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【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:05 ID:TufNKOCf
前スレ

【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/

【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/

【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:07 ID:e8pqCziB
2ゲット!三菱は悪徳

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:09 ID:yVOLTcPE
欠陥車は、欠陥社から! 身潰し逝ってヨシ

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:12 ID:yVOLTcPE
      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < 三菱あぼ〜んまだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       |  愛媛みかん  |/


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:15 ID:yVOLTcPE
                          ┗0=============0┛
      チーン♪   \===========[_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_]===========/
            /三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三\    ナ〜ムア〜ミダ〜〜♪
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            [二] | ::|       |::|┏━━━━┓|::|       | ::l [二]
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6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:19 ID:QR4tS5tn
民事再生法適用

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:25 ID:yVOLTcPE
>>6 再生する価値無し ⇒ 身潰し逝ってヨシ!!

8 :テンプレ貼っときますね・・・:04/03/23 00:27 ID:yVOLTcPE
三菱自動車の存在自体、許せないよねぇ
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9bcabf0bcva4nb8badfbcabbna1a25va4bba4ja4a4a4ha4ma4a7&sid=1835189&mid=1
怖い・・・・
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=idda4a4a1a6a1a6a1a6a1a6&sid=1835189&mid=1
【やられた】リコール【またか】
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a1za4da4ia4la4bfa1dba5ja53a1bca5ka1za4dea4bfa4aba1db&sid=1835189&mid=1
三菱が24万台リコール ま た か よ
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9a4aca32a34kfcbfa5ja53a1bca5ka1a1a4dea1a1a4bfa1a1a4aba1a1a4h&sid=1835189&mid=1
三菱車のトラブル発生経験情報
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9bcva4na5ha5ia5va5khafc087p83bepjs&sid=1835189&mid=1
アンチ三菱よ、集まれ!
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a5a2a5sa5abb0ia9a4ha1a2bd8a4dea4la1aa&sid=1835189&mid=1
三菱って消滅するの…
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9a4ca4fbeclga49a4ka4na1d&sid=1835189&mid=1
乗ってて恥ずかしい車【ランエボ】
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=beha4ca4fa4fcqa4baa4aba47a4a4bcva1za5ia5sa5a8a5dca1db&sid=1835189&mid=1
【いちゃもん】やい三菱!!!【やじ】
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a1za4a4a4aa4ca4ba4sa1dba4da4a4bb0ia9a1za4da48a1db&sid=1835189&mid=1
私は絶対に操作ミスをしていない!⇒ディアマンテの場合
ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
三菱イオのABSについて
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/
まだ続くのか?三菱のリコール隠し。⇒デリカSWの場合
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html
シャリオ トラブル履歴
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/5111/troub.html
リコールのためディーラーに車を出したらフロントガラスの割れた車が帰ってきました
ttp://legnum-vr4.hp.infoseek.co.jp/mitsubishi.html

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:34 ID:gFh3oh+b
 ∩_     、/y
      [|__]    /'r r'
     ( | ´∀`)_ /' r ID:TufNKOCfに身潰しの祟りがありますように☆
      | ̄|つ ̄|  |つ    
      | ノ   | |_ノ
      |ー――|
     /___|
      (__)_)


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:39 ID:gFh3oh+b
糞スレ>>1さん、うんこドゾー。
   ∧_ ∧   ●
   ( ・ω・` )//
    (⊃⌒*⌒⊂)

11 :ジュドーアーシタ:04/03/23 00:53 ID:2vDmfgF8
リコールじゃない、リコールじゃない、本当のことさ(みんなやってることさ)




12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:55 ID:TufNKOCf
リコール隠しは身潰しだけ!

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 01:33 ID:U+QBCm2U
オマイら、こんなアンチばっかで身潰しの悪口言っとっても所詮オナニーなんよ。
漢ならほんまのセークスしちゃっちゃらんかい。
と言うわけで
 ブサイク コルトスレ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079709577/
 
よろしゅうたのんまっせ。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 01:39 ID:9Erl56Lg
おいおい。
奥田サンの言う自粛って「営業停止」ってコトか?

15 :前スレ957:04/03/23 02:00 ID:9GLZSsB7
>>14
会員としての活動を自粛、じゃないのか?
自工会に営業停止を命令する法的権限はないと思うが。

まあ、三菱はその間、自工会独自の認定とか認証が受けられなくなるわけで、
それだけでも相当な痛手だろうがな。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 02:42 ID:Z33kV4bX
ハブの耐久試験をまともにやってないって夕刊に載ってたけど、
こうなると犯罪もいいとこだな。三菱ふそうは倒産は免れまい。

17 :15:04/03/23 02:52 ID:9GLZSsB7
>>16
勘違いしなさんなw
それをやった当時は、三菱ふそうは三菱自工の一部門だったわけで、今回の件の道義的責任は自工にある。
実際、自工は販売が低迷してばかでかい赤字抱えているし、マジでやばいんだがな。

三菱ふそう自体は業績好調だし、国内のバス・トラック市場に占めているシェアも最大。
DCに資本譲渡されて現在は事実上の別会社だから、今回のリコールで利益は縮小するだろうが、
長期的に見たら倒産の可能性はない。
俺としては、独立を機に欠陥車作った当時の開発陣が一新されている事を望むがね。
今はもう、ふそうで同じ仕事をしていない事を祈るだけだヨ……(((((((( ;゜Д゜)))))))ガクガクブルブル

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 03:01 ID:A1kt2hEi
しかし、三菱ふそうのイメージダウンは免れないでしょうね。
新規導入は他社の車にというバス会社、トラック会社が
出てくる可能性は大いにあります。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 03:02 ID:A1kt2hEi
× トラック会社
○ 運送会社

20 :15:04/03/23 03:18 ID:9GLZSsB7
>>18
まぁそりゃ仕方あるまい。
しかし、今回の件で、三菱ふそうは、ギリギリのところでリコールを発表して、
いわば身を切ることで最悪の事態を回避した、ともいえる。

三菱自工が受けた痛手のほうがはるかにでかいよ。
ふそうはこれからDCの傘下の別会社として、モラルの建て直しを含め再出発という道が残されているし、
それだけの経営体力もある。

しかし、自工はこれが2度目のリコール隠し&虚偽報告だろ?
さらに↑で指摘されてる強度試験の過怠や、国交省へ提出したハブの強度の試験データを改ざんしたという
疑惑まで浮上してるしな。
しかも、自工は未だに責任を認めようとせず、被害者への謝罪も、事故を起こしたトラックの運転手への補償も
未だに行っていない。

言って見りゃ、ふそうはかつての親会社を見殺しにして、自分だけでも生き残る道を選んだと言う事だろう。
まぁ、それは企業としてこの場合仕方がないことだと思うし、
そもそも自動車と言う人の命に関わる商品を製造・販売していながら、
安全確保よりも目先の利益を優先してきた自工にとって、当然の報いだがな。

21 :B4RS-B海苔 ◇ZBwy5VjstQ:04/03/23 03:41 ID:b0aHA5M5
自工自得だな

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 03:42 ID:yRgH2rHW
つーか
財閥系なぞそんなモン
三井、三菱、住友、安田
まぁ車メーカーは三菱だけだが
はなっから信用なぞしとらんよ
保険、銀行等々も含め財閥系がやってる会社にマトモな神経求めるだけ無駄
三菱は銀行もクソだしな・・・盗難通帳での預金引き出し関連にしても
自分たちの手落ちをマスゴミに叩かれるまで認めなかった上
騒ぎがでかくなったら被害者に裏取引を強要したのも東京三菱
東京三菱は最後まで被害者に謝罪しなかったゴミ銀行だしな
「喉元過ぎれば熱さ忘れる」・・・・奴らの為にある諺だよ

まぁそれはさておき、うちの地元では
はやくも「三菱車買い取りお断り」を宣言した
チェーン店系中古車屋が出てきたよ。
チラホラあった三菱車の在庫がいつの間にか消えて
一台もなかったのには笑わせてもらった。
丁度車の買い換えを考えていてVitzからの乗り換えで
RVRあたりを思案していたんだがこれで候補が一つ確実に消えた。
感謝するよ・・・・この時期に発覚してくれてさ(笑)

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 04:19 ID:KoTdpUHN
三菱なんか乗っててはずかしくないの?

24 :ちょっと質問:04/03/23 06:23 ID:TAYWtF87
伯父が遠くを見るような目で
「昔シグマといういい車つくったのに」といっていました。
どんな車でしたか

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 06:56 ID:zYGOsEjs
別に嫌いなメーカーじゃないけど、ここまでいろいろ問題が出ると笑える

26 :B4RS-B海苔 ◇ZBwy5VjstQ:04/03/23 07:26 ID:juyOC3Ql
乗用車ははっきり言って遅れてるよね
車体は重い、エンジンは力不足
デザインとかは以前は良かったけどね
他社の隙間を埋めていたね
いまはダメさ
買うクルマがない

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 08:10 ID:Uk91NzP1
クルマそのものがなければ年に1万人も死ぬこたあない。
飛行機は1回の事故のインパクトがでかいが、
クルマに比べりゃよっぽど安全かもしれん。(数が違いすぎるけどね)

まあ、これは極端な話だし、今更クルマのない生活は考えられない。
とにかく三菱には猛省を促したいとこだし、
これで潰れるんなら仕方なかろーて。
んで、ひそかにビクついているであろう他メーカーも
しっかりやってもらいたい(根拠ないけど)。


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 08:29 ID:eslzm5x2
ことし新車ないんだってね。


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 09:01 ID:jsoFFnL3
今回の報道などの取り上げ方は意図的なものを感じる。
三菱がやったことは許されることじゃないけど。

かつて経営が破綻したプリンス自動車を国が救済しようと
当時2位だったトヨタに吸収合併を依頼したが断られて
日産がプリンスを吸収した過去がある。
最近は多すぎる日本のメーカーが減らず、救済するのは外資ばかりで
国は面白くない。
その上、プリンスを吸収した日産がその後、社内の日産、プリンスの
派閥争い、労使問題で弱体してしまった過去もある。
今回は三菱自動車(ふそう除く)を完全に破綻に追いやってから
救済措置として乗用車部門を国内他メーカーに買収させようと
しているんじゃないかね?
もちろん、トヨタではもはや独禁法ギリギリの線。
純国産のホンダは同じメインバンクということもあり、話が
進めやすいのではないかね。
切り売りというのもひとつの手。
パジェロ製造をホンダ傘下に。汎用FR(スポーツカーではない)技術
のないホンダはこれで北米でフルサイズピックアップに進出できる。
水島の軽工場を商用車供給してる日産に。
日産はOEM供給から完全な自社ブランドとして、軽自動車を展開できる。
ふそうに続いて、コルト、グランディス、ランサーはダイクラに。
コルトは次期型からメルセデスAと共用化だから問題ないしね。


30 :sage:04/03/23 09:06 ID:QTebC+7c
それでも商談中の人がいるんだから・・

三菱を選ぶ理由ってなに。

31 : :04/03/23 09:11 ID:eslzm5x2
>それでも商談中の人がいるんだから・・

いちばん大きい理由は「販社に親戚が勤めてる」

それ以外の理由で三菱買うのは、今やランエボヲタだけと思われ。


32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 09:12 ID:jsoFFnL3
>>30
この期末である3月決算期に三菱を追いこんだ国土交通省の狙いは
なんだったんだろうね。
新聞で読んだけど、三菱の技術者に結構、厳しく追求して
リコールをするように追い詰めて行ったらしいしね。
その時期がこの決算期というのはメーカーにとっては致命傷に
なりかねない。
純粋にリコールするべきだというのであれば、事故発生後から
一日でも早く追い詰めていればよかったのに。
まぁ、そこまで情報が集めきれなかったというのもあるだろうけどね。


33 :B4RS-B海苔 ◇ZBwy5VjstQ:04/03/23 09:14 ID:juyOC3Ql
そうだね
ランエボしかないね
あとパジェロ
でも現行モデルは重すぎ
GDIエンジンも排ガス★3つとれないし・・

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 09:22 ID:eslzm5x2
去年の自販連の統計見てごらん。車名別のランキング。面白いぞ。
コルトの販売台数って、3月、9月、12月に跳ね上がって、その後2ヶ月はランク外に脱落。
期末になると「三菱買いたい」と思う客が増えるのか?
そうじゃないよ。三菱車の販売は、販社への押しつけだからだ。
帳尻合わせるために、販社にクルマをぶっ込んで来るのさ。売れるわけないからみんな自社登録。
その後二ヶ月は、販社は新車販売どころじゃない。
登録済みの新古車が捌けるのに、2ヶ月はかかる。
その頃に、次の割り当て分がどーん!
三菱が潰れて、ヨタ車のディーラーになれればいっそ楽ちん。

こういう販売方法の会社が期末に不祥事起こしたんだから。もうダメぽ。



35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 09:29 ID:zZutL8iy
「重大事故の恐れ」指摘 三菱自へ販売会社が文書

 2000年10月に鹿児島県で、三菱自動車製のトラックの車軸とタイヤをつなぐ部品「ハブ」が破損して前輪が脱落する事故があり、その際に販売会社が三菱自動車本社(東京)に「重大事故につながる恐れがある」と指摘する文書を提出していたことが22日、分かった。
 文書は、リコール(無料の回収・修理)につながるクレームや不具合内容を記載した「商品情報連絡書」(商連書)。横浜市で02年1月に起きた母子死傷事故を調べている神奈川県警も文書を押収した。
 県警は、横浜の事故の前に三菱側が脱落の危険性を認識できたとみて、業務上過失致死傷容疑での立件に向け、詰めの捜査を急いでいる。
 国土交通省はこの商連書の存在を把握しておらずクレーム情報隠しの可能性もあるとみて、三菱自動車から分社化された三菱ふそうトラック・バスに文書作成の経緯を聴き、調査する。(共同通信)
[3月23日2時7分更新]

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 09:40 ID:OoRU9a6b
>>32
ふそうがダイムラーの子会社になったから、この時期に出てきたってだけだろ。
三菱自工のままだったら、今でも隠してると思われ。


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 10:25 ID:rk6VSu+v
自動車は切り売り、
ふそうは、ベンツのマークをつけるなら、ベンツで設計、部品調達をして日本で組み立て。
スリーダイヤモンドのマークをつけるなら、ふそうを解散、全員解雇、系列店契約も解消。
ベンツふそう日本として新会社をつくる。
ドイツ本国から、経営陣、技術者を呼び、現地の人(日本人)を再教育する。
素人が考えたのですが、変ですか?

38 :B4RS-B海苔 ◇ZBwy5VjstQ:04/03/23 10:42 ID:TprTJJrw
変ですね
大変なコストがかかるんじゃないでしょうか?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 10:47 ID:e8pqCziB
人殺しメーカー

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:00 ID:+H8pCKuQ
「リコール隠し、欠陥隠し」こう言う経営判断をした奴は誰なんだろう?
そして罪の無い人がそれによって死んでいるのに、この後の及んでも
良心の呵責を感じないのか?
せめてどこぞの会長のように罪を認めて首を吊れ!!

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:02 ID:8Nd/xmKY
なんで、ユーザーにあやまんないの?CMの自粛もしないしさ。
YAHOOやジャパネットたかた見たの?ちゃんとユーザーにお詫びしてるでしょ!
金券あげたり、CM自粛したり、販売自粛してるぜ!あんたの殺人カー製作に比べれば、
情報だけなのに。なんも謝りはしないね!それがみんな怒ってるんだよ!ユーザーは、
下取りは激安になるし、点検でそっちまで行かなきゃならないし、代車に乗るし、
仕事は止まっちゃうわけよ!分かってますか?だけど、金が大事なんで、とことん売りますか。
犠牲者にも訴訟されて争っちゃって、パリダカ行かなければすぐ払えるでしょ!
そっちの方がよっぽどイメージアップなんだよ。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 11:19 ID:eslzm5x2
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040323-00000016-kyodo-soci

「商品情報連絡書」はリコール隠しのキモです。社内では国交省の検査のたびに、品質管理部門から
経理など一般事務のロッカーに移して保存されている(当局にも)極秘の文書です。


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 12:07 ID:8xutiyX0
今も三菱車に乗ってる奴は、「クルマの欠陥で人が死んでも自分のせいじゃない」
と思ってるんだろうな
お似合いだよ、三菱車がw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 12:27 ID:rk6VSu+v
12時のNHKニュース
リコールで最新式のハブを取り付けるのだが、
構造上 最新式のハブを取り付けられない車
最新式のハブに変えても 安全性の検証が不十分な車種もあるとか・・・・・

だったら、返品するから金を返せ、あるいは新しい車をくれ。




45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 12:30 ID:bvtdT62u
駄目じゃん!!

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 12:34 ID:rk6VSu+v
>44
国交省の話です。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 12:44 ID:YOCULKsx
大人になれよ。
2chとは半目で鼻くそほじりながら眺めるくらいがちょうどいい・・・・。


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 12:48 ID:1SexMIY0
21日の日曜日午前中を持って、3年+6年付き合った三菱車とは縁を切りました。
平成10年式、走行9万kmのRVRを以前買取専門店に持っていき、査定したところ
査定価格はゼロでした。専門店側からは三菱のリコール隠し問題を耳にタコが
できるぐらいに説明されました。
今はトヨタ車に乗ってます。トヨタディーラーでの査定は一桁万円を覚悟して
ましたが年度末決算期とあってか奇跡的に20万でした。


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 12:56 ID:8xutiyX0
>>48
おめでとう
諦めて三菱ディーラーに行かなくてよかったな

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 13:46 ID:iR59uFeU
>48
そりゃ9マソキロ乗ってりゃ査定なんて、よっぽどの人気車じゃないと。……。リコール理由に逃げたな。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 13:51 ID:2gl8ZZss
三菱自動車が謝罪しないので、代わりにユーザーに責任を取ってもらう
10円パンチ今日で15台目

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 15:01 ID:QR7Za28r
はい、今度はウソがばれますた。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040322-00000732-jij-soci

53 :三菱逝ってよし:04/03/23 15:33 ID:pHp96cxd
                            l ゜__,.-''''-.,____   ゜||ニニニニニニニニニニ
                         ,.- '" ̄   .,,.-― ''' ̄ヽ,  ||三三三三三三三三三
  これでもくらえ!            ,/      / ,, -―''' ̄,/ヽ||三三三三三三三三三
  三菱必殺脱輪攻撃!!     _,.-',      ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
                    _,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;||三三三三三三三三三
                   .l' | ._l二二| OT ̄| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
                  .[;;].| (・∀・ ) .|;;;].| | |l     l| | | .| |;||三三三三三三三三三
                   | |._⊆⊇ ヽ .) |[;;]| | |l_,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
                   ''|, ̄. FUSO ̄ ̄'ノ. | |l ̄ ̄|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
 アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャッ!!!!!!   .|l. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l...| ''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
         ≡=-       _[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人/  |;|三三三三三三三三三
      ,:'⌒ヽ ≡=-  ___|________ゞ      ≪ ,:'" ヽ;ヽ _ヽ____ヽ_
     ∀゚ 0 i ≡=- ___________       ≪. iii :0 i;;;|| l三||三三三||三
      ゞ_ノ ≡=-          .ゞ;三ノ    //WWWヽ ゞ__ノ    ̄ ̄ ̄ ̄ゞ三ノ


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 17:08 ID:fUj4eeq4
>>51
ネタだろうけどそういうのヤメレw

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 17:19 ID:eslzm5x2
ヲイヲイ、リコールの交換部品も強度不足とは・・

http://www.asahi.com/national/update/0323/022.html
国交省は、同社に改めて設計や耐久実験をやり直した新製品を付け直すよう求める考えだ。
国交省は、まずはB型の新品に交換した上で、新たなハブを設計、製造し、再度取りかえるよう求める考えだ。
同省は新品のF型に取りかえさせると同時に、F型についての耐久性試験を実施させ、問題があればやはり作り直しを求めるという。
今回のケースは、新品の部品への交換を進める一方で、新製品の設計、製造を求める「二段構え」のリコールとなり、同社の製品の安全性に改めて疑問を投げかけることになりそうだ。国交省は「極めて珍しいケース」としている。

リコール費用は倍以上になりそうだね。


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 17:27 ID:8xutiyX0
>>55
リコールするつもりが無かったのだから当然とも言えるな
三菱の「まじめ」はこの程度だったんだな

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 17:56 ID:Zvptx1iX
欠陥のせいで罪の無い親子が死んだとき
MAG-Xでハブの欠陥を指摘されていたのに
整備不良のせいにしていた三菱信者の気持ちが聞きたいな

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 18:44 ID:DzzTeqAb
とりあえずのハブを付けて、事故をおこしたらどうなるの?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 18:49 ID:AHXzmNae
>>58
仕事辞めて他を探す。なければ自殺。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 18:53 ID:BKuGXD1R
三菱自動車営業マンの一日。

朝、定刻どおりに出社。清掃・朝礼終了後に営業に出発。
営業に行ったって売れないことが分かっているので、
そのまま喫茶店のモーニング。10時少し前に喫茶店を出たあと、
その足で近くのパチンコ屋のモーニングに直行。約2時間打つ。
これはあまり知られていないので教えておくが、実は販社の人間同士で、
パチンコ屋の新台情報をはじめ、出る店・出ない店に関しては、
常に報告・連絡・相談するように義務付けられている。

正午になり昼食。今日は勝ったので高いのでも食える。
大体一時間ぐらい週刊誌・スポーツ紙を読みながら時間をつぶす。
店を出たあと食後ということもあって、眠たくなってきた。
そこいらの空き地に車を止めて約1時間一眠りする。
その後風俗へ行って、姉ちゃんと遊んでくる。

3時になりのどが乾いてきたから、近くのネットカフェに入る。
店員にコーヒーを注文後、掲示板に三菱の悪口が
どれだけ書かれているかを飲みながらくまなくチェックする。
もちろん悪口に対しては徹底的に反論する。
それでもまだたっぷり時間があるから、マンガ読んでさらに時間をつぶす。
最低でも2時間。まぁ3時間ぐらいいるだろう。
あまりにも長いために3杯目の水を出され、店員に追い出される。

夕方腹が減ったので飯でも食う。朝、パチンコで儲けたので、
昼同様いい物を食う。1時間いるだろう。そして帰社する。
上司へは、「一台も売れなかった」と報告して大目玉を食らう。
そして帰宅するのだが、途中のパチンコ屋で閉店まで打ち続ける。

これが三菱自動車営業マンの一日だろう。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 19:26 ID:UtsBYzFQ
隠して、殺して、また隠して。
三菱はもう消えるべきだろう。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 19:42 ID:VF3R70B3
朝日新聞の夕刊にまた登場。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 19:48 ID:zOUA2FWh

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64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 19:51 ID:zOUA2FWh
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       ,/      / ,, -―''' ̄,/ヽ||三三三三三三三三三三三三三三三三/ `-´-' ./ 三三三三三 ||
     ._,.-', (通)  ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三/ ̄ ̄ ̄ ̄/三三三三三三 ./ペリカン便/三三三三三三||
   _,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;||三三三 ./ ,/'⌒'ヽ ./三三三三三三 ./      ./.三三三三三三 ||
  .l' | ._l@二| OT ̄| | r――ii | r-i |;;||三三三/ i. 通 i. '――――――――――――――――――.||
 .[;;].| (・∀・ ) .|;;;].| | |l     l| | | .| |;||三三 ./  ゝ,__,.ノ..  ./'|//  // 7√ 7√ ((,´ //,//       .||
  | |._⊆⊇ ヽ .) |[;;]| | |l_,,--''l..|.t=l |;||三三/______//|,/_//_//__//_ヽノ_|_',/________||
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  ヽ,= lニ[二]ニl. == .|二 |」iii ::0 :i ;;;;||. iii :0 i;;;|| l三||三三三||三三三||三l;;;;|ii ::0 :i ::iii ::0 :i;;;|| 二二"l]
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65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:03 ID:U+QBCm2U
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66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:13 ID:85/Mr5g+
事実だなw
所で最近、EKワゴン以外の三菱車見ないな

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:14 ID:xHT2b1Du
>>60さんへ
そんな1日でどうやって月のノルマこなすの?
確かにネタが入っているのは分かるけどこなせないと会社に
いづらいでしょ?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:22 ID:Z4uqyDDX
三菱の車からやっと解放されます。今週末にトヨタ車が納車です。
ときどき、ハンドルがきれない三菱車は二度と御免ですな。


69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:31 ID:TufNKOCf
【読売】タイヤ脱落事故、三菱ふそうが24日午後にもリコール
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040323ic02.htm
「脱落事故は整備不良が原因」と説明していたのに、2日後には「構造的問題もあった」と一転させた

【毎日】99年事故で「要因特定できず」の報告書
ttp://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040323k0000m040147002c.html
整備不良以外でハブ破損が起き得ることを認識していた可能性がある

【朝日】三菱、交換用のハブも安全性疑問 国交省が再設計要求へ
ttp://www.asahi.com/national/update/0323/022.html
三菱側は、摩耗に関係なく亀裂が生じる社内調査の結果がまとまっていたのに国交省に報告をしておらず、
同省は、道路運送車両法違反の疑いで同社を刑事告発する方針。

【日経】三菱ふそう、タイヤ脱落事故でリコール届け出へ
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040323AT1D2208222032004.html
横浜市での死傷事故から2年以上が経過、対応の遅れに批判の声も上がっている。

【時事通信】社長の説明に矛盾=国交省報告と記者会見発言−欠陥認識時でうそ?・三菱ふそう
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040322-00000732-jij-soci
社長が国交省に虚偽の説明をしたか、または記者会見でうそを言った疑いがある。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:51 ID:HKIsrTeP
それより、今、走っている未対策車、運行停止にしろ。
対策が終わるまで走行禁止。
全部の車の対策が終わるまで、まだ、大分時間がかかるんだから。
その間に、また大事故が起こったら、国土交通省はどう責任
とるんだ!!



71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:55 ID:e8pqCziB
>>70
同意、危険極まりない。

これは三菱の国民に対するテロなのか?
最近売れてないから、腹いせに・・とは思わないか?
タイヤ攻撃はテロ認定するべし。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:59 ID:Z4uqyDDX
今、走行している三菱車も危険だよな。
テロ認定すべき。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:09 ID:sgRzGSKf
自分のスープラ、ホイールベアリンクががたがたになってたけどな。 どこのメーカーでもあるんじゃない

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:11 ID:KWY749i6
どうせまだ隠してることあるんだろ
リコールであれコソーリであれ対策すればまだましだが
放置じゃどうしようもない もう信用できない

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:31 ID:/gGPYbmF
>>74
ホイールハブだけじゃないんじゃないの?
漏れの三菱車は、パワーウィンドウのレギュレータが壊れて、
突然、窓ガラスがドアの中に脱落した。

高速道路を走行中で、記録的な強い横風が吹いている日だった
ので、突然ドドドーと風が吹込んで来て、一瞬何が起こったのか
分からなかったが、気が付いた時には車がほとんど真横向いていた。
目の前、コンクリート壁という状態で滑べっていったけど、
翌日の新聞に「ハンドル操作を過って、ごめんなさいして、死にますた」
って載ったらどうしてくれるんだ!

漏れの周りの三菱乗りもほとんど全員、パワーウィンド周りのトラブル
を経験している。しかも高い修理代取られて。でもディーラは、「こんな
トラブルは初めてです。聞いたこと無いです。」と言い張る。他に経験者
居ない?


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:32 ID:e8pqCziB
>>73
勉強不足ですね。
ベアリングが原因でのガタやホイールボルトが外れるような事故とは全く違いますよ。
今回の三菱が隠したリコールはハブ自体が破損して、ハブごと千切れ取れるって物。
これはメンテナンスなどで直る系統では無い。

過去5年間でハブトラブル全体は全メーカーの7割が三菱。
そのうち、ハブ自体のトラブルが原因の破損は三菱だけ。(100%三菱です)
他社は一件もないんだよねぇ。

これでも偶然と言えますかね。
しかも社内での調査で「危険」と結論出たのにリコール隠しの為に嘘の公表した。
それも整備不良とユーザーと整備工場に責任を擦り付けた訳。

数年前の事件と全く同じ事を平気でやってる訳だよ。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:44 ID:/gGPYbmF
>>76
そう言やそうだったねえ。この調子で行くと、二度有ることは三度有るかな。

とにかく、わざと欠陥車売っておいて、修理代でボるのは辞めて欲すぃ。
ましてや、それが原因で事故ったら、死人に口無しかよ。


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:46 ID:41ad6eJL
>>29
切り売りは妥当な線かもしれないけど、果たして今の
売国国家日本が国内資本に売却するとは限らないかも。
少し前に目潰しがパジェロ製造を中国に移転するとか言っていたし
韓国の双龍自動車を買収した中国のグループが掠め取る可能性も
捨てきれない。

軽自動車部門の日産への譲渡は現実味があるけどね。
(ダイアモンドマチックはジャトコに売却されているし)
MOCOを供給しているスズキは嫌がるだろうが。

79 :B4RS-B海苔 ◇ZBwy5VjstQ:04/03/23 21:57 ID:KEUyiWG6

「ハブ」って今年の流行語大賞にノミネートされそうだな

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:02 ID:cd4/yFqO
>>75
俺も三菱車で同じような経験あるよ。事故をしたらユーザーの責任だからな。
ハンドルがきかなくなるのは三菱の責任だと思うけど、無責任会社だから仕方ないな。
云うまでもなく、他のメーカーに乗り換えた。
嫁が乗っている三菱車はATオイルが漏れたぐらいだから被害は最小限・・・
でも週末にはトヨタ車に買い替えます。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:15 ID:0Bvvt2fl
今この時期なら空前の怒涛の値引きが期待できるだろうか?
それとも報道の余波が更なる売り上げ不振に結びつくのはもちっと後か?

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:21 ID:1xIiEAKa
もしかすると今回の事件がなければ、三菱財閥グループは赤字の三菱自工を
分割して、高値で売り抜ける事が出来たのかも知れませんが、こうなっては
ダメですね。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:27 ID:8xutiyX0
営業車が三菱なんて最低だよな
お客を危険に晒すようなものだから

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:27 ID:cDl1tfKB
三菱ファンならここは耐えるしかないよね。
でも、パジェロの時に一度改善のチャンスがあった。
それなのに、反省してないのが分かったわけ。
さすがに呆れた。経営者以下総員腐ってるかも。

ここでドラスチックに改善の姿勢見せないと次はない。
この際膿みは全部出せ。これで全部ですって言ったら
もう終りかも。だれも信用しない。
おれも次は三菱にしない。

>>81
安く買いたいんなら、
値引きって言うよりバッタモンになるのを
待った方が良いんじゃない?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:27 ID:VK+R2KFy
>>81
空前の値引きをするほどの体力が三菱ディーラー・自工にあるのだろうか

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:48 ID:DzzTeqAb
値引きはうれしいけど、点検、車検の時、リコール手前のこっそり修理をしてくれるの?

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:51 ID:1xIiEAKa
>>85

誤:空前の値引きをするほどの体力が三菱ディーラー・自工にあるのだろうか

正:空前の値引きを認めるほどの余力が三菱財閥グループにあるのだろうか


88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:59 ID:jyOVwgm9
前スレで三菱車だけ球切れが多いみたいなことが書いてあって
どうせネタだろうと思ってたけど・・・
良く見るとシャレにならんほどブレーキランプとかハイマウント
が球切れしてる三菱車が多いのには驚いた。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:12 ID:4n4sueoU
三菱車自体そんなに多くないのだがどうしてわかたの?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:40 ID:dcYCkiPx
>>75
ガラス脱落は10年前ぐらいのランサー/ミラージュの慢性病。
対策部品使っても再発するし

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:42 ID:dcYCkiPx
>>89
「球切れ車」の方を母集団にすれば分かり易いのかも

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:47 ID:Hyt3e5ZQ
>>24
シグマ!
俺の中での印象は見た目ダサいし、回して楽しいエンジンでもないし、速くも無い。
だが、ファミリーカーとしての資質は十分なものだったと記憶している。
10年以上元気に働いてくれたいい奴でした。

>>84
いや、もう終わっただろ。手遅れ。
膿は00年の時点で全て出し切っているべきだった。
また、あの時出し切る事は出来たはず。それをしてなかった。
もはや三菱に「次」はない。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:49 ID:jyOVwgm9
いやいや、自分は岡崎在住ですので他地区より三菱車が多いんですよ。
で、夕方の帰宅ラッシュ時に三菱工場近くの交差点が赤信号になると
ブレーキランプが片方切れていたり、ひどいものは両方切れていたり。
セディアワゴンとか比較的新しいモデルでもこれだから・・・・
三菱車の作りの悪さが良く分かるよ。


94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:51 ID:/q4EuYhN
今日はやけに朝日信者が多いな。
地獄に落ちる前に改心したほうがいいよw

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:53 ID:wYqG7ASe
いまだにこんなスレやってんのかよ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:55 ID:yVOLTcPE
大型タンクローリーのタイヤ脱落、整備不良原因か 長野

 23日午前8時45分ごろ、長野県松本市笹賀の長野自動車道で、
重油を積んで走っていた大型タンクローリーの左後部のタイヤ2本が外れた。
車は路肩に停車し、けが人はなかった。
 県警高速隊によると、左後部の2本のタイヤをつなぐ8本のボルトすべてが折れていた。
半数はさびており、整備不良が原因と見て調べている。
脱落したタイヤの1本は大型タンクローリーの200メートル前の追い越し車線で、
別の1本は10メートル後ろの路肩で見つかった。
 大型タンクローリーは三菱ふそうトラック・バス(本社・東京)製

 ま  た  身  潰  し  か ! !



97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:18 ID:AekLGJpB
もっと根性あると思ってたよ。
サムライも堕ちたな。



98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:22 ID:WfjhVFo1
>>96
これは、バス事故の捜査/立件を遅らせる為のワナかも知れません! 

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:04 ID:+1hSgqDN
今日の「きょうの出来事」でめつぶし特集age

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:05 ID:TDcmyq9v
http://www.so-net.ne.jp/news/yomiuri/headline/html/20040323i515.html


長野、新潟でまた走行中にタイヤ脱落事故
大型車のタイヤが走行中に脱落する事故が23日、長野、新潟両県で相次いだ。
同日午前8時45分ごろ、長野県松本市笹賀の長野自動車道で、大型タンクローリー車
左後輪の1組2本(重さ計約200キロ)のダブルタイヤが脱落した。ホイールとブレーキドラムを
つなぎ止めるクリップボルトが折れていた。
また、同日午後零時25分ごろ、新潟県朝日村大須戸の国道7号で、50トン大型トレーラーの右側後輪
3組6本のうち、外側のタイヤ1本(重さ約90キロ)が脱落し民家の立木に衝突。20分後、同県山北町下大鳥でも
内側の1本が外れ、駐車場の軽トラックに衝突した。


長野に加えて新潟でもやっちゃったみたい。
この記事の車両が三菱車に15000ハートビート




101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:18 ID:9fJflr9v
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040323-00000224-kyodo-soci

新たに2件の脱輪事故 相次ぐ北海道、けが人なし

北海道江差町と函館市で2月と3月に相次いだダンプカーからのタイヤ脱落事故のほか、
3月中に札幌市と留萌市でもトラックなどのタイヤが脱落するケースがあったことが23日、分かった。
江差町ではタイヤの直撃を受けた3歳男児らが死傷したが、ほかでは、けが人はなかった。
4件とも車は三菱ふそうトラック・バス製ではなかった。
脱輪事故の頻発を受け、北海道運輸局は同日、道内のトラック協会や自動車整備業者の団体などに対し、
タイヤを留めるボルト周辺を点検し、異常があれば7月中旬までに報告するよう求める通達を出した。
同運輸局などによると、3月3日、札幌市東区の国道で、自動車2台を運搬していたトラックの左後輪
のボルトが折れ、外側のタイヤが脱落。タイヤは雪山に突っ込んだ。
同16日には、留萌市の国道を走行していた大型トレーラーの荷台部分の右前輪2本が外れ、
対向車線を走行していた別のトレーラーにタイヤが当たった。鉄製の車軸が折れていたという。
(共同通信)[3月23日19時52分更新]

これらの他社妨害工作に身潰氏射淫がからんでる方に30000ハートビート

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:27 ID:zx1HoqU8
>>99
見逃したので、詳細キボンヌ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:35 ID:z/Q2S5l5
このスレ見るとこの板の住民の程度の低さがよく分かる。
新聞の読み方も知らない白痴どもはせいぜい三菱叩きでもやってろよ(w

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:41 ID:zx1HoqU8
>>103 身潰し社員、必至だな・・・w

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 01:48 ID:z/Q2S5l5
>>104
10分も経たないうちに脊髄反射的に社員認定か。サル以下だな。
だから白痴って言われるんだよ。「思考すること」を身につけろよカス野郎(w

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:21 ID:CxfvCRcd
経団連からクレームきたんですか?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:32 ID:ZqUVD/Bq

        √ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     マンセー   マンセー
        | 三菱工作員はまとめて処分汁!    ミ     ミ   マンセー  マンセー
        |  _____________  ∧ ∧ ∧∧ ∧ ∧  ミ  ミ
        |  /   //  //    // // \  (・д・,,)(・∧ ∧д・,,)∧ ∧    マンセー
        | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ // //   \ (__ノ ( (・д・,,)_ノ (・Д・,,) ∧η∧
      ∠| /_______│ ̄ ̄ \   \  ミ ∧(_@∧  ∧,,∧) ( ∧ ∧,)
     / ̄V ̄ ̄┏━/ ̄ ̄ ̄ ||       \   \  (・∇ ∧ ∧,,)ミ・д・,,ミ (゚ - ゚;) マンセェ・・・
     /  ∧_∧ i┸i// ∧_∧||:::       \    \ (__ (xдx,,)) ミ___ミ  (_@ ∧
   _.,/._(・∀・ )| ::|/ (・∀・ )||:::::       \   \  (_@ ∧ ∧ ∧ ∧η∧・,,)
  |/,,,,,へ⊂  ヽ  L:::」 ,/  ノ/ |||:::::::/⌒/.    \   \ ミ ∧ (・д・,,)x,,)(・Д・;)ノ  マンセー !
 ,/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄//|_/ ̄ ̄ ̄||\./ ../::       \   \ (・Д(___)_ノ (__彡∧∧
 |~ ゜ ̄゜ ̄ ̄ ̄~~| ̄ ̄  =。|| / _ ./:::::::::::        \   \(__)∧∧∧ ∧  (・∧ ∧
 |______: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|| |  ..|\::::::::::::::::     \   \ ミ・д (・Д・;) (xдx,,) キャッ
._|]0::∴:::0::[二二il:]    ,-―-、 ,,|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\___\_______| ミ_ミ(_@ (__ノ〜
|====== ;...........|  //  ̄ヽ|~~||.         /,  ̄ヽ |     {|     マンセー  ミ   __/
ヽニ[_]ヾニニヽ''''''| ―|. (※)|':''''||.''''''''''''''''''''''''''''''''''|.(※)|:|'''''''''''''''''/   ミ @ヽ    ∧∧ 丿ヒィ
    ゞゝ三ノ ̄ ̄ ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ゞゝ三ノ ̄  ̄ ゞゝ_ノ ̄ ̄ ̄      ( ∧∧  (xдx,,)  



108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:46 ID:q+WKIbap
脊髄反射に10分かかる>>105はステゴザウルス。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 02:52 ID:COgzDUxn
最悪なメーカー
本当に2度と買わない
パジェロも2回もサイドの窓が落ちた
高い車だから、もう少し良い物と思ってた

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 04:35 ID:+1hSgqDN
りこーるきた

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 05:17 ID:45OM3Kin
いまasahi.comのトップ。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 06:11 ID:+T2XR4Ai
また朝日新聞朝刊一面に登場(トップニュースではない)。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 06:17 ID:4qhKlL1X
ちょっと前に家のかみさんの車がリコールに合ったよ。
ランサーだけどね。
お店はすごく親切でこーひーもだしてくれて平身低頭。
これで三菱も変わってきたかと思ったけど、
上層部がおれじゃ全然ダメだね。
お店の人がかわいそう。

僕も車次に買うときは三菱にはしないよ。
自分の命が大切だもん。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 07:06 ID:sniE1lQL
http://www.asahi.com/national/update/0324/004.html
三菱ハブ破損、社内調査班が亀裂把握 国交省へ報告せず

 三菱自動車製大型トレーラーの車輪脱落による母子死傷事故から約4カ月後の02年5月ごろ、
同社が原因究明のため、副社長をトップに社内に設置した調査班が、タイヤと車軸をつなぐ
金属部品「ハブ」の3割で亀裂が見つかったとするサンプル調査の結果を入手していたことが
わかった。設計ミスを疑わせる内容だったが、同社は当時、この調査結果を国土交通省に
示さず「脱落の原因は整備不良」と報告した。同省は調査結果を意図的に隠したとすれば
道路運送車両法違反(虚偽報告)にあたるとみており、関係者から事情を聴く。
(略)
 三菱側は24日午後、大型車約11万3000台のリコールを届け出る。三菱自動車から
商用車部門を引き継いで分社化した三菱ふそうトラック・バスのコミュニケーションチームは、
サンプル調査などについて「質問があれば、24日の記者会見で説明する。現時点では
コメントできない」と話している。 (03/24 03:01)


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 07:16 ID:sniE1lQL
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040324i201.htm
三菱ふそう、危険判明後も1000台ハブ対策せず放置
 三菱ふそうトラック・バスが2002年1月以降に行った自主点検で、問題のハブに
よって「タイヤ脱落の危険がある」と判明した車両のうち、トラックや高速バスなど
約1000台について、同社が「ユーザー側の協力が得られない」としてハブ交換
などの対策を講じていなかったことが、23日わかった。
(略)
 三菱側の担当幹部は「ユーザーが応じないのだから仕方ない」などと国交省に
説明。約1000台の中には摩耗が激しく、いつ事故が起きてもおかしくないケースも
多数含まれ、国交省はハブ交換を徹底するよう強く指導した。この後、同社社員らが
ユーザーを訪問するなどして、2002年7月末、問題のハブの大半が回収されたという。


116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 07:18 ID:sniE1lQL
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040324i301.htm
リコール対象の代替品、三菱ふそう「開発に数か月」
 三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に三菱自動車から分社)の大型車でタイヤ脱落事故が
相次いだ問題で、リコール(回収、無償修理)対象となる約11万3000台のうちの
約2万7000台について、同社が欠陥のない部品を交換品として用意できないことが23日わかった。
(略)

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 07:47 ID:N9O4SUB1
この機会に4tダンプ購入しようとおもうんだけど、
以前はコミコミ350万が限界といわれたが、
200万でOKとかならないかなぁ....

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 07:50 ID:FRc8c6II
部品設計やり直し要請へ タイヤ脱落問題で国交省
ttp://www.sankei.co.jp/news/040324/sha001.htm
 三菱ふそうトラック・バスの大型車タイヤ脱落問題で、国土交通省は23日、三菱側がリコール(無料の回収・修理)の際、タイヤと車軸をつなぐ部品「ハブ」を交換するだけでは安全性が確保できないとして、同社に対し設計やり直しや技術的な精査を求めることを決めた。

 三菱ふそうは24日午後、「ハブ」の設計上の要因でタイヤが脱落する恐れがあるとして国交省にリコールを届ける。

 リコールでは、これまでの自主回収でハブの交換が済んでいない約1300台の交換作業を進め、路線バス用なども新たに交換対象として追加する。

 しかし国交省は、破損事故が起きている旧型ハブでは新品に交換しても安全性は保てないとして、設計をやり直し新たにハブを製造、あらためて交換を求める方針。

 これまで亀裂が確認されていない新型ハブへの交換についても、設計上の問題がないかどうかの精査が必要としている。


つまり三菱の設計に信頼性は皆無と。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 08:24 ID:+T2XR4Ai
>>118
この話しは昨日の朝日新聞の夕刊にも記事が掲載されていた。
国土交通省の三菱への厳しい態度が伝わってくる。トップを変えたら
劇的に業績回復した日産とは偉い違いだ。

ダイムラーも本当に合併・提携先を研究していたのだろうか?
クライスラー・三菱共に業績不振。ダイムラーが経営陣を送り込んでも
業績は良くならない。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 09:08 ID:+T2XR4Ai
ヤフーのニュースにまた登場。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 09:28 ID:JD/P0rbY
新社名(新ブランド)考えた方がいいぞ、メグミルクのように

大村(ダイムラ)、三点星などいかが




122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 09:44 ID:RIiHkvbm
丹治さん語録

「膿は全部出し切った。これからは健全な会社です。」

丹治さんよぉ、膿は転移してしまったようだね
もはや手の施しようもないよ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 09:46 ID:1zEYjgap
>>113

> 上層部がおれじゃ全然ダメだね。
> お店の人がかわいそう。

衝撃の事実,113は三菱の上層部の人間

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 09:52 ID:atThIq4A
今後、国内で三菱が作って売れる車っていったら、軽とランエボだけなのかな。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 10:07 ID:nz6MHbfU
三菱は前からハブが欠陥と認識してたのに、なんで今から交換品を開発すんの?
ほんとに隠し通そうとしてたんだな。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 10:14 ID:putl7GQ3
欠陥品を新品の欠陥品に交換してくれるんだね。(w
不謹慎ながら笑ってしまった。

とりあえずこんなもんで良いだろーって三菱は思っているんだろうな。
ユーザーも納得なんか??

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 10:35 ID:JD/P0rbY
つーか、もう犯罪だろ、殺人罪、もしくは業務上過失致死、適用すべきでは?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 10:37 ID:+T2XR4Ai
>>126
ヤフーのニュースには過去にも同じ様な部品の交換のケースがあったそうだ。
だが、ユーザーからの不安の声も上がりそうだとも書いてあった。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 10:49 ID:putl7GQ3
へー、今回が特別って訳でなくて、三菱にとっては交換・点検とはそんなモンなんだ。
これじゃ、リコール出て三菱に点検してもらっても全然安心出来ないような・・・。

交換してもらってもまた欠陥品を付けてくれる。
うーん、凄いぞ三菱。


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 10:54 ID:+T2XR4Ai
>>129
ヤフーのニュースの記事の文脈からすると、部品交換については他のメーカー
を含めて過去に事例があったと言うことみたいだ。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 11:35 ID:ScGwJFxG
ふそう本社への捜索のニュース映像の警察バスがローザな気が・・・

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 11:37 ID:9oobND82
今まで顧客側の整備不良とかぬかしてたことがムカツク!!
人が死んでるんだぞボケ!


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 11:42 ID:hMuv7bOm
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/040311/040311.html

>以上

普通こういう時って敬具じゃね?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 11:46 ID:OguzIBtN
>>133
拝啓で始まるときだろ。敬具を用いるのは。


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 12:00 ID:X4mZnAhb
整備不良ではなく欠陥(リコール)を認めた三菱だが
リコール隠しは認めてないよな、まだ。
まあ、時間の問題のような気もするが。


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 12:57 ID:HQdFH8ey
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040324-00000301-yom-soci

三菱は欠陥品を新品の欠陥品にしてくれるそうです。(w

三菱ユーザーはこれで納得なんかいな。


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 13:25 ID:K5cEB6dN
>>133
何なんだこの文章?日本語に修練されてない。
英文を機械翻訳させて、そのまんまって感じだな。
おおかた親会社の外国人経営陣から原文の一切の訂正を禁じられたんだろ。
つまり、経営陣の中ですら、もはや信頼関係がないってことだよ。
こうなると業績はともかく会社としては末期的状況だね。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 13:42 ID:7hYtUtFS
再設計が完了するまで「安全性が確保できない」車両は運行停止にすべきじゃないか?
国交省は走る凶器を野放しにするのか?
BSEや鳥インフルエンザにしても「安全性を確認」できないルートは流通禁止してるんだ。
ただ今回の原因は三菱一身にあるのだから、運行停止で被害をこうむる全国の業者への
保償を三菱だけで負うのは当然だ。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 14:23 ID:e3QLPCzr
まじめ?
まじめ?
まじめ?
コルト

by三菱自動車工業

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 14:24 ID:e3QLPCzr
ふまじめ
ふまじめ
ふまじめ
コルト

by三菱自動車工業

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 14:25 ID:e3QLPCzr
みじめ
みじめ
みじめ
コルト

by三菱自動車工業

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 14:31 ID:IVCPy5AA
まじめ?
ふまじめ
みじめ

by三菱自動車工業




143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 15:35 ID:tdsNAKkz

長さんの葬儀でマスコミの集中攻撃回避とは。
全く悪運だけは強い会社だな。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 15:40 ID:WxKIy0+S
晒しsage

145 :三菱逝ってよし:04/03/24 15:47 ID:1Vgv4EkY
やっと三菱も脱輪攻撃を正式に認めたか・・・
全く何やらしても遅せーんだよな三菱は

使えねーのはクルマだけでなくて社員もか

とにかく早よ遺族に謝罪せーよ
トラックの運ちゃんにもな

バーカ
人殺し

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 15:51 ID:WxKIy0+S
晒しsage

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 15:59 ID:e3QLPCzr
掘れば掘るほどボロが出る・・・三菱自動車工業

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 16:03 ID:WxKIy0+S
みんなネタで書いてんだよな?
正直な話、金さえもらえればドウでもいいだろw
欠陥があろうが、リコール隠そうが、人が××しようがさあw
運がないやつが××するだけw
騙されるやつが××

臭い物にはフタをすればいいんだよ
そんな考えを持ってるやつはオレだけじゃないと思うが

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 16:10 ID:b8agyYsP
>>149
三菱自動車の重役もきっと同意見。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 16:18 ID:33SMsufH
しつこく書いてる奴はトラックのうんちやんか。ご納得の春♪

とりあえず、運転中に携帯を使うな。アブネーだろーが、おい!

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 16:21 ID:WxKIy0+S
バカな重役どもは地位さえ守れればイイんだろうよ
もし今回の事件が元で三菱が潰れたとしても、その頃にはもうバカ重役は引退
してるだろうしな。


152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 16:26 ID:WxKIy0+S
とりあえずオレみたいなクズwをさっさとクビ切手
テコ入れしねーとだめなんじゃない?
まあドコの会社にもいるんだろうけどよ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 17:21 ID:OguzIBtN
おどん
うでん
うどん
コルト

by三菱自動車工業


154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 17:24 ID:/CxCvxjm
|   / 、.__/ ノ!ヽ、._ー-‐''⌒,r=-─ゝノ|| ‖  ̄ ̄ ̄  |  
   !  {   / ,イ{ ヽ ( 〈、_,.ィrヮー< _,リ_|| ‖         !  三菱よ貴様の様なのが
   ヽ :ヽ _{. 〈.'`ァrッ‐、- - ,, ヽ-‐='..ゞ.{_.|| ‖        :l   
.     `‐、\\ヽヽ-‐ツ ''´         `{_ |! ‖       !  消えろぉぉーー!!
      :   |{_ ヽ.i. 〔ー-            { !.  |!__       ,'
.       :  |{_ _)l   `,ィ-─_、    //  | 0| ___/
       :   |{_ ミ. !  ヽ ̄,.-‐) .//    /l ̄ __/ 
      :  |{ ,.`ヽ.   `ー '´.∠‐'´    /'´ ̄ノ,ノ/
        ,l ‐''"~´ ̄ ̄ ̄l~´      /-──<´


155 :113:04/03/24 17:43 ID:Tm92UiH3
>>123
すまん、書き間違えた。
おれじゃなくてあれだ。
自分で見て爆笑したよ。
上層部がランサー乗ってたら笑うな。

156 :113:04/03/24 17:45 ID:Tm92UiH3
僕も次に三菱車を買う気はないんだけど、
今車買い替える金もないんだよね。
ちょうど7年目の車検が通ったところだけど、
あと6年か8年はのってるんだろうな。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 17:54 ID:o9rGmLBr
もうダメっぽいかもね、今回のリコール遅延で。
ディーラー可哀想に。。。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:10 ID:xzXWFkVd
役員が能なしだから
開発も営業もバカを見る

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:12 ID:nQtlxzpW
いまニュースでやってるけど酷いね。
もう三菱は存在価値ないでしょう。
雪印や浅田農場と同じ運命を辿ってくれ。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:13 ID:HejcQj92
5年ほど前の冬の夜・・・
義理のオヤジの運転するパジェロ(ショート)のハブがぽっきりと。。走行中でした。
その車を買った店は普通の中古車屋。ディーラーでも三菱系でもない店。
オヤジは『原因』について整備が悪いのか、なんなのか・・その車屋にもディーラーにも確認したらしいが・・・・。
その後の事よく聞いてないけど・・泣き寝入り?って言うか当時はそんな認識で。。
すぐにパジェロミニ買って乗ってた。
最近、茶の間の話題にその冬の事・・『やっぱアレ・・車に原因あったんじゃない?』
って感じです。


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:13 ID:2sM4yUxF
どうしようもねぇ会社だな。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:19 ID:SIbanr8v
そもそも欠陥部品のハブは、三菱が自社で開発・生産したものなのかい?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:21 ID:WxKIy0+S
そこがカワイイんだけどな

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:22 ID:D6FE9dFR
はやくこのスレ隠蔽してくれよ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:22 ID:mOfsN3Xo
欠陥は欠陥として認めるべきだろうに。
人を殺しておいて整備や過積載のせいにして
変わったとか真面目とかバンバンCM流しておいて
いまさら何年も経ってからリコール届って終わってるよな。
消費者を馬鹿にするのもいい加減にしろ!

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:27 ID:WxKIy0+S
一度ドン底までおちないとダメだな
しかしバックが助けてくれるんでマタ1年後には…

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:42 ID:FRc8c6II
【読売】三菱ふそうタイヤ脱落、92年に欠陥認識か
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040324it06.htm
1992年の段階で既に「重大な欠陥」を認識していた疑いがあることが、内部文書などでわかった。

【毎日】タイヤ脱落で国交省にリコール届け出
ttp://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040324k0000e040069000c.html
国交省は、事故の起きていない型式のハブについて「安全は証明されていない」として、さらに同社に安全検証と設計変更を求める。

【産経】欠陥認め11万台リコール タイヤ脱落で三菱ふそう
ttp://www.sankei.co.jp/news/040324/sha091.htm
国交省は「リコールに至る経過が不透明」として三菱ふそうから事情を聴き、
虚偽報告や意図的なデータ隠しを確認できれば道路運送車両法違反の疑いで刑事告発する方針。

【朝日】三菱自が11万台リコール届け出 交換用部品も強度不足
ttp://www.asahi.com/national/update/0324/019.html
最新型ハブも設計段階で耐久性などを調べる試験をしていないことが分かっており、同省はハブの耐久性を調査するよう指示する。

【日経】三菱ふそう、タイヤ脱落問題でリコール届け出
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040324AT1G2400C24032004.html
リコール届け出が遅れたことは事実で、改めて体質が問われることになる。

【共同通信】欠陥認め11万台リコール 三菱ふそう
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040324-00000140-kyodo-soci
虚偽報告や意図的なデータ隠しを確認できれば道路運送車両法違反の疑いで刑事告発する方針。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:58 ID:zq8lgDPU
>>160
ハブはポッキリと破損する部品ではありませんよ(w

169 :B4RS-B海苔 ◇ZBwy5VjstQ:04/03/24 19:18 ID:ik4hzzdl
パジェロはどうなん?
大丈夫か?
けっこう興味あるクルマなんだよね

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:20 ID:xOh26OaF
ねえねえ誰か

前の三菱のリコール関連で、三菱の人が客の所に
謝罪(?)か何かで家に行った時に、その客が隠し撮りしてた奴しらない?
確か、客が席を外したら三菱の人の一人が「クルクルパー」ってやってて
TVで問題にならなかった?

171 :ギャラソ:04/03/24 19:20 ID:daoGKAUW
営業マンが散々頼み込んできたので、条件付きで車検に出しました。
条件とは車検費なんですが、営業マンもその値段でやらせてもらいますとの事だったので
渋々車検に出しました。
営業マンは車検にあたって、5000円相当のプレゼントを選んでくださいとカタログを持ってきました。
営業マンに直接プレゼント番号を言ってくださいとのことでしたので、直接言いました。

車検が終わって車検費を払おうとしたら足らないと抜かしてきました。
約束が違うじゃないかとの抗議に耳も貸さず、払ってくださいの一点張り。
あまりにアホらしく、払う代わりに2度と三菱車は買わないと心に誓いました。

プレゼントも2ヶ月経った今でも送ってきませんw

そういえば、おいらの車もリコールかかってたのに、三菱からは何の連絡もなし。
こちらから電話して車持ち込んでようやく部品交換してもらった経緯もありました。

次はTOYOTAかHONDAでも買います。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:21 ID:+T2XR4Ai
新聞のテレビ番組欄を見たらNHKの10時のニュースで三菱のトラックの脱輪
問題の検証をするらしい。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:07 ID:+deCdY8r
>>170
あれは客が席を外したときにちょうどクルクルパーをしたように
編集されたビデオでなかったかな。
TBSが後に釈明してたような気がする。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:13 ID:oCrs8CiY
三菱車は危険なので運行停止にすべき。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:16 ID:+deCdY8r
>>174
通勤のバスがなくなるから困るぞ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:23 ID:IVCPy5AA
>>173
三菱社員必死だ〜。
哀れでならないのだが…

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:30 ID:FRc8c6II
【共同通信】ハブに亀裂と2年前に報告 実験結果、三菱側が国に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040324-00000205-kyodo-soci
前輪と車軸をつなぐ部品「ハブ」について「摩耗がなくても亀裂が入る」との実験結果を2002年7月、国土交通省に報告していたことを明らかにした。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:32 ID:+deCdY8r
>>176
脊髄反射レスしかつけられない君の方が哀れだよ。
いろんなところにコピペ貼り付けて必死だね。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:34 ID:pVZIelbW
三菱もうだめぽ……

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:36 ID:IVCPy5AA
改めて、三菱社員の馬鹿さが分かるよな。
ID:+deCdY8rのような馬鹿がいるから三菱がのさばる。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:36 ID:FRc8c6II
                    リコールワッショイ!!
                 \\  リコールワッショイ!! //
             +   + \\ リコールワッショイ!!/+
      _______.__.__                        +
    , '"――――‐ , '"――ヽ`1 /三\  /菱\  /糞\  +
   ./ ∧_∧   .//~ ̄ ̄l.|.|:|| ( ´∀`∩(´∀`∩) ( ´ー`)
  ..i  (・∀・ )  .i !    i |.|:|| (つ   ノ(つ  丿 (つ  つ ))  +
.[;]__!_っ⌒'と ).0[;]l |. r‐_,.-'..|.|:||  ヽ  ( ノ ( ヽノ   ) ) )
  ~l、二二二二二ノi.'ー''"~.....__.|.i:|i| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄i1
.  .li:-.., ___ ,..-:iコ   ..::__~_!i_|i|,,____,,____,,____,,___,,!|
  l!_} ≡≡ {_」;i..::' /⌒ヽヽll::!=イ二ll二二ll二/_/ ⌒ヽヽ(ニ(]
.  {i=i::l=[二]=l::i=i::」  |i.(*).i;;;;|:lii□□:(ニ三ニ)::::|;;;;;;|ii.(*) i;;;|二l]
   ̄ ̄ゞ三ノ ̄ ̄ ̄ゞ_ノ ̄    ゞゞ三ノ    ̄ゞゞ_ノ~    ≡3

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:37 ID:+deCdY8r
>>180
脳内社員認定か。ご苦労様です。


183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:41 ID:IVCPy5AA
106 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/03/22 20:44 ID:l161Rk+2
そういえばコルトの7人乗りはスライドドアなのか?
それともヒンジドアなんだろうか?雑誌などの予想CGではヒンジドア
なんだけど。

142 名前:106[sage] 投稿日:04/03/24 00:26 ID:+deCdY8r
>>140
サンクスです。
後席左側のみ観音開きドアになるということは、
ボディ左側はドアが3枚あるということかな?
なかなか凝った作りですね。使い勝手がよさそう。

その分コスト高になるのが気になるけど、どんなもんだろう。

173 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/03/24 20:07 ID:+deCdY8r
>>170
あれは客が席を外したときにちょうどクルクルパーをしたように
編集されたビデオでなかったかな。
TBSが後に釈明してたような気がする。

175 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/03/24 20:16 ID:+deCdY8r
>>174
通勤のバスがなくなるから困るぞ。

話題を変えようと馬鹿が必死です。まったく反省の無い身潰事故ー社員だなー。



184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:42 ID:NuQ+cXU6
もう何をやっても駄目

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:44 ID:+deCdY8r
>>183
粘着必死ですね。ご苦労様です。


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:46 ID:3g/gswRg
三菱製のバスは、乗れないね!!

安全確保ができないのなら、運行すべきではない。
逆にバス会社が、乗客や株主から問題にされると思うが・・・・

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:48 ID:U9cfvpCJ
今までいろいろなディーラーに行ったけど、三菱は最低だったね。

客が入っていってもスタッフは知らんふり、
展示車に乗ったりしていても声をかけることもなし、
カタログを要求すると差し出したがそれ以上のことはなし、
帰るときも何も発しない、

これでは売れないわナ!

トヨタ>ホンダ>スバル>>日産>三菱

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:49 ID:aAor7bhs
ガラスがはずれるのはね。対策品交換してもムダ。
サッシュが公差内にはいってない歪んだモノが使われてるから。
ドアごと交換しないと無駄。交換してもドアごと公差に
はいってない歪んだモノがくればまた同じこと。


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:49 ID:IVCPy5AA
今日のNHK ニュース10必見だよなー。
NHKが総力を挙げて身潰し事故ーの悪事を暴きます。
楽しみw

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:53 ID:IVCPy5AA
ブサイク コルトスレに常駐するコルト厨が、身潰し事故ースレにきて
話題を変えようとか、微妙にフォローしようとする姿はあまりにこっけいで
嫌悪すら覚えます。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:54 ID:+T2XR4Ai
ヤフーニュースで三菱ふそうの社長は脱輪事故で亡くなった方の遺族へ
の謝罪をする意向だとの記事が書かれていた。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:55 ID:+deCdY8r
>>189
コルトスレでコルトの話題をすることや、他人が振ったネタにレスすることを
「話題を変える」とか言ってる
国語力皆無の人間がニュースを理解できるんですね。すごいな。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:02 ID:D6FE9dFR
社員の方はやく隠蔽して下さい。
我が社は告発するような社員はいませんから

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:02 ID:/B4WtMg9

◆三菱ふそうのヴィルフリート・ポート社長、謝罪記者会見でうそ

 三菱ふそうが『ハブ』の構造的欠陥を認めた11日の会見で、同社のヴィルフ
 リート・ポート社長が発言した内容と、同社長が8日に国交省を訪れた際に
 行った説明内容が、主要部分で大きく異なっていると同省関係者が指摘した
http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=040323061853X732&genre=soc



195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:05 ID:7ckhc6Qx
M菱〜⊂´⌒∠;゚Д゚)ゝつ{イ、イッテヨシ...

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:05 ID:FRc8c6II
◆欠陥隠し、会社ぐるみの疑い=当時の常務も認識か−三菱ふそう、リコールで会見

三菱ふそうトラック・バス製大型車のタイヤ脱落が相次いだ問題で、
同社は24日午後、国土交通省にリコール(回収・無償修理)届け出をし、ビルフリート・ポート社長らが記者会見した。
会見では、2002年1月に横浜市で起きた母子死傷事故後の社内調査で、当時の三菱自動車常務が欠陥を認識し、
会社ぐるみで欠陥隠しを図っていた疑いが浮かんだ。

ttp://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=040324185433X104&genre=soc

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:05 ID:4SuMxZkK
。三菱のバスなんか乗りたくないから運行停止にされたほうがありがたい。


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:06 ID:IVCPy5AA
>>192
馬鹿の相手をするのに飽きたんで最後にしますよ。

>コルトスレでコルトの話題をすることや
 これに関しては何もコメントしてませんが。自分で言った「国語力」ないのがばればれですよ。

身潰し事故ー社員はみんな騙すのが上手いから敵いません。
社長も会見で嘘。社員も2chで嘘。
          /\
          \/
       / ̄/\ ̄\
         ̄( ´,_ゝ`) ̄  プッ  10時のニュースが楽しみ
         (つ  つ
          ) ) )
         (_)_)
 9時のニュースでもやってますね。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:07 ID:UBW68dMI
>>197
どうせ乗らないのになにがありがたいんだ?

三菱なみにバカだな、お前は。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:09 ID:fNl2dXA0
マスコミに踊らされて・・・

とか言ってるバカって、いまだにバカなのか?

俺がバカ・アホっていうのは無しね。
三菱5台目だから

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:10 ID:UBW68dMI
>>200
あえていうけどバカかお前?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:11 ID:3DOpDJ6F
>>199

それは褒め言葉でつか?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:11 ID:+deCdY8r
>>199
>他人が振ったネタにレスすることを
>「話題を変える」とか言ってる

こっちは無視ですか。そうですか。
それにコルトスレでのレスをコピペした意味が不明ですね。
さすが国語力皆無。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:11 ID:ZEmG6BxB
結構いじってあるセディエワゴンがいたが、
フロントウィンドウにでっかく張ってあるMTSUBISIのステッカーを見て

思 わ ず ワ ラ タ

のは私だけですか?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:13 ID:jAQO6ir7
おまいら三菱臭ぇなw

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:14 ID:sniE1lQL
「なぜもっと早く」 三菱ふそうリコール
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/shakai/20040324/SHAK-0324-01-16-03.html
割りきれぬ遺族 謝罪もなく「今さら」
 「なぜ今さら…」。横浜市の母子死傷事故から二年二カ月余たってようやく行われた二十四日の
三菱ふそうトラック・バスのリコール。「もっと早くリコールしていれば娘は亡くならなかった」と嘆く
岡本紫穂さん=当時(二九)=の遺族に対する三菱ふそうの謝罪はいまだになく、タイヤ脱落事故で
引き裂かれた家族の割り切れない思いは消えない。

 紫穂さんの母親(五四)は今月十一日、三菱ふそうがリコールの方針を発表した記者会見を
テレビで見た。「心からの哀悼の意を表します」。そう語るポート社長の姿が画面に映った。

 「やっと欠陥を認めたんだよ」。すぐに紫穂さんの墓前に報告した。だが、三菱側はその後
自宅を訪ねてくることも、紫穂さんの墓前に花を手向けた様子もない。

 「謝罪も和解の申し入れもない。もう、わたし自身が精神的にまいってしまいそうです。本人を
帰してくれるなら、それだけでいいんですが」。母親は涙声になった。

 母親の生活は事故後、一変した。体調も崩した。通勤する際に事故現場を通らなければなら
ないため家を転居した。「現場には近づけません。事故を思いだしますから」

 紫穂さんの夫も二人の子供を連れて転居した。母親はかつて毎日のように訪ねて一緒に遊んだ
孫二人にも、最近はほとんど会う機会がなくなってしまった。

 一方、事故でトレーラーを運転していた神奈川県綾瀬市の男性は、夫側に七千万円を支払うことで
和解したが、弁護士は「三菱側の過失が明らかになった場合、あらためて三菱側に賠償請求する」と
している。男性の家族は「まだ決着したわけではありませんので。何も話せません」とだけ語った。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:29 ID:Px5xC/CH
>>194

社長!!ここは、日本だぞ!!
日本語で謝罪しろ!!日本語で記者会見しろよ!!
日本人を馬鹿にしているのか?

ブラックバスもリコール対象ですか?



208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:38 ID:+deCdY8r
203は199でなくて198に対するレスでした。
ID:UBW68dMIさん、すいません。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:39 ID:Z8y6clSI
外人の社長は、いつ頃から気づいていたの?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:43 ID:FRc8c6II
【読売】三菱ふそうがリコール届け出、対象11万3千台
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040324it05.htm
一方、国交省は道路運送車両法違反(虚偽報告)で同社を刑事告発する方針。
また神奈川県警は横浜市の事故について業務上過失致死傷容疑で幹部らの立件を急ぐ。

【毎日】11万台余リコール届け出 タイヤ脱落事故で
ttp://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040325k0000m040073000c.html
記者会見した同社のビルフリート・ポート社長は新たに、96年にハブ破損で負傷事故が発生した事実を把握しながら、
運輸当局に報告していなかったことを明らかにした。

【産経】ハブに亀裂」2年前報告 実験結果、三菱側が国に
ttp://www.sankei.co.jp/news/040324/sha112.htm
事故後、三菱側が適切な対策を取っていれば、02年1月に横浜市で起きた母子3人死傷事故は防げた可能性が強まった。

【朝日】
三菱自が11万台のリコール届け出 「虚偽報告ない」 
ttp://www.asahi.com/national/update/0324/019.html
また、事故後2年以上たってリコールに至った経緯を調べ、必要な社内処分をすることも明らかにした。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:50 ID:wqPGmexk
「ボクノ就任前ノ事、ワカリマセーン」

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:04 ID:Px5xC/CH
>>211

無責任な発言だぜ!!

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:08 ID:FRc8c6II
NHKキタ------(゚∀゚)-------!!

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:09 ID:45OM3Kin
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

215 :三菱逝ってよし:04/03/24 22:09 ID:rbhWZC7A
潰れていいよこんな会社
社会的存在価値なし
というか害でしかないだろ
人殺し野郎

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:11 ID:T2VHlueb
NHKで放送中!

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:13 ID:FRc8c6II
人殺しの国賊企業潰れろ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:14 ID:T2VHlueb
こんな会社の車、よく買うよな〜
一般人は忘れやすいっつっても自分の命を守る高い買い物だから
そんぐらいは調べて評判とか聞いてるだろ?

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:15 ID:MMnEMTZa
三菱と名のつく会社は鉛筆やさん以外全部ダメ。(三菱鉛筆は丸の内のグループではない)
そんなオレは三菱のつく会社員なのだが。。。○TL

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:18 ID:flTdGEC7
>>171
いかにも三菱クセェ話しだなw

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:20 ID:Px5xC/CH
「殺人罪」適応できないの?

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:20 ID:L06GAyKs
初代ディアマンテ、RVRの頃がピークだったなぁ・・・
RVブームでオカシクなったよね・・・嗚呼、GDI CLUB

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:21 ID:lfUq32TD
毎回同じ香具師がレスしているな〜
つまらん糞スレだ
まあプロバイダー板のヤフーみたいに騒ぐだけ騒いで終わりそうだな


224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:23 ID:LjS1C7/m
これで一般客が減って,マニア向けメーカーに生まれ変わってくれれば,
ソレはソレでアリかと。ガンバレ。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:26 ID:CRuKFiFp
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/announcement/j/040324.html

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:27 ID:CRuKFiFp
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/040324/040324.html

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:30 ID:P5pc3Ziq
禿げ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:30 ID:45OM3Kin
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1080135035.jpg

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/24 22:31 ID:lEiet/2X
4年前パジェロ・イオが前を走ってて、ウインカーが点滅すると、妙に白っぽい。
故意にホワイトにしてるようじゃなく、オレンジが薄くなってきている感じ。
それ以来、パジェロ・イオが前を走る度に、ウインカーを意識してるが、年月が経つ毎に、どんどん白くなっているw
欧州車にもそういう傾向があるが、新型が出た頃からのイオほど顕著じゃない。
あれは絶対にバルブのアンバーコーティングがお粗末だからだと思う。コストダウンはいいが、酷いぞ三菱。

メーカーもそうだが、ディーラーも気が付かないのかね。
白いと保安基準不適合なんだから、ユーザーの為に交換しろって。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:35 ID:IVCPy5AA
>>225
これ読むと、見せかけの謝罪とやる気の無い姿勢がばればれ。
>リコール問題の反省に立ち
>真剣に取り組んでまいりました。
>安全第一、品質第一及び法令遵守を全社に徹底し、お客様の信頼向上に努力してまいります。
だったら平然と虚偽報告するなよ。

明日の岡崎工場での会話
 A「昨日ふそうがリコール出したんだって?」
 B「別会社のことだろ。関係ねーよ」
 
こんな会話が平然とされるんだろうな。


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:37 ID:FRc8c6II
【読売】タイヤ脱落 代替品「開発に数か月」
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040324ve01.htm
約1000台の中には摩耗が激しく、いつ事故が起きてもおかしくないケースも多数含まれ、国交省はハブ交換を徹底するよう強く指導した。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:37 ID:iDO+9rFj
>>224
マニアは飛ばすから、欠陥が原因の事故に巻き込まれると第三次

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:38 ID:tDV5K+g2
昔5ナンバーサイズ最後のギャランを買ったら
1.5万キロでタイミングベルトが切れてバルブが折れてエンジンに穴が空いたぞ!
三菱の欠陥車の伝統は80年代からか?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:38 ID:RZjI3WEe
あらゆるマスコミで叩かれているね、三菱自動車は。
この数年の間に他の業界でマスコミに叩かれた企業がどういう結末に
なったかを考えると怖くて三菱の自動車は買えないよね。
幸いにもラインナップで欲しいのはないからいいんだけど。
ランエボとか欲しい人は迷うだろうね。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:38 ID:flTdGEC7

         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧   /  本当に申し訳ございませんでした。
 ( ・∀・)<   早急にリコール対応させて頂きます。
 ( 建前 )  \  今後とも三菱各店を宜しくお願い申し上げます。
 | | |    \_______________
__(__)_)______________
 (_(__)
 | | |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( 本音 ) /  一人の客にそんなに時間かけてらんないよ。
 ( 。A。)<  一日何台DQNの車の対応やってると思ってんだ。
  ∨ ̄∨   \ 頼むからもうリコールなんかで大騒ぎしないでヽ( ゜д゜)ノクレヨ
         \_______________


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:41 ID:jOVP11Jj
ちくしょう。
このスレ見てNHKに変えてみたんだが、いかりやの葬式かよ…。

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:45 ID:dqrCFZ+u
国土交通省にリコールの書類を提出した人
いい時計しているね!!



238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:58 ID:DyI7MSH3

10年以上前に指摘されてる。
素人が設計変更すれば 結果歴然
http://homepage2.nifty.com/AKUHAKEN/


239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:22 ID:oXeTKPLL
昔、同僚が400万円近く出してレグナムVR-4を新車で買ったが
1〜2か月で不調になりトラコン・ギヤ・他パーツ類の交換等で
ディーラーに何回も修理出ししていた。
それを見て俺はFTOの購入を止めたがその直後にリコール騒動が…
三菱車を買わなくて良かったと今でも思う。


直接関係無いけど今回の三菱ふそうの騒動見たら
三菱と言う名前を見るのも嫌になったよ。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:25 ID:+T2XR4Ai
>>239
直接関係あります。一連の騒動はバス・トラック部門が分離される前に起きている
こと。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:30 ID:pedHZN1G
必殺!リコール隠し返し!!

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:31 ID:sibLNcHV
【リコール】車輪脱落で事故「整備不良が原因」→「やっぱり設計ミスでした」欠陥認めリコールへ 三菱ふそう
ttp://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1078960652/l50

【社会】"また隠蔽?" 三菱自動車、国に虚偽報告…99年のタイヤ脱落で
ttp://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1079675632/l50

【三菱ふそう】部品設計やり直し要請へ タイヤ脱落問題で国交省
ttp://news9.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1080086007/l50

【社会】三菱のハブ自主点検、路線バス1万台除外 国側要請拒む
ttp://news9.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1079923636/l50






243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:33 ID:U9cfvpCJ
今回の騒動も「三菱ふそう」が起こしたと理解している人が多いでしょうね。
実際には当時は三菱自動車だし、分社化といっても体質は同じ。

三菱自動車本体が沈黙しているのも納得できる、本当にズルイ会社だ。
当局は三菱自動車本体にもメスを入れて欲しい。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:34 ID:Mz0PZ2Di
そういえば、COLTのCM最近見ないね。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:45 ID:GSQnDGu1
そもそも欠陥部品のハブは、三菱が自社で開発・生産したものなのかい?


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:47 ID:CcunlpAY
朝日信者は極めてアホ揃いだな・・・

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:47 ID:ZFpELsO7
なんか今日もタイヤもげた事故があったんだろ?
三菱の大型車をみたら近づかないようにしよう。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:49 ID:CcunlpAY
ここまで酷いと
もうファッショと言わざるをえないな。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:54 ID:QPM47Zqc
タイヤ脱落が日常的な出来事だと感覚も麻痺するんだろな。

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:57 ID:q+WKIbap
ファシズムについて誤解している馬鹿がいるようだな。
社員の内部告発を弾圧するような体質を持った会社こそ
ファシズムなんだが。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:59 ID:CRuKFiFp
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040324-00000005-yom-soci

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:59 ID:CcunlpAY
アメリカを鬼畜と罵っていた時代から一歩も前に進んでいない日本人って・・・

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:06 ID:14w84488
わずか数ヶ月で新規開発して恒久対策にするのか

またやらかすね、こりゃ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:08 ID:iOGf4YsF

三菱自動車▲体験秘話『派遣労働悪の図式』
http://homepage2.nifty.com/AKUHAKEN/

 まじめにやれって感じ


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:09 ID:iGXXETbR
age

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:15 ID:dc6J7uBi
兵器造ってる会社なんだから犠牲者の単位が百万人単位じゃないと
腰上げないらしいよ。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:18 ID:DlFdch2y
>>256
真面目に釣れ。

三菱以上の不真面目さだな。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:24 ID:IJD+ZYba
>>133
こんな日本語で、外部へ公開するなんて。
それとも、これが変な文章だと感じないんだろうか。
すぐ添削して改版したらどう。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:26 ID:dc6J7uBi
>>257
真面目だよ。オマエ、子供いるかぁ?
親の立場から三菱クソってんだよ。



260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:32 ID:4io6YQBF
みんなもうやめようぜ。
三菱叩いたって仕方がない。
クルマ好きとしては三菱ブランドがなくなるのはさびしい。
三菱がどうやったら往年の輝きを取り戻せるか
建設的な議論をしようじゃないか。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:36 ID:O5oMba9h
こんな糞企業は潰れたってかまわないよ。
全然さびしくないね。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:42 ID:985EjLw/
三菱を良くするなんて簡単だよ。
部下と上司、各部門間の情報の連絡を双方向にすれば良いだけ。
今は一方通行。
どんな電波な命令でも「会社の方針、会社の取り決め」
なんて大嘘ついて、自己保身に走る課長以上の人間の何と多い事よ。
現場から上司に命令が出せれば良くなるよ。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:46 ID:4io6YQBF
アホが出す100の意見より
優秀な人間のひとことの方が価値があるのではないか?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:57 ID:985EjLw/
>>263
命令出す椰子が極めて優秀なら三菱の一方通行のやり方は優れていると思うが
実際は、現場を知らない、知る気も無い、知ったつもりの馬鹿共に、
現場は振り回されているのだよ。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:59 ID:IqAppSqV
三菱自工 は廃業してもらいたい。
日本には車メーカーが多すぎなんだからな。体力をつけるためにも三菱には消えてもらいたい。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:01 ID:wxCBgnfc
前のリコール隠しの時も役員は最後まで一般ユーザーに謝罪はしてないよ

理由は、内部告発で何処でもやってる事がたまたまばれただけだからだって

内部告発の犯人捜しにやっきになってた 自分は刺された被害者意識が強い役員ばかりだったよ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:06 ID:Vb36JOwW
>>260
輝いてた時代なんて無い

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:08 ID:Vb36JOwW
>>244
まじめ
まじめ
まじめ
のCMを今流したら、暴動で血が流れる。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:10 ID:ZI0Zso4I
TOPの内部告発者探しを平静に受けとめている職場環境って、恐いですね...

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:13 ID:/PMiSIvt
           _,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
         ,.-'      ,r''  _,,.. - 、  ` 、 ぶっ殺すまで止まらない
        ,.r'/// /   ,.-'      `' 、. \
      /       ,r'  ,r'     /ヽ   \ '、 スリーダイヤは呪いのマーク ⇒ まさに逝き印 
       / /////  ,'   ,'     ./  ヽ   ヽ ',
      i     ,.ァ   .i      ヽ  /   . ',. ', 遺族の呪いがこもってます
      |  ,.r '"  |.   {    _______ヽ/______   ', ',
     | .,.r'    |   !   / .  / ヽ  ヽ  i .i ハブは生物?
     |,'      ',   ',  /_______/   ヽ_____ヽ | .|       
     |       ',    `、              } .}       狙った獲物は逃さない。
      ',         ',    '、   F U S O   ! .|    
     '、       `、   \            ,' !  タイヤは、あなたに、襲いかかっていますか
      `、        '、     ' 、        / .,'      ---- Heart.-.Beat Motors
         '、'-..,,_____ ___`、    `''‐- ..,, ,,.. r'  /           身潰し自動車
        \ ヾヾヾヾヾ \          /
         ` 、  、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙
           `' - .,,_       _,. - ''"
               `"'' '' '' ""

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:13 ID:c/N/TsZX
>>264
その三菱の上を行く懲りない所の最たる例が日本郵政公社だよ
>>266
あんた社員?
だったらここで洗いざらい内部告発しちゃいなよ。
自宅PCで足がつくのがイヤなら「マン○ウ」とかのチェーン店系カフェなら
身分証なしでアクセスできっから後日試してみ?
この際だし、膿は出し切らないといくら財閥系会社でも
逝印の前例も出てきた事だし倒産(を逃れる為に解散)の可能性は大いにある。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:23 ID:AGLp5/uo
しかし、三菱からいらん責任をおしつけられてきた、整備士、整備工場、運転者の心労を
考えるとねぇ。
整備士とか首になってるんじゃないの?
運転手は運転手の仕事やめてアルバイト生活でしょ。たしか。
裁判起こしても、大してお金もらえないんだろうな。

こんな被害者にならないためには、三菱車にはのらない近づかないのが一番だな。

人殺しにはされたくないもんな。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:43 ID:g0yp/yvX
------------------------警告!!!------------------------

今、三菱車を買うのは三菱自工の株を買うのと同じくらい危険。

でしょうか?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:47 ID:/OwnB6CY
みじめ
みじめ
みじめ
漏れ販社社員

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:49 ID:Ecr7bib9
リコール
リコール
リコール


三リコール

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:50 ID:g0yp/yvX
------------------------警告!!!------------------------

今、三菱自工の株を買うのは三菱車を買うのと同じくらい危険。

でしょうか?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 01:53 ID:d7ezIR1S
>>271
>>倒産(を逃れる為に解散)の可能性は大いにある。

あるわけねぇだろう。
人の揚げ足を取る前に自分の無知をもう少し自覚しろw


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 02:08 ID:iOGf4YsF
生産管理部に昔、働いてました。
勘のするどい人は、いくつか、やばい事している事に気が付いてました。

 しかし、声が出せる雰囲気では無く、殺伐とした雰囲気。
忙しすぎて、人間的感性が欠落しているとしか思えない。
が、自分たちは高度な仕事をしていて、まともな人格と思い込んでる。

 社員食堂のまずさも秀逸でした。 コロッケうどん。 
消耗部品と考えてるのよ労働者を。

バス工場の方はゆったりしてました。


279 :B4RS-B海苔 ◇ZBwy5VjstQ:04/03/25 02:19 ID:VhC+qPuG
ハブの破損は「整備不良が原因」と主張し続けながら、一転して設計上の欠陥を
認めた点について、ポート社長は「業務提携した独ダイムラークライスラー社の
基準を採用してハブの強度を再確認した。
さらに今月に入り、国土交通省から提出を求められたハブに関する九つの内部文書
の内容を精査し、7日に、私がリコールを決断した」と説明した。

 


280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 02:35 ID:TX8xtCe/
>>254
MDISに派遣されていますた。菱友計算の人も居ますた。
とにかく、三菱で働いているのは、派遣・請負・外注ばかり。
正社員は全く仕事をしない、働かない。派遣・請負会社の手配してるだけ。
いきなり派遣されて来て、業務の内容も何も分からず、教えてもらえず、
とにかく納期だけが決まっていて、「やれ、とにかくやれ」と言われる
だけ。聞いても「知らん、分からん、出来ん」「俺達に出来ないから、
派遣呼んだんだ。俺達に聞くな」と言われる。こんなんで品質なんて…。
とにかく体育会系と言うか、軍隊式と言うか、上意下達的に意見が
一方向にしか言えない、伝わらない。
254の内容は痛いほど良く理解出来る。

雪印、浅田農産と体質が一緒。


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 02:46 ID:R7906iwc
破壊活動防止法の適用が必要ですね?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 03:38 ID:6xh84Fch
NNN24
やっと欠陥は認めたけど被害者には何の連絡も謝罪も無いってさ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 04:17 ID:JfyiX/kB
だって謝罪したって良いこと無いんだもの

284 :サカ板にこんなスレが:04/03/25 04:18 ID:ZXDyJ0ny
http://sports4.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1080117696/l50

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 06:27 ID:BSkYNeNJ
三菱 4ない 運動

三菱車には乗らない・買わない・乗せてもらわない・近寄らない




286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 06:40 ID:sSJPM3Xq
車は好きだけど会社がきらい

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 08:27 ID:0/Y38mbH
社訓「ユーザーは走る実験室」

288 :みつびしワッショイ:04/03/25 09:14 ID:NPCgP+hY
        
      


         プッ、これでもくらえ                                 
                                         //,
                                        // 
       /     /\         /         \    //
    (  ))     \/                 \     
  ((  ⌒  ))/ ̄/\ ̄\___//           ,:'⌒ヽ  アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャッ!!!!!!  
 ((   (≡三(  ̄( ´,_ゝ`) ̄__( 三三三三三三三三( i 0 ゚∀ 
  (( ⌒ ))    (  ニつノ   \`              ヽ_ノ
  (( )      ,‐(_  ̄l               / /      ヽ\
          し―(__)                 


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 09:22 ID:o6Wt6I+O
細かい不出来やコストダウンのしわ寄せで納得いかない部分は三菱以外の車にもあるし、
ディーラーなどの社員の態度も、一部だけ見て三菱全体の傾向のように非難しても、とは思う。

でも、今回の記者会見と態度はあまりにもひどい。
三菱は好きなほうだったが、正直言葉を失う。




290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 09:28 ID:HJLBrowg
>>226
>技術的データや設計・実験の前提となる条件を
>ダイムラークライスラーとの間で比較検討した結果
>当社のハブは設計上強度に充分な余裕が無いと判断せざるを得ない

おまえら「判断せざるを得ない」って
「ダイムラークライスラー」をもってこなけりゃ、
こんな単純な欠陥も自社では判断できないのかよ?
そんでおまえら、車作るなよ!
おまえらが車作ることじたい、犯罪だよ!!!!

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 09:35 ID:BVVzsUgJ
武蔵工業大学卒・親父が大使
入社面接時に親父が駐在大使であることをひけらかした、基地外。
自分の気にいらない事があるとすぐ切れるので別名瞬間湯沸かし器とあだ名される。
さてこれは誰だ?


292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 09:36 ID:w1/rYV3i
自社開発やめて、ベンツのノックダウン生産しろ、ドイツの半値で売ってね。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 09:47 ID:HJLBrowg
>>285
三菱 4ない 運動
(三菱車には乗らない・買わない・乗せてもらわない・近寄らない)
に参加させてもらいます。。

いつも取引先が三菱車で来るんだけど、
悪いけど、「三菱4ない運動」に参加しているからと今日から断ります。
それが犠牲者へ、せめてオレができることだから。

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 09:50 ID:sSJPM3Xq
ランエボさえ出してくれればソレでいい

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 10:46 ID:zvBGl37e
>>294
来年発売の\でランエボは終了じゃないの?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 10:47 ID:VgrqIcGB
つーか、車の売り上げ、三菱の一人負けじゃん。
おまけにリコール隠しで今後どうなるやら。
前年比10%とかなるんじゃねーの?w


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 10:52 ID:zvBGl37e
>>296
3月売り上げ悲惨なことになりそうだなww
もうボロボロだろ。

今、三菱海苔だけれど、次の車は他社にしよう。
どの会社がイイんだろうな。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:16 ID:bd13DVe6
ttp://members.response.jp/services/member-only/GIGALIST/recent/887.html

評論家への根回しは徹底してるようだな。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:16 ID:Kux9Aqb1
三菱ユーザーも被害者だよな。
こんなにみんなから攻撃されて、おまけに高い金出して買ったクルマは欠陥だらけ・・・
ユーザーが団結して三菱訴えてもおかしくないくらいだ。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:27 ID:wooyVkPD
>みんなもうやめようぜ。
>三菱叩いたって仕方がない。

なんで仕方がないのか?

>クルマ好きとしては三菱ブランドがなくなるのはさびしい。
全くもってさびしくない。むしろ、嬉しい。

>三菱がどうやったら往年の輝きを取り戻せるか
>建設的な議論をしようじゃないか。

それは社内の人間しだいでしょ。
ユーザーは無視されてるんだから。


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:30 ID:WDZtPCVI
>>299
そうゆういつ他人を巻き込むかわからないに
わかって乗っているのは未必の故意です
したがってユーザーも同罪です。道を走るな

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:32 ID:wooyVkPD
|   / 、.__/ ノ!ヽ、._ー-‐''⌒,r=-─ゝノ|| ‖  ̄ ̄ ̄  |  
   !  {   / ,イ{ ヽ ( 〈、_,.ィrヮー< _,リ_|| ‖         !  三菱よ貴様の様なのが
   ヽ :ヽ _{. 〈.'`ァrッ‐、- - ,, ヽ-‐='..ゞ.{_.|| ‖        :l   
.     `‐、\\ヽヽ-‐ツ ''´         `{_ |! ‖       !  消えろぉぉーー!!
      :   |{_ ヽ.i. 〔ー-            { !.  |!__       ,'
.       :  |{_ _)l   `,ィ-─_、    //  | 0| ___/
       :   |{_ ミ. !  ヽ ̄,.-‐) .//    /l ̄ __/ 
      :  |{ ,.`ヽ.   `ー '´.∠‐'´    /'´ ̄ノ,ノ/
        ,l ‐''"~´ ̄ ̄ ̄l~´      /-──<´


303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:48 ID:/77tRq8r
>>301
ごめんそれはできない。
他に車ないから。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 11:51 ID:iaKG0TDF
yahooで 三菱 リコール 修理 で検索するとトップに
「三菱自動車ディーラー、リコール車を未修理販売ーー群馬と愛知で各一台」
 毎日新聞2002年5月30日  とでました。

ディーラーでもこんな調子なら、
中古車屋、ディーラー以外の修理工場でリコール対象の車と気づくのかな?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 12:09 ID:OBXpLJJ8
昨日の久米ステーションの冒頭は三菱クソーのみの字も触れなかったな。
昨日の前半のスポンサーがメルセデスだったからだろうけど・・。
うちの地元のバス会社はクソーのバスがほぼ100%走っているんだよね。
怖くて仕方ないよ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 12:32 ID:8vam71KJ
利害関係のある民放や評論家、雑誌などもこの話題に消極的ですね。
NHKは大きく報道していたのに。

みんな「同じ穴のムジナ」だな。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 12:39 ID:OXk6OFCS
民法はいかりや氏死去のニュースで手一杯なんだよ。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 12:43 ID:d3CnOeN1
>>303
お前の車は10円パンチの制裁を受けるに、1500ハートビート

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 13:22 ID:WDZtPCVI
>303
ミツビシユーザーは整備不良(頭が)

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 13:31 ID:NG7NDEWe
6年くらい前に2tロングのきゃんたーで高速走ってたらアクセル全開から戻らなく
なったことがあったなー。なんとかクラッチとブレーキ操作で料金所まで走って
ゲート出してからエンジン止めたけど。ディーラーに取りに来てもらって修理した
けど、原因とか詳しく説明してくれなかったなー

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 13:38 ID:Rix4p1gK
床に置いたエロ本がひっかかってただけでしたよ。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 14:16 ID:0CPEAhzx
脱輪による母子死傷事故の件でトレーラーを運転していた男性が
夫側に賠償金を支払う記事を見たがある意味、運転手も犠牲者だよな。
「欠陥車」と知らずに普通に運転していて他人の命を奪う形になったのだから。

事故当事者の運転手が罪を償おうとしているのに事故原因の欠陥車を作った
三菱ふそうが遺族に対し「すぐ」行動を起こさないのはどういう事だろう?
リコールだけで片付けて終わりにするつもりかね?




313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 14:24 ID:/XxH64Tr

我が忠勇なるアンチ三菱ユーザーたちよ。
今や三菱の半数の車がリコールの対象によって闇に消えた。
このリコールこそ我らアンチ三菱ユーザーの正義の証である!

決定的打撃を受けた三菱自工にいかほどの戦力が残っていようと、
それはすでに形骸である。あえていおう!カスであると!
それら軟弱の集団が、我らアンチ三菱ユーザーを欺き再び表舞台立つことなどできないと
私は断言する!

日本の車業界は我ら選ばれし最良種たるアンチ三菱ユーザーに管理運営されて、
はじめて永久に未来へ存続することができる。
これ以上無駄なリコールを続けては、車業界そのものの存亡に関わるのだ!

三菱グループの無能なる者共に思い知らせ、明日の車業界の未来のために、
我がアンチ三菱ユーザーは立たねばならんのである!!


314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 14:29 ID:Ag0+vXvZ
以前のリコール隠し騒動と違って
今回は信者の擁護意見が全然無いなw
ついに信者にも見放されたか





315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 15:04 ID:sZzGmwpK
>>312

「整備不良・過積載」が原因と言い切った会社だから
自分から謝る気は最初から無いんだよ。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 15:47 ID:NgixO3hd
三菱のる人精神病者

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 16:03 ID:xgQszPcl
三菱の言うクレーム情報の処理の迅速化って クレーマーの対策をなんとかしなくちゃって思ってんだけだろ
クレーマー = 客 なのにな ほとんど 犯罪だろうが お舞いらのやってきたことは
いいや もう関わらないから (過去二度ほど三菱所有者だったアホより)

318 :元社員(02年退社):04/03/25 16:13 ID:7mSjrgKF
そもそもこの会社全体に旧財閥の固定概念が色濃く残っている上、
親会社が他の部門(造船、鉄鋼、兵器)の利益を投入しないと生き
ていけない部門です。
ダイムラーが入ってきても、都合よく奴等のほしい特定部門持って
いかれるだけ。
パジェロのリコール隠しを始め、もうこの会社を支持しているのは
社員とDQNしかいません。
さぁみなさん、いますぐ未通備死車を捨てなさい。


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 16:46 ID:04yyMv76
>>308
>>309
えぇー

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 16:53 ID:sSJPM3Xq
悪いのは数人のバカ幹部

車や社員には罪はない

むしろ被害者


321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 16:56 ID:sSJPM3Xq
DQNバカがいた

「三菱入社」

ケカーン

黙々

黙々



322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:01 ID:sSJPM3Xq
こんな今だからこそ三菱車に乗りたくなる

なんでだろう?

何か台風や地震がきた時と同じような興奮を覚える

こんなヤバイて時に




!?ひょっとしてサイヤ人か!?

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:04 ID:sSJPM3Xq
とりあえず
今の所
fそうトラックに近づかなければおk?

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:05 ID:sSJPM3Xq
タイヤだけだよね?

ブレーキとかは対象じゃないよね?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:14 ID:sSJPM3Xq
これでエボ安くなんないかね〜(´Д`;)

エボ7欲しい…(´・ω・`)

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:15 ID:QvLuDd7p
バスも駄目

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:17 ID:efoz/3A/
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040325-00000073-mai-soci

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:18 ID:sSJPM3Xq
移動は電車ですか

でもバスは安いから捨てがたい (´・ω・`)

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:21 ID:QvLuDd7p
【読売】三菱リコール、社長が会見で初めて「謝罪」
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040324ic27.htm
「(親会社の)ダイムラー・クライスラー社と三菱では、(設計のための)計算に使う数値が異なる」と、製造過程の安全基準が甘かったことを認めた。

【毎日】三菱自、強度比較報告せず 事故前に実施 
ttp://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040325k0000e040067001c.html
同社がD型ハブに設計・構造上の問題がある可能性を認識していたことを示すとともに、
安全上、十分な改善措置を取っていなかった疑いもあり、同省は道路運送車両法の虚偽報告やリコール届け出義務違反での告発も視野に追及する。

【共同通信】三菱ふそう社長、墓前で謝罪 2年前の死傷事故で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040325-00000169-kyodo-soci
【共同通信】路線バスで基準超す摩耗 02年に三菱ふそう側
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040325-00000149-kyodo-soci
三菱ふそうは24日、路線バスも含めてリコール(無料の回収・修理)を国土交通省に届け出たが、2年前に基準値を超す摩耗があったことが明らかになったことで、対応の遅れがあらためて浮き彫りになった。


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:33 ID:sSJPM3Xq
心のない謝罪より

車を安くうってよ (´・ω・`)


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:35 ID:QvLuDd7p
手抜きの欠陥車に、良く乗る気になるな。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:36 ID:sSJPM3Xq
三菱車のみオイル交換半額キャンペーンとかしないかな (´・ω・`)

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:38 ID:sSJPM3Xq
>>331
見た目が好きだから乗ってるんだよヽ(`Д´)ノ


334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:46 ID:fxFzk5PC
店じまい、在庫一掃セール開始

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:46 ID:sSJPM3Xq
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:48 ID:vkSoa0fK
>331,333
乗りたいと思う変なひとは激減

【一人負け】三菱自動車販売台数12%減!【転落】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040325-00000176-kyodo-bus_all



337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:53 ID:/rfYAbZQ
三菱ふそう大型車フロントホイールハブのリコール届出について
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/announcement/j/040324.html
三菱自動車の品質保証体制改革(2004年3月24日現在)
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/announcement/j/040324-3.html
三菱自動車のコンプライアンス体制改革(2004年3月24日現在)
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/announcement/j/040324-4.html

対応が遅すぎる。エクロートも遺族に対して謝罪汁。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:56 ID:UBn4aTSA
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/recall/h10910.html
1. 不具合の状況
車枠へ車体を取付ける作業が不適切なため、フロントブレーキチューブを変形させてホイールハウスパネル貫通穴部のグロメットに強く干渉するものがあります。
そのままの状態で使用を続けると当該ブレーキチューブが損傷し、最悪の場合、ブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれがあります。

2. 改善の内容
全車両点検し、ブレーキチューブ表面に傷のあるものは良品と交換する。また、貫通穴中央部を通っていないものは、当該ブレーキチューブを曲げて修正し、干渉しないようにします。

↑これ、対象はチャレンジャーだけど デリカスペースギアもヤバイみたい

どこかのHPでのアンケートでは 同じ症状のスペースギアが
けっこうあると 話題になっていたみたい・・・

いつかブレーキ液漏れて事故かなぁ
そんで大ごとになったあと『スペースギアもリコール』ってなるのかなぁ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:58 ID:n5nEKVT0
被害者の母
「なぜ早く回収してくれなかったのですか?」涙
「そうすれば普通に暮らしていけたのに・・・」涙

社長は黙ったまま、席を後にする。


カメラ入れて撮らせるなんて三菱もすごいな
あの映像見たら三菱が許せなくなる。
でも、これもマスコミの単なる煽りなのか?


340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:59 ID:n5nEKVT0
↑ふそうだった

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:03 ID:OGFIukbQ
三菱終わったな・・・

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:03 ID:31BKZrKl



身潰・身潰・身潰

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:05 ID:sSJPM3Xq
大変な事になってきた感じ(´・ω・`)

悪いのは

ババアの顔面>>>>>>>>>>ふそう>三菱

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:06 ID:pJHnw6UL
三菱車に乗るのはある意味チャレンジャーになってしまったな。
末端のディーラーの兄ちゃんは親切なんだけどなあ、
上層部がこれではダメだな


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:07 ID:XF9eC2se
雪印とか浅田農産とかと同じくらい潰れたらいいのにと思う。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:07 ID:OGFIukbQ
>>343
反対だろ!
ふそう>三菱>>>>>>>>>>>被害者

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:11 ID:bd13DVe6
NHKでトップでキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!(首都圏だけ?)

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:12 ID:N+XlSbae
>>314
単に隠そうとしただけならまだしも、「整備不良で乗る奴が全面的に悪い」と
その信者すら正当な扱いをしなかったとなると・・


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:17 ID:sSJPM3Xq
いや、どう見てもあのオバハンは金が目あ…

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:17 ID:T7ZLtXtz
>344
まだ売ってたっけ、三菱チャレンジャー(w

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:18 ID:R7906iwc
ハブが破壊するなんて世界中捜しても三菱ぐらいのもんだろ(脱力w

飛行機で言えばいきなり羽がブチ折れるようなもの(激w

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:21 ID:sSJPM3Xq
>>351
オレたちの頭のハブも外せば大丈夫さ







(´・ω・`)


353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:25 ID:PBJo28vv
>>344
そう?

ずいぶん前の話だけど、当時シビック乗っててオカマほられちゃってさ、
車買いかえようと三菱自動車伊○崎店に代車のボロッチィー軽でミラー
ジュを見に行ったのね。
そのボロ軽を見たオッサン販売員はスッゲー見下した態度だったYO。

ソファーに足組んで座ってさ、タバコ吸いながら「ミラージュのターボ?
それ高いよw。あっ!○○さんが来た!ちょっと乗ってきたあの軽を邪魔
だから隅っこに移動してくれる?」とか言われたYO。
頭にきたから、そのまま帰っちゃった。
それ以来、三菱の店には二度と行ってない。

だからこの一連の三菱の不祥事を「いいきみw」と思ってるYO。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:28 ID:mVG3Cutw
利己的

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:30 ID:X3Nyf7j4
三菱ふそう社長、脱落タイヤで死亡の主婦の墓前で謝罪
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040325i107.htm
(略)
これに対し増田さんは「絶対に許すことはありません。こうなる前になぜ、
リコールしてくれなかったんですか」と涙声で訴えた。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:31 ID:sSJPM3Xq
>>353
ひどいね
店によって差が激しいんだね

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:32 ID:04yyMv76
>>353
ひでぇ。
場所によるけどディーラーって車で客の対応変わるよね。
自転車で行ったら扱いが酷いもんだった。


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:32 ID:sSJPM3Xq
>>355
いってる事は分かるンだけど、どうも同情できないんだよ…
金欲しくて必死に見える

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:34 ID:lwsAyaSp
トラックだけじゃなくて、乗用車もハブ割れだもんなぁ

ttp://www.mirai.ne.jp/~mikuta/MS/trouble.html

エボ以外にも同じ品番のハブを使っている、ギャラン、レグナム、グランディスも要注意!


360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:36 ID:YJwazLvF
三●社員降臨中>358

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:38 ID:sSJPM3Xq
>>360
いや違うんだけど(´Д`;)

実は○ン○の下請けだったりする(w

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:39 ID:9DMWsZfb
三ビシはエンピツでも作ってろ

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:41 ID:OGFIukbQ
俺は昔、三菱の鉛筆を噛んでたよ・・・緑のヤツ
女の子にキタネーと言われトラウマになりました。

364 :B4RS-B海苔 ◇ZBwy5VjstQ:04/03/25 18:43 ID:Tu8Xplze
社長の欧米人がアタマ下げてる姿に日本人は弱いんだろうな
すると三菱側のパフォーマンスは一応成功か?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:51 ID:FTexEsCo
担当者も出て来て切腹しろ。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:52 ID:Xpt3+Eh0
>>359
さ、寒い・・・

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:01 ID:8mwLxGkn
> ID:sSJPM3Xq

お前、さっきから何やってんの?
釣る気があるんならもっとうまくやれよ。
アホらしくて釣られてやる気にもならん。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:02 ID:+vC/xnRR
age

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:15 ID:cbRRphSU
>>365
切腹なんてやらせちゃいけない、市中引き回しの上、打首獄門

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:17 ID:4/+Nf90Q
DCもなんでこんなクソ会社買収する気になったんだろ?
イメージガタ落ちだと思うが。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:20 ID:04yyMv76
>>367
別に釣りではないだろ。
本人はどうだか知らないけれど。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:47 ID:xgQszPcl
あげ

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:53 ID:ohFbDPYv
                            ._________, _________
                            l ゜__,.-''''-.,____   ゜||ニニニニニニニニニニ
                         ,.- '" ̄   .,,.-― ''' ̄ヽ,  ||三三三三三三三三三
  これでもくらえ!            ,/      / ,, -―''' ̄,/ヽ||三三三三三三三三三
  三菱必殺脱輪攻撃!!     _,.-',      ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
                    _,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;||三三三三三三三三三
                   .l' | ._l二二| OT ̄| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
                  .[;;].| (・∀・ ) .|;;;].| | |l     l| | | .| |;||三三三三三三三三三
                   | |._⊆⊇ ヽ .) |[;;]| | |l_,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
                   ''|, ̄. FUSO ̄ ̄'ノ. | |l ̄ ̄|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
 アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャッ!!!!!!   .|l. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l...| ''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
         ≡=-       _[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人/  |;|三三三三三三三三三
      ,:'⌒ヽ ≡=-  ___|________ゞ      ≪ ,:'" ヽ;ヽ _ヽ____ヽ_
     ∀゚ 0 i ≡=- ___________       ≪. iii :0 i;;;|| l三||三三三||三
      ゞ_ノ ≡=-          .ゞ;三ノ    //WWWヽ ゞ__ノ    ̄ ̄ ̄ ̄ゞ三ノ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:18 ID:YqmmjrJI
フリテンがばれちゃって罰符って感じだな。
果たして罰符だけで済むかどうか・・・。


375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:21 ID:QvLuDd7p
【読売】母子死傷事故の運転手、和解金を三菱ふそうに請求へ
ttp://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040325i111.htm
男性側は、事故により経営していた運送会社が休業に追い込まれたとして、これとは別に、休業補償も請求することにしている。

【毎日】国交省次官、ハブ点検状況の随時報告求める
ttp://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20040326k0000m040049000c.html
「届け出た内容を確実に実施させることが、安全確保の上で極めて重要だ」と述べ、
三菱に対し、ハブの点検、交換の実施状況を随時報告させていくことを明らかにした。

【産経】三菱ふそう社長、墓前で謝罪 2年前の母子死傷事故で
ttp://www.sankei.co.jp/news/040325/sha102.htm
「絶対に許すことはできません。歩いていただけの大事な娘が突然いなくなったんですよ。
何で殺されなければならないのか。どうして早く対処してくれなかったんですか」と涙をハンカチでぬぐいながらポート社長に詰め寄った。

【共同通信】三菱ふそう社長、遺族に謝罪=「気持ち伝わってこない」−犠牲岡本さんの墓に
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040325-00000375-jij-soci
墓参後、岡本さんの母増田陽子さん(54)に事故の責任をわびたが、陽子さんは「気持ちが伝わってこない」と述べた。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:28 ID:pNOYYfQW
ミツビシユーザー様へ
お願いします 危険だからもう公道を走らないで
あなたがたちが死ぬのは勝手ですけど巻き添えは
勘弁してください


377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:35 ID:Xpt3+Eh0
http://autos.yahoo.co.jp/headlines/general/20040325/2004032500.ASC018.html

生産が増えて販売減ってことはどういうこと?
今月はそこそこ売れるとふんだってこと?
在庫増えるだけデナイノ?
おしえて激エロな人

378 :三菱逝ってよし:04/03/25 20:37 ID:YrOTW3Ye
このスレで、こんなこと他のメーカーも似たり寄ったりだよと言ってる諸君。
それが犯罪者の倫理であることになぜ気づかぬ。



ちなみに俺のクルマはシャリオ(平成4年車)















ちょっと不安

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:37 ID:04yyMv76
>>376
それは勘弁。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:38 ID:zv7ShEhE
>>376
早く変えたいんだが売るにも売れません。
困っています。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:39 ID:04yyMv76
>>378
俺の車はディアマンテ(平成13年車)






俺も不安。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:39 ID:HRiDoZRd
三菱を潰せ!!三菱逝ってよし!!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1080212000/l50#tag12

383 :三菱逝ってよし:04/03/25 20:42 ID:YrOTW3Ye
>>381
ディアマンテうらやましい。
プラモで作ったことあるよ


















すぐにハブ壊れたけど

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:44 ID:8swMulUy
>>378
シャリオうらやましい。
プラモで作ったことあるよ


















すぐにタイヤが外れたけど

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:46 ID:bXJpt5H3
死亡しました。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:47 ID:04yyMv76
>>385
頑張って生き返って下ちい。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:53 ID:O5oMba9h
名古屋軽急便立てこもり爆発炎上事件リンク
http://perape.hp.infoseek.co.jp/column/e00/colm_e30.htm

おまえらこの事件にも三菱が関係してたこと忘れるなよ
まじで三菱逝ってよし


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:56 ID:JnaLcnT9
銀行変えようかな
三菱

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:57 ID:ETJAsLk+
>>388
そーゆう相談は板違いです。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 20:59 ID:Cw0iBYvW
まぁあれだな。
ハッキリさせてほしいのは、

・問題はトラックだけなのか。一般乗用車はどうなのか。

アンチは妄想で「一般乗用車も危険」という前提で煽っているが
一般乗用車で、タイヤが脱落したという実例は無いと思うのだが。
(あれば、今の情勢から、大々的に報道されるであろう。)

漏れ的には、今回はハブの設計、特に安全マージンのキャパシティに
不足があり、いいかげんな整備で過積載でばんばん走られると
ヤヴァイといったものではないかと思う。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:05 ID:NFxa9XXq
>>377
残念な事に今日までの3月分登録は対前年比で数%上回っちゃってる。
でも、乗用車は対前年比65%くらいで、RV車と商用車が130〜140%くらいて感じ。
一般ユーザは離れてるけど、下請けとかにバンや1BOXを押し付けてるといった所なのかな。

ちなみにソースは公開するとヤバイ事になるので秘密だw

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:06 ID:pNOYYfQW
>>390
そうですねブレーキホースは逝っているみたいですよ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:07 ID:Cw0iBYvW
>355
「三菱は謝罪にも来ない」
「制裁的措置として賠償金上積み」とか言っておいて、
いざ謝罪に来られると「絶対許さない」か。
自己中だな。
謝罪に来たということは一応評価すべきだし、
ヒステリックにわめこうが幾ら金を貰おうが娘は帰ってこない。
「娘の死を無駄にしないためにも、徹底した原因究明と改修を望みます」
くらいのことが言えないのかねぇ。いい歳してさ。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:09 ID:JnaLcnT9
三菱の問題
合併やら資本やらが入り組んでいて良くわからないが
一番腐ってるとこはどこなんだ?
ふそう ダイムラー いろいろあってよくわからない

あと他メーカーはどうなんだ?バレてないだけ?
しかしダイムラーは馬鹿な買い物をしたもんだ

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:10 ID:NFxa9XXq
>>390
某メールニュースに整備工か何かの人からの投稿記事が載ってたが、それによると
乗用車のハブボルトも三菱製が他メーカに比べ異常に高い確率で折れてるらしい。

2chと違って事実無根な投稿は出来ないと思うから、信憑性はそこそこあるのかなぁ?


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:10 ID:dVslZNAv
三菱 5ない 運動

三菱車には乗らない・買わない・乗せてもらわない・近寄らない・使わない


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:11 ID:pNOYYfQW
>394
>一番腐ってるとこはどこなんだ?
393

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:12 ID:04yyMv76
>>394
自工のトップじゃないのかな?
多分あのクルクルパー事件の時と何ら変わらんじゃないのか?

まあCDが馬鹿な買い物の前に、例の法則が発動してたのかもね。
ソニーも法則には気をつけて欲しいな。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:12 ID:/rfYAbZQ
>>390
トラックにしても一般乗用車にしても出所は同じ。
一般乗用車だって既にリコール隠し事件で信用を失っている。
他にもトラブル多発でお蔵入り寸前のGDIも信用を落とした原因の一つだ。

タイヤ脱輪以外にもこのメーカーは車、サービス、企業姿勢とありとあらゆる
ものが欠陥だらけ。アンチだけが否定していると思うのは勘違いも甚だしい。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:13 ID:Rb1Q5E9g
>390
ポート社長は、業務提携した独ダイムラークライスラー社の基準を採用してハブの
強度を再確認した。 朝日朝刊
三菱自動車も、ベンツの基準で作ってよ。三菱の基準はいらない。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:15 ID:04yyMv76
もう耐久レースで連戦連勝しているイメージと正反対なのがね。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:16 ID:HyiMAgsu
>>393
最初から構造上の欠陥が解っていて整備不良と2年以上主張してきたのだから
何を言われても仕方がない。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:17 ID:WOUqGgDc
>>394
>しかしダイムラーは馬鹿な買い物をしたもんだ
このあとグループを離脱させて、さらに買い叩くかも。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:26 ID:Cw0iBYvW
>399
なるほどね。
しかし今着目しているのはタイヤ脱輪なので
観点を広げ過ぎるとワケワカンナクなります。
漏れが知りたいのは、一般乗用車を普通に乗っててもタイヤ脱落が
起きるのか?という点です。

公正に事態を見守っている香具師で、三菱擁護派はいないと思うが、
この期に乗じて、個人的怨恨でしょうもないコピペや駄文を垂れ流してる
輩がいるので、アンチ三菱ってバカという印象がある。

>402
だーら、このオカンは自分のことしか考えてないんだよ。
「これ以上犠牲者が増えないようにしてほしい」とか考えられないのか?
そこが気にいらねぇ。
言っちゃ悪いがクレーマーとかDQNの香りがする。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:27 ID:XXbXMM7p
>>381
ディアマンテなんてリコールの塊。
俺は買い替えたぞ。

406 :三菱逝ってよし:04/03/25 21:31 ID:YrOTW3Ye
シャリオは大丈夫か・・・

















ホッ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:32 ID:bXJpt5H3
三菱にとっては全てクレーマーとかDQNなんだろな。


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:33 ID:Cw0iBYvW
んで、正直、構造上の欠陥ってのもよく判らないんだよねぇ。
たとえば構造上のミスで、本来擦れちゃいけない部品が擦れてて、
そこから磨耗や亀裂が生じるとかなら判るが、
今回のって、どういう「欠陥」なわけ?
単に強度が足りなかったというなら、>390にも書いたとおり、
ユーザ責任の可能性もあると思うのだが・・・
教えてエロいひと。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:39 ID:QvLuDd7p
>>408
強度不足もそうだが、テストをしていないというのが問題
以下産経の記事より

 三菱自工の大型車のタイヤ脱落事故で、同社の技術者が事故後の昨年三月、
社内の研修会で事故原因とされる金属部品「ハブ」の破損について、
「整備上の問題よりも、実車実験を行わないなど社内の強度テストがおざなりだったことに問題がある」
と報告していたことが十九日、関係者の話で分かった。
 同社が最近まで主張していた「ハブ破損は整備不良のせいだ」とする見解とは正反対の内容で、
捜査当局はこの報告書をすでに押収した。
 関係者によると、報告書は約四十枚で、重要部品担当の技術者が作成。昨年三月十九日に社内の研修会で発表された。
 報告書は同社が昭和六十三年三月以降、五種類のハブを製造した際、
設計段階で耐久強度を調べる実車実験を行っていなかったことなどを踏まえ、
「強度の検証などを十分に行わなかった」と指摘。ボルトの締め付け方などの整備方法よりも、
直進や旋回といった走行方法に問題があると結論づけていた。


410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:41 ID:XXbXMM7p
>>406
シャリオは買ったことがない。
命を失う前に買い替えたら?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:44 ID:04yyMv76
>>405
金たまったらな。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:44 ID:Cw0iBYvW
>408
設計ミスがあって強度が絶対的に不足していた。
実車実験すれば判ったはずだが実車実験せずに
世に出してしまった。ということでしょうかね。
それはアカンなぁ。w

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:48 ID:N+XlSbae
>>378
「設計ミスは他のメーカーにもある事だから、三菱だけ叩くのはかわいそう」ではなく、
「設計ミスは他のメーカーにもある事だが、三菱の対応はあまりにひどい」なら納得がいく。


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:48 ID:QvLuDd7p
特に問題なのはこの下り

>昭和六十三年三月以降、五種類のハブを製造した際、
>設計段階で耐久強度を調べる実車実験を行っていなかった

つまり平成にはいってから実車実験していない。
更に凶悪なのは

>ボルトの締め付け方などの整備方法よりも、
>直進や旋回といった走行方法に問題があると結論づけていた。

つまり普通に走ったりしているだけで壊れると。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:50 ID:pNOYYfQW
>>411
他人を巻き込むのはやめてください
ひとりで逝ってください

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:50 ID:Wz3IQZrk
新聞で三菱ふそう以外のトラック脱輪記事が載ってるけど
「三菱ふそうではなかった」…と、だけで何処のメーカーの
トラックか書いてないんだよねぇ…なんで?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:51 ID:/oDdPeOr
>>416
ヒュンダイだから

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:52 ID:SJXchPRN
単純にマスコミの印象操作では?


419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:53 ID:04yyMv76
>>415
なるべくそうなるように頑張るよ。


420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:59 ID:c+Wm4zSC
DQNカーとか死亡事故いっぱい起こしてる車種なら山のようにあるのに,
それは責めないのか・・・

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:59 ID:NMmlyOMt
>>404
自分のことだけ考えて何が悪い。
お前も三菱に家族を殺されたら
このお母さんのようにならないと
言えるのか? 俺だったら三菱の本社に
何するかわからん。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:01 ID:8mwLxGkn
>>393>>402
>「制裁的措置として賠償金上積み」とか言っておいて、
>
>だーら、このオカンは自分のことしか考えてないんだよ。

おい、ホントか?
俺、遺族が賠償金の上積みを要求したって言う記事、一度も目にしたことがないんだが。
「金なんかいくらもらっても私たちの心は癒されない。ただ娘を生かして返して欲しい」と言ったのは覚えてるが。
賠償金上積みって報道したのはどこの新聞? ニュース? 禿シクソースきぼんぬ。

>「これ以上犠牲者が増えないようにしてほしい」とか考えられないのか?

それには三菱自工とふそうを解体するしかないんだがな。
そうでもしなきゃ、この腐りきった企業体質はもう絶対に直らない。

悪いが、俺が遺族でも、絶対に許せないと思うね。
それでも謝罪にきたことは評価すべき?
冗談じゃないな。
俺なら「すみませんでした、だと? てめえ今さらどの面下げてその言葉を口にできるんだよ!」
ってぶん殴ってた、絶対。

謝罪を受け入れないことが自己中ねぇ。
「絶対に許すことはできません。賠償金なんかいらないから娘を返してください。
 それができないのなら、今すぐ会社を解散して、あなたがた三菱の関係者はもう二度と
 人の命に関わるものを作る仕事をしないでください」
くらいは言いますよ、俺なら。
それで三菱自工とふそうの社員及び家族が路頭に迷おうが、首くくろうがかまわない。

それくらい言われても当然の事をしたんだぜ、三菱は。


423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:01 ID:/dNCeikK
>>404
>漏れが知りたいのは、一般乗用車を普通に乗っててもタイヤ脱落が
>起きるのか?という点です。

お前はバカか?そんなこと解るわけないだろ。
三菱の一般乗用車が脱輪した事実が過去のニュースなどで取り上げられて
いなかったら、そのようなことは一応は起きていないと言えるだろ。
これから起こりうるかという点に関しては、三菱の全車種を調べないと解らないし
メーカーは普通車に対してはなんの言及もしていない。

しかし、三菱は2度も人命に関わる重大な欠陥を長期に渡って隠蔽してきた事実だけは
ハッキリとしている。
だから、いつそのような事が起きてもなんら不思議はないし、メーカーは重大な事故が
起きるまで知らせない可能性がどのメーカーよりも大きい。
そんなメーカーの車に乗れると思うか?
自分(ドライバー)が死ぬ可能性が高くて、下手すれば殺人を犯してしまうような車だぞ?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:04 ID:N+XlSbae
>>421
同意。
家族を殺されてそのうえナメた態度をとられたらしき人間が
私怨に燃えていたからといってお行儀悪いと責める気にはならん。


425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:08 ID:PlYtUjcW
>>422同意だな。


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:12 ID:MvaQ0XG6
今朝の朝日新聞 第1面によると

三菱の渡辺悠常務執行役員は、”リコールを決めた今月
まで、設計上の問題だという認識はなかった”と反論した。

・・・・この場に及んで、まだ、そんなことを言ってる
役員。 もう、本当に救いようのない会社だよ。



427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:15 ID:OGFIukbQ
三菱ふそうのHPを見たけど酷いね。
58年からリコール対象じゃん!
俺がまだ、乳臭い頃からこんなことしてたのかよ。

428 :422:04/03/25 22:19 ID:8mwLxGkn
失敬。>>393>>402ではなくて>>404でした。↑のレス番

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:20 ID:Cw0iBYvW
>422
>賠償金上積みって報道したのはどこの新聞?

遺族側、制裁的慰謝料1億円増額申し立て
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040217ve09.htm

>それでも謝罪にきたことは評価すべき?

ソースは見失ったが、この遺族は、常々、
「三菱は謝罪にすら来たことがねぇ」って文句言ってたんだよ。
で、謝罪に来たら「絶対に許さない」は無いだろうと。
謝罪に来たことは受け入れる、しかし、今後、同じような
犠牲者が増えないように努力しろ、わかったな。ボケナス。
くらいは言ってもいいと思う。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:21 ID:8swMulUy
韓国・現代自動車と共同開発した三菱の、いや日本最強のVIPサルーン。それがデボネア。
デボネア、後にはプラウディア、ディグニティと名を変えた三菱最強モデルの購入を
許されたのは、1ヵ月に数十人のVIPたちだった。ディグニティになってからは、購入
資格はさらに厳しくなり、1ヵ月にほんの数人。

ディアマンテ、すなわちギャランのシャーシが、三菱マジックによってこのようなVIP
サルーンに生まれ変わった。そしてあの巨体をFFで走らせる至高のテクノロジー。これ
に匹敵する国産車はなく、ライバルとなれるのはリンカーンのスーパーストレッチリム
ジンくらいか。

デボネア。この空前にして絶後のスーパーサルーンを頌えよ。三菱自動車よ永遠なれ。

〓デボネア最強伝説〓

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:22 ID:pNOYYfQW
まるで なにわ大医学部みたいだ
がんセンターはどこに作るんですか?みつびしさん

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:24 ID:W3pY/9NF
自動車保険で「三菱割増」ができる。


3000ハートビートでどうだ。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:27 ID:PzdDln0v
>>429
家族を殺された方からすれば許すことはできんだろ。
たとえ謝罪に来たとしても。



434 :422:04/03/25 22:29 ID:8mwLxGkn
>>429

おい。お前、本当にこの記事の内容理解して遺族を叩いてるのか?

>制裁的慰謝料は、加害者に実際の損害以上の賠償を求めることで
>同種の犯罪や事故の再発防止を図るのが目的で、米国などでは
>制度化されている。国内では(中略)これまで認められた例はないという。

とうことはだ。遺族側は上積みしたって金なんか取れないのは最初からわかってたんだよ。
ただ、娘の無念を晴らしたい一心で、裁判上は勝ち目のない「制裁的慰謝料」の請求に踏み切ったんだろうが。
本気で遺族が金めあてでゴネてると思ってるんだったら、相当頭悪いぞ、お前。

それからな、「謝罪にすら来ない」という憤りは当然のことだが、
謝罪されたからってその相手を許せるかどうかは別問題だろう?
今までこれだけ被害者の無念と遺族の感情を踏みにじっておいて、
頭下げれば許してもらえるなんて思うほうがどうかしている。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:32 ID:pNOYYfQW
ミツビシさん次のターゲットは429の身内ですよ

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:32 ID:985EjLw/
>>413
殆どの車種の殆どの台数に初歩的かつ致命的な設計ミスがあるのだから、
これを公にすると会社が傾くのは容易に想像出来る訳で
匿そうとする意識が働くのは当然の事。
一つや二つではないのだよ、設計ミスは。
何でいいかげんな設計しか出来ないのか、その辺が今日の三菱低迷の原因なんだよ。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:33 ID:Rb1Q5E9g
社長が謝罪したけど、裁判では罪を認めるのですか?


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:36 ID:Cw0iBYvW
>423
>お前はバカか?そんなこと解るわけないだろ。

ハブの件では、実装実験さえすれば検出できたはず、という論調だよな。
乗用車についても、今からでもやればいいじゃねーか。
現時点では解らないことを、さも起きるに決まっているという論調の
叩きがウザいから、わざと解の無い問いかけをしてみたんだよ。

>だから、いつそのような事が起きてもなんら不思議はないし、メーカーは重大な事故が
>起きるまで知らせない可能性がどのメーカーよりも大きい。

それは言えてるな。反論できない。w


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:36 ID:vkSoa0fK
デリカ、パジェロ、チャレンジャーに頻発したブレーキ配管断裂のケースは
リコールになったのでしょうか?


440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:37 ID:76ZCqpJ0
いろいろ意見が出てきたけど
結局これが三菱の体質なんでしょ
もう、ずーっと改善されてないわけだし
部長職以上総入れ替えでもしないかぎり
三菱はだめだね。
まー、買いたい人だけ買ってくださいって
感じのメーカーだね。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:37 ID:pNOYYfQW
ミツビシさんチョン向けなら生産してよいですよ
byコクドコウツウ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:40 ID:04yyMv76
やっぱり買い換えるかな〜。


443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:43 ID:NgLdwvtS
NHKニュースを観て思った事。
「おそらく、三菱ふそうと三菱自動車がすぐにでも車造るのを止めない限り、
遺族の気持ちが少しでも晴れることは無いだろう」

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:44 ID:N+XlSbae
>>429
自分の家族を殺されて、最初は反省の色が無かった犯人が直接謝罪に来た。
その時に自分の家族以外の事まで含めて社会的立場で話せと要求するとは
ずいぶんご立派ですな。

その後の対応はそういう方向の発言も機会があればするべきだろうが、
その時はつかみかかるのを我慢するのが精一杯、位でもしかたないだろう。
死んでから2年も経ってるのにとか思うかもしれないが、
相手の顔を見た瞬間は何年経ってても時間が巻き戻ってしまう事もままある。


445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:44 ID:vkSoa0fK
>442
ダイムラークライスラーさんですか?
身潰しを売って、どのメーカー買いますか?


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:47 ID:04yyMv76
>>445
いやいや、車をさ買い換えるかなと。


447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:48 ID:QvLuDd7p
リコール対象車の製作期間           合計台数
昭和58年7月11日〜平成15年2月3日     221282台

欠陥品の台数も凄いが、作っていた期間も洒落になってない。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:55 ID:pNOYYfQW
>>446
国内各ディラー(ミツビシを除く)
今期のスローガン ミツビシユーザーをいかに取り込むか
パイの取り合い間違いない

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:59 ID:X5bpMJvK
漏れがダイクラ幹部なら三菱大量空売りw

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:01 ID:YyIxdPha
みつびしの社長が外国人なのは、日産がカルロスゴーンで成功したから?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:01 ID:k6G28Jft
欠陥?
だから、どーしたの?
そんなこと、どーでもいいじゃん。


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:02 ID:Cw0iBYvW
>434
なるほど。
「他の犠牲者を増やさない」という願いが込められた
制裁的上乗せのようなので考えを改めるよ。
よく判ったよ。ありがとう。

>444
それはケースバイケースというか、個人の気質によると思うな。
冷静な対応ができる香具師はできる、
殴りかかる香具師は殴りかかる。
どっちがいい悪いというものではない。



453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:03 ID:Rb1Q5E9g
社長が謝罪したけど、裁判では三菱は罪を認めるのですか?
誰かわかる人、いませんか?




454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:04 ID:KZd4g17O
メグカーで再出発しかないな。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:04 ID:y93Dza7T
朝日の工作員が必死すぎて笑える。
三菱はそんなことじゃびくともしないよw

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:06 ID:vkSoa0fK
本当にかつての雪印を見ているようだ。

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/mitsubishi.html?d=25bloombergki1449624&cat=10
三菱自動車の生産は国内外ともにマイナスとなり世界生産は9.1%減と11カ月
連続の前年割れとなった。北米で昨年、自動車ローンの貸し倒れが大幅に増
え、ローン審査を厳格化した結果、販売が大幅に落ち込んでいる。このため
北米向け輸出は前年同月比75%減。海外生産全体でも19%減と厳しい状況が
続いている。


457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:07 ID:iZxkxklk
社長の謝罪をTVでやっていたけど、全然反省してないな

社長はポートしているし、たんなる形式しか見えない!!

三菱 5ない 運動するしかないのでは・・・

三菱車には乗らない・買わない・乗せてもらわない・近寄らない・使わない


458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:07 ID:Y8rnDxFE
申し訳ないけど、ここまで腐ってるメーカーには、
前の自工の社長に灯油ぶかっけて火をつけてやらんと、
役員連中は目がさめないんだろーね。

>404
あんた、子供おらんだろ?
あんたに子供が出来てその子供が可愛くてしょうがなくて、
その子供の為なら死んでも全然かまわないと思える様になったら、
もう一度、今日のこのログ見てみろよ!

俺のそうだったけど、子供なんて全然好きじゃなかったけど、
自分に子供が出来ると変わるんだよ。
優先順位も大切なことも何もかも。

その子供をなんの落ち度もなく失ったんだ。
大抵の親は鬼になる。


459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:08 ID:srlsiTjG
京都工場の一部敷地を売却 三菱自工 京都外大が購入
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040325-00000107-kyt-l26

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:10 ID:vkSoa0fK
>459
京都工場はエンジン作ってるとこですよね。
次期パジェロのエンジンは韓国製になるということでしょうか。


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:10 ID:Cw0iBYvW
>458
ああ、子供いないよ。
子供ができたら考えも変わるかもね。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:14 ID:FaLHuFrm
三菱の自動車生産中止マダ〜?(AA略


463 :422:04/03/25 23:14 ID:8mwLxGkn
>>455
出たなw ほれ。

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/mitsubishi.html?d=24bloombergki7480102&cat=10&typ=t

> ダイムラーと三菱重工業、三菱商事、東京三菱銀行の三菱グループ3社は2月、
> 三菱自への支援を継続するとの方針を表明した。ただ、グループ幹部の一部からは
> 支援に対してかねてから消極的な意見も出ており、今後の事態の展開次第では、
> 支援体制・方針に影響を与える可能性もある。

『グループ幹部の一部からは支援に対してかねてから消極的な意見も出ており』
『グループ幹部の一部からは支援に対してかねてから消極的な意見も出ており』
『グループ幹部の一部からは支援に対してかねてから消極的な意見も出ており』

今回の一件で、三菱グループの顔にふたたび泥を塗った三菱自工。
赤字続きで立ち直る可能性がないばかりか、社会からの信用まで失ったグループ内の鼻つまみ企業。
三菱グループの総意として、すでに切り捨てる準備をしていたとしても、俺はまったく驚かないがね?w

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:15 ID:hq5jTWYH
あと2年・・・ローン終わって車検前に絶対買い換えるぜ!・・俺は・・。

>>440 いろいろ意見が出てきたけど
結局これが三菱の体質なんでしょ
もう、ずーっと改善されてないわけだし・・・

その体質が改善されてないから、車の内装にも現れてると感じた。
俺、軽を買ってしまったけど、他のメーカーの軽なんか全然違うもんな。
内外装とっても10年前のレベル。
だから、今の社内体質は10年経てば変わるんじゃないかい?。
そうすれば今のマツダと同じになってるかも?。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:17 ID:QvLuDd7p
>>464
10年経つ前に無くなってるに一票

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:17 ID:O5oMba9h
死に方が悲惨すぎるからね。
肉親があんな殺され方したらそら鬼にもなるよ。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:21 ID:T7ZLtXtz
>383
>384
そのどっちもプラモは出てないワケだが

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:22 ID:sqL9r460
事故のあった晩、食卓には夕食の支度がしてあったとか・・・

健気な話で切なくなるよ・・・

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:22 ID:/CP0haS1
>>461
子供どころか家族も女もいなさそうだw

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:25 ID:0GGs2jmS
バス、トラックと言えば「三菱」小さい頃からそう思ってきたんだけどなぁ。
もう一度きちんと再生してほしいなぁ。ユーザーのためにも、働いているフツーの
社員、ディーラーのためにも。

なんてこと書くと、アンチからたたかれるんだろうなぁ。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:26 ID:y93Dza7T
赤朝日と赤信者と馬鹿2ちゃんねらーがいくら騒いだところで
名門三菱の栄光ある伝統は微動だにしません。
おまえ等は100年後には全員死んでいるが三菱は残っているのだ。
はやくくたばれ

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:27 ID:N+XlSbae
>>452
当事者の心情を理解するまでに留めて、その場の発言や行動まで
違うものを要求するのはいかがなものか?と言っているのが>444。

個人の気質による・どっちがいい悪いじゃないと思っていれば、
「〜までは言った方がいい」という指摘は言いすぎかと。


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:29 ID:lgZGww1Q
>>471
昔、逝印スレにもお前のような香具師が居たよ

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:29 ID:sqL9r460
オマエも100年後には、おらんだろうがw

475 :通行人:04/03/25 23:29 ID:pNOYYfQW
>>471
死因は、はずれたタイヤで轢死ですか?

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:29 ID:Y8rnDxFE
>>469
他人をけなして何が面白しろいんだ?
その神経は三菱と同類だな。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:29 ID:X4/LlToh
つまりこういうこうなんじゃない



 こ れ が 三 菱 の 文 化





478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:30 ID:UwxmSDvh
>>471
春だねえ。で、どこを縦読みするのかなあ?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:30 ID:sqL9r460
474は>>471

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:31 ID:lgZGww1Q
こんな会社北朝鮮にタダでくれてやれよ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:32 ID:hq5jTWYH
>>465
464ですが、最近の三菱見てると会社なくなるかもしれないのは否定
できないですね。
うちの会社にも三菱パジェロ大マンセーの人がいるけど、最近マイナー
トラブルが多くて激怒していた。
3年前(だっけ?)のリコール騒ぎの時にはみんなに冷やかされつつも
反論・三菱擁護していたが、今はかなり御立腹のようで、乗り換えも考えている
ようだった。
しかし、去年の夏に車買ったときもそうだったが、営業マンかなり必死だった。
今年の夏のボーナス商戦、三菱はかなりやばいと思う。


482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:33 ID:X4/LlToh
>>471
>>名門三菱の栄光ある伝統は微動だにしません。

これからもリコール隠しが繰り返されるということですか?




それは残念だな‥

483 :遺族のあの涙に泣けた:04/03/25 23:34 ID:xgQszPcl
てめえのところが生き残るためにはなんでもする。
それが創業以来の社風です。
分社化して本体を生き残らせようとしているのも、その一例。
遺族へのお詫びも、内心どう思っているのか、わかったものではない。


484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:34 ID:Cw0iBYvW
おまえらとの意見交換で考えも変わってきているのだから
あんま過去ログに突っ込むなよ。w
遺族の気持ちはよ〜く判った。


485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:35 ID:0GGs2jmS
そういえば、そう、15、6年前の話になるかなぁ。うちの会社でキャンターワイド
を購入して数ヶ月たった頃、Uターンしようと据え切りして発進したら、突然駆動力が
後輪に伝わらなくなった。当然走行不能。整備工場で見てもらったら、なんと、デフギヤ
の歯が全て欠損していたんだと。当時はそんなこともあるもんだ。と思っていたがこの一連の
コトを見ていると・・・・・・。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:35 ID:pNOYYfQW
戦だー ミツビシユーザー様乗り換えキャンペーンだ
がんばってトップ3に食い込むぞー by 待つだ

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:35 ID:aCR2ySiP
国交省のトップ数人を監督不行き届きで処分
  ↓
次のトップが自分の身を守るため糞メーカーを排除
  ↓ 
三菱あぼーん


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:36 ID:NMmlyOMt
三菱自動車は雪印を超えてる。人命に危害が及ぶことを予想しながら
放置し、その責任をすぐに認めなかったという意味ではミドリ十字や
安部英元帝京大副学長に比肩するほど悪質。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:36 ID:hiDwUwUu
自動車メーカーが一社なくなっても問題ない。
むしろ日本の恥は消えて欲しい。
役員が首をくくっても、社員が一家心中してもいいじゃないか。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:38 ID:y93Dza7T
ここまで酷いともはやファシズムだな・・・

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:38 ID:X4/LlToh
MMCが無くなっても別に困らないからいいか

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:39 ID:lyugb6PS
明日の川崎工場での会話

A「あんなとこ歩いてた奴が悪いんじゃねーの?」
B「てかタイヤくらいよけろよな、どんくせーな」

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:39 ID:pNOYYfQW
>>488
これを未必の故意とゆう
この事態でも今後、ミツビシ車を公道でころがすヤシも
同罪


494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:39 ID:N+XlSbae
>>470
自分もアンチ三菱じゃないからこそ、今回は叩かれてしかるべしと思う。
選挙と同じで、個人での意思表示は微力ながら不買運動でという考えも納得がいく。
ただ叩かれるのは対応のまずさであって、
既ユーザーや感じのよい現場の人たちの人間性まで否定されたりしないように願いたいものだ。


495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:39 ID:v87AWLbU
ニュースキタキタ

「事故から2年、遺族には遅すぎた謝罪でした」

今度は三菱再起不能だろう

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:39 ID:Cw0iBYvW
ああ,>484は>472へのレスね w

粘着荒らしがあんま出てこなくて
いい時間を過ごせたよ。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:40 ID:v5G8/xj/
普通の会社ならばここまで叩かれたら、危機感が起こって
体質を改善するもんだが、なにせ、超名門三菱財閥様の一員で
いらっしゃるから、どうだろう。

実態は○流なのにプライドだけは一流で、しかも三菱が潰れる
わけがない、という根拠のない妙な安心感がある人達だしなあ。

財閥の一員であることがかえって彼らの首を絞めているような気がするね。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:40 ID:p/ko1+Zq
>>495
ふそうがね。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:41 ID:X4/LlToh
川崎工場って閉鎖もありうる?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:42 ID:v87AWLbU
>>498
事故を起こした当時は三菱自動車ですがw

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:43 ID:N+XlSbae
>>484 >>496
了解。レスが遅くて申し訳ない。



502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:43 ID:p/ko1+Zq
>>500
今はふそうじゃん。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:43 ID:y93Dza7T
三菱を非難すべきことがあるとすればただ一点、
三菱社長ともあろうものが一般人に頭を下げるべきではなかった。


504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:44 ID:N+XlSbae
>>503
かまってほしそうだな。


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:45 ID:0GGs2jmS
ぜんぜんスレ違いだけれども、なんか2ちゃんねるの方が建設的、
かつためになる書き込みが多いような気がする。
あほーの掲示板、特にこういう関連のスレは余計そう感じる。
投稿への噛み付き方がちょっと??と感じる。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:45 ID:RITOcGf8
三菱電機なんて、すごくサービスいいのに。
モニタなんて安物でも3年保証だよ。出張して来てくれるし。
三菱グループのためにも、MMCがネームバリューに胡座をかかぬ為にも
名門三菱の看板降ろして、ダイムラークライスラーブランドにでもして
再建を目指せば?

ダイムラーからも嫌がられるかな?

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:46 ID:pNOYYfQW
>>500,502
どっちでもよいから もう乗らないでください
巻き添えはごめんです

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:47 ID:v87AWLbU
>>502
経団連会長も三菱自動車の処分を検討してるようだがw
http://www.asahi.com/business/update/0322/099.html

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:49 ID:cv2Zw4dm
>494に同意。三菱全体に犯罪者集団というレッテルを貼って騒ぐのはいかがなものか?
…っと。
   ∧∧   ||\ ̄ ̄ \  
   (, ,・Д・) _|| | ̄ ̄|
  \/ つ/ ̄||/  ̄ ̄/  
  |( |二二二」二二二二二」
   ̄]|___|_____| 


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:49 ID:Lsnk+15C
>
> 三菱車のハブの話題が出ていますが当方2t車のキャンターに乗っています。
> この車が曲者でブレーキ(特にリヤ)が毎年の車検でドラムごと全交換して
> います。
>
> リヤのシリンダーカップなどの通常のオーバーホールではなく、ほぼ丸ごとで
> す。走行距離は平均2万kmぐらいなので非常に理不尽です。点検のためバラすと
> 元に戻せない状態になるそうです、おかしいですがディーラーでは普通ですよ
> と言われました。こんな商品が売られているなんて一般から見ると変です。
> 私は車業界(運送ではなく整備)にいる関係で車ごとに壊れやすいのは
> 大体決まって来るのもわかっていますが、三菱車(トラックの場合)の
> ブレーキははっきり言って使い物にならない物が多すぎです。
> 命に直接かかわるところだけにちょっと常識はずれですよね。
> 何とかならないでかね。
>


511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:50 ID:Lsnk+15C
>
> 弊社工場では、「三菱の乗用車」について、「ハブボルト」がとても
> 折れやすいと認識しています。
> (パジェロ、イオ、RVR、シャリオ、ミニカなど)
>
> 過去データを整理すると、三菱車のハブボルト折れが突出して多いです。
> 自社の三菱車の管理・入庫台数が少ないにもかかわらず、
> ハブボルト修理台数だけ目立って多い。
>
> うちでたまたま偶然が重なっているだけかもしれません。
> 他工場ではどうなのでしょうか?
>
> メーカー純正のアフターパーツ・補修部品の売れ行きを調べれば、
> 何が壊れやすいかはメーカーはよく知っているはずです。
>
>


512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:52 ID:y93Dza7T
日本人はやっぱり全体主義なんだなーと思った。
これでは9条改正などありえないな

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:56 ID:ogtbUfbV
>昨年3月には、社内の技術者がハブの強度に問題があると指摘した
>社内リポートをまとめた。ビルフリート・ポート社長は「個人用に
>作った資料で、上層部は知らなかった」と釈明。

運転手のせいにしたかと思ったら今度は部下に責任押し付けるのかよ


514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:57 ID:oulU3wCP
>>512
日本が全体主義?
何かと他国の旗燃やしてデモってる中国や韓国はどうなるの?
国民全体が勘違いして世界を引掻き回してる米国なんかどうなるの?


515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:58 ID:fCVYpW/B
リコールして今後はタイヤが飛んでくる心配も無くなったということで一件落着

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:58 ID:N+XlSbae
>>512
なにも憲法改正論議を持ち出さなくても
わかりやすくて説得力のある議論が充分出来る話題だと思うが。


517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:00 ID:8mTGXOTl
ふそうの外国人社長、なんかかわいそうに感じちゃったよ
確かにとトップとしての責任は重いけど
不祥事の元凶になった奴らは自工の内部で
未だにだれにも謝らずのうのうと生活してるんだろ。

あれじゃ尻拭いの謝り係じゃん

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:01 ID:AWFORKKS
>>515
リコールで交換されるハブも欠陥なんだけどねw

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:02 ID:pH0+AdBc
>>515
いや。まだ新品の欠陥品に取りかえるだけ。
強度テストをした新型を開発するまでには時間がかかる。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:02 ID:IGsgWWPP
薄い正義に無闇に熱くなっちゃう国民性とでも言えばいいか・・・
中国韓国の人はもっと冷静だよ。政治的活動と割り切ってやってる。
どちらがまともかな?よく考えてみなよ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:03 ID:HmlPgeNr
遺族の怒り、全く持って同感。
路上を走っている三菱製の自動車を見るたびに、怒りが蘇るだろう。
その遺族の怒りに対して、理解できない人間が居るのは情けない限り。
あの家族の立場を自分に置き換えて考えてみる。
それくらいのことは、出来なかったらそれは余りにも悲しいことではないか?
掛け替えの無い、自分の家族。
それも無償の愛を捧げて育ててきた我が子が、なんの落ち度も無いのに
殺されてしまった。
冷静で居られる方がおかしい。
確かに、相手は機械だ。
人間の作ったものだから、不完全なところもあるだろうよ。
でもな、この一連の問題で一番まずいのは、
「三菱が自社製品の欠陥を何故早い段階で認め、対策に全力を注がなかったのか?」
ということだ。
不具合が発生した時点で、ろくに対策を練ろうともしないで、「使用者が悪い」って
言いきっていいもんかね?
これが、逆のパターンで
欠陥が発生した→即座に全該当車をリコール対象車にして不具合部品回収
→でもその中にやっぱり欠陥部品があった→事故発生→もう一度すべての車にリコールをかける
つーのは無駄なのかね?

問題が発生したら、その解決に全力を注いで、それでも不可抗力的な問題が発生してしまった。
それだったらこれまで三菱はたたかれることは無かったんじゃないか?
すべきことをしないで、原因がはっきりしないのにユーザーに責任を転嫁するなんて、
商売をやる上で一番やっちゃいけないことなんじゃないか?
間違いが発生したらまず、原因が自分にある無いかかわらずすぐに「ごめんなさい」でしょ?
それからすべきことを一生懸命誠意を持ってやるのよ。
それを三菱は横着したのよ。
ハードの問題以上に、三菱は社員全体の意識改革も必要だと思うけどね。
とにかく、こんなメーカの車は間違っても買いません。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:04 ID:qIWc+4fN
          ;' ':;,,     ,;'':;,
         ;'   ':;,.,.,.,.,.,,,;'  ';,
        ,:'           : :、
       ,:' \、 ,,. 、./  ノ( ::::::::',
       :'  ●     ● ⌒   :::::i.  くっそぉぉーー!
       i  ''' (_人_) '''' *   :::::i   三菱自動車の株がっ!!
        :   ,{+ + +}、      :::::i
       `:,、   ̄ ̄      ::::::::: /
        ,:'        : ::::::::::::`:、

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:06 ID:AWFORKKS
>>520
極東板あたりでその珍論をぜひ披露して下さいな。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:07 ID:3mVhvkl5
>>522アホルダー?ご愁傷さまでつ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:11 ID:Yn6c1LJx
>>520
薄い正義に無闇に熱くなっちゃう、世界的にみれば希少な国民性。
それが長所として評価されたからこそ、それが形になっていた頃の日本製品は世界で売れた。


526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:12 ID:QiFbEY2r
>>522
まだ200円強で売れる
1円になる前に・・・・

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:13 ID:Fw9/X5Yp
よーし、おじさんも三菱自の株で大儲けしてテレビ塔から百円札ばらまくぞー

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:14 ID:DvooBcem
まだまだこんな程度で済むとも思うのか?
叩けばでてくるぞ(@_@;) 誰か漏らしてオクレ

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:15 ID:cgKC1385
決算配当の権利確定日も過ぎたので、
これから先は、間違いなく売り気配に転じると思われ・・・

多少の損失なら、今の内に損切りした方が(・∀・)ィィ!!

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:15 ID:q1E3y6vA
>>520
おまえどれくらいの範囲で中国韓国知ってるんだ?


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:16 ID:IGsgWWPP
財閥系企業が潰れると本気で思ってる香具師は病院へ逝け。
100年スパンで見ればトヨタやホンダなんか相手にもならない。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:17 ID:4dvoaP2y

あした、5月半ばに予定している社員旅行の打ち合わせで旅行会社の人が営業に来る。総勢75人で温泉一泊。
まぁ当然だが、いちおう言っておこう。

   三  菱  の  観  光  バ  ス  だ  け  は  寄  こ  す  な  と (w

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:20 ID:WTJBLz4I
>>520
中国人が冷静かどうかは知らんが
韓国人が冷静というのはどう考えても珍説ですな

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:20 ID:1LU5g5Pd
つか、この状況下で三菱株買うやつは勇者というか愚者というか・・・。
三菱車買うやつも上に同じ。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:20 ID:lpEO/Aum
http://www.shinmai.co.jp/news/2004/03/25/015.htm

身潰しふそうのバスを使っているバス会社に不安が広がっています。


536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:21 ID:cgKC1385
>>528
あと、隠してるのはGDI関連がかなり有ると思われ・・・

それにしても>>359のように、乗用車系も危ないなんて
((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

一体何台殺人自動車作ってるんだ、この会社w


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:24 ID:IGsgWWPP

すぐに熱くなるその悪い癖、なおしたほうがいいですよ。
周辺国は冷静に観察していますよ。


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:25 ID:cCZlf2tD
                          ._________, _________
                            l ゜__,.-''''-.,____   ゜||ニニニニニニニニニニ
                         ,.- '" ̄   .,,.-― ''' ̄ヽ,  ||三三三三三三三三三
  これでもくらえ!            ,/      / ,, -―''' ̄,/ヽ||三三三三三三三三三
  三菱必殺脱輪攻撃!!     ._,.-',      ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
                    _,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;||三三三三三三三三三
                   .l' | ._l二二|  OT ̄| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
                  .[;;].| (・∀・ ) .|;;;].| | |l     l| | | .| |;||三三三三三三三三三
                   | |._⊆⊇ ヽ .) |[;;]| | |l_,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
                   ''|, ̄ FUSO   ̄'ノ | |l ̄ ̄|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
 アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャッ!!!!!!   .|l. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l...| ''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
         ≡=-       _[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人/ |;|三三三三三三三三三三
      ,:'⌒ヽ ≡=-  ___|________ゞ      ≪ ,:'" ヽ;ヽ _ヽ____ヽ_
     ∀゚ 0 i ≡=- ___________       ≪. iii :0 i;;;|| l三||三三三||三
      ゞ_ノ ≡=-          .ゞ;三ノ    //WWWヽ ゞ__ノ    ̄ ̄ ̄ ̄ゞ三ノ




539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:28 ID:q91zFnrP
一留学生の寸劇(それも日中友好を謳った)から
大暴動に発展するような国民が冷静ですと!?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:30 ID:Yn6c1LJx
>>537
本当のアナライザタイプは冷静にROMってます。
プロモータタイプの人をひきつける色気もないのに持論を振りかざすと、器の小ささが知れてしまいますよ。


541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:34 ID:LrkWx8QE
今日の遺族に対しての三菱ふそう側の謝罪を見ていて
凄く違和感があったのは俺だけだろうか?
訳の分からん外人社長だけが謝って意味があるのかと。
本来なら当時の関係者全員(幹部・設計者)も雁首揃えて
遺族に土下座するべきではないのか?
特に欠陥ハブの設計者なんか真っ先に遺族に謝罪するべきなのに。

正直ここまで来ると三菱ふそうには同情の余地無し。
「2年」も遺族を放っておき「整備不良・過積載」の言葉で
物事を片付けてきた三菱ふそうには刑事的処罰をするべき。


>>494
>ただ叩かれるのは対応のまずさであって

それを遺族の前で言えるか?
あの遺族からすれば三菱ふそうに「娘を殺された」のだからな。



542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:35 ID:hAco7PTl
「パリダカ4連覇、ご声援ありがとうございました。
ラリーで磨いた耐久性や安全性を、あなたのクルマにも。」

運転中ラジオ(J−wave)から流れてくるCM。
寒気がする・・・。

543 :542:04/03/26 00:36 ID:hAco7PTl
あ、いまは車内からではないですw
悪しからず。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:37 ID:UW2JtZif
改行入ってるからわかるよ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:41 ID:E4Gw8f4V
>>520
韓国人自身すぐに熱くなる国民だと認識してるようだが
君のような自虐的な日本人こそ世界の笑い者だよ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:41 ID:wtC9CHHD
>>542
ラリーよりも酷い条件で使用した運転手の責任だって言ってたよ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:42 ID:Yn6c1LJx
>>541
IDみれ。
494 = 472 = 444
遺族の怒りはごもっともだと言い続けている。


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:43 ID:7lDg3aiz
2月国内販売7・7%減 三菱自、小型車など不振
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040325-00000176-kyodo-bus_all

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:44 ID:1lNUN4R3
>>536
コレ...設計じゃないぞ。
このハブは一般的な構造だから
考えられる材料や板厚やアセンブリ時の
どへたぶりからすると...
たとえば材料焼いたらいけねーところを
一緒に焼いたらコストさがるから
一度に焼いてモロくなってたとか
こりゃ下請けだな。

まあVE承認した三菱もボケだが
下請けの技術力や能力が
ヤバめで馴れ合いで起用していたって
ウワザはホントだったのか。

いままで
三菱がボケかと思ってたんだが...。

金で抱き込まれる技術部門が招いた
ことだからやっぱ自業自得か。


550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:44 ID:y6FU93yT
謝罪に来たことないってマスコミ通じて言ったら慌てて謝罪に来たところが
余計にムカついたんだろうね

世間の非難をかわすためってのがミエミエで

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:47 ID:iBMeJ0UC
>>549
昨日のニュースによるとハブの肉厚が一番薄い2mmなのが三菱だってよ。
これも下請けのせいになるのかな?

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:49 ID:yivaDtT6
図面にサインするのは三菱だろ

何のためにサインしてるんだよ

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:51 ID:Op28xRHp
>550
それはあるかも知れないね。
状況知らんけど、外人社長が涼しい顔で通訳介して
詫びの言葉を伝えてたなら
遺族ブチ切れだな w

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:51 ID:8OxxYVNG
>>549
これも下請けのせいかねw

【朝日】三菱自が11万台リコール届け出 交換用部品も強度不足
ttp://www.asahi.com/national/update/0324/019.html
最新型ハブも設計段階で耐久性などを調べる試験をしていないことが分かっており、同省はハブの耐久性を調査するよう指示する。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:52 ID:zrD2xhZ+
>>549は入社1〜2年目のペーペー技術屋さん
昨日今日覚えた知識を素人に得意気に話してるだけ

556 :同業他社 開発担当:04/03/26 00:52 ID:rCNZcAT9
以前にもカキコしましたが、我々の業界では、三菱のハブは
なんであんな構造で大丈夫なのか!?と、話題になった物です。

結論から言うと、単純に設計ミスです。
我が社、と言うか、三菱以外では、絶対にあり得ない設計です。

起こるべくして起きた事故を、嘘を付いて隠し通そうとした
非常に悪質な事件と言えるでしょう。

まさに、三菱逝ってヨシ!ですね。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:53 ID:SaUXKUQf
下請けも三菱○○な罠

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:57 ID:SD2cE/HA
日産ヂーゼルもタイロッドが折れてハンドル利かなくなる欠陥を隠している訳だが。
死亡事故も起きているが随分昔だから時効かな。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:57 ID:pm7SRggD
三菱と資本提携決めた当時のダイムラー社長は今頃肩身狭いんだろうな

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:58 ID:iBbR2PB6
>>549
それはどう考えても三菱の問題だろ。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:01 ID:Yn6c1LJx
>>559
当時は吉野家の株を買って、牛肉輸入再開を待つような心境だったんだろう。


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:03 ID:soVvm9KU
三菱チャレンジャー


買うチャレンジャー





563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:05 ID:7QfbgqYO
三菱ふそう、来年のボーナス5ヵ月だってよ

転職しよっかな

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:11 ID:P3CswOID
無名掲示板なのに、>556が何かにおびえて詳細を書かないところが笑える(・∀・)ニヤニヤ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:16 ID:z6CQVySJ
三菱に乗ってるバカって、三菱関連会社のバカと、ダッセー大型リアウィングを
カッコイイ!と思ってる異常感覚のランエボ海苔くらいか?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:22 ID:f96mGx+w
ぅうぅぅうう 1月に買った漏れのこるとんはどうなるのだろうぅうぅぅう 。゚(゚´Д`゚)゜。ウァァァン

567 :三菱海苔:04/03/26 01:23 ID:pjtZS5H/

おまえ、何海苔?



568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:42 ID:emPDiqvh
みんなもう飽きたのか

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:49 ID:iVVBOKPA
GDIエンジンは欠陥品で、オイル漏れなんて日常茶飯事って
三菱関係者から聞いたことがある。

リコール対象になっていて、未対策の車は乗ってはいけない法律を今すぐ作るべきだ!
フソーが仕事できない人に賠償すればいい。



570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:52 ID:lpEO/Aum
 右側もクレームで交換してくれと頼んだのですが、そちらは断られました。
三菱のお客様相談室にもかけ合いましたが、クレームになるか否かは販売
店の判断であり当方は関与しない、ハブが割れるなんていうトラブルは
前例がないしリコールになる予定もない、サスを交換しているのだから
本来はクレームにもなりえない、左だけでも無償で交換したのだからそ
れで良しとしろ、とのお言葉を頂きました(要約です)。
 後日エボ1に乗る知人に聞いたところ、一年で3回折れてたそうです。なん
でえ前例あるじゃん、個人が相手だと思っていい加減なことばっかいいやがっ
て(怒)。ハブが折れるとブレーキローターがブレるため、ピストンが押し戻
されて一発目のブレーキが利かなくなります(僕はポンピングでしのぎました)。
もしこれが原因で誰か事故って、警察の取り調べでトラブルが発覚したらどう
するんでしょうね。「この客はサス交換してるから折れてもしょうがないです。
当方は関知しません」と言いきるんでしょうかね、あの担当氏は。
ランエボ好きですけど三菱は大嫌いになりました。


571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 01:59 ID:dRO6Orr9
ふそうのどのトラックのハブがとれるの?
走ってるトラックを見てると結構ふそうが多くて怖いんだけど…
ニュースとかで写真を出してくれるとありがたいんだけど

ふそうに乗ってる人もひやひやしてるよね?

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 02:18 ID:xvgO69BV
自主再建断念

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 02:40 ID:SCITke6C
三菱って鉛筆屋じゃなかったんだな。ここの鉛筆はいいぞ。
http://www.mpuni.co.jp/lineup/pencil/index.html

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 03:22 ID:r0WCpTMT
だいぶ前だが、自分の車のアルミを買いに行った。
そしたら、タイヤショップのおじさんが面白いこといっていた。
三菱デリカ(丸っこいタイプね)のアルミは割れる人多いよって。
既出かもしれませんが、車の自重がかかりすぎて割れてしまうのだそう。
あのくるまのアルミ、マジでやばいよって。
デリカの事故って多いのかな?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 03:33 ID:KlIG5x9e
その昔パジェロ買いに行った。
それまで一回も三菱ディーラー行ってなかったんだけど、もう買う気満々で行ったわけさ。車で行くと反対車線側に店があり、回ってくるのめんどくせえから原チャリで。
んで中入って営業に「パジェロ欲しいんですけど」っていったら上から下までじろっと見られてね、
「あなた買わないでしょ」って言われた。
そらー25くらいの若造だったし原チャリで買いに行ったけど、いくら何でも失礼だ。
「パジェロが欲しくてなんとか250万円ためて今日買いにきたのに、こんな酷いことを言われるとは思いませんでした。三菱の車はもう一生買いません」
と言い店を後にし、
その足で日産に行ってテラノを買った。
ついこの間エログランドへの買い換えで売っちまったがほとんどトラブルもなく良い車だったよ、テラノ。

で三菱には2度のリコール隠しがおきた。
あの営業が普通のやつで、もし俺がパジェロ買っちゃってたら悲惨なことになってたわけだなと思うと、
あの営業に感謝しなければならない。

ありがとう!ハゲ営業!

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 03:37 ID:r0WCpTMT
>>575
激しく同情するぜ!!!!。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 03:40 ID:LUqjAGig
三菱グループのスリーダイヤマークって三菱鉛筆(非三菱グループ)の
パクリなんだよ


578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 03:53 ID:wkzj0S/y
 |  |- 20
 |  |
 |  |- 10
 |  |
 |  |-  0
 |  | 
 |  |- -10  ∧_∧
 |┃|       (´∀` )
 |┃|       (    )
. (●)     | | |
   ̄     (_(__)



579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 05:09 ID:GVilVPl1
あのクルマとは違う

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 05:19 ID:cqwgBcCS
「三菱車は買っても大丈夫だ」
http://www.mainichi.co.jp/life/car/carworld/200103/29/01.html

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 05:30 ID:dgj0IVEq
>>580
ははは。ダイクラが乗り込もうが3年経っても何も変わらなかったなw

>ユーザーからのクレームをなぜあれほどまでに隠そうとしたのか。
>その答えは最近の三菱のエンジニアの気質にあるように思う。
>つまり三菱のエンジニアたちには、ユーザーからの「クルマの欠陥ではないか」
>というクレームは個々のユーザーの使い方に問題があるのであって、
>製品の欠陥ではない、と決め付ける雰囲気があった。

>今回の問題の露見で社内体質は変化した。ダイムラークライスラーから
>経営者が乗り込んできたのも好材料だ。ダイムラー社(メルセデス)の
>ブランド戦略は三菱という会社に大きな改革を持ち込んでくるだろう。
>財閥型甘え体質ではやっていけなくなる。ダイムラーグループの高品質が問われるようになるのだ。

>(毎日新聞2001年3月29日東京夕刊から)

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 06:51 ID:l9yzacv1
なんでリコール隠しなんてするの?いずればれるのに
それは

リコール発覚

部品発注、下請け大忙し、懐うるおる
グループは赤字

下請け→自工幹部の懐へ
双方(゚Д゚)ウマー

会社は大赤字
幹部は、、、

2年後にはまた、、、

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 06:57 ID:eHI+QP5X
>>549
思わせぶりに書いたつもりでしょうが激しいデムパが出ていますよ。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 08:21 ID:If3jPIAf
逝き印高死亡乳を飲んで死んだ奴はいないがみつび死の欠陥車が原因で死んだ人は多数いる


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 08:31 ID:MJvXX/AW
三菱ダメだな。てか、いつタイヤが外れて転がってくるかと思うと運転できねえし、おちおち歩いてられねーよ。おっかねー。

586 :名無しさん:04/03/26 08:36 ID:6r8oLhvC
>>575
それは営業マンも欠陥があるのを知ってて、将来性のある若者を
三菱車で死なせてはならないが、かといって欠陥があるのもばれてはまずい
といった苦しさからきた対応だったのだよ。
許してやれ。
許してならないのはMMCなんだよ。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 08:37 ID:1hfL1sOc
元凶の欠陥ハブの設計者は今どこにいるのだろう?


…まさか今もハブを設計してる!?

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 08:37 ID:81ddg6KI
>>511
丁度イオが出たあたりの車はコストダウンしまくって質がものすごく悪い

あちこち錆でるし塗装が薄くすぐ剥げる
マフラーや下回りの錆はすごい
サスペンションがすぐだめになって異音が出る
GDIは糞で、ATなのにエンストする
定期的にプラグ交換しないとアイドリング不安定で最悪エンスト
修理で何回も通ったが結局エンジンはまともにならなかった
私が乗ってた奴でもこれだけ不具合でてた
ユーザーが集まってるHPとかいけば不具合報告ものすごい

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 08:39 ID:81ddg6KI
三菱系の企業体質は変わるわけがないからこれからも続くと思うよ



590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 08:42 ID:3mVhvkl5
うわあ、ヤバああ、昔イオ買おうとオモテタヨ。
やめてラブ買ってイカターヨ。デザインは好きだったんだけどねえ。
リコール隠ししてたから止めたんだけど・・・駄目駄目スパイラル入ってるな。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:03 ID:If3jPIAf
「三菱車は買っても大丈夫だ」
http://www.mainichi.co.jp/life/car/carworld/200103/29/01.html

この記事の中で語っている園部裕という自動車評論家はメーカーの提灯記事を書くことで生きている糞だよ
まっとうな自動車ジャーナリズムからはまったく仕事を貰えない最低な奴だ
奴の文章を読めばそれが判るw

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:04 ID:l9yzacv1
エボ買いかえるのやめようかな…
そうなるとやっぱりインプなのか…
個人的には
エボ>インプ
だったんだけど
誰かエボとインプ両方に乗った事ある人います?(試乗以外で)
良かったらインプの特徴を教えてください。 別物なら戸惑いそう(´・ω・`)
インプのクラッチてドウなんだろう?エボより重いのかな?

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:09 ID:PfXRw1Bo
今回の三菱の件を一番喜んでいるメーカーはどこだろう??????????

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:16 ID:3mVhvkl5
toy-ta

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:18 ID:dxH96I/R
>>592
ちみのランエボのインプレが無いといつまで経っても平行線だぞ。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:22 ID:1hfL1sOc
>>593

喜んでいると言うか迷惑してるのでは?
自動車業界の恥じ晒しで。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:26 ID:H9TrO2cw
http://www.gazo-box.com/wara/img-box/img20040324144118.jpg

看板も外れたようで

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:26 ID:fj5vyYnB
>>593
toy-taは三菱が潰れようが潰れまいが全然意に介さないでしょ。
スケールが違う。
ただ業界としてのフラッグシップカンパニーの責任はあるから、
toy-taにすりゃー迷惑な話だと思うよ。

ちなみに最近ボルボとかベンツとかの大型車ってよく見るから、
漁夫の利を得るのはその辺じゃないの。
(ベンツはある意味、当事者だから、やっぱ迷惑だろうけど)

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:30 ID:YuWSkmo1
販売促進期間で、売り上げ増を目指す

じゃねーよ、なんか勘違いしてねーか?>三菱
自制しろよ。


600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:35 ID:PfXRw1Bo
                                  ∧||∧
                                  ( / ⌒ヽ
                                   | 三菱|
       +    ∧_∧   +               ∪ / ノ
      +   * (´∀` /^)  *               | ||
        *   /⌒マツダノ    +             ∪∪
    +    γ (,_,丿ソ′  +
         i,_,ノ  |||
バンザイ  バンザイ        ヤッター  オメデトー
   ∧_∧ ∧_∧  ∧_∧  
 (^(,, ´∀`)) ・∀・)(*    )')(
  ヽトヨタ /ヽ日産 ノ ヽ ホンダ ノ 





601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:37 ID:aaomBbEn
クレーム隠し生んだ“秀才型企業”だって

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:40 ID:3ZoaK42F
醜災型危業

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:42 ID:Nn+bpGS9
素人は何も知らないんだな(w
今回の三菱の件で一番ほくそ笑んでいるのは
日野だ!

ボルボとかベンツとか見当違いも甚だしい(w
だいたい、ボルボ、ベンツの大型車の日本でのシェアしってんの?
いすゞ、UDもタイマンはれるような力はとうに無いから
あまり意味はない。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:44 ID:0mfCrBAT
タイヤは、あなたに、襲いかかっていますか?
 Heart.-.Beat Motors
               三菱自動車
   

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:55 ID:KB3+IaR1
今回のリコール、聞くところによるとトラックどころかバスも対象だというじゃないか。
まあここの連中にはガイシュツもいいところなんだろうが。
それはともかく、トラックだったらオーナーが「もうおたくのところからはバスなんて買わん!」で一発で済むと思うけど、
じゃあバスはどうなんだというと、「もう三菱のバスなんて乗らん!」なんて言っても、
その地域に三菱のバスしか走ってないんじゃ拒否のしようがないよな。まさにうちの地元がそうなんだけどさ。
勿論バス会社は契約を切ればそれでいいけど、乗る客としてはたまったもんじゃないよな。
どうにかならんかっての。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:01 ID:YuWSkmo1
トラックやバスなんて、そんなに頻繁に買い換えるものじゃないから
しばらくは走り続けるんじゃないの。おそらく10年は。
まあ、次は三菱やめるでしょ。それまでの我慢。
運悪くタイヤが背中に突き刺さった時は諦めろやw


607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:07 ID:PfXRw1Bo
>>603 日野はヨタ系企業だしw

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:13 ID:fswuwRXa
ダイハツのミゼット(3輪トラック)はカーブでロールして
よく側転倒して通行人が起こしていたらしいが
これはリコールですか?

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:14 ID:H9TrO2cw
すごいな、販売ランキングではジリ貧なのに
この板では三菱関連スレ上位を席巻する勢いだな


610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:17 ID:PfXRw1Bo
ニュー速板のヒッキーが紛れ込んでるからなw

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:18 ID:Op28xRHp
最近の脱輪報道のひとつでニュースキャスターが言ってたが

「なお、今回、事故を起こした車両は、三菱ふそう製 !!!
ではありませんですた」

恐るべしヨタの圧力。w

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:19 ID:qHiIgWbq
それだけ、無職の社会不適合者が多いってことでしょ。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:22 ID:wNOIrYv+
>>608

いえリコールではありません。
むしろ助け合いの精神でよろしいかと。

「タイヤが外れて人を殺す」言語道断の事と一緒にしないように。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:24 ID:XgzvwM4y
>588
Evo.1〜Evo.3の頃のランサー/ミラージュなんかはすんげー安っぽかった。
先代よりも更に。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:26 ID:sKoG34jE
三菱自動車は今年中に産業再生機構の超大型案件になりそうだなw

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:30 ID:X8i9LIc2
みんなで買わなければつぶれるよ

REDSサポもあきらめて自立すること考えな


617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:36 ID:fj5vyYnB
>>603
素人を振りかざす奴に限って、
「井の中の蛙」なのは、なぜだろ?

マーケティングの基本からして、
まずシェアが少ない方が利得(この場合は漁夫の利)は大きい。
もうひとつのポイントはそれ以前の業種及び当該会社の伸び率。

個別案件として、
ついでに言えば日野はとうの昔にフル生産に入っていて需要の増大に
まったく対応できない。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 11:23 ID:RfkuhL4B
三菱銀行に預金してる漏れ
この件とは関係ないけど、他に移したくなってきた。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 11:27 ID:ie2VVQ5h
>>612
時期が時期だからね〜。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 11:38 ID:ie2VVQ5h
ラリーと同様に休止期間設ければ。
DCに自動車作りを学んでクレ。
そしてあのメーカーと手を切って、取りあえず法則から逃れろ。

トップが腐り杉だ。ここは。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 11:42 ID:YuWSkmo1
>>618
数万円の貯金額で何言ってんだ?w
まあ、1000万以上預金している俺は不安なわけだが。


622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 11:51 ID:3bF9GxZj
今陸運で手続きしてんだけど、さっき三菱系と思われるあんちゃん(非ディーラー)が
窓口で「これ三菱からリコール出てますんで」って言われて、
携帯で「リコールってなんスか?」って言っててワロタよ。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 12:10 ID:81ddg6KI
死人がでないと動かんのよ
今回はマスコミがいろいろ取り上げだしたからしかたなしにリコール手続きしたと

あと自分たちの作ったものは完璧であって
不具合でるのは全部ユーザーの使い方や特殊な使用によるものと決め付ける風潮は
いまだ消えていないようだ
これは末端でも同じ

これは三菱系の体質なのよ
前、知人に三菱人間にはなるなよって忠告されたけど
変な宗教みたいに三菱色に染まっちゃってるのよね
それに気がついたときに辞めて別の仕事についたけどね
かわってないよね・・・三菱

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 12:11 ID:lpEO/Aum
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7211.t&d=c&k=c4&z=m&t=1d

これだけ世間を騒がせ、業績も最悪なのに今日は株価が上がっている。
買い支えだ。
極悪三菱自を支えている三菱グループも最悪。


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 12:26 ID:6cVGUXpz
信用売りしたら大儲けできそうな予感

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 12:27 ID:ie2VVQ5h
>>624
みんな考えること同じかよww

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 13:05 ID:pUHZuAEj
             ,イ    │
          //      |:!
            //,. -/r‐- 、| !
         /,/ ./ |  _」 ト、
       /.\`/  |二...-┘ ヽ
.        i   ,.>、;/ー- 、    l
       ! ∠.._;'____\   |
      ,!イ く二>,.、 <二>`\.、ヽ.
     /'´レ--‐'ノ. `ー---- 、 |\ ヽ、  
    \  `l  (!"      Jfヽ!  `''-;ゝ
      `‐、jヽ ヾニニ>   ゙イ" }_,,. ‐''´  三菱には死刑が似合ってる
         `´\  ー   / ,ィ_}
.          |_ `ー ''´ _」'
        _,.| ~||「  ̄ 人|、._
  ,r==;"´  ヽ ミ|||彡   / ` ー`==、-、
. ///,イ  ___ ヽ|||_,,. ‐''´___  | | | |ヽ


628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 13:44 ID:cOjnISin
リコール隠しの常習犯に認定されますた。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 15:29 ID:kgNsY3vR
クレーム隠し・・・

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 15:48 ID:Ms482Ho0
だめぽ
だめぽ
だめぽ
            _     ,_ _       ._   _____   _____
            | |    / / |  |      |  | 〃~_____| 〃~        ~''、
    /\     | |_/ /  |  |     .|  | │ (____ _  |  i~ ̄ ̄ ̄~i   |
    \/     |     く    |  |      .|  | ''、,,____  ''、,.|   |      |  |
 / ̄/\  ̄\ | | ̄\ \  |  ''、,,____〃 |  ____)  | |  !、___,!  │
  ̄ ̄    ̄ ̄  | |    \ \ ''、,,_      ,〃 .|         ,〃 ''、,         ,.〃
             ̄     ~ ̄   ~ ̄ ̄ ̄     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     ~ ̄ ̄ ̄ ̄~


631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 15:55 ID:ZSurtkfu
菱車乗ってるヤシって殺人犯を擁護してるヤシって感じ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 16:07 ID:EA9DJJLw
これからはマツダの時代がやってきます!!!!!!!!!!!!


マツダ4位浮上バンザイ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:00 ID:qIWc+4fN
マツダよりスズキにがんがってもらいたい。
トヨ、ホン、ニサ、スズ、マツ、スバ、ダイ、ミツになれ。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:09 ID:12W0OTQn
三菱自動車を信用して車購入してるやつなんているの?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:25 ID:wO9Uw/ee
初代ミラージュ プレーンなデザインが大好きでした。
初代ギャランΣ  大人になったら乗りたかった。憧れでした。
初代ギャランΛ  かっこいい国産車が登場したことに驚きました。

三菱自動車がなくなってしまうなんて悲しいです。
たくさんの名車たちと、たくさんの思い出をありがとう。
さようなら、三菱自動車。さようなら、MMC。

みんなも三菱自動車に関する思い出を語ろうよ。
三菱自動車に涙は似合わない。笑って送ってあげようよ。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:27 ID:fafQ1rIL
うちの近所のカープラザ店はいつの間にか閉店して今やお化け屋敷みたいに。
国道沿いなんだから早く更地にしないとますますイメージ悪し。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:38 ID:5VBOOGqR
三菱の乗用車も、ハブの破損のトラブルがかなり
発生している模様。

http://www.mirai.ne.jp/~mikuta/MS/trouble.html

車造りの基本を全く理解していないのでは。



638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:45 ID:cE98Fw8g
ほい。某氏のMITSUBISHI問題へのご意見です。
http://smatsu.air-nifty.com/lbyd/2004/03/post_17.html

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:46 ID:3UORY6HY
三菱自動車工業滅亡まで、あと一ヶ月ちょっと。

640 : :04/03/26 18:11 ID:JdIjixai


641 : :04/03/26 18:13 ID:JdIjixai


642 : :04/03/26 18:13 ID:JdIjixai


643 : :04/03/26 18:14 ID:JdIjixai


644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:15 ID:jUeh2O2R
近所の三菱の店(元カープラザ系)は潰れるどころか店舗改装しやがった。

645 : :04/03/26 18:15 ID:JdIjixai


646 : :04/03/26 18:16 ID:JdIjixai


647 : :04/03/26 18:16 ID:JdIjixai


648 : :04/03/26 18:17 ID:JdIjixai


649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:23 ID:l4vHtuwm
これまで経験したエボ6のトラブル
http://homepage.mac.com/otsukai.taniyan/MS/trouble.html#HUB2


650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:34 ID:If3jPIAf
岡崎工場は重苦しい雰囲気が漂っています
リコール隠し事件の時とは比較にならないほど深刻な事態になるだろうと心配しています
満を持して発売したコルトも最近はさっぱり売れていないようで岡崎のラインも操業短縮を余儀なくされています

幸い岡崎工場と言っても豊田市に隣接しており現場のラインでは早期退職に応じてトヨタのラインに転職した方がいいのではないかとの話でもちきりです

現場は浮き足だってモチベーションはがた落ち状態、つまらない作業ミスでラインも緊急停止が多くなってきました

もし自分が客ならそんな状態で製造されているコルトは危なくて買えませんw


651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:35 ID:6cVGUXpz
>>649
三菱車にしてはそのエボ6は当たり。外れたらもっと悲惨。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:48 ID:pH0+AdBc
【読売】三菱自、米国での生産抑制へ…操業停止や休業拡大
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040326ve02.htm
米イリノイ工場の最大生産能力を26・2%減の年間18万台に縮小することにしていたが、
追加措置として3月は工場全体を3日間の操業停止にするとともに、組み立てラインはさらに5日間の休業に踏み切る。

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:48 ID:qIWc+4fN
ねぇ、頼むから三菱自動車つぶれて!

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 18:57 ID:Ekc09tOz
この際だから、日本市場から撤退して北米だけで売れ!

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 19:07 ID:XNyeNa/K
この会社は、ヤクザよりひどい。
ヤクザでも、素人さんや一般市民には手をださない。
ましてや命を取ることはまずない。

ここは、善良な一般市民の命を奪う。広域指定暴力団に指定するべき!!




656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 19:23 ID:ie8LpVuX
川崎工場からは(ふそう)販売会社にリコールのハブ交換の助っ人に行かされるようです。もちろん、ど素人。ハブ専用ラインも立ち上がるようです。
本当に大丈夫か??実車実験室前には日野の(大型)新車が止めてありました。どうやら、これから研究するようです。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 19:38 ID:6ZEGe78V
タイヤハブなんて社外品を買って付け替えればいいんじゃないの?

なんで自社品にこだわるわけ?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 19:41 ID:71p3hIFI
ブーレイ顔の連発で販売不振と思ったら
今度はリコール騒ぎ。
もう三菱の復活は無いな。
既に三菱は無国籍企業になってるし・・・。


659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 19:42 ID:+kOvzNpR
自衛隊の車両ってほとんど三菱製じゃないの?
だいじょうぶなのか自衛隊?

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:07 ID:RLBMoY1V
>>656
なんだか凄いやばそうだね。 
マジで三菱車運行停止にすべきだ。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:08 ID:ixXOftRy
>>659
自衛隊は大丈夫
危険なのはイラクの人たちだ

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:18 ID:hKzjthjW
違うよ、日のだよ。身潰しもあるが 先賢の目があったんだね。

でも、対人タイヤ型ミサイル イイかもめ。 威力バツグーン

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:33 ID:yIJSmoaq
>>649>>651
えっ!そうなの?
しかし三菱はスゲーな〜
実はエボ乗りさんたちも被害者だったんだ
もはや雪印と同じ運命だね

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:07 ID:0aheK51n
もう話が無茶苦茶な方向に行ってるな...
他社工作員大活躍だな(・∀・)ww

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:09 ID:0aheK51n
一人のエボ話をすべての人が信じている...ww

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:10 ID:D6c3pFJG
今日ふそうのトラックに煽られた
なんかもう必死ってかんじで
やけっぱちで飛ばしてるようだった


667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:11 ID:b6WwNtkp
>>659
戦車とかも脱輪するんだろうか・・

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:12 ID:yuDeeCss
昔、エボが欲しくて近所の中古車屋で探してくれって逝ったら
「三菱は売りたくない!」って言われた・・・・

この話はリコール隠しの前の話なんで中古車屋は三菱の危険性を事前
に知ってたってことなんだな〜

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:12 ID:U01do8Ok
日野のハブに変えればいいんじゃないか?

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:18 ID:qIWc+4fN
三菱車が後ろからきたら譲った方がいいよ。
赤信号とかで止まれずに突っ込まれるかもしれないし、
カーブでタイヤが外れて飛んでくるかもしれない。
時間より命の方が大切だしね。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:18 ID:lpEO/Aum
>665
三菱自の言うことを信じるよりはマシだろケラケラ


672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:23 ID:QZF5+YDx
今の三菱自動車なんて公務員と同じ(場合によっては酷い)だよ。
だってそうでしょ。他の会社なら通常1人でやるところを、
最低でも2〜3人でやってるからね。多いときには5人でやってるよ。

三菱自動車の社員ってラクだよ。だってそうだろう。
客が来ねぇんだから、やることがないんだよ。毎日ヒマしてるよ。
コーヒー飲んで、タバコ吸って、メシ食って、昼寝して、ネットやって
そんだけで給料もらえるからね。
こんなラクチンな会社、日本中探しても他にないからね。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:25 ID:pH0+AdBc
>>667
戦車は履帯(キャタピラー)が外れます。

674 :さいたま市見沼区:04/03/26 21:26 ID:zQMQSrbd
浦和レッズの山田も脱輪したわ。キャバクラで。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:39 ID:If3jPIAf
エボと共通部品の多いセディアも欠陥の塊だね

エボだけ欠陥だらけで他の車種がまともだなんてあり得ない

ミツビシの製品はすべて欠陥車

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:10 ID:EfmxSPRS
ほんと三菱ばっかり叩いて必死ですなw
欠陥品なんて他社(特にヨタ&ンダ)もいっぱい出してるのになw
無料点検サービスでこっそり取り替えてるだけなのにw
車の出来なんて大して他社と変わらないよ。
ただ運が良いか悪いかだけだっつーの


677 :さいたま市見沼区:04/03/26 22:14 ID:zQMQSrbd
>>676
言うか言わないか、ってのも企業の姿勢のひとつだな。
だからってリコールを乱発していいわけじゃないが。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:15 ID:ME3nT3Pb
無料点検サービスでこっそり取り替えてるだけなのにw

三菱は、なにもしない。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:19 ID:KRyev4JG
うちの三菱軽トラ大丈夫かな?
脱輪とかブレーキ効かなくなったらどうしたらいいの?
まだ、買って1年経ってないよ。
困ったな〜。


680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:21 ID:ME3nT3Pb
三菱は、なにもしない。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:21 ID:U2+1T0OA
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1080307256.jpg


682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:26 ID:kKktNoBZ
>>676
人が亡くなってるのに
運が良いとか悪いとかの問題じゃないだろ

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:28 ID:SWIpe+zC
三菱の危機はOEM受けてる日産の危機でもあるな。


684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:30 ID:81ddg6KI
>>676
三菱信者だな
人が死んでも欠陥を隠そうとしてる奴らの車乗って怖くないのか?
マスコミが脱輪事故って取り上げるようになったからしかたなしにリコールしたようなもんだろ
人が死んでるのに運が悪いって考えになるのか理解に苦しむ

いい加減目を覚ませよ

685 : :04/03/26 22:31 ID:JdIjixai
三 菱 は 、 何 も し な い


















ただ人殺しで嘘をつくだけ


ペッ

686 : :04/03/26 22:34 ID:JdIjixai
でも俺のクルマはシャリオ
平成4年車
走行距離18万キロ

















みんな、俺のクルマを見たら気をつけてね
俺も隅っこ走るように気をつけるけど

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:40 ID:ie2VVQ5h
>>681
この社長って何年から就任?

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:42 ID:RbMhefj8
このスレの住人は
昨夜よりずいぶん平均年齢が下がったみたいだな


689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:42 ID:otbXhmkg
>>679
同じ不具合を繰り返してるようでつが・・・・
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/recall/h150402/10934.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/recall/h160113/11020.html

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:44 ID:JNyhfPHj
>>676

他の会社の場合:
安全上の問題のない軽微な不具合  ⇒リコールせず。サービスキャンペーンでコソーリ交換。
人命に関わる可能性のある重大な欠陥⇒リコール届出。ユーザーに告知して事故発生を防止。

三菱自工/ふそうの場合:
安全上の問題のない軽微な不具合  ⇒そんなもんサービスキャンペーンすらしない。壊れてもユーザー負担で修理(゚д゚)ウマー
人命に関わる可能性のある重大な欠陥⇒商連書を社外秘にしてリコール隠し。事故で愚民どもが何人死のうが知ったことか。

これのどこが「大して他社と変わらない」んだ?
こんなひどいことしてるのは世界中見わたしても三菱だけだぞ。
日本の恥だよ、まったく。最低最悪のクソメーカーだな。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:45 ID:pH0+AdBc
素人が設計してる無責任企業だから仕方ないだろ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:48 ID:QZF5+YDx
この会社に4月から入る新入社員。今どう思っているんでしょうか?

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:49 ID:5VBOOGqR
三菱自動車の3月の営業結果はどうなのかな?
商談は、どんな具合?



694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:52 ID:i03oQ4wk
以前アメリカに住んでたことある。車はクライスラーを買った。
年に1・2回リコールしますって通知が来た。そのつどその通知もって
ディーラーに駆け込んでた。やっぱアメ車はダメだなって思ってた。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:54 ID:uoq8yBHz
せっかくの稼ぎ時にやっちまったな、おい!

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:56 ID:lpEO/Aum
>693
三菱自は3月商戦に賭けていたんだよ。DCにいいとこ見せないと逃げられちゃう。
しかし例年販社にノルマを突っ込んで自社登録で乗り切る3月期に壊滅的な打撃。
今月売る分と思って2月は国内生産増やしたのに・・・・
http://response.jp/issue/2004/0325/article58900_1.html

4月からディーラーの営業車が、軒並み新車に変わりますからよろしく。



697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 22:56 ID:d2VvLCIR

そのすぐに熱くなる癖、なおした方がいいですよ。
周辺諸国が興味深く観察していますから


698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:06 ID:lpEO/Aum
 【消防車もリコール対象!】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040326-00000003-mai-l02


699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:07 ID:S+YYxOW/
その冷静に分析する癖、なおした方がいいですよ。
周辺諸国が興味深く書き込みしていますから

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:11 ID:lbOQ+/qD
>>697 たぶん
1989 社長:中村裕一 会長:舘 豊夫
1995 社長:塚原董久 会長:中村裕一
1996 社長:木村雄宗 会長:中村裕一
         ↑誰にも理解できない言葉を吐くバカ社長
           横浜殺傷事件の元凶、総会屋にも利益供与
1997 社長:河添克彦 会長:木村雄宗
         ↑リコール隠しで辞任
2000 社長:園部 孝  (前会長・社長は相談役)
2002 社長:ロルフ・エクロート 会長:園部 孝(2003死去)

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:13 ID:Op28xRHp
>698
ワロタ

しかし、同じ部品使ってても、
トラック以外で同様の事故が無いということは、
やっぱりいいかげんな整備とか過積載とかDQN運転という
要因も大きいのでわないのか。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:14 ID:AmHD0Bir
>>650
コルトは水島で組んでるんじゃないのかね?

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:14 ID:U2+1T0OA
>>700
まともに辞めた社長はいないな。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:16 ID:lbOQ+/qD
30年余のクレーム隠しで四面楚歌
  経営再建を外資に託した三菱自動車工業
http://www.reimei-isi.com/document/htm_info/sample1.htm
2000年のリコール隠しを時系列に追っている記事。4年たってもやっていることが同じ

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:17 ID:AmHD0Bir
>>703
中村は逃げ切ったのでは?まぐれ当たり時代の社長だし

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:18 ID:d2VvLCIR
群集心理という言葉がぴったりだな日本人
理性というものはないのか

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:24 ID:k5cUZljQ
日本人はおとなしく飼い慣らされた家畜ばっかりだね。
他国だと暴動起きてるよ。中国・韓国は言うまでもなく、
イギリス・スペインでも爆破事件起きてるのに。


708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:29 ID:SiPT3I7v
恐いね。
パジェロとかデリカも
近寄りたくない感じ。

まだ韓国車とか壊れやすいといわれている
イタリア車やアメ車のほうがマシと思えるようになったくらい、
今回の三菱偽装事件には思い知らされたよ。



709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:34 ID:JNyhfPHj
>>701
だから広島の高速バスでハブ破損が起こってるって。
バスの場合には過積載はないだろ。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:35 ID:ME3nT3Pb
日本人の社長で、はっきり、リコールすると言える人がいなっかたのが、残念。



711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/26 23:38 ID:/CfYXtWP
DCは、アジアのトラック市場進出に必要と思って、ふそうのトラック技術が欲しいんだよ。
自工は将来的に切り捨てるだろ。DCが三菱乗用車の技術に学ぶ所はない。

大事なのはふそう。だから遅まきながらきっちり認めて守ろうとしている。
そのふそうも、DCに吸収出来れば無くなっても良いとさえ思ってる。

こんな事は2年前から言われていたが、「三菱自工がドイツの基準で作りました」とか「まじめまじめ」と必死になってるのを見て、
自工側はもう、DCのブランドイメージにすがって立て直しを計ってるのに、DCは連れないっていう関係が見えて
いつも笑わせてもらってました。


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:40 ID:ME3nT3Pb
710
いなっかた→いなかった でした。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:03 ID:EsTs1fZp
         _ .,,_.._.、. 
        / グランディス / 〃 
        /~ ^ ~ ~~ ~~~
   (・∀・)ノ゙


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:22 ID:S2jd51Gx
三菱車が前後走っててどきどきしたよ



715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:34 ID:TywswWDU
>>711
> 「三菱自工がドイツの基準で作りました」とか「まじめまじめ」と必死になってるのを見て、

あああ、思い出した。 ドイツの基準でとかCMで効いた時は、日本の世界に誇るべき品質管理はどうなってしまったのかと悲しくなったよ。そんだけ。


716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:45 ID:KkJ9o8Ei
>>715
まじめに作って、この品質。
素晴らしい。
これぞドイツ基準。
ところでドイツの何を基準にしたんだ??

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:50 ID:S2jd51Gx
>>716
定規


718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 00:59 ID:EBV5H3x9
外人がアタマ下げてる絵がサマにならないとわかった。
何か変だったよね。

719 :身潰し体質@そうだ口封じへ行こう:04/03/27 02:25 ID:+G9dqpjy
まじめ
まじめ
まじめ

まじめにリコール隠しに必死


720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 02:27 ID:+G9dqpjy
>>697,706 ID:d2VvLCIR
工作員必死だな。


721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 02:33 ID:SmRPGqV/
扶桑トラックのハブ外れは話題になったが
デリカパジェロの横転癖は隠してるのか?
漏れが目撃しただけでも2台横転してるぞ


722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 02:37 ID:XRKfgZxm
ドイツの基準ですか?

ベンツの品質が低いのは有名だからなあ

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 02:39 ID:XRKfgZxm
ドイツ車神話、足元で崩壊?…自国で人気は日本車 ベンツはビリ

乗用車や洗濯機などを通じて、「値段は少々高いが、性能と耐久性は抜群」との評価を勝ち得てきたドイツ製品。
その「メイド・イン・ジャーマニー」神話が、おひざ元のドイツの消費者の間で崩れ始めた。
自家用車を持つ人々の最大の相互扶助組織、全独自動車クラブ(ADAC)が、会員のうち約3万8000人を
対象に行った最新の自家用車満足度調査では、全33ブランド中、トヨタをトップに上位7位までを日本車が独占。
ドイツ車は、ポルシェの8位が最高で、BMWは11位とかろうじて面目を保ったが、大衆車の世界標準を作った
フォルクスワーゲンは31位、高級車の代名詞とも言えるベンツはビリの32位と屈辱の結果となった。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 02:40 ID:XRKfgZxm
723のソース
http://www.asyura2.com/0311/bd32/msg/336.html

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 02:42 ID:BekQy0X3
これまで日本の消費者って甘いと言われてきた。「消費者なんか馬鹿だから」
と高を括っても無問題だった。

近年、変わってきつつあるように思える。雪印の例もあるし最近の三菱自動車
の販売台数から見ても。

2ちゃんねるのようなインターネット掲示板の影響も多大だと思う。

このままでは三菱自動車はやばいと思う。販売状況がジリ貧のうえに、命運を
外国企業に握られているんだからなおのこと。

DCは三菱自工をうまく売り抜けられるなんて考えてはいないと思うし長期的に
利益を食いつぶすであろう会社を維持しつづける気もないと思う。

ここまでマスコミに叩かれているのもひょっとしたらDCの意図なのかとさえ
思える。もう三菱自工がどんな悲惨な結末を迎えても誰も同情なんかしない
世論を形成するために。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 02:45 ID:X8fjaGGO
プロジェクトX

  「そのリコールを隠蔽せよ」

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 02:51 ID:gFKW1bCY
正直、三菱の相変わらずの財閥体質にはあきれましたね。
喉元過ぎれば熱さを忘れるのいい見本ですね。
従業員も親族近隣にあわせる顔がないでしょうね。
三菱車のユーザーは不安になりませんか。
自分の車の安全を確認しようにも、もう2度世間に嘘をついた会社が
あなた個人にだけは包み隠さず全てを語るわけがないですよね。
DCも三菱自動車自体からは手を引くんじゃないですか。
必要な技術さえ手に入れてしまえば、社会的信頼を失った会社に投資をしても
DCグループ全体の経営を圧迫するだけですし。
世界レベルで自動車業界が再編されている今、武器もメリットも持たない、
ましてや信用も出来ないメーカーなんてたどる道は一つ。
それでも良心のひとかけらでも残っているなら現ユーザーに対してしかるべき対応をすべきでしょう。
「いままで当社の製品に欠陥は無いと言ってきました」
「しかし、今回トラックに関する重大な欠陥が発覚しました」
「ですが他の車には欠陥はございませんので今後も安心してお乗りください」
これで安心できる人がいるのかと。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 02:53 ID:SmRPGqV/
雪印(メグミルク)の製品はあのとき以来一度も買ってません
どんなに安売りしてても買わない!

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 03:00 ID:gFKW1bCY
>>728
IDがSMのRPGになってるぞ。大丈夫か?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 03:02 ID:SmRPGqV/

イヤん!

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 03:04 ID:sigp9Sf6
DCが三菱から引き上げるとしたら、他のメーカーが三菱自動車を買うという
可能性はあるのだろうか?

日産などは長年付いていた贅肉を落としたばかりで「全社的に贅肉」の自工
を買うとは思えない。

ホンダにしても社風が三菱を絶対に受け入れないと思うし。

やっぱり中国人に売られちゃうのかなあ。でもあの国の人たちも三流品は
大嫌いなんだけどなあ。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 03:11 ID:X8fjaGGO
ローバーみたいにどっかの投資家Gの手に落ちるとか?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 03:16 ID:sigp9Sf6
投資家集団はリストラして業績を好転させられる企業しか買わないでしょ。
今の三菱を立て直すのはそんな簡単ではない。
つらく厳しいことを忍耐強く継続していかないとどうしようもない。
そんな状態の企業を買うとは思えない。

しかも三菱の人間にも立て直し出来るようには思えない。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 03:33 ID:4PT6oPWS
海外で日本製トラック不買運動が起きるカモヨ?
けっこう海外メディアも報道してるし。

そしたらトヨタもとばっちり受けて奥田マジ切れだなw
三菱つぶれるよ?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 03:54 ID:ieqqGovv
潰れるってより、潰されんじゃないの?

736 : :04/03/27 04:35 ID:28+IWO9n
>>716
ビール

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 04:43 ID:O5OfVfaU
今回はふそうの「ハブ」が問題だっただけ
せめて後2〜3箇所欠陥が見つかり、志望者が2ケタいってたら潰れてたろうに

潰してほしくても潰れない所が財閥の力


738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 06:29 ID:wXJh3ABk
道を歩いてるだけでデカイタイヤが高速で直撃する
可能性があるのか・・・ガクガクブルブル
電気系の不具合でインパネが火を噴くっていうのも
見たことあるし、三菱車って・・・
不買運動とかってないよね。日本の消費者ってオトナシイ

739 :三菱海苔:04/03/27 08:41 ID:EXCN2t2S
与太糞車、ンダ糞車海苔のみなさん。
毎日の三菱叩き、ご苦労サン。
おかげさまで、すっかりMな気持に慣れた、今日このごろです。
チミ達の乗っている車が、このようなトラブルに巻き込まれないよう、
心より、おい海苔しています。今後も、ガンガッテ菱車叩いてね。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 08:55 ID:RVk0NlGe
>>739
叩くというか皆さん事実を語ってるだけ。
車に興味のない人も三菱車は買わない。これは普通の反応だと思う。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 09:02 ID:krntR3vo
うん,確かに買わないのは普通の反応。おれも雪印とか買わないしね。

でも,ここまで粘着アンチなのは,社民党,日教組,反政府系NGO,各種市民団体
くらいのモンだよね。あと,学生か無職。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 09:49 ID:/vt37+ps
粘着というよりも、"ほんとにそれだけ?"って不安が払拭出来ないんですよね。
国交省や県警は、事実をつかんでいるが社会的影響を考えてふせているかも知れ
ないと...
案件と容疑が固まって立件されれば、一寸落ち着くと思いますが。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 10:04 ID:TNDbaylZ
ったく、タイヤがはずれて転がったぐらいでガタガタ言うな。
重さ100Kg程度のタイヤが時速数十Km程度で転がってくるだけだろ。
そんなん簡単に受け止められるだろ。俺なんか足のつま先で受け止めるね。


744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 10:28 ID:mqGbzUuP
つま先が骨折ぐらいですめばイイがw

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:26 ID:kj2oGAwc
三菱車すべてに

 「危」 

マークをつけるべきだな。



746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:31 ID:TNDbaylZ
三菱車、新たな欠陥隠し(いきなりガソリンタンクが爆発とか)まだでつか?


747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:34 ID:QuvA8XRG
うち会社にいる三菱ヲタの元気が、この事件以来急速に無くなって来ました
「トラックの話だろ?」と慰めていますが心配です

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:36 ID:qHP7gsLJ
三菱車海苔すべてに

 「危」 

マークをつけるべきだな。

三菱海苔は整備不良て三菱が認定ずみだから


749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:36 ID:RiP4vE0p
リコール対象が11万数千台なのに対して、実際にトラブルを起こした車両は7〜80台と
比率にすると、このスレの赤点常連のガキよりずっと優秀なわけだが…
人が死んだのがまずかったな。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:39 ID:TNDbaylZ
他社もリコール出しているけど実際にトラブル起こした数はたいしたことないんじゃないの?


751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:41 ID:KOzxZXY1
当社の仕様、十分に堪能していただけましたでしょうか?

ご納得のハブ!

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 12:01 ID:skKPMG9f
>>655

広域指定暴力団の指定ではすまない。

ある意味、オウム真理教かも?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 12:18 ID:atQQclRx
他社もリコール出しているけど実際にヒトが氏んだ数はたいしたことないんじゃないの?


754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 12:49 ID:7Pm2wawc
ハリハリするニュースも無いし、一段落かな?静かになってきたね。
また逮捕の時にでものぞきに来ますわ。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 13:10 ID:krntR3vo
>753
DQNのためにDQNカーを作って売って,それで起きてる死亡事故のほうが
圧倒的に多いわな。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 13:19 ID:O5OfVfaU
やっぱ
DQN>>>>>超えられない>>ふそう
三菱がDQNカー作れば無敵ですね

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 13:21 ID:JrBcVaUE
>>756
わざわざ作るまでもなく三菱車はDQN。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 13:23 ID:7cM1J44N
スバル糊の割合が圧倒的に多いスレはここですか?

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 13:33 ID:FIeqMo00
ちょっと質問。
セディア(1.8ツーリング)に乗ってるんだけど
これまでに5回も発進時にエンストこいて急停止してるんだが、
同様の症状出てる人いる?
ディーラーもっていっても異常なしで終了だし、不安でしょうがないんだけど・・・
買い換える金がまだ無いから仕方なく乗ってるんだが、ハブの件もあるし
無理しても乗り換えた方がいいのだろうか?

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 13:49 ID:JrBcVaUE
>>759
マジレスすると1.8ツーリングって、エンジンは4G93のGDIだよな、確か。
GDIのエンスト症状に関しては、このスレでも何度か同じトラブルを訴えてたいたと思った。
過去ログ見てみ。
それにしても、ATで発進時エンストするクルマっていったいなんなのよ、マジで。

乗り換えに関しては選択肢は二つだと思う。
下取り大損覚悟で今すぐ乗り換えるか、数年間ひたすら耐えてほとぼりが冷めた頃に乗り換えるかだな。
今やるとすると、買い取り拒否とか、下取りゼロ査定なんてことにもなりかねないからね。

ただ、後者を選んだ場合の問題点は、
今後もし三菱の信用と業績が回復したとしても、その数年間分の値落ちは避けられない事と、
待っている間に、さらに三菱の評判が悪くなる可能性も大いにあるって事だな。

どちらにせよ、次は三菱以外のクルマをおすすめするよ。
いくらなんでも悲しすぎるからね。

761 :760:04/03/27 13:51 ID:JrBcVaUE
同じトラブルを訴えてたいたと思った>訴えてた人がいたと思った

ごめん、首吊ってくる……

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 14:24 ID:Eb5LRZc7
>>759
もう一度、ディラーに持って行って相談してから考えても良いのでは?と
思います。時期が時期ですから、その対応に納得のいかないものを感じたら、
ふんぎりをつけた方が...

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 14:50 ID:+G9dqpjy
>762
三菱乗りです。前回のリコール隠しの時もディーラ行ったのですが、
「大丈夫です」「もう他には有りません」「二度と有りません」
と言ってたのに…、思いっ切り有るじゃん。

漏れの車の「ガラス脱落」も「そんなの聞いたこと有りません」
「前例が有りません」と言っていたが、このスレ見ると慢性病
じゃん。三菱、大嘘付き。


764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 15:04 ID:kj2oGAwc
昔のイタ車よりひどいな


765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 15:37 ID:FIeqMo00
>>760
ありがとう。
あしたディーラーもっていって、また異常なしだったら乗り換えることにするよ。
いくらなんでも、また大通りの交差点のど真ん中でエンストするような体験は
したくないしね(^^;
8年間三菱だったけど、今回の騒ぎでもう信用完全になくなったし。



766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 15:46 ID:YZJS7pRd
ところで、教えてほしい。
三菱鉛筆が三菱グループではないことをこの板ではじめて知った。
だが、である。
なぜ、ブランドマークが同じなのか。そんなことは他の企業グループでは
ありえない。どちらかが後発で流用したのだろうが、当時それは問題なかったの
だろうか。
ご存知の方、ぜひとも詳しい回答求む。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 15:59 ID:LRz8jLLa
自分も含めて既に三菱の車に乗っている連中は仕方ないにしても
現時点で三菱の新車買う奴ってどういう神経しているのか甚だ疑問

768 :イオ海苔だが:04/03/27 16:07 ID:uhE/nUpx
2回目の車検時に左Fブレーキキャリパーのボルトが抜け落ちてた。
しかし2本のうち1本が残ってたので辛くも難を逃れた。
民間車検場だったが、三菱ディ−ラーのメカ責任者を電話で緊急呼び出し
俺と整備工場のメカの人の前で原因を説明させたが「不明」の一点張り。
「整備不良」と言えずに困った様子。w
次の選択肢に三菱車は絶対に無い!

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 16:09 ID:x/OIwvQA
>>767
そうだねぇ。
牛丼がなくなることを知らずに吉野家に行って牛丼が無いと言われて店員にキレるくらい
世間に疎い人か、もしくは何事につけ自分だけは大丈夫だと思ってる人とか?
三菱は叩かれてしかるべきだが既に三菱ユーザーになってる人には怖い話だね。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 16:33 ID:eAR+SUAH
量産途中にハブの材質の設計変更

http://www.mainichi.co.jp/news/selection/20040327k0000e040051000c.html

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 16:37 ID:eAR+SUAH

これでもまだ乗るのミツビシ海苔
チャリに乗り換えたら迷惑だ

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 16:46 ID:0PYxyncp
>>766
どうも三菱鉛筆のほうが先らしいよ

http://be.asahi.com/20040207/W16/0033.html

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 16:50 ID:CsGyUj+R
かばうわけでもないが今回はちと対応が悪かったのも事実だな
少々マジレスすると

多かれ少なかれリコール隠し自体は全メーカーに有るのはもはや既出か?
元から三菱が嫌いでこの際叩くなら話は別だが
逆に今膿を出す為に積極的にリコールを出すメーカーは
信用しても良いと漏れは考えている
そしてリコールの出さない所はひっそりと部品だけが改訂か放置され続ける
こういった場合無償で交換されてないケースも有ると思うので
乗り手の管理もとても重要である
ハブだけに特化して考えたとしても今回のように塩カルばらまく雪国メインで
使用してる車はどれもやヴぁいと考える事も出来る
所有している側にも当然責任はある 定期的に点検を受け(目視だけでは判らん場合も有る)
出来ればシーズン毎に交換してしまった方が良い物も結構ある 
しかし運送業界コスト削減で整備に金を賭けたがらない会社が多い実情もある
 こうなるともはや運転者も被害者か?
主に一般の人が乗る乗用車だけでもハブがやヴぁいメーカー(つーか車種だな)
が結構有る 例えば規定でやればまだましなのだがそれをやらないタイヤ屋なんかで
平気で交換を頼んでインパクトとかでゴリゴリ締められるとマジデやヴぁい
(強度不足もあるし このメーカーだから良い悪いと言う事ではない)
脱輪に関しては情報が一般に広まっていないだけで過去の事故例もこれから起こる
物ももしかしたら結構出てくるかも知れない
乗り手ももう少しメーカーに関係無く自分の車について情報を集めて知っておくべきだと思う
無知な人ほど余計に騒ぐ傾向が有るがメンテナンスサイクルも長く
整備に金を賭けない人が多いと思う(勿論きちんとした人も一杯いると思うが)
 もはや殺人マシーンと呼ぶべきか
自動車はノーメンテで走り続けるほど単純な物ではない


774 :773:04/03/27 16:52 ID:CsGyUj+R
他の東南アジアの自動車メーカの方がましと言う方も居るようだが
例えば中国のように全メーカーが注目している市場及び産業で考えたとして
これから特に積極的に中国産を導入していく〇〇ダなどを例に考えてみようか
日本のどのメーカーも一緒のはずだが現地に技術者を派遣し
ノウハウを惜しみなく提供して材質から徹底的に指導と管理を行い
現地で開発される物も日本の基準で作られている訳で
ここから独立したような 部品メーカーや自動車メーカーの
水準は日本の水準に近く高品質とも言えるかもしれない
(少し政治的になるがこーいう政策を中国は行っている訳で 
カンタンにいうとノウハウをタダであげないと中国で商売ができない)
ただし独自のノウハウで作る物は現状ではまだ低い物も有り
恐らく日本の安全基準をクリア出来ない物も有るかも知れない
(それだけ日本のメーカーの品質は基準が高いのです)

外国のメディアも注目しているみたいだし今回の件で三菱が
逝ってしまうだけならまだしも
(それだけでも大事だが初期の対応のまずさからもある意味仕方ない鴨?)
三菱叩きがいつのまにか日本の自動車産業叩きにすりかわってしまう
事にもなりかねん事を漏れは危惧している
間違ってト〇タ辺りが逝ってしまうかそうでないにしろ
大きな打撃を受けると根本から日本の自動車産業を見直す事になり
そうなると自動車に関係ない人達にも大きく影響が出て
もはや笑って見ては居られなくなると思う

それに車について知っている香具師や良く判っている外車海苔などなら
今回の三菱叩きは君達は何を言っているの? のレベルだと思う
(決して三菱を押している訳では無いただ安直に他のメーカーなら良い
安心と逝ってる香具師が少し変だとは思う)
単に荒らす香具師も荒しは程々にもう今回の件もう少し真剣に考えて見てはいかがかな?
他人事ではすまないかもしれないよ 
読んでくれた方はアリガト&長文スマソ

775 :773:04/03/27 16:52 ID:CsGyUj+R
この後荒れたレスも容易に予想されるが
まぁこの程度の文章を長いだのロクな反論も自分の意見も持たず
単に荒らす厨には何を言っても無駄だがの
ネタはともかくとして単に逝って良しを連呼しても意味がないのぅ
リア厨ならまぁ仕方ないが

776 :760:04/03/27 16:55 ID:JrBcVaUE
>>773
いや、事実誤認が多すぎて反論する気にすらならないw

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 16:56 ID:VlY74nh1
三菱は会社の車名を変えるしかない。
スポーツオンリのメーカーで頑張れ!でも無理かな・・・・

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 17:07 ID:O7k88mzr
デボネアのATはさっさと修理したのに。

779 :760:04/03/27 17:14 ID:JrBcVaUE
>>777
三菱製スポーツなんて、なおさら誰も買わんと思うがなぁ?(笑)
おざなりなベースコンポーネントにフィールの悪いエンジン、
ベニヤ板張り合わせたようなゴツいだけボディに、不細工なブーレイ顔。
ついでにリコール隠しまでオマケについてくるとなれば……w

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 17:29 ID:QwNTON5F
設計変更したならEOがある。もしかしたらEOに強度不足の為なんて記載があるかもしれん。
それならリコール隠しの首根っこ押さえたもんだぞ。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 17:32 ID:xZh7OtMp
三菱自動車、ボリンジャーバンド下限で下髭残し。
売り安心ですな。














あっ、株板逝きます

782 :イオ海苔だが:04/03/27 17:52 ID:uhE/nUpx
>>773〜775
ドアミラー格納不能、MTミッション内スイッチ不良によるバックランプ不点灯、
ラッシュアジャスター不具合によるエンジンからの異音。+>>768
中古車、新車と色んなメーカーの車を何台も乗ってきたが、中古で買ったとしても
こんなにトラブルが起きた事は無かった。
ハッキリ言って三菱車には失望した。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 17:56 ID:oxvXMl4l
ホンダの中古は(・A・)イクナイって良く聞くけど
目潰しの中古はもっと(・A・)イクナイ!!のね。
勉強になった。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:05 ID:672zV/sF
三和シャッターの回転ドアは今後対策が立つまで停止らしいが、
三菱のバス・トラックは要再設計の安全性を確保できない不良品と
わかっていながら、なぜ走行停止にしないんだ?


785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:19 ID:lt9Nkn64
>>784
三菱ユーザーも三菱並みのモラルしか持ち合わせてない
ということだろう

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:23 ID:60mI9Whx
その昔USの某自動車メーカで、発見された欠陥への対応がTOPの会議で議論され、
予想される死傷者への賠償金等よりリコールにかかる費用の方が大きいとの理由
から、回収/交換を見合わせました。そしてその判断は、なぜか後に世に知られる
事になり、その会社は大きな非難を浴びました。
今回の三菱の事件も、上記と良く似ています。欠陥に関する社内の情報伝達や
水平展開が不十分といった組織の機能面での不具合ではなく、組織的な実車試験の
省略や上位の会議での隠蔽の合意等に問題がある訳です。
今回の場合、会社が社会倫理に反した行為をしている事実を知っていた社員は、
かなりの数に及ぶと思いますので、当然社内のモラルも下がると思います。
他社も50歩100歩と思いますが、50歩と100歩では2倍の差があります。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:24 ID:zFdce6Qo
>785
メーカ認定です
ハブ破損はミツビシ海苔の頭が整備不良が原因
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/20040327k0000e040051000c.html

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:25 ID:z7SSRH/D
さらりとEφと書いてる通人がいらっしゃいますね

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:40 ID:LRz8jLLa
5月に2回目の車検だけど,こんな酷いことをする会社の車に車検取ってまで
乗る気がしなくなったなぁ
「そろそろ車検ですねぇ」とディーラーの営業から電話があったが
間違っても次は三菱車買わないし車検も怖くてディーラーなんかに頼めません
欠陥ハブの件で被害に遭われた方にアメリカ並みの制裁的な金額の慰謝料を
支払って会社を解散した方が良いんじゃない

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:43 ID:VgaQ4weW
>>780
強度不足の為なんて絶対に書きません!
強度アップの為、と書きます、普通。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:51 ID:lt9Nkn64
整備不良だと車検は通らないけど、欠陥車なら通るわけだね
まるで三菱のためにあるような法律だなw

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:53 ID:kFRMONwE
ミ菱でもEφてゆーんだ

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 19:21 ID:WtFJ6LWV

名門財閥系企業を叩いて自分が偉くなった気分ですかw


794 :名無しさん:04/03/27 19:28 ID:OeBmnogS
明後日発売の週刊誌『週刊ポスト』より
“三菱自工「ハブ破損」−失った信頼でまたも現場社員たちが涙”
http://www.zasshi.com/ZASSHI_SOKUHOU/data/syuukanpost.html

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 19:32 ID:0EqkeEtx
そもそも三菱の最大の悪事はヒュンダイに技術供与をして育て上げた事。
今ではそのヒュンダイからもバカにされ、GDIの技術もヒュンダイが教えて
やったと恩を仇で返される始末。
哀れ三菱・・・。

796 : :04/03/27 19:38 ID:xTYK5b8s
超美人コンパニオンお姉さんのオマ○コが
クッキリハッキリ見れるサイトを発見しました(*´∀`*)ハァハァ
http://www12.ocn.ne.jp/~carlowen/sukebe_gazou/idol/

クッキリハッキリ見えてかなり感動でつよ(*´∀`*)ハァハァ


797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 19:41 ID:2UYjaydO
>>787
強度足りないのしってて回収しなかったのバレバレだな

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 20:02 ID:PU345FXj
ダイムラーは三菱自動車への増資をふやすそうだ。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 20:04 ID:60mI9Whx
逮捕者や事情聴取の範囲は、どのくらいになるんでしょうかね...


800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 20:16 ID:JqydAcFV
うそ800!

最近、ヘッドランプやテールランプの片方が切れた
三菱車を見るんです。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 20:19 ID:SmRPGqV/
>759
業務上過失致死でタイーホされる前に損切りすべし
「整備不良」で和解金7千万円より数十万円の売却損のほうがましだろう
カネだけじゃない「人を頃した」っていう負い目を背負い込んでも三菱は面倒見てくれんぞ

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 20:19 ID:JzVjBMDW
>>798
>増資をふやすそうだ

君みたいな頭の悪い人が三菱に乗ってるんだろうな

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 20:25 ID:fKBJ6VRT
あちこちの三菱スレで、名門だの財閥系だの血統がいいだのという迎撃には
正直、呆れる。
叩く、叩かれるは、闇雲に批判されているイメージがあるので
菱社員や菱海苔は、被害者感情を抱くのだろう。本当の被害者がいるのに。
もっとも、海苔が叩かれるのは、とばっちりだろうけど。


804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 20:26 ID:NhoEQtYn
今までリコールをよく出すメーカーの車は買うもんじゃないと思ってた。

でも、本当はリコールなのに
それすらしない無責任財閥三菱よりはずっといいな。

お偉いさん達は金の亡者なのかねぇ、ここw

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 20:26 ID:4XXMJGok
>>802
当初増資予定額から増資額をさらに引き上げるという意味では?

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 20:49 ID:muaYu9Fv
三菱叩きばっかりだけど、悪いのはトップだよ。社員は悪くないしまじめに仕事してるんだ。
それもわかってくれよ。誰が好きで欠陥車なんて作るものか。そんなの技術者のプライドが許さないはずだよ。


807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:00 ID:o+hPFSpe
>806
社員は悪くないしまじめに仕事してるんだ。

山一の社長さんも言ってました。
この社長さんは、本当に会社の状況を知らなかったみたいですね。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:00 ID:7IC5tn3U
久米ひろしみたいなポーズだけの反権力。
TVばっか見てるアホが三菱叩いてる。
放置


809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:00 ID:B/C+r74A
>>759
GDIの欠陥は、もはや公然の秘密
身潰しGDIユーザーが騒ぎ出し
さらなるリコール隠し問題に発展するヨカーン

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:03 ID:B/C+r74A
>>808 おまえは社会から放置されているw

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:04 ID:4XXMJGok
>>809
となると、累はヒュンダイにも及ぶということでしょうか?
因果は回るということか…

>>795 参照

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:04 ID:Wov+eKiX
>>806
技術者が自分の造った製品に対して、プライドを持ちすぎるのもどうかと。
こいつの記事を読んでみるとよいよ。
http://www.mainichi.co.jp/life/car/carworld/200103/29/01.html

内容は2000年のリコール隠し後に書かれた、三菱の提灯記事だが
欠陥を欠陥と認めないエンジニアの、悪しき実例が載ってるよ。
これ読むと三菱の技術者のプライドが、間違ったほうに進んでいるのがわかる。

>悪いのはトップだよ。社員は悪くないしまじめに仕事してるんだ。
確かにまじめに仕事してるやつも一部に入るが、ほとんどは自己保身と無責任の塊。
悪いトップに責任を擦り付けてるともいえる。
それが証拠に、営業所行けばそれがよく分かるよ。
掃き溜めの中にいると、すべてが腐ってしまうんだよ。

813 :773:04/03/27 21:06 ID:CsGyUj+R
別に三菱をかばうわけでも押すわけでも無いつもりで
かいたつもりですが

>>782
漏れもIO載ってました アバウトに利くABSだのーなどと思っていたら
ブレーキ踏むとゴツゴツと振動が こりゃブレーキかアーム関係かな?
と思い徹底的にクレームつけようかと思ってIOについて色々と情報を
仕入れてる最中に今度はオイル漏れヲイヲイと思っていたら
悪い噂もちらほらと返ってきたので目先の損は我慢して手放しました
その後デリカ(スペースギアの前の型だったかなたしか?)も結構なのでたらしく
うはーと思っていたら今度は報道ぶち抜きでリコール問題 査定には響かず
手放したのでニヤリでした
ご愁傷様です今も乗っておられるなら残念ながら必要以上に
安くなってしまったあなたの車は今売ってもこの先売っても恐らくほぼ底値でしょう
乗り換えるにしろ難なんにせよこれ以上傷口を広げないよう
上手く立ち回って頑張って下さい
角度を変えて考えれば今これほどユーザーにやさしいメーカーは無いと
思います(現場サイドで)私ならコレはウマーだと思いますが・・
あなたの挙げる程度のトラブルは他のメーカーでも結構有ると思いますが
立て続けに来ると嫌気がさすのも理解できます

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:06 ID:znf+CXY8
>>812
よくも言いやがったな。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:08 ID:7IC5tn3U
赤メディアに煽動されて・・・
発展途上酷並の民度だな・・・

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:28 ID:+G9dqpjy
>>808,815 ID:7IC5tn3U
工作員、今日も必死だな。
2chしてる暇が有るなら、欠陥車を回収しる!


817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:40 ID:kFRMONwE
>>812
クルマのトータルとしての出来をコントロールしてこそクルマ屋なんだがなぁ。
ミ菱サンは出来たら出来なり(ノーコン)で売ってんの自ら暴露してスゴイスゴイ!

   つ ま り ミ 菱 は 部 品 屋 っ て 事 だ な (藁



818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:44 ID:kj2oGAwc
出張でレンタカーを1,5Lばっかり、カローラとシビックとウイングロードとセディアを
500キロくらいづつのった。
燃費いいはずのGDIのセディアが一番ぶっちぎりで燃費悪かったし低速がすかすかだった。


819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:49 ID:IOYlBInL
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=NW&action=m&board=552019560&tid=a5bfa5a4a5dca6mnbbe0bdfdbbv8n&sid=552019560&mid=316
すげえ粘着のパジェロ嫌いがいますた。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:53 ID:6egp5+zA
おいお前ら、GDIって何ですか?

そんなにすごい技術なのですか?

821 :773:04/03/27 21:54 ID:CsGyUj+R
>>783
ホ〇〇にも確かに悪い噂は有るけれどそれは何処でも一緒
車種で考えた方が良かれと思われ
ある意味ホ〇〇は凄い コレでなぜ動くなぜ走れるの?って状態のも
普通に使っている人いますな 摩訶不思議 正にホ〇〇マジック

>>786
足元から逝く可能性は十分有りますな (内部からdでもない膿がでるかも?)
ただ50歩100歩も居ますが150歩も来ちゃうかも知れない
焼付くEG砕けるMT終わってるAT燃える車内 他多数
各社とも欠陥とは公に見止めていないので普通に走ってますな
でもマイナーチェンジやモデルチェンジでしっかりと改修されてたりしますがね
それでもまだ日本は世界的に見ても高水準なんですよ

>>795
ですな しかもそれに続てしまってるメーカーも結構あるし
あっちの人はそうやって得る事にも主張する事にもなんら疑問もたず
悪気も感じず当たり前の事と思っているらしい 
(日本だから何してもいいみたいな考えの人がトップにでもいるのかね?)
そのうち可変バルブはハイブリットは燃料電池は自分達が考えたと
主張するかもしれない


822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 21:54 ID:60mI9Whx
DCの融資が増えると、当然、派遣役員等も増えるのでしょうけれど、DCは
三菱を持ちゴマのひとつとしてどの様に使うつもりなんでしょうかね。多分、
トヨタ/日産に負けない総合自動車メーカとして再建するつもりはないでしょう。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:00 ID:6egp5+zA
>>821
外国の方ですか?
日本語が不自由なご様子ですが?

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:02 ID:z+5J9gWm
>816
工作員なら、こういう場では平易な表現で皆の心をぐっとつかむ発言を書くことが出来る人材。
身分隠蔽のためにも全面的に三菱擁護をしたりせず、「君たちと同じ視点から見ているよ」と始める。
否定派も譲れそうな部分から三菱の居場所を確保していくだろう。

自分を大きく見せようとして「こちらから見ると君たちはまるで・・」なんて言わないし、
ましてその喩えに政治的な要素を持ち込んだりはしない。


825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:04 ID:4XXMJGok
ここで三菱叩きしてる奴も、機に乗じて騒いでるだけのような。
なんか輸入肉の偽装騒動でスーパーを脅してたDQNを思い出します。

社員は悪くないという主張も、事ここに至っては口にすべきでは
ありませんね。社員なら。まあ、運が悪いことだけは確かですけど。
右手と左手を互いに打ちつけると音が出ます。しかし、音の出た原因は
双方にあるのであって、片方にのみあるわけではないでしょう。
ウチの菩提寺の説法ですが、まさにコレだと思います。

個々の事例を挙げて欠陥を言い募るやり方も説得力がありません。
集積されたデータとして信頼に足るものを見せてください。

人間のやることに完璧はありません。飛行機だって実際に落ちてるし、
被害者の数はそれこそ比較にはなりません。
だけど、もう三菱さんは後がないのは確か。対処は間違えないようにね。
ユーザーとしては、製品買う前に企業の内部事情まで調べてからなんて事
しませんし、できもしません。



826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:07 ID:CsGyUj+R
>>821
漏れは日本人ですが何か?
半島からやって来た君からみれば
外国人かもしれない


827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:09 ID:CsGyUj+R
>>823だな
首吊ってきまつ


828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:10 ID:6egp5+zA
>>825
また、何言いたいのかわかんない人が来たなぁ

>右手と左手を互いに打ちつけると音が出ます。しかし、音の出た原因は
>双方にあるのであって、片方にのみあるわけではないでしょう。

タイヤぶつけられて死んだ親子にも責任が有ると言いたいわけ?

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:19 ID:kj2oGAwc
> 10年近く前のRV車全盛の頃、私もRV車の購入を考えており、
> いくつかのDラーを回りました。その中で三菱Dラーにパジェロを見に行き、
> 商談をしたのですが、そのときのセールスのコメントとして、
>
> 「今、注文いただいても納車は8ヶ月先です。注文後のキャンセルはできませ
> ん。総額の10%を手付金でいただきます。どうしてもキャンセルの場合、
> その手付金は返金できません。それでご了解いただければ注文を承ります。
> (売ってやります)」と。
>
> そのときのセールスの話し方、接客態度は「何様?」という感じでした。
> パジェロがバカ売れで三菱Dラーのセールスは皆、高飛車な態度でした。
> 私はすっかり気分を害し、お客様相談室へ苦情を言ったところ
> マニュアル通りの返答で、
> 「買う買わないはお客様ご自身のご判断で…」と小バカにされた感じでした。
> そのとき「こんな会社つぶれちまえ!」と思いました。
>
> その後、T社のDラーへ行くと三菱とはまるっきり正反対の接客や対応で、
> 結局そこでランクルを購入した次第です。
>
> その時の三菱に対する悪印象・不信感が今でも根強く残っており、
> 「こんな会社つぶれちまえ!」と常々思っています。
> (たった一人が与えた印象がその会社全体に対しての印象となってしまい
> ました)
>


830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:21 ID:gdQksxP/
三菱自動車の再建計画、増資規模を大幅増額
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040327AT1D260AO26032004.html

販売低迷を脱却するための新型車の開発費や国内での人員削減に伴うリストラ費用が予想以上にかさむことなどから、
いったん固めた2000億円の増資では不十分で、増資規模の大幅な拡大が避けられなくになったもようだ。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:26 ID:AD/AHahO
お〜いここのスレには町工場の修理やはいねえのか〜
自分は、今三菱車に乗っているが、実際他社と比べてドウなのか教えてチョウよ。
又、何処のメーカーが一番良い車なのかコレも教えてチョウよ。
次の車を買うときの参考にしたいのよ

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:30 ID:4XXMJGok
>>828
>>806あたりから読んでいただけるとありがたい。

>>829(コピペですか?)
私は同じ頃、ワゴン車(乗用車タイプ)を探してるときに
三菱で似たような応対をされました。
で、そのときは買わなかった。やっぱりT社になりました。

べつに潰れればいいとかは思いませんでしたけど、
あんな商売じゃ続かないだろうなとは思いましたね。


833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:32 ID:60mI9Whx
>>825
自動車の様な高度な機械では、ただのユーザが設計上の問題点をデータをもとに
立証するなんて事は、通常は出来ません。メーカ側に問題がない事を立証する責任
(PL)があります。今回、三菱がデータ等を公開しないのは、刑事事件としての
調査が進行中だからだと思います。
今回の国交省や県警の調査に、企業倫理に反する様な会社決定に関する内部告発等
が役立っていたりすると、名門財閥系企業にも良心のある人はいるのだ!と、一寸
安心したりするのですが...

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:34 ID:pd5fP2jt
>>828
トップと一般社員のことだと思うけど

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:35 ID:7IC5tn3U
自分の国を大事にしない人がいるというのはさびしいですね。
自国の伝統ある会社より交通事故でたまたま亡くなった人の方が大事ですか?
全ての人がみんなしあわせに生きていくなんて無理ですよ。
すこしの犠牲はしかたないと思わないと本当に大事なものを失うと思います。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:38 ID:gdQksxP/
三菱とは

言い訳一流
対応二流
商品三流
社員四流
品質五流

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:43 ID:Wadqms+Z
           _,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
         ,.-'      ,r''  _,,.. - 、  ` 、 ぶっ殺すまで止まらない
        ,.r'/// /   ,.-'      `' 、. \
      /       ,r'  ,r'     /ヽ   \ '、 スリーダイヤは呪いのマーク ⇒ まさに逝き印 
       / /////  ,'   ,'     ./  ヽ   ヽ ',
      i     ,.ァ   .i      ヽ  /   . ',. ', 遺族の呪いがこもってます
      |  ,.r '"  |.   {    _______ヽ/______   ', ',
     | .,.r'    |   !   / .  / ヽ  ヽ  i .i ハブは生物?
     |,'      ',   ',  /_______/   ヽ_____ヽ | .|       
     |       ',    `、              } .}       狙った獲物は逃さない。
      ',         ',    '、   F U S O   ! .|    
     '、       `、   \            ,' !  タイヤは、あなたに、襲いかかっていますか
      `、        '、     ' 、        / .,'      ---- Heart.-.Beat Motors
         '、'-..,,_____ ___`、    `''‐- ..,, ,,.. r'  /           身潰し自動車
        \ ヾヾヾヾヾ \          /
         ` 、  、、、、、、、、 ` - ..,,, _ _,.r'゙
           `' - .,,_       _,. - ''"
               `"'' '' '' ""


838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:44 ID:+G9dqpjy
>835 逝ってヨシ!
自分の肉親が殺されても「すこしの犠牲は仕方無い」で
済ませることが出来るんだな>835

自分の国なんか糞食らえ。自分の肉親が大事。


839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:49 ID:Wadqms+Z
>>835
構って欲しそうだな?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:50 ID:Bf82xOLL
>>802
増資は元から決まっててその規模を拡大したわけだから、
その表現で何ら問題はない。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:51 ID:4XXMJGok
春厨君が多いと思うので解説しときますが、
>>835>>838はジサクジエンと呼ばれるものの典型です。

何を意図してるかは君たちが考えてください。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:53 ID:7IC5tn3U
イラクで米兵英兵が死んでいます。自衛隊だって危険に身を晒しています。
肉親じゃないから新でもいいのですか?
自分の家族だけで独立して生きてるとでもお思いですか?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:54 ID:Wadqms+Z
こいつもしかして真性か・・・・・

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:54 ID:JrBcVaUE
>>835
俺の国は日本であって三菱じゃねぇしw
俺、自分が日本人である事には誇りを持っているんでな。
はっきり言って  三  菱  は  日  本  の  恥  だ。
日本の明日のためにとっとと潰れてくれ。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:54 ID:gdQksxP/
ほら、春だし。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:57 ID:BEpyoIjF
>835
>自国の伝統ある会社より交通事故でたまたま亡くなった人の方が大事ですか?

"自国の伝統ある会社"が、実は自国民を大切にしない会社である事が解った時、
自分の国を大切にする人は、どうすべきなんでしょうか?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:57 ID:VhluDE3Q
売れてなくてもやる気無いもんね、三菱のディーラーって。
フロアに誰もいない店とかざらだし。
時には展示車触り放題カタログ抜き取り放題やってても30分以上放置されたり・・・
当の本人達は商品のせいにするんだろーけどあれじゃ豊田車だって売れねーよ。

極々々まれにサービス出の親切なセールスもいたんだけど・・・

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:57 ID:YawOTzpp
(・∀・)ニヤニヤ>三河弁

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:58 ID:oZFgXOFZ
まぁ、もちつけ

定期的な燃料投下だろうよ

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:07 ID:kj2oGAwc
三菱無くたってぜんぜん困らない


851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:07 ID:7IC5tn3U
誤った平等主義によってすべてが等価だと信じている人がいるようです。
役に立つ人もいればそうでない人もいる。
役に立たないから必要でないというのではないけれど、
人間は大量生産された機械ではありません。個性があります。
三菱を叩いている人はそのへんどうお考えでしょうか?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:11 ID:kj2oGAwc
三菱は必要ない


853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:11 ID:G3d0dMwb
三菱の個性とは
我々は国家だ
ユーザーは単なる下僕だ
被害者なんぞ無視だ。死んだほうが悪い
三菱マンセー。すべて三菱にひれ伏せや

というのが個性であると聞きました

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:11 ID:2UYjaydO
欠陥車作ったことを即認め回収するのなら良いが

人が死ぬまで放置するような会社はつぶれてほしいとおもう

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:11 ID:BEpyoIjF
>>851
三菱を、そうでない方の自動車メーカと考えている訳ですよ!

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:11 ID:oZFgXOFZ
すまん、高卒のオレにも判るように書いてくれ

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:13 ID:2UYjaydO
役にたたない人殺し車なんていらないしな

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:15 ID:gdQksxP/
あえて言おう。カスであると!

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:16 ID:JrBcVaUE
>>851
>役に立つ人もいればそうでない人もいる。
>役に立たないから必要でないというのではないけれど、

役に立つ企業もあればそうでない企業もある。
三菱自工は社会の役に立たないというか、むしろ有害。
役に立たないから必要でないというのではないけれど、
国家と国民にとって有害な企業は早く消えてほしい。

 国 民 み ん な の 願 い で す 。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:16 ID:Wadqms+Z
>>851
おめーは必要な人間と必要無い人間がいるように
企業にも必要な企業と必要無い企業があるって言いたいんだろ?


三菱は必要無い企業だ。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:16 ID:4XXMJGok
>>833
欠陥の立証にエネルギーが要るのは分かります。
けど、ここでやっちゃいけないんじゃないですか。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:19 ID:gdQksxP/
非国民の国賊企業三菱

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:20 ID:4XXMJGok
>>856
新たな煽りが来た。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:22 ID:7IC5tn3U
有害という基準でもって他者を排除しようとするのは誤りです。
それはファシズムです。
個性を認め、差を認識し、多様性を保護していくことが大事です。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:23 ID:gdQksxP/
多様性も何も、欠陥メーカーはいらねぇ。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:23 ID:HQ3qDzu2
>>833
良心ではなく、積年の怨嗟だろうて。
あまりにも不遜になりすぎたんだろうな。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:23 ID:JrBcVaUE
>>864
人殺しは個性ではありません。 犯 罪 で す 。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:27 ID:Wadqms+Z
>>864
おめー最初は真性かと思ってたら、ただの頭の悪い燃料投下だったようだな

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:30 ID:JrBcVaUE
>>868
だと思うけどw
釣り・ネタ・真性の区別なく、私の叩きレスは容赦しないわw

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:30 ID:7IC5tn3U
大局からものを見られない。
ご都合主義の反権力主義。
久米博と同類。
いや、香具師は金儲けと割り切ってるだけまだマトモ。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:32 ID:gdQksxP/
厚顔無恥の悪辣犯罪組織身潰し自工

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:33 ID:oZFgXOFZ
個性を認める事とルールを無視するのとは別だ罠

やっと理解できたぞw

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:34 ID:aDUZewY1
>>738
確率的には三菱のタイヤがぶつかるより、普通に車が
ぶつかってくる方が遥かに多いはずだぞ。
今回の問題点はそれとはちょっと違うと思われ。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:34 ID:O5OfVfaU
しかしオマエラの好きなGTOはリコールとは無縁
さすが神の選んだ車ですねw

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:35 ID:JrBcVaUE
>>870
大局的に見ても三菱自工はなくなってくれたほうがいいんだがね?w
残しておいたって、日本の自動車業界の評判を下げるだけ。

876 :833:04/03/27 23:35 ID:BEpyoIjF
>>861
ノリの良いアジテーションのおかげで、釣られ遊びの書込みが殺到していますね。
ところで、おっしゃる通りと思います。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:36 ID:oZFgXOFZ
>>870
大局ってなんだ?すまんが説明してくれ

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:37 ID:NbuIC9OH
”久米博”は2ちゃん語ですか?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:38 ID:1wI0jlho
>>878
誤植にマジレスカコイイ。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:41 ID:Wadqms+Z
なんか香具師の書き込みを見てると自分の思想を述べて
個々の具体的内容にはレスしないで総論否定して一人で悦に浸ってるだけだな


881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:41 ID:C8X6OB/5
トラックにランエボのエンジン搭載しろ。頼む!!ハイオクはキツイからレギュラー仕様で・・・

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:43 ID:O5OfVfaU
FTOの乗ってる俺は三菱ユーザーの中では勝ち組
世間一般的に見れば負け組み_| ̄|○

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:47 ID:NbuIC9OH
>>882
参考までに勝ち組を自認する根拠を教えてちょ。
ウーパールーパーに似てるから?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:50 ID:nfO6Xhhd
>ID:7IC5tn3U

ここは顔の見えないネットだから、まだいいが
そんなことを現実世界でうっかり口滑らせないようにね。

お前の気付かないところで、後ろ指差されて生きることになるから。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:50 ID:BEpyoIjF
>>881
夜の国道一人旅、電飾バリバリの乱絵帆丸見参! でも航続距離は100km?

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:53 ID:7IC5tn3U
>>884
そういう脅しがファシズム。
ファシストこそ後ろ指刺されると思われ

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:56 ID:O5OfVfaU
>>883
あ、え〜とリコールかかってない
5万キロ走ったけど異常なし三菱製とは思えない(w
悪い噂も聞かないしね…
しいていうならマーチンのパクry

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:57 ID:JrBcVaUE
>>887
いや、FTOはいいクルマだと思うぞ、マジで。
ボディデザインやエンジン含め、いろんな部分にがんばった形跡が見える。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:00 ID:haQTXA2L
>>886
日本語勉強しましょーね。
やっぱ,ここのアンチ君は(ry

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:04 ID:13TJZf7N
>>888
おお、分かってくれますか、そういって貰うと嬉しいな(つд`)
今回の騒ぎで会社の人に車乗り換えたらて進められた…
俺はFTOが好きで乗ってんだよ!余計なお世話なんだよヽ(`Д´)ノ上司のバカー

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:04 ID:QUWyZ4sm
          ┌┬┬┬┐
    ―――┴┴┴┴┴―――――、
   /.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄||| ̄ ||     __________
  /.    ∧// ∧ ∧| ||      |||   ||  /
 [/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||___|||   || <  >ID:7IC5tn3Uを迎えに来ました  
 ||_. *  _|_| ̄ ̄ ∪|.|.       |ヽ. _||  \__________
 lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
 | ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|_l⌒l_||
   ̄ ̄`ー' ̄   `ー'  `ー'   `ー'


892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:07 ID:veT1TU7d
>>890
その上司、かなり部下思いの良い人だと思うぞ。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:07 ID:Z3LHqKgt
既出?
http://www.reimei-isi.com/document/htm_info/sample1.htm
http://www.reimei-isi.com/document/htm_info/sample2.htm


894 :888:04/03/28 00:08 ID:TUTMiYcg
>>890
うむ。思えば、俺が三菱をまだマトモなメーカーだと思ってた頃の、
最後の車だったねぇ(つД`)<FTO

895 :貧民538号:04/03/28 00:18 ID:9mwREt4e
タイヤだろ、回転ドアだろ。
最近のトラブルって、回転系つーか、クルクルリンで逝っちゃうねー。
お次は、なんだろなー?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/28 00:22 ID:0jopRq5n
 >>831
もう15年も整備してるが、三菱の車のダサさは5年目くらいで判りました。
しかし素人の友人達に、どう説明しても無駄でした。
宗教と同じで、自分が良いと信じていれば他人の忠告など耳に入らないというのが良く判りましたよ。w
ここに来てこの様ですけど、俺的には何を今更・・・とw

壊れない車が欲しければ、迷わずトヨタ買えと。
金太郎飴だしブニャブニャの車体、足回りだけど、壊れないという性能においては、ダントツ世界一だぞ。
無事これ名馬。だ。

 これまで数々のメーカーの車を見てきたが、これが俺の結論。
道具としての車ならトヨタが世界一だ。それに続くメーカーも全部日本車。
三菱もその中に入るが、自動車メーカーとしてのモラルが随分低い様だ。

それより少しずれた、走りの官能性能においては、欧州車の方が数段上。
だが信頼性は日本車の足元にも及ばない。

日本車、欧州車、アメ車に大別すると、俺的な信頼性ランキングは、

1.日本車 
2.アメ車(日本に追いつくべく、の努力の結果か、確実に良くなっている。この程度なら許せる) 
3.欧州車(どんどん悪くなってるかも・・・この中で更にメーカー別でランク付けられますが割愛)


897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:22 ID:vSiKj1RM
春厨君へ
埋め立てが始まりましたな。

898 :883:04/03/28 00:23 ID:EstPMmEP
>>887
レスども。
当時はクーペフィアットのパク(ry
世間的には鼻先にV6くくりつけたFFでスポーツ名乗っちゃう妙な車だけど(スマン
好きで乗っていられるなら幸せじゃないですか。うん。(この行には底意無し)

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:24 ID:9moaUXRk
っていうか、三菱は人の命をまったく考えて無い。
何回リコール隠しゃあ気がすむんだ!
何人殺しゃあ気がすむんだ!
おいらは一生三菱にはのらん。
なにが「まじめ、まじめ」だ!

900 :名無し:04/03/28 00:30 ID:/eJS3ijx
三菱自工の株が値上がりしてないか?

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:33 ID:tNj1m+IY
8年前にギャランを買いました。
買ったその日から、室内のガソリン臭に悩まされ買ったディーラーで5回の修理を受けましたが直らず、ディーラーと喧嘩になり他のディーラーへも行きました。
当時のディーラーの言い分は、簡単に言えば、諦めて我慢して乗るか乗り換えろです。
このガソリン臭のせいで酔ってしまうために長距離は走れず最初の車検までに乗った距離は1万キロ程度でした。

リコール隠しが発覚した年は、これで何とかしてもらえるのではと期待しましたが、対応は変わらず他のリコールで忙しいからと話も聞いてもらえませんでした。

このときに国土交通省にメールで状況を伝えました。国土交通省ではメーカーにメールを転送し伝えたとのことでしたが、三菱からは何らアクションは無くディーラーも口を閉ざしていました。

このギャランは2年前に売却しましたが、6年間で乗れた距離は3万キロ以下でした。通常ならば10万キロは走っています。

最後まで一言も謝らなかった三菱の態度は今でも許せません。
この数年間は三菱車を使用する得意先や関連企業に1人の客すら対応できないメーカーの車を使うことの危険性を説いています。

一度だけ三菱ディーラーから商売の邪魔をするなと言われましたが、嘘を言っているわけでもないので、今も三菱の異常さを説いています。
おかげで数十人の私の同じようなめにあった人と出会いました。彼らも私と同様に三菱の異常さを得意先で語っています。

三菱が何を言っても、やった事の真実だけは変わりません。個人の客をなめるとどうなるか三菱が理解するまで続けます。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:35 ID:vSiKj1RM
だまって乗らなきゃいいだけでしょ。
それで三菱は大打撃を受けます。
>>899はユーザー?あんたなん被害受けた?

903 :さいたま市見沼区:04/03/28 00:39 ID:E9vTk3GK
三菱自工って、車の作り方知ってるんかねぇ。
広島の三原ってとこに行ったとき、レンタカーでミニカを借りたのね。
三原って三菱重工の企業城下町だから、タクシーもギャランが多いし、
社員・取引先みんな三菱車。
でもって、ミニカで帝釈峡行こうとしたら、ボンネットから湯気?
オーバーヒートだった。



小春日和の10月のことでした。
高速乗ってなくてよかった。

904 :貧民538号:04/03/28 00:42 ID:9mwREt4e
牛だろ、鳥だろ、中国人だろ。
最近のトラブルって、動物系つーか、クルクルリンで逝っちゃうねー。
お次は、なんだろなー?


905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:44 ID:veT1TU7d
次スレのスレタイとテンプレ。

【三流企業】三菱総合スレッドpart5【モラル無し】

前スレ

【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/

【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/

【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/

【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/

906 :888:04/03/28 00:45 ID:TUTMiYcg
>>905
いや、ここは元に戻してさ。

【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 5

にしようぜ?w
その方がいろんな意味で楽しい(笑)

907 :さいたま市見沼区:04/03/28 00:47 ID:E9vTk3GK
>>901
よく6年も我慢したね。
ガソリン臭いのも、ご納得のハル!

908 :貧民538号:04/03/28 01:00 ID:9mwREt4e
逝き汁死だろ、三つ火死だろ。
最近のトラブル企業って、最後に死が付いちゃってるよー。
お次は、ドコだろなー?
それにしても、与駄、ン駄、末駄だろ−。
駄は、景気イイよねー。 

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:01 ID:eNkN2paq
>>901
メーカーにしてみればクレームつける客って
何万人もいるユーザーの一人に過ぎないんだよな
いちいち相手してられねーよって思って居るんじゃないかな

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:03 ID:9moaUXRk
>902

>だまって乗らなきゃいいだけでしょ。
>それで三菱は大打撃を受けます。

あんた社員だな。
この2行にすべてが凝縮されてるな。
(だまって乗ってろ!事故ったって、うちは知らないよ)
(人の命より会社が打撃受ける方が困るんだ)ってね。

もうすこしものの本質を考えろよ。
命を乗せるってどういうことか。
なんの罪もない子供の命を一瞬にして奪ったことがどういうことか。
あんたにも子供がいれば分るだろう?

911 :貧民538号:04/03/28 01:05 ID:9mwREt4e
逝ったのは、母親。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:07 ID:RWscgxJy
所詮60キロ安全基準
しかも前だけ
毎年一万人以上死んでる
1人2人でがたがた騒ぐなよ


っておもってんだろ


913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:10 ID:KBN+m0gO
ここの書込みを読んでいると、三菱のディラーって実は三菱自工に何も文句が
言えないのでは...と思えてしまいますね。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:12 ID:KOLyQ9U8
エボ買おうかと思ってるんだけど
インプのマイチェンまってそっちにするほうがいいかな?

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:14 ID:dvupKAoj
>>914
もうこの二台は、お好きな方をどうぞ
としか言えない。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:15 ID:tNj1m+IY
>>914
今三菱車を買うという事は、反社会的行動です。
きっと後ろ指さされる事でしょう。
この先何年存続するか判らない会社の車に400マソも払う気ですか?
ハブが折れるかも知れない車で、スポーツ走行出来ますか?
あなたがお金持ちで、お金が余って仕方ないなら止めませんが・・・

917 :さいたま市見沼区:04/03/28 01:20 ID:E9vTk3GK
新大宮バイパス沿いのエボ屋(名前は知らん)、
大打撃だろうな。
顧客は全員DQNになるでしょう。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:26 ID:zB77SWwi
>>917
下り車線の店でしょ?
ちなみにそこから半径5キロ以内に
「三菱車全車種買い取りお断り」と明示してある中古車屋があるよ。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:27 ID:tNj1m+IY
【スリー】三菱自動車工業株式会社【ダイヤ】
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/company/1078834018/l50
現社員・元社員・内部事情に詳しい方etc…
いっぱい語り合いましょう、色々お聞かせ下さい!

920 :さいたま市見沼区:04/03/28 01:29 ID:E9vTk3GK
>>918
それは知らんやった・・・ある意味信用できそうな店。

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:31 ID:ihByXxbr
次スレ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/l50

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:41 ID:tNj1m+IY
      _______                     __
    // ̄~`i ゝ                    `l |
    / /        ,______   ,_____    ________  | |  ____ TM
   | |     ___ // ̄ヽヽ // ̄ヽヽ (( ̄))   | | // ̄_>>
   \ヽ、   |l | |    | | | |    | |  ``( (.  .| | | | ~~
      `、二===-'  ` ===' '  ` ===' '  // ̄ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
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      c2003 Google - 3,083,324,652ウェブページから検索

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%9A%A0%E3%81%97+%E4%B8%89%E8%8F%B1&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

923 :商連取り纏め社員:04/03/28 01:43 ID:ZGLK6VS/
http://mohaa.s10.xrea.com/upload/source/moh_0762.pdf
http://mohaa.s10.xrea.com/upload/source/moh_0763.pdf


衝撃の事実!これが三菱の実態だ。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:45 ID:tNj1m+IY
内部リークキタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:47 ID:RkbgCWrL
>>923
もっともっと!がんばれ!

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:56 ID:tNj1m+IY
スペースギアの94年5月から94年7月31日までの生産車両を探しています!
該当車両の方は是非ご連絡をお願い致します!
対策前サイドチューブが装着されている車両は上記期間中の生産車両で1万台を超えている(自工発表で16,700台)のですが、
この不具合は私の車両以外でまだ発見されていません。それをこれから1台1台確認して行くしか方法がありません。
(9月29日現在、5台の車両を不具合を自力で確認済)
自工は対策前のサイドチューブを「問題があるとは思っていない」のだそうです。
それでは何故対策を施した製品を世に送り出したのでしょう? 
「見た目でクリアランスが狭いから、だから取り回しを変えたのだ」と言います。
安全だと言い切る部品、何も起こり得ない部品を何故コストをかけて設計変更するのでしょう?
今回札幌に来た自工本社担当者は、錆びて最後には使用不能に陥る事が判っている(ハッキリと錆びる事を認めた)
グロープラグの材質変更を行わないのは「コストがかかるからだ」と説明しました。
新車発売からたった2ヶ月半で設計変更を余儀なくされたこのサイドチューブは、
本当に「見た目のクリアランス」だけでコストをかけて変更しているのでしょうか? 
そんな素朴な疑問が私から離れないのです。
危険性の無い部品をコストをかけて、改良するでしょうか?
しかも、マイナーチェンジを待たずに「発売直後に!」です。
これは不具合を知っていて極秘裏に変更されたと考えるのが普通ではないでしょうか。
すでに販売してしまった車両については、回収指示も出さずに放置する。
異常が認められた車両については私の車両のように、世に発表せずに黙って交換してしまう・・・・
これが今の三菱のやり方なのです。そんなやり方を、私は許せないのです。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:57 ID:tNj1m+IY
そもそも、フロントアッパーアームのボールジョイントの交換で入院していた私のスペースギアが知らないうちに部品を交換されて帰ってきました。
以下、その記録です。勿論料金は請求されていません。スペースギアにお乗りの方は是非ご確認された方が宜しいかと思います。
因みに私の車両は94年式スペースギアロイヤルエクシードロング クリスタルライトルーフ(KD−PF8W)です。
この状態では、最悪ブレーキフルードが流出し停止不能に陥る可能性を否定出来ません。

さらに、これだけメディアに指摘されて、社長が引責辞任に至っている状況の中、
リコール対象ともなるべきこの現象を、三菱販社はまだ隠しています。
現在の所、左のフロントブレーキサイドチューブが「欠品」しており、右側だけが取り替えられた状態となっている為にこの交換が明るみに出ました。
当然の事ながら、販社をこれをリコールとは認めていません。しかし、それなら何故「無料」で交換するのでしょうか?
私はこの顛末の今後の成り行きを是非、見守って行きたいと考えております。


928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 02:02 ID:ihByXxbr
【三菱】 (・∀・) デリカ  (・∀・) 【10】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078393493/l50

ここで聞けよ。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/28 02:22 ID:8oT+JYLV
>>923
すげ〜!!
おみそれしやした。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 02:55 ID:DrRcVIoN
讀賣新聞 http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040317i201.htm


 関係者によると、三菱自のトラック・バス開発本部の幹部(当時)は同年11月ごろ、
「このまま放置すると大変な事態を招く」として、主要構造部分の設計や再発防止策の
検討を行うための対策会議「大型車ホイル・ハブ・ボルト・ナット会議」を招集。本部長や
副本部長ら数人をメンバーとし、10回以上開かれた。今年1月、県警が同社本社などに
対し捜索を行った際、「会議録」が押収され、会議の存在が明らかになった。







                    死ねや

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 03:07 ID:DrRcVIoN
7IC5tn3Uよ、たのむから名前欄にコテハンつけてくれないか?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 05:10 ID:H5qPN8QL
今回の騒動に加え、北米市場でも不振。そして立てたばかりの再建計画が
計画見直し、ダイムラーの更なる増資。まさに茨の道だな。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 07:11 ID:FIeZYIYd
>>747
その内しおれて死んじゃわないように声掛けて慰め続けてください。

>>655
誤発砲でころすたりしてない?

934 :黒い亀頭:04/03/28 07:16 ID:wmlFoOYK
トヨタ自動車へ

この手紙をもって僕の三菱自動車としての最後の仕事とする。
まず、僕の糞振りを解明するために、国土交通省に病理解剖をお願いしたい。
以下に、糞トラックについての愚見を述べる。
欠陥や不良を考える際、第一選択はあくまで整備不良であるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身の場合がそうであるように、発見した時点で亀裂や破損をきたした進行症例がしばしば見受けられる。
その場合には、各種届けを含むリコールが必要となるが、残念ながら未だ満足のいく対応には至っていない。
これからの自動車の飛躍は、利益以外の安全性の発展にかかっている。
僕は、君がその一翼を担える数少ないメーカーであると信じている。
能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある。
君には自動車の発展に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、自動車の欠陥や事故がこの世からなくなることを信じている。
ひいては、僕の糞振りを病理解剖の後、君の研究材料の一石として役立てて欲しい。
屍は生ける死なり。
なお、自ら自動車業界の第一線にある者が早期発見できず、株価の暴落で死すことを心より恥じる。

三菱自動車

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 07:43 ID:NSOOhqpN
ったく、車なんていうのはタイヤが4つ付いてりゃいいんだよ。
一つぐらいグラグラしていたって、ちゃんと前に進むべ?
少しぐらい斜めに走るぐらいどうってこたねーだろ。
ブレーキの効きが悪いって、ちょっと油漏れしてたってどうということはないだろう。
ちゃんと踏め。そうすれば止まる。全然問題ない。
完璧だよ、三菱車は。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 08:02 ID:vPuvBFg6
あほか、そのタイヤが外れたんだよ。
でっかいのがな。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 08:22 ID:eExfDABK
技術的なことはわかりません。設計不良とか安全性とか。
でも、このスレをざっと読んでみて三菱の車を買うということの危険性はよーくわかりました。
損をするとわかってて三菱の車を買う人はどうしてなんですか?

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 08:30 ID:64Y8U172
大人の事情で三菱車に乗らなきゃならない人か
何も考えてない馬鹿のどっちか。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 08:41 ID:kyfdz6Mi
>>937
あなたは登山家に「なぜ危険なのに山に登るの?」と聞くタイプの人ですね。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 08:46 ID:vn2SPkPH
三菱の新規車種の開発担当者は豊田の数分の1の人員しか動員できない。
(日産、ホンダに比べても少ない)
あまり小さなことまで時間を掛けられない。下の者に技術を教える暇さえ
取れない。

そんな状況で必死で作ってるんだ。我慢して乗れや。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 08:48 ID:vc4aqdeT
三菱ってホントにクソですねー
いっそ無くなってしまえ

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 09:24 ID:kMUQ5ktE
野球なんかやっている場合じゃないだろう!!
そんなカネがあるなら、三菱グループからの支援いらないだろう!!

ttp://www.mitsubishi-okazaki.jp/

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 09:29 ID:L3oq9jrj
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/recall/h10910.html
1. 不具合の状況
車枠へ車体を取付ける作業が不適切なため、フロントブレーキチューブを変形させてホイールハウスパネル貫通穴部のグロメットに強く干渉するものがあります。
そのままの状態で使用を続けると当該ブレーキチューブが損傷し、最悪の場合、ブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれがあります。

2. 改善の内容
全車両点検し、ブレーキチューブ表面に傷のあるものは良品と交換する。また、貫通穴中央部を通っていないものは、当該ブレーキチューブを曲げて修正し、干渉しないようにします。

↑これ、対象はチャレンジャーだけど デリカスペースギアもヤバイみたい

どこかのHPでのアンケートでは 同じ症状のスペースギアが
けっこうあると 話題になっていたみたい・・・

いつかブレーキ液漏れて事故かなぁ
そんで大ごとになったあと『スペースギアもリコール』ってなるのかなぁ

↑これって 927 が言っている事と関係ある?
車よくわからないけど・・・ 俺のスペギア平気かなぁ・・・


944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/28 09:41 ID:kMUQ5ktE
トヨタ・日産が潰れれば大変だけど、三菱潰れても影響なし!!

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 09:56 ID:NSOOhqpN
三菱車はブレーキ踏んで効かない時があって、びびることがあるけど
ホンピングすれば問題ないよ。大丈夫、全然問題ない。


946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:01 ID:2CAF6DNp
>>940
身内の事情を客に押しつけるのですかそうですか
人手が無いのでまともに技術標準も作れないのですかそうですか
まぁ、がんばってください

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:07 ID:NSOOhqpN
人手がないんじゃなくて、みんな派遣まかせだよ。
正社員はうんちくたれているだけ。
派遣がやったことなんで我慢してね。
どういう車作ったかなんて知ったことじゃないよ。
俺はちゃんとボーナス出れば問題ない。

三菱社員より。


948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:07 ID:SQhGTe37
>>939
お前の比喩は間違ってるよ。
登山家は自分が危険なだけ。

三菱車に乗る奴=DQNにナイフ
こいつらは大体こうのたまう「かっこいいから」

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:11 ID:NSOOhqpN
三菱に乗るのはグループ内の買い支えか
基地外欄絵簿海苔しかいないでつよ。


950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:25 ID:NSOOhqpN
ブレーキパッドが逆さに付いているかもしれないけど
全然問題ないよ。ちゃんと止まる。止まるんだから問題ないよ。

三菱社員より。


951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:29 ID:NSOOhqpN
冬のボーナスは、たったの110万だったよ。チ!少ねーなー。
こんだけ仕事してんのにあわねーよ。

三菱社員より。


952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:30 ID:rOjPrtg8
We have

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:31 ID:NSOOhqpN
おまえらは三菱社員より、まじめに仕事してんだから
もっとボーナス一杯もらっているんだろうなあ。200万ぐらいもらってんのか?

三菱社員より。


954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:38 ID:RWscgxJy
トヨタやいすゞなんかのトラックはオーダーメイドでいろんな仕様を作ってくれるが
三菱は三菱様の作ったものを買えと応じない


955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:38 ID:NSOOhqpN
また請負がなんか言いにきやがった。勝手にやれや。
俺は今2ちゃんで忙しいんだよ。
しかしこんだけ働いてのに給料安いわな。今時手取り50万なんているか?
あわねーよ。

三菱社員より。


956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:42 ID:RWscgxJy
つまんないんだけど
もう少し上手く嘘付けよ
煽りにもならないよ


957 :831:04/03/28 10:43 ID:JYZn1WSx
>>896
レスあんがとう
イロイロ参考になりました。
もっと聞きたいので、どこかでスレを探すか作ってみるヮ

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:43 ID:NSOOhqpN
あー、働いた、働いた、オンラインゲームでもやるか。
あ?何、顧客から電話?今いないって言っといて。

三菱社員より。


959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:44 ID:pAoZTW0M
>>955
>今時手取り50万なんているか?

年収が手取り50マソなんて居るわけ無いだろw

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:45 ID:NSOOhqpN
>>956
うーるせーなー。
そういうおまえは俺より多くボーナス貰ってんのかよ?


961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:48 ID:NSOOhqpN
>>959
おまえは月と年の区別もつかんのか。
月給50万で年収600万だよ。すくねーー。
まあ、ボーナスで800万か。やってらんねーよ。
こんな給料じゃ、適当な車作っても全然問題ないよ。
給料に見合う仕事するのは当然。


962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:56 ID:/p0LfA2W
>>ID:NSOOhqpN
おまえ表現そのものにセンスなさすぎ。
もうこのスレ来るな。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:56 ID:pAoZTW0M
>>961
単位はウォンか?(藁)

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:58 ID:pAoZTW0M
リコール隠し トヨタ ⇒約1,070件・検索にかかった時間0.19秒
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%9A%A0%E3%81%97%E3%80%80%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF

リコール隠し ホンダ ⇒約802件・検索にかかった時間0.07秒
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%9A%A0%E3%81%97%E3%80%80%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

リコール隠し 日産 ⇒約829件・検索にかかった時間0.21秒
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%9A%A0%E3%81%97%E3%80%80%E6%97%A5%E7%94%A3&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

リコール隠し 三菱 ⇒約2,780件・検索にかかった時間0.09秒
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%9A%A0%E3%81%97%E3%80%80%E4%B8%89%E8%8F%B1&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

c2004 Google

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 11:01 ID:NSOOhqpN
>>962
センスがないもなにも現実なんだからしょうがないだろー。


966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 11:04 ID:RWscgxJy
社員のふりして一生懸命三菱を貶めようとする
努力はみとめるが幼稚
そんなことしなくたって十分地に落ちてるから


967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 11:06 ID:NSOOhqpN
32歳の技術員ですぅ


968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 11:09 ID:NSOOhqpN
販売に出向したこともありますでつよ。


969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 11:15 ID:NSOOhqpN
まあ、パソコンと向かい合ってれば仕事しているふりは出来るからなw
実際は2チャンやってんだけどよw
ああ、たまにはQCとかも適当にでっち上げてやってるよw


970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 11:20 ID:NSOOhqpN
おい、QCつーのはくおりてーこんとろおるなw
いや、実際は全然コントロールしてねーんだけどよw


971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 11:29 ID:/p0LfA2W
ID:NSOOhqpN
32歳の技術員?
販売に出向したこともある?
誰もテメーのハナシなんざぁ聞いちゃあいないってw

つーか32にもなって、こんなレスしか書けないってホント情けねなぁw


972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 11:34 ID:QUWyZ4sm
          ┌┬┬┬┐
    ―――┴┴┴┴┴―――――、
   /.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄||| ̄ ||     __________
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 lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
 | ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|_l⌒l_||
   ̄ ̄`ー' ̄   `ー'  `ー'   `ー'


973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 11:35 ID:NSOOhqpN
>>971
こんなことを言えるおまえは当然俺様より年収が上なんだろうなあ?
まあ、適当に年収3000万ですぅとか言い出されたら何も言えないがw


974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 11:36 ID:NSOOhqpN
>>972
救急車待っていました。
そろそろ俺様にも必要だと思っていたのでw


975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 11:50 ID:H5qPN8QL
三菱が危機的状況であることは確かだな。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 12:03 ID:u7zkehpl
ふそうだけ解体して本体は安泰ってところかな。
責任転嫁して、旧財閥は揺らがないだろう。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 12:05 ID:v6e/1PSV
必死に埋めたってすぐ次立つから
むだだよ、社員



978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 12:07 ID:TUTMiYcg
>>ID:NSOOhqpN
ご苦労。このスレの最後を飾るにふさわしい仕事だった(ぐっじょぶ)

しかし、これだけみんなに構ってもらって幸せだな、自工は。
今までクルマ好きからは見向きもされず、かといってプレミアム志向にも対応しきれず、
誰にも魅力を感じてもらえないまま、ただ国内で5番目の場所にいるだけのメーカーだったことを考えれば、
数ヵ月後の解体・整理を前にいい思い出になっただろう。感謝しろよw

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 12:16 ID:0nKp0+xv
嘘をつくなら墓場まで

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 12:19 ID:H5qPN8QL
ダイムラーはトラック部門が欲しかったのだから、ふそうは無くならないだ
ろう。ニュースや新聞では一連の騒動は自工の一部門の時に原因があったことを
報道しているので、一般ユーザーが多い乗用車部門の方が打撃が大きい。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 12:55 ID:G9V77Fii
基地外降臨してたのでつね

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 13:04 ID:ihByXxbr
次スレ

【三菱】総合スレッド  Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/l50

983 : :04/03/28 13:11 ID:AGnOrzcb
三菱のクルマに片っ端から10円パンチしたい!

でもやらないよ
三菱みたいな犯罪者になりたくないからね。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 13:42 ID:AP37RgjC
右翼の黒バスがこのようなアナウンスして街を走っています。
「タイヤが外れるかもしれません。危険ですから近寄らないでください。」
だって

三菱自動車より、しっかりアナウンスしてくれるから・・・・


985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 14:13 ID:kzh5v0JG
>>983
乗ってるヤシは悪くねーだろがw

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 14:42 ID:sl923tVb
>>ID:NSOOhqpN

友達つくれよ。な、悪い事は言わんから。
オマエはいろいろなコンプレックスの塊の人間のようだが、な、考えてみん?
今までの人生でも苛めにあってきたのだろうけど、それはオマエにも落ち度があるか
らなんだぞ。
な、客観的に自分を見つめてみなよ。

それでダメだったら、オマエのご自慢の三菱車で海まで走ってみろよ。
沈む夕日に向かって、海岸に立ち、バカヤローと叫んでみな。
沖の漁船の漁師が、きっとオマエにバカヤローと返してくるかもしれんが、そんなこ
とは気にするな。
だってオマエが本当にバカヤローなんだから、しょうがないじゃん。

な、とりあえず空気を読めるようになろうな。
オレとの約束だぞ。


987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 14:59 ID:eNkN2paq
自分のダメっぷりを身潰しのせいにしているヤシがいるな(w

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 15:05 ID:v6e/1PSV
今日タイヤにペンキで

「はずれませんように」

って書いてるふそうのトラックを見ました。


989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 15:09 ID:H5qPN8QL
埋め立てはしっかり!

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 15:10 ID:TCwdJSHb
 |  |- 20
 |  |
 |  |- 10
 |  |
 |  |-  0
 |  |
 |  |- -10  ∧_∧
 |┃|       (´∀` )
 |┃|       (    )
. (●)     | | |
   ̄     (_(__)

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 15:12 ID:DC+yzEQ9
"名門財閥系"と書いておけば、車軸から絶対に離れようとしないかと...

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 15:16 ID:be9ABD+I
記念カキコ

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 15:33 ID:H5qPN8QL
そろそろ終わり

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 15:42 ID:H5qPN8QL
994

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 15:47 ID:H5qPN8QL
埋めて手完了間近

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 15:53 ID:+nIMGDrL


997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 15:54 ID:+nIMGDrL
 

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 15:55 ID:+nIMGDrL
 

999 :1000:04/03/28 15:56 ID:H0dqzwvq
1000

1000 :1000:04/03/28 15:56 ID:+nIMGDrL
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     `  |ii,iiiiiii;;;;;;::: ::| `    ,
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