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今、峠で一番速い車教えろ

1 ::04/04/13 18:43 ID:fYALplS8
今考えられる峠で一番速い車は

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 18:47 ID:TSRaHvi/
多分アレだな

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 18:49 ID:s5AYjS7W
>>2
もしかしてアレのこと?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 18:50 ID:TSRaHvi/
>>3
いやそっちのアレじゃなくて、あっちのアレだよ

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 18:56 ID:s5AYjS7W
>>4
そっちかよ。
確かにアレはスゲーよ。

ところで、俺の言ってるアレであってるよな?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 18:56 ID:ndi/hSXS
>>5
え、ソレなの?
俺はコレだと思ってた・・・

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 18:58 ID:CHeiFQLu
>>5
それで合ってるけど、アレだってアレにアレしないとアレ本来の走りには
ならんぞ。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 18:58 ID:2mjHtcPY
馬鹿いってんじゃないよ
ソッチに決まってる

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 19:00 ID:9Ohi2IzY
やっぱ俺の予想通りにアレだったな・・・

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 19:05 ID:MYaZrGIl
アレにアレ付けてアレ本来の走りが出来たときの快感はアレに勝るな

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 19:15 ID:vKq72z68
この手のスレにはいつもアレしか出てこないな。


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 19:20 ID:c1Vb9Efm
>>10
うーん・・アレ付けて本来の走りできるやつってそういるか?
実際アレをアレしてアレできないとアレになっちゃうよ。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 19:21 ID:t91b3BpC



14 : ◆2Ar.LS4WX2 :04/04/13 19:27 ID:46fyteUP
あるとわ〜くす

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 19:29 ID:bjv0pqDo
おれのクルマ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:00 ID:u9zl0hCv
俺のティムポは峠で最速

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:07 ID:n31qByZr
俺のチムポの方が世界最速に決まってんだろうが!



























早漏なんです。。。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:10 ID:keP3/Vv9
渋滞している自動車の横を颯爽と走る自転車

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:11 ID:Z6Tli4BI
マーチスーパーターボはマジ早い
箱根で見たけど一番早かった

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:15 ID:+w+xYduw
アレ以外の何か

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:39 ID:vpgzGMDf
そうだよアレだよ

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:55 ID:22lgnwIp
頭文字Dで結論が出てるだろ!

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 21:02 ID:iL/RIIph
D、D、デボネア?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 21:06 ID:smLXmW/K
峠で最速はアクセラ。
ツダヲタ曰く走りは凄い良いらしいよ。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 21:14 ID:scwdYfhe
MR2 GT

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 21:19 ID:Ik7qucf5
スピリッツMR-Sでしょ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 21:21 ID:yBGvg3KH
う〜ん、アレは速いゼ


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 21:23 ID:22lgnwIp
いま観てるTVアニメでは86が催促っぽい。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 21:25 ID:Chsjh42h
>>19
 確かに早かった。
 集合時間9時なのに6時半くらいに来てたよね。マーチスーパーターボ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:32 ID:vnv6pENb
アレヲタウザイ.モットハヤイノアル.

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:37 ID:jMviGtEB
>>1
ランサーエボリューション[MR

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:39 ID:c7PlWj/4
34スカイラインに決まってるだろうが!

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:39 ID:kY/4Eon6
板違いだ、消えろDQNども。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:40 ID:iTFT4olx
うまいドライバーが乗れば速いんだよ。



35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:43 ID:kY/4Eon6
違う、給料全部を安車につぎ込んでるから車が早いだけだ。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:44 ID:8oOt90mB
今峠でマターリ
ttp://www.mapfan.com/m.cgi?MAP=E135.36.46.8N35.09.40.9&&u1=%2Fkeywordsrch%2Ecgi%3FSRCHKIND%5F%5FSRCH%5FADR%7E%7EPARAM%5F%5F%25BA%25A3%25C6%25BD%7E%7E&s1=
%BD%BB%BD%EA%A5%AD%A1%BC%A5%EF%A1%BC%A5%C9%A1%A7%BA%A3%C6%BD&s2=%A2%A9601%2D0272%20%20%B5%FE%C5%D4%C9%DC%CB%CC%B7%AC%C5%C4%B7%B4%B5%FE%CB%CC%C4%AE%B2%BC%B7%A7%C5%C4%BA%A3%C6%BD

>>29 ワロタ

37 :USON:04/04/13 22:56 ID:RLnAuXKj
>>28
やっぱ、なんといってもハチロクだよね。
重燃デゴイチも捨てがたいけれど。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:57 ID:smLXmW/K
2ちゃんねるだとアクセラが速いらしい。
アクセラ以外にもアテンザやRX-8も最速らしい。
ツダ車は全体的に他メーカーとは比べものにならないくらい走りがイイらしい。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 22:59 ID:8JVMTVIC

アクセラはCMで意のままに操れるとか言ってるけど本当?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:01 ID:d9ARBdll
フォードT型が最速に決まっとろーが!!

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:02 ID:smLXmW/K
本当だろ。
ツダヲタはみんなアクセラのハンドリングや足回りは他メーカーとは
比べものにならないほどイイみたいな事言ってるし。
他メーカーは糞みたいな発言もしてるから本当だろ。

42 :湾岸スキーヤー ◆fkjIT0WACg :04/04/13 23:04 ID:8KEpSGcc
インフィニティQ45が最速最強!!!!!!

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:04 ID:8JVMTVIC
ならFF最速はインテRじゃなくてアクセラですね!!

さすがマツダだよ!!

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:04 ID:oH/DCNi4
101が速い。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:05 ID:EKn+a1fH
>>41
つーかオマイほんと必死だな

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:05 ID:qf73gR1U
こんほーとGT-Z

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:08 ID:Mvi+HumL
マジレスだがアクセラはFFの中じゃ群を抜いて速い。
直線からワインディングに入った途端後ろにピタ着けだったレガとかシルビアとか
あっという間に居なくなっちゃうんだもん。
あの洗練されたハンドリングはマツダ車ならでは。他には決して真似の出来ない
マツダだけの宝物。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:13 ID:Mv0NM9Nv
U13 SSS リミテッドアテーサ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:14 ID:fs9KlKI/
>>47
釣りでしょ?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:16 ID:8oOt90mB
マジレスだがコロナはFFの中じゃ群を抜いて速い。
直線からワインディングに入った途端後ろにピタ着けだったデリカとかレオーネとか
あっという間に居なくなっちゃうんだもん。
あの洗練されたハンドリングはヨタ車ならでは。他には決して真似の出来ない
ヨタだけの宝物。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:18 ID:fs9KlKI/
>>50
それなら言えてる。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:18 ID:Mv0NM9Nv
ドマーニの1.8

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:22 ID:8oOt90mB
マジレスだがGTO NAはFFの中じゃ群を抜いて速い。
ワインディングから直線に入った途端後ろにピタ着けだったBNR32とかBMW5とか
あっという間に居なくなっちゃうんだもん。
あの洗練された走り出す、はGTO NAならでは。他には決して真似の出来ない
GTO NAだけの宝物。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 00:25 ID:eozK97Sg
ふそう

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 00:26 ID:Wb6lria/
話し中スマソ。おまえら、「てるみ」に投票してください
ただいま40位!
http://hpcgi3.nifty.com/jiyujoho/vote/female.cgi
てるみ↓
http://ebizen.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040414002328.jpg

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 00:48 ID:tG3Gwu1x
インテグラタイプアール?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 01:05 ID:FKaPqvuu
「峠」って言っても、例えば
車ギリギリ2台通過できる様な曲がりくねった山道で、50mおき
にカーブがある様な道では、ランエボ、インプ、GT−Rなんかより、
車重900s前後のスターレット型の車の方が速いってことはない
ですか?
0→50mとか、0→30m加速が求められる様な山道では。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 01:09 ID:VH35rqyA
TRF-415かな

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 01:10 ID:iuGemEgp

ワゴンRに決まってるだろ池沼ども



60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 01:14 ID:7Salt0n+
近所のマゼ峠ではカプチーノだな。
イニDで匠がカプチーノとバトルした峠。
34Rやランエボでも出せないタイムをカプチーノが出したそうです。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 01:29 ID:+j2MN3S5
カペラ、ファミリア、ルーチエ

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 01:35 ID:7pCwoyOC
ルーチェの最終型のロータリー乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 01:39 ID:VUI3aCWt
>>53 シビックで君みたいなイチビリGTO(NA)をあまりにも遅いので事故らしましたけど
何か?

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 01:47 ID:dyNvnyMF
VW BORA V6 4motion
安定性・旋回性・トルクで圧倒
羊の皮

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 02:03 ID:dyNvnyMF
>>64
反則だよ速すぎ
対抗できるのはゴルフR32ぐらいじゃね

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 04:59 ID:sh9CaPA5
>64
100キロまでに7秒もかかってちゃあだめぽ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 05:59 ID:qXaXEedO
マジレスだがアクセラはFFの中じゃ群を抜いて速い。
立ち上がりからワインディングに入った途端後ろにピタ着けだったレガとかシルビアとか
あっという間に豆粒になってコーナー消えて行くんだ
あの洗脳されたイカリングはマツダ店ならでは。他には決して真似の出来ない
マツダだけの宝物。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 06:23 ID:/ifhzg80
やっぱ、上半身だけの落ち武者幽霊に
追いかけられて逃げてる車が最速だろ

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 06:50 ID:awgY5plf
>>67
馬鹿なことやってないでさっさと再就職しろよ。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/14 05:44 ID:qXaXEedO
中古でも良いから俺も乗りたいよ〜
14年式〜16年1月の型に
6速で980kgのに
今乗ってるの売ろうかな〜
でも仕事、辞めちゃったしな
めちゃ欲しいな


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 07:26 ID:qXaXEedO
>>69
スマソ
先週の事なんで
時間的にムリポ



71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 07:50 ID:qXaXEedO
エクシージだろ

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 09:16 ID:cOTy20Jb
>>63
わからないかなぁ、>>53でGTOのカキコと言ったらあれのことだろ?

ttp://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html
の53

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 10:34 ID:TMNgouRz
ちょっと教えてほしいんです
マーチ12SR乗ってるんですけどボクの場合前が空くと嬉しくてぱぴゅーと
アクセル踏んじゃうんです
人気車のエボ、インプ、GT-Rによく出会うんですがどーゆーわけか
タラタラ走ってる事が多いですよね
あんな車を煽っちゃ申し訳ないんで仕方なくついてくんですけど
イライラするんですよね あれって宝の持ち腐れじゃないでしょか?
ちょっと車間詰めるといきなり行っちゃうし 直線の場合ですけど
車買うのでいっぱいいっぱいでガソリン惜しいんでしょか?

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 11:09 ID:b3VbLEqj
Y32セド、グロのスレで峠は結構得意手書いてあったけどはやいのかなぁー

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 11:10 ID:BXyszGdU
>>74
ファミリアにもちぎられます。

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 11:14 ID:b3VbLEqj
俺思うのだがランエボかインプレッサーが峠で速いんじゃないか。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 11:16 ID:b3VbLEqj
Z33は胴だろうか。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 11:16 ID:TMNgouRz
下りは軽量FF最強=12SR

ビッツのターボじゃあ味がありません。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 11:23 ID:9OQgk//P
峠で一番速いのは、Y32セドリックグランツーリスモアルティマだろ
ATだし、ターボだし、VIPカーだし、峠のキングは、Y32セドできまりでしょう

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 11:26 ID:g6y++ah9
箱根の峠は、スバル360に決まってる。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 11:31 ID:9OQgk//P
ゴールデンウイークに箱根ターンパイクに行くので勝負しろや
俺様のY32セドリック、アルティマに勝てるのか
反則ワザ使用可、ジャンプ走行有り。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 11:33 ID:477zwyDu
マジレスだが峠で一番速いのはZZTセリカ。
FFの中でも群を抜いて速い。日本ラリー選手権連覇の異名は伊達じゃない。
インテRが速いのは粘着タイヤ履いて舗装されたサーキットを走ったときだけ。
直線からワインディングに入った途端後ろにピタ着けだったインテRとかRX-8とか
あっという間に居なくなっちゃうんだもん。
あの洗練されたハンドリングはヨタ車ならでは。他には決して真似の出来ない
ヨタだけの宝物。


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 11:36 ID:cOTy20Jb
>>76
一応インプレッサーなる車は無いと言ってみる

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 11:38 ID:g6y++ah9
>>81
箱根旧道ならドンケツだな。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 11:39 ID:477zwyDu
コンプレッサーWRX STI

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 11:39 ID:Y6NuJGvO
>>73
ガソリン、確かに惜しいだろうね。あの手の車って、「ぱぴゅーと
アクセル踏んじゃう」とガソリンの減り激しいから。俺の知人なんて
エアコンすら使わないし(エボV)。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 11:48 ID:lzOPW6ho
マグナム号

88 :箱根のキングY32セド:04/04/14 11:52 ID:9OQgk//P
俺様が一番だ、箱根旧道ならものすごく得意だぞ
ドリフトキングY32セド使い知らんのか

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 12:04 ID:DNttkqci
デロリアンだろ時空を越えた速さがある

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 12:20 ID:lzOPW6ho
>>89
あの車体で、峠で140km/hは無謀

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 12:24 ID:DNttkqci
160キロ超えると未来にも過去にも行けるらしい

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 12:30 ID:P0kxF/no
NAならCR−XとかEF系が強いよ、古いから補強がかなり必要だけど
値段も安いしマジおすすめ!

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 12:37 ID:Xaiz1U+1
救急車

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 12:47 ID:7pCwoyOC
下りだとパルサーとか速いんじゃね?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 12:48 ID:cqbJfRbb
ママチャリ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 12:49 ID:7pCwoyOC
あぁ、なんということだ・・・これ忘れてた。

















ウンコが漏れそうな香具師が乗ってる車。
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040407AT3K0702207042004.html

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 12:50 ID:pHhl2QH5
漏れの知ってる限りこいつが最速
http://news9.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1081539106/l50

98 :文句があるならY32セド、グロ、スレ来い:04/04/14 12:56 ID:TtXoYPmb
CR-Xみたいなゴミ入らないし、ドンだけ手入れても速い分けない
Y32セド使いが言うんだから間違いない。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 13:16 ID:Ip4GTk6p
>>96
(・∀・)イイ!!

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 13:18 ID:CMEiupP4
うちの峠では…ランエボをおさえてテンロクのロドスタが最速なんです…

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 13:34 ID:Y3GzLSKl
ロータス エクシージ最強!

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 14:00 ID:J9O8je8u
スターレットなんかも速そう。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 14:08 ID:NnH58R2X
この手のスレが出来ると、必ず最終的にはシティ最強、ってなるんだよな。
漏れはインプレッサやGT−Rを追い回すorぶっちぎるシティなんぞ見たこと無い(ちぎられてるのは見たことあるが)んだが、アレってそんなに速いのか?

104 :拓海:04/04/14 14:12 ID:i16VYVjk
パンダトレノだろ?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 14:18 ID:Mm6XQU2+
>>101
エクシージなんかが峠で速ぇ訳ねぇだろ!

>>103
ジムカーナやっているオッサンのは速かった。
それ以外はゴミ

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 14:24 ID:4LudVe1h
カローラランクス(190ps)はなかなか速そう。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 14:32 ID:DNttkqci
トラック最強 上りはだめだけど下りはすごい


108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 14:37 ID:DNttkqci
           ,.-、           NIDA!
          /.n l  /⌒ヽ
            | l l | ,' /7 ,'   イッパイゴネて〜♪
         ,r'⌒  ⌒ヽノ
        f ,,r' ̄ ̄ヾ. ヽ     イッパイ金取れる〜♪
        ゞ‐=H:=‐fー)r、)
         ゛iー'・・ー' i.トゾ      ウリナラ!
          l、 r==i ,; |'
       / ー--―' .))
    (( ( n ([K],ハ_う   講師は工作員
       ゝ)ノ  ̄   ヽ
          /   _   l ))    返還は少人数
          〈__ノ´   `(_ノ


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 14:44 ID:wbeLqZbM
車高の高いF1

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 14:51 ID:BqxjVByB
ルパン

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 14:52 ID:wbeLqZbM
なんやルパンて

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 14:57 ID:rLH3M7qa
そのデミオは

まるでくるおしく

身をよじるように

走るという



113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 15:06 ID:rIcZHlXs
マジレス
300ps仕様のスーパー7にはダウンもクライムでもどんな車もかないません。

114 :漏れもマジレス:04/04/14 15:23 ID:NnH58R2X
>>113
スペック的にはそうだろうが、F3並みの戦闘力の車を公道で使いこなせる香具師がいるのかどうか。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 15:43 ID:wbeLqZbM
黒澤元治

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 15:48 ID:wbeLqZbM
じゃなかった、黒沢元治

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 15:54 ID:477zwyDu
土屋圭一が乗った黒沢元治が最速


118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 15:57 ID:HhdJT0Ww
中嶋悟

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:03 ID:TMNgouRz
>>103
サーキット動画スレでは以前、筑波2000の裏ストレートにおいてブーストアップFDが
シティに引き離されて、コーナーでは見えなくなってしまった動画がありましたが。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:04 ID:wbeLqZbM
そんなことどーでもよい

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:04 ID:4LudVe1h
>>114
性能が圧倒的だからまともに使いこなせなくても
事故らないかぎり十分速いと思われ。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:07 ID:wbeLqZbM
スピンするのが恐くてまともに踏めないと思われ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:20 ID:TZQmG5Zi
XTR2も速いよ。
でも、その峠の状況とか、乗る人の腕にもよりそうだ。
スーパーセブンとか腕のある人が乗れば速そうだけど、
腕のあまり無い人ならランエボとかのが速そうだ。


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:21 ID:wbeLqZbM
ランエボなんかAYCでヘタレでも速く走れるぞー

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:22 ID:wbeLqZbM
おれは三菱のマークが嫌いだと言っておく

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:30 ID:TZQmG5Zi
俺もランエボ4と5を乗せてもらったことがあるが、
コーナーでアクセルを踏むと機械が無理やり車を曲げていくって感じで、
どうも好きになれんかった。でも、誰が乗ってもそれなりに走れそう。
スーパーセブンにも乗ったことがあるが、あれはギャップのきつい日本の峠ではつらい。
でも、計ってはないが、ランエボ・インプより速いと思った。体感加速のせいかもしれんけど・・・。
俺はスーパーセブンの方が好きだな。


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:33 ID:/QPTz7Ga
そこそこ速い程度でいいから、単純に峠が楽しいクルマって何よ?馬力とかハイテクとか有る無しはどっちでもいいから。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:34 ID:Mm6XQU2+
俺は元スーパセブン海苔です(マジ)
路面悪いとギャップで跳ねて死ぬよ。
サスのストロークも俺のは2a位しかなかったしな。
はっきり言って、峠には向いていない。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:36 ID:wbeLqZbM
タイムだけってならランエボでいいと思うけど、
テク磨くんやったらやめたほうがよいと言っておく

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:37 ID:4ulvb0Hp
峠では柔らかいサス

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:39 ID:wbeLqZbM
>>127
Zがいいんでない?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:46 ID:3rkSS1yj
乙?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:50 ID:4LudVe1h
>>127
ロードスターの1600でアクセル全開。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:53 ID:wbeLqZbM
登りはかなりストレス感じると思うけど、下りなら楽しいと思う

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 16:59 ID:NnH58R2X
>>127
まさにテンロクFFスポーツの領分じゃん。ソレ。
現行型限定になると・・・無い。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 17:02 ID:4LudVe1h
>>135
1800だがアレックスとかはスペック的にはいいんじゃないの?
もしくはプジョー206XS、ルポGTIとかならテンロク。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 17:11 ID:4ulvb0Hp
アルテッツァで十分です

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 17:24 ID:BEeRw490
峠でタンクローリーとバトルした・・
センターラインを越えて走るタンクローリー・・
後ろから追い上げるオレ
しかし、これでは物理的に抜けないと悟った。


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 17:49 ID:sh9CaPA5
>>119
その動画きぼんぬ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 18:04 ID:0aXOhVZX
どうやら結論が出た。

最速は タンクローリー に決定

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 18:06 ID:S7PCCqxy
俺のプリメーラが最速だ。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 18:10 ID:g6cQ9ppB
皆忘れてないか?早いのはオマエ自身のチソコだろ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 18:15 ID:dbdbLsmJ
中央道とかも峠の一種なんだが。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 18:40 ID:mnGA6TAP
でも最近テンロクスFFポーツって消えたよなぁ。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 18:45 ID:dlh4PGmF
一番早いのは、かみさんのピンタです。(T-T)

146 :Z33オヤジ ◆cT/YSMkDnU :04/04/14 19:23 ID:LPNi+1NK
>>57
エボクラスなら車重があるデメリットを消せるだけのチューンを
してドライバーの腕が当然それなりにあるのが条件だが
いい勝負は出来ると思う。
それでもスターレット辺りなら有利なのは変わらないけど。
>>77
俺自身が乗ってはいるがコントロールはしやすいけど
素じゃ正直あまりいいベースではない。軽量化は最低限するべきかと。
でもこの車VDCとかカットした状態で足のみ交換で筑波で1分5秒程度で
走るらしいけど。俺のはまだちゃんと足決まってないかも。
今ハイカム入ってて290馬力程度あるけど正直上りで2リッターターボ
のブーストアップについていくのはきついよ。
俺は現行でFR+6速でそこそこの排気量って条件だとこれかスカイライン
の350GTしかないので乗ってるようなものだし。
でもあるwebで見たけど振り回すなら33でグリップで走るなら
350GTの方が向いてるかもって書込み見たよ。
俺は350の方は乗った事がないけどさ。
>>113
正直ミッション付カートをそこそこ乗りこなせるだけの腕でもない限り
これで公道を限界で走るのは無謀だと思うぞ。


147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 19:30 ID:Qrr7MenI
アクティ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 19:34 ID:b9oetEJq
コペンは既出か?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 22:05 ID:tKFR1YRs
何も失うものが無い人間が乗っている車が最速
ローンも催促

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 22:10 ID:uismbh8h
264 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/04/14 20:47 ID:dmzKhOMh
>>263
ホントに乗ってきたのか?
今まで何のってたんだか・・・
23Z乗ったけど、国産でアレ以上の足を持った車を教えてちょうだい。

少なくとも318より良い印象をうけたぞ。


マツダ車に決まってるだろ!
ツダヲタが「アレ以上の脚を持つ国産車は無い」と豪語するくらいだから!!

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 22:12 ID:uismbh8h
167 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/04/14 21:03 ID:VgKgoutq
親父がRX-8、妹がデミオ、俺がアテンザ、一家で一気に3台契約しました
親父がスカイライン、妹が中古で買ったミラ、俺がゴルフ、それぞれ買い換えました。
マツダは初めてです、消去法で決めました。
先ずタイヤが脱落するメーカー、怖くて乗れません、次に整備士の試験問題を漏洩するメーカー
安心して任せられません、藪医者は嫌なのと同じです。
残ったのが、日産とマツダと本田です、日産の車は美しくありません華がありません
S2000、フィット、アコードを候補に本田の販売店に行きましたが、営業マンの
態度が尊大で「試乗するんですかぁー?」この一声で止めました。
残ったのはマツダです、営業マンの応対も普通で決めました。


マツダ車に決まってるだろ!
ツダヲタが「マツダ以外のメーカーは糞」と豪語するくらいだから!!

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 22:33 ID:MfVeSyrW
マジレスだがヒュンダイGTはFFの中じゃ群を抜いて速い。
直線からワインディングに入った途端後ろにピタ着けだったランサーとかギャラソとかのタイヤが
あっという間に居なくなっちゃうんだもん。
あの洗練された車輪のハブはニダ車ならでは。他には決して真似の出来ない
半島だけの宝物。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:08 ID:LNR87hQb
>>127
 マジレス。プジョー205。
 絶対楽しい。

154 :119:04/04/14 23:37 ID:QTwCPwgQ
>>139
10MBのと27MBのがあるけど2chでうpされていた車載動画なのでちょっと気が引けます。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:39 ID:Z/ddfZ1Z
>>150-151
秋田剣。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 01:11 ID:M1c8Ttpk
アルテッツァとFDでどちらが速いか真面目に教えてください

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 01:14 ID:v6vLtc9U
マツダの「足がいい」、「走りがいい」、を速いといっていると思ってる奴はアフォすぎるな

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 01:25 ID:T8bFXC+g
FD

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 01:42 ID:xnr1qGCW
俺の愛車ZZTセリカは2リッター化+スーチャーで295馬力を誇る。
なんと言っても元のエンジンの素性がいい。トヨタ最強最速の高性能
新型スポーツユニット「2ZZ-GE」を搭載し、VVTL-i
(可変バルブタイミング&リフト)エンジンを採用することにより、
2Lエンジン並みの高性能を実現。その上での2リッター化。この時点でインテR
、S2000の性能を軽く上回る。さらにスーパーチャージャーで武装。
既にランエボ、インプレッサは敵ではない。それもそのはずこのZZTは
トライアルとC-ONEの超技術を併せ持つ「化け物」である。
C-ONEの長きに渡り培ったレースノウハウと実戦データはあらゆる
局面に対応。まさに熟成された究極の足回りである。
そしてチューニング業界でトップクラスの実績を
持つトライアルがエンジンをチューン。峠、サーキット全てにおいて
無敵。その理由は徹底的に軽量化された車体にある。なんと車重は
880`。極限まで車重を減らされても尚、ボディー剛性は完璧である。
さすがはトヨタ。ホンダ車のようにペラペラではない。どれだけ走っても
へたらないボディーは既に職人技いや、神業の領域に達している。
スポーツカー復興のためにもトヨタはすぐにでもこのノーマルでも
優れたマシーン、ZZTセリカでワンメイクレースを開催すべきである。


160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 02:06 ID:PXumHqFb
峠でワンメイクレース?

と、コピペにレスしてみる。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 06:44 ID:TA0Y2xbT
Fドリマスターしてるシティは確かに速いな。
あれ、最小回転半径2m以下に抑えられたりするし。

100m未満のストレートしか無い峠なら、強いかも。
ジムカ見てると、猛烈2Lターボ系抑えて大抵上位だからな…

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 08:52 ID:OpoXdRWu
>>159
トライアルのカモにされてそー

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 09:08 ID:feYYiHJY
>>159
素人目に、トラクションを確保できるのだろうかとオモタ
教えてエロイ人。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 13:15 ID:7nKFcOf3
12SRは高速も快適にしかもハイスピード移動できて(GT)、しかもサーキットでも挌上のライバルマシンをカモっちゃう(リアルスポーツ)マシンなんだからリアルスポーツGTって表現は間違ってないんだが。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 13:28 ID:TSw5miML
>>159
最近有名なコピペネ申 『白 NA AT GTO』と同じ
漏れを含め皆釣られ杉 w
セリカとかスーチャを変えて。インテ尺とかVTECにしている
恥かしい香具師です。暇なら香具師に餌を与えて下さい。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 13:44 ID:3mcP2lcV
>>153
106ラリーのがもっと楽しいぜ。
それに早い!

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 15:00 ID:7x4Xf11q
カローラバン

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 15:25 ID:1AqffJrW
プロボックス

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 15:29 ID:Hy8XanZF
AD番

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 15:35 ID:3CEIwfVz
営農サンバー
荷台に野菜満載なら尚最強
巧みなブロックでラインを外さず、いきなり急停車で道無き道へ・・・・

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 16:11 ID:XXESztlT
http://pink.jpg-gif.net/bbs/25/img/47836.jpg
リッジXでこんな車と戦闘ったが、峠で抜くのは不可能だろうな…

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 16:27 ID:6f5EWpcS
インプレッサWRC2004が最速だと思う。


173 :峠の鬼:04/04/15 17:43 ID:owOfnS0M
Y32セドリックグランツーリスモ、アルティマが一番最速だと思う。


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 17:44 ID:VZjrTazh
>>173
アフォか。
アリストV300ベルテックスエディションの方が速いに決まってんだろ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 17:46 ID:hHeBQ0Ro
俺んちの犬が最速だ

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 17:47 ID:owOfnS0M
175、バター犬に使え

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 17:52 ID:owOfnS0M
アリスト、デブ車で峠を快適に走れないよ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 17:52 ID:z7ClyNtL
ミゼットが最強だと思う。
ミゼットUならもう向かうとこ敵無し。

真面目に答えるなら250〜300PS前後のFF車。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 17:52 ID:WcQU9vz0
プラウディア

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 17:55 ID:VZjrTazh
>>178
>250〜300psのFF車
国産じゃあ先代インスパイアタイプSしかありませんが。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 18:03 ID:WcQU9vz0
今挙げたプラウディア C仕様も280psでFF。
韓国の血も混ざってるけど。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 18:07 ID:WcQU9vz0
あ〜なんと言うことだ・・・ディアマンテ30Mを忘れてたよ。


183 :57:04/04/15 18:19 ID:7FmcNtjY
>>146
そうですか。
EP82型・スターレットGTは そこそこ〜かなり速そうとは思ってたんですが、
ドアが3ドアなのと、少し古く、前のオーナーさんは結構な走りをされてるん
でしょうから、状態の良い車を見分けるのは 自分には無理だと思うんで、
YRVの購入を考えているところです。

まあYRVだと 「峠最速」ってわけにはいかないでしょうが、その他の利便性
はよさそうだし、そこそこ走れればいいので。



184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 18:25 ID:JYCHB4gy
>183
悪いこと言わんから106ラリー買っときんしゃい。
楽しいしオシャレざんす。

185 :183:04/04/15 18:54 ID:I4Bjwhmz
悪いこと言わんからFRドリフトキングY32セドリックにしときんしゃい。
楽しいしオシャレざんす。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 18:58 ID:ARXbZlxj
>>184
圧倒的に車重が軽いシトロエンAXのほうが楽しいよ。しかも安いし
オレ程度のウデでも、筑波山の下りでバトル中のインプとランエボ煽れる
ま、相手もヘタレだったんだろうが

DOHCじゃなくちゃイヤ?
じゃ、ヘッド載せ替えとけ

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 18:59 ID:ARXbZlxj
あ、悪い
183を騙ったわけじゃないよ。汚してゴメン。逝ってくる

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 20:59 ID:LjxXddrI
やっぱりフェアレディ350Zでしょう2シータースポーツカーだし結構いいぞ。
VQ350エンジンが唸るぜ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:27 ID:9fUZ6Qic
>>186
 205持ってて最近AX買ったんだが、自分的には205の方が
 ダイレクトな感じがあって楽しい。今のとこ。
 まあ205はだいぶいじってるってのもあるんだけど。
 AXの方がどちらかっていうと日本車に近い感じがする。

>>166
 205と106ラリー両方乗ったことある?
 おれは106は乗ったことないんだけど、AXともまた違うのかな。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:32 ID:50U/fxGs
>188
マジレスすると峠じゃちとでか過ぎる。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:47 ID:ZU8g/L48
S30Zのモンテ仕様

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 22:51 ID:H7XNpiCa
S30悪魔のZ、朝倉アキオ仕様。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:18 ID:wCP3epm3
鈴木の双子!
小さくてクルクル回るぞ!

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:31 ID:GKjP4/+/
早い遅いは別に、思い切り振り回す楽しさは凄くありそうやね>ツイン

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 00:21 ID:pL4YVGSI
>>190
171に比べれば小さい。
むかし、峠最速の軽トラがいたのを思い出す・・・

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 04:01 ID:o9Z0Va15
シティってホンダの小さいの?

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 05:01 ID:1SU7VJ1s
アルトワークスに決まりだろボケ共!
狭いワインディングじゃ無敵じゃい!

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 05:37 ID:uVkEdHSA
現行セリカが速い。なんといってもパワーの割りに軽い。
そして弄るにしても値段も手頃。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 10:14 ID:gIkTnjg1
やっぱ早さならランエボでしょー。
でも楽しいのは断然ホットハッチ系だと思う。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:22 ID:hf6Zzp4I
>>199
ハッチバックでも、モッサいエンジン積んだ欧州車より、超高回転型エンジン積んだ国産がいい。
最低でも7000rpmオーバーまで回らないとね。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:33 ID:yf0mU+rt
大幅な改造しないかぎり最速候補は結構あると思う。

・エボ、インプ
・インテR
・シビック、レビン、トレノ、ミラージュ
・RX−7

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 14:52 ID:GryIcygc
Y32セド

203 :SXE10使い:04/04/16 15:04 ID:LLvgGaS5
>>137
ヽ(゚∀゚)ノおぅー!!

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 16:56 ID:wRCqUeNp
マクラーレン F1

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 16:59 ID:uVkEdHSA
>203
アルテって「SXE10」だったんだな。中古車屋のあんちゃんが
アルテ見てると必死に「SEX10」「SEX10」って連呼しながら
真顔で説明するから笑いを殺すのに大変だった。
こんな恥ずかしい形式名の車乗れるかって帰ってきたけど
あのセールス間違ってたんだね。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 17:31 ID:tPehp7Dw
>>200
いくら峠で速い車つってもさ、ダサいクルマは勘弁な。


207 :ホンダ:04/04/16 17:53 ID:7cOO8N2b
現行、シビックタイプRが速いと思うこの車が1番峠向き。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:16 ID:bbEKDRvw
>>206
もっと具体的に言ってみましょう

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:17 ID:kjMMHhq+
モトクロス

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:19 ID:kjMMHhq+
皇族車は絶対に抜けない。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:25 ID:gD7kPzuC
いくら峠で速い車つってもさ、2ドアとかのダサいクルマは勘弁な。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:31 ID:uVkEdHSA
>>207
インテもシビックもトップクラスのダサさだけどな。


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:35 ID:gD7kPzuC
インテはダサいかもしれないがシビックなんかただのファミリーカーだろ
ダサいもカッコイイも何もスタンダードじゃん。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:41 ID:2swYdebn
田嶋くんが乗る スズキ エリオ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:03 ID:HW9so5Dz
http://www.auto-g.jp/news/200404/16/newcar03/index.html
これ一度箱根で運転してみたい。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 20:57 ID:tAeVScOY

・「見た目のデザイン」 
・「2ドアの使い勝手の悪さ」

などは除き、中古車で程度の良い車を見つけられるならば、
コストパフォーマンスの点で抜群であるばかりか、カーブの
多い峠では

■EP82型・スターレットGT

が 『 最速の可能性あり 』ってことでよろしいでしょうか?
初期型(89/12〜91/12)だと、MTで830kgです。



217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 20:59 ID:n/wnIhbV
>>216
見た目もかわいいしかっこいいし
結構広くて使い勝手もいいし
未舗装でも速い!


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 21:01 ID:3ykqrt+O
>>216
それ乗って目を吊り上げて運転してるの想像するだけで笑いがでてしまう。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 21:26 ID:tAeVScOY
>>217
乗ってるんですか?

ホント程度の良いスタタボ見分けられる目が
あれば、コストパフォーマンスは最高でしょうね。

これで直線が長くない、カーブ・カーブが連続の
0→50m・0→30mの加速がものをいう様な道で、
エボ・インプ・GT−R等をカモれたら快感でしょうね〜。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 21:37 ID:CgpLrhQU
峠耐久8時間レースならインサイトが最速

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:23 ID:+yvQavxp
アルテってFDより速いらしいぞ。
↓ここでいってた
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080458803/

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:44 ID:UJgir5Pz
パトカー(ミニパト含む)

抜けるモンなら抜いてみろ!

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 00:22 ID:DUN8Pd2W
先日間違えてパトカーにパッシングしちゃって道譲らせちゃいました。
つーわけで俺最凶。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 00:40 ID:c7nWEapn
ミニカ最強

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 08:50 ID:Qc4hmB+D
>>223
俺は市長公用車にクラクションを・・・


冷や汗でた(;´Д`)

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 10:03 ID:c94UN3uP
会長?の車の前に無理な割り込みしてクビになったトラックドライバーもいたな。
福山だったか?

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 10:16 ID:YmQ0K3/Z
峠で一番早いわけないけど、
ルポGTIなんてどだろ?
結構おしゃれ(可愛い)で早くて楽しそうだがや。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 14:52 ID:ub+LvCD4
田舎のオサーンが操る軽トラは侮れんよ

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 14:54 ID:c94UN3uP
雪道でもはえーぞ>オサーンの軽トラ

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 23:58 ID:2zpM1Mrh
解禁日前(いろは、赤城、榛名)のおっさんが操るワゴンも侮れない

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 09:57 ID:TD2Cou4F
Y32セドリックレーシング仕様が速いよ
阪奈でも速い。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 10:06 ID:vzxh44Rz
>226
庸車(業者からチャーターしている車)が社長のF50シーマを抜きました。
その業者は翌日より取引停止。
裁判沙汰となりました。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 10:08 ID:p01YGkc3
代車のファミリア


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 10:45 ID:hYGmxTfC
ファミリアSワゴンのスポ20。
足固めればかな〜りよく曲がるよ。下りならかなり速い。
もちっと軽ければいいんだけど。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 10:46 ID:uH9HmPhf
ZZ-U

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 10:54 ID:LsCuEhzZ
峠でGT-Rが遅いんですが理由を教えてください

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 10:57 ID:Hw3/lLhU
おまえの腕が悪い、GT-Rは公道最速マシンだ


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 11:02 ID:5m6AnZUX
峠ではGTRは最遅と言われてるよ。
レガGTよりも遅い。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 11:28 ID:Hw3/lLhU
おまえみたいな初心者が乗ると遅いんだろ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 11:34 ID:QI00ial3
GT-Rって本当に遅い。なんでだろう。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 11:37 ID:/xLPGJjR
Rが遅いのは重たいからに決まっとるじゃろうが アホか

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 11:42 ID:+fXse1Ws
タイヤがごっついし馬力もあるだろうが

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 12:00 ID:zfc99tIF
峠で最速そりゃ383系か883系だろ

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 12:08 ID:ouX0CL0I
競輪選手が乗るチャリ
昨日峠の下りで右側からぶち抜かれた

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 12:09 ID:JXKPQqS6
マジレスするとマンション買えるくらいつぎ込むと速い>GT-R
タービンやカムもいれてSタイヤ。峠じゃ反則かも知れんがw
ブーストアップ程度じゃショボイ。

車体価格分くらいつぎ込めば十分に速くなるのはエボやホンダ系

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 12:29 ID:eYtfCfua
R30スカイラインの方が峠で速いぞ。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 12:36 ID:dlBJkQ0x
さる山のADバン

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 12:42 ID:yeuSWowH
ここまでスレが伸びているところ恐縮だが、

板 違 い じ ゃ な い の ?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 13:12 ID:wWwZLjEJ
カールイスが速いぞ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 13:28 ID:6En1oy5F
結局のところ、GT-Rは重すぎ。


ファミリアハッチバックとかどうよ?
グレードがGT-Rならそこそこ軽量コンパクトで210馬力叩き出してる。
前後不等配分トルクだし。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 14:23 ID:rnCS9YRy
ザナヴィ二スモ Z33

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 14:26 ID:rejThPjC
GT−Rは重いってのもあるがアテーサET-S自体が時代遅れでトラクションが足りないのと
ギヤ比からエンジン特性からして峠向きじゃない

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 16:21 ID:6En1oy5F
GT-Rは32からどっちかというとサーキット用ベース車みたいになったからな。








でも某ホットバージョンでブーストアップ車対決してFDに負けてたが。


さっき部屋の片付けしてたら32のカタログ出てきた。
ナツカスィー( ゚Д゚)

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 20:26 ID:NPBL9aAw
豆腐屋的には

カローラ


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 21:58 ID:2lGS28LK
俺のアルトワークスターボは下りなら32Rすら煽れるで

S2000なんかが一番速いんじゃない?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 22:00 ID:JXKPQqS6
特に非ブレンボGT-Rは下りやばそう・・・。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 22:06 ID:wvcSjWWn
プジョー106Rarry

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 04:13 ID:k8ESz8H9
サリ?↑

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 07:49 ID:oddkdkZw
>>254
スプリンターじゃないのか?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 07:50 ID:tloXToqU
アルトワークスが最強

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 08:15 ID:HnTjEIYJ
マジレスだがデリカはディーゼルの中じゃ群を抜いて速い。
ワインディングから直線に入った途端後ろにピタ着けだったBNR32とかGTOとか
あっという間に居なくなっちゃうんだもん。
あの洗練された走り出す、はデリカならでは。他には決して真似の出来ない
デリカだけの宝物。


262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 09:43 ID:IH4Ga9S2
そうだね

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 10:58 ID:jUEnb6kJ
インテグラタイプRで決まり

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 11:27 ID:YXPVCqsa
アクティタイプRで決まり

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 13:53 ID:xubToF3e
ストリームタイプRで決まり


266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 13:55 ID:YDVCBaGB
1位 巨乳お姉さんトイレでオナニー
2位 ロシア峰不二子
3位 ウブな中学生大胆フェラ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 14:01 ID:ntsbRNPW
俺のチャリンコに決まってるだろ!!

BD最強www


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 15:54 ID:sf8aY7Ht
WRCに参加する車はターマックやグラベルの峠を
速く走るために作られているんだから最速、最強。
だと思う。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 16:00 ID:L6TR0ANl
ケーターハムスーパーセブンR500R



270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 16:12 ID:ngTBYMs8
ランチャーストラトス。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 16:21 ID:dYNPc71j
インカのマチュピチュ遺跡?への峠道下りでは
たしか車より地元の物売り少年の方が速かった。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 16:45 ID:IH4Ga9S2
それはすごいね

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 17:10 ID:3RrTMsdy
筑波スカイラインの崖に転がってる車ならヨタ車がダントツなんだがな。w
もっとも、ここにホントに峠で走ってるやつはいないだろうが、
日曜の早朝、ゴム臭い峠を登っていきゃよく分かる。


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 17:21 ID:bU05sNnJ
登りも下りもモトクロス

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 17:50 ID:WqDKLgdU
>268
あくまでFIAの定めたレギュレーションの元に作られた車
で最速を目指しているのであって最速、最強とは言い切れないのでは。
リストリクターだってついてるし。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 20:02 ID:dOpMO3BU
光岡 ガリュー 2.0 6ドア 5MT

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 00:17 ID:RQr8hBc0
下りの石北峠、しかも真冬、
って条件だったらカルタスGtiが最速かもしれない。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 00:19 ID:RQr8hBc0
下りの石北峠、しかも真冬、
って条件だったらカルタスGtiが最速かもしれない。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 00:34 ID:4f+9E5an
上りの石北峠、しかも真冬、
って条件だったらDD51が最速かもしれない。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 00:49 ID:9Okahxvi
S2000とマジレス、、、

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 05:42 ID:ENYiwLob
1トン以下のクルマが速いと思うよ
峠ででかくて重いハイパワー車が速いというのは聞いたことが無い

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 05:45 ID:lYKdTFnj
ゴウテンゴウ‥

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 06:50 ID:wr2urdiC
峠で一番速いのはツイン
間違いない

284 :ワークス班長 ◆9zWORKSKYE :04/04/20 07:34 ID:+Q95nKgb
どうやらツインで決まりだなw

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 09:01 ID:FGrvy+Jg
>>290
S2000だったらどう考えたってNSXの方が速いと思われ。
タイプRだったら車重もほとんどかわらんし。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 09:21 ID:YU8+SJdX
>>285
マージン無しの峠で、テクニック的にもメンタル的にも
あんなでかくて高価なMRなんて、なかなか振り回せるもんじゃないよ。

あと、意外と知らんかも知れないが、NSX TypeRじゃなくてNSX-Rなんだよ。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 11:16 ID:/xIcLsJG
レース用のカート

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 11:20 ID:FGrvy+Jg
>>290
いや、だから敢えてタイプRって書いたんだが・・・まあ何でもいいや。
どっちにしたってS2000じゃあターボ勢の相手にはならんと思うんだが。
旧型インプレッサ辺りになると、S2000より軽いモデルもあるし。
FR同士でもRX−7の方が速いと思う。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 11:24 ID:YU8+SJdX
ああなるほど!俺が勘違いだスマソ

FRはタイトでツイスティになればなるほど不利になる気がするんだけど。
教えて峠のエロイ人

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 11:35 ID:eL61NgGc
>>244
下り最速間違いなし。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 11:40 ID:E0cBi+oY
電子デバイス搭載のエボは下手くそな俺が運転してもかなり走れる
上手い人が乗ったエボってやっぱすげー速いの?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 11:55 ID:fxIRPYBl

マセラッティパジェロ

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 12:13 ID:Q9j3cZFO
漏れのママチャリが一番速いゼ

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 12:57 ID:l66kwDoz
>>291
車雑誌のインプレの時だけだエボに上手い人が乗るのは…峠逝ってみな?エボで速くて有名なヤシなんてまず居ないから。おまけにS2000も…

295 :克実:04/04/20 13:00 ID:ROws7XRV
私も早さでは誰にも負けません!

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 15:23 ID:5XKE6yGi
年中峠でレースやってんじゃねーんだからさ
そんなに速くても意味ないと思う
ゆっくり乗っても気持ち良い車が良いな

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 16:43 ID:Bm/GO+/O
そだね。
だけど「今、峠で一番早い車教えろ」ってスレだから我慢してくれ。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 18:55 ID:g09Z99f1
六甲山ナンバー1、サバンナRX-7FCに勝てるかな。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 19:13 ID:fxIRPYBl
三菱の株価の下落が一番早い!

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 19:18 ID:WGKJWElX
>>299
そうかもね。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 19:59 ID:/jnnsE5L
>>294
確かに高年式になればなるほどいないような気がする。
知ってるので速いのだとまだVとかW乗ってるし。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 20:25 ID:5XKE6yGi
R33オートマでゆたりードライブってのも良いかも

303 :SXE10使い:04/04/20 20:55 ID:B+Xcm5Z/
あるて

304 :須藤京一:04/04/20 21:17 ID:daqoLoJz
オレのエボスリー。確定だ。

明菜の86にはわざと負けてやったんだ。

305 :須藤京一:04/04/20 21:22 ID:daqoLoJz
>六甲山ナンバー1、サバンナRX-7FCに勝てるかな。


一瞬、ナンバーとサバンナのラインがクロスしてサンバーに見えたぞ。


明菜の豆腐屋も配達にはサンバー使え。
何で愛知県の車を使う。郷土愛が足りないぞ。
そんなことじゃオレのエボスリー本気モードには勝てないと警告しとくぞ。
次はサンバー乗ってこい!さもなくばインプ!

ついでに次回の赤木遠征では涼介のサンバーもブッチ切りだぜ!

306 :いろは坂最速:04/04/20 21:23 ID:daqoLoJz
1位 サンバートラックTCスーパーチャージャー
2位 エボスリー
3位 86
4位 SW20

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:44 ID:9Okahxvi
S15だぜ!

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:45 ID:VZupXd08
軽トラ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:52 ID:RpjzKfH2
いすずフローリアンに決まってるだろ!

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:22 ID:B6uJvwCa
肩車

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:40 ID:WXczULvH
デロリアン

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:45 ID:QdNwoOYM
そんなお前らにこの画像を送る
http://www.omoshiro-news.net/joyful_n/img0020/1509.jpg

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:52 ID:dl1nc27/
1位 ハチロクトレノ
2位 ハチロクレビンターボ
3位 FD

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:54 ID:guoq3GMD
>>312
ワゴンR?

特攻一番機って・・・

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 23:06 ID:s8oNXS2x
1/8ラジコンカー マジで

316 : :04/04/20 23:16 ID:kGwKAbNY
>>1-315
早漏車??

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 23:17 ID:xgc6oSnu
ケーブルカー

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 23:52 ID:sv1ICVqV
85レビンで勝負賭けたる、賭ける物は車や。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 23:56 ID:lYKdTFnj
90式

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 00:05 ID:1sW3zAJM
これが最速
http://www.ehime-mam.co.jp/monorakku.html

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 00:49 ID:b+lBxmln
マツダ ルーチェ

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 14:13 ID:wZDYAYlk
やっぱイニDマニアが多いのね(W

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 15:46 ID:Gzkxtu//
>>322

ってか、引き篭もりアニヲタデブが多いだけだろhahaha


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 16:03 ID:MCqUMoWg
エリーゼ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 17:07 ID:vLCyVrEU
カブ

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 19:19 ID:ni1W/Cfs
これの先代にあたるスレは割とまともだったのにな。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 19:52 ID:4CeF+SEo
創価学会員はイニシャルDを見なきゃならないから
必然的に多くなるんだがな。
エイベックス・民音連絡みは全部創価だぞ。覚えとけ。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:09 ID:iJxLiG4E
AE85でも豆腐屋の息子が乗ると速いね。
85ならいいワンオーナーありそうだし。LIMEとかな。

事故車AE111から5バルブ臓器移植したら最強。<VVTは外さなくていいぞ。
そうそうアシも強化しないとな。パーツはいっぱいありそう。

以上、300万円コースです。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:10 ID:iJxLiG4E
AW10はレア。

ミッドシップ。但し82馬力。

涼子の泣き声は「ぶぇぇぇぇ!」

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:56 ID:+3Eppcrc
スイスポいいんじゃね?

スッポ(・∀・)スッポ!


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 23:06 ID:c1t6Lnz1
アルテッツァ>>>>>86

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 23:11 ID:Nknv3nTO
どこらへんに300万掛かるんだ?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 01:16 ID:30RahN0E
ホンダのパートナー最速!
クラス初!ダブルウィッシュボーンの営業車!
でもマイナー者だからマンドクセ

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 01:22 ID:iijKOJLu
>>331
ドライバーのポテンシャル
アルテ糊<<<<<<<<<<86糊


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 02:16 ID:Osg/6MeZ
>>334
いや、86糊も仁Dの影響で買ったような奴だと結構アレだぞ

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 10:58 ID:vb2Q4zK6
will サイファだよーーーん。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:24 ID:g53vxq2x
マジレスで峠最強って言えばWRカーじゃね?
馬力を低く抑えてる分コーナーの速さは半端じゃない。

数年前の500馬力級のGr.Bカーより今の300馬力WRカーの方が
タイムが良いなんて。

という事で現段階で峠最強はクサラWRCだな。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:25 ID:K4cM/cQQ
峠で早いと嬉しいの?


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 11:32 ID:JZom8TZ1
通勤経路がほとんど峠道なので速い車はありがたい。
ギリギリまで寝るタイプでし

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 12:23 ID:Gc3nyvak
>>337
アフォが一匹混じってますな。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 12:29 ID:ygdQ/i1W
マジレスするとセラ

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 13:37 ID:hmlPRGZz
セナサクラ最強!

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 13:48 ID:iOlF+Zv4
一番速い車を教えろというスレなのに、なんでこんなに沢山の種類の車の名前が
あがってくるんだよ?

1台に絞れ。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 13:57 ID:AUE+IQyR
どう考えても、スーパー7だろ?!
乗りこなせればの話だが。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 14:03 ID:7F68ulmh
す〜ぱ〜かぶ...最強ヽ(´∀`)ノ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 14:33 ID:TPfoqp85
サルが最速だろ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 14:35 ID:Gc3nyvak
>>344
天候も考慮すれ。
最強=あらゆる条件で勝利を収めることが出来るモノ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 14:39 ID:6wtJz0ar
峠の王者と言うフレーズで売られているYZF-R1じゃないのかね。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 14:43 ID:e7RZ0fhz
R1雨だとやばいよ

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 14:47 ID:RmAgc/Hy
冬季限定

除雪車

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 16:23 ID:PH/oajYd
280PSだとどのクルマが一番?
ノーマルで

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 16:41 ID:Gc3nyvak
>>351
もちろんセンチュリー。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 16:46 ID:VhbnKtA+
永田町仕様?

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 17:07 ID:xzIBS9qx
エリーゼを忘れてたゼ。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 19:57 ID:YTAUis5m
ケーブルカー

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 20:49 ID:unFa9Llf
速さ÷価格でスイスポ

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 00:18 ID:izJFO9G7
ロータス エリーゼ

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 00:22 ID:rG3ZnDKi
アリエル・アトム

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 00:28 ID:iamoa6c2
>>356
チャリの100倍も速くはないだろう。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 02:41 ID:0tPquXFI
車体がロールするcarverで決まりだろ。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 02:54 ID:d6KbePKf
取引先に遅れそうなバン

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:17 ID:F8JZcIZK
チムポGT

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:04 ID:NzKlKFpF
シビック


364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:52 ID:G3hL2C43
ロータスエリーゼとかの超軽量スポーツカーとかでしょう?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:56 ID:ef463F66
civic type r が峠では圧倒的にはやいと思うけどな

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:00 ID:TyThD637
うんちが漏れそうなソルベルグのインプレッサWRC2004。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:03 ID:US3mQ6nh
>>361
世界最強。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:49 ID:izJFO9G7
NEWオデッセイ最速

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:52 ID:21wkibMP
EG6

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:33 ID:N9OB4p2e
タラちゃんの三輪車(藁

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:34 ID:N9OB4p2e
それかオバチャリバーゲン逝き

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:40 ID:y4ELVTa1
車体の全長が峠の入り口から出口まである車。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:10 ID:0xicFVol
>>372
鷹嘴のリムジンか!?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 03:42 ID:TR6lFEzC
漏れのマムコツインカムTURBOGTX‐RSにかなう香具師はイネーだろうな。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:16 ID:/uB5RHnm
マッハGOGOGO。

376 :muro vip1.lcv.ne.jp:04/04/24 14:57 ID:6W8ux2Vn
どうだ!?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:02 ID:KbxcDsq+
なんか、バブルの頃の未成熟車社会を覗いたようなスレだね。
あのころは、ボーボー云わして走って楽しかったんだろうな。


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:45 ID:ldlZKwKc
でも、あのころのバカ日本車が今アメリカの一部で大人気・・・

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:49 ID:LF3+lnbF
バブルの頃の未成熟車社会?
なんだそれ?

あの頃はボーボー云わす?

ナニ言ってんだおまえ?
ガキでおまけに頭がかなり悪いんだから背伸びすんなって。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 19:06 ID:p8vOOJjt
Y32セドリック

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 10:16 ID:LUkZhqeQ
峠を攻めるってどんな感じかな?って思って、オートマのカペラで某峠を全開で走ってみた。
事故らなかったけど気分が悪くなったよ。
自分で運転してクルマに酔ったのはじめて(おえっ)

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 12:43 ID:al3frG9U
>>381
それになれろ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 15:35 ID:t04h/Xzn
マイバッハ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 15:45 ID:TjwU/qg+
90式戦車

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 15:46 ID:7Trj+iZQ
チョロQ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 16:41 ID:KCBE6ZAX
AK−47カラシニコフ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 18:28 ID:tO7dIHUH
カトリ、スーパーロマンが一番速い。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 18:43 ID:cZ7/5qP5
11111

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 18:55 ID:al3frG9U
渋滞してたらバイクが一番速いかも


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 18:56 ID:t81ZqyhG
>>381
フニャ脚のふわふわ乗り心地じゃ気持ち悪くなってもしょうがない。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:01 ID:al3frG9U
げろはきそうになって成長する

392 :でみ:04/04/26 19:01 ID:yIrrkbq7
デミオに乗ろう!下りはマツダハンドリング最高だ!!

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:10 ID:bsOdjrTa
やっぱ、文太の86だろ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:13 ID:3bJMrJ8L
バラードスポーツCRX Si

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:28 ID:uOS9hxqd
軽が下りで速いというのは妄想に過ぎない

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:30 ID:IC7UxAQ1
ここが妄想入ってるDQNヲタが集まるという有名なスレですか?

つーか、雰囲気嫁。ここはネタスレだ。
オレの一押しは、JAF車だ。
事故後、来るのも作業も速い。最強!

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:30 ID:G8dfIBWk
>>軽に抜かれたのか?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 01:25 ID:6v8zNLoR
軽は下りで速いわけじゃない。
上りはまったく勝負にならないけど下りなら場合によっては
勝負になるかもしれないこともある、というだけの話。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 08:57 ID:HX73Vau6
AZ-1は速かったけどなぁ

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 09:05 ID:QfJUbh66
パトカー!

401 :R:04/04/28 10:15 ID:fF0TZxCZ
パトカーだな。みんな道をあけるから無敵だな。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 10:36 ID:QfJUbh66
糞スレがやっとおわったか。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 10:45 ID:nqCy7pHB
>>390
ちがわいっ!
ショックと強化サス入れてるもん。
高速快適仕様だからダメなのかな?


404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:28 ID:QfJUbh66
パトカー最強で終了

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:29 ID:ZE45Kb5n
俺のセカンドカーのジムニーだなポルシェだろうがフェラ
だろうが相手になんねぇ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:31 ID:FR5orJ31
>>404
パトであろうが容赦しませんが何か?

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 18:30 ID:shPKZsel
>>406
なら君が最速でいいよ。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 18:47 ID:pq8fWOIp
>>389
渋滞の列にババーとかジジーが妙に左に寄ってたらアウトだがなwww

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 18:54 ID:OwJRN8Lz
どうして皆さん、くねくねで運転しにくい山道を好むんですか?
できるだけ山越えは避けたり、大勢で出かけるときはガソリン代
より安いのでタクシー使ってわりかんにしたりするのですが・・・
どうもくねくねした道運転すると気分がわるくなってしまいます。
やっぱりこれって車酔いなんですかねぇ、自分で運転してるのに。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 19:41 ID:roIq9fwF
>>409
すいません、冬場の月山越えでないと楽しくない私は、逝ってよしですか?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 20:36 ID:HPKPpu+5
409>気を悪くしたらすまん、酔うのは君の運転が下手だから。
もしくは酔いやすい体質。

412 :R:04/04/28 20:57 ID:fF0TZxCZ
406が最速かwソレもいいな。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:24 ID:xA0guz7d
ERROR:このスレッドには書けません!

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:45 ID:roIq9fwF
よーし、パパ書き込んじゃうぞ!

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:21 ID:/oiu74bE
>>409
足が柔らかい車なんじゃないの?
商用バンでも借りて走ってみると面白さが判るよ。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 09:29 ID:nI467c//
峠で最速の車はプジョー>>406なんですね

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 17:25 ID:AMArJQoU
車だん吉
もしくは轟二郎が最速

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 17:36 ID:1x1LNrYi
轟鷹也が最速

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 17:42 ID:t2qI0i7w
ランエボ インプ GT-R のうちのどれか

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:38 ID:jLy4nEbS
>>419
峠には向いてないな

421 :SXE10使い:04/04/29 19:06 ID:/BkK9DcZ
アルテ

422 :SXE10使い:04/04/29 19:07 ID:/BkK9DcZ
下りなら負けない

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 20:54 ID:lw4ah+qb
カロバン最強。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:05 ID:iFmf0U06
>>421-422
うっせーぞSEX使い

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:24 ID:Lr52+OAs
おちんちん

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:30 ID:Z+q4yq3W
コペン

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 21:35 ID:LDsVWiyk
    |┃三   人      _________
    |┃   (_ )    /
    |┃ ≡ (__) <  峠で観光バスに負けたー!!
____.|ミ\__( ・∀・)  \
    |┃=__    \    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃ ≡ )  人 \ ガラッ


428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 22:14 ID:SqO8GSQ8
ふそうトラック。

429 :R:04/04/29 22:17 ID:JL7qdtu/
ふそうトラックの前は走りたくないからな、タイヤが飛んでくるからw
道をあけるかもw

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 02:22 ID:jcJM3csQ
デンソーサードスープラ。

431 :黒たん ◆575M6TT1bw :04/04/30 02:24 ID:4R32OeKZ
トロッコ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 03:22 ID:ocIi0/JP
ぬるぽ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 08:29 ID:qVvLxUqw
デロリアン

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 08:41 ID:aVUaCSth
                            ._________, _________
                            l ゜__,.-''''-.,____   ゜||ニニニニニニニニニニ
                         ,.- '" ̄   .,,.-― ''' ̄ヽ,  ||三三三三三三三三三
  これでもくらえ!            ,/      / ,, -―''' ̄,/ヽ||三三三三三三三三三
  三菱必殺脱輪攻撃!!     _,.-',      ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
                    _,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;||三三三三三三三三三
                   .l' | ._l二二| OT ̄| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
                  .[;;].| (・∀・ ) .|;;;].| | |l     l| | | .| |;||三三三三三三三三三
                   | |._⊆⊇ ヽ .) |[;;]| | |l_,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
                   ''|, ̄. FUSO ̄ ̄'ノ. | |l ̄ ̄|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
 アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャッ!!!!!!   .|l. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l...| ''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
         ≡=-       _[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人/  |;|三三三三三三三三三
      ,:'⌒ヽ ≡=-  ___|________ゞ      ≪ ,:'" ヽ;ヽ _ヽ____ヽ_
     ∀゚ 0 i ≡=- ___________       ≪. iii :0 i;;;|| l三||三三三||三
      ゞ_ノ ≡=-          .ゞ;三ノ    //WWWヽ ゞ__ノ    ̄ ̄ ̄ ̄ゞ三ノ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 11:38 ID:hnFgH0eU
鈴木 エブリー AT NA

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 15:38 ID:dnBxqv4M
ニスモY32セドリック。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 15:41 ID:j51Q1bhC
マツダアクセラ23zに決まってる
ttp://ciaomazda.ciao.jp/


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 15:43 ID:gI9ZUNS/
ボルボS60R
まじちょっぱや

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 15:46 ID:MihayqTJ
このフルチューニング中のやつ
http://mito.cool.ne.jp/search2ch/doc/benpi.html




440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:02 ID:cvxVhZ1x
ケーブルカーに決まってるジャン。
コーナーゼロで一直線で上り下りをするんだから

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 16:38 ID:b6oXSscq
へぇ〜 峠でケーブルカーが走ってるのか。 すごいね。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:37 ID:J4dqzsvE
こば○し と○る


443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:56 ID:SHYuIDPk
うんこ355ヨーロッパ・ツインターボ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:22 ID:ocIi0/JP
除雪車

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:36 ID:ERmaX1Hp
BMW318 マジ速いって。 
1900cc 
118PS/5500rpm
18.3kg-m/3900rpm
直列4気筒SOHC 8バルブ
5500回転の超高回転域まで回るエンジン。
先進のOHC8バルブ。
わずか3900回転で18.3kg-m(9.63kg-m/L)ものビッグトルクを発生。
どうだ、まいったか!

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 21:42 ID:tH0kaVYU
そんなもんWRCのターマックに決まってんだろ。昔競技やってたけど車って金かけたもの勝ちなんだよね。イニシャルDなんておとぎばなしなんだよな。市販やとエボかインプだろ。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:02 ID:ocIi0/JP
ネタにマジレス

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:33 ID:z7Oj4s4f
ウィッシュ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:35 ID:w0IhQ+5t
チョーさんもう居ないんだよなぁ・・・。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:47 ID:oZ5vZ2C4
リトルカブ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:48 ID:LkIekDyL
アルトワークスが最強でしょう!
 いかにも改造しまくって速いんです!って主張している車が後ろから
 必死こいてついて来ようとするのをみると、面白いな!
 金かけるだけ無駄無駄!!

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:00 ID:z7Oj4s4f
アルトワークス速いね
軽いからかなぁ
峠レベルでは十分速いね

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:16 ID:fwjq7tij
雪の三国峠を往復することに至福を感じる俺も逝って由ですか?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:59 ID:2CQ7or36
MAX黄色

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:02 ID:5GIP7Hb9
うんこが漏れそうな、自殺志願者が乗ったランエボ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:14 ID:7CTLd5vY
漏れのこと呼んだ?
今、マゼ湖でヘラ釣ってるから来てよ。

それと、うんこはもうあきらめた。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 10:30 ID:nTp4fQy4
>>452
遅い

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 16:22 ID:3xJTA0zt
Y32セドリック

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 16:24 ID:3xJTA0zt
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 16:46 ID:Dk7iGVE/
センチュリーに一票

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 16:50 ID:bVJanOWZ
そりゃアルトが一番速い。
車重が軽いからね。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 17:02 ID:Dk7iGVE/
確かに軽は山だと結構早い

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 17:05 ID:GHzCYDAd
まぁ、普通車の速い車のほうが断然速いがな

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 17:14 ID:ymmhbhqG
ロードスター(NB)


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 17:20 ID:GIn/U2yF
S2000でしょ。ターボは1000〜3000回転の間が‥
ターボ車は回転数上げないと馬力が出ないと思うよ。
だから、ノンターボのS2000が早いと思う。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 18:06 ID:8XlJVYIg
>465
1000〜3000rpmならVTECもスカスカだよ。
あれもかなり高回転型だから。
それでいて同排気量のターボ車には馬力で負けてるし。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:16 ID:vTEi8CPz
ルノーのMRの変な車

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 19:34 ID:yW3mTtPF

峠でセンチュリーが遅いんですが理由を教えてください


469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 20:08 ID:GHzCYDAd
>>468
低年式多走行で車が痛んでるんじゃないの?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 20:44 ID:vVk0xj90
峠でって話なのに、何故1000〜3000回転の間の話なんかしてるんだ?
常に最大トルクとレブリミットの間の回転数に入れておけ!!

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 00:43 ID:+gWsIjLX
M3かなり速かった


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 00:48 ID:tBQsrEJy
>>467
ルノースポールスピダー?
ルノーサンクターボ&2?
ルノークリオV6?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 00:55 ID:eNadb3xO
オイ!おまいらッ!スターレットEP82に決まってるだろ!
オイ!おまいらッ!スターレットEP82に決まってるだろ!
オイ!おまいらッ!スターレットEP82に決まってるだろ!
オイ!おまいらッ!スターレットEP82に決まってるだろ!
オイ!おまいらッ!スターレットEP82に決まってるだろ!
オイ!おまいらッ!スターレットEP82に決まってるだろ!
オイ!おまいらッ!スターレットEP82に決まってるだろ!
オイ!おまいらッ!スターレットEP82に決まってるだろ!



474 :R:04/05/03 00:56 ID:g36Z+sp+
406氏の駆る406スポーツ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 19:21 ID:cGBt08Ut
峠じゃGTRが不利とか遅いとか言われてるけど、それは運転してる奴が下手なだけ。
ちゃんとコントロールすればブーストUPされたぐらいの34GTRが一番速い。
ちゃんとした奴が乗ればランエボやシビックRなんて相手にならんよ。
峠にもよるだろけど、よほど狭くてタイト過ぎない限り最速だと思う。

476 ::04/05/03 19:29 ID:3KphMBn9
( ´_ゝ`)フーン

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 19:30 ID:O0Oq8R9j
GT-Rなんて峠で全く相手にならん。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 19:40 ID:Z/k3X3pv
ヒルクライム、ダウンヒル両方合わせて速いなら、市販車なら、インプ、ランエボのなどの4WDでしょ。レーシングカーなら、WRCに出てるマシンじゃない。世界公道選手権だもん。GT-Rとかはフロントヘビーだし。その他の車はカスだね。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 19:45 ID:tBQsrEJy
ぶっちゃけ、べれっとGT-Rは速いと思う。


480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 19:45 ID:UTS94p1W
今年の10月には
SH−AWDを装備したHONDAの伝説が最速だな

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 19:49 ID:5zBfKvN2
EPは全日本ラリーの2輪駆動クラスで早いよね。
同じクラスのZはなかなか勝てないね。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 22:24 ID:v/e+hnMD
ケータハム、スーパーセブンの1.6ス−パーライトが最速!車重485kg 馬力150ps 
これ以上の上級モデルはサーキット向き

ちなみにバーキンはスーパーセブンじゃないからね!スーパーセブンはロータスとケータハムだけ!


483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 22:24 ID:+HK3kXrs
全日本ラリー2輪駆動クラス連覇のZZTセリカが峠でも最速

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 22:28 ID:+gWsIjLX
エリーゼとか速そうじゃない??


485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 22:33 ID:MWc/XOzB
ターボのスターレットが良いかも
俺はイラネけど

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 22:54 ID:B7eP0umt
一番速い車ってのは,意味ないんじゃない。
一番速いドライバーじゃないかなー。
速い人は,S13だろーが,EG6だろうが,
かなり速い。車種じゃなくて,経験積んで,
コース覚えているのは速いだろうし。


487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 22:56 ID:eNadb3xO
漏れの5万のEP82に直線で抜かれた180、よくがんがりました。
漏れの5万のEP82に山で抜かれたR34、漏れがインプ乗ったらお前ぢゃ相手にならん。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 23:07 ID:pOhPdGfg
最速はデリカだろ

マジあの片輪コーナーリングすげえよ



489 :EP82ターボのり:04/05/03 23:56 ID:HHm7AJUN
コストパフォーマンスなら
EP82良いけど、ややビンボーくさい。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 00:41 ID:wDfYcvA6
ケーターハム、スーパーライトR500R
450キロの重さに250馬力で逝ってしまいます。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 00:54 ID:vMMTx/so

「峠」とか「攻める」とかさぁ・・・。
いい加減、恥ずかしいと思わないのかねぇ。 プ

そろそろ何故自分がモテないのか、気が付くべきだと思うがね。



492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 00:59 ID:3raAK4tI
仁Dに前頭葉破壊された人が多いんだよ。
そっとしておいてやれ。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:01 ID:SbF4t+hk
おれのクルマ

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:17 ID:aenIHfo0
>>493
406様を差し置いておれの車とは随分ですね

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 02:07 ID:Y2Npndn4










地元お弁当屋さんのハイエースが速かったでつ










496 :黒たん ◆575M6TT1bw :04/05/04 03:09 ID:vCfr9X7t
250ccスーパーKARTが最強。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 03:21 ID:Y2Npndn4
  
      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
/⌒ヽ  / ''''''     ''''''   ヽ   /⌒ヽ  / ''''''     ''''''   ヽ
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| |   !     `ニニ´      .!    | |   !     `ニニ´      .! 
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| |    ////W\ヽヽヽヽ\       | |    ////W\ヽヽヽヽ\
| |   ////WWWヽヽヽヽヽヽヽ   | |   ////WWWヽヽヽヽヽヽヽ
| |  ////WWWWヽヽヽヽヽヽヽ     | |  ////WWWWヽヽヽヽヽヽヽ
E⊂////WWWWWヽヽヽヽヽヽヽ    E⊂////WWWWWヽヽヽヽヽヽヽ
                        



498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 04:12 ID:6fCDvadw
がんばれ脳内ども

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 04:18 ID:6fCDvadw
おまえらのレベルじゃなにのっても最速だ-
心配スンナ
迷惑かけんな

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 08:02 ID:UzalO6EJ
500ゲット、Y32セドリックグランツーリスモアルティマが最高最速。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 08:48 ID:Fvm1lxWP
時速328km
http://www.gazo-box.com/movie/src/1083565535455.mpeg

( ゚Д゚) はえー


gazo−boxにうpされてる動画ですけど
車種がわかりません (´・ω・`)…


502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 10:14 ID:zPwIGRRk
GT−Rじゃねーの?

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 10:23 ID:vAWW1wz8
漏れの24速プジョーに決まってるだろ!

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 10:50 ID:NWuVrGE9
何回も言ってるが競輪選手が乗るチャリが峠最速

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 10:54 ID:vAWW1wz8
>>501
実際、そんなに出ているように見えませんが…
ハッピーメーターなんでしょう、きっと。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 11:45 ID:NzyzLPbP
スーパーカブが一番早い。
車なんて遅すぎ。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 15:17 ID:MJjU9Qy0
ホンダのバイクがいちばんだぁっぁあぁぁぁぁぁぁぁぁあぁぁぁx

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 15:36 ID:zPwIGRRk
ヤマハ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 15:42 ID:LM2uJkY1
センスの無い回答ばっかりだな

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 15:46 ID:e1rSq8yW
>>496
250ccのミッションカートって
フルコースでインテRと同等
カート用のコースじゃ100ccにかないませんよ

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 15:56 ID:M4ZMruA6
脳内スレ

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 16:02 ID:wWPGjSB2
マジレスするとフォークリフト

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 16:08 ID:IukPgVpT
俺のキューブキュービックに決まってるだろ。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:22 ID:Y2Npndn4
リアカーが速いぜ!!

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:40 ID:XxajqTXI
廃り恩ラリーに」一票

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 20:52 ID:DJD7w/80
>>484
やっぱり?セブンは別格として、それ以外だったらエリーゼ早そう。
ミッドシップで軽量だし。上手くないと速く無いだろうけど。
900Kg未満の車って最近中々無いし。
下りは強そうだなぁ。
登りはフロントが浮いて弱い・・事はないのかな。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:02 ID:zu72owCt
>>516
下りはトラクション抜けが怖くてとばせないよ。
ま、俺がヘタレなだけだが。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:09 ID:6Xiz5Ml1
ストーリア
に決まってるだろ!!!

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 21:21 ID:9ikNqkpz
巨摩のスペシャルスーパーカブ峠仕様

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:05 ID:e1rSq8yW
>>519
あれは邪道だよ
チャンバー付きの2ストなんてカブじゃない

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:10 ID:+gRwcivx
つか、スーパーセブンは意外に遅い。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:19 ID:e1rSq8yW
>>521
うん、加速の良さを速さに結びつけるのが難しい

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:28 ID:NzyzLPbP
コスモスポーツ

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:49 ID:VOdE/Whz
>>517
111Rとか乗ったこと無いけど、エンジンが重くなってトラクションは
上がったんだろうか。
下りでもエリーゼはフロントが抜けちゃうの?
頭が重いFFベースの4WDに乗ってるけど、重いとこれまたアンダーに
なりやすいと思っていたが・・軽過ぎるのも駄目なのか。

というか、エリーゼでアンダー出るくらいって相当速いんだろうな。
普通車に比べて。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:51 ID:dj45/t56
どんな峠かによるから、結論はでないな。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 23:52 ID:Y2Npndn4
    ∩___∩      
   | ノ      ヽ/⌒) あうあうばばば〜
  /⌒) (゚)   (゚) | .|  
 / /   ( _●_)  ミ/   ∩―−、
.(  ヽ  |∪|  /    / (゚) 、_ `ヽ
 \    ヽノ /      /  ( ●  (゚) |つ
  /      /      | /(入__ノ   ミ   あばばっあびゃばびゃばば〜
 |       /       、 (_/    ノ  
 |  /\ \       \___ ノ゙ ─ー
 | /    )  )       \       _     
 ∪    (  \        \     \
       \_)





527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:01 ID:+9GmL2zE
>>525
石榑峠(R421・三重滋賀県境)だったら?

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:42 ID:zKNwsIQA
>>527
あんな狭くてタイトな所走る気になれないよ。
マジレスでシティあたりじゃねーの?
俺なら滋賀側の永源寺あたりが好きだが。ここならそこそこ大排気量でも楽しめる。
三重側は勾配もきついので好きではない。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:02 ID:+VKaJbNs
>>525
正丸峠ならエリーゼ強そう。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:14 ID:jRU0Cojt
>>527
カブ最速!

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:31 ID:2ZUG2B3S
>>530
正確に書こうぜ、ブレーキングでフロントがリフトするカブじゃ
峠のターンインは辛過ぎる
テレスコサスの付いたタイカブかハンターカブでも持ってこなきゃ

スタンダードやアンチリフトのついたカスタムくらいじゃ
峠は走れないよ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:33 ID:mLPsb10y
だいたいどこ行ってもシルビアが速い

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 03:21 ID:fhmGUMgO
だいたいどこ行ってもシルビア乗ってる奴はDQN

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 04:52 ID:ld9yizCd
このスレで話してる人たちにとってMTというのは大前提なんですかね。ミッドシップ積んだVTECは最強かと…

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 05:01 ID:cj/AuTt0
>>534
アリエル・アトム?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 05:03 ID:ld9yizCd
NSX-R

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 05:04 ID:mv3cJucY
だいたいどこ行ってもシルビア乗ってる奴は貧乏クセェー



538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 10:39 ID:g+eRqoNJ
>>521
軽さは加速の良さだけに結びつくもんじゃないよ。
セブンの下級モデルでも十分速い!

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 11:08 ID:KElyR2fr
「ヒール&トゥってなに?」っていうサーキットデビューの奴でもスーパーセヴンで処女走行とは思えないラップタイム刻んでた。

絶対に同じドラテクなら勝てないということが分かった。
サーキットでの話だが。

それから推測するに、エリーゼも多分速いだろうな。ラブホにとまってる姿しか見たことねぇけどw




とりあえず、峠で速かろうが遅かろうがどうでもいいんだがwwwww

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 11:12 ID:jRU0Cojt
>>531
そこの峠はカブ最速です

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 11:15 ID:JOz7/7xn
どんな峠でも巨摩グンが乗るカブなら、最速!
ガードレールキックターンが最強技。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 11:49 ID:0zCg/pOC
スバル・サンバートラックスーパーチャージャーが最速

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 11:56 ID:oJoB+7m9
スーパーセブンは路面のコンディションで極端に遅くなる。
ドライのサーキットの様な路面だと本当に速いけど、峠の様な路面が安定しない所では本領を発揮できない。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 12:57 ID:WJmBTgVJ
やっぱ「マーチ」でしょ

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:07 ID:2ZUG2B3S
>>539
7って80%ペースで走るぶんには速いんだよね、軽いから
でも100%に近づくほど難しくなるし
1%でも限界を超えたら途端に80%ペースより遅くなるしね

確かに速い部類の車なんだけど、最速とかってゆーレベルになると
絶対一番には来ない車なんだよね

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:11 ID:AIDGDdCN
7を峠向きにセッティングすることってできないの?



547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:14 ID:2ZUG2B3S
>>546
もともと峠向きです

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:16 ID:dTxJcayK
>>525
あそこの峠に決まってるじゃん

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:20 ID:g+eRqoNJ
一番かどうかは別にしてセブンは相当速いいうことでヨロシか?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:24 ID:2ZUG2B3S
>>549
ポテンシャルはあるけど、速さに繋がらない車・・・かな
無冠の帝王というかなんというか

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:32 ID:Czphqun+
>>550
お前、さっきから偉そうに語ってるけど、スーパーセヴンとバトったことあるのかよ?wwwwwwww
あーるえっくすせぶんじゃねぇぞ?ww

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:34 ID:dTxJcayK
>>551
免許持ってない奴に熱くなるなよ…

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:36 ID:Czphqun+
>>552
ああ、すまん、大人気なかった;x;

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 13:51 ID:lZd5fkw8
陰のオーラが漂ってる…。

555 :黒たん ◆575M6TT1bw :04/05/05 13:58 ID:M4nYF+To
Sセブンは100km/h以上のレンジはあんまし速くないみたいだけど、
それ以下での運動性は抜群に良いみたいね。
フロントエンジンだから扱いも悪くないんじゃないかな。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 14:28 ID:2ZUG2B3S
>>555
7はフロントミッドだす
しかもサスのストロークが少ないので
路面のアンジュレーションの影響が大きいのだす
フォーミュラといってもわかりにくいでしょうから
オートバイのような車と言っておきましょう

ハコ車では何の影響も無いようなアスファルトの凹凸を機敏に拾ってしまうのだす
その度に前後輪の荷重が目まぐるしく変わり、年中修整舵との戦いだす

軽いから確かに加速はいいのだけど、あまりに不安定なために
ブレーキングとコーナリングは、そのポテンシャルを発揮しきれない車
という印象を持ちますた

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 14:35 ID:mLPsb10y
ミッドシップで速いクルマッテイナイ。。


558 :黒たん ◆575M6TT1bw :04/05/05 14:35 ID:taq6PFYR
まー軽量マシンはやはり軽量マシンでつからねぇ。
F1みたいにハイテク素材で強化してるなら話は別だけど、
一般的に1200kgを切る車重のマシンは危険だと思われ。

レーシングカートなんかは良い例でつね。
旋回技術以前に、直進走行技術や姿勢制御技術が必要になる。
アクセルやブレーキでも車の向きを"整え"ながら走る。
雨でも降りゃ、もうまともには走らない。

公道を走る車の場合は、サスのバネストロークが多少あるから
ある程度は挙動を制御しやすくなっているけど、
レーシングスピードでのコントロールとなるとやはり違う。
だからこそ、挙動を安定させるためにある程度の重量が必要かも。

559 :黒たん ◆575M6TT1bw :04/05/05 14:39 ID:qI6pg3Oa
速く走るためには、ただ軽けりゃ良いとも限らないよね。
軽くさえなれば、よりナチュラルに車が反応するとも限らない。
重くても剛性が出ていて工学的によく設計されていれば、
ただ軽いマシンよりもよっぽどナチュラルに走ることもあるし。
F1は強度の裏付けがあるからこそ軽く作れるんでしょうね。

ベンツは重いけど、意外と運動性が確保されているよね。
やっぱしボディ剛性というのは速さと密接な関係があるんだな。
ある程度の運動性は、ハイテクとパワーで補えばいいと思う。
安全性も確保してこそ、攻め込める車なんじゃないかな?

軽いのはマジ死ぬよ。たとえロールゲージを入れていてもね。
車重があってもシャシーがヘタった旧式車種は注意すべし。
マフラー変えるよりもボデー補強するほうが先っす。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 14:51 ID:2ZUG2B3S
>>558
ハネ付きスリックは別格ですよ
あの辺の車は全ての考え方が違う
タイヤの空気圧が0.1違うだけでまともに走れない車ですからね

スーパーセブンはドライビングを楽しむ車で
他の車と競う車じゃないという印象を持ちますた
ロドスタとかとは違って、ちゃんと速いんだけど
やっぱり競うならワンメイクでないと楽しくないんじゃないかな

つーことで最速にはなりえない永遠のスーパーライトウェイトというのが
私の印象でございます

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:27 ID:xHCGVvtL
ごちゃごちゃ言ってないで、回線切ってサーキットでスーパーセブン走ってるの見てみろよ。
てか、実際に一緒に走ってみろ。

こっちが必死にブレーキングしてるところを内側からズコンとエンジンブレーキだけで曲がっていくからw

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:28 ID:QWyqnI9p
↑脳内



563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:29 ID:xHCGVvtL
↑脳内sg

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:53 ID:y1TzfVzR
まぁ実際のところ、速かろうが遅かろうが楽しいものは楽しいがな。
はっきり言って事故の危険を犯しながら公道レーサーやろうとは思わん。
楽しい車で楽しい峠道を楽しく走り抜けるのがただ単純に楽しい。
それだけで十分だ。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 17:47 ID:dkY0Da9T
>>561
スレタイ嫁。
つか、誰もサーキットでスーパーセブンが遅いなんて言ってね〜し。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 19:01 ID:2ZUG2B3S
>>561
回線とか言われても・・・ねぇ
脳内の人にはホント困ります

いやまじでセブンはいい車だと思うよ
でもセブンとバトって負けたら
落ち込んだ方がいいよ?
別にそんなに速い車じゃないんだから

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 19:17 ID:zdHfklDb
セブンはあれだ、雨とか降ったり砂が浮いてるととたんにやばくなる。
車的にはOKでもドライバーに死を意識させるからな。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 19:27 ID:cF6vsmqR
セブンは公道では鈍足ですよ。
速いのは直線だけ。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 19:27 ID:64OzZqsU
そういや昔のクルマ漫画「GTロマン」で、ポルシェと峠でやり合って負けたランチア乗りが、
「畜生、雨だったら勝てたんだよ・・・」
なんて愚痴るシーンがあったなー。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 19:29 ID:rACp/gqb
セブンがサーキット走ってるのは未だ観て無いんですが、フォーミュラカー
がGTRとかエボとかを鬼のようにコーナーで抜いていくのは見た事が有る。
玩具みたいな冗談みたいな車が巷で”モンスターマシン”と呼ばれている
車を邪魔そうにグイグイ抜いていくのを見ると、ハコって何なんだよと思ってしまう。
もっとも、ハコは日常生活で使えるがフォーミュラは公道走れないし、
その専門性の違いだから当然だけども。

セブンもフォーミュラには負けるにしてもコーナー速度とかはハコなんか目じゃ
無いだろうなぁ。しかし、直線速度とか全天候性とか日用性とかは遥かに
ハコに及ばないが。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 19:35 ID:2ZUG2B3S

すっかりセブンすれだな


572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 19:40 ID:3mWEIuFI
単純に、何も考えない馬鹿ほど速い。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 19:43 ID:rhqeDW4I
おれのクルマ

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 19:45 ID:aXFBpr30
富山で、買った蟹・・・
みんな、道の駅の広場で食べていた。
おぃすぃ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 20:36 ID:IhIb4D9R
最近六甲周辺にVWルポGTIで来てる奴。
下りは特に速い。。


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 20:42 ID:2ZUG2B3S
>>575
それは乗ってるヤツが速いのではないか
もっと深い意味が隠されているのか

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 20:44 ID:fXz6iU78
霊柩車が一番速いに決まってるじゃん
特に夜

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 21:56 ID:enXTlL48
実はこの間出たフォレスターのstiが一般人運転で峠最速の車ではないかと
思ったりするんだが。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:08 ID:AIDGDdCN
最速ってのは峠によって変わるんじゃないの?

すべての峠で最速ってのは不可能だと思うが・・

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:15 ID:4NxBiD+u
それはある。峠っていってもそれぞれ場所によって直線とカーブの比率ちがうし


581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:15 ID:g+eRqoNJ
>>556
足にビルがついてる奴は言う程じゃないような・・・
凸凹も無難にクリアしたっていう印象を持ちますた。
ところでそんな悪い舗装のところ走ってるの?
たまたま乗ったセブンが変な足入れてたんじゃないのかな?

>..「一般的に1200kgを切る車重のマシンは危険だと思われ。」
ほんと?

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:23 ID:Uhw/He9N
峠で実際やヴぁい領域まで踏み込んでしまって、1台おしゃかにしました。
ああ、ちょっと耐久しすぎたなぁ、あそこで帰っていればなぁ・・・。

ってわけで、実際に走ってみたりして試さず、平和な脳内峠で走っときましょう。

もう、峠ははしらねぇよ。・゚・(つД`)・゚・。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:29 ID:2ZUG2B3S
>>580
ビル入れたところで動かせないんだからしょーがない
動く足にしたら車高上げなきゃならないし
そしたらセブンの良さも捨てることになるしね

速くなりそうな素性を持った車なんだけどね
最速のセブンなんてどこ行っても聞いたことないでしょ?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:32 ID:rACp/gqb
>>582
俺もある。幸いお釈迦にはならなかったが。道路に復帰して路面に液体が流れた
時にはオイルやられたかと思って焦ったが、ウォッシャータンクが破損しただけ
だった。
重たい車で下りを攻めてたらブレーキが不意に効かなくなってコーナーから飛び出した。
夜だったんで死ぬかと思ったが幸い野原だったんでロデオ状態で道路に戻れた。
その時だけは4WDってスゲェと思った。2WDだと嵌って出て来れなかったかも知れん。
この時はローター見るどころじゃなかったが、他の峠で遊んでいたら真っ赤に
なってた事が有る。そこまでやるもんじゃねぇよな。

シフトチェンジが楽しい、そこそこ速く走れてブレーキが良く効く、軽いのが
いいなぁ。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:32 ID:pxJkWnQf
GW中、国1浜名バイパス下り坪井から馬郡一キロ先まで
路肩側車線を80キロで走行した。(有料時間帯)
センター車線を100キロ以上で、ぶっちぎり速い車がいたため
車線変更して尾行した。
車線変更しないで130キロ前後で加速し続けたので
橋の尾根でストップをかけた。
そして、料金所手前で青2を渡した。

当方 新型クラウン 3.0アスリート(パール)
違反者 現行アリスト V300 
以 上


586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:37 ID:AIDGDdCN

お前も違反

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:45 ID:jRU0Cojt
130kmなんてゆくりだ
速いのは180kmから

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:47 ID:g+eRqoNJ
>>583
ビルは最初からついてる奴だよ!純正!
車高調とか入れて車高落として動かない足にしてる奴とはぜんぜん違うよ。サーキットならいいけど・・・

峠「最速のセブン」って確かに聞いたことはないね、実際セブンで峠をメインで走ってるのは見たこと無いからね・・・

それから579の言うことは確かだね。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:56 ID:cj/AuTt0
>>585
どうして走行車線とか追い越し車線とかではないんですか?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:57 ID:2ZUG2B3S
>>588
だからビル入れててもさ
減衰は締め上げられて動かないようにしてあるじゃない
あの車で足動くようなセッティングにしたら
ふらふらロールしちゃって、どこに行くかわかんない車になっちゃうでしょ

フォーミュラみたくタイヤが変形してサスの替わりしてくれるわけでもないし
ダウンフォースで抑えつけてるわけでもないし

ある程度じゃなくてホントに速いセブンって乗ったことも見たこともないですね

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:59 ID:pxJkWnQf
GW中、国1浜名バイパス下り坪井から馬郡一キロ先まで
路肩側車線を80キロで走行した。(有料時間帯)
センター車線を100キロ以上で、ぶっちぎり速い車がいたため
車線変更して尾行した。
車線変更しないで130キロ前後で加速し続けたので
橋の尾根でストップをかけた。
そして、料金所手前で青2を渡した。

当方 新型クラウン 3.0アスリート(パール)
違反者 現行アリスト V300 
以 上


592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:22 ID:v8OQAi5X
峠最速 ヨタのメガクルーザ 絶対抜かせねーゼ


593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:26 ID:rACp/gqb
>>592
確かに。先行だったらその時点で勝ちだな。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:27 ID:g+eRqoNJ
>>590
言ってる「動く」のレベルがそれぞれ違うみたいだね!
あれ以上動かす必要は確かにないと思う。
あれで十分峠でも通用するような・・・(全ての峠でという意味ではないよ!)
Fと比べてもしょうがないし・・・
どれ程速いとホントに速いっていうのかな?
590さんの言う速い車(最速でなくてもいいけど、一応峠で)ってなあに?



595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:57 ID:2ZUG2B3S
>>594
んーとくに下りのコーナーが全然ダメだと思った
峠って下りでブレーキングして
コーナーの真ん中でフラットになって
加速しながらまた下るじゃん

もう全然攻めこめないんだな
アクセルもブレーキもしっかり踏めない
あの車の軽さを活かすには
巨大なハネとベタベタのスリックタイヤが必要なのかなと思いました

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:02 ID:zYPTP0mq
>>595
空力駄目駄目なのはセブンの宿命だしねぇ。
一頃、セブンの空力頑張りましたっていうパーツがちょろちょろあった
けど今はどうしたのかな。
あと、エンジンが前でドライバーが後ろに乗ってるからヨーモーメントが
でかくて旋回性能は実は良くないとかって聞いたなぁ。
リアエンジンで運転席が前なら重量が中心に集まってフォーミュラっぽく
なるけど安全性とかなぁ。

597 :黒たん ◆575M6TT1bw :04/05/06 00:17 ID:vL9CaYh6
>>590
シングルシートは車体やエンジンの捻れも応力を吸収してる。
車体全体でサスペンションの代わりをやってるんでつね。
もちろん、それって公道を走る市販車も同じなんですが・・。
サスをハードにすりゃ負荷はシャシー全体に逃げることになる。

ま、ビルシュタインもめちゃめちゃ良いとは思えませんけどね。
メカニカルグリップに不安があるのはサスの熟成にも問題が。
つか、Sセブンもタイヤの幅を倍にすりゃ良くなるかも(w

俺的に峠の最凶マシンは新型シビックのタイプRでつかね。
ありゃもう独立車種で、既にシビックじゃないです。
思いっきりトーションバー式のサスペンションかと思いまつた。
あれをブン回せるやつはザラには居ないでしょうけど、
乗る人が乗りゃ〜良い仕事すると思いまつね。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:30 ID:1XXRey8r
Lotus Sport111あたりはまさにセブン+シビックタイプRみたいな車だね。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:52 ID:T6EZ4MI3
峠ってどこ?

600 :600:04/05/06 00:54 ID:WL349hAL


601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 01:03 ID:vjj4iRtc
マジレスだがistはFFの中じゃ群を抜いて速い。
直線からワインディングに入った途端後ろにピタ着けだったオデとかキューブとか
あっという間に居なくなっちゃうんだもん。
あの洗練されたハンドリングはヨタ車ならでは。他には決して真似の出来ない
ヨタだけの宝物。

602 :黒たん ◆575M6TT1bw :04/05/06 01:10 ID:vL9CaYh6
普通の人はタイヤの適正温度を上手に保てないので
挙動が安定しないってのも考えられまつ。
タイヤやタイヤの使い方でも速い遅いは変わるしね。

ノンスリの効き具合とかブレーキパッドの特性なんかも
書き出したらキリがないでつけど。

逆にタイヤが熱ダレ起こすんなら、エア圧を見直したり
セミスリとか履かないと、遅いうえに危ないでつ。

攻める攻めない関係なく車の運転は命がけだからねぇ。
みなさん気を付けてくださいまし。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 01:47 ID:5SIK467P
>>601
ヨタ車じゃないけど、デュエットの方がistよりも早いような気がするのは漏れだけ?

それと、直線番長の気があるがYRVターボに乗ってみな
ttp://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/yrv/top/top_01.htm

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 10:35 ID:cJ8Hv81X
>>566
もう1度言うが、お前が普段プラモで作ってる「あーるえっくすせぶん」じゃないんだぞ?w
お前バトった云々以前に実物見たことないんだろ?バスの車窓以外からw
車体の裏側に「トミカ」なんて書いてねぇから気を付けろ!

>>568
お前もマジで脳内すぎじゃねぇか?
どこをどうしたら鈍足になるんだ馬鹿w
お前はネット上の画像ですら見たことねぇだろ?w

>>567の意見は痛いほど分かる。
確かに踏むのに度胸がいる車だ。
しかしここの暗黙のルールと思うのだが、市販車としては「最高速」「ゼロヨン」を除くと国産で勝てる車はありえねぇよ。


俺か?スーパーセブンなんて死ぬほど嫌いだよ。カッコ悪いし。人間丸出しだし。
「なんでゴーグルつけて乗ってんだよ馬鹿」って言いたくなるが、速いもんは速い。
でもね、さすがにシビックタイプRと比較されたらセブン乗りは黙ってないと思うぜ。
言っとくけどJGTCの選手がGTカーで本気モードで周回してるのと、腕に覚えがある素人のライトチューンのセブン(必死モード)が同等タイムだぜ。

まともな香具師も数人いるが、ここのスレのレベルが分かるぜ、仁Dヲタ若しくはドライブゲームヲタ集団ってことか?w

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 10:44 ID:bzV/MUdH
そりゃあ路面が整ったサーキットじゃ速いだろうね。
峠でセブンが速いなんていう厨房は、コーナリング中ギャップで跳ねて対向車のトラックに踏まれて
rottenにグロ画像でも提供してください。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 10:47 ID:cJ8Hv81X
お前の地元の峠はダートか?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 11:40 ID:QfsIy7mJ
路面のきれいさでいくと、

サーキット>>>>峠>>ダート

くらいじゃね?セブンには峠はキツいだろうよ。それ以上に怖いだろうし。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 11:49 ID:I5gOvHAH
「民衆にも本当のスポーツカーの楽しみを」と、最廉価バージョンはサイドバルブエンジンにしながらも足回りはレーシングカー並に、更にはキットカーまでも出して、安い旨いにこだわった初代セブンだけがガチ。


609 :マイケル・ナイト:04/05/06 12:48 ID:AJEY3iGw
俺のナイト2000が最速・最強!

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 16:07 ID:t7rEUyOo


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 .゙!!lllllllllllllllll!!!゙゙`   .l!!llllllll°    .゙!lllllll!!!゙°     ゙゙!!llllllllllllllllllllllllllllll




611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:43 ID:lVp3heCF
はっきりさせた方がいいみたいだね

どこの地方でもいいから
うちのエリアではセブンが最速って人いますかぁ〜?
このさいサーキットでもいいですよ
速くて有名なセブンを知ってる人いたら情報下さい

まーいないんだけどね

612 : :04/05/06 21:50 ID:nu8pl+zk
セブンは速いけど峠の走り屋からは仲間はずれ。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:51 ID:0lxPuYPT
そもそも走ってるセブン自体、ほとんど見たことありませんが何か?

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:57 ID:lVp3heCF
でも速いって言い張る人は、速いセブンを知ってるんでしょ?
いくら希少な車でも、ホントにいるなら誰も知らないわけないじゃん

いないから誰も知らないんだよ

615 :ヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/05/06 22:10 ID:cNOVRU0+
ギヤをさらにローギヤードに変えてあり、峠ののぼりで
ハイチューンしたWRXSTiに追いついてしまうインテR

じゃないのかなぁ・・・。
あの峠は。

616 : :04/05/06 22:10 ID:nu8pl+zk
>>614
口プロレスなんだからいいんだよ。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:11 ID:SuVe86ar
セブン本気で峠走らせるなんてもったいなくて出来ないな
ホントに乗りこなせれば速いんじゃないの?

遅いセブンってエンジン調子悪いバーキンじゃないよね?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:11 ID:XTjJJrEt
てか、セブン乗ってて本気で峠を走ってる人を見た事無い。
たいていおっちゃんで流してるだけだと思う。
よく行く峠にはエリーゼも走ってるけど普通に譲ってくれる。
両方とも乗っているドライバーが大人だから俺みたいなドキュソは相手してくれないよw


619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:15 ID:XTjJJrEt
あとS2000も似たような感じかな

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:15 ID:Ozsn9uBO
>>618
すまん、俺が行く峠は、何故かみんな譲ってくれる‥
車間詰めたりしないのにぃ!

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:16 ID:iCQQAhib
牛女

622 : :04/05/06 22:19 ID:nu8pl+zk
でも峠にも色々あるからなあ。
言う程路面の凹凸が激しい峠道ってそれほど無いような。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:20 ID:sJi2In+4
軽でもパトカーが1番速いの!誰もブッちぎれないでしょ?

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:24 ID:0lxPuYPT
>>623
406様がいるさ

625 :618:04/05/06 22:29 ID:XTjJJrEt
譲るといえば、なぜかうちの峠はロータスが多くてエスプリが後についた時は
脊髄反射的に思わず譲ったw

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:38 ID:m8UMYG41
セブンってそもそも自宅からサーキットに行ってそのまま走って帰ってくる
っていうコンセプトでしょ。
公道は安全運転、サーキットで本領発揮、これが正しい乗り方でしょ。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:52 ID:lVp3heCF
>>626
だからそのサーキットでもいいってば
おれのホームコースでレコード持ってるのはセブンだっていう人いませんか?

まーいないのはわかってるんだけどね

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:59 ID:5vpCZe03
イプサム速いよ!

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:07 ID:FLMirfRp
GW中、国1浜名バイパス下り坪井から馬郡一キロ先まで
路肩側車線を80キロで走行した。(有料時間帯)
センター車線を100キロ以上で、ぶっちぎり速い車がいたため
車線変更して尾行した。
車線変更しないで130キロ前後で加速し続けたので
橋の尾根でストップをかけた。
そして、料金所手前で青2を渡した。

当方 新型クラウン 3.0アスリート(パール)
違反者 レガシィB4銀 
以 上


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:11 ID:26NgvAEP
峠はカブトムシとか居てあぶねーよ。まじで。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:14 ID:XTjJJrEt
>>628
ミニバンの中ではね

>>630
俺も手のひらサイズの蛾が入ってきて虫嫌いの俺はパニックになったw

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:14 ID:m8UMYG41
>>627
http://www.sport190.com/images.asp
ここにエリーゼSport190でセブンを追い抜くシーンが有ります。
まぁ、アマチュア同士なんでどっちのマシンが速いかっていうより
どっちの腕が上かとかどっちがこの日気合が入っていたかっていう
程度だと思いますが、挙動が分かって面白いと思います。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:24 ID:XTjJJrEt
>>632
おお、おもろいサイトありがと〜

634 : :04/05/06 23:37 ID:nu8pl+zk
>>627
随分必死だね。。
何かあったんだろうか。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:50 ID:8NMNYp/o
とりあえず峠アタックのリザルトでも見て一番速いので良いんじゃねーか?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:55 ID:SuVe86ar
この前峠でフェラーソが音だけ最速だったな

637 : :04/05/07 00:04 ID:UNQJVoeJ
峠ったって色々あるよー。
箱根なんか道幅広くて路面も綺麗だけど人知れぬ林道なんかひび割れ凹凸だらけで
コーナーのRもヤケクソに小さい。サイド引いた方が速く回れるコーナーが混じったりする。

条件にクルマが合ってるかどうかって重要かも。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:11 ID:5o5caL6u
峠最速なんて誰がどーやって決めんのかな?

俺最速って嘘ついてるかも

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:15 ID:ijD5HjP/
俺は昔、峠でみんなに最速って言われた。
だから俺が本当に最速。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:04 ID:hC33FXbh
乗り手じゃなくて、クルマ!

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:18 ID:nruRAI/Q
>>615
インテをさらにクロス化したら、前にぶっといタイヤ履かせないとトラクション全然かからなそうだね。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 07:44 ID:5o5caL6u
俺峠最速って言ってるヤシが乗ってるマシンが最速だよ

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 09:19 ID:CLr9RfQw
>>634
セブンにやられたんだろ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 09:22 ID:5AM7GtCc
具体的にタイムとってねーんだから誰が最速かなんて知るかよ。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 11:40 ID:sgbHAQbc
タイムがわかる峠ではとりあえずインプレッサだな。
http://www.tohge.com/

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:08 ID:5AM7GtCc
ほうそんなものが。では今の所インプ最速っつーことで。
2位シルビア 3位FDか

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 17:12 ID:emNrNbSX
漏れはB擦り半で速いぞ

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:52 ID:Ril+zgWV
うーんチューニングがどれほどなのかさっぱりだからあんまり指標にならんなぁ。
金かければどんな車でも速くなりそうだし。

つーかヴィヴィオが案外早いのが驚いた。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:40 ID:kWfJTWqT
峠でラジコン飛行機飛ばしてたら思いっきり
インプレッサと正面衝突した乗ってたのがデブ
で不細工な兄ちゃんで笑いこらえるのが大変
だった

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:46 ID:LL9NAuOa
>>649
そのあとどうしたん?

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 20:51 ID:Ril+zgWV
大破したラジコンをインプレッサのトランクに入れて
泣きながら帰ったらしいよ。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:20 ID:5o5caL6u
デブで不細工な兄ちゃんでもマシンは峠最速だぞ。

尊敬してやれよ、デブで不細工でも。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:01 ID:aRBSn3Ip
                                          俺のコーヴェットが最速だぜ!
                          ,.ィ''''===ニ二'、''' ―-- ...,,,__
                         /  ノヽ ∧_∧ `゙/T~~~''''''ーテミ;-、_
                      r'フ"(( ´ー` |ノ(´∀` ) ,;"!     ;!!  `ヾ:;.、`~゙゙''''',-、
               _,,,,.. . ----;;'ニ―- ..,,,_          /;,.......!    _/;!,... --‐' \'''r-''"
        ,,... -‐ ''''""~   ,. - '"   ~”゙゙`  ~` ''ー- ,,,,/ ,二二! ''' "~         `丶、
      /::;!  ,.  '"       _ ,.  - ‐         :;         "~      ,.r'"   L
      ,ト''         ,r-、、'"               :;            ,.:' /:;r=ミ:、  ,..)
     r'" :;、_        i'::::::,!:!       _,,.-=ミ:;,、    ;            ,!  ;':;' ; ! !!レ"''

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:04 ID:l32y08qv
>>648
速さで言えば、

ヴィヴィオ > トゥデイ > ビート

だからな

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:07 ID:EP2At1WR
ヴィヴィオとかアルとワークスとかでSタイヤ履いてたりする人はやっぱ速いねw

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:18 ID:xFQhq3fe
糞田舎の低所得層のみんな
今日も元気に峠を攻めているかい

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:25 ID:5o5caL6u
ホントの低所得は峠攻めるタイヤもガソリンもねーよ
金ないから2ちゃんやってんだYO!

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:34 ID:NcFR4aK4
スズキ キャリー4WDターボMT!

マイナー繰り返してるうちに消えてしまったけど、スペック上ではサンバーよりチョットいい。
3ATだと120kmでレブリミッターが効いてしまう・・・

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:54 ID:l32y08qv
>>658
あー原付小僧だった頃、
遅そーな軽トラだと思って信号ですり抜けして前に出たら
スタートであっさり前に出られてビビったな

あの頃ターボ付きのトラックなんてかなりマイナーだったから
抜かれた時のインパクトがでかくて、歩道に乗り上げそうになったな

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:13 ID:qqYVvRBu
>>659
その軽トラはサンバーじゃないよな?
サンバーはスーパーチャージャーだぞ
間違えんなよ!!

661 :貧民車:04/05/08 00:15 ID:bt9zrCXr
峠の登り坂で速い車種は限られるが、
降り坂ではいろいろあると思う。
お奨めの面白いのはあるか?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:17 ID:qqYVvRBu
>>661
ローラースケート

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:20 ID:CWongJLL
峠によっては俺の脚の方が速いな。
インドの峠道じゃ車で下っても下っても子供が先回りして看板下げてるってのが
有ったな。あのテクで。
車が九十九折れを降りていくところをこちとら一直線に下る。
これ最強。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:25 ID:/ifIi7Sz
>>661
Nレンジに入れたまま下るDQN

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:39 ID:cd374TUa
途中でエンジン止めるってのも面白いぞ
油圧パワステの残圧が消えるといっそう楽しい

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 06:02 ID:79OOhesj
峠バトルはJGCT仕様車で参加できるんでしょーか

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 07:37 ID:qqYVvRBu
つーことはWRカーもいいんか?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 09:50 ID:xDElL64I
登りならパイクスピーク仕様

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 10:55 ID:0Ybw1EC8
>>658-660で、軽トラの話が出てたので、ちょっとお邪魔します。
恋人のシビックの助手席に乗せてもらい、恋人の昔の友達に会いに行きました。
待ち合わせ場所に来たのは異様に速い軽トラ。恋人の友達でした。
その人は元走り屋で、今は仕事の関係で軽トラに乗ってるようです。
その友達の家へ行こうって話になり、峠道で軽トラを追走しましたが、
ついて行くのがやっとでした。
長くなってしまいましたが、どんな車であれ、
腕のたつ人が運転すると速いって事ですね・・・。
「シビックが遅いんだろ?」って煽らないでね(^^ゞ

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 12:03 ID:3ojys+/t
>>669
免許取る前から不思議だったんですけど、
どうして、軽トラのマフラーを変えてしまう方いるんですか?
室内うるさくないですか?デザインも洗練されてたし、かっ
こいいので高校からあこがれてたんですが、結構きれい目の
軽トラ乗ってる方でマフラーだけすっごくうるさいヒトっているじゃ
ないですか?特に全体的に綺麗なのに爆音&バンパーコゲでかっこ
わるくていつも幻滅してしまいました。不快に思った方すいません。
コピペじゃないですよ。素で意見を聞きたいんです。4ナンバー軽トラ
のしかもキャリーATターボのマフラー変える方。

671 :669:04/05/08 12:37 ID:0Ybw1EC8
>>670
 大変申し訳ありません。
 私は免許も持っていない助手席専門で、車に関してほとんど知識がありません。
 なのに、このスレにしゃしゃり出てすみませんでした。
 頭文字D全巻読み直して出直します(それもなんか違)

 どなたか変わりに670さんにレスお願いしますm(_ _)m

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 13:02 ID:DDFNhBp1
>>671
頭文字Dなんか読むな

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 18:13 ID:2dDbb7WV
コピペにマジレスカッコ悪(ry

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:28 ID:cd374TUa
コピペなのか

まー道が狭くてアベレージスピードが低ければ
小さい車にどんどん有利になるのは常識だからな


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 13:13 ID:pEyPFE81
ライン取りができないくらい狭い道だったら、軽自動車が有利かな。
それ以外だったらエヴォインプ最強でしょう。

しかし噂に聞くどの峠でも、最速の人がエヴォインプというのは聞いたことがないナ・・・。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 14:44 ID:6XOCh3ak
>>675
そういう峠は、ストーリアX4で決まり!
http://www.daihatsu.co.jp/wn/980410-1.htm

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:09 ID:hh08eX10
超7じゃないのか・・・

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:12 ID:9FBjNGLj
安全基準でクラス分けして下さい

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:52 ID:TkvugAg8
超7が最速って人の書きこみまってます
ソース付きでよろしく

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 16:54 ID:G6WmNNeF
先行ならダンプが一番だ。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:43 ID:fAvQAoCs
超七最速

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:47 ID:3YitK29G
下りのKカーあれはヤバイ、ワークスとかミ裸。
勿論ドライバーの頭のネジが外れていることは言うまでも
ないが。


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 20:59 ID:TkvugAg8
>>682
軽ターボは登りでも普通に速いでつよ


684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:13 ID:96jehMwG

うちの田舎の峠じゃ、軽トラが一番速いの〜

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 02:12 ID:bkQV+O8f
RAYBRIG NSX

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 02:16 ID:GuUS9KBm
Castrol 無限 ACCORD

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 03:47 ID:TCYGkmMv
どうしても超7だなぁ

688 :実話:04/05/10 03:53 ID:53cmew6T
峠の下りで早いトラックを見た
積載物(自販機)を乗せてる

恐ろしく早く下って行くので、距離を相当開けたよ
余程ドラテク上手いのか、バカなのかどっちかだ

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