的には
「日本国内での走行にはハイオクを入れましょう」

理由は欧州ガソリンのオクタン価と国内ガソリンのそれを
比較して考えると分かります。

185 :4:04/04/24 09:17 ID:CJvyklHH
ATであるスクータならノッキングも無いだろうし、ハイオクに
こだわらなくてもいいかもね。
日本のレギュラーは外国のレギュラーとハイオクの中間ぐらいだし。

ただ漏れはずっとハイオクだった。通勤とかの実用ではなく
土日盆栽だったし(w

186 :ラリー:04/04/24 10:34 ID:3JXXedDD
>1234氏
三菱のクルマってかなり以前からうさんくさかった
学生が課題でデザインしたようなクルマが製品としてでてた
トヨタを目指しホンダに憧れたけどどれも中途半端なメーカー
三菱の看板でもってたようなもんでしょ

アプリリアの常にチャレンジャーな姿勢は好感が持てる

187 :774RR:04/04/24 10:45 ID:YzHpKTQP
欧州製や欧州仕様の4ストスクーターは無鉛ガソリン指定で
あってもオクタン価91以上で十分な性能が維持されるよう
に設定されています。
日本国内で流通しているレギュラーガソリン(JIS規格でオ
クタン価89以上)のオクタン価は90〜91のものがほとんど
です。
確実に性能を発揮しようとすれば、国内で市販されているハ
イオクガソリン(JIS規格でオクタン価91以上)を使用した
方がいいですよ。

188 :182:04/04/24 17:52 ID:qvbwK9h7
レスサンクスです。

スペーシーに+5マソなら、アトランの方が断然イイ!
って思ったもんで。
どうやら惚れちまったみたいです。

ならやっぱハイオク入れた方が良いみたいですな。

でもアトランは情報が少ないよ。
故障が心配。

189 :アトランテッィック125紺(奈良):04/04/24 18:19 ID:/eKi/+XV
アトランティック125は最初、ハイオク指定とは知らずに、レギュラーで乗っていました。
何も問題無しで走れましたよ。

故障は・・・現在2200以上ですが、全く問題ないです。
クーラント漏れの心配をしていましたが、全く無し。

190 :774RR:04/04/24 19:05 ID:DwASJD6C
今日の帰宅時、大阪の勝山通り西向で痛々しいアトラン海苔をハケーン。

オフ車のリーンアウトと言うか、珍走のローリングのような妙にバンクさせながらの
急激な車線変更。同様に交差点での左折。
信号待ちでツラを確認すると40前後の会社員風。

黒のアトラン(排気量不明)海苔のアナタ、普通に走ってください・・・。

191 :182:04/04/24 19:06 ID:qvbwK9h7
>>189
慣らし運転とかってしました?


192 :シャルパンテ:04/04/24 20:01 ID:FzLKWX6w
アトランの黒?あったかな?>紺色かな?

193 :774RR:04/04/24 20:09 ID:nLfkl3Dn
>>191
ものっ凄く詳しく書いてあるので面倒臭いけど過去ログも読んでね(はぁと



194 :774RR:04/04/24 20:16 ID:NtV6Iix8


勝山通りって何処?堺の方?

195 :アトランテッィック125紺(奈良):04/04/24 20:23 ID:Yobt6KgN
>>191
慣らし運転・・・ぶっちゃけしてませんでしたね。
買ってすぐにぬふわkm/n出しました。
でも何ら問題はなく、快調です。
トラブルが起こりそうな予感も全くなし、エンジンも一発です。
まぁ、まだ2200kmしか走ってないので、いつトラブルに見舞われるかはわかりませんが、特に心配はしてないです。

私のHPにインプレを乗せています。
役に立つかはどうかは別として一応はっておきますね。
http://www12.ocn.ne.jp/~fx-1984/aprilia_atlantic_125.html

196 :774RR:04/04/24 20:49 ID:OA1XSbRR

>>177
カスタムじゃないのに乗ってる
乗り心地=軟らか過ぎる
ケツデカ=全体がデカイので駐輪場では困る
メットインが浅いのでアメリカン乗りが被るダックテールの装飾用メットしか入らない。
ノートPCなら入る長方形。

197 :1234:04/04/25 03:50 ID:SKZlvvkV

X9の新250は排気量が国産とは違って244cc?ですね(国産はギリギリ248〜9cc)

アプに載せるのは、また微妙に出力や発生回転数変えてるんでしょうね



198 :774RR:04/04/25 08:06 ID:kOxWqYET
>>192
HPで確認したけどアストラルブルーってやつかな。
光の加減かも知れんが黒ッぽかった。

>>194
大阪市内。ロート製薬の前を東西に伸びる通り。




しかし、今思うとあのオサーンは久々に購入したバイクが嬉しくて
単純に楽しんでたのかと思えなくもない。

199 :774RR:04/04/25 10:36 ID:2VsZF0Jr
       ∧∧
       (゚Д゚ )    <今日は寒いね
     / ̄ ̄旦/ヽ
   /___/ ※/)
  / ※ ※ ※ ※ //
  (_______,ノ

200 :774RR:04/04/25 10:38 ID:GLJxPtAy
そして200げと ズザーーーーーーーーー

201 :774RR:04/04/25 18:36 ID:P4HZ7+lX
>198
逝くの区か〜
漏れでなくてヨカタY
植木鉢に頭蓋骨事件は解決したんだろうか

202 :774RR:04/04/25 18:54 ID:OR/386mh
>>201   ((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

203 :774RR:04/04/25 22:30 ID:empy0Ogh
この歌売れてないよな。

204 :1234 ◆tr.t4dJfuU :04/04/26 07:10 ID:pevjdwnN

おはようございま。

今日は、九州から東海晴れのち雨、関東から北海道はれのちくもり。

らりータンには珍しく辛口コメントw(三菱)
もしやデザイン関係の仕事なの?ニヤリ





205 :774RR:04/04/26 11:19 ID:iDv5M1we


206 :ラリー:04/04/26 13:53 ID:yF3VqeFP
仕事は流しです

なんかキャブのセッティングがうまくいかないと思ったら、ベルトが滑ってた
どうりでトルク感が全然ないわけだ
開けてみたらベルトが割けまくりでぼろぼろ
おそろしぃ...

207 :774RR:04/04/26 21:04 ID:xKONGTtm
普段メットインの中にメット以外何を入れてますか?

208 :ガリバーホスィ:04/04/26 21:14 ID:g0GdLSQF
ポンチョと傘。あと予備の眼鏡でんな

209 :774RR:04/04/27 00:12 ID:0tNKrHGZ
夢と希望と退職金

210 :アトラン200:04/04/27 01:24 ID:yJ3lFmrK
こんばんは
月曜日はまたまた都内から秩父まで往復して来ました。
ちょうど片道100km 無給油で往復。
燃費がついに30km/Lを突破しました!!
スンゴイですね・・・・

211 :イモボケ:04/04/27 03:43 ID:HpsWbJIl
X’PRO 100 って4stスクーター最高速度何キロくらい出るのか教えて!

212 :774RR:04/04/27 03:56 ID:VRW5703l
>>211
おいおいスレ違いも甚だしい。

SYMスレか台湾スクスレで聞いてこい

213 :774RR:04/04/27 09:50 ID:CDTldrUE
>>211

多分 180キロ

214 :774RR:04/04/27 11:33 ID:c5TA6Hbc

アトランテック燃費30も行くのか・・・・・

215 :774RR:04/04/27 12:15 ID:Emv7ji6p
  

216 :774RR:04/04/27 12:34 ID:qM7Mcvyt
イタルDS125〜台湾マジェ125〜アトラン125と乗り継いだけど、
一番楽しーなー(アトラン)。。

燃費も良いし。

217 :774RR:04/04/27 13:00 ID:WhhNdNS8
出るんかな〜??
http://www.motorbox.com/templates/zoom.asp?idUser=0&idChannel=0&idNews=5297&bAutori=true&bFonti=true&bDida=true&szDida=ApriliaScarabeo250%2D5297%2D004%2Df%2Ejpg&idImg=39519&bisZoom=true

218 :スカラベオタン(;´Д`)ハァハァ:04/04/27 15:23 ID:KY681Akn
御無沙汰してます(汗

>>169
どうもありがとうございます。
燃料系が故障とは恐くてちびちびとガソリンスタンドに寄ってしまいそうですね。。
エンジンがかからないのも厄介ですしブレーキが利かないのは((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
その故障にかかった修理代の総額は・・・聞くのが恐いです(((((´;ω;)))))ガクガクブルブル

>>217
日本に導入されるかどうかもわかりませんよね。
本国には100ccのモデルもありますし。
個人的には前面のライト周りのデザインは200の方が好きですね。
後ろの箱は250の方が好きです。
http://www.aprilia.com/portale/eng/mag_articolo.phtml?id=530

219 :774RR:04/04/27 15:57 ID:VRW5703l
>>214
うちのは125だが、燃費30/L↑いくよ。
ただし、ツーリングだけどね。
町乗り燃費だと22〜23/L程度(都区内通勤10km往復)

220 :774RR:04/04/27 15:59 ID:U16cP+h0
SR125に乗っています。プラグにNGK BR-8ESを使用していますが
2日ほど乗らない日が続くとかぶってしまいます。
SR乗りの皆さんは何番を使用していますか?
NGK BR-7ESに落とすべきでしょうか?
アドバイスをいただけたらと思います。



221 :774RR:04/04/28 05:24 ID:BM81jy6m
>220
ノーマル仕様 アーシングとイリジウムプラグで対応 
番手は前後試すも結局始めの物に戻す

222 :774RR:04/04/28 08:53 ID:5uw44I2G
スカラベオ200に座ったが、足元が狭くて耐えられんと思った。
500はいいけどね

223 :774RR:04/04/28 12:37 ID:mgomhLe7
フレッチャー

224 :774RR:04/04/28 12:54 ID:FCNMATqC
>>222
ラージホイールの宿命みたいなもんだね
500までホイールベースがあればいいんだろうけど

足元の狭さとメットインが小さい又は無し
イッチョウイッタンあって難しいね

225 :774RR:04/04/28 14:50 ID:dsCdg/r3
test

226 :774RR:04/04/28 15:10 ID:CSP1/hHY
皆様、風が強いので運転には注意してくださいませ

227 :774RR:04/04/29 00:03 ID:gRVyi8b1
>220
Sr150だけど9番を8番にして始動は良くなったけれど
プラグが白く焼けたのでまた9番に

プラグの焼け具合どうですか?

228 :1234   :04/04/29 07:39 ID:La5OK5aI

おはようございま。


きょうは、九州から東北まで晴れ、北海道晴れのちくもり。


 

229 :774RR:04/04/29 16:24 ID:4hLLKBDq
 

230 :774RR:04/04/30 00:27 ID:IJHbeQCg
あげ

231 :774RR:04/04/30 01:06 ID:auZvybBa
ヒトいねーなー みんな旅行か〜

232 :774RR:04/04/30 01:22 ID:JwQCUehK
さっき旧型SR50がカッ飛んでますた。
ノーマルマフラーは五月蝿くない。
まだまだ旧型も沢山見ますね。

233 :1234 ◆tr.t4dJfuU :04/04/30 07:38 ID:8kzz+232


おはようございま。


今日は九州から東北晴れのちくもり、北海道くもりのち晴れ




234 :1234 ◆tr.t4dJfuU :04/04/30 07:51 ID:8kzz+232
Aprilia stops making bikes
27 Apr 2004

Aprilia has stopped making bikes as it fights for financial survival.

The firm must find £5 million by May 3 or be declared bankrupt.

The Italian manufacturer is £147million in debt

and suppliers are now refusing to deliver parts – which explains the halt on the production line.

The £5 million will simply cover interest due.

Aprilia says there are as many as 15 firms lining up with rescue packages.



235 :1234 ◆tr.t4dJfuU :04/04/30 08:04 ID:8kzz+232
やっぱ噂の経営状態 

良くないみたいだ

スクーター以外売れてないもんなー

236 :774RR:04/04/30 12:05 ID:GSxJwr5d
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=36001&cat_id=27&top_flg=1

237 :59:04/04/30 12:26 ID:0XfDsaPd
マジすか…………orz
イタルジェットに続いてまたもやイタリアメーカーが……。・゚・(ノД`)・゚・。
何とか乗り切ってくれ。頼む……。

238 :774RR:04/04/30 13:06 ID:xcXLpHhi
アプリリアならどっか助けてくれるよ。タブン・・。
しかしイタ車乗りはいつの時代も倒産の不安抱えながら
乗らなきゃならんのか・・・。

239 :前スレ336>AREA51:04/04/30 22:41 ID:FhWX0s2l
どうも頼んだウィンドシールドと、
プロジェクターヘッドランプ(本国仕様)来ないと思ったら・・・

DS180とF125で地獄見てるのに、アプもでつか(つд`)
イタルはインドの会社に救われたとのことです。
アプならもっとマシな所が・・・

240 :ラリー:04/04/30 23:42 ID:oCixDWhx
え!、もう部品が来なくなっちゃってるんですか?
そりゃこまる!!
もうちょっとでお金が入るのでそれでいろいろ買おうと思ってたのに...

241 :前スレ336>AREA51 :04/05/01 01:07 ID:npSfDBWz
アプリリアが正規で輸入した奴は、アプリリアジャパンの在庫があればすぐ出るけども、
エリアなど車体販売してなくて、とりあえず引継ぎした奴に関しては保障できないそうで。

倉庫にあれば1週間程度で届くんだけど、
オプションとか、本国仕様の部品だとダメみたい。
SR500も危険かな・・・ アレのために免許取るつもりなんだけど・・・

242 :774RR:04/05/01 02:25 ID:PZTeVeB+
倒産マジですか?
超不安・・・

243 :774RR:04/05/01 04:20 ID:EnLqThxn
漏れの保証期間あと1年半も残ってるぞ! ゴルァ!!

244 :     :04/05/01 13:55 ID:iMFySYU9
SR500も消えてった

245 :774RR:04/05/01 14:17 ID:m7GaguNq
APJもまだ1年少しか。完全なサポート体制が整ったと思ったらコレかよ。
高い所に登らされて梯子はずされたみたいな心境・・・・・・・

246 :774RR:04/05/01 14:35 ID:zTJHEJdM
俺なんて保障と盗難保険に惹かれて先週アトラン125
買ったばかりなのに・・・
負け組み決定か!?

247 :ラリー:04/05/01 15:37 ID:Pf7Ydn4Z
>>241
もろに引き継ぎのやつなんで...
オプションも欲しいのがあるなぁ...

あと、同様にSR500のために免許をって考えてました...

248 : ◆ao6K.mnetw :04/05/01 15:54 ID:S2r+fLwX
あれ?みなさん仕事なの?ツーリングとか行かないの?

249 :ラリー:04/05/01 17:32 ID:Pf7Ydn4Z
フリーなんで...
皆が休みのときは仕事があり、皆が仕事のときも仕事があります

250 :774RR:04/05/01 21:26 ID:9iQN69dY
喪前らモチツケ
まだ、支援企業が出るかもしれん。
EUも25ヶ国体制になって1大経済圏になった事だし
アプがこの難局をうまく乗り切ってくれるのを願おう。

ってか伊国的にアプ程の企業が倒産するのはまずいだろ
不採算部門を切り離してでも、経済支援されないか?


251 :damien-thorne ◆GLmgIXqHvs :04/05/01 22:43 ID:PXOUoTcB
グッチとラベルダを救済したのは株主承認待たずに自分の懐から動かせるお金が有ったんですね。
(提示額はドカの方が大きかったが、株主承認迄時間が掛かりすぎた)
旧態全としたグッチの生産性向上の為にかなりの額を更に投資して
これから収益が上がる予定だったのですが借入れ額も膨らみすぎて不安になった銀行が
不安を払拭するビジネスパートナーの「裏書」が欲しいのでしょうね。(カバチタレ参照)

イタリア連邦裁判所に委ねるとしても倒産の憂き目を避けることは可能でしょう。
過去MVアグスタが陥った場合も、他のビジネスパートナーが現れたし
世界的に見てもフルレンジメーカーは日本の3社(K除く)と韓国のヒョーソン位でしょうから
裁判所も充分加味した上で、試算して生かす方向へ行くでしょう。

ベッジオの発言力やキレたモデルへの開発意欲が薄れる可能性はあるかもしれませんが
おいらは悲観してませんなぁ。

今までも借金を予定より早く返済した実績もあったし、アプリリアブランドに無いレンジを他ブランドで
補おうとしている点を金貸し屋は見逃してるんだろうなぁ。
(ドカ手放したMVアグスタは悲惨になった事実もあるんだし)

252 :774RR:04/05/02 18:21 ID:pg2FjJu2
と言うことでカウントダウンは明日までですか・・・・・

253 :774RR:04/05/02 18:50 ID:Iwb37nwS
またスレタイを
【迷走】に戻すのかよ?藁

254 :774RR:04/05/02 23:36 ID:B0+/kNJf
  ∩∩
 (・×・) < あーぼん?



255 :774RR:04/05/03 00:39 ID:wb7LrpRG
どうなった?

256 :774RR:04/05/03 01:15 ID:6hZI5Z2w
お前ら哀れだな・・・
パーツどうすんのよ、2年保証はどうなる?


257 :774RR:04/05/03 02:06 ID:jKqD7nMe
べつに

258 :774RR:04/05/03 02:08 ID:bSOJAOet


皆、大観山オフ行くの?

259 :774RR:04/05/03 02:14 ID:Q2IJcODT
ドタバタは慣れっこだYO

260 :(・∀・):04/05/03 02:33 ID:hEiLBLR3
とりあえず5月あたまに10億か?

よし!漏れが出してやるよ!      ( ・∀・)つI

261 :774RR:04/05/03 03:31 ID:wixNDQp9

「2004年度第一回2chアプ乗りオフ」

日時 5月3日 

時間 14:00 

場所 大観山駐車場



262 :774RR:04/05/03 04:13 ID:PlN9GZ1w
>>261
もっと早く告知してくれYO
予定はいってるよ・・・orz

スクといえどアプの集まりには参加したかったデツ

263 :774RR:04/05/03 15:12 ID:jVRcrR0Y
雨と霧で中止 呪いだ(w
行った猛者もいるかな

264 :774RR:04/05/03 15:44 ID:EKcjjd23
ちょっと早朝走りに逝ってきた

あちこちで藤の花を観たよ。紫の下り藤を。

265 :774RR:04/05/03 17:30 ID:+236BxyE
腹減った

266 :憂い:04/05/03 23:11 ID:3vYcSOZ2
今日、逝った香具師いる?

267 :オーネリアレナ:04/05/04 00:02 ID:sX2+zPuO

漏れも行きたかったが 今 奥軽井沢

268 :774RR:04/05/04 01:25 ID:j6JWD42V
 

269 :ガリバーGッツ:04/05/04 12:08 ID:PXfAr3n4
無事ゲッツしますた
引取り後、そのまま名古屋→大阪
五時間かかった

270 :OME:04/05/04 12:28 ID:2Jpkpbl4
>269 オメ!
店で買った? オークションかと思った で水色メタ?


271 :ガリバー糊mark2:04/05/04 13:19 ID:PXfAr3n4
店頭でつ
色はまんま緑メタですね
ターコイズブルーって某所では紹介されてましたが

272 :774RR:04/05/04 20:16 ID:SD5gwfSP
この時期に買っちゃいましたか〜

273 :1234 ◆tr.t4dJfuU :04/05/05 01:36 ID:xkSlvakK
とりあえず、回避かな

Banks come to Aprilia’s rescue
4 May 2004

A deal to save Aprilia was on the verge of being signed on Monday night (May 3).
It will see Italian banks offer a lifeline by covering a £5 million interest payment currently owed by the firm.
And the good news is that the banks’ support is likely to mean the firm gets back to full production sooner rather than later.


274 :(・∀・) :04/05/05 02:05 ID:ftm8BMlw
           ∧⊂ヽ
キタ━━━━━━(゚∀゚)ノ━━━━━━!!!!!
   ____/ |⊃ |\____
   \ 北 / ̄ |   | ̄\ 北 /
     \/    ⊂ ノ〜  \/
     /\ ((⊂∪⊃)) /\
   / 北 \____/ 北 \
     ̄ ̄ ̄ ̄\. 北 ./ ̄ ̄ ̄ ̄
              \/

275 :774RR:04/05/05 11:04 ID:9Ev0ntr6
>>273
銀行はアプリリアの救助に来ます。2004年5月4日

アプリリアを保存する取り引きは月曜夜(5月3日)に署名される寸前でした。
それは、イタリアの銀行が£のカバーにより命綱を提示するのを見るでしょう;
会社によって現在借りがあった500万の利払い。

また、良いニュースは、後ののではなく会社がフル生産に、
よりすぐに戻ることを銀行の支援が意味するだろうことです。

Exciteより。

276 :(・∀・):04/05/05 17:31 ID:+KS7B86+
万歳、半分よ!って感じか。 

277 :774RR:04/05/05 21:51 ID:0y2TxWcZ
上昇

278 :774RR:04/05/05 22:31 ID:4ZDjCuz5
タスカタ・・・。
とっとりあえず今はmotoGPの撤退を含め不良採算部門を切り離し
存続の経営努力をしてください・・・。

アプが2スト500ccだめよのmotoGPに参戦しても、今は厳しいのでは。
とりあえずレース活動は250cc/125ccクラスでつないでいれば何とか・・・。

ドゥ○がmotoGP参戦している現状では口惜しいがな・・・orz

279 :774RR:04/05/05 22:39 ID:2LDuNVE+
本日、アトラ200赤に乗ったオナゴを見た。ええにほいですた

280 :774RR:04/05/06 01:04 ID:H3IVAzKj
金城サイクル保険金詐欺事件調査報告.doc
WDduTc1vic 2,913,792
edbc7a50bd5f6d42aeb363529a5b6205

Winny2


281 :774RR:04/05/06 01:18 ID:W7TJh2Ep
ヤフオクでボッタクリする所?

282 :1234 ◆yVbOdV/fcM :04/05/06 07:00 ID:Lz2yOWJ1


おはようございま。


今日は、九州から関東まで晴れ 東北晴れのちくもり 北海道晴れのち雨


>アテネテロの映像の中に銀のアプリリアスクが・・・

 



 

283 :1234 ◆yVbOdV/fcM :04/05/06 07:08 ID:Lz2yOWJ1

イタリアは相当景気悪い様ですね。またまた

あの懐かしいランチャストラトスに付いてたスポンサーの

『アリタリア航空』も どうやら危ない様です。

メインバンクがアプリリアと同じでない事を 祈ってまつ!!

  

284 :774RR:04/05/06 16:02 ID:CGz5fW6+


285 :774RR:04/05/06 20:15 ID:T8eHefX3
>>280って何なの?
俺そこでアトラン買ったんだけど・・・

286 :ガリバー糊mark2:04/05/06 20:51 ID:4poB61H9
名古屋→大阪まで乗ってみた所感

○高い視点
○荷室の容量(ホスィ理由だった。但しA4ノートは入らず>>当然か)
○加速のフィーリング(速くはないが、上品な感じで良いかと)
○ブレーキの効き(単に前乗ってたやつが悪すぎただけかも)
○メーター回りのイルミ(字が浮き出る。しかし停止時は消えてるかのごとく暗い)

×足つき
×ライトがカナーリ暗い
×スロットルを回してから走り出すまでのタイムラグが長い(アイドリングが低い?)
×エンジン音が甲高い
×乗り心地は総じていいが、たまに段差の衝撃が思いっきり手に来る
×赤で停止した時にエンスト1回
×スタンドとキックスタータが非常に近い位置にあり、戸惑う
×メーター上では速く走っているはずだが、そんな感じがしない
 恐らく視点の高さによるものだが、ポリが怖い


名古屋→大阪でリッター当たり31`
荷室は大きいものの、底はそんなに深くない。でも十分
65`までスムーズに加速。その後ゆるやかに75`に達する。
バッテリーは新品だが、どうもそんな感じがしない
ヘッドライトは交換しようと思ふ

287 :ラリー:04/05/06 23:41 ID:Ly3Y57yS
×足つき
×ライトがカナーリ暗い
×スタンドとキックスタータが非常に近い位置にあり、戸惑う
仕様です。しようがない。

×スロットルを回してから走り出すまでのタイムラグが長い
仕様です。それで皆さんいじるんでしょう。

288 :ガリバー糊mark2:04/05/07 00:07 ID:hplpjaxT
足つきなんかはわかりきってたことなんすけどね
今はまだ前のjulioと比較してしまいUm...ってところです。
慣れれば問題ないかと

色々論ってみましたが、総じて満足です
壊れるまで乗り倒します

289 :774RR:04/05/07 00:55 ID:hej1V9Cg
>>285
マルチで貼られてるよ

290 :774RR:04/05/07 10:09 ID:+Uv6+9CB
名古屋ー大阪間疲れないの?

291 :774RR:04/05/07 11:03 ID:uxWt4eEx
福田官房長官さようなら

292 :774RR:04/05/07 11:40 ID:rkxZ44fV
最近の安くなったHID入れた香具師いる?

293 :mA2n:04/05/07 18:49 ID:b5GRTs0k
>>286
レポ乙でふ
心なしか×が多いね

294 :1234 ◆tr.t4dJfuU :04/05/07 21:28 ID:OzxjPYwX
ガリバー糊mark2 氏

アプリリアに初めから付いてるバッテリーは品質イマイチらしいです。早めに替えたほうが良いみたいです(既出)
店が新品に替えてくれたのかな?

給油口よくわかりましたねw


295 :1234 ◆tr.t4dJfuU :04/05/07 22:05 ID:OzxjPYwX
今更だけど

現在、本国で
アトラン500&250&125
レオナルド300&125
SR50 DITECH

スカラベ500&200&125&100&50DITECH&50STREET

会社が立ち直ればレオナルドシリーズも日本に入れて下さいな。
もちろんSR500も。

296 :(・∀・):04/05/07 23:38 ID:OlvrhPvh
レオポン300は、150ccスクぐらい日本だと中途半端だぬ

297 :774RR:04/05/08 00:20 ID:b6XFwj1S
>>295
アトランの250って出るの?

298 :ガリバー糊mark2:04/05/08 00:58 ID:+Gpqr8p8
>>293
いや、カナーリ因縁じみたのも多いですけどね
エンジン音なんか別にどーでもええやんけと....
今日も乗ってましたが、高い視点とふわふわした乗り心地に大満足です。
姿勢がせむしにならないんで、疲れないんですよね
前の名古屋→大阪もたいして疲れませんでした

ただ、ライトの暗さだけはいかんともしがたいですね
交換用のライト、南海部品で売ってるでしょうか?

>>294
バッテリーは交換したと言ってました(確認してませんが..)

299 :1234 ◆tr.t4dJfuU :04/05/08 01:22 ID:v59r/czs
会社がまともになったら
ピア塩X9EVOから→まずスカラベオに→次アトランティックでそう?
1ヶ月前までスカラベオに確実に載る予定またはラインに・・・>この騒ぎでラインは動いてない??その先のアトランティック?どうなることやら・・・

300 :774RR:04/05/08 01:28 ID:rq5xBsTG
サンドベージュのスカラ500は象に見える象〜

301 :ラリー:04/05/08 01:35 ID:IuMaNgs7
>>298
バッテリーを替えても発電能力が小さすぎるのであまり根本的な解決にはならないような...
セルモーターがかなり電気喰いますね。圧縮がジョグとかより大きいのが負担に
なってるんだろうな。
常時点灯も負担に輪をかけているようだ。ウィンカーを出しながらの信号待ちが長いと
電圧が足りなくなってウィンカーが点滅しなくなる...

よく回るエンジンなので、回し気味に乗ると充電されるのでいいみたい。
待ったり走行だとすぐバッテリーが上がる。
というのを建前にして、飛ばし気味です、最近。

302 :774RR:04/05/08 01:37 ID:rgYh0kSd
さぶッ

303 :1234 ◆tr.t4dJfuU :04/05/08 01:53 ID:Qi3/HFDI
まいど〜 らりー氏

スペース的な余裕があれば(多分数ミリあるはず)アンペア4から5〜7Aぐらいにバッテリー替えるのはどうだろうか?

探せば大きさ数ミリ違いのバッテリーがあるかもしんない。発電能力を超えるとバッテリーから補われる様になってないのかねぇ?
 

304 :774RR:04/05/08 02:09 ID:8y3Ue2Sc
ウインカー点きっぱになる時はブレーキ握ったまま吹かせ

305 :ラリー:04/05/08 03:23 ID:3vmw/LLz
>>1234氏、こんばんは
バッテリー変更も考えてます。ただいまのダイナモじゃ充電しきれないので
そっちと一緒にやろうかなと計画中。

>>304
やばいときにはやってます(パトカーがそばにいるときとか)
あんまりやるとちとうるさいというか、誰かにシグナルグランプリを仕掛けているように思われる
のもやだし...チャンバー付きなので自粛してます。

306 :774RR:04/05/08 03:33 ID:TuLv13xF
ガリバーの人へ
ライトは高級な球に換えてもそんなに違いは出ないよ
換えた本人にかろうじてわかる程度
違いがわかるHIDにしないと金の無駄


307 :774RR:04/05/08 03:49 ID:TuLv13xF
>>305
テール、ウインカーにLED球が使えないかい
使えたら節電になるんだけどね

308 :1234 ◆tr.t4dJfuU :04/05/08 07:53 ID:6DK6dcSF


おはようございま。

今日は、九州曇りのち雨、関西から東北晴れのちくもり、北海道晴れ。

レオ300は、264ccなんだね〜 300付けるのはチョット多すぎる(レオ270に汁)

テールなどの赤いレンズに白いLEDは相性悪いですよ>暗くて見えない

クリアレンズに赤LEDでないと・・・

309 :774RR:04/05/08 10:55 ID:yhr2Qgcu
同じエンジン載せてるヤマハ・バーシティ300も
300名乗ってるんだから
いー気もする

310 :774RR:04/05/08 19:05 ID:rqW6T8DI


311 :774RR:04/05/08 22:40 ID:axh1WwS+
バーシティって業務用?

312 :774RR:04/05/09 00:07 ID:cC+diBpS
X9も182ccで200てのがあって危うく買うところだったな
EUは多目
日本は少な目か
アド110は113cc
グラアク100リード100も101cc
スカブ400は385cc水増し

313 :774RR:04/05/09 01:14 ID:LtkEy3q4
桜坂キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!


314 :774RR:04/05/09 04:35 ID:265uVzsb
     ___
   _i'・u`i、 パンパンパンパン
  i'・u:'c、  )゙
  U'u‐u.`u'


315 :774RR:04/05/09 08:32 ID:72pgMbVl
>>312
それらの原付2種は125cc以内だろ。何の問題も無い。
スカブ400が401ccなら大型になってしまいますが。
(ヨンフォアの例を知らんの?)


と、釣られておいてやるよ。

316 :774RR:04/05/09 13:49 ID:RFr9x1Oj
           , -ー,
          /   |  
   ∧∧  /    |  
  (;´-`)/.       | 
   | つ'@        | 
  〜_`)`).       |   
 ̄ ̄ ̄しU       | 
     |        | 
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

317 :774RR:04/05/09 15:19 ID:s/4aTJ6R
アライ(´(ェ)`)クマー

漏れも釣られてみるか
それ論点がズレテルヨ
免許でなく表示の事だしょう
リード100をリード125とネーミングしても問題ないのか?と言いたいのでは。もっとEUは誤差をなくせと

401はプレミア価格だーな だれも知らない火事場ミト125(初期)は実は125〜126ccの間しかし原2種

318 :774RR:04/05/09 21:00 ID:zDpdeQEL
>>311
YAMAHA Versity300
http://www.yamaha-motor-europe.com/versity/
業務用ではないだろ。シート高822mmというところが凄い。
北欧人向けのサイズだ。スカラベオやベスパGTよりも地味だけど、
ライディングポジションは似ている。こんなビクスクが売れるように
なると、日本の民度も上がったと思えるのにね。もちろん、日本仕様は
排気量は249ccにして、シート高を5cmくらい低くして欲しいけど。

319 :774RR:04/05/09 22:40 ID:+BkHBdms
琢磨またも5位

320 :774RR:04/05/09 22:48 ID:DLvoHBqU
>>319
ヲイヲイ・・・。
ニュースサイトもNHKとかも全て注意してたのに
こんな思っても見ない場所でネタバレですか・・・。

ふざけんな!

321 :774RR:04/05/10 03:40 ID:QuRgy7Gn
漏れはスタート9時からネットを絶ってて正解
ジュラ3観てたよ

てか今日は、ネットしてたら祭りじゃろ

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