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【三菱】 パジェロミニ Jr その4

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 09:50 ID:2I8Hv1q4
マターリとパジェロミニ Jrを語りましょう。
煽りは放置で。専用ブラウザをお使いの方は
あぼーん機能を有効に活用しましょう。

前スレ
【三菱】 パジェロミニ Jr その3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072586960/

三菱パジェロミニ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/PAJERO-MINI/index.html


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 10:04 ID:eslzm5x2


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 10:38 ID:eslzm5x2
まだ3・・・

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 10:42 ID:HDgA1mTp
10マソ肥えてしまった(´・ω・`)ショボーン

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:39 ID:f/Zn/4H5
>>1 Z
4年半で6.5マソです。
片目になっちまったので、バルブを霊鰤句のホワイトブラスターに
交換しました。青白くて明るいけど、対向車には眩しいのかなあ?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:14 ID:DFuv5KB/
>1


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 03:10 ID:3wGDgN5Y
>1
                ∩
                ( ⌒)      ∩_ _グッジョブ !!
               /,. ノ      i .,,E)
              ./ /"      / /"
   _n グッジョブ!!  ./ /_、_    / ノ'
  ( l    _、 _   / / ,_ノ` )/ / _、 _    グッジョブ!!
   \ \ ( <_,` )(       /( ,_ノ` )      n
     ヽ___ ̄ ̄ ノ ヽ     |  ̄     \    ( E)
       /    /   \   ヽフ    / ヽ ヽ_//


8 :腐れ縁sage♪:04/03/24 03:23 ID:dUGOPGge
99: 【マツダ】次期RX−7【ロータリー】 (328)
100: 【スズキ】ジムニースレ 22型 (16)
101: 【三菱】 パジェロミニ Jr その4 (7)
102: 【Z11】■キューブ■&■キュービック■【VOL.12】 (647) 

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 10:07 ID:jbkdgUUu
>>1
スレ立て乙!!


こっちのスレが本線ってことで。


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:29 ID:tzmE5r8r
つーか良識のある奴はあっちには書くなよ、放置汁!
事務似海苔も馬鹿が必死に煽ろうとしてることぐらい解るからな

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:33 ID:+GCFN9J/
Jr.糊だが
今日のニュースでトラック、パス関連のリコールの件は
少々悲しかったな。再起を願うよ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:16 ID:Fg0JzKBF
初めて夜間運転したんだが、
オートマの、セレクターレバーのところって夜間はランプ点かないもの?
前面のメーターのところで確認しろってことか?
鳥節読んだけどわからないよ・・・。鬱。


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:47 ID:UBW68dMI
>>12
点かない。

確認時の視点移動を減らし安全性をUPするためだそうだが。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:55 ID:VpHDgbKB
ちなみに、メーターのところのシフトインジケーターは、
「D」のランプが切れやすい…のではないかと思う。
三菱車で同一例を複数知ってるので…。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 07:14 ID:om3Cw4EK
ノーマルで乗るならジェロミ 改造するならジムニー

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 09:58 ID:nEu6yd6F
タイヤカバーからひもが出てきてベロベロで
かっこ悪くなってしまった(T_T)
なんか社外品のカバー買おうかな。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:47 ID:sbpKSWut
>>14
ああ、俺もそれだったよ。
激しく同意。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 12:35 ID:OXk6OFCS
そりゃDが一番点灯時間が長いからだと思う。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 14:55 ID:Qs34fFPw
漏れはMTだからその心配ないな(´・ω・`)

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:32 ID:BS7FUseU
>>18
インジケータ類に今時電球なんか使わずLEDにしてくれと言ってみるテスト

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 06:13 ID:Wj/XKFkF
Jrや旧マーチくらいのサイズがホントのコンパクトよのう。。
イイサイズがないよ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:50 ID:wdM8a3kJ
ATだが、今日2回エンストした。
1回目エンストして、すぐにエンジンかけてアクセル踏んだ途端、
またエンスト。


23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:33 ID:vFMkq1lJ
ATでエンストするって事は何が悪いんだ?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 08:11 ID:+4b5mY28
H56Aのアイアンクロスウィンタースペシャルって
他とどう違うの?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 09:06 ID:hv8iRmcq
釣り車として購入予定ですが(もち中古)ATの4WDターボでサーフは走れますか?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 10:06 ID:DVntJhay
ハイラックスサーフの上を走るのか??

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 10:23 ID:T3aUQjLj
>>26
ばーか。とりあえずマジレス。

surf [名]寄せ波  [動]サーフィンする

つーか>>25も、わざわざサーフって言うのも変。
砂浜でも走るの? 砂丘でもなければ大丈夫だろ。

28 :25:04/03/27 10:34 ID:hv8iRmcq
サーフ=砂浜、あと河口域を走りたい(というか乗り入れ出切れば可)
改造又は強化しなくてはいけないポイントあれば知りたいのだが・・・
揚げ足とりなしでw

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 10:42 ID:T3aUQjLj
>>28
映画やテレビとか見ても、わりと普通の車が走ってるし。
ミニならノーマルでも問題ないでしょう。
走り終わった後は、足回りを洗っておいたほうがいいかも。

30 :26:04/03/27 11:13 ID:DVntJhay
ボケてみただけなのに・・・(´Д⊂グスン

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:13 ID:HQ3qDzu2
下回りを念入りに洗って、防錆処置しておかなければ・・・・・

小布 い 事 に な る よ !

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:16 ID:gRrhHcWF
>>22
GDI?

GDIはエンストしやすいことで有名

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:56 ID:aUiBenCC
ミニにGDIは無い

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 12:00 ID:qHP7gsLJ
メーカー認定の整備不良乗りのスレはここですか?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 13:08 ID:T3aUQjLj
>>30
だってつまんないもん。

>>31
しないと、ホントにタイヤが転がるかもしれん・・・

36 :25:04/03/27 22:06 ID:u9Rh6kxg
マジ・・・汗
他には??
実際にPミニで砂浜走ってる人いないの?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:20 ID:jvnfotu9
1万3000`を越え変速ショックが酷くなってきた。

次のオイル交換の時にATFも換えてみようかな。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 02:08 ID:tNj1m+IY
      _______                     __
    // ̄~`i ゝ                    `l |
    / /        ,______   ,_____    ________  | |  ____ TM
   | |     ___ // ̄ヽヽ // ̄ヽヽ (( ̄))   | | // ̄_>>
   \ヽ、   |l | |    | | | |    | |  ``( (.  .| | | | ~~
      `、二===-'  ` ===' '  ` ===' '  // ̄ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
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http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%9A%A0%E3%81%97+%E4%B8%89%E8%8F%B1&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 09:30 ID:Po1jha9y
>>36
海の砂浜なら、塩水で腐食しやすいでしょ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 12:28 ID:7M/P4GoQ
ていうか、砂浜なんてはしるなよ。このD(ry


41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 20:34 ID:4AHNhQqk
砂地って言っとけ。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 16:19 ID:Zy1BGHGT
タイベルってどれ位で替えてますか?
8万キロ超えたんだけどそろそろ心配で・・・
高回転使い気味だし、○菱は切れやすいってうわさが

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 16:57 ID:HqdfwcOB
H56AのXR-UMTでリッター14キロはイイほう?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 19:42 ID:GxCwcRzy
おらは12

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 20:14 ID:OZjLNtwB
>>42
マジレスをば
元三菱ディーラーの知り合いが
jrのタイベルは7〜8万で切れることもあるから
9万乗ってる俺のjrに交換したほうがいいとアドバイスをくれた。
三菱の車はタイベル切れるとバルブとピストンがあたって
エンジン壊れるらしいから、のりつずける気なら交換しといた方がいいとのこと
ウォーターポンプはお好みで。


46 :42:04/03/29 20:41 ID:tmiZMuUp
>>45
ありがとう、参考になります。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 20:44 ID:aVgfqzdQ
>>43
ネタならワルイほう

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 21:51 ID:7m0+qgv3
>>43
街乗りで14ならなかなかいいとおもふ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 00:56 ID:oHuwgpCn
前スレ141
>141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/01/16 21:06 ID:mdFSl1hM

>ジムニの安全性なんかあんまり語られてないな。語るほど安全でもないのだろう。
>まぁミニが軽でトップクラスの安全性だといことは間違いない。

早くラダーフレームがモノコックフレームより潰れやすい理由を力学的に説明しろよ。
それからパジェロミニが軽でトップクラスに安全だという根拠もさっさと示せよ。
間違いないんだろ?

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 01:43 ID:fl5YH+PX

【ジムニーは】パジェロミニ&Jrその4【問題外!】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079995579/l50

が落ちたからこっちにきやがったぞ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 12:07 ID:epKx9jNx
また基地外か・・・

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 18:37 ID:/5h1LSv8
ほっとけほっとけ


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 21:49 ID:t+tFvZVS
銀のJr.ってなぜか初期型のぞぬに見える。
他の色はそうでもないのだが。
なんでだろう。

↓参考。

   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
  /           \
 /       ( ●)   |
 | |(● )   ‐-‐ |  |
 | |-‐     | |_/
 \/ /   _/ |
    |_● ̄  | /
      |/ ̄|/
       \_/


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:33 ID:8E/3mpzD
>>53
賛成したくないけどわからなくはない。






つーか同意。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:59 ID:FTRjhXHA
悪路を走るならジムにーだよね。
ジムニーに比べればパジェロミニはクロカンとしては走る玩具程度か。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 03:38 ID:EMN+ghkZ
↑つまんねぇえバカな釣り氏ですねw

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 07:40 ID:75u0N1Lw
釣られてんじゃんw>>56

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 07:58 ID:zm0sZtjL
わずか6マソキロでATミッションが逝っちまった俺のパジェロミニ…ありえねぇヽ(´Д`;)ノアゥア...

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 10:23 ID:fBbFjK23
1月にH56Aの中古で買って、昨日スタッドレスから夏タイヤ(BSのH/T693)に替えたんだけど
ハンドル激重になってしまったよ。

オフロード走行なんかも考慮したタイヤってこんなにハンドル重くなるのか?
純正サイズなのに・・・。



60 :59:04/03/31 10:26 ID:fBbFjK23
>>59

H/T693→A/T693です

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 15:23 ID:/ke0uC9Z
>>58
新車で買ったの?
現行型のパジェロミニですか?
エンジンは良く回す方なの?

62 :44:04/03/31 22:16 ID:oRXWDzAz
旧型ミニ、MTターボ、ハイオクで、12。
レギュラーならのびるのかな。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:38 ID:r36QCjpg
馬鹿のひとつ覚えのように、ラダーフレーム、リジットサス、トランスファーだから最高って思い込んでるジムヲタって最高だね♪

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:06 ID:/vA0IhV7
>62
変わらないんじゃない?
レギュラーにしたら落ちたりするかも

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 13:20 ID:mIigFTpr
>>63 連中はそれがあるから態々買ってるんだから (最高とは言わんし)

   

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 18:28 ID:wfRkUtoF
>>59
オフロード系のタイヤはスタッドレスより燃費悪くなるぞ。

67 :44:04/04/01 21:12 ID:wdS2Wq5P
ジオランダーってオフタイヤですか?つるつるですが

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 01:40 ID:9AHJ+mTb
http://cafe.cdn-japan.com/carclash/index.html
パジェロミニの安全性が動画で見ること、できます。
ユーザー必見。
H58だけどね。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 01:46 ID:3XpqSrOl
急苦通〜だな!!

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 04:09 ID:qUqLv+Uq
俺のミニ、マッドタイヤで走行会出ただけなのにハブが逝った。
どうせリコール隠しされるから黙ってるけどな。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 20:30 ID:3LdcdBay
脱輪攻撃スタンバイ完了!

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 02:27 ID:COn6HMp6
シエラはジムニーに毛が生えた車に見えますが、実際のところどうなのでしょう?
パジェロミニも毛が生えるとパジェロジュニアになりますが、あれは不毛であるのでもう亡くなりましたね。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 03:08 ID:tEQXAkzR
>>72
あれはもともと輸出用のサムライを国内向けにしたもの。
海外ではジムニーといえば1300のこと。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 04:26 ID:USjqL4ok
街乗りならTeliosにでも乗ってろ。三菱車がそんなに欲しいのか?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 11:29 ID:VqTi6AF/
79万円のスイフトと150万円のPミニでは
走行限界はどのくらい違う?
Pミニが走れてスイフトが走れない道が世の中どのくらい存在

76 : :04/04/03 12:47 ID:6zMzw8KV
すごくHなオマ○コが丸見えサイトを見つけました(*´Д`*)ハァハァ
http://www.kk.iij4u.or.jp/~forward/pink/idol/image/

美人お姉さんのつるつるオマ○コでつ(*´Д`*)ハァハァ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 14:02 ID:50Uf7ztM
パジェロミニ
ジムニー
テリオスキッド
乗るならどれ?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 14:28 ID:ua/sm9C6
最初ジムニー購入しようと考えていたんだけど、カーナビに目が眩んでしまい
パジェロミニの限定車を購入しました。三菱の販売店が近くあったというのも
+ポイントでした。
数ヶ月前までは本命ジムニー対向スイフトスポーツ大穴カローラセダンでした。


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 15:58 ID:2OLza5Ru
H9年製 スキッパーを購入しようか迷ってるんですけど、
リッターどのくらい走行しますか?
AT車です。
それから始めてAT車に乗るんですけど、エンジンの回転数は
どのくらいで走ればいいでしょうか?
MT車で2〜3で走ってました。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 16:34 ID:wi5rJkeo
>>79
こちらH10NA3AT2WDだけど11-14km/lくらいです。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 18:46 ID:6jQKRhh9
ジュラー683のタイヤ履いたら
ノイズを拾わんようになった

82 :sage:04/04/03 22:19 ID:1p3rnkC8
本日パジェロミニ買った者ですが
会社云々、性能、色々比べればあるでしょうが

気に入れば、他人がどうのこうの関係ないですね
運転席座ったフィーリングが全て!

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 00:47 ID:s7aFXJfm
ジムニーは形式によって暗黙の格付けがされていて、新型なんか買った日には、
「・・・あー新型ね(藁」とか逝って旧型海苔にコテンパンにやられそうですが、実際どうよ?
反面パジェミニはそこんとこ、ヲタ度数が少なそうなので、どの型買ってもマターリいけそうですが、実際どうよ?



84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 01:19 ID:u0Lc7Gul
パジェミニ買ったら三菱車というだけでエンガチョ扱いされます。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 01:26 ID:6hslkphK
今の三菱に何を言っても「誹謗中傷」には該当しない。
三菱の外人社長には同乗するけどなw

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 03:19 ID:v0RiIEM9
>>82
貴方、倉敷市の三菱自動車社員でつね(クスクス

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 20:24 ID:3YeqZagI
錆を防ぐにはどうしたらいいでつか?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 21:26 ID:gotu5xKz
>87
屋根付きの車庫に停める
ワックスをかける
頻繁な洗車は控える

究極なのは屋根付きの車庫に入れといて雨の日には乗らないことだね

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 21:48 ID:SHyww5y9
>>87

ラストアレスター
ttp://www.bardahl-planning.com/ra/ratop.html

10年以上雪道走っているがボディーに穴は開いてないよ。
欠点は価格が高いことなんだが長く乗るなら元は十分取ると思う。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:34 ID:fBmu/l/T
>>87
@そのまま錆を放っといて、使い物にならなくしたら廃車にでき、もっとマシな車に乗る事ができる。
Aリコールを目指す。
B泣き寝入り。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:58 ID:rPoa7+RS
パジェロミニは助手席には乗った事あるけど、運転した事無いから何とも言えんけど、ここはジムニーをススメたい。
旧型になるにつれ、ヲタ度は高くなるけど、新型になるほど乗り心地も良くなっているしね。
1代前のジムニーバン(JA12A)で良いんじゃない?
今ならかなり安いしね。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 01:12 ID:FALtitFL
おい、前スレの>>385よ、
早く低収入の基準を教えてくれよ。
偽物ばっかり答えていたが肝心のキミが答えてくれないから困るんだよw


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 03:35 ID:s9yGA7bA
>>87
月面でクロカンしてろ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 07:24 ID:ArFhuaBe
漏れもミニ乗りだが、三菱にはハゲしくガカーリしている。

ただ、三菱叩きは見飽きてウザいから、こっちでやってくれない?
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078952730/l50


95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 07:31 ID:2AIX9A9Z
>>94 はいはい、おまえ倉敷市民でしょ?朝早くからゴクローサンw

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 09:26 ID:ArFhuaBe
>>95
>おまえ倉敷市民でしょ?

ばーか、違うって。

>朝早くからゴクローサンw

オマエモナー


97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 10:44 ID:sABXlo7r
Jrっていつの間にか絶版になってるね。
というか、軽に1100cc載せた車は全滅してる。

いつ頃カタログ落ちしたの?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 14:03 ID:ArFhuaBe
>>97
Jrが95年11月に出て、ioが98年6月に出てるからそれまでに無くなってると思います。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 16:37 ID:sABXlo7r
>>98はミニが新規格になってからもJr.あったと思うが。
だいたいioとJr.は併売してもつぶし合いにならんでしょ?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 19:37 ID:w/9eDuH5
>58
私は63000km走行したころでブレーキ系統が故障してしまいました。
ブレーキ利かないし
ブレーキを踏むとエアーが抜けるような音がするし
停止した状態でブレーキペダルを踏むとエンジンの回転数が上がりました。
マスターバック?という部品を交換だそうです。


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 19:41 ID:hfWBbIq1
>>100
おれも中古7年式で63000キロだ。
覚悟しとこ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 20:50 ID:sABXlo7r
三菱、アブナイ車ばっか作るなよ・・・

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 22:59 ID:ArFhuaBe
>>99
販売はしてたかもしれないが、生産は中止してたってこと。
まぁ、ioが出てるのにjrを買うのはよほどな物好きぐらい。
つぶし合いもくそもない。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 23:52 ID:sABXlo7r
ふうん。一応ioはJr.の後継車のようだね。
でもさ、Jrも2000年まで「生産」してたんだよね。
知ったかぶりもいいけど自分の好きな会社の車の歴史くらいちゃんと覚えてからにしろよ。
在庫車を何年も売るわけねえだろ。って三菱ならやりかねないか?
メーカーの規模はともかく、勢いは

トヨタ>>>>ホンダ≒日産≒スバル>>>マツダ>>>>>>>三菱

マツダは独自の技術を持ち、フォードにも一目置かれている。
ラインナップでもアテンザという「新型の」ミドルサルーンさえある。
ギャラン、ディアマンテは>>103的には「販売はしてたかもしれないが、
生産は中止」状態。クライスラーの意向に逆らえないんだろ。
それにしてもあのGDIを自ら否定したとは何という阿呆!
そういえば、6気筒勢を向こうに回して4気筒+バランスシャフトを売りにして
たのに、いきなりV6マンセーに転じて1600cc車にまでV6を積んでたこともある。
自己否定が好きな会社だな(藁

登録乗用車&軽業界W最下位がスバルじゃなくて三菱になる日も近いんじゃないのかな?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 00:01 ID:THn8bckM
念のため言っておくと、>>104最下行は必ずしも煽りじゃないよ。

スバルは拡大を好まない(小さい会社なりに生きていこうとする)会社。
今頃になって行っている部門切り捨て、工場閉鎖も凄まじく、生きていくため
に三菱以上のダイエットをしている。

スバルは大きくならないが、三菱が勝手にその下に潜るんじゃないかと。
三菱の10年先を進む会社、それはいすゞ。
三菱はパジェロ系を残して三菱ブランドの乗用車を廃止。
「クライスラー」の日本工場となる。
その数年後にはパジェロ系も廃止。

とりあえずふそうは残る…しかしこれも早晩日野かいすゞに合併される。

実はいすゞとふそうには大きな差がある。
いすゞはディーゼルに関しては極めて高い水準の技術を自社で持ってるが、
ふそうが持ってる技術は車輪殺人ミサイルくらいのもんだ。
ふそうブランドが信頼も尊敬もされなくなった以上、ふそうもやばい。
(だからGMグループ内で未だに一目置かれている)

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 00:03 ID:THn8bckM
>(だからGMグループ内で未だに一目置かれている)

この行は

いすゞはディーゼルに関しては極めて高い水準の技術を自社で持ってるが、

の下に来ます。

とまあ、こんなわけでエールを送るぞ。

三菱自動車ちゃんと再生せえよ。スバル車の発展のために!
WRCもさぼらずにちゃんと毎年出ろよ。


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 01:14 ID:XgUDoPZE
前スレ>>141よ、さっさとフレームインモノコックが優れている理由を答えんかい。
何逃げ回ってるんだよ。釈明しろよ。

>>104
三菱があのテイラクだ、三菱ヲタのレベルは言うまでもないやろ(藁

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 01:18 ID:THn8bckM
フレームインモノコックって結局、フレームとモノコック両方のいいとこ取
りを主張したいがための造語。そんなもんあるはずもない。」
パジェロはパリダカで勝ちゃいいんだよ。
フレームだろうがモノコックだろうが勝てば官軍。
何を怯えてるんだか…だから現行は魅力がない、故に売れないんだよ!

ちなみにランクルはちゃんとそこそこの数が未だに売れてるぞ。
ランクルの市場を奪えないパジェロに存在価値無し!


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 01:20 ID:THn8bckM
三菱さあ、ミドルクラスのセダンないならベンツのCクラスをギャランのかわりに
同じ値段で売れよ。キャハハハハ!

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 03:54 ID:tGMztReS
生産車種半減、10程度に 三菱自、「パジェロ」販売中止も

 経営再建中の三菱自動車が、事業効率化のために資本提携先であるドイツ・米自動車大手、
ダイムラークライスラーと策定している事業計画の概要が5日、明らかになった。生産分野では、
現在生産している19車種を段階的に10車種程度に半減。スポーツタイプ多目的車(SUV)
「パジェロ」の国内販売中止も検討する。

 高級車や大型車から事実上撤退し、中・小型車、軽自動車などに集中する。これまで予定して
いなかった新車の年内投入を目指し、ダイムラークライスラーと調整。効率化を進めるため、
ダイムラークライスラー車種を三菱自の工場で生産する可能性もある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040406-00000018-kyodo-bus_all

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 10:20 ID:rivtB29P
>>108
ランクルは売れてるというが、ランクルとパジェロを比較したとき、

四駆としてほしい人: フレーム+リアがリジッドのランクル
高級車としてほしい人: アメリカでレクサスだしなぁ、でランクル

になっちゃってるんだよな、現実問題として。
パジェロは日本市場で売るためのセールスポイントがないんだよ。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 14:26 ID:7X0lnqNR
いくらjr・ミニ乗りでも三菱がダメなのはわかってるから、
おめーらいちいちうるせーんだよ。
事務荷厨があまり出てこなくなったかと思えば、叩き厨が出てくるもんなぁ。

jrとミニの話してくれ。



113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 17:04 ID:8x5yGTkl
どうせなくなる車だ、いまの内に言いたいこと言っておけ。


114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 17:16 ID:6qZg7Q1Q



    パジェロJrも削減か〜〜〜!!

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 17:16 ID:yPPy4jQK
車高が高くてボンネットの長い軽はジェロミかジムニーだけだったのに
これからはジムニーの独壇場か…
すごく残念です

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 20:02 ID:J97mjE8+
>>115
独壇場つーかジムニーは昔からある作業車。
ジープは価格も維持費も高いので安いジープとして誕生した車。
パジェロミニはブームにのって売れるうちに売っとけで作られた車。
今となっては姿形にも飽きられ、かといって作業車にもなれない中途半端な車。


117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 21:04 ID:biQcO7Wc
それは正しいが、いくらヲタが訴えたところで
一般人はジムニー=パジェロミニ=テリオスとしか思っていないのが悲しい

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 00:11 ID:ICUP2wHk
92年式のジムニーJA11Aに乗ってる先輩、前輪がマニュアルハブなのに残雪残るダートの林道をガンガンFRの状態で登ってたよ。
あんな怖い、渓流釣りは初めて!
もう、先輩!妻子がいるんだから・・
そういう意味ではジムニー乗りって普通じゃない人が多い。



119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 01:08 ID:aFK7JKfR
>>107
テイラク?
低落?
それとも
体たらく?

後者だな プッ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 19:51 ID:/I2LLLdm
Jr.で10万オーバーの人いませんか?
乗ってるうちにへたって交換した部品とか交換の目安とか教えてください

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:52 ID:DvCStENa
>>118

良いクルマに乗っていてもそれを生かす知識がないのはカッコワルイと思うよ。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:58 ID:TFDl7Npk
>>121
まぁ、パジェロミニのような悪いクルマに乗っているのは理屈抜きでカッコワルイと思うよ。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 00:30 ID:gMUAxcJK
>>119
ここは国語の勉強をするスレですか?

124 :国語のお勉強w:04/04/08 00:33 ID:gMUAxcJK
>>120
まず10万と書かずにちゃんと単位も書きましょうね。10万円ですか?
「とか」の連発は避けましょう。
句読点はちゃんと付けましょう。


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 01:28 ID:wQpZV5ej
>120
俺は一年前に5万弱のJr.とか買っていま5万5千とかなんだよ
H10式で前のオーナーが結構走ったりとかしてくれちゃったので
消耗部品とかはヒジョーに気になる
5万あたりがお肌の曲がり角というかあちこち壊れ始める頃とかだしな
ちなみにライトは買って一ヶ月とかで切れて自分で交換とかしたw
今度の土曜とかに12ヶ月点検とか受けに行こうとか思ってる
そこで「隠していることとかあったら怒らないから正直に言いなさい」とか
ディーラーに寛大に接して消耗品で交換した方がイイ(・∀・)ものは
すべて交換しようとか思ってる
ちなみに一年洗車していないのだがいまどきディーラーとかに律儀に
12ヶ月点検出す香具師とか少ないだろうしなにせ今世間の顰蹙買ってる
三菱だし洗車くらいしてくれるだろうとか思っている
まぁファーストカー(三菱ではない国産車でJr.の新車3台分くらいのクルマ)は
6ヶ月点検時に洗ってくれるけどなんせ中古Jr.なんでいいかげんに扱われる
可能性とかあるから洗ってくれないかもな
そういやお約束のDタマ切れとかあるからこれも直してくんないかな
とか思っている

126 :基本的な国語のお勉強w:04/04/08 01:38 ID:gMUAxcJK
>>120=125
必死に無視しようとして自作自演しているのは分かったから。無理すんなよ。
でもさ、よーく考えよう。句読点を徹底的に付けない文章って読みにくいよ。
よく自分の文章を見返してごらん。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 02:32 ID:IxHnaCK4
>>125
お前に育てられる子供が可哀想だな。
三菱車が大好物だわ、基本的な国語力が欠如してるわ(藁
あ、子供いないの?ならば作らないでねw
生まれてくる子供が不憫だから。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 02:47 ID:6P1BznmY
鬱だな〜パジェロも

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 02:58 ID:wQpZV5ej
>125はですねぇ、>124での指摘を意図的に徹底的にシカトした
スタイルを用い、どうでもいいことをウダウダウダウダ書いたという、
ようするに、>124をおちょくったネタなわけですが。。。

2匹釣れマスタ。

ちなみに120=125はハズれ。 >126
>127は、他人より自分の子供を心配した方がいいと思うね。


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 03:00 ID:6P1BznmY



      身潰オタも終わりだな〜黄昏〜

       必死にトヨタの荒らしで身潰でるが・・・身潰オタ鬱だな〜

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 04:07 ID:6P1BznmY



















        鬱だな〜臭うぞ!!危険が!!

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 04:09 ID:6P1BznmY












      ちゃんと避妊しろよ!!

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 07:04 ID:QqRoB7qo
>>120=125=127のデムパぶりはパジェロミニ/Jr.海苔にはふさわしい人物像でつね。
おちょくって、釣れて、良かったね〜

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 07:10 ID:QqRoB7qo
失礼。120=125=129だ。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 09:15 ID:bvqnOewS
>>124
つーか最近お偉いさんとか政治家も使うようになってきたな…「とか」

136 :112:04/04/08 11:18 ID:Z91hPWZ6
叩いてる連中も、必死だな。

乗ってよければそれで良し。
嫌なら乗らなければいい。相手にしなきゃいい。

現行型の登場から5年過ぎたこんな車でも、細々ながら
コンスタンスに売れているわけで。
こういう車種は、メーカーには大事にしてもらいたい。
例え三菱がダイムラー・クライスラーに吸収されても。

ディオンやディンゴなぞ全然ダメになってるし。
パジェロ同様、今度の生産車種整理で無くなるかもしれん。

137 :112:04/04/08 11:37 ID:Z91hPWZ6
こんな車→パジェロミニ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 12:40 ID:ljofSang
売れる車がイイ車とは限らないぞ。
売れない不人気車にこそ名車があったりもする。
売れる車=一般大衆受けする車
Jr.は単一モデルだったわけだが
結構道で見かけるよな。
オーナーが気に入って長く乗っているいい車だということだ。
まあ、営業的には失敗で生産中止になったわけだが。
かえって単一モデルで気持ちいいよ。新型・旧型ってないもんね。


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 14:01 ID:j4HQB8jp
>>120
9万`でタービンにむかう冷却ホースに穴が空いた…
外見からはホースのへたり具合が分からないので要注意。

漏れは高速走行中に空いてしまった。
その後は(以下略…

140 :112:04/04/08 15:15 ID:Z91hPWZ6
>>138
いや、ミニも販売台数からすれば売れてるとはいいがたいよ。

売れてる車って万人向けではあるが、ほとんどが移動する「道具」でしかない。
スポーツカーやクロカン系など、趣味性が高い車種は古くても街でよく見かける。
初期のパジェロも未だによく見かけるしね。

ただ、メーカーが生き残っていくためには売れる車がないといけない。
それが今の三菱は、売れなきゃ行けない車も売れていない。
コルト、ekも下降している。

三菱が無くなったって、俺のミニが無くなるわけではない。
動いてる間に交換部品さえ確保できればそれでいい。
俺は今乗ってるミニが一番気に入ってるのだから。

141 :100です:04/04/08 19:49 ID:OPysUDS8
パジェロミニって、ブレーキの利きがあまいんでしょうか?
(こういう表現であっているのか分からないんですけど)
今日「マスターバック」を交換してもらったんですけど
修理前に比べて、少しブレーキの利きが良くなったくらい。
車検などで代車を借りた後は毎回
「どうしてこんなにブレーキ利かないんだろう?」
と思っていたのですが、
パジェロミニはこういうものなのかなーと思っていました。
3日間で代車に慣れてしまったから
違和感を感じているだけなのでしょうか?
パジェロミニに乗っている皆さんは、
車検などで代車を借りた後、こんな違和感を感じたことありますか?



142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 21:07 ID:jvGgK2Ye
>141
三菱のブレーキの利きの悪さは伝統です。
ギャランとミラージュもそうだったし、なんでかね。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 21:58 ID:ivj1pGwe
親パジェロもブレーキが甘い、甘いと言われてたよ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 01:11 ID:olorPewu
ちなみに皆さんは何色のに乗ってます?
購入時は白のリンクスと緑で迷い、値段の安かった緑のjr買いましたが
今はワインレッドが良かったななんて思ってます

145 :112:04/04/09 02:54 ID:c2gHmX7E
>>141
俺のミニは、ブレーキの利きは良いです。
ABSはつけてません。

かなり前のパジェロミニスレで、ミニはホイールサイズが大きいのと同様、
ブレーキ(ディスクやドラム)も大きめで、つまり車体の大きさのわりには
大きいってことで利きやすいって書いてた人がいましたが・・・。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 07:58 ID:QPYICZD3
事務ヲタは駄目だね。どこかに掲示板つくって引篭ればいいのに。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 17:42 ID:ralNU7Gw
三菱軽でも脱輪があったそうだ。

先に言っとくがパジェロミニは無関係なので
叩きたい人もいるだろうが他でやってね。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 17:44 ID:em7OaW3I
>>145
タイヤが大きいということは、駆動系の慣性モーメントも大きいので同じ車重でタイヤの小さい車よりもブレーキが利きにくい。
だから、ディスクが大きくても、タイヤの慣性分を相殺する程度で効きが良くなっているわけではない。

149 :100です:04/04/09 18:05 ID:caplA9TC
レスをくださった皆様、ありがとうございました。
やっぱりブレーキの癖を把握して、
自分で気をつけるしかないんですね…。
せっかく直したんだし、まだまだ大事に乗ろうと思います。
ちなみに私のミニは赤のツートンです。
緑を買うつもりだったのですが、
ディーラーで可愛い!と一目ぼれして赤にしました。



150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:39 ID:io5LiOyU
>>147
それと同じようなカキコ、ek海苔だったか、3、4日前に見たが・・・・・www

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:45 ID:RBgDLRRD
一人乗りの時はブレーキの効きは良いけど二人以上のると確かにブレーキは甘い罠。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:51 ID:VVM+P8/n
うちの母さんがパジェロミニにのってるけど、脱輪なんて絶対しないよ。
だってこのあいだボクがスタッドレスからノーマルタイヤにちゃんと交換したから!
しっかりナット締めたよ。うんと強くつよ〜く締めたよ。

えっ?ハブ?
うちは本州だからいないとおもうよ。マムシやアオダイショウはいるけど。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 21:52 ID:vwtcj+1e
>>150
同一人物とでも言いたいのかね?
だが、3、4日前はアク禁中だったので別人だな。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 22:06 ID:RZgZHWRo
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040409i312.htm

ミニは対象外だな

よかったよかった

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 22:43 ID:90E9rMWS
交差点のたびにエンジン回転数が上がりっぱなしになった。
ガソリン満タン入れて数日後、緊急入院したら代車がガス欠。
三菱に送られ、完全に直ったと思ったら直ってない。余計悪くなった気がする。
2週間と少しして代車にガソリン満タン入れたら、緊急入院してたミニが帰ってきた。
ガス欠で。

ふざけんな。

ああもうお前に金払ってばかりで給料上がっても服も買えないよ!
一週間おきにガソリン満タンてなにさ!もう!
親パジェロか兄パジェロにすれば良かったのかい(大泣き)


156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 00:02 ID:pN8pzg+T
軽クロカンはパジェロミニ1種類で十分。
ジムニーはオタクが自己満足するための車。
よってオタク御用達wジムニーは即刻モデル廃止にするよう訴えたい。

157 :名無し野電車区:04/04/10 01:02 ID:E65yPCux
>>148とか>>156みたいなこと書くヤツいるから、
ミニ乗りが煽られるんじゃないか。
>>152も頭悪そうな書き込みだな。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 01:12 ID:+y0lYc+8
>>112=136
>叩いてる連中も、必死だな。

『必死だな』を書くとどうなるか分かってるだろ?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 01:45 ID:SfASED5m
今年3月のパジェロミニ販売台数はなんと2951台!
ジムニー、テリオスキッドが1000台代に沈んでいるのとは大違い!
やっぱり、パジェロミニの良さが大衆に認められた、ってこと。
ジムヲタなど最悪の超ドアホだから、これを突破口に徹底的に叩き尽くしましょう。>>パジェロミニ海苔各位

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 02:25 ID:kbCa6APF
>>159
いやです!
1人でやれば?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 02:29 ID:NB40VA0m
三菱自、ダイムラーが子会社化の方向

 三菱自動車の経営再建問題で、筆頭株主の独ダイムラークライスラーが、
増資引き受けで出資比率を引き上げ、三菱自を子会社化する検討に
入ったことが9日、明らかになった。
 三菱自は5千億円規模の増資を計画している。ダイムラーにとって
三菱自は現在、連結対象ではないが、子会社化が実現すれば、ダイムラーの
連結対象となる。このため、ダイムラーは増資引き受けに伴う再建計画で、
厳しい合理化案を三菱自に要求するとみられる。(04/10 01:55)

http://www.asahi.com/business/update/0410/001.html

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 02:53 ID:YnQ2+ECC
>>154
時間の問題

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 03:36 ID:IjRqOkbI

<三菱自>身近な軽乗用車リコールでイメージ低下拍車

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040410-00000055-mai-bus_all


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 03:39 ID:IjRqOkbI

しかしあれだな、さんざん脱輪ねたでテンプレ張り付けられーの
で、ここのアホ住人どもは「関係ねーよ!それはふそうだろ?」って
たかくくってたのに、このざまじゃどうしよーもねーべ・・・
パジェロミニやジュニアも時間の問題だな・・・

ほんとここまで来ると、身潰しのブランド自体を所有していること自体が
「私はアホのまぬけの低脳DQNです」って顔面に書いてそのへん
歩いているようなモンだわ・・・

あぁ〜〜〜ぁ   あ・わ・れ・だ・ね・・・・身潰し糊って・・・


ご愁傷様・・・・









                           ち〜〜ん     合掌。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 04:17 ID:kXE1T0/O
<三菱自>身近な軽乗用車リコールでイメージ低下拍車

 経営再建を目指している三菱自動車で9日、リコール問題が起きた。
関連会社、三菱ふそうトラック・バスのリコール問題では、死傷事故に
つながった部品の設計ミスを隠し続けた同社の隠ぺい体質が問題になったが、
今度は消費者に身近な軽乗用車の主力車種が対象。企業イメージの
低下に拍車をかけかねず、筆頭株主の独ダイムラークライスラーや
三菱グループを中心に策定している再建計画にも微妙な影響を与える可能性がある。

 リコールの対象は、同社の最多販売車種である「ミニカ」と
「トッポBJ」の8万台強で、いずれも四輪駆動車。同社は回収、
無償修理費用として約7億8000万円を見込んでいる。

 しかし、それ以上に手痛いのは、企業イメージの低下による販売への影響だ。
発端になったのは、03年9月から今年3月までに起きた3件の事故で、
いずれも走行中に後輪のタイヤが外れ、重大事故につながる恐れもあった。

 トラックなど商用車は、顧客層が取引先企業などに比較的に固定されているため、
シェアが変動しにくい面がある。しかし、軽乗用車は女性などの最終消費者が
顧客の中心で、イメージの低下は深刻な問題になりかねない。三菱自も
「販売面への影響がないとは言えない」と心配している。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 04:28 ID:adUgg3G0
>>159
>今年3月のパジェロミニ販売台数はなんと2951台!
>ジムニー、テリオスキッドが1000台代に沈んでいるのとは大違い!

この時期にまともな神経をしてたら三菱車を選ぶだろうか?
どうみても自社登(ry

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 05:00 ID:98qHMaQm
パジェロミニもエアバッグで昔リコールあった。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 06:15 ID:PluD7FQ2
>しかし、それ以上に手痛いのは、企業イメージの低下による販売への影響だ。
今さら、イメージもクソも・・・

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 06:21 ID:kXE1T0/O
とうとう三菱もおわりだね・・・
さようなら♪

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 06:45 ID:kNW5U+kx


生産車種半減、10程度に 三菱自、「パジェロ」販売中止

 経営再建中の三菱自動車が、事業効率化のために資本提携先である
ドイツ・米自動車大手、ダイムラークライスラーと策定している
事業計画の概要が5日、明らかになった。生産分野では、現在生産
している19車種を段階的に10車種程度に半減。スポーツタイプ
多目的車(SUV)「パジェロ」の国内販売中止をする。
 
三菱自の再建問題では、株主であるダイムラークライスラーと、
三菱重工業など三菱グループ3社が同日協議を続け、ダイムラー
クライスラーが中心となった三菱自再建について大筋合意。今後の
事業計画と、増資、工場再編、人員削減など財務基盤強化から成る
再建策の詳細は19日に開かれるダイムラークライスラーの役員会
までに詰める方向だ。
 
高級車や大型車から事実上撤退し、中・小型車、軽自動車などに集中する。
これまで予定していなかった新車の年内投入を目指し、
ダイムラークライスラーと調整。効率化を進めるため、ダイムラークライスラー
車種を三菱自の工場で生産する可能性もある。(共同通信)


171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 06:48 ID:kNW5U+kx


生産車種半減、10程度に 三菱自、「パジェロ」販売中止

 経営再建中の三菱自動車が、事業効率化のために資本提携先である
ドイツ・米自動車大手、ダイムラークライスラーと策定している
事業計画の概要が5日、明らかになった。生産分野では、現在生産
している19車種を段階的に10車種程度に半減。スポーツタイプ
多目的車(SUV)「パジェロ」の国内販売中止をする。
 
三菱自の再建問題では、株主であるダイムラークライスラーと、
三菱重工業など三菱グループ3社が同日協議を続け、ダイムラー
クライスラーが中心となった三菱自再建について大筋合意。今後の
事業計画と、増資、工場再編、人員削減など財務基盤強化から成る
再建策の詳細は19日に開かれるダイムラークライスラーの役員会
までに詰める方向だ。
 
高級車や大型車から事実上撤退し、中・小型車、軽自動車などに集中する。
これまで予定していなかった新車の年内投入を目指し、
ダイムラークライスラーと調整。効率化を進めるため、ダイムラークライスラー
車種を三菱自の工場で生産する可能性もある。(共同通信)


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 07:16 ID:ZCm0lReU
正直、親パジェロはどうでもいい。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 08:05 ID:TFtwRlSl
>>147>>154
ミニは違うってったって、今まで散々「ない」だの「違う」だの
言ってきたことが嘘だったんだからミニが大丈夫って保証はないでしょう。
おらのJr.だってどうなるかわからん

>>167
ジュニアもあった。あっしー?交換された

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 09:53 ID:hc104P3O
三菱たたきはよそでやれ。

自己満足するのもいいがウザイんだよ。



175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 18:26 ID:TOV7Q5UE
>>172


ミニもジュニアも生産廃止を視野に入れてるらしいよ

残念無念・・・
              ご愁傷様・・・


              ち〜ん      合掌。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 20:17 ID:rOj74gRd
>175
ジュニアはとっくの昔に生産中止されてる
(・∀・)オチャノンデカエレ

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 20:18 ID:hc104P3O
>>175
恥ずかしい限りですね。

ご愁傷様・・・


              ち〜ん      合掌。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 20:52 ID:6P4zIbJW
>>176
>>177

バカ住人のささやかな抵抗・・・

見ていてなんとなく悲しくなる
さようなら♪〜身潰し自動車♪〜ざまあみろ〜♪

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 21:18 ID:hc104P3O
・・・・(´・ω・`)

ホント、君のレスを見てると悲しくなるよ。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 21:23 ID:lnokh2Hd
・・・・(´・ω・`)

ホント、君のレスを見てると楽しくなるよ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 23:00 ID:0ngrp0zA
あちこちで三菱叩きやってんのは無免のガキ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 23:02 ID:hc104P3O
だろうねぇ。
もう春休みも終わったというのに・・・

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 23:53 ID:TZGKN8Pe
>>181
>>182

またアホ住人が必死の醜い能書きたれですか・・・
情けないですね〜
かわいそうな住人達だ・・・

184 :172:04/04/10 23:53 ID:ZCm0lReU
>>175
ああ、俺、まさに、その、ジュニア乗り。
俺が中古で買った時は既に絶版車だったよ。

ご愁傷様・・・


              ち〜ん      合掌。



185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 00:21 ID:XLEM/LBq
>>183
毎度ID変えてご苦労なことですね。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 00:51 ID:N/+ET5rc
いえいえ、こちらこそ^^
これからもよろしくね♪

187 :奈々詩さん:04/04/11 00:54 ID:H85eJ9qt
漏れもジュニア海苔なので記念カキコ(w
この前、カーチャンが乗ってるトッポBJととーちゃんが乗ってるekワゴンのリコール出たんで早速確認したんだが、カーチャンのは2駈なので対象外、とーちゃんのは買ったばかりなのに対象なんだと。
ご愁傷さま・・・
漏れのジュニアは数年前、エアバックのリコール以来出てない様だが、足回りは大丈夫か?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 10:15 ID:FuVb9seG
漏れのJr.もスタッドレスからATタイヤに履き替えた時に
ハブをまじまじ確認してしまった。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 11:10 ID:H5Z0JFZh
>>188
それがどうした。
ここはちみの日記帳じゃねーんだよ。バーカ!

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 11:19 ID:RD6oGvo+
同じようにここはちみの遊び場じゃねーんだよ。失せろ

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 17:31 ID:hCUmWDQx
ここの住人もバカまるだしなんだよ!全員氏ねや!アホが

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 17:43 ID:RD6oGvo+
ここの住人「も」ということは自分がバカだと言うことを認めたな
ちみは大好きな脱輪攻撃を喰らって死ぬのがふさわしい

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 17:49 ID:XnpiJ7mV



    パジェロ3兄弟さいなら〜〜

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 18:02 ID:ldwyEQmx
ヒュンダイミニとして蘇るよ

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 18:12 ID:7X82pDwg
いつまでくだらん煽りが続くのだろう・・・(´・ω・`)

196 :奈々詩さん:04/04/11 21:00 ID:d8+DfBRn
そういえばパジェロ国内販売中止とのことだが、ミニやioとは作ってる会社が違う。
パジェロシリーズって名前変わるの?



197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 22:02 ID:7X82pDwg
変える必要ないだろ。

販売じゃなくて生産中止だと思っていたが。



198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 23:14 ID:rKyiv+mn
>>196
お、今度は親パジェロは製造会社が違うからミニやJrは安全・安泰ってかw
毎度ながらうらやましい性格だとこと(プ

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 23:16 ID:XnpiJ7mV




新聞ではパジェロ削除と書いていた!!

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 23:17 ID:XQqmLzrd
           _,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
         ,.-'      ,r''  _,,.. - 、  ` 、
        ,.r'/// /   ,.-'      `' 、. \
      /       ,r'  ,r'     /ヽ   \ '、
       / /////  ,'   ,'     ./  ヽ   ヽ ',
      i     ,.ァ   .i      ヽ  /   . ',. ',
      |  ,.r '"  |.   {    _______ヽ/______   ', ',   なんかよくわかりませんが
     | .,.r'    |   !   / .  / ヽ  ヽ  i .i   ここにふそうのタイヤ置いておきますね
     |,'      ',   ',  /_______/   ヽ_____ヽ | .|       
     |       ',    `、              } .}
      ',         ',    '、   F U S O   ! .|    
     '、       `、   \            ,' !
      `、        '、     ' 、        / .,' 
         '、'-..,,_____ ___`、    `''‐- ..,, ,,.. r'  /           
        \ ヾヾヾヾヾ \          /
         ` 、  、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙
           `' - .,,_       _,. - ''"
               `"'' '' '' ""
  

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 23:20 ID:XnpiJ7mV





>>199

縁起悪いな〜

2ちゃん工作員

202 :国語教師:04/04/12 00:12 ID:E4jacaTZ
おーい、
パジェロミニファンクラブの諸君、どうした、元気ないぞ。
もっと頑張れ!頑張れ!

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:15 ID:plWov1GR


菱の自動車の場合 自動車を原因とする事故の確率が高いと判断し、
対人対物の保険料を200%増しとする。なお、車両保険には加入できない。

三菱のリコール隠し、設計ミスなどの原因究明に必要な費用に当てるため
重量税を100%増しとする。ただしトラックについては400%増しとする。

三菱の自動車は、ディーラー以外の整備工場でハブ等の点検を受け、
ナンバープレートと同サイズの「車輪脱落対策車ステッカー」
を自動車の前後に貼付したものでなければ走行してはならない。

三菱の自動車は、事故が発生した場合、事故をした自動車と同一車両形式の自動車は
事故原因が究明され、その対策が行われるまでどのような理由があっても走行してはならない。

三菱の自動車は歩行者又は他の自動車と50メートル以上離れて走行しなければならない。
50メートル以上の距離を保てない場合、三菱の車は直ちに徐行し、30メートル以下の
距離になった場合は三菱の車は直ちに停止しなければならない。


204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:23 ID:HeKI2oWG
荒らししかいないな・・・
しばらく傍観するのがいいな。

オイル交換も終わったし。
次の交換時期までには平常に戻ってることを願おう。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:25 ID:Yixdtnr5
>>204
>次の交換時期までには平常に戻ってることを願おう。
レス1000まで荒されてるだろうよ^^
  

            








                            プッ

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:30 ID:HeKI2oWG
どうぞご自由に(´ー`)

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:43 ID:R0BJ2mDJ

ドラえもん調で読もう

「もう、だめじゃないかあ、三菱ったらぁ

 い つ も い つ も、そうなんだからぁぁぁぁ」

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 01:44 ID:ubWits6T
>>HeKI2oWG クン
まぁ、キミは預金もローンも電気機器も家も鉛筆も服も株も何もかもすべて三菱を買ったたらイイよ。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 05:03 ID:rVWzGpO/
ここのアフォすれのバカ住人っていくらでも釣れるって聞いたんですがほんとでつか?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 09:24 ID:R1jJq7ML
本当ですよ!

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 13:45 ID:Mk08TL+8
煽りも叩きも中途半端ですね・・・(´・ω・`)

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 14:52 ID:NhmtRHQf
みなさん燃費どれくらいですか?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 14:55 ID:V6rrRsS8
タイヤはずれたんで、燃費計測できません

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 14:57 ID:Vq6aFSve
転がる抵抗1こ分減るから燃費25lアップ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 19:49 ID:Mk08TL+8
>>212
最高で14、最低で9、平均で11ってとこだな。
現行AT、ターボ。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 20:08 ID:6fZsFWvk
現行MTのNA、平均15q

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 20:26 ID:oVn9J/76
>>212
何を今更慨出ネタ出してるの?
ちみの魂胆見え見え過ぎて哀れだねぇ(プ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 20:27 ID:HbfFM/Oi
>>213
笑まじですか〜い!!

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 22:13 ID:6vmDNl8U
煽りでスレを消費されるよりは

いくらかマシだがな・・・。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 22:45 ID:HbfFM/Oi
ちんぽシャブリン具!!イラン!!

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 22:51 ID:BVR8lxa+
まあ、2ちゃんで情報交換するのはもう諦めろってことだ
たかが2ちゃんのスレが荒らされたぐらいでムキになるな

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 23:48 ID:CvIH2oMh
さぁパジェロ海苔の皆様、みんなでジムニー撲滅の為に事務スレに乗り込みましょう!
パジェロミニの良さを正論から唱えれば事務海苔など瞬殺・・・間違いない!!

ジムニースレ 22型
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079986118/
■現行ジムニーは何故ウケないのか?■Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080110468/

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 00:14 ID:8oLsvnBI
パジェロミニ&ジュニア海苔のみなよーく聞け!
自分のスレが攻撃されたのだ、ここはひとつ、お前たちも発想を切り替えて、他車のスレを荒らすのが賢明だ。
「目には目を、歯には歯を」と言うではないか。
「攻撃こそ最大の防御」と言うではないか。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 00:39 ID:sBiy47KI
タイヤはジューラのHL683がよいらすぃ

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 00:50 ID:op1LQKh8
>>222,223

やめなよ、レベル低い。
ほっとけばいいじゃん。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 02:30 ID:CNs6ZMSr
>>223
やっぱり、ジムスレに乗り込む時は販売台数の優位性が武器になるかな?
あとはオンロードの優位性と居住性、インパネの平凡さも叩きのネタになる鴨。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 04:53 ID:eUSPhZ5J
三菱自、またリコール遅れ 軽8万台後輪脱落の恐れ
http://www.asahi.com/national/update/0410/001.html

<三菱自>身近な軽乗用車リコールでイメージ低下拍車
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040410-00000055-mai-bus_all

三菱が「軽」でも脱輪 5種の四駆車リコール
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20040410/mng_____sya_____002.shtml

<三菱自>軽自動車でもタイヤ脱落事故3件、8万台リコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040410-00002054-mai-soci

三菱でまた車輪脱落の恐れ 軽四輪駆動車8万台リコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000224-kyodo-bus_all

三菱自の軽でタイヤ脱落=8万台に欠陥、事故3件−国交省にリコール届け出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000626-jij-soci

車輪脱落の恐れ…三菱自、軽四輪駆動車約8万台リコール
http://www.sankei.co.jp/news/040409/sha104.htm

三菱自動車、タイヤ脱落の恐れで軽5車種8万台リコール
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040409i312.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000312-yom-soci

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 07:57 ID:HTXYXBjM
>>227
パジェロミニは入ってないじゃないか!
だからパジェロミニはそこらの登録車より安全だと言えるし、3月には約3000台も売れるんだ。
そういえば前に自社登録とか言ってた香具師がいたが意味不明だ。
自社登録は順位が気になる車種に行うべきであり、eKならあり得るけど、パジェロミニが順位を気にする必要は絶対にない。
ジムニーに負けるはずがないからだ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 10:35 ID:clrlccCw
三菱の営業サンごくろうさん。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 10:55 ID:klogyotR
>>228
だから、今の時点では入っていないだけのこと。
eKやToppo海苔も同じことを言っていたんだから・・w


231 :名無し野電車区:04/04/13 11:05 ID:z13xFzdV
あのさー、もういいからマターリ語ろうよ。
>>223とか>>228みたいなの、ミニ海苔から見てもイタイ。
事務スレに乗り込むとか、いらんことするなよ。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 12:43 ID:KZqHsk/b
>>230
じゃあはいってから騒げば?
憶測だけで荒らされちゃ迷惑なんだよね。

233 :231:04/04/13 13:49 ID:z13xFzdV
う、鉄ヲタのミニ海苔ってバレて・・・w

でもミニって、列車を撮影しに出かけるのに小回りがきいて
雪の中での撮影移動にも強いから、ほんとありがたいです。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 20:23 ID:EpUqor1t
というか>223や>228はミニ海苔でなく工作員
このスレはもう見切りを付けてコミュニティサイトにでも出入りした方がいいぞ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 21:02 ID:H8jUvE73
>>233
きっとあなたのHPを見たことある気がする。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:09 ID:HTXYXBjM
>>230


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:37 ID:HTXYXBjM
しかし、三菱ネタで言われてるから反論すると、ジムニーなんか、明らかに欠陥エンジン&フレームだな。
ジムニーも多分リコールだらけだろうに、ジムヲタはなぜ認めないのか!

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 23:48 ID:Mb9vVz1k
↑工作員ご苦労様。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 00:04 ID:LDZ0ef5L
俺はジムニーにコンプレックスはない。
ライバルだとも思えない。
似たような「形」の仲間かな?とは思ってるが。
大体購入するとき比較検討した奴どれぐらいいるのさ?
使い方違うんだぜ?ミニオタ、ジムオタどっちもウザイ
何かを蔑まなきゃ乗れないならどっちも乗るなよ。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 00:12 ID:GdERaKsL
>>239
そう思うなら是非ともスルーしてもらいたいものだが・・・

ところでフェンダーミラーが動かないのですが
調整するコツを教えてください(´д`;)
ミラー押して調整するみたいですが
堅くて動かないよ。

241 :     :04/04/14 01:04 ID:iZkWgxNO
     

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 01:50 ID:ojRoW1tz
もしも三菱が逝ったら、大量の失業者が出てしまい、
連鎖的に下請けも一緒に倒れたりして
路頭に迷う人が大量に生じたりと社会的影響がえらいことになりそう。
だからパジェロミニにはジムニー・テリオスよりも沢山売れて欲しい。


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 02:51 ID:U6sEvbjW
>>208
三菱鉛筆は三菱グループじゃないよ
無知だねぇw


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 06:32 ID:WuGQfGGC
おーい、ここのバカ住人達、

「横浜の母子死傷事件の運転手の末路をご存知ですか?運転手をやめ、溶接工に転職し
低温やけどで足の指を切断し、不自由な生活を送っているそうです。この方に対し三菱が
謝罪したと言う情報は聞きません。 」

だそうだ、これでも三菱を許せるか?
それとも狂わされたのが自分の人生じゃなきゃ関係ねぇってか?




245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 08:52 ID:XoSlmwo9
なんか哀れだな。主婦が買い物で乗る様なカッコ悪い車の上に欠陥メーカーw
ジムニーを叩いているみたいだけどそんな事で気紛らしてお疲れさん。生産中止になる程の不人気車にしがみつく欠陥三菱信者に幸あれ


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 09:11 ID:6e9//mcm

(´д`)ネェ、カマッテヨォ・・・ダレカ、カマッテヨォ


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 09:38 ID:d57V4Hb4
    、‐;;;;;;;;;ヽ、
    /:::::;;-‐-、:::ヽ                   _,,,,,,,_
     l::::::l  _,,、-‐"iiiiiilllllllllllliiiiiiiー-、__ゞ:::::::::::`ヽ,
    ヽ::`/: : : : iiiiiilllll||llllliiiiii: : : : : : ヽイ~`ヽ::::::i
      /;,..-‐、: : : : : l|l: : : : : : : : : : : : : \ ノ::::}
     /: /: : : : :`.: : : : : : : : :/´ ̄\ : : : : : ヽ:::ノ
     !: : : :iflllli、: : : : : : : : : : : : : : : :ヽ: : : : : :.!
    |: : : :llllf l: : : : : : : : : : :.iflllli、: : : : : <iiii|
    |: : : :|llll |: : : : : : : : : : .llllf l: : : : : : : : :.|
    |: : : :.!lllll!' : : : : : : : : : : |llll |: : : : : : : : :i
   /: : : : :    ●    : : .!lllll!' : : : : : : : :.i
   ̄|: : :"  ,,,,,,,,,,,,,|____    : : : : : : : :.<iii/     ____________
  /!.:   |:::::/    ̄''''''''l ヽ: : : : :-─/─   / >>1 くん!くそすれをたてないで!!
    ヽ   ヽ/         ノ: :ヽ    /\   <  はやいところしんでね!
     \  \,,_    _,,,/     : /\     \ しまじろうとお約束だよ!!!
       `''‐、、__  ̄ ̄   __,,,、-‐"           ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)

248 :匿名:04/04/14 09:55 ID:WPxZCDsC
三菱最高♪パジェロミニ最高♪文句言ってる奴はカキコするな〜♪(^_^)

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 10:05 ID:LVsniwVl
>>244
スマンがコテハンにしてもらえないかね。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 10:29 ID:LLzjvr3Z
>>242
めでたいじゃないか。
世のため人のため。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 12:16 ID:JZi31v9n
さて、中途半端な煽りばかりで萎えますね。。。

盛り上がりもしない糞みたいな煽りばかり。
ヤレヤレ・・・

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 13:15 ID:KQ6oGUyc
わしのパジェロミニ、リコール三回目。

一度目、ドラシャ交換→ついでにおまけでデフオイル交換
二度目、リヤブレーキパイプ交換→付帯してフルード交換
三度目、AT内部部品交換→付帯してATF交換&ストレーナー清掃

いまんとこリコールの度になにかしらメンテ代が浮いてる・・・
喜んでていいもんかは微妙だけどね。


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 14:39 ID:wOpz3H4o
>>252
とうりすがりのらだふれむ海苔だがある意味アタは勝ち組

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 17:27 ID:HIMoFW7N
>>252
何年式ですか?

嫁さんのパジェロミニで身潰しの対応には閉口させられたからなぁ。
スリーダイヤは売りっぱなしに等しいし、メカニックもセールスもこちらの要望には
的確に答えないし、説明を求めると露骨に面倒くさそうな顔をしたから。
あれじゃあ、クルマが良くても駄目だなと思っていたら、リコール隠しからの不祥事続出。

今では掌返したような対応だけれど、どうも羊頭狗肉な感が否めない。
ファーストカーのディーラーが非常に良いので、相対すると身潰しの綻びが一層色濃く浮かび上がるよ。
長年染み付いた体質ってのは、おいそれと変えられないと思うぞ。
身潰しグループとダイクラは引導を渡してやれよ。
ミニそのものには愛着があるが、会社とディーラーには同情の余地も持たない。
90年代初頭のRVブームで躍進したように見えたが、それも所詮一過性の流行に当てはまったに過ぎず、
顧客不在の商売を、製造販売ともに続けてきた故の帰結が現在の体たらくなんだろうな。

まぁ、なんだな、誰もがラスコーリニフのように自らが己が罪を告白し、贖罪するわけじゃないのは解るが、
身潰しの場合は度が過ぎる。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 21:12 ID:eSvywKJX
>>254
H53角目、超初期型10年式です。
ちなみに二駆。二駆のがリコール多いんです。
新車で買ったディーラーでずっと面倒みてもらってます、
まあ対応は良くも悪くもないかなって感じです。
一台しか展示できないような小さな販売店(でも普通の三菱店)
だからかなあ?



256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:40 ID:q2skEruS
ふそうが悪いだけで三菱自動車は大丈夫なんだろ?
勝手にパジェロミニを悪者にしないでほしいね。
パジェロのリコールは遅滞なく行われているし、重大な案件ではない。
それを車輪攻撃だのウルセーんだよ。
ジムニーの方が欠陥だらけじゃねーのか?
ま、あんなブリキの玩具みたいな車が頑丈だなんて笑っちゃうんだけどねw
だからジムヲタは隠すために改造してるんだろ?そうだろ?

判定
 パジェロミニ>>>越えられない壁>>>ジムニー
 パジェロジュニア>>>越えられない壁>>>ジムニーシエラ


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 00:15 ID:lTtVM9Oa
前にジムニーを買う時、当て馬としてパジェロミニの見積もりを取りに三菱に行った時のこと。
セールスマン氏いわく「スズキの車はただ安いだけで、リコールだらけですから、ミニをお勧めしたいのですが・・・」


あのセールス氏の店に無理矢理会いに行き、そのことをぶつけたところ、
「パジェロミニは大丈夫ですよ。
三菱ふそうと我が社とはあくまで全くの別会社です。
ましてやパジェロミニはリコールは今後もあり得ません。
あなたの選択は間違っていたと今も確信しております。」(完全再現ではないが、概ねこんな感じで彼は宣った)

おいおい、発言内容もデムパだが、客相手におまえは間違っているなどと真っ向から言うなよ。
まずは接遇マナーから学び直してほしいわ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 00:18 ID:yjBJASjL
大人の会話は出来ないの?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 00:27 ID:xFznaffB
>>256
>ふそうが悪いだけで三菱自動車は大丈夫なんだろ?

http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20040322/20040322a2390.html

三菱自動車の処分検討へ 奥田経団連会長

奥田碩日本経団連会長は22日の記者会見で、三菱自動車製大型車のタイヤ脱落リコール問題について「三菱自動車時代に問題が起こったことは甚だ遺憾だ」と述べ、同社から報告を受けた上で違法行為が明らかになれば、活動自粛処分などを行う考えを明らかにした。
2003年に、同社から商用車部門を分社して引き継いだ三菱ふそうトラック・バス(東京)は、経団連の会員にはなっていない。しかしタイヤ事故などが分社化前であることから、処分する場合の対象は経団連会員の三菱自動車となる。
経団連は今月8日にも、総会屋への利益供与事件で役員らが逮捕された西武鉄道を処分した。



260 :257:04/04/15 00:31 ID:lTtVM9Oa
>>258
すまんすまん、解りにくかったかな?補足しておこう。
ジムニーを購入したのが平成10年秋。
セールスマン氏を訪ねたのが今月初め。
5年すぎてもセールスマン氏は変わってないことに思わず苦笑。
まぁ、本人は悩むこともなく、案外幸せな生活を送っているカモシレナイね

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 00:34 ID:ba9R6De0
今後国内ではekシリーズ、コルト、ランサーシリーズ、エアトレック、グランディス、ギャランのみの存続が決定している。
ミニカ、ディオン、スペースギア、ディアマンテは生産を終了し、今年中に廃止される。
オーストラリアでの現地生産から撤退するのに伴い、
北米におけるオーストラリア製ディアマンテ(ビッグマイナー版)は06年に廃止される。
国内でのディアマンテはすでに受注生産状態だが、今年中に生産が終了する。
パジェロミニ、パジェロイオ、タウンボックス/ミニキャブ、ディオン、パジェロは当面生産・販売されるが現行型をもって08年内までに順次廃止される。
05年新規導入車種としてはコルト3ドア、上級移行する新型ギャラン(北米産)、ランエボIXが予定されている。
06年には次期パジェロが登場する予定だが、海外に生産拠点が移される模様。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 00:35 ID:5PXyUNaA
あ〜
三菱たたきにまじって
わずかではあるが
良識の無いジムヲタの一部が流れ込んでいるようだな。

というか
>>259みたいにわざわざHPの内容をコピペするのはウザイ。
アドレスだけ晒しときゃいいものを。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 00:37 ID:Vh1ul3gl
>>31
>>69
>>85
に賛成〜パジェロ削除!!

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 00:37 ID:Vh1ul3gl
新聞で見たので!!調べてね!!

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 00:40 ID:+NKYnK9r
>>262
ニュースに疎いのかニュースを見たくないのか知らないが
ニュース系の記事はコピペとかないと消えるの早いぞ!

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 00:45 ID:UrJ87Myt
>>256
無知だから三菱に乗っていられるんだなw

267 :257:04/04/15 01:00 ID:lTtVM9Oa
>>262
ほほう、最近、ジムニー海苔のカキコは俺だけのようだから、良識がないのは俺と言うことだな。
じゃ、君は俺より三菱のセールスマン氏の方が良識があると言いたいわけだ。
セールスマン氏のどこが相対的に良識があるか説明してくれよ。


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 02:23 ID:r8usikDk
ここのアフォ住人はみんな首つって自殺しろ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 02:29 ID:S8whIDyA
街乗り四駆ならフルタイム四駆でドア5枚でラゲッジも(比較的)広いテリオス(キッド)の方がいいでしょうね。
トヨタでも兄弟車が買えるし(キャミ)。
テリオス系は上手くジムニーと性格分けたけど、パジェロミニはジムニーの街乗り性能が上がった今となっては存在が中途半端で存在価値が薄れたね。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 07:26 ID:waYQGNy3
フルモデルチェンジは来年春の予定。

271 :名無し野電車区:04/04/15 10:16 ID:4QfKAnlU
>>266 >>268 >>269

で、おまいらが乗ってる車ってなに?



272 :>267:04/04/15 13:51 ID:Ijeq4whY
俺もジムニー乗りだが、正直キミの粘着ぶりには
引くよ。5年も前のことを根に持ってわざわざそん
なとこいくなよ。
「選択は間違ってたと確信しております」なんて
こというセールスがDQNなのも確かだが、、

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 14:23 ID:9PciYert
>>255
レスサンクス。
ちなみに嫁のは平成7年式。
あちこち故障頻発。機械だから壊れるのは仕方ないとして、車検の後というのはどうにも腹が立つ。
三菱が造りがよいといわれたのは今は昔なのかな。


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 18:34 ID:JCr758S0
>237や>256はどう見てもこのスレを荒らしている粘着君だね。
ミニ海苔になりすましてジムニーを海苔を煽り呼び込み
さらに荒そうとしている魂胆が見え見え。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 18:46 ID:asmsLk7N
なぜ荒れてるか考えてみたんだが、

話題出尽くしってのもあるよな

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 18:51 ID:JCr758S0
確かにネタはないな・・・話題に乏しい
ジムニーみたいにバリバリ改造している香具師も少ないし

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 18:54 ID:asmsLk7N
触媒ストレートにしてる香具師いる?

ターボはうるさくなくてイイ!

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 20:41 ID:KhKm1Bm+
今更メンテでもかたるか?

丸目はそこそこの年齢になってきたろ?
最高何万キロぐらい走ってます?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 21:01 ID:EbAwxk/i
ブローオフバルブつけてる人居ますか?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 21:17 ID:/PQS+0X2
殺人予備軍の皆様、こんばんは!
今日、愛車のジムニーで颯爽とヨーカードーにショッピング
に行きました。いやあ、相変わらず世間の目は厳しいね。
立ち話をしていた主婦三人がそばに駐車してあるパジェロミニを
指差してヒソヒソ話してたし。学校帰りの女子高生なんか
Jr見つけた途端、顔しかめてましたよ。
いつ殺人カーに化けるかわからないパジェロに
付近住民はオチオチ散歩もできない様子。
それにしても、パジェロドライバーは面の皮が厚いと
いうか、良識が無いというか、恥知らずというか、、、
困ったものです。自分さえよければ、歩行者なんか
死んでもいいって考えが根底にあるんでしょうね。
そこのあなた、近所からも後ろ指さされてますよ。


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 21:26 ID:UGsrbvRT
>>280
オツー

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 21:30 ID:Kj+lvBmZ

高校生だって顔をジロジロ、しかもジムニー
から見られたら、さぞ気持ち悪かったであろうよ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 21:45 ID:bKeK6AAu
俺も散歩していたジイちゃんが、
走り去るパジェロを睨みつけて
「警察は一体何してんだ!」って
つぶやいてたのを見たことがある。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 21:45 ID:fPmAny+h
>280
=>237=>256
手法を変えてきたね、粘着君。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:15 ID:eig1i+oQ
そうだよ〜
今までも居座ってきたし、これからも徹底的に居座るからね〜
ん、粘着?君だって「粘着君」の連発レスだけじゃん。
虚勢張ってるだけでかわいそうだなぁ(微笑
まあ、がんばれがんばれ!


286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/15 23:41 ID:yjBJASjL
男がデュークに乗ってると笑われるのは何故?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 03:57 ID:Zv3HxTWB
>>286
デュークに乗っているから笑われてるんじゃなくて、
パジェロミニに乗っていること自体を笑われているんだよ。
だって、三菱の殺人ミサイルクロカンでしょ?
このスレで何度も話題になっているじゃないw

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 05:25 ID:SeBwKxG8
ジムニーは男の車!360cc時代の広告のキャッチコピーが印象的。
パジェロミニは女とおかまの車!
なんちゃってオフ車だから・・・ミニw

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 05:55 ID:5v0Xj+L5
★★また三菱リコール隠し!!!!★★
後輪ハブも「強度不足」欠陥、三菱が2万台リコール

 三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に三菱自動車から分社)
製大型車の車軸周辺部品「ハブ」の欠陥問題で、同社は15日、
これまで指摘されていた前輪だけでなく、後輪ハブについても
強度不足の欠陥があったとして、国土交通省にリコール
(回収、無償修理)を届け出た。対象は1989年から92年
までに製造されたダンプカーやバス計2万1769台で、
リコール費用は約13億5000万円。
同社によると、対象車両の後輪ハブ破損は計65件発生。
このうち路上で走行不能になるケースが3件あったが、
後輪ハブは構造上、破断してもタイヤが脱落しないため、
事故やけが人はなかった。
欠陥があったのは89年12月―91年2月の間に製造されたハブ。
設計上厚みが不足していたうえ、コンピューター制御の旋盤で
プログラムが不適切だったことによる加工ミスが発生。その二重の
ミスで強度不足となり、同社は「旋回を繰り返すと亀裂が生じて破断に
至る恐れがある」としている。
この後輪ハブをめぐっては、90年9月から約3か月間に計16件の
破損が相次いだ。この時、社内で「リコール検討会」が開かれたが、
「原因は過積載」と結論、旋盤のプログラムを修正しただけで抜本的な
対策を見送っていた。

同社は2002年1月、横浜市で起きた母子死傷事故の後、前輪ハブの
自主点検、回収を実施。その際、後輪ハブの損傷も計16件見つかっていたが、
同社はその後もリコールの動きは見せなかった。

 三菱ふそうは「最初の不具合発生から十数年経過しており、対応に遅れが
あったことを反省している」としている。(読売新聞)

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 06:15 ID:65rqHT8G
おい、三菱信者ども、何か反論せいよ。
もう「三菱スレへ逝け」戦法は聞き飽きたわ。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 06:20 ID:g8Qtw7/k

まだまだ旬の話題みたいですよ。

経済記事にモノ申す/不祥事発覚も外資主導か? 週刊文春 2004/04/15
霞が関/国土交通省−信用暴落のブランド、三菱自問題に頭抱える 財界 2004/04/20
三菱ふそうタイヤ脱落問題−正念場の「スリーダイヤ」ブランド 週刊エコノミスト 2004/04/13
ヲブセルウェーション・第1回/社員を信じる−トヨタと三菱の違い 週刊ダイヤモンド 2004/04/10

えらい言われ方をされてますね。



292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/16 08:58 ID:SZZDhfbx
>>290
別に反論はしないよ。
三菱車オーナーでも三菱自の不祥事には萎えてるから、そんなこと言われなくても散々メディアで報じられてるからわかってる。
今度買う車も、三菱車は買わないかもしれない。

でもここは、良くも悪くもjr・ミニの話をするスレ。
元オーナー、現オーナー、買うかもしれない?って人以外は来なくていいよ。

だから三菱自について煽りたきゃ、「三菱スレへ逝け」
「ふそう」なんてトラック・バスネタだろーが。
バカの一つ覚えな煽りも見飽きた。

以降、煽りは放置するよう、jr・ミニ関係の皆様よろしくお願いいたします。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 10:14 ID:82bz/8PK
>>292
おまえってほんとバカか?真性だな
だから、「三菱スレへ逝け」 しかてめーは言えねーのか?
さっさと首つって自殺しろっ!!!



294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 10:15 ID:X/3K8JfL
★★また三菱リコール隠し!!!!★★
後輪ハブも「強度不足」欠陥、三菱が2万台リコール

 三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に三菱自動車から分社)
製大型車の車軸周辺部品「ハブ」の欠陥問題で、同社は15日、
これまで指摘されていた前輪だけでなく、後輪ハブについても
強度不足の欠陥があったとして、国土交通省にリコール
(回収、無償修理)を届け出た。対象は1989年から92年
までに製造されたダンプカーやバス計2万1769台で、
リコール費用は約13億5000万円。
同社によると、対象車両の後輪ハブ破損は計65件発生。
このうち路上で走行不能になるケースが3件あったが、
後輪ハブは構造上、破断してもタイヤが脱落しないため、
事故やけが人はなかった。
欠陥があったのは89年12月―91年2月の間に製造されたハブ。
設計上厚みが不足していたうえ、コンピューター制御の旋盤で
プログラムが不適切だったことによる加工ミスが発生。その二重の
ミスで強度不足となり、同社は「旋回を繰り返すと亀裂が生じて破断に
至る恐れがある」としている。
この後輪ハブをめぐっては、90年9月から約3か月間に計16件の
破損が相次いだ。この時、社内で「リコール検討会」が開かれたが、
「原因は過積載」と結論、旋盤のプログラムを修正しただけで抜本的な
対策を見送っていた。

同社は2002年1月、横浜市で起きた母子死傷事故の後、前輪ハブの
自主点検、回収を実施。その際、後輪ハブの損傷も計16件見つかっていたが、
同社はその後もリコールの動きは見せなかった。
三菱ふそうは「最初の不具合発生から十数年経過しており、対応に遅れが
あったことを反省している」としている。(読売新聞)


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 10:22 ID:+n2bLxdI
一般人から見たらミニもジムニーも変わらないけどな。
ここで煽りあってるやつ見てると、ちっちぇーなーって思う。
おまえらが思ってるほど、他人の乗ってる車気にしないぞ。

296 :292ですが・・・:04/04/16 10:27 ID:TTFQuQkg
>>293
そう言われればそうですよね
どうもすいませんでした
三菱の車を所有している事自体が罪を犯している気持ちになってきました

あす樹海にいって首つって自殺します
ここの住人のみなさん、さようなら。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 10:30 ID:2appkidi
>>295
おまえがなにを言っても説得感がないよ さっさと>>296みたいに自殺しろ
わかった?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 10:35 ID:CGHEMxpl
>>293
リコールの内容がパジェロJrに関係あるならここのスレで良いと思うけど、
ふそうや、三菱一般はそれ専用のスレがあるんだから、そっちでやれば良い
じゃん。

リコールの問題を広めたいのかもしれんけど、問題についての討論が拡散し
ちゃって薄くなっちゃう方が良くないんじゃないか?

ちなみに我が家は1度も三菱車とホンダ車買った事無いんで三菱派に認定す
るのは止めてね。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 10:44 ID:2appkidi
>>298
だからおまえってわかってないねー
昨年一月以前まではふそうも同じ三菱自動車なんだよ!!!
この盆暗がっ!!!

だからおまえら叩かれてんだよ!
わかった?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 10:45 ID:CGHEMxpl
>>299
それは知っているが、だからと言って専用スレではなく、このスレに書く
理由は?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 10:56 ID:SZZDhfbx
ミニを買うかもしれない?って方へ。
実質2シーター車と思ってください。独身者、セカンドカー向きの車です。

都会在住の方。
スタイリングが好きって方以外には向いてません。
狭いし燃費があまり良くありません。
ただ、タイヤが大きく車高も高いので、段差には強いです。
視界は十分。初心者の方にも向いてるでしょう。

田舎在住の方。
直結四駆だけあって、雪道には非常に強いです。
車高が高いので、深い轍のダートもだいたいはOKです。

ジムニーも検討されてる方へ。
バリバリ改造して、本格的オフロードされたい方は迷わずジムニー。
それ以外の方はどちらでもあまり変わりません。デザインの好み次第。
内装に関してはミニのほうが少し質感良いです。

後部座席の使用頻度が多そうならば、テリオスキッドがよいでしょう。


>>293 = >>268
放置したかったが・・・
「さっさと首つって自殺しろっ!!!」しかてめーは言えねーのか?
とでも言っておきますか。

煽り返すのも空しい。>>295氏と同意。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 10:56 ID:2appkidi
>>300
てめー300getしやがった・・・
まぁいいや
理由? 
俺の家族も5年まえ、三菱ふそうのトラックに
轢き逃げされて死んでんだよ!

おまえも逆の立場だったら同じ衝動にかられるはずだと
思うが?
どうかな? 答えろ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:00 ID:SZZDhfbx
>>296
煽りの自作自演か(苦笑

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:04 ID:ZStnIEhm
前スレより。

633 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/02/18 08:20 ID:/iZuARhx
対人間ならわかるのだけど、パジェロミニ(単なる車種)や三菱自動車(単なる会社)に
しつこい恨みを抱くのってどういう理由があるのかな?

でも会社ならありえるか、リストラにあった人とか・・・。


634 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/02/18 09:26 ID:93mn22w0
>633
特定車種を嫌う理由として想像されるもの
・嫌いな香具師が乗ってる
・ブツケられたことがある(しかも相手の態度が激悪)
・それに乗ってる香具師に女取られた

特定のメーカーを嫌う理由として想像されるもの
・そのメーカーの失策(リコール隠しなど)が原因で家族を失った
・下請けやってたが仕事切られてあぼーん
・リストラされた
・近所に工場(パジェロ製造とか)があり騒音でノイローゼに


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:04 ID:CGHEMxpl
>>302
それは「三菱が憎い理由」であって、「三菱一般の話題をパジェロミニ Jr
ローカルのスレで展開する理由」ではないよね?

ちなみに、俺が300getしたらなんなんだよ?腹いせにバスジャックでもす
るんか?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:07 ID:2appkidi
>>305
バカ発見!!!
ローカルだろうが何処だろうが関係なしに
俺は三菱って名前の付いてるバカスレ全部で
煽って叩きまくってるが

それについておまえのような盆暗に
とやかく言われる筋合いはないんだが

どう? 答えろ

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:19 ID:2appkidi
>>305
速く答えろ 盆暗。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:20 ID:NJgKXTF4
要するに、一日24時間特にすることもないので、2ちゃんで荒らしています。将来が不安で不安でたまらないので仲間が増える現象である企業倒産が嬉しくて嬉しくてたまりません。だ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:21 ID:Ew260kMO

オマエモナ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:23 ID:3XxsVx07
>>308
ここのすれっていくらでも釣れるって聞いたんですがほんとでつか?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:27 ID:mV7u+b+L
このスレは前者を激しく罵倒するスレになりますた。

パジェロjrってカコ悪いですよね?作り直して下ちい。

釣りを始めます。
ハイ、どうぞ



ι



312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:41 ID:mOOsMp7Z
  ||// ∧_∧|∧_∧
  ||/  ( ´・ω・)(    ) うんこくさい
  ||   (    )|(  ● )
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u'

   _____
  ||// ∧_∧|∧_∧
  ||/  (n´・ω・)n   ) でもうんこついてない
  ||   (ソ  丿|ヽ ● )
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u'

   _____
  ||// ∧_∧|∧_∧
  ||/ r(    (n´・ω・`n) うんこついてないのにうんこくさい
  ||  ヽ  ● )|(     )
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u'


313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:45 ID:57g6L8U6
>>306
遅れてスマヌな。進捗会議してますた。

さっきも書いたけど、そこらじゅうに書くのは議論が拡散しちゃって、却って
良くないんじゃないか?

貶したりするにしても、効果的な貶し方ってもんがあるだろ。
人海戦術的な事は、そりゃ効果もあるだろうが、無駄の方がその何倍も多いと
思われるが。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:45 ID:7j+Jgzhj


★★また三菱リコール隠し!!!!★★
後輪ハブも「強度不足」欠陥、三菱が2万台リコール

 三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に三菱自動車から分社)
製大型車の車軸周辺部品「ハブ」の欠陥問題で、同社は15日、
これまで指摘されていた前輪だけでなく、後輪ハブについても
強度不足の欠陥があったとして、国土交通省にリコール
(回収、無償修理)を届け出た。対象は1989年から92年
までに製造されたダンプカーやバス計2万1769台で、
リコール費用は約13億5000万円。
同社によると、対象車両の後輪ハブ破損は計65件発生。
このうち路上で走行不能になるケースが3件あったが、
後輪ハブは構造上、破断してもタイヤが脱落しないため、
事故やけが人はなかった。
欠陥があったのは89年12月―91年2月の間に製造されたハブ。
設計上厚みが不足していたうえ、コンピューター制御の旋盤で
プログラムが不適切だったことによる加工ミスが発生。その二重の
ミスで強度不足となり、同社は「旋回を繰り返すと亀裂が生じて破断に
至る恐れがある」としている。
この後輪ハブをめぐっては、90年9月から約3か月間に計16件の
破損が相次いだ。この時、社内で「リコール検討会」が開かれたが、
「原因は過積載」と結論、旋盤のプログラムを修正しただけで抜本的な
対策を見送っていた。
同社は2002年1月、横浜市で起きた母子死傷事故の後、前輪ハブの
自主点検、回収を実施。その際、後輪ハブの損傷も計16件見つかっていたが、
同社はその後もリコールの動きは見せなかった。
三菱ふそうは「最初の不具合発生から十数年経過しており、対応に遅れが
あったことを反省している」としている。(読売新聞)



315 :313:04/04/16 11:47 ID:57g6L8U6
なんかID変わっちゃってるな。俺、ID:CGHEMxplな。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:50 ID:rG2PnTUq
>>313
おまえ何マジれすしてんだよ?
荒しはただ単に三菱のスレがむちゃくちゃに荒れれば
それでいいんだよ
リコール隠しのニュースねたをバンバン貼って
住人どもを煽りまくって釣まくる・・・
それが狙いなんだよ

317 :313:04/04/16 11:53 ID:57g6L8U6
>>316
だって、5月末までに終わらせる仕事を今週頭に終わらせちゃってヒマなん
だもん。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 11:55 ID:rG2PnTUq
そんなこたぁー俺の知ったことじゃないわな
あんた何?
ここのすれ荒したいの?

319 :313:04/04/16 12:01 ID:57g6L8U6
>>318
荒らしたいワケじゃなくて、「三菱一般の話題は三菱スレに書けよ」と主張
しているダケだよ。

で、単にこのスレを荒らしたいなら兎も角、三菱に恨みがあって貶したいな
ら、もっと効果的な方法が有るんじゃない?って荒しさんに言っただけ。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 12:04 ID:rG2PnTUq
>>319
んーわからんことはないが
荒しに何言っても聞く耳もたないって
そうやってマジれすなんかするから相手も
調子に乗ってくるんだわ
そして相手の思うまま・・・

321 :313:04/04/16 12:17 ID:57g6L8U6
>>320
じゃ、無視しとくっす。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 12:22 ID:rG2PnTUq
ソウソウ、餌を与えてはいけません

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 12:26 ID:rSNlv8hn
スレタイ読めないオバカさんが多すぎますね(´・ω・`)
>>1には
>マターリとパジェロミニ Jrを語りましょう。

と書いてあるだろ。
なんでぶちきれながら三菱自動車を批判したり擁護したりシテルノ?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 12:28 ID:+n2bLxdI
チャットかよ。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 12:35 ID:EvYzSA0O
おしゃべりチャット

326 :301:04/04/16 16:08 ID:SZZDhfbx
出かけて、帰ってきたら・・・増えてるな。
煽ってる内容もつまらないし、煽ってる香具師もつまらない人間ですね。
もう無視しましょうや。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 16:15 ID:1eU0Jlld
>>326
そういう発言が荒らされたり煽られる原因だと思われ
もう無視しましょうやと言いつつ煽ってる・・・
本当にそう思っているのなら完全スルー
あなたも荒しと同レベル。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 16:25 ID:bUx88h7S
ここまでたたかれても社員やディーラーの人間は何とも思ってないよ。
巨大な三菱財閥グループの社員達の車めんどうみてれば商売成り立っちゃうんだから。
それから三菱乗ってる香具師もやっぱりそういうメーカー選んで乗ってるだけあって
同じような世間と少しずれた人間が多いいような気がする。
ここの住人もまったく同じですね・・・

329 :301:04/04/16 16:29 ID:SZZDhfbx
>>327
じゃあ、あなたもいちいち書かずに放っておけばいいのでは?
暇だから書いてたけど、もういいや。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 16:32 ID:bUx88h7S
>>329
てか荒し以下。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 16:37 ID:qhtqxlpd

★★また三菱リコール隠し!!!!★★
後輪ハブも「強度不足」欠陥、三菱が2万台リコール

 三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に三菱自動車から分社)
製大型車の車軸周辺部品「ハブ」の欠陥問題で、同社は15日、
これまで指摘されていた前輪だけでなく、後輪ハブについても
強度不足の欠陥があったとして、国土交通省にリコール
(回収、無償修理)を届け出た。対象は1989年から92年
までに製造されたダンプカーやバス計2万1769台で、
リコール費用は約13億5000万円。
同社によると、対象車両の後輪ハブ破損は計65件発生。
このうち路上で走行不能になるケースが3件あったが、
後輪ハブは構造上、破断してもタイヤが脱落しないため、
事故やけが人はなかった。
欠陥があったのは89年12月―91年2月の間に製造されたハブ。
設計上厚みが不足していたうえ、コンピューター制御の旋盤で
プログラムが不適切だったことによる加工ミスが発生。その二重の
ミスで強度不足となり、同社は「旋回を繰り返すと亀裂が生じて破断に
至る恐れがある」としている。
この後輪ハブをめぐっては、90年9月から約3か月間に計16件の
破損が相次いだ。この時、社内で「リコール検討会」が開かれたが、
「原因は過積載」と結論、旋盤のプログラムを修正しただけで抜本的な
対策を見送っていた。
同社は2002年1月、横浜市で起きた母子死傷事故の後、前輪ハブの
自主点検、回収を実施。その際、後輪ハブの損傷も計16件見つかっていたが、
同社はその後もリコールの動きは見せなかった。
三菱ふそうは「最初の不具合発生から十数年経過しており、対応に遅れが
あったことを反省している」としている。(読売新聞)




332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 16:52 ID:+cUJ72Yo
306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/16 11:07 ID:2appkidi
>>305バカ発見!!!ローカルだろうが何処だろうが関係なしに俺は
三菱って名前の付いてるバカスレ全部で煽って叩きまくってるが
それについておまえのような盆暗にとやかく言われる筋合いはない
んだがどう? 答えろ
307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/16 11:19 ID:2appkidi
>>305速く答えろ 盆暗。
308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/16 11:20 ID:NJgKXTF4
要するに、一日24時間特にすることもないので、
2ちゃんで荒らしています。
将来が不安で不安でたまらないので
仲間が増える現象である企業倒産が
嬉しくて嬉しくてたまりません。だ。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 17:05 ID:oRYfiJHi
★★また三菱リコール隠し!!!!★★
後輪ハブも「強度不足」欠陥、三菱が2万台リコール

 三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に三菱自動車から分社)
製大型車の車軸周辺部品「ハブ」の欠陥問題で、同社は15日、
これまで指摘されていた前輪だけでなく、後輪ハブについても
強度不足の欠陥があったとして、国土交通省にリコール
(回収、無償修理)を届け出た。対象は1989年から92年
までに製造されたダンプカーやバス計2万1769台で、
リコール費用は約13億5000万円。
同社によると、対象車両の後輪ハブ破損は計65件発生。
このうち路上で走行不能になるケースが3件あったが、
後輪ハブは構造上、破断してもタイヤが脱落しないため、
事故やけが人はなかった。
欠陥があったのは89年12月―91年2月の間に製造されたハブ。
設計上厚みが不足していたうえ、コンピューター制御の旋盤で
プログラムが不適切だったことによる加工ミスが発生。その二重の
ミスで強度不足となり、同社は「旋回を繰り返すと亀裂が生じて破断に
至る恐れがある」としている。
この後輪ハブをめぐっては、90年9月から約3か月間に計16件の
破損が相次いだ。この時、社内で「リコール検討会」が開かれたが、
「原因は過積載」と結論、旋盤のプログラムを修正しただけで抜本的な
対策を見送っていた。
同社は2002年1月、横浜市で起きた母子死傷事故の後、前輪ハブの
自主点検、回収を実施。その際、後輪ハブの損傷も計16件見つかっていたが、
同社はその後もリコールの動きは見せなかった。
三菱ふそうは「最初の不具合発生から十数年経過しており、対応に遅れが
あったことを反省している」としている。(読売新聞)





334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 17:11 ID:zuT9bR1e

それにしても三菱のリコールってこれからもっと発覚する勢いですな
ま、叩けばいくらでもほこりが出るような企業ですからねぇ
さっさと売り飛ばさないと中古市場でも大暴落するのは確実ですな


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:14 ID:k8BAUqJF
俺は初代パジェロミニに乗ってる。
クロカン語る対照としてはジムニーに失礼かと。
パジェロミニはなんかオカマっぽい(藁。
メカ音痴の為、細かいことはよくわからないが、ルックスから言ってホントはジムニー欲しかった。
けど現行のジムニーが出て幻滅したよ。
あのデザインは無いだろ。
今までのあの無骨さ、硬派さのかけらも無くなってしまった。
あのモデルチェンジがなければジムニー乗ってたのに、多分。



336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:16 ID:pqvdm9sg
>>333
んであんたは何所の車乗ってるんだ?車種は?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:24 ID:XYwRR5BK
★★また三菱リコール隠し!!!!★★
後輪ハブも「強度不足」欠陥、三菱が2万台リコール
三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に三菱自動車から分社)
製大型車の車軸周辺部品「ハブ」の欠陥問題で、同社は15日、
これまで指摘されていた前輪だけでなく、後輪ハブについても
強度不足の欠陥があったとして、国土交通省にリコール
(回収、無償修理)を届け出た。対象は1989年から92年
までに製造されたダンプカーやバス計2万1769台で、
リコール費用は約13億5000万円。
同社によると、対象車両の後輪ハブ破損は計65件発生。
このうち路上で走行不能になるケースが3件あったが、
後輪ハブは構造上、破断してもタイヤが脱落しないため、
事故やけが人はなかった。
欠陥があったのは89年12月―91年2月の間に製造されたハブ。
設計上厚みが不足していたうえ、コンピューター制御の旋盤で
プログラムが不適切だったことによる加工ミスが発生。その二重の
ミスで強度不足となり、同社は「旋回を繰り返すと亀裂が生じて破断に
至る恐れがある」としている。
この後輪ハブをめぐっては、90年9月から約3か月間に計16件の
破損が相次いだ。この時、社内で「リコール検討会」が開かれたが、
「原因は過積載」と結論、旋盤のプログラムを修正しただけで抜本的な
対策を見送っていた。
同社は2002年1月、横浜市で起きた母子死傷事故の後、前輪ハブの
自主点検、回収を実施。その際、後輪ハブの損傷も計16件見つかっていたが、
同社はその後もリコールの動きは見せなかった。
三菱ふそうは「最初の不具合発生から十数年経過しており、対応に遅れが
あったことを反省している」としている。(読売新聞)






338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:35 ID:98CczWtV

                 Λ_Λ
                 ( ´Д` ) いい加減 Λ_Λ 
   Λ_Λ         /    ,\      (´Д` ) くたばれ
   ( ´Д`) 糞三菱   | l    l |     /    ,\ 
  /    \        | .;|;;:。;:,:、| ;|    ..,. | l    l |
  | l    l |     ..,. ., ヽ '゚;_。:_;./ /;-゚;・,。:゚;:.゚|;;|.   | ,|
  | |    | _|。.:_::゜。-.;.:゜;/_ン∩ソ/\;;:;.:.。:  ヽ '゚;。_ / /
  ヽ \_ .。'゚/   `。:、`;゜::;.:、,:゚;: .:..゜:: ゚。:..;: /_ン∩ソ/\ 
   /\_ン∩ソ\    ゚ ;:゚..゜:: ゚。:.:.:゚; ゚ ;:゚..;゚;  /  /`ー'ー'\ \
.  /  /`ー'ー'\ \    ゚ ;:゚..゜:: ;。:.:.::゚。;:;.:ヽ  <     / /
 〈  く     / /    ゚ ;:゚.。゜:;゚;゚.。.:`;:;.:.。 \ \    / /
.  \ L   ./ /     .;.:.;.゜::: ;。: ;:゚.゜:: :  .〉 )  ( .く,
    〉 )  ( .く,     ゚.;゚ヽ(`Д´)ノウワァァン(_,ノ   \.`)
   (_,ノ    .`ー'     ;:ヽ(三菱 )ノ:゚.;.:;


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:38 ID:6IxlAIvm
(三菱自動車 また大欠陥板)

 見たら三菱リコール多くて恐くなる!!

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:51 ID:3MgkY+3b
案の定えさの書き込みすると
そこにだけ三菱アンチが群がってくるね。

ホント、かまってちゃんだな。
要するに、一日24時間特にすることもないので、2ちゃんで荒らしています。将来が不安で不安でたまらないので仲間が増える現象である企業倒産が嬉しくて嬉しくてたまりません。だ。

実験終了。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:52 ID:Jv7hAYz/

ずーっと三菱乗って来たけどもうダメだね・・・ マジで。
ここまで来たらもうあきれて何もいう言葉もない・・・

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:52 ID:6IxlAIvm
三菱自動車 またまた大欠陥 板

見たら解るよ!!

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 20:02 ID:41oOJytt
平成16年04月09日ミニカ、トッポBJ、eK-SPORT、eK-WAGON、
eK-CLASSYの動力伝達装置のリコール
平成16年04月01日ミニキャブの燃料装置平成12年09月07日のリコール
平成16年03月24日エアロミディ、エアロバス、エアロスター、
エアロキング、エアロクイーン走行装置のリコール
平成16年03月18日デリカ(マツダ製)の排出ガス発散防止装置のリコール
平成16年02月10日キャンターガッツ、キャンター、ファイター、電気装置のリコール
平成16年02月05日グランディスの動力伝達装置のリコール
平成16年02月03日ファイターの制動装置のリコール
平成16年01月22日キャンターの電気装置のリコール
平成16年01月13日デリカ(スペースギア)の動力伝達装置のリコール
平成16年01月13日ミニキャブの燃料装置のリコール
平成15年12月26日ボンネットバスローザの操縦装置のリコール
平成15年12月15日エアロスター、エアロバス、エアロクイーンの制動装置の改善対策
平成15年12月09日キャンターの車体(荷台ダンプ装置)のリコール
平成15年12月04日エアロミディの制動装置の改善対策
平成15年11月20日ギャラン、アスパイア、レグナムの緩衝装置のリコール
平成15年11月20日グランディスの窓ふき器(ワイパーモータ)のリコール
平成15年11月20日パジェロミニの自動変速機の改善対策
平成15年11月12日エアロスターCNGエンジン搭載車の原動機のリコール
平成15年10月28日エアロミディのタイヤ空気圧ラベルの誤表記改善対策
平成15年10月07日ファイターNX、エアロミディの原動機の改善対策
平成15年10月03日コルトのかじ取り装置のリコール
平成15年10月03日キャンター荷台後部ドアの改善対策
平成15年10月03日ミニキャブ、タウンボックスの動力伝達装置のリコール
平成15年09月18日エアロクイーン、エアロバスの走行装置のリコール
平成15年09月02日デリカ(スペースギア)の座席ベルトのリコール
平成15年09月02日ディオンの原動機の改善対策
平成15年08月28日エアロミディの制動装置のリコール
平成15年08月08日エアトレックの制動装置の改善対策


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 20:45 ID:aL0rFYBR
>>302
その話が本当なら気の毒だと思うし、心からお悔やみを言うけど
憎むべきは運転してたドライバーじゃないかと
原因が三菱車の欠陥によるものならば、三菱を憎むべきで
このスレの住人を憎む理由が俺にはわからない。


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 20:57 ID:OCrSUQkv
三菱自動車とふそうの区別。

そしてスレタイを理解してくださいよ。

まじで。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 21:00 ID:fxVjrd+r
平成15年07月31日ファイター、エアロミディの走行装置のリコール
平成15年07月22日ランサー(エボリューションVIII)の動力伝達装置のリコール
平成15年07月14日スーパーグレートの動力伝達装置のリコール
平成15年07月01日プラウディア、ディグニティの緩衝装置のリコール
平成15年07月01日プラウディア、ディグニティの動力伝達装置のリコール
平成15年07月01日デリカ(スペースギア)、チャレンジャーの原動機のリコール
平成15年06月17日エアロバス、エアロクイーン、エアロキングの灯火装置のリコール
平成15年06月17日エアロバス、エアロクイーン、エアロキングの原動機のリコール
平成15年06月09日キャンターの走行装置のリコール
平成15年05月27日キャンター(後軸エアサス車)の緩衝装置のリコール
平成15年04月02日RVR・シャリオグランディスの制動装置のリコール
平成15年04月02日ミニキャブの燃料装置のリコール
平成15年04月02日ギャラン、アスパイア、レグナムの燃料装置のリコール
平成15年01月23日スーパーグレート、エアロスターの原動機のリコール
平成15年01月23日スーパーグレートの動力伝達装置のリコール
平成15年01月09日デリカの原動機のリコール
平成15年01月09日プラウディア、ディグニティの電気装置のリコール



347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 21:01 ID:fxVjrd+r
平成14年12月17日ふそうエアロスターの騒音防止装置のリコール
平成14年11月28日キャンターの動力伝達装置のリコール
平成14年11月28日キャンター4WDの制動装置のリコール
平成14年10月10日エアトレックの動力伝達装置のリコール
平成14年09月30日ミニカトッポ(車いす仕様車)の制動装置のリコール
平成14年09月30日ミニカトッポ(車いす仕様車)の燃料装置のリコール
平成14年09月30日キャンターの原動機の改善対策
平成14年09月26日パジェロミニ、ミニキャブ、タウンボックスの動力伝達装置のリコール
平成14年08月22日ファイターの原動機のリコール
平成14年08月22日ファイターの駐車制動装置のリコール
平成14年08月20日ランサーの排出ガス発散防止装置のリコール
平成14年08月20日ミニカトッポ(車いす仕様車)の制動装置のリコール
平成14年08月20日ミニカトッポ(車いす仕様車)の燃料装置のリコール
平成14年08月01日ミニカ、ミニカトッポの制動装置のリコール
平成14年07月11日ギャラン、アスパイア、レグナム、ディアマンテの燃料装置のリコール
平成14年05月30日デリカ車いす仕様車の制動装置のリコール
平成14年03月26日キャンター、ファイター、ローザの始動装置のリコール
平成14年02月19日ディアマンテの動力伝達装置のリコール
平成14年01月29日キャンター、ローザの制動装置のリコール
平成14年01月29日キャンター、ファイターの原動機のリコール
平成14年01月29日キャンター、ローザの制動装置の改善対策



348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 21:02 ID:fxVjrd+r
平成13年11月20日ミニキャブ、タウンボックス、タウンボックスワイドの自動変速機の改善対策
平成13年11月08日レグナム、ギャランの制動装置のリコール
平成13年10月25日ミラージュ、ランサーの原動機の改善対策
平成13年07月31日パジェロの制動装置の改善対策
平成13年05月17日RVR、シャリオグランディスの燃料装置のリコール
平成13年05月09日スーパーグレートの原動機のリコール
平成13年05月09日ディアマンテワゴンの燃料装置のリコール
平成13年04月17日ファイターの制動装置のリコール
平成13年02月15日ミニカ、トッポBJ、トッポBJワイドのエアバッグの改善対策
平成13年02月15日パジェロミニ、パジェロジュニアのエアバッグのリコール
平成13年02月15日パジェロミニの動力伝達装置のリコール
平成13年02月15日ギャラン、エテルナ、エメロード、ディアマンテの緩衝装置のリコール
平成13年02月15日パジェロの動力伝達装置のリコール
平成13年02月15日トラック、エアロスターの原動機のリコール
平成13年02月15日エクリプスの緩衝装置のリコール
平成13年01月23日エアロスター(CNG車)の原動機のリコール
平成13年01月23日エアロバス、エアロクイーンの制動装置のリコール
平成13年01月31日キャンター(CNG車)の原動機のリコール



349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 21:02 ID:fxVjrd+r
平成12年12月08日トラック(LPG車)、キャンターの原動機のリコール
平成12年11月14日トラックの騒音防止装置のリコール
平成12年09月07日ミニキャブの燃料装置のリコール
平成12年08月22日ランサーの動力伝達装置のリコール
平成12年08月22日ギャラン、エテルナ、エメロードの燃料装置のリコール
平成12年08月22日デリカの動力伝達装置の改善対策
平成12年08月22日大型トラックの原動機のリコール
平成12年08月22日エアロスターの燃料装置のリコール
平成12年08月22日ローザの制動装置のリコール
平成12年08月22日エアロバス、エアロクイーンの制動装置のリコール
平成12年08月22日エアロバス、エアロクイーンの緩衝装置のリコール
平成12年08月22日キャンターの制動装置のリコール
平成12年08月10日リベロ・リベロカーゴの電気装置のリコール
平成12年07月26日ミラージュ、ランサー等の原動機のリコール
平成12年07月26日ギャラン、エテルナ等の緩衝装置のリコール
平成12年07月26日エクリプスの緩衝装置のリコール
平成12年07月26日ギャラン、レグナム、ディアマンテ等の燃料装置のリコール
平成12年07月26日パジェロイオの原動機のリコール
平成12年07月26日デリカ、パジェロ等の原動機のリコール
平成12年07月26日パジェロの制動装置のリコール
平成12年07月26日大型トラックの動力伝達装置のリコール
平成12年07月26日大型トラックの電気装置のリコール
平成12年07月26日ファイターの原動機のリコール
平成12年07月26日大型トラックの原動機の改善対策
平成12年07月26日ファイター、エアロミディ、エアロバスの原動機の改善対策
平成12年07月26日大型トラックの座席ベルトの改善対策
平成12年05月23日シャリオグランディス等の制動装置のリコール
平成12年05月23日シャリオグランディス等のエアバッグのリコール
平成12年01月14日RVRの後部扉開扉の外側ハンドルの改善対策



350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 21:03 ID:fxVjrd+r
平成11年05月25日エアロミディの動力伝達装置の変向機のリコール

平成10年10月13日デリカの制動灯回路ヒューズのリコール
平成10年09月24日ギャランの制動灯スイッチのリコール
平成10年09月10日チャレンジャーのブレーキチューブのリコール

以上です。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 21:07 ID:cF0Uk5vG
す、すごいリコール・・・ 正直こわい・・・


352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 21:12 ID:OCrSUQkv
非常識な奴らばかりですね。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 21:17 ID:IGw+IQ0p
それにしてもすごいなぁ、
どうせ公表してるだけでこれだけの数だろ
まだまだ隠してるはずだから。

それ考えるとちょっと・・・

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 21:51 ID:OCrSUQkv
どうも場違いということに気づかない奴が何十人もいそうなので

【三菱】総合スレッド  Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/l50

ここへ行け。
わざわざ三菱スレを駆け回って同じこと言ってるんじゃない。
ここでまとめて話せよ。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 22:06 ID:SZZDhfbx
どこのメーカーもリコールはあるんだけどね・・・
三菱はやたら目立ってるようになってるけど。

http://www.jaspa.or.jp/faines/else/recall/
http://www.toyota.co.jp/recall/
http://www.honda.co.jp/recall/
http://www.nissan.co.jp/RECALL/
http://www.mazda.co.jp/recall/
http://www.fhi.co.jp/recall/main.htm
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/
http://www.isuzu.co.jp/recall/tb.html
http://www.bmw.co.jp/Services/Recall/
http://u-cfc.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecall.do

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 22:30 ID:NnBH+dh2

イオがパジェロに出世するそうだ。

で・・・・・ミニはどうなる

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:08 ID:HchzQCAS
残るとしたらミニはミニのままだろう
パジェロとパジェロミニだけの時代もあったんだし

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:14 ID:b6ge4Esh
>>356
もちろん!来春フルモデルチェンジを果たすに決まっているではないか!
スズキジムニーの倍は売れるはず。
これを受けてスズキジムニーが生産中止になったら凄く嬉しいのだけど。
そうすれば更にパジェロミニが売れるからね!

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:18 ID:HchzQCAS
( ´ー`)y―┛~~

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:20 ID:wJvI+LLP
あぁ・・・パジェロミニの丸目ライトのモデルとか好きで欲しかったのに。
総じて、デザインは悪くないと思うんですけどね、このメーカーは。

んん〜、でも、やっぱ欲しいな〜。

体制が良い方向に向かうまで、しばらく見守らせてもらいます。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:23 ID:6IxlAIvm
>>345 >>346 >>348 >>349

正直、過去ヒモトクト恐いな〜

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:32 ID:HchzQCAS
不祥事が発覚した直後のメーカーは逆に安全、ってこともあるが(雪印とか)
三菱の場合は当てはまらないみたいだねぇ・・・

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:37 ID:6IxlAIvm
>>345 >>346 >>348 >>349
どうせ又か〜て落ちだろ!!

異常すぎ!!

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:49 ID:b6ge4Esh
>>345>>346>>348>>349
中には本当のものもあるが、大部分が他メーカーの陰謀に間違いない。
三菱の車は総じて耐久性もあり、こういう誹謗中傷は耐え難い物がある。
三菱を悪く言う香具師は洗脳を用いてでも、この誤った考えを改めることを我が使命としよう。


365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 00:26 ID:6R6U8I8w
>>200
     ∩
    ( ⌒)     ∩_ _
   /,. ノ      i .,,E)
  ./ /"      / /" .
  ./ / _、_   / ノ'
 / / ,_ノ` )/ /
(       /  good job!!
 ヽ     |
  \    \


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 00:43 ID:go+FmsP/
【三菱】総合スレッド  Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/l50

どうぞ、こちらへ。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 00:54 ID:4aRC2+iU
旧式用のJAOSマッドフラップ外したんだが
誰かいらねー?


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 01:02 ID:xw0nY4FO
>>364

>>365 総合結果!!身潰!!

>>200

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 01:59 ID:ud07u2Ac
三菱ふそうの人事担当はちょっとおかしいよ。
合同会社説明会のとき、聞かれたから「現時点で三社内定貰ってます。
○○と○○と○○社です。」と正直に答えたら突然、人事担当のおっさんが
激怒して「うちは県下シェア1位なんだよ!!あんたはもういいよっ!!!」
って怒鳴られた。で、次の学生は開口一番「御社の○○さんの知人ですが。」
というと、「うんうん。キミはOKだよ。後で会社の方へいらっしゃいね。」
だと。何十社も集まり1000人近くの学生がきてる学生合同説明会でこんな
やりとりを平気でできる三菱ふそうの異常さにびっくりするやら腹立つやら。
だが一連の事件、不祥事を聞くと、起こるべくして起こったんだなと
納得。ちなみにこれは俺が経験した7年前の実話。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 02:04 ID:xw0nY4FO
>>364

>>365 総合結果!!身潰恐い〜

>>200

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 03:07 ID:rAKFsxEs
中国の東の海にある神木の名前から「扶桑(ふそう)」という言葉が日本を表すことを知る人は、今や少数派かもしれない。
しかし、三菱造船が38人乗りバスの名前を社内公募して「ふそう」とした昭和の初めには親しまれる愛称として通用したのでだろう。
(中略)

「不正には正義を、権謀には正直をもって、行動すべきである。」
かつての三菱財閥の総帥・岩崎小弥太のスピーチを紹介しているのは三菱グループのホームページだ。
中でも岩崎小弥太が強調したのは「所期奉公、処事光明、立業貿易」の3綱領だが、
ここでは2番目の処事光明、つまりは公明正大な経営のいかんが問われることになった。
(以下略)

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 04:18 ID:yQLEwuf2

正義や正直は力なのだということを、いつになったら三菱は気付くのかな。
昔の三菱が知っていたことを。



373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 04:56 ID:NlNvgDct
普段行かない板のそれぞれのアンチスレは
え?こんなものにもアンチが?と妙に笑ってしまう。

野球板のアンチイチロースレとか
お菓子板のポテチアンチとか
犬猫板のアンチ秋田犬とか。
同性愛板でのアンチ細木数子スレとか。
同性愛板ではあき竹城スレがやたら盛り上がってたのが面白かった



ま、そう思った。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 05:49 ID:xw0nY4FO
>>370

空気汚しいた 天罰だ〜教訓置いとくね〜

強豪3社はエコに向けて未来に向かってるのに・・・

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:20 ID:XpnO/Ymz
>>360
丸目4つのモデル(LYNX-V)、乗ってます。
買ってから3年経ちましたが、故障もなく元気に走ってくれてます。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:27 ID:XpnO/Ymz
>>369
面接では、時には正直なのも良くない。

有名な話では、日産の面接でGNPとはなにか?との質問で、
「がんばれ にっさん パルサー」と答えて受かった
香具師がいるらしい。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:30 ID:XpnO/Ymz
>>335
じゃあ、中古のジムニー買えばよかったのでは?
というか、あなたは実はパジェロミニに乗ってないと思う。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:38 ID:882yu5gC
>>377

                 Λ_Λ
                 ( ´Д` ) いい加減 Λ_Λ 
   Λ_Λ         /    ,\      (´Д` ) くたばれ
   ( ´Д`) 糞三菱   | l    l |     /    ,\ 
  /    \        | .;|;;:。;:,:、| ;|    ..,. | l    l |
  | l    l |     ..,. ., ヽ '゚;_。:_;./ /;-゚;・,。:゚;:.゚|;;|.   | ,|
  | |    | _|。.:_::゜。-.;.:゜;/_ン∩ソ/\;;:;.:.。:  ヽ '゚;。_ / /
  ヽ \_ .。'゚/   `。:、`;゜::;.:、,:゚;: .:..゜:: ゚。:..;: /_ン∩ソ/\ 
   /\_ン∩ソ\    ゚ ;:゚..゜:: ゚。:.:.:゚; ゚ ;:゚..;゚;  /  /`ー'ー'\ \
.  /  /`ー'ー'\ \    ゚ ;:゚..゜:: ;。:.:.::゚。;:;.:ヽ  <     / /
 〈  く     / /    ゚ ;:゚.。゜:;゚;゚.。.:`;:;.:.。 \ \    / /
.  \ L   ./ /     .;.:.;.゜::: ;。: ;:゚.゜:: :  .〉 )  ( .く,
    〉 )  ( .く,     ゚.;゚ヽ(`Д´)ノウワァァン(_,ノ   \.`)
   (_,ノ    .`ー'     ;:ヽ(337)ノ:゚.;.:;




379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:39 ID:882yu5gC
アヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
    Λ_Λ ドルルルルルルルルル!!!!!            ∧_∧∩
    ( ゜∀゜)___。  \从/      _ _  _  ⊂(゜∀゜ ) |     _
   ミ(  つ【〔ロ=:(∈(二(@ > ‐― ‐  ― _ - ̄ )_ ̄/ ‐―
    人 ヽノ B ̄゛  /W'ヽ        ̄       /  /     ̄
   (__(__) B   、、、  ,,,

>>337


380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:40 ID:mNQWinPO
>335
俺はリアルでジュニア乗りだが、ほんとうは旧シエラ欲しかった。
しかし、シエラは、オカマっぽくはないが、タマが無かった。(ウマイ

>373
イチローは、天賦の才能をもって、金と名声を手にした。
そういったものに、縁が無い香具師には、面白くないかもな。

三菱も、不祥事ばかりやらかしてるくせに
いつまで経っても潰れないということで、
零細企業で朝から晩まで働いて、それでも給与の遅配があり、
毎日が不安でたまらない中卒には妬ましいのだろう。


正直、秋田犬はよくワカランが。w

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:42 ID:882yu5gC
>>378 >>379間違い
>>377
           _,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
         ,.-'      ,r''  _,,.. - 、  ` 、
        ,.r'/// /   ,.-'      `' 、. \
      /       ,r'  ,r'     /ヽ   \ '、
       / /////  ,'   ,'     ./  ヽ   ヽ ',
      i     ,.ァ   .i      ヽ  /   . ',. ',
      |  ,.r '"  |.   {    _______ヽ/______   ', ',   なんかよくわかりませんが
     | .,.r'    |   !   / .  / ヽ  ヽ  i .i   ここにふそうのタイヤ置いておきますね
     |,'      ',   ',  /_______/   ヽ_____ヽ | .|       
     |       ',    `、              } .}
      ',         ',    '、   F U S O   ! .|    
     '、       `、   \            ,' !
      `、        '、     ' 、        / .,' 
         '、'-..,,_____ ___`、    `''‐- ..,, ,,.. r'  /           
        \ ヾヾヾヾヾ \          /
         ` 、  、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙
           `' - .,,_       _,. - ''"
               `"'' '' '' ""




382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:45 ID:PHGfPUOD
平成16年04月09日ミニカ、トッポBJ、eK-SPORT、eK-WAGON、
eK-CLASSYの動力伝達装置のリコール
平成16年04月01日ミニキャブの燃料装置平成12年09月07日のリコール
平成16年03月24日エアロミディ、エアロバス、エアロスター、
エアロキング、エアロクイーン走行装置のリコール
平成16年03月18日デリカ(マツダ製)の排出ガス発散防止装置のリコール
平成16年02月10日キャンターガッツ、キャンター、ファイター、電気装置のリコール
平成16年02月05日グランディスの動力伝達装置のリコール
平成16年02月03日ファイターの制動装置のリコール
平成16年01月22日キャンターの電気装置のリコール
平成16年01月13日デリカ(スペースギア)の動力伝達装置のリコール
平成16年01月13日ミニキャブの燃料装置のリコール
平成15年12月26日ボンネットバスローザの操縦装置のリコール
平成15年12月15日エアロスター、エアロバス、エアロクイーンの制動装置の改善対策
平成15年12月09日キャンターの車体(荷台ダンプ装置)のリコール
平成15年12月04日エアロミディの制動装置の改善対策
平成15年11月20日ギャラン、アスパイア、レグナムの緩衝装置のリコール
平成15年11月20日グランディスの窓ふき器(ワイパーモータ)のリコール
平成15年11月20日パジェロミニの自動変速機の改善対策
平成15年11月12日エアロスターCNGエンジン搭載車の原動機のリコール
平成15年10月28日エアロミディのタイヤ空気圧ラベルの誤表記改善対策
平成15年10月07日ファイターNX、エアロミディの原動機の改善対策
平成15年10月03日コルトのかじ取り装置のリコール
平成15年10月03日キャンター荷台後部ドアの改善対策
平成15年10月03日ミニキャブ、タウンボックスの動力伝達装置のリコール
平成15年09月18日エアロクイーン、エアロバスの走行装置のリコール
平成15年09月02日デリカ(スペースギア)の座席ベルトのリコール
平成15年09月02日ディオンの原動機の改善対策
平成15年08月28日エアロミディの制動装置のリコール
平成15年08月08日エアトレックの制動装置の改善対策



383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:46 ID:PHGfPUOD
平成15年07月31日ファイター、エアロミディの走行装置のリコール
平成15年07月22日ランサー(エボリューションVIII)の動力伝達装置のリコール
平成15年07月14日スーパーグレートの動力伝達装置のリコール
平成15年07月01日プラウディア、ディグニティの緩衝装置のリコール
平成15年07月01日プラウディア、ディグニティの動力伝達装置のリコール
平成15年07月01日デリカ(スペースギア)、チャレンジャーの原動機のリコール
平成15年06月17日エアロバス、エアロクイーン、エアロキングの灯火装置のリコール
平成15年06月17日エアロバス、エアロクイーン、エアロキングの原動機のリコール
平成15年06月09日キャンターの走行装置のリコール
平成15年05月27日キャンター(後軸エアサス車)の緩衝装置のリコール
平成15年04月02日RVR・シャリオグランディスの制動装置のリコール
平成15年04月02日ミニキャブの燃料装置のリコール
平成15年04月02日ギャラン、アスパイア、レグナムの燃料装置のリコール
平成15年01月23日スーパーグレート、エアロスターの原動機のリコール
平成15年01月23日スーパーグレートの動力伝達装置のリコール
平成15年01月09日デリカの原動機のリコール
平成15年01月09日プラウディア、ディグニティの電気装置のリコール




384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:47 ID:PHGfPUOD
平成14年12月17日ふそうエアロスターの騒音防止装置のリコール
平成14年11月28日キャンターの動力伝達装置のリコール
平成14年11月28日キャンター4WDの制動装置のリコール
平成14年10月10日エアトレックの動力伝達装置のリコール
平成14年09月30日ミニカトッポ(車いす仕様車)の制動装置のリコール
平成14年09月30日ミニカトッポ(車いす仕様車)の燃料装置のリコール
平成14年09月30日キャンターの原動機の改善対策
平成14年09月26日パジェロミニ、ミニキャブ、タウンボックスの動力伝達装置のリコール
平成14年08月22日ファイターの原動機のリコール
平成14年08月22日ファイターの駐車制動装置のリコール
平成14年08月20日ランサーの排出ガス発散防止装置のリコール
平成14年08月20日ミニカトッポ(車いす仕様車)の制動装置のリコール
平成14年08月20日ミニカトッポ(車いす仕様車)の燃料装置のリコール
平成14年08月01日ミニカ、ミニカトッポの制動装置のリコール
平成14年07月11日ギャラン、アスパイア、レグナム、ディアマンテの燃料装置のリコール
平成14年05月30日デリカ車いす仕様車の制動装置のリコール
平成14年03月26日キャンター、ファイター、ローザの始動装置のリコール
平成14年02月19日ディアマンテの動力伝達装置のリコール
平成14年01月29日キャンター、ローザの制動装置のリコール
平成14年01月29日キャンター、ファイターの原動機のリコール
平成14年01月29日キャンター、ローザの制動装置の改善対策




385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:48 ID:PHGfPUOD
平成13年11月20日ミニキャブ、タウンボックス、タウンボックスワイドの自動変速機の改善対策
平成13年11月08日レグナム、ギャランの制動装置のリコール
平成13年10月25日ミラージュ、ランサーの原動機の改善対策
平成13年07月31日パジェロの制動装置の改善対策
平成13年05月17日RVR、シャリオグランディスの燃料装置のリコール
平成13年05月09日スーパーグレートの原動機のリコール
平成13年05月09日ディアマンテワゴンの燃料装置のリコール
平成13年04月17日ファイターの制動装置のリコール
平成13年02月15日ミニカ、トッポBJ、トッポBJワイドのエアバッグの改善対策
平成13年02月15日パジェロミニ、パジェロジュニアのエアバッグのリコール
平成13年02月15日パジェロミニの動力伝達装置のリコール
平成13年02月15日ギャラン、エテルナ、エメロード、ディアマンテの緩衝装置のリコール
平成13年02月15日パジェロの動力伝達装置のリコール
平成13年02月15日トラック、エアロスターの原動機のリコール
平成13年02月15日エクリプスの緩衝装置のリコール
平成13年01月23日エアロスター(CNG車)の原動機のリコール
平成13年01月23日エアロバス、エアロクイーンの制動装置のリコール
平成13年01月31日キャンター(CNG車)の原動機のリコール




386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:48 ID:PHGfPUOD
平成12年12月08日トラック(LPG車)、キャンターの原動機のリコール
平成12年11月14日トラックの騒音防止装置のリコール
平成12年09月07日ミニキャブの燃料装置のリコール
平成12年08月22日ランサーの動力伝達装置のリコール
平成12年08月22日ギャラン、エテルナ、エメロードの燃料装置のリコール
平成12年08月22日デリカの動力伝達装置の改善対策
平成12年08月22日大型トラックの原動機のリコール
平成12年08月22日エアロスターの燃料装置のリコール
平成12年08月22日ローザの制動装置のリコール
平成12年08月22日エアロバス、エアロクイーンの制動装置のリコール
平成12年08月22日エアロバス、エアロクイーンの緩衝装置のリコール
平成12年08月22日キャンターの制動装置のリコール
平成12年08月10日リベロ・リベロカーゴの電気装置のリコール
平成12年07月26日ミラージュ、ランサー等の原動機のリコール
平成12年07月26日ギャラン、エテルナ等の緩衝装置のリコール
平成12年07月26日エクリプスの緩衝装置のリコール
平成12年07月26日ギャラン、レグナム、ディアマンテ等の燃料装置のリコール
平成12年07月26日パジェロイオの原動機のリコール
平成12年07月26日デリカ、パジェロ等の原動機のリコール
平成12年07月26日パジェロの制動装置のリコール
平成12年07月26日大型トラックの動力伝達装置のリコール
平成12年07月26日大型トラックの電気装置のリコール
平成12年07月26日ファイターの原動機のリコール
平成12年07月26日大型トラックの原動機の改善対策
平成12年07月26日ファイター、エアロミディ、エアロバスの原動機の改善対策
平成12年07月26日大型トラックの座席ベルトの改善対策
平成12年05月23日シャリオグランディス等の制動装置のリコール
平成12年05月23日シャリオグランディス等のエアバッグのリコール
平成12年01月14日RVRの後部扉開扉の外側ハンドルの改善対策




387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:49 ID:PHGfPUOD
平成11年05月25日エアロミディの動力伝達装置の変向機のリコール

平成10年10月13日デリカの制動灯回路ヒューズのリコール
平成10年09月24日ギャランの制動灯スイッチのリコール
平成10年09月10日チャレンジャーのブレーキチューブのリコール

以上です。


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 11:54 ID:M6p3SlwQ
身潰しって、セールス時期に合わせて新車を出すことを優先して、あらかじめわかっている
不具合もリコールすればいいやって思ってない?

389 :369:04/04/17 12:07 ID:QH1kZboX
>>376
入社面接ならそうだろうけど、ただの企業説明会だよ。
ふそう単独ならまだしも合同だよ。
合同の場合、普通の企業は周りの目がある場だし自社のアピールと
宣伝もかねてるから、愛想良いし質問にも熱心に答えている。
隣の女子学生なんかふそうに質問すると、明らかに嫌な顔されてたよ。
俺の場合、内定三社のうち二社が一部上場企業で、残りの一社が
その地元では一流といわれてる会社だったんでむかついて逆切れ
されたんだと思う。そこは三菱ふそうといっても所詮、地方ディーラー
だからね。でも周りのブースに日野やらいすゞやらいたのに、
みっともないって感覚がないんだろうかね。


390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 12:40 ID:WN61Qiyc
軽か。
プップッー
うれしいな

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 12:41 ID:JLccnY9R
【三菱】総合スレッド  Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/l50

はい、こちらへ。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 19:53 ID:M3WUukMV
イタ車よりはよっぽど頑丈で壊れないがなあ。
リコールをうるさく言う椰子は貧乏人しかいないな。
別名:クレーマーとも言うかな

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 20:00 ID:mRdgdr7J
>>392
おまいほんとバカだな!
何がイタ車よりはよっぽど頑丈で壊れないがなあ。 だ
あのな、イタ車なんて乗ってる香具師はな、そんなこたぁ100も
承知で乗ってんだよ!
壊れるのもステイタスなんだわ
で、行きつけのイタ車専門店で車談義に花咲かせながら
修理してもらうんだよ!

>リコールをうるさく言う椰子は貧乏人しかいないな。
はぁ〜それ、てめーの事だろ?
おまえみたいな世の中のクズはさっさと回線切って
ティムポしごいて早く寝ろ
わかったか、このボケナスが


394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 20:14 ID:T1xv/4er
このスレは前者を激しく罵倒するスレになりますた。

パジェロjrってカコ悪いですよね?作り直して下ちい。

釣りを始めます。
ハイ、どうぞ



ι




395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 20:19 ID:/1n+v6oH
>>394
パジェロイオにでもかいかえてくだちい

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 20:27 ID:bFQCPz6H

はい、次でボケて!!

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 20:57 ID:yoX7bGni
>>396
おれ、ぼけじゃねえんだよ。

突っ込みなの、突っ込み。
判る?  つ っ こ み

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:04 ID:S4zTdWxu
>>397
おまえはユーモアのセンスがゼロだ・・・
はやく氏ね

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:06 ID:xw0nY4FO



結果身潰パジェロ買えばムリ心中です。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:08 ID:N+eadEo9
わーい!!
今なら三菱車スレが総合で1位ですぅ〜

  人気あんのねぇ・・三菱

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 22:25 ID:MOdCOh28
今日湾岸走ってたら、jrがキチガイみたいなスピード出して左車線から追い抜いていったぞ
しかも車間取らずに強引な車線変更を繰り返し。。

jr乗りであんなDQNなヤシ初めて見たよ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 22:34 ID:UVTzori6
>>401
そいつもそのうちハブいかれてタイヤミサイル発動だな
ざまあみろってんだ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 22:36 ID:/1n+v6oH
無知。。。



404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 22:46 ID:UVTzori6

ティムポの14不思議。

1.骨が無いのに硬くなる。
2.モグラじゃないのに穴が好き。
3.牛じゃないのにミルクが出る。
4.ギャル男じゃないのに黒くなる。
5.イカじゃないのにイカ臭い。
6.飴じゃないのに舐めれちゃう。
7.年寄りじゃないのに朝は早起き。
8.バナナじゃないのに皮がある。
9.借りてないのに「カリ」がある。
10.ゴムじゃないのに伸び縮み。
11.親いないのに息子さん。
12.働かないのにお金持ち。
13.酒が入ると暴れん坊。
14.ビールじゃないのにナマが好き。



405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 22:50 ID:/1n+v6oH
馬鹿。。。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 23:01 ID:gRawNnYs
パジェロ少し小さくなるのか。
CR-Vくらいの大きさになるのかな。
まぁそれもいいことだと俺は思うがね。
もともとランクル100クラスよりはしたなんだから。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 23:05 ID:WzGCfn2Q
>404
>1.骨が無いのに硬くなる。

違うぞ、普段は引っ込んでる骨が前に出てくるから硬くなるんだぜ。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 23:25 ID:/1n+v6oH
>>406
それはパジェロ「ミニ」の話ですか?
それともパジェロの話ですか?

パジェロのお話はパジェロのスレにイッテネ。


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 00:23 ID:AeDoeVBE
>>408
オマエモ逝ってね。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 01:17 ID:jKFQHBwo
しょうがないからミニVSJrで内ゲバしようぜ。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 11:14 ID:K53peJ8w
>>410
それいいね^^

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 12:16 ID:uX6e6Oum
三菱スレに誘導したがるヤシはバジェロミニが豊田か本田製だと信じているのかなぁ。
リコールもないのだから堂々と三菱製だと胸を張ればいいのに。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 12:46 ID:uX6e6Oum
次期はヒュンダイと共同開発、アジア戦略モデルとなる。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 19:25 ID:gbSgshlb
>>412
何言ってんだ?

三菱を叩くなら三菱スレにいけって言ってるのを
どう理解したら「トヨタ製と信じてる」になるわけ?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 19:30 ID:uwvUPqDV
>>414
こいつら住人って相当バカだからまともに相手してたら
ほんと疲れるから適当に釣ってたらいいんだよ
それくらいのレベルのアフォなんだから
とくに>>412みたいな香具師。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 19:51 ID:1rndfd7q
リコール問題の発端は運輸省に匿名の電話があったかららしいね。

あるロッカーにリコール隠しの証拠資料が隠してあると

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 19:54 ID:uX6e6Oum
三菱狂信者なら>>415の様な書き込みをしたがるのも無理はない。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 20:09 ID:gbSgshlb
アンチ三菱、煽り大好きな人なら
>>417のようなカキコをするのも無理はない。


ミニ海苔も消えうせたこのスレは一度リセットしないとならんな。

419 :初心者:04/04/18 20:39 ID:ulffKU30
あの〜僕はオートマと五速どっち買うか胃が痛くなるほど迷ってます。どっちがいいとおもいますか?ちなみに山は走らないけど雪道は走ります。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 20:50 ID:uX6e6Oum
そうそう。一旦リセットして三菱信者の燃料投入カキコが復活してほしいですね。
バジェロミニを足掛かりに三菱に洗脳された人は本来しつこい筈。一筋縄ではいかない筈。
再度言いますが、復活が望まれます。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 23:18 ID:U7yNLe+o
>>420
おまえバカか? 何が復活だぁ?
レス1000まで釣って釣って釣まくってやるよ^^
お楽しみになぁ♪


422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 23:22 ID:S1XpR9CO
復活は無理新聞みろ!!
高校生!!パジェロがどうなるか!!
削除だぞ!!ネットも見ろ!!リコールネタ多すぎ!!
命の次のブレーキ欠陥も出したから・・・

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 02:45 ID:JVwDKAKU
>>421
釣られてるのはお前。

>>422
ちゃんとした文章で煽れよ、意味わかんねえよ。


424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 06:28 ID:voVObP9T
>>422
復活は無理だとぅ?
ハハハハハハ!無知でいるって凄いねぇ(クスクス
いいか、パジェロイオとサンタフェがフルモデルチェンジ時に兄弟車になって、
それをベースにして次期パジェロミニがサンタフェミニ(仮称)と共に登場な訳よ。
次期パジェロイオがそのままパジェロになるかはなおも検討中なのだよ。
まあ、通称パリダカに勝てる車体(ビッグパジェロ)は中国生産になりそうなのは既知の通り。
君ももう少し事情通になってから来たらいいよ。
あ、それから国語教師さんに日本語を正しい書き方を教えてもらえよ(藁

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 07:22 ID:snWjhW70
>>421 >レス1000まで釣って釣って釣まくってやるよ^^

「釣まくって」って。お前も国語力をもう少し上げとけ。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 07:26 ID:gPkrkJMH
>>424
(ハハハハハハ)の高校生カキコ何処かの板でも見たぞ〜
お前のカキコミ方癖がある
春休み何度も観たからカキ癖わかる!!
で!!現実は新聞やテレビニュース雑誌に取り上げられる三菱(身潰)

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 07:50 ID:vzUxJk6d
↑「ハハハハハハ」にしか突っ込めない、結局は事情に疎い香具師。
そしてお約束の三菱ネタの焼き直しw
もう少しガンバレ!

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 08:00 ID:oddkdkZw
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040419-00000201-yom-soci

やれやれ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 08:01 ID:gPkrkJMH
三菱のリコールの嵐らし
ネタはネットニュースでもテレビ雑誌でも観たから
誰か三菱のリコール暦持ってる人〜
今の三菱の現実を見せてやれ〜

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 08:28 ID:jizqlB+2
パジェロミニを2年のローンで購入しました。スキッパーです。
走行は9万2千走ってました。高かったけど心配なのでTB交換してもらいました。
車両保険は入った方がいいのかどうか迷ってます・・・。今は学生なので
お金とか無いからできれば入りたくないけど・・・ローン組んでまで
9年式のMT購入したんです(/_;)エンジンスタータは付けたいけど・・・
MTだとやはり危険ですよね・・・

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 11:04 ID:GlvVCVDs
>>430
マジレス。
任意保険が払えなければ、車は乗らない方がいいです。
MTは練習次第でなんとかなる。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 11:39 ID:h0bz4Cuj
>>431
ほんとだな
ついでにおまえも首つって自殺しろ わかったな

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 12:37 ID:SfqtCYP8
スズキより三菱の方が上等。
よってジムニーよりパジェロミニの方が上等。

何度言わせたら解るのですか?

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 12:44 ID:ias4sRBt
>>433
おまいこれ読んでもまだそんなボケたことほざくのか?
だったらはやく市ね そのほうが世の為、人の為
わかったか?

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040419-00000201-yom-soci

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 12:52 ID:bxeqQjfy
三菱よりマツダの方が上等。
よってパジェロミニよりAZオフロードの方が上等。

何度言わせたら解るのですか?


436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 13:06 ID:Mt8OYjMU
★★またもや三菱自、リコール隠し発覚後も不適切なクレーム対応★★

三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に三菱自動車から分社)の欠陥車問題で、
同社のトラック・バス部門が、2000年にリコール隠し事件が発覚して以降も、
ユーザー側からの「不具合情報」について不適切な扱いを続けていたとして、
国土交通省から行政指導を受けていたことがわかった。
同社は、リコール関連の業務改善について、当時の運輸省に報告したばかりだったが、
実際には一部の情報がリコールの検討対象から漏れるなど、ずさんな処理が続いており、
リコール事件の教訓は全く生かされていなかった。
問題が見つかったのは、国交省が2001年7月、大型車部門が分社化する前の
三菱自動車に対して行った立ち入り検査。前年の2000年7月に発覚したリコール隠し
事件を受け、リコールにつながる不具合情報を集約していた品質保証部が
重点的対象になった。
国交省関係者によると、不具合情報は、全国の販売店、支社から寄せられたクレームや
情報を、想定される危険度に合わせて、「安全特別情報(S1)」「安全重要情報(S2)」
「安全一般情報(S3)」の順に分類。これを複数のグループ長(課長級)が確認する
仕組みになっていた。
特に、路上で故障が発生すれば事故に直結しかねないエンジン、ブレーキ、駆動装置などの
重要部品の不具合情報は、原則的に緊急性が最も高い「S1」に分類され、役員が出席する
リコール検討会議にかけることになっていた。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 13:07 ID:Mt8OYjMU
しかし、担当者に分類基準を徹底していなかったため、担当者の独断で、
重要部品の不具合情報を「S2」以下に分類し、グループ長がそのまま決裁していた
ケースが複数あった。こうした不具合情報は、リコール検討会議にかけられることはなく、
対策が施されないまま放置されていた。
また、同社では、今月15日にリコールを届け出た大型車の後輪ハブの不具合情報についても
「S3」に分類。最悪の場合、走行不能になる可能性があったのに、「危険度はさほど高くない」
として重要視していなかった。
さらに、「S1」に分類した不具合情報も検証の結論が出ないまま1年以上、放置していた
事例も発覚。立ち入り検査の際、国交省の係官からは、「社内での検討に時間をかけ過ぎ」
と問題点を指摘されていた。
同社はリコール隠し事件の再発防止策として、2000年10月にリコール関係の
業務改善を決定。〈1〉不具合情報の判断基準を明確化〈2〉リコール検討過程を監査会で
チェック――などを打ち出し、当時の運輸省に報告していたが、問題が改善されてい
なかったため、国交省は不具合情報分類の基準を徹底するよう指示。同年末にはさらに、
文書で改善勧告を行った。
これを受けて、同社は2001年4月に改善策をまとめた報告書を提出。国交省は
2002年の立ち入り検査で確認を行う予定だったが、2002年1月に、大型車の
前輪ハブの欠陥により発生した横浜市の母子死傷事故を機に、国交省側も事故の
再発防止策に追われ、その後、この年6月に行われた立ち入り検査では、不具合情報に
ついての改善が行われたかどうかの確認はできなかったという。
国交省では、三菱側のこうした不明確な安全基準が、長年にわたってハブの欠陥を放置
していた背景にあるとみて調べている。



438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 13:19 ID:zy6Kii8Q
よし、ミニ買おう。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 15:43 ID:GlvVCVDs
∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ( ´_ゝ`)< ふーん
  (    )  \_____
  | | |
  (__)_)


440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 17:24 ID:5v7p8Nmx
>>439
おまえちゃんとコピー出来てないから耳ずれてるぞ
ちゃんとコピペぐらいしろよ
ボケナスが

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 17:25 ID:/7Z1rLYp
★★「三菱に殺された」=死亡した主婦の母が会見―横浜のタイヤ脱落事故★★

*2002年1月、横浜市瀬谷区で起きた三菱自動車製トレーラーのタイヤ脱落事故で、
死亡した主婦岡本紫穂さん=当時(29)=の母増田陽子さん(54)が17日、
横浜市内で記者会見し、「娘は三菱に殺されたと思っている。三菱は欠陥があることを
何年も前から知っていたのに、それを隠していたからだ」などと語り、改めて三菱
ふそうトラック・バス(昨年1月、三菱自から分社)を批判した。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 18:38 ID:GlvVCVDs
>>440
どーでもいいだろヽ(´ー`)ノ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 18:47 ID:sR7kx3BM
ウィンドウフィルムを張りたくてお店に聞いた所、
30,000円近くかかるので自分で何とかしようと思いました。
おすすめのフィルムとか貼り方があれば教えて下さい。
すでに型抜きされてるフィルムもあるようですが、
初めて貼るので失敗した時が怖いです。
びびらなくても大丈夫ですか?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 18:48 ID:sR7kx3BM
ちなみにパジェロミニ、H56Aです。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 19:06 ID:J5/1ZDld
>>443
貼る時に中性洗剤と塩素系洗剤を混ぜてすぐに乾燥するから
窓を全部閉め切ってガラスにスプレーするといいよ
すると綺麗に貼れるよ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 19:09 ID:QDJ+rXBn
>>445
人殺し

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 19:22 ID:91HxHvOn
>>443
中性洗剤と塩素系を混ぜるとほんと綺麗に仕上がるから
まるでプロが貼ったみたいな綺麗な仕上がり!
天気のいい日にやればなおさら最高
ガンガレ

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 19:29 ID:up08nMEV
>>445
>>447



     ∩
    ( ⌒)     ∩_ _
   /,. ノ      i .,,E)
  ./ /"      / /" .
  ./ / _、_   / ノ'
 / / ,_ノ` )/ /
(       /  good job!!
 ヽ     |
  \    \




449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 19:43 ID:BK7GDYdw
>>443>>445>>447
ついでに「練炭たいたほうが空気が乾燥するから早く仕上がるよ」と付け加えておくかな・・・・

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 19:44 ID:MAJBFANz
>>449





     ∩
    ( ⌒)     ∩_ _
   /,. ノ      i .,,E)
  ./ /"      / /" .
  ./ / _、_   / ノ'
 / / ,_ノ` )/ /
(       /  good job!!
 ヽ     |
  \    \



451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 19:46 ID:BK7GDYdw
>>443>>445>>447
ついでに「練炭たいたほうが空気が乾燥するから早く仕上がるよ」と付け加えておくかな・・・・

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 19:47 ID:MAJBFANz
>>451






     ∩
    ( ⌒)     ∩_ _
   /,. ノ      i .,,E)
  ./ /"      / /" .
  ./ / _、_   / ノ'
 / / ,_ノ` )/ /
(       /  good job!!
 ヽ     |
  \    \




453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 20:39 ID:aSA6IKHz
で、お前らのパジェロはいつミサイルが発射されるんだ?
お前らの家の近所で最大の関心事なんだから、
三菱カー乗ってるやつは一人残らず住所と名前、
発射日時をここで告知しろよ。
これで助かる命があるんだ。


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 20:46 ID:ZSgZoK5E
>>446
メーカーだけじゃなかった

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 20:47 ID:fNrbf8gb
荒らし同士で煽りあうスレに変わってるな

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:15 ID:tcetP6G6
>>455
いい感じに香ばしくなってきただろ!ここのスレ。
この調子でレス1000まで逝くからよろしくね♪

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:17 ID:Zo0vsjSN
三菱の車を買うということ、三菱の車に乗るということは
いつ殺人罪を犯すことになるかわからないということ。
ようするになんの落ち度もない一般市民であっても、
犯罪者であると言ってもいいと思う。



458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:18 ID:ZSgZoK5E
三菱スレ全部汚染
ユーザー裏切る会社なんて糞

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:24 ID:Rlak1HnN
ま、人が死んだぐらいで

さわぐなよ(´ー`)

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:30 ID:tMnYd/GX
>>459


                 Λ_Λ
                 ( ´Д` ) いい加減 Λ_Λ 
   Λ_Λ         /    ,\      (´Д` ) くたばれ
   ( ´Д`) 糞三菱   | l    l |     /    ,\ 
  /    \        | .;|;;:。;:,:、| ;|    ..,. | l    l |
  | l    l |     ..,. ., ヽ '゚;_。:_;./ /;-゚;・,。:゚;:.゚|;;|.   | ,|
  | |    | _|。.:_::゜。-.;.:゜;/_ン∩ソ/\;;:;.:.。:  ヽ '゚;。_ / /
  ヽ \_ .。'゚/   `。:、`;゜::;.:、,:゚;: .:..゜:: ゚。:..;: /_ン∩ソ/\ 
   /\_ン∩ソ\    ゚ ;:゚..゜:: ゚。:.:.:゚; ゚ ;:゚..;゚;  /  /`ー'ー'\ \
.  /  /`ー'ー'\ \    ゚ ;:゚..゜:: ;。:.:.::゚。;:;.:ヽ  <     / /
 〈  く     / /    ゚ ;:゚.。゜:;゚;゚.。.:`;:;.:.。 \ \    / /
.  \ L   ./ /     .;.:.;.゜::: ;。: ;:゚.゜:: :  .〉 )  ( .く,
    〉 )  ( .く,     ゚.;゚ヽ(`Д´)ノウワァァン(_,ノ   \.`)
   (_,ノ    .`ー'     ;:ヽ(459)ノ:゚.;.:;





461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:32 ID:u0Z8Tc6p
★★「三菱に殺された」=死亡した主婦の母が会見―横浜のタイヤ脱落事故★★

*2002年1月、横浜市瀬谷区で起きた三菱自動車製トレーラーのタイヤ脱落事故で、
死亡した主婦岡本紫穂さん=当時(29)=の母増田陽子さん(54)が17日、
横浜市内で記者会見し、「娘は三菱に殺されたと思っている。三菱は欠陥があることを
何年も前から知っていたのに、それを隠していたからだ」などと語り、改めて三菱
ふそうトラック・バス(昨年1月、三菱自から分社)を批判した。


462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 21:33 ID:fNrbf8gb
 

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 22:08 ID:xcRDUlB5
そんなことよりおまえら!
左を見ろ→                                    こっちは右だ、バカっ!




464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 22:22 ID:+qpEfn2n
先週の晴れた土曜日に主人と私、そして3歳になる愛息の
ま〜くんの三人で実家の四国へ愛車のじむに〜に
乗って遊びに行きました。
その道中、初めての高速道路にま〜くんも終始ご機嫌♪。
私も束の間の休息を楽しんでました。
と、その時ヤツが来たんです!後から・・・猛スピードで!!
最初に異変に気付いたのはま〜くんでした。
ま〜くんは後を振り返ったまま、泣き喚き始めました。
そうです。私達のじむに〜ちゃんの真後にあの悪名高い
パジェロミニが!!行楽ムードは一変、あの悪魔の
せいで私達家族は地獄のどん底に落とされた気分になりました。



465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 22:22 ID:+qpEfn2n
私達に照準をあわせるかのように、ぴったりと後続にいる悪魔ミニ。
暴走族も一喝して追い返す屈強な主人ですら、ルームミラーを
見つめたまま顔面蒼白で「だっ大丈夫だっ!・・しっ心配するなっ!」
とうわ言の様に繰り返すばかりでなす術もありません。
しかし、天の助けかPAを見つけ私達家族は命からがらPAに
逃げ込みました。ミニから逃れた後もあまりの恐怖に
家族3人放心状態でした。するとテリオスキッドに乗った
お兄さんが私達に声をかけてくださいました。
「みなさん、大丈夫ですか?いやあ、でも運が良かったですね。
あのまま一緒に走ってるとまず、命はなかったですよ。
九死に一生を得ましたね。」気さくに励ましてくれる
テリキ乗りの若者のおかげで次第に恐怖心が和らいでいきました。
その後、すっかり元気を取り戻した私達は若者と一緒に
じむに〜ちゃん&テリキの車談議に花を咲かせました。
じむに〜ちゃんやテリキのような名車には素晴らしい
ドライバーが多いことを実感させられた一日でした。
それにしてもああいうミニのような悪魔が公道を
走ってよいものでしょうか?何とかして欲しいです。

   文京区 30歳主婦  じむに大好きっ娘さん


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:01 ID:fNrbf8gb


467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:05 ID:fNrbf8gb


468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:06 ID:fNrbf8gb


469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:07 ID:F6naWWds
耐久性はラダーフレームのジムニーの方が間違いなく高いだろうけど
衝突時の安全性はミニの方が高かったんじゃないっけ?
ジムニの安全性なんかあんまり語られてないな。
語るほど安全でもないのだろう。
まぁミニが軽でトップクラスの安全性だといことは絶対間違いない。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:07 ID:fNrbf8gb


471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:08 ID:fNrbf8gb


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:08 ID:fNrbf8gb


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:18 ID:+qpEfn2n
>>469
ミニが軽でトップクラスなのは破壊力だけだろ。

ミニが走ると、子供が泣き出し、ジジイは腰を抜かす。
暴走族には「社会のクズ」と罵られる。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:37 ID:uJz+pgIO
>>473
だまれ。憶測だけで勝手にパジェロミニと扶桑トラックとを結びつけるな。
さらに言うと、おまえの言っていることが空想であることは言うまでもない。
ほら吹きもいい加減にせよ。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:41 ID:nw8InEK9
★★「三菱に殺された」=死亡した主婦の母が会見―横浜のタイヤ脱落事故★★

*2002年1月、横浜市瀬谷区で起きた三菱自動車製トレーラーのタイヤ脱落事故で、
死亡した主婦岡本紫穂さん=当時(29)=の母増田陽子さん(54)が17日、
横浜市内で記者会見し、「娘は三菱に殺されたと思っている。三菱は欠陥があることを
何年も前から知っていたのに、それを隠していたからだ」などと語り、改めて三菱
ふそうトラック・バス(昨年1月、三菱自から分社)を批判した。


476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 23:49 ID:+qpEfn2n
>>474
お前が気付いてないだけ。
お前んちのご近所様は怖くて散歩もできないってよ。


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 00:05 ID:eXFsvtXT
>>477
>>468
>>469
>>462
>>470
>>471
>>472

何必死にsageてんねん ボケが! いくらでもageたるわい

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 00:28 ID:X6bK+s1c
ageるなら釣れるようなエサをまいてくださいよ。

そんなエサじゃ
ageられないね。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 01:30 ID:z0P5DWkH
↓ぬるぽ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 01:59 ID:RC3kfZ0d
ジェロミ海苔諸君。
明日、自分の車の後輪ハブを見てみなよ。
コスト削減という目標を、材質を落とすことで達成しようとした会社の製品がどんな物か、自分の目で確かめるといい。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 07:44 ID:5sZAXS/Z
>>480
見たところ少なくともダイハシより上質のハブですが何か?
勝手に三菱が悪いイメージであるとホラを吹かないでください。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 07:48 ID:mLzCSN59
見たところ少なくともダイハシより上質のハブですが何か?
見たところ少なくともダイハシより上質のハブですが何か?
見たところ少なくともダイハシより上質のハブですが何か?
見たところ少なくともダイハシより上質のハブですが何か?
見たところ少なくともダイハシより上質のハブですが何か?
(ぷぷぷ





483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 07:59 ID:5sZAXS/Z
事実を述べただけですが。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 11:01 ID:BGxiFZCz
>>483
おまえ、はっきり言うがかなり痛い奴だな さっさと自殺しろ

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 11:14 ID:p5ZitrIv
>>482
なるほど。
三菱は見た目だけで耐久性を測っているのか。
そりゃ割れるわ。

486 :パジェロ君:04/04/20 11:29 ID:2wAiPyA9
購入してTB交換・オイルエレメント交換、エアコンガス補充してもらって
6月にすぐに車検があるんですよ。それの価格が軽自動車なのに7〜8万って
高くないですか・・・。交渉の余地ありますよね・・・

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 11:33 ID:qwsbPy0A
ここの住人、ほんと痛いね

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 11:35 ID:9VXtdU9q
>>486
え、逆に安いぐらいじゃないの?
それ以上値切ると逆にへんな目でみられるよ!
安いと思うけどなぁ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 11:45 ID:Osthcv1L
>>487
でも今書き込んでる香具師で、パジェロミニ乗ってるのは少ないと思う。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 12:04 ID:r4616E1I


三菱の不祥事には漏れも期待してる。
「腐った料理においしそうなソースをかけても食べられません」て誰か言ってたが
三菱は「腐った料理においしそうに見える腐ったソースをかけた」みたいですね。
そりゃあ食えんぞ。
見せ掛けだけの誠意。見せ掛けだけの対策。
あるサイトで前回のクレーム隠しから、さまざまな対策と監査室を設立して再犯を防いでいます、何てのを見たが
裏切られた。


491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 12:29 ID:8RY5eFYp
>>486
そりゃあ、三菱製だから高くなるのも無理はないだろ。俗に言う三菱車加算だね。
叩けば埃がいくらでも出てくるから追加料金も覚悟すべし。


492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 13:17 ID:Osthcv1L
>>486
別の民間車検場でやればいいんじゃないですか?
税自賠責込みで5万あれば収まると思われ。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 13:35 ID:eE1dpizA
>>492
バカ!三菱車は民間車検場出入り禁止になったんだよ しらねーの?
あんな殺人メーカーのタイヤミサイル車は危険この上ないから出入り禁止!!

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 15:42 ID:RYpB24so
age とこ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 16:14 ID:Goz/MwJL
漏れもageとこ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 16:57 ID:Osthcv1L
>>493
おまえもつまんねぇ煽りだな〜ワラ

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 17:09 ID:Goz/MwJL
>>496
(  ゚,_ゝ゚)ホウ・・・ソラスゴイネ


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 17:11 ID:h4mZFTHj
最近はメール欄で煽るのがはやっているのか


499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 17:26 ID:Osthcv1L
暗い香具師だからな

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 17:30 ID:RYcbRGvD
(゚Д゚)ハァ?

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 17:54 ID:7kBDMXvX
       _   -――-   、
        ´ ______  ヽ
    /  /______\ ヽ
  /    / /  / /     ̄    |
  (  (  ( ( / ( 〈〈\  )  ) |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     \ | l´  ◎  ◎  `l'| |   |< オ〜ホホホホホホホホホッ
      |     ε     | |  |  \________
     / /\ ∴) д (∴ | | |  |
    / /⌒\      ノ| ノ  |
\   /   o ⌒ .)))   ⌒o  \             /
  \ / /     (((      \  \          /
   \(      ノ)))\     )   \       /
     \ / ̄ (((    ̄ \ ノ\    \   /
      \          |   \    \/
        \     l    |     \__/
         \ ̄  ―-  (__   __/           /
          \       \/           /
           \       /           /
             |  人  /           /
              / Aヽ            /
\           /∧_ _∧ヽ/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 \         (( ´Д`)<  くっさー        
   \         ヽ∪ ∪  \________
              ヽ/




502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 19:29 ID:3yU0JXG6
>486
当座の金が無いなら、ヤマト車検逝きなさい。
必要最低限のことしかやらないので安い。
そん代わり、消耗品は、基本的に交換無し。
一応、メカのあんちゃんが説明はきちんとしてくれる。
「ブレーキパッド、ギリギリなんスけど、今回は通しちゃいますから、
早めに交換した方がいいスよ」とか。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 19:38 ID:M/GCILh5
>>502
バカ!
ヤマトはぼったくりなのしらねーのか? ったくバッカじゃねーの
そんなうそぱっち教えたらイクナイアルョ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 20:07 ID:3yU0JXG6
まぁここで確かめてみなさい。
ミニなら5万以下で収まるハズ。

ttp://www.carcon.co.jp/yamato/main/yasui.html

安い基本料金で釣って、
部品交換だの調整料だのとバンバン加算してくとこもあるかも知れんが
俺の場合は、期限切れ発煙筒の交換(\500)以外は
一切追加はなかーたよ。


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 20:21 ID:RYpB24so
こんなゴ時勢だからこそ、Dラーがいいだろ。
目一杯サービスしてくれるか・・・
それとも、ここで儲けなければと、どうでもいいチェックを積み上げてボッてくるか・・・
確かめてみるのも今後のためじゃないか。
なあ、皆の衆



506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:25 ID:ujHRmgSh
後者に賭ける

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 21:29 ID:Osthcv1L
>>504
漏れは別の車検チェーン店でやったけど、やはり5万以内で収まった。

>>505
サービスしてくれようが、高いもんは高いよ。
差額で別なもん買った方がいい。

オイル交換が1000円でできるクーポン券をディーラーから
送られてきたときは使ったけど。
その時は、洗車や点検もしてくれた。

ショールームのお姉さんも対応がよかった。
しかし、下ががんばっても上層部がクソだから・・・

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 22:41 ID:+g9CcZ1a

そんなことよりおまえら!
左を見ろ→                                    こっちは右だ、馬鹿っ!





509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 23:17 ID:PAAT+ZZQ
煽ってる事務海苔のおばかちゃんへ

ジムニーがラダーフレームだろうが、それくらいじゃパジェロミニより圧倒的に頑丈とは言えんだろ。
イヤならパジェロ、ランクル、サファリあたりに乗れ。
メガクルーザーやハマーでもいいぞ。
三菱ネタに明け暮れる暇があったら回答せよ。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 23:47 ID:NVEfjOYB
子パジェロ叩くより親パジェロ叩いた方がいいんじゃない?

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 00:20 ID:UVcasYbn
ジムニー海苔って本当にデンムパ系という言葉が一番似合ってるな。
ラダーフレーム単体は性能が高くても、上に乗るボディが剛性も耐久性も低いってこと。
ラダーフレーム以外の場所に他車が衝突したら粉々になる罠。



512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 01:19 ID:1X3fLkKw
頑丈、頑丈ってパジェロ乗りは自分の安全しか
考えない馬鹿ばっかりだな。
殺傷能力を自慢してどうするよ。


513 : ◆.age.M.uSo :04/04/21 01:36 ID:xRdrsEfO
>>512
禿同 age


514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 02:27 ID:5zHMkYWO
まあ、このスレのパジェロ乗りと三菱は
車に対する考え方が一緒だな。全くもって危険極まりない。
類は友を呼んだのか、朱に交わって赤くなったのか。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 02:28 ID:PmyxYliD
>>511
(゚Д゚)ハァ?ナニイッテンダヨワケワカンネー


516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 03:18 ID:5OG3BLzU
>>508
ワラタ
ちくしょー、引っかかったじゃねーか!

三菱のディーラなんて、ほんと糞だったよ。
廃車すると言った下取り車を名義変更とかしないまま乗り回してたし。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 07:57 ID:5+QysVOI
>>512>>514>>515
馬鹿の一つ覚えのようなカキコ、ほんと、飽きないのですね。
パジェロミニと既存の三菱車とは全く異なることが悔しいのでしょうかw
未だにリコールの気配すらないパジェロミニを叩くのは筋違いです。
ディーラーの皆様もトヨタ店ほどでないにしろ素晴らしいですよ。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 09:31 ID:9+hvf478
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040419-00000201-yom-soci

やれやれ・・・



771 :マンセー名無しさん :04/04/19 10:42 ID:K5QPDVy/
三菱はカス。
確かにRVやエアコンで実績はあるが、セダン・軽自動車やエレクトロニクスで
とりわけマシだったPCモニターの液晶ディスプレイは
もう、ベンチャー韓国勢の現代・三星>>>>>>>>>>三菱となったのは紛れも無い事実。

それに三菱の信頼のなさも言うまでも無い。
現に自動車部門でリーコルを連発してる所だしな。
今日になってもへタレの工業製品を造り続けてる、
戦前にヘッポコ零戦闘機を製造してたベンチャー性がないイカサマ財閥はとっとと潰れてくれ!
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 10:57 ID:xRdrsEfO
>>517
久々の大馬鹿降臨、マンセ〜

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 11:03 ID:X3DYe5c6
軽だけでDQNなのにその上三菱しかも四駆
パジェロミニマンセー

521 :517:04/04/21 12:32 ID:OWU4pvBv
ほんと、叩きの方ってオコチャマばかりでつね(微笑
おそらく、この方々はパジェロミニを実物で見ていないのでしょう。
バーカ!見てるよ!というオコチャマもいらっしゃるでしょうが、
見たというのはどうせインターネットで写真やスペック・インプレしか見ていないに違いありません。

もし、実物を見ればその印象はがらりと変わるでしょうね。
さらに購入して乗れば叩きの文章なんてとても書けなくなるはずです。
いいですか?次期モデルはアジア戦略モデルになるパジェロミニ、購入することを激しくお勧めします。
現に、評判が評判を呼び、3月には月およそ3000台も売れているのです。
この数字は同月に売れたジムニー、AZオフロード、テリオスキッドを足しても及ばないのです。

脳内でしか考えられないあなた方がいくら叩こうが、市場は素直です。ユーザーは解っているのです。
それでも叩きたいのなら、パジェロミニの販売台数が月に1000台を割ってから言うべきだと思いますがね。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 13:12 ID:tlEAAiz9
>>521
実車も乗ったことあるけど所詮、三菱だったよ
>実物を見ればその印象はがらりと変わるでしょうね。
見た目もなんか安モンぽくて内装、外装、走り、すべてにおいて
購買意欲の湧かない不思議な車だったなぁ
間違っても買ってはいけないベスト5に殿堂入りする車と思いますがね。


523 :155:04/04/21 13:42 ID:X1Zo4tZE
「2でこれだけ(スピードが出て)早く走ってるからDと2を勘違いしているのかも。
Dでくだって途中で2にして勉強させたほうがいいよ」
「動き出す時にL→2→Dにしたほうが良いよ」

Dと2を勘違いする車って…AT限定なのにガチャガチャ


524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 14:08 ID:s0io8dGk
>>523
さすがは三菱製ですね! 聞いたこともない見たこともない現象だなあ
つくずく思うね、三菱なんて買うもんじゃないと・・・


525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 14:13 ID:s0io8dGk
このスレキモッ、おまけに臭え!!ゲロゲロゲェ――――――――――!!!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ぅぉぇっぷ
           〃⌒ ヽフ
          /   rノ
         Ο Ο_)***




526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 14:14 ID:kNmd5HFx
>>522
市場評価をあなたの感性で否定されてもねぇ・・・
あなたのようにパジェロミニが好みでない人は
他車を選べば済むこと。
そんな人がわざわざパジェロミニのスレに入ってくる
なんて時間のムダだよ。


527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 14:29 ID:s0io8dGk
>>526
それが市場評価じゃないか
実際おれも以前乗っていたけど
買ってから、あ〜ミスったなぁ〜って思って
速攻、売り飛ばしたよ
ほんと見かけだおしの外見、内装、質感だったね
あんたもそんなに必死にならなくても
もう三菱車自体を今乗ってることが犯罪者となんら変わらないからね
あんたのミニもいつどこで三菱お家芸の必殺タイヤミサイルが
発動するかわかんないからね・・・
お気をつけて。


528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 14:30 ID:9+hvf478
三菱はカス。
確かにRVやエアコンで実績はあるが、セダン・軽自動車やエレクトロニクスで
とりわけマシだったPCモニターの液晶ディスプレイは
もう、ベンチャー韓国勢の現代・三星>>>>>>>>>>三菱となったのは紛れも無い事実。

それに三菱の信頼のなさも言うまでも無い。
現に自動車部門でリーコルを連発してる所だしな。
今日になってもへタレの工業製品を造り続けてる、
戦前にヘッポコ零戦闘機を製造してたベンチャー性がないイカサマ財閥はとっとと潰れてくれ!
同じ日本人としてこういうへタレ企業…、いやA級戦犯の財閥は恥以外何物でも
ありません。ソニー・日立・トヨタ・ホンダなんか可愛いくらいです。
三菱はとっとと財閥解体してください。戦前の考え方ではもう通用しないんです。
むしろ、三菱は反省すべきです。

P.S ちなみにイカサマ戦犯財閥「三菱」の金融も将来性なんかありません。
   三菱銀行の口座をお持ちの方はとっとと他の銀行に乗り換えましょう。
(省略されました・・全てを読むにはここを押してください)


952 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/19 10:47 ID:gPkrkJMH
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040419-00000201-yom-soci

やれやれ・・・


529 :443:04/04/21 14:37 ID:lgrpozIs
>>445>>447
試してみました。
すごく気分が悪くなってうまく貼れませんでした。
病院に行ってきます。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 14:50 ID:RyGlWPTk
>>529
( ^∀^)<あほか!! ハハハ!!たってられねよ(^∀^ ) 
ゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 16:28 ID:jLeRXOgD
俺はジムニーに乗っているが、パジェロミニを見ても
なんにも思わないよ、ここで煽ってるやつはただの煽り大好き人間でしょう。
ただ、一言だけいいたいのは、ジムニーにATが出てから
おばさん方がたくさん乗り出したことが悲しい。
(どんな意味にとってもらってもいいですよ)

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 18:35 ID:EbJhZOak
車ってさ、個性が無くなるほど売り上げは増えるものなんだが。
3000台?それだけの人が今後悔しているわけだ。
罪作りだぜ、三菱。
で、もう一つ、不祥事+リコールは4月度だからな、4月の実績が楽しみだ罠。


533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 18:43 ID:yljlWZCi
 

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 18:45 ID:yljlWZCi
  

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 18:57 ID:nWLlEaGW
あげ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 18:59 ID:nWLlEaGW
あげ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 19:00 ID:nWLlEaGW
>>533
>>534
さげるな!バカ垂れが

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 21:14 ID:IF46zAN0
盛り上がらないスレを

必死に煽って盛り上げようとしても下がる始末。

いつまでやるの?三菱叩きさんたちよ。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 21:18 ID:6VOQl5FV
>>538
レス1000まで。。。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 21:34 ID:PvJWBVxE


541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:30 ID:6VOQl5FV
あげ

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:40 ID:PvJWBVxE


543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:41 ID:PvJWBVxE


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:44 ID:PvJWBVxE


545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:45 ID:PvJWBVxE


546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:45 ID:6VOQl5FV
あげ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:46 ID:PvJWBVxE


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:46 ID:6VOQl5FV
age

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:47 ID:PvJWBVxE


550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:47 ID:6VOQl5FV
age

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:48 ID:PvJWBVxE


552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:51 ID:PvJWBVxE


553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:53 ID:6VOQl5FV
age

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:55 ID:PvJWBVxE


555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:56 ID:6VOQl5FV
age

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:57 ID:6VOQl5FV
おまいもしぶといね^^

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 22:58 ID:PvJWBVxE
そちらこそ(^^)

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 23:05 ID:BE0UsA3y
パジェロミニで走破不可能な場所をジムニーなら余裕でいける。
と思ってるジムニーに乗っている素人は意外に多い。
いいか、パジェロミニで厳しい悪路はジムニーでも辛いということを気に留めとけよ。
特にノーマルジムニーは明らかにパジェロミニより辛いぞ。



559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 23:12 ID:lDXrUw64
やんぬるぽかな、たしかにジムシーのほうがコナンより
悪路走破性が高いと思わせる外装ではある。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 23:13 ID:uOB8NzbC
そうですか

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 23:13 ID:EbJhZOak

>>558 のようなアフォが生息する糞スレは、さらしものに汁



562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 23:17 ID:T57Be46k
>>558
俺はミニ海苔だが、さすがにそれはないだろうて。
タイヤ径、デパーチャーアングルからして事務に―のほうが明らかに走破性が上だよ。

563 :558:04/04/21 23:35 ID:BE0UsA3y
>>562
いいえ。ジムニーは言うほど悪路走破性はよくありません。
その原因は、純正タイヤの稚拙さ。
そしてフロント・リアバンパーの形状の悪さ。
デフの出っ張りがいかにも中途半端。
これはそのまま、パジェロミニの優位性として評価されるのです。

>>561
あなたのようなかわいそうな方
そんなあなたに涙が溢れます
そんなあなたに胸が痛みます
そんなあなたに切なくなります
そんなあなたが愛しくなります
大丈夫。忘れていた素直さが戻ってきます
勇気がわいてきます
生きていてよかったと思います
もう一度やり直そうと思います
わたしに謝りたくなります
わたしにありがとうを言いたくなります
皆を抱きしめたくなります
生んでくれた父母を許したくなります

そして・・・・
傷ついてきた自分に気づきます
傷ついてきた人々に気づきます

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 23:42 ID:ro3Vd8Rb
ぬるぽ(^^)

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 23:57 ID:Q6UFoYno
宗教めいてきたなあ

しかしどうして事務ニーはここにくるのかな?
他で相手にされてないから
だよね


566 :558:04/04/22 00:08 ID:IgiaiSWv
>>565
そうなのです。ジムニーは語るほどの物ではないと考えております。
できることなら、このままジムニーが販売不振を極め、フェードアウトしてくれたらと考えております。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 00:09 ID:uepMk4Ns
>>565
どこでも行けちゃう車に乗ってるから、ま、習性かな。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 00:35 ID:VsGe9Sh0
ほとんどの人は舗装された道しか走らないから悪路の走破性能云々は重要ではない。

569 :パジェロ君:04/04/22 01:04 ID:7wcvlkqJ
そんなにパジェロミニは燃費が悪いですかね・・・。高速走行は無理ですかね。
MTでかつ雪国なんですが、エンジンスタータは取り付けないほうがいいんですかね・・・。
はぁ・・・。買っちゃったのに・・・平成9年式パジェロミニスキッパーを。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 06:40 ID:wHnuXHw5
三菱ふそう株を三菱商事に売却する計画はない=三菱自動車
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040421-00000113-reu-bus_all

三菱自動車は、同社が保有する三菱ふそうトラック・バスの全株式(発行済みの20%)を、三菱商事に売却する方針と21日付日本経済新聞が報じたことについて、
「弊社が現在、保有している三菱ふそう株を三菱商事に売却する計画はない」とのコメントを発表した。
三菱商事もこの報道を否定している。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 06:43 ID:wHnuXHw5
三菱ふそう、虚偽発表認める=「国交省と共通の理解」−うその経緯、説明避ける
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040421-00000184-jij-soci

三菱ふそうトラック・バスのビルフリート・ポート社長らは21日、都内で記者会見し、
頻発した大型車のタイヤ脱落の原因に関する重要資料を国土交通省に報告しなかったにもかかわらず、
同社首脳が記者会見で「書面で提出した」と虚偽発表した問題について、「国交省が(報告されていないと)発表した内容は、同省と三菱ふそうの共通の理解である」と釈明。
事実上、同省に報告しておらず会見で虚偽を述べたことを認めた。
会見で社長は、脱落の原因となったハブ破損の原因追究や安全への配慮が不十分だったと認め、遺憾の意を表明したが、虚偽会見については「調査中」などとして説明を避け、謝罪もなかった。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 06:44 ID:wHnuXHw5
独立品質委で再発防止へ=ブランド回復に課題山積−三菱ふそう
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040421-00000187-jij-bus_all

三菱ふそうトラック・バスのビルフリート・ポート社長と堀道夫・新会長は21日、都内のホテルで記者会見し、
商用車のリコール問題を踏まえ、独立した品質諮問委員会を設置することなどを柱とした再発防止策を発表した。
これを機に同問題に区切りを付けたい考えだが、三菱ブランドの失墜は深刻で、母体である三菱自動車の経営再建にも影響は及びそうだ。
品質諮問委員会は、堀会長のほか社外専門家数人で構成、分析結果をポート社長に毎月報告する。
また、親会社の独ダイムラークライスラーに倣い試験部門を開発部門から独立させ、品質管理体制を強化。
中間管理職12人による企業文化改革推進委員会も設置する。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 06:46 ID:wHnuXHw5
試験部門独立など組織再編 三菱ふそうが再発防止策
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040421-00000182-kyodo-bus_all

三菱ふそうトラック・バスのビルフリート・ポート社長は21日、一連のリコール(無料の回収・修理)問題について東京都内で記者会見し、
品質試験を行う部門を独立した組織とすることや、「品質諮問委員会」の設置などを柱とする再発防止策を発表した。
親会社のダイムラークライスラーと同様の体制を取り入れ、車両や部品などすべての試験を一つの部門に集約。
設計部門などとともに独立した組織とすることで、権限の強化を図り、安全性向上につなげたい考えだ。
また、社外の専門家などで構成する「品質諮問委員会」と、「企業文化改革推進委員会」を設立する。
ポート社長は「信頼回復に向けた最初のステップだ」と説明した。
ただ、分社前の三菱自動車でも2000年のクレーム情報隠し事件後に品質に関する諮問委員会を設置したが、
教訓が生かされなかったこともあり、今回の施策の効果は未知数といえる。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 06:49 ID:wHnuXHw5
<三菱ふそう>堀新会長が会見「安全への感度鈍っていた」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040422-00000072-mai-soci

三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に三菱自動車から分社)の大型車の部品「ハブ」の欠陥問題で、
堀道夫・新会長が21日、ビルフリート・ポート社長とともに東京都内のホテルで記者会見した。
堀会長は「安全に対し社内の感度が鈍っていた。原因究明も不十分だった」と企業体質に問題があったことを認め、
品質諮問委員会の設置や組織改革など再発防止策を発表した。
品質諮問委員会は、堀会長のほか社外専門家で構成、課題の分析結果をポート社長に報告し、品質管理や開発、クレーム処理のあり方を見直す。
また、堀会長らは、問題の背景について「開発や品質保証など部門間の意思疎通が悪い面があった」として、
車体、エンジンなど部位別の縦割り組織だった開発本部をトラックやバス設計本部など並列的に再編することを明らかにした。
問題の「ハブ」では、開発段階で実車試験や台上検査を行わずに量産していたケースが明らかになっていることから、
安全性をチェックする試験部門を開発本部から独立させることも決めた。
堀会長は、長年トラック・バス部門の業務にかかわった責任について「重く受け止めている」とし「悩んだ末に会長を引き受けた。
安全対策を第一に、会社の立て直しに取り組む」と述べた。
宇佐美隆・前会長が欠陥問題の責任を取る形で辞任したことには「ご自身で突然決めたことでコメントできない」と話した。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 06:50 ID:wHnuXHw5
三菱ふそう、虚偽発表認める
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040421-01773216-jijp-bus_all.view-001

576 :どっかでやってたな・・・:04/04/22 07:42 ID:wBADpMD0
>>559,564
んじゃ、ガッ

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 15:10 ID:IPwLNh+Y

燃費の話はしないでNe

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 15:24 ID:K2pSlOsa
パジェロってフレンドパークで有名になったよね


579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 17:14 ID:VsGe9Sh0
またDのランプが消えた!

リコールしる!

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 17:37 ID:ZmpU0D3T
>>579
俺も消えた!

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 17:48 ID:JhIYtldK
ビンボくさ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 18:18 ID:VsGe9Sh0
しかもプロペラシャフトの継手部分からオイル滲んで垂れてるし。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 18:58 ID:IPwLNh+Y
いまなら修理+点検が無料・・・だろ?普通

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 20:17 ID:mhKk706y
>>579 >>580
レンジのわからん車なんか乗り換えれ!
漏れが前に乗ってたとッポなんて
NとDが同時点灯
アクセル踏んだらどちらかわかる
Nの時、ブィィィィィィィ〜ン


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 20:59 ID:T8+8hWXL
ホームページからカタログ請求したら、自宅までカタログをディーラーの人が直接持ってきた。
普通なら郵送するだろ・・・なんつーか必死だなって思った。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 21:16 ID:AKhpWCSn
>>585
あれはどこのメーカーでも営業の材料だよ


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 21:19 ID:9f0VdVtS
>>584
シフトレバーの位置でわからないの?カス。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 21:26 ID:foP1p70R
アゲ

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 00:08 ID:mr2x5hvI
>>512 いつからここはパジェロスレになったんだ?ばーか。
お前の目はパジェロもパジェロミニも同じに見えるのか?
もう、笑っちゃうね。
お前の目は3ナンバーも軽自動車も形が似てたら同じに見えるってか。
はっきり言おう。
お前は視神経がおかしい。ということは脳がおかしい。
まずMRI検査を受けとけよ。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 01:48 ID:VOmWgI3W
結局、リコール騒ぎで煽ってた連中は、パジェロミニとパジェロとの区別がつかなかったのかぁ。
とてもプププでつね。

591 :584:04/04/23 02:20 ID:ekGOQWaY
>>587 >>588
よう読めカス!
NとDが同時点灯するボケトッポだったんだよ
三菱の車がカスなんだよ!



592 :ジムニー海苔のおばかちゃんへ:04/04/23 02:24 ID:VOmWgI3W
ジムニーはラダーフレームで頑丈だと?
あのね、ラダーフレームが強いんではなくてラダーフレームの上にボディーがのっかった構造だから、
路面の衝撃をタイヤ・サスペンション・ラダーフレームと受け止め、
肝心のボディーにはヨレ・歪みが伝わらないようにしてるのが旧時代黒缶車であって、
テメーラみたいにラダーフレームの強度を自慢されてもね〜w
ジムニーのは、前後に長い二本の縦棒を、大小6本の横棒で固定されたハシゴ形状に対し
パジェロミニも同じく前後に長い二本の棒ですが、横棒が3本ぐらいのはしご形状です。
少ないように見えるが、ボディーの床面鉄板に埋め込んだ構造ですから、
つまり滑り台型とでも言いましょうか、結局の所、フレーム自体の強度ならミニの方が上ですね。
ジムニーおばかちゃんももう少し自動車工学を学んで下さいませ(ワラ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 04:19 ID:9oSrPukF
またジムニー乗りを煽ってる
やつがいるぞ!

594 :592:04/04/23 07:59 ID:cVw/L7E3
あと、衝突安全ボディー=ボディー剛性が良い、というわけではありません
それは乗用車に多いのですが、フロントボンネット部分だけに強化フレームを仕込むだけで、
走りに影響するほどボディー剛性が良いとは言えない車ばかりだからです。
しかし、パジェロミニはボディー剛性を上げた結果、偶然的にクラウン・マークUより優秀な衝突安全ボディーになってしまったって感じです。
ジムニーは側面衝突に弱すぎます



595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 08:24 ID:hkPrunbw
ダイムラー、三菱自への支援停止と発表
 【ベルリン23日共同】ドイツ・米国の自動車大手のダイムラークライスラーは22日、再建中の三菱自動車への増資を行わず、
今後同社への財務面での支援を停止するとの声明を発表した。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040423AT3K2300B23042004.html




596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:00 ID:dnBWIl3q
はい!終了ー。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:29 ID:NPXCLat/
さいなら三菱
さいなら山じゃ見掛けない買い物四駆とスペックしか語れない馬鹿達w


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 10:16 ID:HHUCwjVs




        きまりますた。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 10:21 ID:Q2i9rfxq
>>595
ネタかと思ったらマジかよ!

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 10:23 ID:0k22sNqv
>>589
あれ?
身潰しがパジェロ通算X万台とか自慢してたときに、ミニやらJrも一緒に計算してたと思ったけど?

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 10:28 ID:hkPrunbw
>599
ネタじゃなかったらソースなぞ張らんわ!!!!

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 10:32 ID:epgGioz8

みんな!心配無用だ!

我が偉大な民族が誇る「ヒュンダイ」の子会社として生き残る栄誉を与えられたのだ。喜べ・・・・w

〜というチョンの声が聞こえてきそうだ罠〜

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 10:59 ID:OF7QJX1v
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000362-reu-bus_all

604 ::04/04/23 11:21 ID:7JqWpljO
ダイムラークライスラー、三菱自動車への投資から撤退

ダイムラーは、三菱自動車の他の株主らと受け入れ可能な取引で合意できなかったとして、
三菱自動車の増資に参加せず、財務面での新たな支援を行わないことを決めた。
さらに同社は、三菱自動車の保有株37%を売却する計画であることを明らかにした。
ダイムラーの広報担当者は、「これは明確に分離を意味する」とし、
保有株37%は、買い手が見つかるまで、会計上において非継続事業とされる、と語った。


605 :( ´∀`)アハハハハー:04/04/23 11:52 ID:eV9qBMec

三菱自への増資協力せず ダイムラー、財務支援停止

【フランクフルト23日共同】ドイツ・米国の自動車大手
ダイムラークライスラーは22日、経営再建中の三菱自動車への
支援について「解決策は見いだせなかった」として、三菱自への
増資引き受けに協力せず、今後財務面での支援も停止するとの
声明を発表した。
 三菱自に37%を出資する筆頭株主のダイムラーは、三菱重工業や
三菱商事など三菱グループと協力して再建策を模索、増資引き受けなど
総額7000億円規模の資金支援と人員削減を柱に調整を進めていた。
ダイムラーの支援停止により、三菱自が再建策の見直しを迫られるのは
必至となった。一方、三菱グループ首脳は23日、三菱自への支援を
続ける方針を表明した。
 支援停止は22日開かれたダイムラーの臨時の取締役、監査役会議が決定。
声明は、三菱グループとともに再建の道を模索してきたが
「ダイムラーにとって受け入れ可能な解決策は見いだせなかった」
と結論付けた。
 ダイムラーの7日の株主総会で、業績低迷の三菱自への支援に
大口株主から批判が相次いだことから、収益重視の観点から方針転換を
図ったとみられる。(共同通信)


606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 11:55 ID:w5/fEEUt
安心汁パジェロミニはギャロッパーミニとして生き残りまつ。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 12:04 ID:5juNai7F
ヒュンダイ?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 12:06 ID:epgGioz8
ギャロッパー・ミニをいっそのことゲロッパ・ミニに汁。
「ゲロッパ最高やでェ、車も映画もナ」
もちろんCMキャラは某監督

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 12:08 ID:nXAayTbF
さて、この先メンテナンスはどうなるやら?

仮に潰れたとしても寿命までは乗らなきゃならん

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 12:38 ID:t13UZet/
どんな逆境でもパジェロミニが中止になる事はありません。
開発はすでに佳境に入っており、来春フルモデルチェンジは予定通り。
小回りのきくアジア戦略車として一定の評価が得られることは間違いない。
日本ではこの次期モデルで一気にジムニーをモデル廃止に追い込みたいところ。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 12:39 ID:kes+f5Ct
>>610
jimny廃止なんて無理無理 寝言は寝ていえよ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 12:40 ID:nXAayTbF
多分まだ寝てんだろ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 12:48 ID:rLR79ash
>>611
そんなこと言っていられるのもイマノウチw
ちみは事務海苔かね?
焦る気持ちはよ〜くわかるよ。でも仕方がない。
ジムニーが窮地に追い込まれるのは避けようがないんだよ。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 12:52 ID:nXAayTbF
これ以上パジェロミニ乗りのイメージ下げるのやめてくんないかな?

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 12:53 ID:TzYtyBy/
>>592=>>594=>>610=>>613

パジェロミニ海苔の漏れから見てもお前は痛い。
いちいちジムニーネタ蒸し返すな。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 12:53 ID:0k22sNqv
ジムニーワイドやエスクードが国内で売れてないのに平気で作り続けられて、モデルチェンジも行われてる理由を知らんのかなぁ。
>>610でアジア戦略車とか小さいこといってるけど、ジムニーワイド、エスクードは既に世界戦略車なんですが。
だから、国内で売れてなくても平気なわけ。
わかる?

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 12:57 ID:rt/YaA0O
>>616
やっと三菱廃業決まったね^^ おめでとう!!
今のうちにパーツかき集めろよ ほら!  ひひひひ

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 12:58 ID:/bLOZ182
今日はパジェロミニの後ろのガラスにひらがなで「ぱじぇろみに」と書いてる車があった。
さすが馬鹿軽だね。

619 :( ´∀`):04/04/23 13:26 ID:epgGioz8
会社がなくなったら、車作り続けようもなにもないだろ

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 13:40 ID:LDgUKmLK
パジェロミニワロタ。


こんなの乗ってる奴いるんだな。

621 :( ´∀`):04/04/23 13:41 ID:epgGioz8
三菱グループの中で銀行だけは優良企業だが自工の影響で株は下がり続けるから買いだな。いずれ支援断念の一報が入ってポンと跳ね上がったら売りだ。目標利益40%〜50%
ふっ・・7000億・・無理だね

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 14:15 ID:ZTLGgZvT
ジムニー潰す前に会社潰れる。アホクサ

623 :もう完全にだめぽ:04/04/23 14:16 ID:iXMP89Zq

★★三菱自への支援打ち切り ダイムラー全面撤退も★★

【フランクフルト23日共同】ドイツ・米国の自動車大手
ダイムラークライスラーは22日、経営再建中の三菱自動車への
支援について「解決策が見いだせなかった」として増資引き受けに
協力せず、今後財務面での支援も停止するとの声明を発表した。
 これを受け三菱グループ主要各社は23日、緊急協議を実施。
三菱自の再生に向け最善の努力をするとのコメントを発表した。
しかし、ダイムラーのスポークスマンは、三菱自の約37%の
保有株を売却することになると述べ、全面撤退もあり得るとの
考えを表明。筆頭株主のダイムラーの追加支援打ち切りで三菱自の
再建計画は白紙に戻り、存亡にかかわる重大局面を迎えた。
 三菱グループは、総額7000億円規模の増資による支援と
人員削減を柱に調整を進め、ダイムラーに対し4000億円規模の
拠出を求めていたもようだ。今後はグループ内の東京三菱銀行が
債権放棄など新たな支援策を検討する可能性が出てきた。



624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 14:18 ID:HMdZ4jZi

ダイムラーのスポークスマンは、

支援を打ち切るだけでなく、

三菱自の約37%の保有株を売却することになると述べ、

全面撤退もあり得るとの考えを表明。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MRO&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004042301001332


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 14:19 ID:f1HmSunx
今回の三菱のゴタゴタは、私には少しだけ嬉しい。
買おうと思ったパジェロミニの値段が、どんどん安くなっているので。

こんな事書いたら、パジェロミニ乗りの方々に怒られるかも。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 14:23 ID:ZTLGgZvT
>>625
そのかわりパーツ供給が無くなり苦労するよ。
ジムニーかテリオスにしなされ

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 14:27 ID:EEDQNquP
>>626
ま、そういうことですな。
一番の被害者は三菱を愛し続け今現在、三菱車にお乗りのみなさんですね
完全に裏切ったんだから・・・
これからが大変だよ 三菱乗りは


628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 14:49 ID:dnBWIl3q
いくら安くともこの状況で三菱車買うのは自殺行為では?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 15:34 ID:pcv8Fjr8
おれ、いすゞ乗ってるけど、はっきりいうけど、パーツとか厳しいよ。
三菱乗りも、遅かれ早かれそうなるよ。


630 :625:04/04/23 15:38 ID:f1HmSunx
>>626-628
やっぱり自殺行為ですか。
ダイハツ党なので、本当はテリオスが欲しかったけど、パジェロミニの安値に目がくらんでます。

では、国の支援を当てにして、株価が底値になった時に三菱株買います。

紙屑になったりして・・・。_| ̄|○

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 15:50 ID:oH3Um9he
なんか最近ハブらしい異音が・・・。
買ったディーラーの香具師はデフの異音だと言い張るが・・・。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 16:18 ID:0R+jdx3t
とりあえずこれから大変だね^^  いすゞ乗りみたいに苦労するわな
さっさと売っちまいなよ 今のうちに! 
あっ、ごめん何処の中古屋行っても大暴落してるから買取も値段付かないわな
本当のこれが二束三文だね
乗り続けるにしてもパーツがない、売るのも買い取ってくれない。
一体、これからどうすればいいんだろうね

ご愁傷様。


633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:30 ID:epgGioz8
なんか、いすゞの末期と共通点が多いな。
車の開発の方向性やブーレイなんていうデザイナー使ったり。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:40 ID:Am6mR+GK

自工の幹部は今頃大変だろう。
いずれにしても深刻な事態になる。
しかも、この時期に見切りをつけるとは
ダイムラー側も余程自工の内情にウンザリしたに違いない。
この時期では身受けするにも余程の事が無い限り難しい。
三菱マンセーも良いが、もう少し深刻に捉えた方が良いとおもうぞ。
グループ企業だとかってのは、今回のケースでは通用しない可能性大。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 17:45 ID:dnBWIl3q
今安くても売るときもっと安くなるから意味なしだな。


636 :625:04/04/23 18:03 ID:f1HmSunx
>>635
あぅぁぁ。それは困ります。orz
模様眺めします。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:20 ID:hkPrunbw
ダイクラが(゚听)イラネといったから4月23日は三潰す記念日


638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:35 ID:9dwpRwtd
>597
君ジムニー乗りでしょ。
あのさぁ、このスレでジムニーのボディは弱いとか
ノーマルジムニーは悪路に強くないとか言ってジムニーを叩いているのは、
君みたいな人を釣ってさらにこのスレを荒そうとしている、ミニ乗りじゃない香具師なんだよね

本気ミニがでジムニーより悪路に強いとかボディが強いなんて思っている香具師なんて居ないよ
仮にボディがジムニーより強いとしても、両者ともしょせん軽。その差なんてたかが知れてるわけさ

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:38 ID:epgGioz8
ヒュンダイがダイクラの持ち株を買い取れば47.6%だ。
三菱のチェーン店の看板をヒュンダイに変えて日本制服の夢シナリオ遂行の足がかり、ってシナリオもありそうな

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 18:43 ID:QlTebg/i
フルライン・パジェロ
ウザい!w

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:02 ID:Q1ykLMlV
先週ミニ買いますた。
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642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 19:25 ID:5lyF0Ph1
>>630
株式投資の初心者だろ

働け。労働の汗は世界一の香水だ。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:07 ID:epgGioz8
>>642
そんなあなたにファブリーズ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:47 ID:aYXqJoMg
>>628
大丈夫。
かつて松田がデミオをきっかけに復活したように、次期パジェロミニでジムニーを蹴散らし、大ヒット、復活への第一歩となる。
よって諸君、パジェロミニを購入すべき。
ついでに株式も大いに狙い目ですね。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:53 ID:epgGioz8
マツダとは事情が違うぞ。
三菱にはダイクラが越えられない強力な「馬鹿の壁」があったのさ。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:15 ID:oH3Um9he
正直、今後、業務提携も含めた、支援しそうな海外メーカーってあるのか?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 21:33 ID:arWOTSFb
相変わらずスレ違いなアフォがいたか。

ヤレヤレ。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 22:50 ID:ZTLGgZvT
>>646
現代

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:02 ID:arWOTSFb
ヒュンダイの支援なんて
カスほどにもなさそうだな。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:10 ID:Hr/4PZtP
あと一ヶ月もすれば三菱自工が廃業かどうかがわかるはず
DCに捨てられたから重工、銀行から資金提供7000億が下りるかどうかのせとぎわ
もし万が一、ダメだとしたら前代未聞の大手自動車メーカーとしては
初の廃業決定ってこった。

そうなればパーツ提供はいすゞの似の前になるのは避けられないわな。


651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:12 ID:arWOTSFb
>>650
国の手をかりて再生するという最終手段が残っているので

そうやすやすと潰れそうにはないが。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:17 ID:Hr/4PZtP
>>651
おいおい、まさか民事再生法の事を言っているのかい?
そこまで世間は甘くないぜ!
よーく考えてみなよ もしそこまで万が一やったとしても
もう誰も三菱買わないって。


653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:20 ID:arWOTSFb
ゴメン、俺が買う。

万が一っつーか
グループ内で再生不可となったら
まず民事再生法とかいうのをやる。

「国の手をかりずにグループ内で建て直しを・・・」
とか言ってたしな。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:23 ID:rA5NKajb
>>652
鐘紡もお世話になった産業再生機構のことを>>651は言っているんだと思うよ。
国の手を借りるって言っているじゃない。
民事再生法、会社更生法を適用するってのは、世間一般で言う俗称「倒産」のことでしょ。


655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:26 ID:arWOTSFb
産業再生機構っつーのか。


656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:30 ID:Hr/4PZtP
>>653
だから三菱自工、重工、銀行、みんなでがんばったところで
そりゃ、みせかけの再建はできたとしてもそんなごく一部の
ユーザーだけで利益なんて絶対に出せないよ
7000億だぜ!7000億。
利息だけでも一体いくらあるのか解ってる?

経済界のエライサン方も今回の三菱の件には相当あたまにきているらしいから
助けてくれんだろう
もう立て直しても何一つメリットなんてないって
産業再生機構を利用しても焼け石に水。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:31 ID:epgGioz8
>>651
それはない。
三菱自工がなくなっても社会はこまらない。
社員は三菱グループという引取手がある。
東京三菱銀行が徳政令で自工の借り入れ金を帳消し=銀行の特損にする方法があるが、それじゃ株主総会を乗り切れないだろうから、結局半分以上の部門を売却することになる。
問題は買い手が付くかどうか

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:34 ID:Hr/4PZtP
>>657
禿げ同

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:37 ID:Oa7hTBX1
大丈夫!
次期モデルが負債をかなり返済するほどの大ヒットになります。
そのわけは、
軽SUV初の直噴ターボエンジン、優れた追従性を示す独立懸架前輪サスペンション&後輪リジッドアクスル、
現行テリオスキッドを凌ぐ後席居住性、そして4つ星排気ガス。
必要なら更に詳しく説明するけど。どうよ?

660 :東京フレンドパーク:04/04/23 23:38 ID:18pEPY1F
ヒュンダイと提携したら

的のど真ん中(タワシ)くらいの価値しかなくなっちゃうから(涙

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:39 ID:IpH2uDtS
いらねーや、そんなもん

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:42 ID:epgGioz8
今日バスがブレーキ利かなくなって突っ込んだニュースがあったが、それも三菱だぞ。
それから、近々三菱のリコールが数件あるから、お楽しみ。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:43 ID:Hr/4PZtP
>>659
三菱が奇跡的に再建したとしてすばらしい車種を次々に生み出して
消費者がそれを果たして認めてくれるかどうか?
答えはNO
だめだって、完全に三菱は消費者をなめてかかって裏切ったからね
どちらにせよ最後は消費者が決める事
メンツだけで再建できたとしても答えは決まっている。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:44 ID:uJZOhOam
こんなスレがあったんだぁ。知らなかった!
7年間パジェロミニに乗ってたけど、7万キロ前にミッションがイカレかかってるって車検をとるときに言われて去年乗換えした。
リコールの時に出さなかった影響もあるのかなと思ったりもしました。
ろくに下取りはつかなかったけど、今は手放してよかったなと思ってます。
でも手放してから半年も経った先月、三菱からリコールの件って電話が着たときは今更なんなんだろうって思ったです。



665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:53 ID:eEIuHLXS
>>663
先のことが分かるなら苦労はしないだろ
まあここで理論を書いても同じだがね。
三菱はグループの傘下で生き残るのは事実だしまあクライスラーは撤退した方が吉。


666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 03:22 ID:O27Pr+gn
>>665
まあね。
けどさ、もう先みえてるよ スリーダイヤモンドのメンツにかけて
グループ全体で必死に金かき集めて再建したところでさ
もう、消費者=ユーザーは誰も見向きもしない
なにも隠蔽体質の胡散臭いメーカーの車をあえて買う必要ってないでしょ
他メーカーだっていくらでもあるんだし、なにも三菱にこだわって買わないよ
自衛隊か三菱銀行の関係者ぐらいでしょ、必要あるとすれば
だいたいダイムラーなんて安全基準にことうるさいドイツの会社でしょ
ハブの欠陥を知っていて放置した挙句、歩行者死亡・・・
高速バスでのタイヤ脱輪・・・
それ以前にも2000年のパジェロ事件
そりゃ、そんな会社、だれだって見捨てるって

それに、社会的にも弾劾されるべきだしすでにされている
潔く廃業の道を選ぶべき。


667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 04:24 ID:hXMUW88X
★★再建の青写真消滅、何が起きた?…三菱自ショック走る★★


「三菱自ショック」は、経済産業省など政府の関係機関にも、大きな衝撃を与えた。
同日朝、経産省幹部の一人は「何が起こっているのか、把握しろ」「どうなっているんだ」
と部下に声を張り上げた。ただ、事態の急変に別の幹部は「何も状況が分からない。
今、お話しできることはない」と困惑の表情を隠さない。
金子産業再生相も閣議後会見で、ダイムラーの支援断念を初めて知らされたようで、
「え? そうなんですか」と、事態を正確に把握するため、情報収集に奔走した。
再建計画は、筆頭株主のダイムラーと三菱重工業、三菱商事、東京三菱銀行の三菱グループ
主要3社が中心になり、総額7500億円を支援し、国内外の生産拠点や販売車種
などを整理し、新車開発資金などに充てる方向でほぼ合意していた。このため、
4500億円を負担する中核的存在だったダイムラーが降板することは、予想外の
シナリオだった。
三菱グループ3社は、声明を受けて緊急の対応協議に入ったが、三菱グループだけで
ダイムラーが出資する分も含めて、増資を引き受けるのは極めて難しい。
また、三菱グループが主体となって財務面の支援策をまとめ上げたとしても、主要3社には
「自動車メーカーの経営が分かる人間は皆無」(三菱商事幹部)という状況のため、
「国内外の他の自動車メーカーに支援要請することになるのではないか」(業界関係者)
との観測が広がっている。
その場合、同じ東京三菱銀を主力取引銀行とするホンダなどが候補に挙がりそうだ。また、
同じ愛知県に主力工場などを持つトヨタ自動車に支援を要請する可能性も否定できない。
三菱自の再建に最後まで執念を燃やしたダイムラーのユルゲン・シュレンプ社長だったが、
三菱自の再建の行方に不安を抱き、ダイムラー本体の財務悪化という“飛び火”
を防ぎたい大株主のドイツ銀行やダイムラー社内をまとめることができなかった。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:04 ID:+qST/OTT
とりあえず工場統廃+リストラ人権費の2500億円だけは決まったようだ。
ダイムラーがクライスラーを傘下にした時、クライスラーの2万6000人の解雇を実施したが、同じような要求を三菱が飲めなかったという見方もある。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:40 ID:N3zhzMWL
>>610

この車乗ってる奴、このスレの連中ってこんな妄想厨ばっかりだなw
なんか痛々しいね。
今朝ヌイグルミ沢山積んだパジェロミニが前を走ってたよ。キモそうなのが運転してたが、ここに常駐してる誰かだろw

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:49 ID:RTqPXCqd
>669
また偽ミニ海苔の発言を鵜呑みにするジムニー乗りが・・・

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 11:14 ID:WWgWSZT+
なんでもかんでもジムニー海苔の所業にするミニ海苔の性

672 :( ´∀`):04/04/24 12:32 ID:+qST/OTT
なんでもかんでもジムニー海苔の所業にするミニ海苔の性

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:16 ID:d66dsAMz

 ま、煽るやつも煽られるやつも

  どっちもどっち

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:15 ID:BNRpj0RX
あ。ミニ中古買ってしまいました。。。
自分が気に入っているから納得ですが
ここを見ていたらちょっと不安。

今から納車なんですけど、どこをチェックしたらいいですか?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:17 ID:d/0+pFO9
>>674
リコール情報

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:25 ID:DJtf4BAn
>>674
貴方はとても良い選択をされました♪
もし乱暴に扱っても末永く使えると思いますよ。
そこがパジェロミニのいい所なのです。
ま、悪ふざけをしている馬鹿な蛆虫どもがうようよしているけど、気にしちゃ駄目だよ!

>>675
リコールかい?
パジェロミニに限って言えば丁寧に造っているからのぅ。
君が期待する展開にはならないねぇーw
さ、三菱総合スレに遺棄なよ。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:28 ID:+qST/OTT
>>674
ほらよ、パジェロミニ+Jrの過去のリコールだ。

H10/10-H14/7月生産分
MT車 ミッション不良 カウンタシャフト・フロントベアリング強度不足で折損。速度計表示不良。

H10/10-H13/10月生産分
ブレーキパイプ固定不適切。パイプ破損でブレーキオイル漏れ

H7/10-H10/3月生産分
エアバッグ制御回路不良。反ドルにショックを与えると開く。

H10/10-H11/11月生産分
プロペラシャフト重量バランス不適切。
走行中シャフトが曲がり外れる。

〜以上、たったの4回だよ・・・・wwwwww〜

お前さんのがいつごろ作られたものか解らんが、この記録見るとそうとうな、ヤクザ車だな。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:38 ID:+qST/OTT
>>676
お前さんはこれを知らなかったのかい????????

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 17:44 ID:6GEhNDX6
4年前ミニ買ったけど年に一回リコール通達来て修理出してるし
走行中突然(エンジンが滑って)失速して20`以上スピード出なくなるし
オートマなのにエンスト及びエンジンかからなくてエライ目にあったよ
来年車検だから新車に変えようかどうか迷ってる

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 18:01 ID:m4s/pOQJ
>677
ジュニアはエアバッグだけだよな。
奇跡の高品質だ (´д`)y-~

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:10 ID:k7CcYItb
そういえば、昔リコールでエアバッグ交換しに行ったの思い出した。
エアバッグって大切かもしれんが試すことできない、外見上も変化なし、
なんかつまらなかった。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:08 ID:m4s/pOQJ
漏れは中古で買って、既に対策済だったのだが、
もしそういうリコールがあったら、
とりあえず半j叩いて爆発実験を試みると思うな。

どうせタダで換えてもらえるんだし、
事故を起こさなくてもエアバッグを体験できるという、
非常にいい機会だと思うが。


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:20 ID:xE9260ea
674です。
車のこと良くわからないけど、ずっとかわいいなぁ
と思っていたミニを購入してこの騒ぎを知りました。
買ったことは後悔してませんが
途中で止まったり、ブレーキ利かなくなるとちょっと怖い。
H9年式で3万キロ走行の中古です。
どんなことに気をつけてたらいいですか?
このスレ、荒れ模様だけど仲間に入れてくださいね。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:05 ID:rvKa1V0F
>>683
ATならDが消えるよ!

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:18 ID:UmyPdnZH
あぼーん キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

                          ┗0=============0┛
               \===========[_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_]===========/
            /三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三\
                  0 │ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::|  0
            [二] | ::|       |::|┏━━━━┓|::|       | ::l [二]
◎○@※◎○@※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃三菱自工┃|::| ┌┬┐| ::|. |□| ◎○@※◎○@※
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| `)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ∧_∧ ┃|::| ├┼┤| ::|`)三(´il|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|
@※◎○@※◎○ | ::| | ::|└┴┘ |::|┃(´∀` ) ┃|::| └┴┘| ::| | ::|  @※◎○@※◎○
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|li┏━━━━━┓|::|┃(.    つ┃|::|┏━━━━━┓ li|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|l
◎○@iiii※◎○@ ┣┳┳┳┳┳┫|::|┗━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫ ◎○@iiii※◎○@
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|l ○    ●        ∫∬∫∬        ●    ○ ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|li
               ○○  ●●      iiiii iii ii iiii       ●●  ○○
           [ ̄ ̄] [ ̄ ̄]   ( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)    [ ̄ ̄] [ ̄ ̄]
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    ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
    (    )(    )(,    )(,,    )    ,,)(    )(    )(,    )(,    ;)




686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:24 ID:6GEhNDX6
674だけどミニ全部が悪いと言う訳ではないでしょう
同じミニ乗ってる連れはなんともないと言っているし
製造年月日によって良し悪しがあるのかも・・なにせ新車で買って一ヶ月以内に
オートマなのにエンストして止まったと言う愉快な事を2回もして三菱持って
行ったら電気系統の異常と言われて修理したもんね。その後年に一回ぐらいに
リコール通達が着て修理出したし、突然失速した時も三菱に文句言ったら
その時の状況をみてみないとなんともいえない今は異常はないからと言われて
返されたけどまた失速してスピード出なくなったし・・でも何度メーカーに
言っても異常なしと言われるからもう三菱信用しない方がいいと思った
車は好きだけど三菱が嫌になったからほかの車を探してる所です





687 :676:04/04/24 22:43 ID:DJtf4BAn
そうそう。見ての通り、パジェロミニには致命的なリコールが存在しません。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 09:30 ID:sn/XcsnD
>>676>>687
へぇ〜〜〜、
プロペラシャフトが外れたり、ブレーキが利かなくなるのが致命的ではないんだ。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 10:00 ID:Gt6WcZfJ
2ちゃんねに風評書き込むためなら
整備不良だろうが、事故車をつかまされようが
なんでもごっちゃにしてもいいスレはここだ。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 10:21 ID:usyRgXBo
>>688
タイヤ爆弾で人を轢殺すようなメーカーの車乗ってる人だぞ。
一般人とは違う感覚なんだよw

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 11:44 ID:sn/XcsnD

納得のモラルハザード
欠陥人間age

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 13:06 ID:3ALi1RqG
もういいだろ、、こんな不毛なスレもないぜ。
もうミニのスレは無くていいよ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 17:31 ID:FjKXo2ur
リコールネタでしか煽れない困ったちゃんへ
いいかい?>>1をちゃんと見ようねー!
パジェロミニ海苔は君たちを無視しているのよ。
反論がないからちみらが議論に勝ったと思ったら大間違い。
今はミニのコミュニティーサイトでマターリ情報交換しているのよ。
ちみらの発言はミニ海苔に届くことはないだろうね。
当然の事だけど、URLは教えないよ。ちみらが乗り込ますのは百害あって一利なしだからねー。
まぁ、せいぜい飽きる迄ここで吠えてなさいって事。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 18:44 ID:5t+oGsGk

   ふーん

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 20:27 ID:yC5FC+tH
ま、URL晒したところで実際に乗り込む勇気のある奴は居ないだろうよ
書き込んだらそのサイトの管理人にはIP抜かれるし、書き込んでも消されて終了。
串通したとしても串規制かけられてまた終了。

696 :693:04/04/25 21:56 ID:FjKXo2ur
>>695
激しく同意。
このスレの傾向として何か燃料となり得る三菱ネタがなければ書き込むことすらできねーみたいだしw

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 23:41 ID:pOvRxJkV
アンチ三菱が全く反論できません。
また三菱の悪いニュース(しかもパジェロミニには全く無関係)が出てこないと書き込む勇気がないらしい。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 01:50 ID:jhwc2iAH
ダイムラー、三菱自への支援停止と発表
http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1082673097/l50

アンチの反論とかリコールネタとかどうのこうの
って以前に三菱倒産のカウントダウンが始まった
みたいだな。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 02:45 ID:oOsfdE9T
↑アハハハ!
下手な逃げ口上。パジェロミニの本質のには何も触れられない苦悩も見て取れるしね。
ねぇ、2時間も考えたその程度の文章なの?
もう少しパジェロミニ&Jrのスレなのだから検索などして理論武装してみろよ。
2時間もあったんだぞ(藁

蛇足だけど、、君たちの単細胞ぶりは既にコミュニティーでは笑い者なのだよ(プ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 07:40 ID:d6a7apce
(σ^▽^)σ700ゲッツ!!

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 07:58 ID:EohapnTh
>>700
一晩考えても反論できないからその程度の反論でつね。
ちょうどキリ番で良かったでつね〜

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 09:17 ID:tTALZc+W

・・・・そうだねぇ、社会の晒し者になっているのがお似合いだな。三菱車。嫌われ者だけでコミュニティー作って傷をナメあうしかないだろうね。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 09:41 ID:v4xlTbo4
>コミュニティー
ワラ

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 09:52 ID:/3amKZ2j
 

  で む ぱ で す か ?

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 11:04 ID:4DgSseGW
>パジェロミニ海苔は君たちを無視しているのよ。
>ちみらの発言はミニ海苔に届くことはないだろうね。

届いてないはずなのに、その香ばしい反応w

706 :(´;゚;ё;゚;)キモ(´;゚;ё;゚;`)キモ(;゚;ё;゚;`) :04/04/26 19:16 ID:tR6uG0+7
このスレキモッ、おまけに臭え!!ゲロゲロゲェ――――――――――!!!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               ぅぉぇっぷ
           〃⌒ ヽフ
          /   rノ
         Ο Ο_)***
             ∧_∧  ぅ゙ぉぇぇぇ
          〃,(||i´┌`)  
           / ,つ .,;,゚;:δ゚,,. . 
         ⊂こ_)_)',;:゚。o;:,..,゚.,。
                ,,;:;;。.:;;゚'。o., 






707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 19:27 ID:hf/LXo2o
バイバイ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:03 ID:dVPMD1Z+
お前らところで三菱が倒産したら修理とかどうすんの?
民間やディーラーに持っていったって、ことごとく断れるぞ。
相手から言わせれば、自動車史上に残るいわくつきの三菱車に
下手に関わって、その後のトラブルのとばっちり
受けて面倒に巻き込まれるのも迷惑だろうし。
お前ら、どの面下げて車検頼むんだろうね。
まあ、このご時世にパジェロ乗ってるぐらい、
面の皮の厚い連中だから、気にもしないんだろな。
三菱が無くなれば、その後のトラブルも自己責任だな。



709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:08 ID:dVPMD1Z+
そうそう、どの会社も売り上げ台数伸ばしてるのに、
三菱だけだったね。売り上げ激減してるのは。
不景気を反映して消費者は賢くなってる。
より安全で信頼できる車選びができてるんだね。
おっと、ここは奇特な社会不適合車乗りの
スレだったか。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:13 ID:dVPMD1Z+
パジェロミニだっけ、こ汚い軽トラみたいなの。
今日見かけたけど、相変わらずいつ殺傷事故を
起こすかわからない車だけあって、禍々しさが
にじみ出ていたよ。これまた乗ってるのが
育ちが悪そうな30ぐらいの茶髪の女と頭が
悪そうな鼻水たらした茶髪のガキ。
ミニ、Jr乗りはこんなのばっか。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:22 ID:mugyBkEN
殺人トラック製造、日野自動車のことは誰もいわないんだね。


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:47 ID:FZY/kJKM
俺、アンチじゃ無いんだけど、先日フロントガラスまでスモーク前面貼り
のパジェロミニ見たよ・・・

正直同じクルマなのが嫌になった、群馬って凄い。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:55 ID:fRKVFAix
 

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 20:59 ID:fRKVFAix
  

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:02 ID:fRKVFAix
    

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:03 ID:fRKVFAix
     

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:04 ID:fRKVFAix
 

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:06 ID:fRKVFAix
  

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:06 ID:d3uZ48ZN
もう次スレに行ってると思いきや
まだまだじゃないか。

もうこの汚れきったスレを使い切ってくれよ?アンチ三菱さんたちよ。
中途半端に荒らしていくことしか出来んのかねぇ・・・。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:07 ID:fRKVFAix


721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:06 ID:uARYJjKT
やばい、ディグニティにランエボ、パジェロミニと3台乗ってる俺って反社会的?
でも、車自体は凄くいいのになぁ…。
ディグニティは長いけどランエボとパジェロミニは前のリコール隠し騒動の後に買ったんだよ。
ついこの前まで一緒だった扶桑がまた同じような事をやってたってことは三菱自工もまたやってる?
嗚呼、でもどれも手放せない…とにかく3台ともいい車なのだが。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:27 ID:KGPIT436
なんで反社会的だと思うんだろうか。

こんなことを思うユーザーがいるのは
寂しいことですね。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 03:21 ID:v7xk5/LZ
>>722
721が正常な社会適合者。お前の考えは常軌を逸して
社会から逸脱しまくってる。
お前のその様はまるで標的に向かってぶっ飛んでいく
三菱のタイヤのようだ。
普通に常識と良識があって新聞を読み、ニュースに
耳を傾けてれば、721のような考えになる。
お前は「何かタイヤがグラグラしてるっぽいけど、
ま、いいか。」と人の迷惑と何より歩行者の危険すら
省みず車に乗るタイプ。むしろ危険度は三菱車よりも
お前の存在の方が高い。
獣のようなお前に人間らしいさが一欠けらでのも
残ってるのなら車に乗るのをやめた方がいい。
世のため人のために、、、。

724 :592:04/04/27 07:42 ID:S8/OJ88G
更にパジェロミニのジムニー対する優位性について調べてみました。
現行ジムニーのフレームはは横棒6本ですね。
思ってたより現行ジムニーのラダーフレームは細いですね・・・軽量化のしわ寄せが来てしまっております。
ちなみにパジェロミニは横棒5本でしたよ!
そしてパジェロミニのフレームの方が径が太いしシンプルで強いですよ。
その上モノコックビルトインですからね!
勝負は言うまでもありません。
スズキはジムニーに無理矢理TECTを採用したのが裏目に出た格好です。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 09:08 ID:JIbE45is
>>724
悪前もう書くな、痛すぎ
( ´∀`)bu

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 10:12 ID:cw61TEJ4
>>724 かわいそうで泣けてきました ヨシヨシ( ^・ェ・^)/(; ; )グシュ

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 10:51 ID:iC2t0jte
以前とある雑誌にパジェロミニのビルトインモノコックフレームは
「セパレートフレームと比べて剛性2倍、ただし寿命は3分の2。三菱的にはユーザーにどんどん買い替えを促進させることが出来る最高のフレーム」
と暴露してあったぞ。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 10:56 ID:+abeRHkA
>>724
その割りには全く林道やコースで見ない買い物専用四駆w
専門のショップも無い位つまらない車。まぁヌイグルミでも積んで走ってろよww

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 13:32 ID:T9eMAxO+
>>728
そう言われればパジェロミニでダートトライアルやっているって聞いたことないなぁ
専門ショップも雑誌なんかでも見たことない
町で見かけるのはおばちゃんか勘違いおねーちゃんぐらいだなぁ
それも運転ドヘタの最低な奴・・・

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 14:24 ID:fpqbeukP
専門ショップがないのは
・フロント独懸でサスで車高があげにくい
・モノコックでボディリフトが出来ない
ために、大径タイヤを簡単に履かせられないことが大きいのでは。
改造の最初って、たいていタイヤでしょ。
デフsageなんかも、ランクルならともかく、パジェミニにそこまで金を掛ける人はあまりいないよねぇ。
単純に、リア5リンクってのは、ジムニーの3リンクよりストロークを稼ぐ改造に向いているとは思うけど、
それ以外の部分がいじりにくいからな。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 16:15 ID:5b69+qfC
なんちゃって4駆だからしかたがないかと。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 20:42 ID:bbqcukKO
>724
所詮軽なんだからその差なんてドングリの背比べ。
痛々しいからやめなさい。ミニに乗ってない荒らし君。

>728
君も何かある度に「山じゃ見ない」だね。
いちいち荒らしに釣られるな。ジムニースレに帰ってくれ
ジムニー乗りはパジェロミニなんか眼中にないんだろ?
いちいち出張してこないでくれ。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:51 ID:EO5hqqNY
>>732
負け惜しみ言うなや、ボケがっ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:12 ID:YTNoVoyA
 

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:13 ID:YTNoVoyA
  

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:13 ID:YTNoVoyA
 

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:15 ID:YTNoVoyA
   

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:16 ID:YTNoVoyA
    

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:16 ID:YTNoVoyA


740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:17 ID:YTNoVoyA


741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:18 ID:YTNoVoyA


742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:19 ID:YTNoVoyA


743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:20 ID:JIbE45is

クソスレ晒しage

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:21 ID:JIbE45is

クソスレ晒しage

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:26 ID:azpuRbjq
初めてパジェロミニ乗ったよ、7年式のVR−2
ターボがヒュンヒュン言って、出だしは良いんだけど
あの3速オートマはひどいな!
高速乗れねえよあれじゃ、ミニカもそうだけど
三菱は軽をまさしく軽く見てるな
「どうせ軽自動車なんだから」
という姿勢で造ったに違いない、と思ってしまう



746 :こんなスレは悪口で埋めてしまえ:04/04/27 23:32 ID:JIbE45is
社長が逃げるような会社だもんな。
心ある企業なら、あとの道筋つけてからやめるもんだが。
トップが腐ると末端に広がるのは早い。
その典型的な例が三菱だ。

子は親の鏡
車はメーカーそのもの。

747 :592:04/04/27 23:53 ID:goZe5bX7
もう少し補足。
ラダーフレームボディーは路面の衝撃をタイヤ・サス・ラダー・フレームと受け止めボディーにはヨレ・歪みが伝わらないようにしてる
この点がモノコックとラダ-の最大の違いでして、剛性だったら車体全体で力を受け止め分散するモノコックのほうが完全に高い訳です。
ラダーは日本語訳のとおり「はしご」構造だからフレームがある程度しなってヨレ・歪みを受け止め、
ボディーには接続部分のブッシュの効果も含めてNVHが低くなって伝わる。
剛性は比較するなら落ちるけどその分耐久性がある(いまだに現役で10年選手以上が数多く走ってるのは承知の通り)
ちょっと乗り心地もよかったりする(ただバネ下が重い&リーフサスだとそれによるドタバタが激しすぎてわからないけどw)
大げさな例えをすれば木の棒と竹の棒の違いということでしょうか。
短期間の固さと長期間のしなやかさ。
現代の車としてどちらが優れているか。ラダーフレームはもはや過去の産物なのですね。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 00:38 ID:WyGFQhOb
>>592,747
なるほど、だから>>727なわけだ

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 07:00 ID:5q0hGeGm
なるほど、だから生産中止なんだ

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 07:18 ID:NTy/WHHX
ジムニーとパジェロの知名度、三菱と鈴木という格の差も考慮すれば、3月にミニはジムニーの2倍売れたというのは極めて妥当だ。
そもそもジムニーは、一時期よりは一般人に媚びるようになったものの、
基本的には本気でクロカンやっても大丈夫なようになってる(らしい)し、
ミニは本家のの知名度を大いに利用した車種だから方向性が違うのは当然。
そういう2台を必死に比較して、負けてるときは「リコール・三菱危機」とかでお茶を濁して
弱みにつけ込んで優越感に浸っているような性格だからちみらはお仲間にも相手にされないんじゃねーの?
そもそも、メーカーでクルマを決めたりはするのはちみらの脳内だけだろうな。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 08:08 ID:KVhtC2j6
>>745
9年前のに乗って文句言うなよw

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 09:51 ID:E0ZuL/dz
>>747
さらに補足。
剛性がいくら強くても、ボディが凹めば車全体のバランスが崩れるのがモノコック。
卵の殻は割れる前は強いが、いったん割れるとモロイのと同じ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 10:04 ID:gMDph/4h
どんどん壊れるから買い直さざるを得なくなって結果的に台数が増えてるだけなんじゃネーノ? 他メーカーにしたくても他のメーカーのディーラーでは下取りが低すぎて 結局また三菱にせざるを得ない地獄ループに陥ってるしね

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 10:49 ID:GknmZp3g
下取りの安さは、かつてのマツダ以上だ。
街中でも三菱の古い車を殆ど見かけないというのも、車の質の悪さを物語るものだ。
たまーにパジェロV20を見るくらいだな。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 11:06 ID:KVhtC2j6
>>729
ジムニーもほとんどがノーマルで走ってるけど。
お姉ちゃんが乗ってるのもよく見かける。
マニアのみターゲットにしてたら、売れなくて困るしね。
改造してこそジムニーの本来の姿かな。

>>752
でも乗用車のほとんどがモノコックだから仕方ない。

>>753
型の古い三菱車はけっこう見かけるけどな。
二世代前のミニカも意外に見かける。12年前の車種なのに。
ミラージュは見かけなくなったな・・・

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 13:03 ID:v18HtcDI
極めてまれなケースを大袈裟に騒ぎ立てて、煽ってる連中はうざいね。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 13:05 ID:E0ZuL/dz
>>755
>でも乗用車のほとんどがモノコックだから仕方ない。

だから、パジェロミニが乗用車だといわれるゆえんなんです。
サイドシル凹ませたらアウトの車ですから。
まあ、一般のレジャー用途までなら全然問題なしですけど根

758 :755:04/04/28 16:56 ID:KVhtC2j6
>>754
パジェロ系、ランエボ系は古いのはよく見かける。
スポーツ系車種はどこのメーカーも残ってる数多いけどね。
逆に、一番売れてるカローラなどでも、古いのは意外に見かける数は少ないよ。
要は、車=道具の車種か、趣味性がある車種の愛着度の問題もあるかも。

あ、タクシーも古いの多いよね。
20年前のギャランが平気で何台も走ってるとこも。

>>757
自分もそれで割り切ってミニに乗ってるんで、いいんですけどね。
購入時はトッポBJも考えてたけど、ターボで四駆だとミニとあまり
変わらない値段になってしまうし、最近流行の「滑ったときだけ四駆」
よりはミニの直結のほうがいいだろうと。
なんちゃってクロカンなら、それでいいと思う。

トッポBJ、なんか急激に見かける数が少なくなったような気が汁。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 17:29 ID:YyPoyCYX
今のジムニーの立場は微妙だね。
ジムニーがパジェロミニを意識してちょっと安めにしてるってことではないのかね?
だったら、SUZUKIは日本の自動車工業社会における己の位置を良く理解してるって思うけどね。
今回のリコール・ダイムラー騒動で三菱の格は少しは下がったが、常に最下位争いのSUZUKIとダイハツから見れば、まだまだ上、しかも雲泥の差だろうよ。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 17:51 ID:udS1hglP
>>759
おまい大丈夫か?
いまや値下げでパジェロミニの方が安くなってんだが
そもそも倒産の危機にある三菱が「格が少し下がった」とはどんな頭してるんだ?

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 18:17 ID:GknmZp3g
東京三菱銀行株、騒ぎの前より10%以上下がった。
俺の買い目標値は8900円台だからもう少しだ。
うだうだもめて更に下がる→再建計画から撤退→10000円台回復→10500円で売り。
頼むよ、揉めてくれよ。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 18:23 ID:OnbtxxGg
中古カローラは海外での需要がとっても多いから、途上国やかってイギリスが宗主国だった植民地へ
右ハンドルのまま輸出されまくっている。
あとは部品取りでアッセンブリ―輸出されているし。
鯨みたいに捨てるところの無いのがカローラ系。


763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 18:42 ID:uUT4YX+n
>>758
>あ、タクシーも古いの多いよね。
>20年前のギャランが平気で何台も走ってるとこも。

おいおい、タクシー向けに作られているんだから長持ちして当然だろ
頭悪そうだねキミ

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 19:40 ID:KVhtC2j6
>>763
頭悪いのはオマエ。
長持ちするのはメンテナンスが一般乗用車よりしっかりしてるから。
俺が見たギャランのタクシーは地方都市だったから、需要が少なくそれほど走行距離がないんだろう。
同じ車種の数が多ければ、廃車にした車両も部品とりに使える。

タクシーの走行距離は約40万キロで寿命とされている。
都市部なら5〜6年で終わり。


765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 20:00 ID:V/uChv92
去年下取に出したH9年のVR-2の査定は
三菱で35
日産で32
スバルで29.5
だった。

そんなに変わらないと思うのだが。

これで三菱ループに陥っているヤシがいたら笑うよ。
ちなみに漏れは日産に乗り換えますた


766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 20:12 ID:bQam6qyH
>>764
>頭悪いのはオマエ。
>長持ちするのはメンテナンスが一般乗用車よりしっかりしてるから。

やっぱ馬鹿だったか
なんでわざわざタクシー用に作ってるのか分かるか?
メンテナンス&耐久性のある造りのお陰だアホ

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 20:36 ID:w28cuCK+
>>754「街中で古い三菱を殆ど見かけない」の反論が

「20年前のギャランタクシーが平気で何台も走ってる」

その根拠が
「地方都市でたまたま見かけた走行距離の少ないタクシー」

全然>>754の反論になってないなw

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:31 ID:gMDph/4h
去年の話だろ。
今年になって問題が次々に出てくるたびに転げ落ちてるぞ。
どんどん加速しながらな(w

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 21:37 ID:7fwLQj2R
身潰 右往左往余所見ばかりで落ち着く場が無い!!

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:01 ID:KVhtC2j6
>>766
耐久性は二の次で、メンテナンスのなんぼで寿命が長いんだろうが。
タクシー用の車種の耐久性があるのはわかってるが、妙におまえは
それを強調して言ってるからつまらんのだよ。

>>767
年間走行距離は少なくても、20年走ってりゃ何十万キロになってるだろ。ヴォケ。
それにどっから「たまたま」って出てきたんだよ。
そこへはよく行くからしょっちゅう見てんだよ。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 22:13 ID:WJv7nk70
ID:KVhtC2j6←香ばしいミニ海苔の代表でつか?w

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:05 ID:K6qNSVOp

すげーな、このスレ煽りと釣り師しかおらんでないの

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:37 ID:m3CK0HEw
普通に考えれば、三菱自工は、国内の自動車メーカーとしてはトヨタ、日産よりは確かに下だが、SUZUKIよりは比べるべくもない位、上なんじゃないのかね?
それに、どういうクルマをどういうふうに使うにせよ、パジェロミニVR-S標準装備のレカロシートのように、シートはより良い方が満足度が高いのは必定だ。
そういう意味ではパジェロミニは軽自動車の枠を超えた、満足度の高いクルマだという書誌の評価もうなずける。
確かに、最上級モデルって言っても標準装備でレカロはどうかと思うがなw

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 23:56 ID:IKN/yryq
いつ消滅してもおかしくない三菱を○○より上○○より下と論じる香具師って・・・・

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 01:04 ID:KEMjQ+pO
>759
>今回のリコール・ダイムラー騒動で三菱の格は少しは下がったが

評判は下がったけど格は変わらんでそう

ヨタ
ニサーン
ンダ、ヅダ、ヴィシ、スバ
鈴木、ダイハツ

くらいの順じゃないの?

鈴木は、ミニがモデル廃止になったら、ここぞとばかりにジムニーを
値上げするんだろうね。


776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 01:22 ID:xo4LcPbv
業界トップだった雪印ブランドは今どうなってる?
つか、格だとか言ってる馬鹿痛いよ。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 02:45 ID:E44DAXN/
倒産するのが、今日か明日かって時に
格がどうのこうのって言ってる時点で
三菱信者は世間とズレてるな。
しいて現段階の格付けするならば、
今の三菱は日本市場においてヒュンダイより
格下だよ。


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:07 ID:WcVLjWkl
>>774
会社としての格より、車の造りのこと言ってんじゃないの?
スズキ車の内装はどうもポコポコした感じで好きでない。


779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:11 ID:XDAG2fr3
読解力も無いのか

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:18 ID:uoJ/tnAG
三菱車を叩いている人間はまともに車を見ずに叩いているのです。
彼らがどんなに騒ごうが叫ぼうが、このパジェロミニ&Jrが悪い車だという根拠が示したことにならないので、
とくに彼らに気にすることはないと思います。
こうかくと、見たけど何か?とか、三菱海苔でしたが何か?等のえせ関係者が増殖しそうですね。
気を付けましょう。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:41 ID:2dD/Y2qt
このご時世、三菱車が叩かれるのは仕方無いでしょうに。ここ2chだしさ。
それより香ばしく反応してる香具師の方が(ry

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 10:49 ID:9UbMYB+2
ジムニーと比べるから悪いんだ。
ココは軽ライトクロカン同士テリオスキッドと比べてやれよ。
あ、パジェロミニには4Drないか…。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 12:17 ID:WcVLjWkl
>>779
sageてるスレに、4分後に反応してるオマエもヒマだな。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 12:24 ID:OAwk4yWP
>778
会社としての格でしょう。
元ネタは前スレの344、365あたりを参照してみよう。

個人の妄想はともかく、社会通念としての格は、
自動車雑誌の新車価格表なんかの並びで判る。

最初がトヨタ、次がニサーンはガチ。
ホソダ、三菱、マシダ、スバルあたりの順序は雑誌によってまちまち。
スズキかダイハツが最下位もガチ。



785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 12:33 ID:F9AAGLO+
社会通念に照らして考えれば最低ランクの会社だろうが

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 12:39 ID:x0Uglr9s
>>785
社会通念なんかどうでもいい。
俺はパジェロミニに乗っているという事実は変わらない

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 13:15 ID:tpgAGzqY
5月中旬に計画が発表される。
1、クライスラーの抑えつけが外れたため北米市場を強化。
2、アジアの小型車メーカーとしての特化。
3、信用回復。
の3本柱だが、真っ先に揚げるべき社内チェック機能の構築と安全性向上が無いぞ・・・ダメダコリャ

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 13:19 ID:a+YztKuk
7000`ぶりにオイル交換したら粘度上がってますた。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう ::04/04/29 14:23 ID:SSCAe2yv
リッタ7KMでも乗る!!

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 00:56 ID:LKZBhXFH
>787
チミが「無い」と指摘しているものは、
「3、信用回復」に全部含んでるんじゃないの?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 01:15 ID:lH74uyiL
>>790
その辺が大雑把というか、杜撰というか、、、。
三菱はこれからも変わりませんって宣言してるもんだよ。
小学校の校訓じゃないんだから、もっと具体手的な
内容を前面に押し出さないと。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 05:32 ID:1qA1eA48
パジェロミニが気に入らないんじゃなくて、三菱が気に入らない人が張りついているの?
他の三菱車のスレにも、こういう人いるのかな?

マジレスすると、気に入らないものはスルーしたほうがいいですよ。
生きていく上には、気に入らなくてもスルーできないものが多いじゃないですか。
2chだったら見ないだけでスルーできるのだから、嫌なとこに顔出してストレス貯める必要ないです。
わざわざ気に入らないものを見るのは辛いでしょう・・・・
荒らしさんが何が好きなのかはわからないけど、好きなスレだけ見て、好きなこと語って、
2chくらいそうやってストレス貯めないでいきませう。
パジェロミニ乗りの方々も、このスレでストレスを貯めず、しばらくの間、某掲示板でマターリ情報交換しませう。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 09:02 ID:6hvGrSJY
気に入らないじゃなくて、危険極まりないから
張り付いてんだよ。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 09:30 ID:YXQnayfl
トラックのスレにでも行ってくれよ。

三菱にリストラされた元社員かなんかはしらんが、迷惑だよ。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 10:00 ID:pKnN2wDQ
>>794
トヨタにリストラ社員の受け入れを要請するようだ。
トヨタの品質低下必死だな。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 10:02 ID:VG3rVuCd
>791
公式発表前に骨子だけ流してるんでしょ。
別に普通じゃん。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:25 ID:suLyFeOw
このクルマはリミッターあるの?

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 18:26 ID:H0f0HgES
パジェロミニのロングがあったら売れたかも

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 19:03 ID:QE1ORSW1
まああの吉野家も一度はつぶれかけたわけだし。
三菱にもがんばってほしいな。
改革の時なんじゃないかな。古い体質を吐き出して
新しい時代の三菱になってほしい。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 20:02 ID:THN1C0Xp
吉野家は人殺しも欠陥隠しもしてないが?
つか、古い体質を吐き出して・・とは
数年前の30年に渡るリコール隠し事件の時に散々語られた話だが?
自助能力も無くダイクラの血を入れても駄目
もう存在さえ許されない会社だろうて。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:33 ID:uS4AlXVH
きのこるみたい
ttp://www.asahi.com/business/update/0430/121.html

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 22:42 ID:YnLmBHEu
結局、旧日産体質だったわけ。デザインもどこかやぼったい。末端従業員の声が上に届かなかったんだな。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:10 ID:dRXHBfuQ
813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/04/30 23:08 ID:J4dqzsvE
テレビ東京あげ
新社長は「勉強させてください」をくり返した。

自社で作っているクルマが全部言えない自動車会社社長というのもスゴイ。
財閥系だからサルでも社長ができるのか?

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:33 ID:9BMHFqvG
仕事でよく山に行くが山で仕事する人はジムニーに意外なくらい乗ってない。
だいたい親パジェロクラスの四駆か、ちいさくてもパジェロイオ・Jr。
日本の林道はジムニーじゃなければ走れないとこなんてないくらい整備されてるし、そもそもジムニー如きじゃ作業道具が殆ど積めないしなw

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:55 ID:tnHq6KOc
>>804
>ちいさくてもパジェロイオ・Jr
>
>そもそもジムニー如きじゃ作業道具が殆ど積めないしなw

ここで、もう妄想だと分かりまつねw
Jrがどんな車かよく調べてから来ましょうw

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:11 ID:uIHKNIcG
パジェロミニさえ否定するような発言だしな。
軽トラ基準で作られてる林道をパジェロなんかで走り回られたら迷惑だよ。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 00:57 ID:4OllXZ2Z
>>805>>806
わざわざのレス、ご苦労さん。
そしていつもの揚げ足取りレス。ワンパターンでつね(藁
ちみらはパブロフの犬かい?(劇藁

ほれ、出来るものならジムニーの側に立った中身のあるレスをしてみろ。
ちみらには無理だろうねw
だって免許はまだ年齢的に取れないだよね?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:18 ID:DJrK/ODz
>807
「いつもの」って言うくらいだから、お前がいつもジムニーネタ振ってる基地害か
そんなにジムニーの話がしたけりゃ、ジムニースレでやれや

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:30 ID:4OllXZ2Z
>>808
ちみはどっちかな?>>805>>806
まずは俺の要求に答えてみろよ。
このままだと、やっぱり揚げ足君だぞ!(プ


810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:35 ID:DJrK/ODz
>809
どっちでもねえよ、お前がこのスレで一番不必要な存在なんだわ
さっさとジムニースレに消えろ、粘着荒らし

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:44 ID:4OllXZ2Z
>>810
おい、まずは俺の要求に答えろよ。
質問に答えずに自分本意の発言をするとは、どこかの誰かさんみたいだな。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:47 ID:a6u2X9sb
自分が中身の無い妄想を書き散らして
人に中身のあるレスをしてみろだってさ(プゲラ

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:51 ID:DJrK/ODz
>811
粘着荒らしの上に憶測認定厨でしたか、ヤレヤレ

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:53 ID:4OllXZ2Z
>>812 オマエモナー

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:55 ID:DJrK/ODz
>812
だから、一生懸命話を逸らそうとしてるんだろうね、馬鹿は

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:57 ID:4OllXZ2Z
>>DJrK/ODz
おい、日本語読めるのなら、さっさと返答してみろよ。
ま、いい返答を用意できないのだから>>813みたいなレスをせざるを得ないのだろうねw

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 01:58 ID:a6u2X9sb
>>814

プ

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:01 ID:4OllXZ2Z
で、返答まだ?

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:04 ID:DJrK/ODz
>818
>>805>>806に返答求めてるんだろ?
憶測が外れたから必死に喰らい付いてるようだが、痛々しいよお前

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:04 ID:a6u2X9sb
ヴァカは放置の方向で(プゲラ

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:07 ID:a6u2X9sb
懲りない底抜けのヴァカ登場
     ↓

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:12 ID:4OllXZ2Z
ニホンゴワカリマスカ?
放置とか捨て台詞いって逃げるのもいいけどよ、その前に答えてから逃げてね〜

823 :     ↑:04/05/01 02:14 ID:a6u2X9sb
悔しくて耐え切れずヴァカ登場(プゲラ

824 :↑引っかかったと喜ぶオコチャマ:04/05/01 02:15 ID:4OllXZ2Z
喜んでる暇があったら、しっかり返答しろよ。
出来ないという訳じゃないだろ?あ?

825 :     ↑:04/05/01 02:17 ID:a6u2X9sb
次は漏れに八つ当たりするヴァカですた(ププ

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:21 ID:4OllXZ2Z
ププしてる暇があったら答えてね〜
ちみは痴呆の気がありそうだから、質問が何だったかもう一度聞きたいかい?

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:37 ID:osV5PiHQ
をいをい、キミたちやめなさい。三菱車に乗るやつは人生の敗北者だが、それに粘着する厨房も恥ずかしいぞ。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 02:50 ID:4OllXZ2Z
>>827
お、ID再変更ご苦労さんw
結局答えられないもんだから、調停厨としてお出ましかい?
恥ずかしいと言っている暇があったらさっさと答えろよ。

829 :     ↑:04/05/01 03:00 ID:a6u2X9sb
と、見境なく手当たり次第粘着するヴァカ(w

830 ::04/05/01 03:08 ID:4OllXZ2Z
もう少し素早くレスしてね♪
でも大変だねぇ(アハハ

831 :     ↑:04/05/01 03:12 ID:a6u2X9sb
自分を正当化するのに必死な引き際を知らないヴァカ

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 03:19 ID:4OllXZ2Z
で、a6u2X9sbよ、お前に質問があるんだ。
まずは読め。そして、
それをすみやかに答えろよ。

833 :     ↑:04/05/01 03:23 ID:a6u2X9sb
被害妄想もここまでくると凄いでつね(w

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 03:27 ID:4OllXZ2Z
a6u2X9sbよ、新たな質問だ。
どうして答えられないのか?
パジェロミニのことが分からんのか、車を持っていないかw


835 :     ↑:04/05/01 03:32 ID:a6u2X9sb
そうやって口から出まかせの妄想>>804を流すつもりなのね(w

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 03:38 ID:4OllXZ2Z
そうか。結局何一つ答えられないオコチャマでしたか。
レスも「ヴァカ」しか書けないみたいだし。
おそらく妄想妄想と叫んでいるちみこそ危ないぞ。気を付けろ!

あ、こいつ言葉読めるかなぁ?(苦笑

837 :     ↑:04/05/01 03:49 ID:a6u2X9sb
口から出まかせは認めてるんだぁ(w

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 04:21 ID:DJrK/ODz
朝生実況終わった!

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 08:18 ID:Wwgai7YS
どれが荒らしなのか解らなくなってるな(w

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 09:06 ID:WAVKfMJn
最近、三菱関係のスレを色々見ているのですが、
やはり、三菱乗りの人って、感覚がずれてますね。
今、三菱に乗っているということは、とても恥ずかしい事だと思います。

自分の車の前や後ろを三菱車が走っていると
ついつい、どんな人が乗っているのか見てしまいます。
「危ないなー、タイヤ飛んできたらどうしよう……
三菱の車に乗っていて恥ずかしくないのかな……」
と嫌な気分になってしまいます。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 09:15 ID:ug3TF3zM
>802
>結局、旧日産体質だったわけ。デザインもどこかやぼったい。末端従業員の声が上に届かなかったんだな。
パジェロミニは元々コンセプトカーのリンクスのようなデザインだったのだが、
篠塚健次郎に「クロカンとしての基本をハズしている」とクソミソに言われ
もっとオーソドックスなデザインでないと市場に受け入れられないと現状の
デザインになった。


842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 10:11 ID:cMBwvgZe
>804
コピペで大漁ウラマヤスィ(祝大漁AA略

それにしてもここの荒らしは弱過ぎませんか。
反論できないと「さすがは三菱信者は違う」とか逃げてしまうので
お話にならない。w
逃げてばかりで楽しいとは思えないのですがねぇ。
まぁ、なんにせよ放置が一番ですね。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 10:36 ID:JAwroKLL
で、相変わらずメール欄で罵り合うのが流行っているわけだwww

IEなんかでみてんじゃ(ry

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 13:07 ID:8wstwmX6
>>842
このスレには無いようですがコピペ元はどこ?
てゆうか、>>804が荒らしのようだけど?

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 15:16 ID:bU5n1UqE
ミニ、イオ、ジムニーの過去ログ全検索したがヒットしない。
どうせ>>842=>>804でしょう。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 15:37 ID:cMBwvgZe
>844,845

単純コピペではなく、劣化コピペなんですよ。
元ネタは前スレ592。
オリジナルと比べてみれば、ツッコミ易いように改竄しているのは明白。
荒らしが貼って、ジサクジエーン(・∀・)でツッコミ入れてるんでしょうね。


592 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/02/15 17:43 ID:Je0Po+uO
仕事でよく山に行くが山で仕事するヤシはジムニーには意外なくらいのっとらん。だいたい親パジェロクラスの四駆かちいさくてもイオ。
日本の林道はジムじゃなければ走れないとこなんてないくらい整備されてるしジムとかミニじゃ作業道具が殆ど積めないしな。


847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 18:14 ID:qUS3Rgxc
荒しさんが一生懸命ジムニー海苔を煽ってるみたいですね。
GWなのに可哀想な人ですね。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 19:35 ID:YTXqwwpC
おやおや。
コミュニティーに引き籠もってたパジェロミニ海苔がうようよ湧いてきましたねー。
三菱はさいこーでつかー?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 01:12 ID:k5DCmSFT
>>848
アベ「サイコ〜です!!」

やれやれ・・・ヽ(゛゛)

850 :パジェロ君:04/05/02 14:03 ID:yCkncZc6
加速が悪いです・・・。80kmで回転数が5千近くにまで上がります・・・。
高速走行はきついですよね・・・。国道を走って実家に帰るしかないかな

851 :パジェロミニ君:04/05/02 14:18 ID:yCkncZc6
ちなみに俺は雪国の者ですが、エンジンスターターを付けたいんです。
でも、この車はMTなので付けるのは無理ですよね・・・。MDもCDも
付いていなかったので・・・それを付けて我慢しようかな・・・。
それと、パジェロミニのリコールというか欠陥ってありますか??

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 21:07 ID:Jl5eX4QT
>>850
漏れは回転数が上がりまくることより
80km超えた後あたりから、車体がふらふらし始めるのが怖い。

120までいくとハンドルがっちり握ってないといけないから
結構疲れる。

まあ、それでも年2回静岡東京間を往復してるけどね

853 :パジェロミニ君:04/05/03 00:40 ID:1bPqNgZK
おぉ・・・スゴいですね。俺のは初めて買った車がこれで、
9年式の中古車なんですよ。しかも走行距離が10万近くまできているので
不安もいっぱい・・・。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 05:59 ID:w8qYnLXA
まぁ、あらゆる点でジムニーより優れているからこそ、販売台数にこんなに差がついたと言えると思います。
悪い車なら今回の騒ぎをきっかけに全く売れなくなるはず。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 12:02 ID:b6DW2a9w
先月2代目となったミニを新車で購入したのですが、
カラーバリエが地味地味でちょっと残念でした。

モノトーンとブルーしかやってないんですね
緑系が欲しかったのに。あんなによく見かけるのに。人気色じゃなかったのか?
街で見かける赤とか黄色とかピンクとかまだまだ現役で乗られてるのを見かけると
実際のユーザーがおばちゃん層というのもわかっているだろうに
ここの人には嫌がられるかもしれんけど、可愛い色欲しかったよ・・・・

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 15:00 ID:HdjBDgNi
このまえぬえわ`出したら6000rpmですた

怒ノーマルH58ターボでつ。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 15:22 ID:NrcX/4H0
かって18ヶ月目のミニを点検に出したいんだけど、
今って三菱忙しいんだろうな・・

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 16:26 ID:hIi8Pj63
>>851
リコール車 年度別

で潜れ、ジェロミもた〜くさん出てくるぞ

859 :パジェロミニ君:04/05/03 21:14 ID:1bPqNgZK
今日は両親が来たので家族四人でミニ君に乗ったのですが・・・。思いせいもあって
70kmで回転数が4000も・・・。しかも、元整備士だった父親がこの車は事故車だ!
とか言い出して・・・。ハァ・・・。初めて乗る車を間違ったような気がします。
塗装が二重になってて、俺的には高価な塗装と思っていたのが、なんと事故った所を修復するために上から
塗ったようでした。さらに、ボンネットを開けると左右で左側のフレームのネジが動いていることを発見。
右は特に色の変化も異常はなく、左側の塗装がエンジンルームの中と比べて異なってました。
さらに、妙に左側にさびが出ているということもあって、左側面を比較的軽く追突されているみたいでした。
初めて購入した車が事故車だったなんて・・・。父親からは50万出すなら、新古車買えば良かったのに・・と。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 21:24 ID:SithnWq/
8年落ち10万キロの事故車に50万か・・・
それも今話題の三菱車・・・

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 23:38 ID:KSkzhhTF
>859
事故車じゃなくてただの板金再塗装だろ
君、大袈裟すぎ。
ちょっとぶつけたか擦って傷が付いたから、板金しただけちゃうんかと小一時間・・・
事故車(修復歴有)ってのは車の骨格にあたる部分を修正した経歴のある車のこと。
君の定義だと世の中の車の半分以上が事故車になるぞ(w
↓ここでも読んで勉強すべし。
http://www.auto-web.co.jp/used_car/u-car/syureki/syureki.html

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:35 ID:vM0tr/jd
>>861
元整備士の親父さん以上に車に精通してる方ですか?w

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 08:57 ID:vRcy/RUr
>>858
大した欠陥はないではないか。
パジェロミニは水島工場で丁寧に造っているからのぅ。
よって三菱車の中では優等生なのは当然と言える。
>>859-861
>>861の言う通り、このケースは修理歴ありとは言えない。査定額も妥当、むしろ安い位と言える。>>859の父は大袈裟すぎるね。
とても良い選択をしたと、自信を持ちたまえ。

>>862はしたり顔で書き込んだのかもしれないが、かえって自分がいつもの荒らしクンだと自白したようなものだねw

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 11:55 ID:7j3PymOd
冷却液が真っ黒になってたんだがどっか穴でも開いたのかな?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 12:17 ID:zHp1TJmK
一ヶ月前に9年式、3万キロのミニを全込み60万で買いました。
買ってすぐにエアコンベルトが切れてびっくりですが
それは買ったお店の整備が甘かったみたいです

エンジン音、うるさいけど乗り心地も良く
自分ではすごく満足しています。
周りからは なんでまた・・・。と言われますが大事に乗っていくつもりです。


866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 12:20 ID:zDR31aq/
ミニのアクティブフィールドエディションのナビってH8000相当かな?

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 13:13 ID:7j3PymOd
さて、暴風雨の中LLC交換してみるか。

868 :パジェロミニ君:04/05/04 13:32 ID:pnml8WMc
おぉ〜。すんごい参考になりました♪自身を持ってミニに乗ります。
父は二年もすればサビの部分に穴が開くと言ってましたが、穴が開いても
自身を持って乗ります!乗って見て分かったことがラジオしかなくて、
時計表示ができないことです。ホーマッ○で安く時計でも買って、大切に
乗ります〜

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 15:26 ID:7j3PymOd
LLC交換無事完了。
ETCもつけたしドライブにでも逝ってくるか。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 16:40 ID:XQL6lGD5
>>863
あれで丁寧なのか・・・・・・・。
ダイクラのフンドシを借りたクオリティーゲートってのは、やはり付焼き刃だったようだな。

嫁さんのミニは平成6年式で走行距離10マソ`だが、満身創痍状態。
屋根付き駐車場。オイル交換3000Km、オイルエレメント交換6000Km、その他ATフルード、LLC交換もきちんとやったけれど・・・
足回りの脆弱さ、ゴムブッシュのトラブル、AT故障有償載せ替え、マフラー穴あき、
アライメントの狂いによるタイヤの偏磨耗、エアコン故障、ステアリング(ラック&ピニオンとパワステ機構)不良による有償交換

故障と修理は枚挙に暇がない。
ディーラーで高い整備代、高い車検代(嫁さんに詰問すると明細を見せた、なんと19マソ!その前は22マソ!その前は17マソ)
高い高すぎ!その後に襲って来る機械の故障!いい加減にしろ!
ディラーマソ、メカニックの無責任で怠慢な対応いい加減にしろ!
嫁さんがおとなしく、メカ音痴だからといってなめるのもいい加減にしろ!
軽で車検代を20マソ近くもボルのは止めろ!それでいて、油脂類交換の提言はないのはどうしてだ?!
こちらから訊いて、いかにも面倒くさそうな顔(しかも露骨に)をするのはやめろ!

例のリコール隠蔽発覚事件依頼、対応は若干まともになった。
んが、しかぁし、それでも真摯で誠実な対応にはまだまだ遠く及ばない!
表面面だけ取り繕えばイイってもんじゃないしな。
まぁ、塗炭の苦しみを味わってくれ。
それでも更生できなきゃお終いだよ、三菱関係者諸君。



871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 18:18 ID:awG6/bmG
欠陥隠しで心配だらけで
いつ倒産するかも知れないのに
中古であろうと数十万も出して
今三菱の車買う奴の精神構造が理解出来ない

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 18:19 ID:nJdH3tyG
おーいヨタ社員!
三菱潰しに禿げんでないでWISHスレに帰ってこーい
漏れと遊ぼうぜ

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 18:23 ID:Gkejptz8
>>870
>それでも更生できなきゃお終いだよ、三菱関係者諸君。

既におしまいですが何か??

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 18:28 ID:EOGOl9qT
あれ・・・
もう次スレかと思ったらまだあるのかよ。

なぁ。
中途半端な煽りするならやめてくれ。
やるならさっさと消化してくれよ。
こんな汚染されたスレを進めてくれるのは
君たち煽りとアンチ三菱だけなんだから。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 18:52 ID:vNu9mWMJ
>あれ・・・
>もう次スレかと思ったらまだあるのかよ。

あれ・・・って言ってる割には、中途半端な煽りと汚染されたスレって
とてもスレの内容を詳細に把握してる詳しい方ですねw

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 01:41 ID:RX9i6NFY
馬鹿な事を言わないで下さい。
ここは三菱でも屈指の上質な車であり、現行モデルではっきりとジムニーより優れている事が明らかとなった、パジェロミニニのスレッドですよ。
パジェロミニを、三菱自工を馬鹿にするヤシは速やかにこから立ち去りなさい。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 09:10 ID:YFcGpSdW
EKアクティブが出たら売り上げ好調を演出するためにパジェロミニ希望のお客にむりやりEKアクティブを買わせて販売台数を底上げするんだろうな・・・
パジェロミニの販売台数どのくらい落ち込むんだろう・・・


878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 09:33 ID:5GAfyXMk
丸目 VR-II海苔ですが
皆さん使っているエンジンオイルのメー柄は何ですか?
また交換時期は?

私は,これまでのところ
BPオイルのMiniTurboばっかし...
 "Turbo"の一文字に引き寄せられて
使ってますが,NA用と大差ありますかね...

3000kmごとに交換してまふが
知人いわく 5000kmごとでも十分だと..

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 10:35 ID:kKjDi8Al
加減速の度にドアのヒンジあたりからベキッと音が鳴りはじめたよ。
走行中にドアが・・・しなければいいが。

10年前の軽のボディ剛性なんてこんなものなのか?

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 11:45 ID:ygD7uMXF
>>878
銘柄とか気にせず安いやつ入れてるよ
SGオイルを8000`無交換でタービン真っ赤にしてガンガン走っても壊れんかったし。
エンジンオイルの交換もいいけどたまにはデフオイルも交換しる。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 16:45 ID:gTx2PAn2

ハブボルトが、定期交換部品に指定されたって

・・・・・・ほんとか??

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 20:30 ID:7+W/fZDE
バイクで走ってたら、
前を走ってる現行モデルのパジェロミニがブレーキ踏んでもハイマウントしか
点灯しないから、横に並んで教えてあげた。
片方切れてるなら、他の車でもみかけるけど、両方切れてるとはね。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:31 ID:RX9i6NFY
>>882
そういうデタラメな話をでっちあげないで下さい!
ランプ等、三菱自工が造っていないパーツに至る迄、厳しい基準をクリアした物を用いているのです。
リコールと絡めて書き立てないで欲しいですね。

そもそも、重大なリコールは『ふそう』と言う、今は完全に袂を分かった会社がした事。100歩譲って遠い過去に関係があったとしても、三菱自工水島工場で行なわれた事ではありません!
パジェロミニと金堂しないで下さいね

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:48 ID:IzKJTRGn
>>883
三菱の元会長、連休明けにもパクられるね^^


885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:49 ID:jBPKAbmF
>>882
パジェロミニニ限らす軽乗ってる奴はそんなの多いよ。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:55 ID:IzKJTRGn
>>885
三菱の元会長、連休明けにもパクられるね^^



887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:59 ID:vVtOjNP4
三菱は一度すべてを壊さないといけないくらい腐ってるね。

俺も妙なしがらみでミニオーナーになる予定。
三菱縛りがあるため、その中でもまともであろうと判断してミニを選んだ

三菱自体は本当に何とかして欲しい
今回の刑事告発でも変わらないなら、本当にきれいさっぱり倒産して欲しい。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:03 ID:uPy8evUs
>>854>>863>>876>>883

この人いつもジムニーに粘着してマッチポンプで荒らしてるガイキチさんではないですか。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:06 ID:dLz/pInQ
>>888
三菱の元会長、連休明けにもパクられるね^^


890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:14 ID:IgCExWY+



前三菱ふそう会長ら6日逮捕へ タイヤ脱落事故
ttp://www.asahi.com/national/update/0505/015.html
 2002年1月に横浜市で母子3人が死傷したトレーラーのタイヤ脱落事故で、
製造元の三菱ふそうトラック・バス(当時三菱自動車工業)の幹部が
タイヤと車軸を結ぶハブの欠陥を認識しながら安全対策を取らず放置し、
国土交通省にも虚偽の報告をした疑いが強まったとして、
神奈川県警などの捜査当局は6日、同社元幹部ら7人を逮捕する。

宇佐美隆前三菱ふそう会長(63)ら元首脳は道路運送法違反(虚偽報告)容疑で、
品質担当部門の現場幹部らは業務上過失致死傷容疑。

 神奈川県警は昨年10月と今年1月に三菱自動車本社などを
業務上過失致死傷容疑で捜索しているが、6日午前、
道路運送法違反容疑も含め3回目の捜索に入る。
事故発生以来2年4カ月で捜査は最終局面を迎える。(時事) (05/05 22:37)

逮捕報道キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!



891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:20 ID:J1LzUuu4
三菱って30年間もユーザーからのクレームリコールを
隠していたんだとよ・・・



892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:29 ID:5nA1bKZa
>会長逮捕
致しかたないね。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:37 ID:P9HXd5JI
これで三菱再建がまた壊滅的になってきましたね!! いいことだ( ´∀`)

894 :883:04/05/05 23:45 ID:RX9i6NFY
だからねぇ。
別会社の逮捕がパジェロミニとどう関係があるのてすか?
ちゃんと説明しなさい。
>>888
貴方はとても悲しい方です。
何の目的をもって先の書き込みをしたのか、釈明すべきですね。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 23:56 ID:P9HXd5JI
>>894
はぁ?別会社? 何ねごと言ってんだよ、このタコ!!
去年だろ、ふそうと自工が一緒に合併したのは。
だからすぐにおまえ達は「関係ない、別会社だ!」と言うが関係あるっつーの。
だいたい、30年間もだよ!30年間。
ずーーーっとユーザーからのクレーム&リコールを隠し続けてきてたんだよ。

前代未聞だよ、こんな自動車メーカーは。
ほんとおまえってバカだね。


896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:03 ID:v6/E3a00
>>895
バカだからミツビシのこの体質を見てものほほんとしていられるのです。

いやオレもランサーやパジェロファミリー、レグナムとか好きだけど、
ミツビシ自体は嫌いです。最悪。
よくこんな会社が業界4位規模でやってこれたなと思う。

ダイハツより下じゃねえ?いすゞに乗用車部門渡した方が良くねえ?

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:14 ID:FwXF4rdv
>>896
いやいや、それはダイハツに失礼でしょ!!
ま、三菱は闇み葬られますよ・・・近いうちに。


898 :883:04/05/06 00:15 ID:OnfjMvj5
>>895
私の100歩譲っての主張を貴方は読めないようですね。
貴方の主張は間違いです。しかし、もし何らかの関係があるとしても、それが倉敷水島地区と関係があるのですか?
そう、今回のリコールネタと水島工場で製造されるパジェロミニとは無関係です。当たり前でしょ?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:23 ID:FwXF4rdv
>>898
オマエ馬鹿?それとも白雉?魯鈍?

>水島工場で製造されるパジェロミニ
そんなこと関係あるかボケが!!
どこで造ろうがそんなこと言ってんじゃない。
それを販売していたのは自工だろ、
昨年までふそうも自工も同じ会社じゃねーか

何度、説明したらわかるんだ?
こいつらやっぱ浮世離れの世間からかなりズレた思考回路だな

あほくさ

900 :883:04/05/06 00:34 ID:OnfjMvj5
>>899
学校でいぢめられた相手が三菱自工の社員にでもなったのですか?
興奮しすぎで我を忘れてますよ。

そうそう。落ち着きましょう。
恨みからは何も生まれませんよ(微笑

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:55 ID:FwXF4rdv
>>900
はぁ、それおまえだろ! 
そんなこと誰も聞いてネーよ
さっきの質問の件、ちゃんと答えろよ!

こっちはなーーにも興奮も怨みもないけど( ´∀`)アハハハハー

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 01:04 ID:Nfm5B9z+
まぁまぁ冷静に。三菱車に乗る奴は人生の落伍者だが、あまりムキになって叩くのもいかがかと。

903 :パジェロミニ君:04/05/06 01:50 ID:u5/R3ZNp
なんか・・・初めて購入した中古のミニのために毎日情報を集めようとレス拝見しているんですが・・・
そんなに、欠陥だらけなんすかね・・・。心配になってきました(・_・;)

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 09:47 ID:ZyLRlowR
>895
>去年だろ、ふそうと自工が一緒に合併したのは。

頭に血が上るあまり、文章がめちゃくちゃですよ。
>http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/030106/030106b.html
>2003年1月6日
>三菱ふそうトラック・バス株式会社(以下「三菱ふそう」)は、本日
>1月6日より三菱自動車の100%子会社として発足しました。

ほんとおまえってバカだね。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 09:51 ID:ZyLRlowR
ところでこのスレのみなさんはekアクティブをどうお思いですか?
ライトクロカンなのに、スペースユーティリティでは分の悪い
パジェロミニはもう用済みですかね。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 12:01 ID:uffon6BT
おまえら、ハブが折れるのは、ふそうのトラック・バスだけじゃないぞ!!

三菱の乗用車でもハブ破損の事例が!!
ttp://www.mirai.ne.jp/~mikuta/MS/trouble.html

私は絶対に操作ミスをしていない!⇒ディアマンテの場合
ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
三菱イオのABSについて
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/
まだ続くのか?三菱のリコール隠し。⇒デリカSWの場合
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html
シャリオ トラブル履歴
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/5111/troub.html
リコールのためディーラーに車を出したらフロントガラスの割れた車が帰ってきました
ttp://legnum-vr4.hp.infoseek.co.jp/mitsubishi.html


三菱総合スレッド@車メ板
ttp://www.geocities.jp/mmcdat/

Yahoo!ニュース
経済トピックス:三菱自動車工業
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/
国内トピックス:タイヤ脱落死傷事故
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/tire_drop_accident/

907 :882:04/05/06 13:01 ID:JXMCWHo+
>883
は?
言われたほうは「ご忠告ありがとうございました」って言ってた。
三菱に限らず危ないから教えてあげてるだけだがな。
まあ、普通にありえる話だと思うが。

まあ、古いから仕方ないのかもしれないが、他社に比べて旧規格のミニカや
トッポはやたらとブレーキランプの球切れしてるよ。
どこの工場で造ったんでしょうね w


908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 13:50 ID:cwKZFfU1
壊れたら直したらいいだけ。

馬鹿は死んでも治r(ry

909 :883:04/05/06 15:20 ID:OnfjMvj5
>>908
そうそう。もし球切れなら交換すればいいだけ。それが消耗品というもの。
>>882=907の様なありえない話を仕組む馬鹿なヤシは貴方の言う通り、治らないと思います。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 16:14 ID:e4zyxDOU
>>909
なにあせっているの。
ありえない話? いやいや十分ありえる話だよ。
ていうか実際起こっている実話です。
私は自動車修理関係の仕事をしていますが
やはり三菱の車はマイナートラブルが相当多い。
まぁマイナートラブルどころかハブが折れるという前代未聞の欠陥もありますがね・・・
さすがは30年間もユーザーからのクレームを隠蔽していただけはありますね
今になって、あ〜なるほどね!と、納得している次第です。

間違っても三菱車は買わない方がいいですよ。
怖くて高速道路なんて正直、走る気にはなりませんから・・・
万が一、脱輪したら大惨事になりますからね。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 16:15 ID:pFWFyOAR

馬鹿三菱に洗脳されたじぇろみ海苔の呪われたスレも、もうすぐ終了。
よかったよかった

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 16:39 ID:gYwTL0fb






 「部品の強度不足を疑ったが、リコールすればブランドに傷がつくと思った」


だってさ。     


こんな事を言うメーカーの車なんてみなさんよく乗ってられますね・・・  神経、疑います



913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 18:44 ID:SNtokZps
電球なんかトヨタ車でも切れるぞ。
漏電してると切れやすくなるけどね。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:23 ID:Dm9aXr3U
次の逮捕は三菱車ドライバーかな。
このスレでも散々、危険性を警告されても
まだ乗ってるんだからな。確信犯だな、こりゃ。
まあ、お前らのミニのタイヤが暴発して歩行者を
殺傷しても「ユーザーの整備不良」らしいしな。


915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:33 ID:4PVxkHHp
宇佐美元会長のボケおやじ、まだ自白してないらしいね。
自白剤飲ましてやればいいのに・・・
まぁ、刑事もおもいっきりきつい取調べをしてるだろうから
その内、睡魔に耐えれなくなってゲロするだろうけどね・・・

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:48 ID:cwKZFfU1
>>915
年寄りにスコポラミンぶち込んでも・・・
100mg常駐して始末するのが一番。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:58 ID:FoSl+4sv
ぬ る ぽ

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:13 ID:NZpyFSn0
もうすぐ倒産だな

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:32 ID:s8BzdDhp


これおもろいな
http://up.nm78.com/data/up006849.jpg



920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:41 ID:IduPozLF
激遅レスですまんが
あの古い形の三菱のギャランのタクシーモデルは
97年まで製造されてました。
だから、もうそろそろ消えていきます。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:46 ID:IduPozLF
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/8673/owner_macchan_tax.jpg
形の古いのってこれですよね。

悪かったなタクシーの払い下げ乗っててよ。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 23:52 ID:yVC4nNtE
哀れな三菱だな〜トヨタを引き出すとはwwww

マジレス置いとくぜ!!

http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20040506/K0000625080006.html

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 03:24 ID:e0oC9C4w
パジェロミニ&Jrのスレなのに、三菱ネタに固執するのは何でだろ〜

三菱叩きの諸君はどこで叩いたら良いのかすら解らないみたいですね。
救いようがありませんね。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 04:28 ID:BW1BMmKT


         ,..-‐−- 、、
       ,ィ":::::::::::::::::::;;;;;:ii>;,、
        /:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" :ヤi、                  ゴミのようだ
       i::::::::::::;:"~ ̄     ::i||li
        |:::::::::j'_,.ィ^' ‐、 _,,. ::iii》               ゴミのようだ
      |:::i´`  `‐-‐"^{" `リ"
        ヾ;Y     ,.,li`~~i         ゴミのようだ
          `i、   ・=-_、, .:/
        | ヽ    ''  .:/
ー-- ,,__,,, |   ` ‐- 、、ノ                ゴミのようだ
;;;;;;;l;;;;;;;ヽ_ ̄``''‐- 、 , -‐}
;;;;;;l;;;;;;;;;;;ヽ ̄`''‐- 、l!//{`‐-、                      ゴミのようだ
l;;;;;;`''=‐- \‐-ッ'´ ', ' ,ヽ;;;;ヽ\_                              ゴミのようだ
;;;;;;;;;;;`'‐ 、;;;;;;;;;;;>'   ', ' ,ヽ<;;;;;; ̄`'‐、           メ / )`) )
l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`'‐ /     ,   ' ヽ/;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ        メ ////ノ
;;i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l      ,    l;;;;;;;;;;;i;;;;;;;;;;;l!      メ /ノ )´`´/彡    ゴミのようだ
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;-‐`‐-‐i''‐-、   _ ,, l;;;;;;;;;;;l::::::::::::l      /   ノゝ /
;;;;;;;;;;;;;;;;;;‐'´-‐''' ´ {_,,r'' _,,r''-‐'';;;;;;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;;l     /| 、_,,ィ '__/,;'"´``';,.
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_,,_;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;l   /;;;;;;\ _/  |ニニニニ|


糞スレ認定!!!


925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 05:28 ID:HEjIEtEj
↑のコピペがどの三菱車スレにも連貼りされててワラタ
社会的に抹殺されてる人みたいなので、三菱引きも込もうと必死なんだよ。
>BW1BMmKT
>yC+Tvn9V

926 :(´;゚;ё;゚;)キモ(´;゚;ё;゚;`)キモ(;゚;ё;゚;`):04/05/07 07:55 ID:U99K2DNH
>>925
この人殺しめ! 宇佐美のキモいツラに似てるんだろ、てめーのツラ。
はやく首つって自殺しやがれ!!
よくも恥ずかしくもなく平然と殺人メーカーの隠蔽車に乗っているお前のその神経が解らない・・・

お願いだから自殺しろ! 今すぐに。


927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 10:14 ID:1p+dS/VT

三菱乗っている人って

何度も詐欺商法にひっかかる

頭のお弱い人、というイメージ

928 :882:04/05/07 10:27 ID:6xzzUTK2
走行すると追突される恐れがあるから、危ないし、修理したほうがいいよって
教えてあげたんだがな。
事実を書いただけだが、どこがありえない話なのか?
両方点かないなんてありえないなら、技術的に説明してくれよ。w

トヨタだって切れてることあるし。最近、多いのは、旧型イプサムとかね。
しかし三菱は販売台数の割に、球切れしてる台数が多いのは、客観的事実。
前走車が三菱軽だったら、気にしてみてみろよ。
かなりの確立で球切れしてるから。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 12:41 ID:in4PHTxC

 乗っている人がこれほど可愛そうな車もないと思う。
 気の毒としか言いようがない。
 三菱車が前走ってると、やっぱりアタマにきてしまう。

930 :883:04/05/07 13:09 ID:1ZsHzr2V
>>882=928
見りゃわかる?
見ればスターレットやローレル等が目立ちますね。
他にも切れてる車は幾つかあるけど、パジェロミニを始め、三菱車は片側ですら切れてる車を捜すのは難しい。
これこそが客観的事実ですよ。
貴方の作話には苦笑していましたが、ここまで粘着されると嫌気がきますよ。
でも、このままパジェロミニを詰られ放しは許せません。全国のパジェロミニ&Jr海苔に謝罪しなさい。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:24 ID:QHnwt4fz
まぁまぁ、ハブが ぽ っ き り 折れたなんて
部品の形状を知っている普通の日本人なら
あり得ない表現する人ですから。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:39 ID:HPKZMuIN
三菱車に球切れが多いのではなく、
三菱車のオーナーがたびかさなる不祥事で車に対する愛情が持てなくなってしまったために
球切れしてもほっとくことが増えてるだけ。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 17:56 ID:ZYrxPd1I
>>930
被害に遭わないよう、お気をつけ下さい・・・
http://book2.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1083795426/

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 18:00 ID:pgb8hvEV
大多数が三菱車に対して「公道で見かけたら怖い」「そばに近寄りたくない車」と、
言われていますよ。

あんた達、三菱乗りと三菱と言うメーカーは世間からかなりズレた異常な精神の
持ち主と言うことは極めて明確なわけであって、早くその事に気付きなさいよ。
あんたらが事故で死のうがそれは一向に構わないが、巻き込まれるなんの罪もない、
歩行者、一般ドライバーにしてみれば、人命に関わる話。
日本国内の一般公道を三菱車走行禁止法案を是非ともつくって欲しい。

で、どこの三菱関係の糞スレ住人もそうなんだけど、アホ住人は口をそろえて、
「ふそうとは関係ない、トラックだろ! すれ違いだ!」とほざくが、関係ありますよ。

自工とふそうが分社されたのは2003年、それ以前は同じ会社内の車。
関係ないことなんてないんです。

わかりましたか?ここの基地外住人のみなさま・・・


935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 19:03 ID:ZiN+z0J1
大多数が2ちゃんねらに対して「ネットで見かけたら怖い」「そばに近寄り
たくない人」と、言われていますよ。

あんた達、2ちゃんねらは世間からかなりズレた異常な精神の持ち主と言う
ことは極めて明確なわけであって、早くその事に気付きなさいよ。

で、どこの2ちゃんねるの糞スレ住人もそうなんだけど、アホ住人は口を
そろえて、「自分とは関係ない、ひろゆきだろ! すれ違いだ!」とほざく
が、関係ありますよ。

わかりましたか?ここの基地外住人のみなさま・・・

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 19:13 ID:aoQRqHCr
http://response.jp/issue/2000/0823/article3754_1.html

937 :882:04/05/07 20:37 ID:n9KOS2Mq
まあ、岡山にきてみろよ。
工場があるから三菱車は他県に比べて多い。
今日は、両方のブレーキランプが点かない車 みたぞ。
ハイマウントなしだから、全く点いていない。
やっぱりというか、ミニカだった。
教えてあげようかと思ったら、右折していっちゃった。

作り話っていうなら、別にそれでもいいがな。
毎日、運転してりゃ、嫌でも気になるわな。



938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:22 ID:kfj8XGa8
中途半端な車よね。
三菱は、こんな車を作るのが好きだよね。

怖いわ〜♪

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:40 ID:2yed5oP+
隠ぺいage

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 23:43 ID:7kV0AKjX
あのスリーダイヤ、なんとなくナチスの鍵十字に見えてきた・・・   


ナチス=史上最大の大虐殺戦犯者。

三菱=自動車メーカー始まって以来の故意による殺人メーカー。




941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 00:05 ID:I7Ypnzff
しっかし、三菱ってダントツ人気なのな!








2ちゃんで

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 01:38 ID:vQJX49Ch
横からTの車に突っ込まれて入院中。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 02:21 ID:EC5qc2VR
自動車税の季節がやってまいりますた。
Jr.乗りはさっさと34500円払いやがれ。
誰からもミニと間違えられる中途半端なJr.に
あえて34500円払うのがイイ(・∀・)んだよな。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 03:58 ID:S8wwRIod
>>943
こいつバカ? それとも糞? 両方?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 04:09 ID:nldCfK+J
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040507i215.htm

そろそろ逮捕者増えるかな〜
まっ逮捕されるのは無知な高校生だろうが!!
ネットのルールは守ろうぜ!!
無断の画像ネタも逮捕ネタになるから!!
2ちゃんに無知な高校生が増えたことで大きな社会問題になるな〜
幸いトップ記事は三菱だったが・・・



946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 04:33 ID:o/wPCpoZ
>>945
だからマルチうぜー。
いったいオマエは何が言いたいの? その記事は爆破予告の件じゃねーか
ぜんぜん関係ないけどね。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 12:01 ID:iegkF5lq
>943
その気持ち分かる。
俺の母ちゃんにすらミニとジュニアの違いがわからないと言われてんもん。
母ちゃん毎日見てるだろうに・・・


948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 13:50 ID:ZrFX55dg
ヲイラも料金所のおっちゃんに間違われたわ。
でも、ジュニアのいいところは余裕のあるエンジン。

たかが税金2万円節約するためにミニに乗ろうとは思わないし、
燃費を考えればジュニアのほうがはるかに安上がり!

949 :まさに三菱地獄(w:04/05/08 16:12 ID:95FPI99S
870 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/05/08 13:19 ID:rW0oMFX7
今からekスポーツの商談にいくけど
マイナーチェンジやフルモデルチェンジの予定ありますか?
今なら10万引きは余裕でつか?

872 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/05/08 13:36 ID:mtq13noo
>>870
ekワゴンのハブは壊れない対策品になっているか聞いてくれ

というより他に良い軽自動車がありますよ

873 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/05/08 13:37 ID:7oKrf+qC
>>870
三菱車はやめれ!

874 名前:870[] 投稿日:04/05/08 13:47 ID:rW0oMFX7
下取りがパジェロミニでスズキやダイハツの他の会社だと下取り安かったんで。。。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 19:06 ID:IHkXenKC
>>948
アナタハ ミツビシヲ シンジ マスカァ?
アナタハ イノチヲ タイセツニ シマスカァ?
アナタハ ヒトヲ コロシタイ デスカァ?
アナタハ バカ デスカァ?




951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 19:12 ID:OqOh8SNL




三菱車に乗ってる皆様、

周囲からの冷たいそして、

馬鹿にした視線をビシビシ感じませんか?




952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:47 ID:aL5jT1O9
デフオイルとトランスファオイル?(2H、4H、4L切替のオイル)
ディーラーで交換するといくら位かわかるかたいますか?


953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 20:52 ID:/SNHFTpi
>>952
ただ。 サービスで

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:38 ID:4NhQgeRr
もうダメダメでつな。

■堀会長を事情聴取=隠ぺい会議関与の疑い―三菱ふそう虚偽報告・神奈川県警

 三菱自動車(昨年1月、商用車部門が三菱ふそうに分社)大型車のタイヤ脱落事件を捜査している神奈川県警は8日までに、
 堀道夫ふそう会長(61)を任意で事情聴取した。2002年1月の横浜母子死傷事故直後、破断したハブの強度について国土
 交通省にうその報告をすることを決めた「マルT対策本部会議」に出席した疑いが浮上。県警は会議開催までの経緯や会議
 でのやりとりなどについて詳細に説明を求めたとみられる。
 宇佐美隆前会長ら旧経営陣だけでなく、「企業文化刷新」を掲げた新経営陣トップの関与も表面化。社全体を覆う隠ぺいの
 根深さを証明した形だ。 (時事通信)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040508-00000326-jij-soci


955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:48 ID:h9WL4wo0
>948
任意保険、高速通行料、車検代が、ミニのほうが約2割安い
税金と合わせると結構な差。
5年、7年乗って売った時に、リセールバリューが全然違う。
軽ベースのリッターカーは、総じて悪い。
中古車の価格みれば、わかると思う。
三菱車なので、これからは何ともいえないが・・・
今までと同じなら少々の燃費の悪さなんて吹っ飛んでしまうね。

956 :せんねん灸:04/05/08 21:49 ID:barTpr5P
 
 ダイヤが灰になる日も近いのね

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:51 ID:czbfucyu
漏れも蜜碑死の車にはイタイ目に(パジェロ、軽4駆トラ)あった。
この件のずっと前に見切りつけとる。元会長やら常務やら自分の事
しか考えてなかったんだろう。嘘で塗り固められた会社が作る車な
んぞ目にするのも汚らわしい。パジェロミニとかイオっていいなあ
なんて思ってたけど、とうとう買うことはなかった。
車ってのはホイホイ買えるもんじゃないからねえ、蜜毘死のお偉い
さんは、そこんとこ分かんないんだろうし、分かる気にもならなか
ったんだろ。
死んだ人間、残された遺族の気持ちなんてハナから気にしてないだ
ろうしね。あの会見からは、そんな雰囲気が感じられたよ。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 21:58 ID:iuOPMJwK
パジェロミニとかイオっていいなあなんて思ってた
パジェロミニとかイオっていいなあなんて思ってた
パジェロミニとかイオっていいなあなんて思ってた
パジェロミニとかイオっていいなあなんて思ってた
パジェロミニとかイオっていいなあなんて思ってた
パジェロミニとかイオっていいなあなんて思ってた
パジェロミニとかイオっていいなあなんて思ってた
パジェロミニとかイオっていいなあなんて思ってた
パジェロミニとかイオっていいなあなんて思ってた

959 :883:04/05/08 22:35 ID:5Ab8U6bG
>>882
笑っちゃいますね。
岡山?ますます貴方が嘘つきだと確信が持てましたよ。
なぜなら。私は倉敷ですから。
総じて三菱車は多いのは確かですが、球切れなど見当たらないね。

それと、三菱車をこきおろす阿呆が増殖していますが、迷惑ですね。
パジェロミニではありえない事を鬼の首を取ったように書き込む辺り、幼稚ですね。
そんなに書きたいなら三菱スレに逝かれたらどうです?
逝きたくない理由でもあるのかな?(クスクス

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:51 ID:fx9ock7i
>>959
この人殺し! ここしか住む場所が無いくせに。。。
早く首つって自殺しろ  男らしく。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 22:53 ID:9ib7VTLJ
人殺し?誰が人殺したんだかw
バカですね

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:01 ID:w6u01cDz
>>961
新世紀旧財閥伝説 コルトの拳

(199X年、自工はリコールの嵐に包まれた。
あらゆるクレームは隠蔽したかに見えた…
だが、ふそうトラックは隠蔽しきれていなかった!)

♪YouはShock 不良でタイヤが落ちてくる
♪YouはShock 俺の胸に落ちてくる
証拠物件隠蔽図っても今は無駄だよ
邪魔する奴は捜査妨害で逮捕さ

♪YouはShock 不良で車止まらない
♪YouはShock 俺の車止まらない
顧客求めさまよう心いま 保身に燃えてる
すべて逃し 無残に飛び散るはずさ

会社のメンツ守るため おまえはクレーム隠し
善悪を見失った モラルを忘れたトップなど
見たくはないさ 信用を取り戻せ


963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:02 ID:9ib7VTLJ
なんか歌詞みたいなの貼るの流行ってるみたいね。
バカですねw

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:04 ID:2YamHGOT
頑張って書いたみたいで、、、
悪いけど、三菱すれで見飽きた文句ばっかりで
新鮮味に欠ける。









0点

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:08 ID:hfp3vg9m
>>964
三菱ローカル全スレ、壊滅状態・・・
ことごとく、荒し、煽り行為でまともなレスが付かない状態。
罵倒、罵声、おちょくりなどageまくられて住人の必死のsage進行も
まったく効き目ナシ。  なんだかかわいそうだね


966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:15 ID:nqDuFKcO
>>964
   .,..-──- 、
  /.: : : : : : : : : : \
,/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
.!::: : : : :,-…-…-ミ: : : :',
{::: : : : :i '⌒'  '⌒'i: : : :}
.{:: : : : : |  ェェ  ェェ |: : : :}
{ : : : : :|   ,.、   |:: : :;!  パラッパッパッパ〜♪   i'm lovin' it
ヾ: : :: :i  r‐-ニ-┐| : :ノ
  ゞイ ! ヽ 二゙ノ イ′
// ,,r'´⌒ヽー一'´
   /    ヽ       ri/ 彡
  /   i    ト、   __,,,丿)/        ζ
 |    !     )`Y'''" ヽ,,/      / ̄ ̄ ̄ ̄\
  ! l   |   く,,   ,,,ィ'"      / >>964    \
  ヽヽ  ゝ    ! ̄!~〜、       /           |
  ヽ  / ̄""'''⌒ ̄"^'''''ー--、 :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
   Y'´          /    """''''〜--、|||||||||||||||||) 
   (      丿  ,,;;''  ....::::::::::: ::::r''''"" ̄""ヽ   |
    ゝ   ー--、,,,,,___      ::: ::,,,,,ー`''''''⌒''ーイ  ./
    ヽ      \  ̄""'''"" ̄   \____/-、
     ヽ       ヽ  :::::::::::::::::::: /          `ヽ
      ヽ  丿   )       /    ノ   ゝ ヽ ,〉
       ゝ      !      /            ∀
        !     |      /   人     ヽ   ヽ
        |     ,;;}      !ー-、/  ヽ _,,,-ー'''''--ヘ
          |ノ    |      |  /    Y        ヽ
         {     |      |   j      )        ヽ
         〈     j      ト-.|    /          )
          Y''""'i'~      |,__|    /      人   __,|



967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:22 ID:9ib7VTLJ
>>965
そうなのか?住人がアゲまくって荒らしをおちょくってるスレもあるぞw

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:23 ID:HU/NkAmr
>>967


お返ししたいんだ、ここにウンコ置いておきますね。
               |    丶 _    .,!     ヽ
               >     ``‐.`ヽ、  .|、     |
             ゙'.     ,ト `i、  `i、    .、″
                |    .,.:/""  ゙‐,. `    /
             `  .,-''ヽ"`    ヽ,,,、   !
                、,、‐'゙l‐、      .丿 : ':、
               、/ヽヽ‐ヽ、;,,,,,,,,,-.ッ:''`  .,"-、
              ,r"ツぃ丶  ``````   ../  `i、
          ,.イ:、ヽ/ー`-、-ヽヽヽ、−´    .l゙`-、
         _,,l゙-:ヽ,;、、             、、丶  ゙i、,,、
        ,<_ l_ヽ冫`'`-、;,,,、、、、.............,,,,、.-`":    │ `i、
      、、::|、、、ヽ,、、.    ```: : : ```      、.、'`  .|丶、
     .l","ヽ、,"、,"'、ぃ、、,、、、、.、、、.、、、_、.,,.ヽ´    l゙  ゙).._
    ,、':゙l:、、`:ヽ、`:、  : `"```¬――'''"`゙^`     : ..、丶  .l゙ `ヽ
   ,i´.、ヽ".、".、"'ヽヽ;,:、........、           、、...,,,、−‘`   、‐   |゙゙:‐,
  ,.-l,i´.、".`ヽ,,,.".`   `゙゙'"`'-ー"``"``r-ー`'":      _.‐′  丿  ,!
 j".、'ヽ,".、".、"`''`ー、._、、、           、._,、..-‐:'''′   .、,:"  丿
 ゙l,"`"`''ヽヽ"`"`  ```゙'''"ヽ∠、、、、ぃ-`''''": `      、._./`  ._/`
  `'i`ヽヽヽ`''ーi、、、: :                   、.,-‐'`   、/`
   ``ヽン'`"`  : `~``―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,.ー'``^    ,、‐'"`
      `"'゙―-、,,,,..、、                 : ..,、ー'"'`
           : `‘"`―---------‐ヽ``"''''''""``





969 :948:04/05/08 23:27 ID:ZrFX55dg
>>955
たしかに高速と車検はね。
でも、オイラのジュニア(MT)は待ち乗りリッター14`走る。
ミニのターボが8`だとすると、走行1万`あたりジュニアのほうが6万円ほどガス代は安い。

高速料金が2割安かったとしても、ガス代を考えると結果的にはかわらない。
東京→大阪(536`)片道の場合
ジュニア:高速料金\11150+燃料\3000(リッター18`換算)→合計\14150
ミニ:高速料金\8950+燃料\5300(リッター10`換算)→合計\14250

費用が同じならば、余裕を持って走れるジュニアのほうがずっと気持ちがいいだろう。
リセールバリュー? もともと中古で安く買ってるからどうでもいいんだYO!

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:27 ID:EC5qc2VR
>947
うちのかーちゃんにも「三菱の軽なんてやめなさい!」と
酷い言われようだ。あれは軽ではないのだ。虐待だ。名誉棄損だ。

>948
>955も言ってるけどトータルではやっぱり軽には敵わない。
下取り価格もミニのが高いし。
漏れは中古5年落ちを更に5年乗る気で買ったので、
乗り出し高いが維持費が安いミニと、その逆のJr.で、
結局ddになりそうだったので、
Jr.のがイイ(・∀・)という結論ですたが。
あ、リセールバリューはどうせ無いんで気にしてません。

>959
まだやってたのか・・・
漏れの主観では、リア球切れが多いのは意外にも独車だと思うガナー
「客観的事実」というからには、誰もが検証可能なソースを提示しないとだめ。
俺は普段こう思ってる!というのは客観ではなく主観。

>965
三菱自工の不祥事は釈明のしようもないですが、
三菱車ユーザにまでとやかく言ってるのは、
普段抑圧されてる社会の底辺の零細企業の中卒DQN無免蛆虫でしょう。
語彙や論理展開の拙さといったらもう・・・ 哀れとしか言いようがない。w
夢のまた夢みたいな一流企業がヤヴァイことになってて、
嬉しくて仕方ないんでしょうね。


971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:44 ID:33fjK+c3
三菱海苔は救いようが無いなw

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 23:53 ID:9ib7VTLJ
いやマジで救いようが無いっしょ、ユーザーはどうしようも無いからね。
三菱の会長は逮捕されても三菱海苔は逮捕されないしw
こりゃ>>971が頑張って啓蒙活動でもするしかないな(プゲラッキョ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:00 ID:PYaHtT4h


新聞やニュース沙汰となると流れが速い!!

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:03 ID:ylUCj/LD
いや、アホをおちょくると
相手してくれる人がいるとかって
勘違いして、アホがこぴぺ増やすのよ。

放置されて、結局去ってくけどな。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:07 ID:+p0XbRd/
>いや、アホをおちょくると


>放置されて、結局去ってくけどな。


自分でカキコしてて矛盾を感じないのか?w

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:09 ID:PYaHtT4h
勃あがり早いから

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:09 ID:h60xPYvd
こっちが粘着しまくると返す言葉も無くて去って行く低脳もいますぜ。
事件後の三菱スレ荒らし煽りなんてその程度の香具師ばかりw

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:14 ID:ylUCj/LD
アホが出る→おちょくる→アホが調子に乗る→相手にしない→アホが寝るまで騒いで消える

どこが矛盾かわからんが、アホにしかわからん世界があるのはわかる(w

979 :↑↑↑↑↑↑↑↑:04/05/09 00:18 ID:AAnlhtY6
と、アホが一生懸命反応してますw

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:19 ID:h60xPYvd
>>979
ま、この程度だよなw

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:20 ID:zfYoio/G
次スレ立てても無駄そうなのでいらんな。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:23 ID:h60xPYvd
次スレは非三菱海苔が立てたほうがいいんでないか?
場合によってはそれが性犯罪の抑止に貢献するかもしれんぞ。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:27 ID:ylUCj/LD
ほれ、このスレがニュース出ても伸びてないぞ。
アホはおちょくられるしか能がないな。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075546402/l50

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:27 ID:ewbdIu8F
>>981
だね。
煽りとそれを放置出来ない低脳の隔離スレにしかなりそうにないしね。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 00:32 ID:h60xPYvd
放置する?もったいないw
今は楽しむ時ですよ!

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:05 ID:bb4H1ulB
ところで、今回の件で三菱自動車が責められるのは当然のこととしてユーザーまで
糾弾している2ちゃんねら諸君、矛先を間違ってないかい?

ユーザーの前に、善良な市民をダマして集めた金を受け取って、悪徳企業の欠陥車を
更に拡販して被害を拡大させたヤツらがいるだろう? そうCMタレントだ。

三菱のCMに出演したヤツらはギャラを返上して交通遺児に寄付でもしろ!
まずはジャッキー・チェンと浅野温子からだな!
忌野清志郎や中居正弘、和久井映美もだ!

もちろん浦和レッズのメンバーもミッキーマウスもバックスバニーもトムとジェリーも
いっとけ!

しかし、マキネンも篠塚もいい時期に逃げられたよな(w

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:07 ID:ylUCj/LD
次は、俺の性欲処理がどうのというレスですよ。
間違えないでね。
↓はいどうぞ。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 01:14 ID:h60xPYvd
↑そうそう、車メ板に立てないようにw

989 :三菱迫害推進委員会:04/05/09 01:50 ID:29vzUqTK

★★【三菱】エアトレックを語ろう (5th)★★
のスレでの信じられない不道徳な発言!!



343名無しさん@そうだドライブへ行こうsage04/05/08 23:30 ID:fTJpYr9Z

正直たかだか1人やっちまったぐらいの欠陥で  ←たかだか1人やっちまったぐらい
                               とほざいております!!! 
大騒ぎしすぎのような気もするんだよなぁ
ほんと不道徳な考えだけどね。
まぁそんな倫理が通じない時代になったんだろうが。

三菱といい、雪印といい、そんな時代遅れな倫理感を持った人が
トップに近いところにいたのだが致命傷だったんだろうな。




    こんな糞スレ、いますぐ叩き潰してください!!!

URL http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079342589/l50



990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 07:54 ID:ILA6uL9p
                               ___
   ______                 ∧_∧   /
  /    ll__ヽ_          ....(  ´Д`)< タイヤキターーーー
  l パジェヽ O≡≡O       :::::::::/ つ  _つ  \___
  ゙◎─―u-――-〜...◎...          人
              コロコロ  

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 08:38 ID:/9gj+k8H
 

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 08:39 ID:/9gj+k8H
 

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 08:41 ID:/9gj+k8H
 

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 08:42 ID:/9gj+k8H
 

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 08:45 ID:/9gj+k8H
 

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 08:46 ID:/9gj+k8H
 

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 08:48 ID:/9gj+k8H
 

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 08:49 ID:/9gj+k8H
 

999 :999:04/05/09 08:51 ID:gr5NmESD
999

1000 :1000:04/05/09 08:51 ID:/9gj+k8H
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     `  |ii,iiiiiii;;;;;;::: ::| `    ,
      ,|iiii;iiii;;;;:;_ _: :|        `        `        `,
 `    |iiiiiii;;;;;;((,,,)::.::|  ウトーリ       ` ,
  `   |iiiiiiii;;ii;;;;;;~~~:|∧_∧β                `             `
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