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【結局みんな】 アルテッツァ 12 【気になってる】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:40 ID:ml+QWxsv
前スレ
 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074320797/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:41 ID:azn1p3W2

カローラにエアロ

マフラーとローダウンのサスペンションに交換。

屋根にはTVアンテナ。

みんな見てるぜ、マジ俺ってカッコいい!

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:43 ID:CSksVWEB
中身(つーかエンジン)で多少劣っても外見的にはB4やアコードよりましだからかな?

4 :ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :04/03/27 23:17 ID:kFLyEIe5
すくなくとも、アルテッツァよりもプログレのほうは高い評価が
与えられてもいいと思うが。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:21 ID:+WSIhiGk
あれは車としての出来がよくても、デザインですべて台無し。


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:30 ID:FH9d2fJg
アルテオーナーだけど、次はプログレ買います。
外装が渋くて(・∀・)イイ!!
乗ってる人が少なくて(・∀・)イイ!!
内装もアルテよりかなり(・∀・)イイ!!

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 21:36 ID:0IFIVdZv
アルテ+プログレ=次期ISなのか?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 18:09 ID:j6ePNbSe
アルテッツァWisetsu Selection III欲しい。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 15:05 ID:tc1YxQ41
次期アルテもクラウンと同じ3L積むんだろうか?

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:02 ID:7Vc12QU3
マークII・ゼロ・アルテで兄弟だからそうだろう

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 09:19 ID:iD8nFmgp
x

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 12:12 ID:FBGRJi+5
w

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 21:21 ID:4jtgT3fM

                                       誰か気にしてやれよ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 20:59 ID:YTLsfFZ/
どうやらLF−Cは
「高級クーペ「レクサスIS330」(同アルテッツア)のコンセプト車」
らしいです。
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20040408/eve_____kei_____001.shtml
次期ISはクーペになるかも。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 03:15 ID:YRVAyaLe
【ニューヨークショー】トヨタがLexusブランドのクーペ「LF-C」発表,リトラクタブル式ルーフ搭載
[2004/04/10]
 トヨタ自動車はニューヨークオートショー(New York International Auto Show,
一般公開:2004年4月10〜18日)で,Lexusブランドのデザインの方向性を示す
コンセプトカー「LF-C」を発表した。
コンパクトなスポーティ・クーペで,次期「IS300(日本名:アルテッツァ)」を
示唆するモデルだという。
IS300とは異なり,リトラクタブル式のルーフを備える
(動画はコチラhttp://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATNEWS/20040409/1/opon.gif)。
 V型8気筒を搭載するFR車で,6速自動変速機を搭載する。
ボディサイズは全長4539×全幅1854×全高1359mm(178.7×73×53.5インチ)で,
ホイールベースは2794mm(110インチ)。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 03:18 ID:YRVAyaLe
次期「IS300(日本名:アルテッツァ)」のコンセプトカーのプレスリリース
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_release.html?id=20040408a
関連プレスリリース
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_release.html?id=sp20040408


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 03:44 ID:5pLaBKRF
頼む・・・売ってくれ!
カコヨスギル

18 :Netz→LEXUS:04/04/09 15:12 ID:KHEHaCDB
レクサス スポーツクーペがワールドデビュー

 レクサスブランドのIS300の次期スポーツクーペとなるのがこのコンセプト
カーで、このシステム、デザインが次期モデルに大きく関与してくるのは確実。
スタイリングは目いっぱい張り出したブリスターと超扁平30タイヤが、
レーシングモデルを感じさせるほどアグレッシブ。
ボディサイズは、全長×全幅×全高:4468×1825×1338mm、ホイールベース2750mmで、FRの4シーターモデル。
 そのトピックスは、なんといっても全自動で開閉できるルーフにある。
このルーフはトップルーフとリヤウインドウ部分の2つのパートに分かれていて、カブリオレ状態からルーフを閉じる場合、
まずトップルーフが閉まり、続けてリヤ部分が閉まり、クーペスタイルを造り上げる。
ところが、リヤ部分だけを閉める動作ができ、こうすると写真のようなタルガトップが完成するのだ。
 ステアリングは電子的に作動させるドライブbyワイヤーで、ステアリングやシフトはF1イメージ、
メーターは透明な仕様になっている。
室内の大きなポイントはリヤからフロントまで突き抜けるセンターコンソールで、
ディスプレイとコントロールはこの透明なコンソールの下に隠されている。
搭載されるのはV8DOHCで、シーケンシャルタイプの6速ATと組み合わされる。
タイヤは前245/35ZR20、後285/30ZR21を履く。

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/NEWYORK2004/LexusSportsCoupe/index.html

19 :Netz→LEXUS:04/04/09 15:30 ID:KHEHaCDB
【ニューヨークショー】トヨタの「LF-C」,BMW「3シリーズ」対抗のためにボディバリエーションを拡大
[2004/04/10]
 トヨタ自動車がニューヨークオートショーで発表した「LF-C」は,
次期「Lexus IS 300(日本名:アルテッツァ)」を示唆するコンセプトカーだ。
ISシリーズはドイツBMW社「3シリーズ」の競合車種として誕生したセダンだが,
3シリーズはセダンだけでなく,クーペ,ワゴン,カブリオレなど様々なバリエーションを持つ。
 「次のISシリーズを強化するために必要なのは,より多くのモデルラインナップ,より高い性能,
そして一番大切なのがより多くのボディ形式だ」(Lexus部門担当副社長のDenny Clements氏)。
そこでLF-CはこれまでISシリーズになかったクーペとしたほか,コンバーチブル,タルガトップ,スピードスターと計4つの形態に変化する。
 V型8気筒エンジンにはシーケンシャル式の6速自動変速機を組み合わせる。
ボディサイズは全長4539×全幅1854×全高1359mm。
ホイールベースは2794mm(110インチ)で現行のIS300よりも124mmほど(4.9インチ)延長しつつ,全長は53mm(2.1インチ)の延長に抑えた。
また,全幅は130mmと大幅に拡大した。
4人の成人がゆったりと座れるという。
Lexusブランドのデザインの方向性を示すコンセプトカーとしては「HP-X」,「LF-S」に続く3台目。
デザインは北米のデザインスタジオCalty Design Research Centerが手がけた。
凸面と凹面を組み合わせて光と影のバランスを作り上げたという。

20 :Netz→LEXUS:04/04/09 15:38 ID:KHEHaCDB
トヨタ、「レクサス」普及版を発表

 【ニューヨーク=田中昭彦】トヨタ自動車は8日、
ニューヨーク国際自動車ショーで高級車ブランドの安価モデルを発表した。
若年層を開拓するのが狙い。
 トヨタは高級車「レクサス」のコンセプトモデル「LF―C」を発表。
レクサスのなかでは価格の低い「IS300」の将来の後継車候補のひとつとされている。

http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004040904017c0 

21 :Netz→LEXUS:04/04/09 15:45 ID:KHEHaCDB
【ニューヨークモーターショー04】レクサス『LF-C』…アルテッツァの未来像
2004年4月9日
トヨタの高級ブランド、レクサスは8日、ニューヨークオートショー
(ニューヨークモーターショー、一般公開:9−18日)でデザインコンセプト
『LF-C』を発表した。
レクサスブランドの新しい方向を示すデザインコンセプト「LF」シリーズの
3台目となる。
レクサスの考える次世代『IS300』(日本名トヨタ『アルテッツァ』)への
ヒントを与えるものとされ、フル4シーターのスポーツクーペとリリース
されていたが、なんとハードトップコンバーチブルであったのは驚かされた。
デザインを担当した北米デザインスタジオCALTY(キャルティ)の丸谷勝己社長は、
「これが直接アルテッツァを示すものではありません。
が、たとえばBMWもアウディも、セダンありコンバーチブルあり、いろいろな形があります。
これはIS300の将来のデリバティブ(派生車種)の可能性ということです」と説明する。

http://response.jp/issue/2004/0409/article59370_1.html

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 04:22 ID:iu2Hi4+u
次期アルテッツァの話題はこちらでもどうぞ

◎◎次期アルテッツァに望む事◎◎PARTU
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081529422/l50

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 01:01 ID:HJwKGR95
トヨタエンジンのF3マシンには,アルテッツァRS200の,3S−GEエンジンが使われている。

この2台のF3マシンにも
http://www.j-formula3.com/TEAM/inging.html

この3台のF3マシンにも
http://www.j-formula3.com/TEAM/toms.html

この1台のF3マシンにも
http://www.j-formula3.com/TEAM/aim.html

この1台のF3マシンにも
http://www.j-formula3.com/TEAM/dtm.html

この2台のF3マシンにも
http://www.j-formula3.com/TEAM/now.html
アルテッツァRS200の,3S−GEエンジンが入ってる。

去年は、日産とホンダエンジンを抑えて、年間総合優勝!
http://www.j-formula3.com/RANK/index.html

アルテッツァRS200に乗れば、F3マシンと同化できるのだよ。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 20:54 ID:yIdkf78+
なんかモデルチェンジを果たした車はどんどん値段が上がっていくような


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 20:54 ID:z02hPexE
zu

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:04 ID:+F9aISqz
>>24
インフレターゲットを目指しております。

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