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【EP前掻】スターレットを語ろう!7台目【KP後掻】

1 :名無しさん@そうだスターレットに乗ろう:04/03/14 01:23 ID:k4uBG4HG
盛り上がって参りましたスタスレです。
KP・EP、NA・ターボ、スターレットなら何でもOK。
マターリと語りませふ。
一応sage推奨。


【前スレ】
【KP】あくまでもスターレットを語ろう!6台目【EP】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070440221/

【関連スレ】
KP61スターレット
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070410181/

【スレ専用うpろだ】(三代目スレ670氏乙!!)
http://publica.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi

2 :名無しさん@そうだスターレットに乗ろう:04/03/14 01:23 ID:k4uBG4HG
【過去スレ】
初代スレ 【どっかん】スターレットについて語ろう!【軽量】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027748033/ (04/03/13現在html化待ち)
二代目スレ 続・スターレットについて語ろう!
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1034/10346/1034687510.html
三代目スレ スターレットについてもっと語ろう!
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043951196/ (04/03/13現在html化待ち)
四代目スレ スターレットについてさらに語ろう!
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053472636/ (04/03/13現在html化待ち)
五代目スレ 【KP】まったりスターレットを語ろう!5台目【EP】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062170452/ (04/03/13現在html化待ち)
六代目スレ 【KP】あくまでもスターレットを語ろう!6台目【EP】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070440221/

【過去の遺産w】
スターレットグランツァV
http://caramel.2ch.net/car/kako/1004/10042/1004213343.html
EP91チューンについて熱く語るスレ
http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10132/1013222389.html
スターレットについて語ろう!
http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10137/1013783217.html

3 :名無しさん@そうだスターレットに乗ろう:04/03/14 01:24 ID:k4uBG4HG
【定番サイト】
JAM RACING
http://www.jam-racing.com/
WILL POWER SUPPLY(ZEP Racing Manufacturer)
http://www.zep-rm.com/
TOM'S RACING
http://www.tomsracing.co.jp/
クルーズ
http://www.cruise-power.co.jp/index.html
i-Triple
http://village.infoweb.ne.jp/~fwgh4368/
トヨタ自動車
http://www.toyota.co.jp/index.html
TRD(パワーアクセル)
http://www.poweraxel.com/trd/index.html
TRD(PARTS CATALOG)
http://www.trdparts.jp/
ネクスト(ミラクルクロスバー)
http://www11.ocn.ne.jp/~next2003/

(株)スターレット
http://www.starlet.co.jp/
スターレットが主人公の世界的映画
http://www.geocities.co.jp/Hollywood/5710/gone-with-wind.html

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 01:40 ID:gB5yqlcP


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 02:07 ID:9mTp1lEz
スレたて乙華麗〜!

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 07:36 ID:Zxr8Lw7p
乙立てスレ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 13:01 ID:lEE5tonz
スレたて乙、前スレ978っす。
以前案は掻きの「き」や「語ろう」を省略してたんだっけ、字数制限で悩ます
お手数をおかけしますたw 次スレもまったりねらうでつ。

いずれにしろ、微妙に採用されて(゚∀゚)アヒャ


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 13:23 ID:b2eDM87f
テンプレがうつくすい…
スレたて&テンプレ修正乙ですた

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 12:48 ID:aPIuaetX
昨日、スタッドレス→夏タイヤに取り替えますた。
久々に攻めた走りができますた。

でも2本がスリップサインでそうでつ (´・ω・)ショボーン

前掻EP91海苔でした。


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 11:56 ID:tzt5uzT6
EP82GTAT買ったんでつが、ATで弄ってる人いまつか?
最初から給排気変わってて、ブス時計、タボタイマ付きなので、後は
FCIC、狂化あくちゅでも入れてブーストうpしようかと思ってるんですが。
EPのATって頑丈でつか?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 13:04 ID:BxBt4TVl
漏れの2台目のスタはATだたーよ。
結論から言うと、ATは結構頑丈だと思う。
漏れは厚揚げ1kで乗ってたが、
ATFクーラーつけて定期的にATFを交換してたらトラブルはなかったよ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:09 ID:vWHNvEZy
ATFクーラー…むむ、高そうでつね。
レベルゲージで見たら紅かったから前オナーはよく替えていた事は分かるんでつが。
今日はとりあえずヒャク円店でトルマリンやその他諸々補修パーツ買ってきますた。
しばらくはビンボチューンで頑張りますか。

…剣なしで後期AT、SR付きで距離76000km、これで56kは妥当だったと思いまつか?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 01:24 ID:1Kn4hKTy
76000kmってのが嘘っぽく無くていいんでないの

14 :11:04/03/17 01:55 ID:rWenf4MD
漏れがATFクーラーに使ったのは中古の単車のオイルクーラー。
けっこう安く手に入るよ。漏れは1480円で買った。
で、それを適当な耐油ホースでラジエター下の純正ATFクーラーからつなぎかえるだけ。
簡単簡単。

漏れはあとオマケでPC用電動ファン2機がけw
雨にぬれても意外と壊れない。効果はないと思うが。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 03:16 ID:tDsYYNQd
スタなんてATで乗ってたら、タダのオヤジ車やん


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 03:26 ID:ac0hCMBB
イヤお買い物車

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 05:58 ID:7L+s2zi4
春だのぅ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 08:36 ID:CvNCVVYh
春ですなぁ…
アク禁解除記念カキコ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 10:25 ID:8R4xG2KD
厨房の カキコで春を 思い知る(藁

ぼちぼちクラッチ交換しないとな〜(漏れの82GTはMT)
圧上げもしてるんでTRDの強化品でもいれるかな。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 18:13 ID:dw66eFSK
つかGTのATって死ぬほど燃費が悪いイメージがあるんだが、
>>14は実効燃費どんなものだった?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 19:20 ID:vWHNvEZy
>>11
安ッ!…何処ぞやのメーカーもん買おうと思ってたのが馬鹿みたい。
厚揚げ時には利用させてもらいます〜。サンクス!

でも、GTのATって確かカタログでは13ちょいですよね〜。
さて、海苔だしてみてどんな数値が出ることやら。元から嗚呼寝具
されてたんでちょっとはマシかな。
…明日、車検通って納車予定ですわ。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 19:33 ID:W8l838Jl
82GT乗っとります。
こないだ1〜2速主体のミニサで遊んできたんスけど、そん時白煙吹いちゃったんですよ。
すげー勢いでモクモク出して機関車もビックリてぐらい。
おいおいタービンブローかよ!?
と思ったけどブーストはその後もちゃんと掛かるんですよね。
で、なーんかGでオイル寄っちゃったのが原因みたいで。

皆さん、何か対策ご存じ無いですか?
オイルは5w-40をゲージFんとこツラ位入れてたんですけど、入れすぎだったんスかね?
2〜3速主体の山によく遊びに行くんですけど、そん時は吹いた事無いんですがねー


>>12
自分のは検半年、走行十万キロで10万円ですた。
程度はそれなりでしたけど。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:16 ID:s8MzzVX+
>14
効果はないと思うPC用ファン二基がけにワラタ

>22
EとFの半分くらいが基本らしいですよ。

24 :11:04/03/17 22:55 ID:rWenf4MD
>>20-21
だいたい6〜9km/Lくらいだったと思う。
ただ、漏れはガンガン踏んでばっかりだったからあてにならんです。
ほとんど街乗りしなかったし。

>>22
オイルの片寄り対策はEP91後期のオイルパンがいいらすい。

25 :22:04/03/18 01:42 ID:OI2ZIThB
アドバイスどもです。
とりあえずオイルは中間位までにしときます。

さっきまで山で遊んでたんですが、
外気温20℃近いともう温風最強で走ってても水温上がりまくりですね。
タイヤとブレーキはすぐタレちゃうし、
ブーストHiでも純正ブースト計で上から2番目の目盛り(後付で0.4位?)までしか
掛からんようになってしまったし。
車には厳しい季節になってきたんだなぁと実感。

せめて下りは冷やす為に流して走りたいが周りがそれを許してはくれないし。
インテRは純正で熱対策万全なんだろうか…
こっちは熱風ガンガンで汗だくだと言うのに。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 05:25 ID:FqaHF9A/
そんな無理せずいたわってやれ・・

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 10:01 ID:uYHt9rs2
EP82GT後期ATでだいたい10〜11km/L
通勤使用で、そんなに強く踏まなければ悪くないと思う。

ATは30000kmぐらいで、変速ショックがやたらと大きくなり交換した事があるんで
メンテナンスはまめにやったほうがいいかもです

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 11:08 ID:wyQwGRf6
>>25
イソテ尺?DC2なら純正冷却系はかなりいっぱいいっぱいだよ。
ただNAだからオイル新鮮なのを入れておけば峠くらいなら何とかなるってレベル。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 20:44 ID:KdwEM9ZJ
R32海苔でつが車が調子がわるくて困っていたところEP82にのっていた
友達が結婚するんで安く譲ってくれますた。
凄くかるいし街海苔快適飛ばして快適 狭いのは仕方ないけど最高でつね!

2つばかり教えてほしいのでつが・・・・・
純正のアッパーマウントって今でも入手可能でつか? もし可能なら
大体いくらくらいするんでしょうか?
あとスターレットってトヨタだと何店の担当なんですか?
初歩の質問厨でスマソ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 20:58 ID:xqFViwLC
ネッツ店

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:06 ID:KiYN0Kph
この手の質問をネットでする奴多いなあ。
ディーラー(メーカー)に電話すれば即答じゃねーか。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:10 ID:D+j16o0q
EP91グラS乗りのものです。
メーターの照明が切れてしまったので、
バルブを交換したいのですが、
メーターの取り外し方がよくわかりません…
一応三つコネクタ外しましたが、
もう一箇所外さないとダメっぽいです。
そのままでも交換できそうなんですけど、
どうせなら外したいんです。
わかる人いたら教えてください。
厨な質問でごめんなさい。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 22:21 ID:FnP4NC4J
>>32
メーターケーブル外したか?
ミッション側外してメーター側にケーブル送るんだぞ

34 :32:04/03/18 22:48 ID:D+j16o0q
>>33
なるほど、それを外さなきゃダメなんですね。
さっそく明日やってみます。
ありがとうございました!

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 12:32 ID:wNIFshaX
リアの剛性アップを考えてるんだけど
リアにタワーバーいれるのと ハッチの所のベルトの穴を左右に連結
させる香具師(なんていうのか名称しらないんだけど) どっちが
評判が良いのかな
車はEP82前記です。 事務化の足入れてある奴を友達から買ったんだけど
リアタワーバーは譲ってくれなくて取り外されてた。
足回りが固すぎるのもあるんだろうがバックミラーで見るリアガラスが
微妙に揺れている

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 13:30 ID:GorDfuz/
両方入れちゃえ

メーカーオプションのパフォーマンスロッドとかいいんでない?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 14:24 ID:YSPc4mDf
ケージ入れましょケージ
ダッシュ逃げでも6点位なら特に邪魔に感じる事もないし、予算も10万有ればお釣りきます。
2名乗車タイプでも十分後席座れますし。
ただし、後ろ3人座らせると両脇の奴らはバーを脇に抱えなければ座れない為、少しでも揺れると

肋骨が折れるんじゃゴルァ!!(# ゚Д゚)

と文句タラタラ垂れやがりますが。
あと知らないヤシ(車に興味ないとか女とか)が乗ると、
何この棒。超邪魔マジウゼー
とか散々言われ、挙げ句の果てに乗り降りで足ぶつけて痛がってたりしますが、気にしてはイケマセン。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 14:44 ID:GorDfuz/
サンルーフ付の設定があるゲージってあります?
まぁ91だから、そこまで剛性は気になりませんが、
それなりに走ってるのでウシロの方がなんか落ち着かなくて

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 15:14 ID:ocC5/coq
>>37
カーセクーの場合には掴まる所が出来るので女性にも好評>ケージ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 15:28 ID:YSPc4mDf
サンルーフ付きですかぁ、うらやますぃ…
自分もサンルーフ付きが欲しかったですが、
何かあったとき痛ぇよ!の一言にブルって諦めたヘタレです。
でもサンルーフ有れば落っこちて水没しても逃げられますしねぇ。
雨でも開けて走っちゃいそうワラ

オクヤマ・セーフティー21共に残念ながら設定はありませんでしたが、
持ち込みならばやってくれると思いますよ。
お近くのショップに相談してみては?
夢はワークス16点ですなぁ…

あとフロアバーなんつー製品もあります。
メインアーチ下を繋ぐものと同等の効果を狙ったモノなのでしょうが、
途中曲がっている為、効果が有るかは疑問です。


>ウシロの方がなんか落ち着かなくて
それって軽くリアが流れているんじゃ?
EPはリアサスがリジットですので、内輪側のサスが伸びると釣られて反対側のグリップも落ちます。
剛性が上がればむしろ余計にウシロが落ち着かなくなった!
という事も十分にあり得ますが。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 15:34 ID:YSPc4mDf
>>39
両席フルバケでは難しい罠
ドンガラの後ろでやっても良いがタワーバー+斜行バーが邪魔をする…

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 15:50 ID:ocC5/coq
>>41
あー、サーキット逝く時以外は斜行外してリアシートつけてるヘタレだからな漏れ(w
でもフロントがフルバケだとリアシート広くなって良いね。

43 :38:04/03/19 16:05 ID:GorDfuz/
>>40
レスどうもです
ヘビースモーカーな身としてはサンルーフは有難いんですが
走ることを考えるとチト邪魔なんですよねwただでもチト重いのに

馴染みのショップに相談したらサンルーフに負担がかかって開かなくなるかもしれないから
サンルーフ部を溶接しようか?と言われまして、正直そこまでの覚悟は無くw
サンルーフを残してのワンオフの値段を聞いたらまぁチト懐が・・・・
それ以前に中途半端なゲージ入れると重くなるだけとやんわりと断られました

ウシロの方が落ち着かないってのはリアが出るとかじゃなく
ボディが捩れるのがわかってきたのと、カーブのたびに
ハッチバック以外からもギシギシアンアンwみたいな音がしはじめた事で。
説明ヘタでスマソ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 22:26 ID:Jum/49Cv
91V乗ってる友達に運転代行を頼まれて乗ったけど
予想以上のパワフルさにびっくりした。
追い抜きしたときにステアをクッと切ってフル加速したら
トルクステアをモロに喰らってフラついてしまった。
でも慣れたら楽しい車だよコレ。欲しくなった。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 22:40 ID:SPTB+wlG
>>29>>44
春休みだからといって釣臭を感じてしまうのは被害妄想でしょうか
とりあえずsageてね
マジだったらごめん
ようこそこちら側へ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:11 ID:3UDxwGo0
EP82GTを乗っていたんでつが、先月事故ってしまいますた・・・。
SRV乗ってる友人に、スタGTなんか抜いてやるよ(げらげら)と、小ばかにされてしまったので、
今度会ってぜったい抜いてやろうと思っていた矢先ですた。
1500以下でターボで結構燃費も良くて、あれだけ走る車はないでつ。
スタGT最高でつ。
どっかで絶対探して購入しまつ。


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:40 ID:9hpnUWzS
>>46
同感です。スタGTは、経済性及び、価格性能比は抜群です。

友人がスカイライン(280馬力)を買ったので乗せてもらった
のですが、80kmくらいまでの加速であれば、そんなに大きくは
負けていない感じでした。
まぁ、乗り心地や質感はかなり負けてると思いますけれど。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:54 ID:lgM+Xotj
>38氏
当時LSDとセットでメーカーOPだったリアタワーバーを勧める。
正式には「リアトライアングルパフォーマンスロット」だったか・・・
アッパー+床2点:計4点止めで下手なアフターよりイイ。単品入手可能、
ある種マイナーパーツなので欠品、もしくは装着済みだったらスマソ。

49 :10,12,21:04/03/21 00:28 ID:Knv5jBKH
本日オイル交換+フラッシング…でもエレメントはマンドクサイので替えなかった
ヘタレです。
早速ぱわもーどで思い切り踏んでみる…。久し振りのターボ車のトルクの立ち上がり
を感じるも、アレ?てな感じです。
前にEP91ノってたせいもあるか妙に中高速域がかったるい気が。
100キロ超えると何かどれだけ踏んでもなかなか伸びていかないんですが。
やっぱ遮熱板ナシのキノコ装着はぱわダウンの元凶なんですかねぇ。
つ〜か、やぱ重さの面でSRが邪魔なのか…?
や、やっぱりATだからか?

ところで、オイラが次にやろうとしてるのはFCのIC流用なんデスが、これって
本当に効果アリーですか?
よくヒエーでぱわーうPとの情報もあれば、雰囲気だけでさほど変化ナシ、との情報
もあるし。
やってる型、情報よろです〜。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 01:25 ID:F5NhjD6L
>>49
FCのI/C付けてるよ、EP82だけど。普通に乗ってると何も変わった気がしないね。
高回転まで回すとイイ感じで加速するよ。5000回転からのびる感じかな。
ノーマル比で10馬力UPってどっかで見たなぁ。
あとタービンの音がよりいっそう「キーーン」って聞こえるようになった。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 01:48 ID:VAw5+xUn
>49
俺は立ち上がり多少良くなった気がするけど。
ピーク値でも0.1弱あがったかな。
I/C内の空気抵抗も小さいらしいので良いんじゃない。
問題は、配管ちゃんとしないと逆効果ってことかな。
吸気漏れだったのか二次空気すったせいだったのかは、俺にはよくわかんないけど、
ブースト安定しないし、下ですかすかになるし結構大変。

とりあえず凶悪が先の方が良い気はします。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 02:44 ID:76y8ApaU
>>49
自作するの?自作だったらホースの抜け対策しないと使い物にならないよ。
漏れも自分で加工してつけたんだけど、
高速道路でスポーン。
峠でスポーン。
サーキットでスポーン。
そしてヘタレな漏れは諦めて純正に戻しちゃいましたとさ。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 18:03 ID:wjm2Cg6O
スレ違いだったらすみません。
EP82GTを友人からもらったんですが、ノーマルでタワーバーって付いてるんですか?
彼も中古で購入したので、多分黒い棒がそうだと思う。と言っています。
調べようとしたのですが、なかなかわからないので、ここで尋ねさせていただきます。
お願いします。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 18:39 ID:F5NhjD6L
>>53
付いてるよ

55 :名無しさん@そうだスターレットに乗ろう:04/03/21 19:04 ID:yZtPznff
>>53
GTならフロントの場合必ず付いてる

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 19:48 ID:ri5BJOKt
グランツアVと、EP82GTって、ゼロ四勝負はどっちが速いんでつか?

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 20:07 ID:Q5gxVwMP
>>56
釣り?
マジレスすると両方ノーマルならEP82GTのほうがスタートダッシュはいいと思われ。
グランツァVは1速は必ずLoモードになる仕様なのと、ボディが90Kg重くなってるのが理由。

58 :追記:04/03/21 20:13 ID:Q5gxVwMP
>>56
1速Loモードホールド=過給圧のHi-Lo切替機能の事な。
念のため。

59 :56:04/03/21 20:14 ID:ri5BJOKt
>>57
EP82で事故ってしまって、新しく中古車を探しているんでつが、
たまたまカコエーグランツアVターボをはけーんしますた。
電話したらまだあると聞いたので、購入を考えているのでつが、今まで乗っていたEP82より遅いのでは
あんまし意味がないかなと感じてレスした次第っす。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 20:44 ID:jjDPNTjC
>>56
GTのどっかんターボが好きならグランツァは正直おすすめしない。
速さにこだわるならGTの方がいいと思うよ。
でもGTで上等なタマは少ないと思われるので、スタタボがいいのであればグラV試乗して
それから検討しても遅くないと思うよ。いじればそれなりに速くなるわけだし。

61 :57:04/03/21 21:03 ID:Q5gxVwMP
>>56
釣り扱いしてスマンかった。

確かに60の言うように82GTの良いのは少なくなってきてるしね。
一度グラV試乗してそれから検討がいいのでは?
(グラVの1速ローモードホールド外すのはそんなに難しい事ではないから。)

56タンが良いスタに出会えますように。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 21:49 ID:04n4Bodt
ここんとこグラS増殖中な某T市

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:23 ID:Knv5jBKH
>50,51,52
レスサンクスです。
…というかほんのつい先程FC(後期)IC、1,5kで入手しますた。(w

そうでつか、すぽーん対策しないといけないでつか。
もし何かいいテでもあれば教えてくだされ。
写真でみた感じだと廃刊の出っ張ってる部分を切って後は耐厚ゴムホースつければ
おkぽなんですがねぇ…。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:26 ID:bEcoaH57
EP82GTのクラッチがそろそろ滑りはじめてやばい感じ。
クラッチ弱ってるところへJAMのECU+強アク+ブーコンで1.2`もかけるんじゃなかった。

orz

TRDの強化クラッチでも入れるかな?
でもメタルは高いしなぁ‥‥‥どうしようかな〜。



65 :53:04/03/22 01:26 ID:/NZDsCR4
>>54 >>55
なるほど、ありがとうございます。
ついでにお聞きしたいのですが、社外のタワーバーに比べ効果はどんなものでしょうか?
しつこく聞いて申し訳ありません。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 01:46 ID:+TObSJE5
>>65
漏れは特に効果の違いはないと思う。
強いて言えば純正の方が
・少し重い(社外品の材質によるが)
・見た目が地味
くらいじゃないかしら。

67 :R殺:04/03/22 02:36 ID:/A9DqvrD
>>52
一度抜けたら綺麗に脱脂してから付けないと、抜けやすくなるよ。
抜け防止のリブがないなら、水道配管用のシールテープも応急的だが効果有り。

>>63
FCI/Cはよー知らないけど、先っちょに引っ掛かりの「もっこり」溶接してもらったら?
外周一回りせずとも、3〜4箇所にちょこっとやる位なら幾らも掛からないと思うけど…
アルミとかで配管に肉厚があるなら、バンドで締める辺りをヤスリ等で溝掘るとか?


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 09:18 ID:3C6KNRBS
抜け止めってリベットぶち込むだけじゃダメ?
漏れはその方向で行こうと思うんだけどやった事ある人いないかな。

69 :53:04/03/22 14:05 ID:UAiu7xal
>>66
なるほど。非常に勉強になりました。
おかげで無駄遣いせずにすみました。
本当にありがとうございました。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 16:10 ID:CyuI04d1
強化アクってJAMとTRDとHKSとあるんだけど、どれの能力は違うと思うが
総合的にみてどれが一番いいの?
82GTで装備してる人お願いします。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 19:40 ID:creTkAui
FCI/Cの抜け止めは配管の端を外側に少し折り曲げるだけでいいと
思うんだが・・・漏れはその方法でやったが抜けたことは無いよ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:51 ID:Ae9BXgsY
>>68
自分はそうしてますよ。
8本くらい打ち込んでますが、4-6本くらいでも大丈夫かな、と。
抜けたら追加すれば良いし。
ただ、内側の空気が流れるほうに突起ができるわけなので、
厳密にこだわるなら・・・、と。
まぁ、流用と言う時点で
多少良い加減でかまわない、と言う人向け。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:55 ID:Ae9BXgsY
すみません。ageてしまった。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:18 ID:idPSKFzW
ドンマイ大将

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 23:25 ID:P9cKFRf0
俺はI/Cそのものではなく、継ぎ手の方が外れた。
今はターボパイプ?に曲がった管を溶接してあるので問題ないけれど。

>70
TRDは知らないけれども、JAM>HKSらしい。
具体的なことは、比較してるサイトを探してくれ。
特に前置きI/Cにするときは、HKSのは邪魔になるらしいですよ。
人のことはいえないけれども、次からは文章見直してから投稿してくれるとうれしい。

76 :70:04/03/22 23:39 ID:rqy7h2Nv
>>75
ありがとうございます^^
JAMの方がいいんですねw
HKSは他のよりデカイみたいな話を聞きましたw
文章のミスは確かにありました(汗)すいません><

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 04:35 ID:lU66rgnZ
すみません質問です。
EP82GT中期(?)のリアダンパーを譲ってもらったのですが
EP91Vに流用できますか?あとアッパー周りの変更は必要でしょうか?
よろしくお願いします。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 12:19 ID:XxhFuKIt
ダンパーそのものは流用OK。
アッパーは82後期と91は共用できたと思うが、
中期だとアッパー交換の必要ありかも‥‥うろおぼえでスマソ。


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 15:08 ID:585F97Lh
ロッドネジ部の径が違ったりしなかったっけ?‥‥同じくうろおぼえでスマソ

80 :DIY@スタほすぃ:04/03/23 22:25 ID:i7pw9mdF
おひさでつ。ふらっと立ち寄ってみますた。
>>77
TEINのページに行ってみるべし。
前〜中期と後期、それぞれPDFの説明書がうpされてるよ。
メーカー別でも基本的にアッパーとかほとんど同じだし、
絵&部品番号付きだから、どこが違うか自分で見極めるべし。

ノシ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 08:58 ID:nD1wU0GM
ウヘア!オイラの82GT、朝市の猿人指導時に白煙拭いとる!!
IC付ける前にナンテコッタ。
…ってもものの1分もしない内に納まるんですが...。
正常に厚は0,6までかかるし、タービンからのオイル漏れも無いぽなんですが...。
これってタービンご臨終寸前でつか?

ーーーいっそのこと91タビンにするかな・・・

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 10:29 ID:TRhCPi11
中古でグランツァVを買うときここはちゃんと見といたほうがいいというトコはどこですか?

83 :77:04/03/24 13:44 ID:QmHGulGn
>>78>>79>>80
レスありがとうございました。
どうもアッパー回りが少し違うみたいですね。
今度共販で注文してきます。

あと一つ質問なんですが、この82中期のリアアッパーは
EP91にもそのまま利用できますか?初心者質問厨でどうもすみません。

84 :70:04/03/24 17:14 ID:SUf4EDOr
82GTの修理歴有りの中古車を買おうと検討中なんですけどバックパネルの修理だけ
らしいんですけどバックパネルの事故ってスターレットにとって痛いですか?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:31 ID:AhMv5A3+
車持っても無いのに強化アクチュータどれにしようかなってか
微笑ましいな

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:05 ID:dWmnSx8I
>>81
釣り、だよな?
マジレスすると、水蒸気。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:28 ID:vWXPjVCd
>>84
真っ直ぐ走って、ブレーキ踏んだらちゃんと止まって、
ハンドル切ったらちゃんと切った方向に曲がっていくなら‥‥、
問題無いんじゃね〜のw

>>85
車買う前がいちばんわくわくするもんでしょw
漏れも今の82後期買う前は(ry

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 22:33 ID:vWXPjVCd
>>81
91用タービンよりも厚揚げ先に汁!


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/24 23:19 ID:kZnY5qzj
スターレットの4WD買おうと思うんですが、ルフレとかってパーツ結構ありますか?


90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:12 ID:sYZEcSPH
>>89
ルフレにもそれなりにパーツは出ていますよ。
でも、4WDだとちょっと違ったような・・・

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:21 ID:0XTCNrJR
今グランツァにライブのエアロ(バンパータイプ)をフルエアロで装備して
15インチのアルミをはいています。
ダウンサスをつけるとしたら、3〜4センチのダウンサスをつけても車検は
大丈夫でしょうか?
どこかの雑誌で基本的に9センチ以上の車高が必要だけど、
エアロをつけている場合は5センチでもいいと書いてあったのですが、
この場合はスポイラータイプのことをさしてるんですよね?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:33 ID:aREqLiwW
通常の最低地上高は9cm以上。
ただしエアロ(樹脂、FRP等)に限っては5cmまでOK。

※それに補助灯やウインカーなど灯火類が付いている場合は9cm必要と規定
( 詳細は各陸運局の判断によるので確認要す)


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 03:32 ID:pX2JKGRs
そろそろNA乗りがでてきてもよろしいでしょうか・・・
みなさんターボなようですが。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 05:32 ID:zv7ShEhE
>>93
NA乗りいるよ ノ

だからリミックス乗りはおらなんだか?

95 :70:04/03/25 08:09 ID:IWKU0rz0
>>85
やはりちょっと気が早いですかねぇ(笑)候補は全部前期か中期が何台か見つかったん
ですよーw一番走行距離が短かったのがバックパネルが押されただけとおっしゃってた
ので気になったんですよ…。
何せ後ろの剛性が弱いと聞きますしね。

>>87
後期はなかなか売ってないっす><そしてちょこっと高いんだよなぁw

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 10:00 ID:4Ale9ljO
>>93
元NA海苔の現ターボ乗りがここに一人。

>>95
サーキットをガンガン逝くなら小さくても事故歴ありは避けた方が無難。
街乗り主体、精々峠をちょっと楽しむ程度なら一度試乗させて貰って
きっちり直っていれば無問題だと思われ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 12:00 ID:gCN0tzQw
バックパネル修理(コーキングボンドみたいのが新しくなってれば交換してるだろう)
なんて車から見たダメージなんて外装凹み修理と変わらん程度だと思うがね。
サーキットガンガンでバックパネル修理程度で気になってたら3回走行したら
スポット打ち増ししなきゃ気がすまないほどの神経質な体質というか敏感さが必要だよ

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 12:09 ID:4Ale9ljO
>>97
>>95の場合、ダメージ受けているのがバックパネルだけなのかどうか解らないだろ?
中古車屋がバックパネルだけだと言っているだけで。
自分で見て判断できればいいけど、そういう人はこんな所で質問しないしな。
だから「ガンガン逝くなら事故歴ありは止めておけ」って言ったんよ。

おまいさんみたいにちゃんとわかっていそうな香具師なら
「自分で見て大丈夫そうなら好きにしろ」って言うよ(w

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 13:53 ID:4Ale9ljO
>>94
そういやさっきリミックスが走っていたよ、
初老の夫婦がマターリ乗っていた。
今見るとなんかヴォルツに似ているね。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:20 ID:zv7ShEhE
リミックス、見た者は存在するが
このスレにリミックス乗りはいない。。。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:30 ID:nvsd/BTl
まぁ82も91も、ディーラーで買えば間違いないとおもうけどね


102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:16 ID:GooxOdJB
スターレットか、86が流行っているけど漏れらの時は
スターレットのほうが、早いと思ったがね。



103 :81:04/03/25 21:55 ID:RDrAcn2l
や〜何か猿人指導直後は何も出なくて、20秒ホドしたらモクモク〜と。
…そしてそのまま1分ほどしたら煙も何も出てこなくなるんですけどねぇ。
やぱ水蒸気?

で、そんなこんなでFCICトチャーク。早速サンダーでいらない部分切り落とし
て蒸着...のつもりが(タービン側の)純正のゴムホースの長さが足りなくて断念。
つけてる人は、そのまま使いました?>純正のホース
上の部分はそのままズボッと嵌ったんですがねぇ。
解体屋で見つけてくるかなぁ。

それにしても、イクラATとはいえ7,5kmしか走らないってDOよ?
ソンナモノデスカ?

104 :81:04/03/25 22:01 ID:RDrAcn2l
や〜何か猿人指導直後は何も出なくて、20秒ホドしたらモクモク〜と。
…そしてそのまま1分ほどしたら煙も何も出てこなくなるんですけどねぇ。
やぱ水蒸気?

で、そんなこんなでFCICトチャーク。早速サンダーでいらない部分切り落とし
て蒸着...のつもりが(タービン側の)純正のゴムホースの長さが足りなくて断念。
つけてる人は、そのまま使いました?>純正のホース
上の部分はそのままズボッと嵌ったんですがねぇ。
解体屋で見つけてくるかなぁ。

それにしても、イクラATとはいえ7,5kmしか走らないってDOよ?
ソンナモノデスカ?

105 :81:04/03/25 22:02 ID:RDrAcn2l
や〜何か猿人指導直後は何も出なくて、20秒ホドしたらモクモク〜と。
…そしてそのまま1分ほどしたら煙も何も出てこなくなるんですけどねぇ。
やぱ水蒸気?

で、そんなこんなでFCICトチャーク。早速サンダーでいらない部分切り落とし
て蒸着...のつもりが(タービン側の)純正のゴムホースの長さが足りなくて断念。
つけてる人は、そのまま使いました?>純正のホース
上の部分はそのままズボッと嵌ったんですがねぇ。
解体屋で見つけてくるかなぁ。

それにしても、イクラATとはいえ7,5kmしか走らないってDOよ?
ソンナモノデスカ?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:08 ID:/R3Nhdtk

ナニやってんのっ!!


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:30 ID:TLyubrmo
新手の嵐キタ━━━(゚∀゚)━━━ッ!!

108 :70:04/03/25 22:55 ID:3KkGjsP8
>>97>>98
やはり自分一人では心細いので今度整備士の友達を連れて見にいってきてみようかと
思います。
軽く見積もりをとってみたら自社整備渡しらしいので法定費用+諸費用で
18万位かかるそうなんですけどこんなもんなのでしょうか?

109 :81:04/03/25 22:59 ID:RDrAcn2l
はうあ!?…再起動して覗いたら何故か3つ!?ヽ(゚ロ゚;)ノ
ウソダ…ウソダドンドコドーン!!!
申し訳ないです・・・

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:56 ID:fyotpn1G
>>108
18万・・・高杉

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:25 ID:NsJS4K55
>>108
諸経費はそんなもんだ。自動車とは高いものです

112 :70:04/03/26 10:36 ID:0Kd206lV
>>111
しんなものなんですか。勉強になりました。
それにしても諸経費って店によって10万近く変わってくるものなのですね。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 10:53 ID:7dnEbpHI
>>81
FC-ICのタービン側のゴムホースを流用すると簡単につきますよ。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 13:44 ID:tseuwk7u
>>112
納得がいかないなら明細貰って自分で考える。
調べる気がないなら明細貰ってここで晒してみ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 15:34 ID:sWWgdoRQ
免許取って5ヶ月の初心者で車の知識もろくに無いのに
勢いだけでサーキット使用のグランツァVを買ってしまった…
何回もエンストさせてごめんよマイグランツァ…

116 :70:04/03/26 17:51 ID:0Kd206lV
まだ買ってないのでなんともいえませんが
おそらく自社整備点検があるのないのでは10万近くの差が出てくるというだけ
だと自分では思っています。なんか一種の車検みたいなものだと。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:22 ID:NsJS4K55
店によって10万も変わるかなぁ
諸経費のほとんどが税金関係の気がしたけど

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:47 ID:Zhycjrc9
ってか中古車は自分が余程車に詳しくない限り、いろんな意味で詳しい第三者に
現車を見てもらう事が最低条件。とりあえず晒された説明からすると、変。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 09:38 ID:JW3CWQS5
ATで7,5も走るんだ・・・うらやますぃ
漏れのは、マニュアルで6しか走らんぞぉー!!



120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 10:02 ID:uNSn/Vg2
どっか壊れてるとしか・・・・

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 11:14 ID:KzHpnXq8
漏れの82中紀4E→5E換装は、自分で車検行くとき何か特別に書類書かなくちゃならんの?
自分で載せ替えたからそのまま乗ってるんでつが、来月車検なもんで。
ちなみに漏れのはAT→MTで14`走るよ。高速巡航なら18位行くかな。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 12:12 ID:W3n5ZNDy
改造車検。構造変更とか各部強度計算書どうこうって事になる。
一度、管轄の陸運自行って聞けば必要書類教えてくれるから行っとけ。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 15:17 ID:sBeUi/on
俺の82GT中期、自動車税掛かる前に廃車にするわー
短い間だったけどありがとう。

オマエには運転のイロハを教えて貰った。
フロントだけS履かして山行ったら下りでタコって危うく溝にハマりかけたのも
雪道で2速踏み切って3速入れたら次のコーナーで止まれなくて刺さってスタックしたのも
今となっては懐かしい思い出だなぁ…

ただっぴろい所でコマになって遊んでたらいつの間にか水温計振り切ってたっけなぁ…
タイヤはいつもワイヤー出るまで使ったよな。
で、ウシロ走ってたハツロクの人に止められて、なんかアチコチ火ぃ吹いてるよって注意されたりして。

なんかロクなオーナーじゃない気がしてならねぇなぁ…

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 15:22 ID:jc91RDWC
おまえ自身も火の車になったわけか
似たもの同士なんだな

125 :DIY@スタほすぃ:04/03/27 17:07 ID:++6eoWYk
>>123
そのスタちょうだいw(あつかましぃ

ヤフオクでスターレットを探す毎日・・・
走りてぇよぉ(つд`)

126 :GT事故って次何買うかな:04/03/27 19:06 ID:pfeMIWS7
今日、H11のぐらんつぁVを試乗してきました。52000キロ。69万円で、総額84万ですた。
後ろのバンパーが少々修正してありますた。これってどー思いまつか?
漏れは買ってもいいと思っているんでつが・・・。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 19:13 ID:ueJC9u7e
>>126
修正後が一発で見て解るようならヤメといた方がいいけど、一応まっすぐ走って異音しなかったら
別に買っても良いんじゃない?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:01 ID:2gttHGw1
後ろバンパーだけの補修だったら
買ってもいいんでないの
ハッチまでだったらちと考えちゃうけど

129 :123:04/03/27 23:25 ID:NzCqG3qi
>>125・DIY@スタほすぃ氏

欲しいなら10万程度でマジで引き取ってくれませんか?
部品取りにしてしまうより誰かに乗って貰った方がコイツも喜ぶでしょうし。
捨てアド取ったんでとりあえず連絡先教えてください。
詳細をお送りします。

今のところこれと言った不具合は無いですが、まぁ、程度は値段相応だと思ってくだされ
因みにですね、バラして部品ごとに売りさばけば10万は余裕で超えると思われます。


130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:45 ID:da4RZxgg
スタは(・∀・)イイネ!!。
>>122サンクス。月曜日に行ってきまつ。
うちの近くのめっさぁゃιぃ車屋に4年式の黒のソレイユが1万円で
売りに出てますた。1万円なら部品取りに買おうと思ったけど、
おくトコない。走行5マンちょいの4速MT。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 03:15 ID:K+UHcSuS
走りやさんたちに聞きたいのですが、サーキットとかでスイスポ・×4・軽の速いヤツ
辺りと勝負するとどんな感じですの?



132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 04:36 ID:9uG5/USs
シビック以外とくに不利ってわけではないです、あなたの腕次第
シビックは不利と考えた方がよかれ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 05:31 ID:z48tJwzB
>>131
スイスポは知らんが、軽だったら相手がよっぽどいじってない限り文字通り格が違うよ。
シビック相手なら厚揚げして直線概ね互角、コーナー余裕負けってところでしょうか。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:04 ID:/Joqb59g
EP82GTにグランツァのヘッドライトをスワップした人います?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 10:17 ID:eCZ/BS2r
>>134
漏れの知る限り誰もいないと思われ

藻前が人柱になって、完成したらうpしてくれw

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 19:40 ID:uUuoHrP/
>>123
俺は125じゃないけど、そのスタここの住人で買い取ってみんなで要らないパーツ
持ち寄って一台仕上げてみたいな。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 20:46 ID:JmPYVMOf
>>135
そうか。誰もいないのか。
人気がないのかな?
それか個人じゃ無理なのか…

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 20:56 ID:6+/t56E6
>>137
人気ある無しじゃなくて、想像するだけなら誰でも出来るわけで。

それと、ヘッドライトのほかにウィンカー、ボンネット、グリルなどの形状違いに対してどう対応できるか、
これが難しければ誰もやらないし。

金、パーツ、道具、時間が豊富にあるならできない事も無いがw

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 23:34 ID:Sz69WIMI
( ゚д゚)ノ ハイ!質問!
今日、ショックを純正→KYBクライムギアに変更したんですが、
リアのロッドが、ねじごと飛び出してしまいますた(4〜5a)。
今、バネだけで支えてる感じ。
何がいけないんでしょ?アッパーマウントは純正使用です。

140 :DIY@スタほすぃ:04/03/28 23:41 ID:DtV9sGm7
>>123
まさかレスがつくなんて思ってもいませんでした・・・
ヤフーのメアド(捨てアドじゃないです)から送信しました。確認お願いします。

たくさんの偽DIYからメール来てたらどうしよう・・・(業者とか)

>>136
なんかそういうのいいですねー。みんなで何かするっていうの。
スタ板で半日サーキット貸し切って、スタ-レットのワンメイクレースとかどうでしょう?


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 23:54 ID:03vl15aA
>>139
アッパーマウントのゴムから金属のパイプみたいなのが剥がれたね
あれ剥がれるんだよ。アッパー換えるしかないね。でもまたなるから
ちょうどいいサイズのデカイワッシャーがあればいいんだが
よくショックと一緒に入ってくるようなワッシャー あれワッシャーっていうんじゃないんか
なんていうんだ、あれだよ。 あれで上下から挟めば平気だった気がした
もう7年ぐらい前の話だから、記憶が今市。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:17 ID:Ibk1+1rM
>>140
いいね〜、このスレのみんなでサーキットで運動会!

楽しそうだな〜♪

143 :123:04/03/29 00:22 ID:Cm40pLCP
>>140・DIY@スタほすぃ氏

あいやー、えらく丁寧な返事頂いてしまって。
すぐに返事出しますので一寸待ってくださいね

>>136

残念ながらそれは無理かも…
なぜならば、「既に出来上がった仕様」だからなのですねー。
足りないのはオーナーだけなのですよ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:44 ID:ViPWmnfZ
てか、貸賃安めなミニサーキット1日借りて、スレオフ走行会・・・SLYとか
折れは仕切る裁量ないけどねw

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 01:01 ID:EkdB07NJ
じゃあ備北で

146 :123:04/03/29 01:11 ID:Cm40pLCP
や、なんか自分のスターレットがきっかけになって壮大なお話が出来上がりつつありますなぁ…
スターレットの集い、実現すればそりゃぁとんでも無い事ですよ。


>>140・DIY@スタほすぃ氏
メール返信しておきましたので確認をお願いしますね。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 09:03 ID:7aRM7bvA
>>141サンクス。
良くある事なん?わたしゃ初めてで ガ━━(゚Д゚;)━━━ン!!!!!
バンプ拾う毎にイヤーな音が。週末にでも直してみまつ。
集い、たいですなぁ。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 10:39 ID:aQ4K6ec7
EP82後期G*乗りで中期か前期のライト入れた香具師いないかぁ〜?
いたら体験談聞かせてくれ〜。
とりあえず車体側から全然形が違うのは解るのだが。

後期の顔つきに不満はないが、プロジェクター暗杉&電球なさ杉。
なんでヤフオクで後期ライトがあんなに人気なのか解らん。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 10:44 ID:exGTjo8h
>>148漏れは逆にしてたよ。82中期顔から後期顔にしてた。
HIDが簡単に付くので。そんなに加工しなくても付いたなぁ。
事故って中期顔に逆戻りでつが…。

150 :148:04/03/29 13:53 ID:aQ4K6ec7
うん、中期>後期は細かい事気にしないならハンマー片手に頑張れば付くと聞くんだが、
逆をやったという話を全然聞かないから、誰かやったことある香具師いないかと思ってさ。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 17:00 ID:pdMasOPp
>>147
141氏の情報に追加。
アッパーマウントを上下からワッシャーで挟むのが正しい組み方で、これを守って正しく組む限り基本的にアッパーの破損はありません。
純正ではバンプラバー兼ショックカバー(ゴム製の黒い筒)とワッシャーが一体成型されているため
社外品を組む際にワッシャーを忘れがちなので要注意です。
なお純正バンプラバーの上端を切り取ってワッシャーの代用品として使えます。
ちなみに現在アッパーの上側にワッシャーは付いてますか?
もし無いなら最悪ロッドがアッパーからすっぽ抜け、ストラットマウントを突き破るかも…

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 17:17 ID:2dBx5BiV
>>151ありがとございまつ。m(._.)m でつ
アッパー上位にはワッシャーが付いています。
今週末まで、出勤に毎日往復10`位走りますが大丈夫でしょか?
そういや、袋に入ったワッシャーみたいなのハケーンしますた。
ご丁寧に(*^^)/。・:*:・°★,。・:*:・°☆アリガトー!です


153 :151:04/03/29 20:44 ID:pdMasOPp
>>152
DIYは基本的に自己責任ですが、車が思わぬ動きをして自分だけでなく他人に危害を及ぼす可能性もあるので
くれぐれも正しい知識と技術をもって作業にあたって下さいますようおながいします。

んで、現状で車に乗るのははっきり言ってお薦めしません。ショックが機能しない状態なのはわかりますよね?
まあ大人しく走る分には恐らく大丈夫でしょうが…
漏れなら平日夜にでも作業しちまいます。リアのみなら慣れていれば30分も掛からないので。
あと、もちろん新しいアッパーは準備しておいて下さい。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:06 ID:el9nBQcz
>>153
全く持ってその通りです…。ショック交換は何度かやった事があったので、
タカくくってますた…。ご指摘有り難う御座います。
さすがにアパートの駐車場でやれないので、今週はチャリ出勤しまつ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:30 ID:yWFzoCc6
瑞浪モーターランドに一票。
でもホントに実現すると楽しいね。何人位くれば成立するんだろう?

>>154
俺も昔同じ事やりました。その頃の事を思い出してちょっと懐かしくなりましたw
命に関わるような事はまずいけど、失敗を通して少しずつ覚えていけば良いと思われ。

良く言われるけど「プライベーターへの道は一日にして成らず」ですな。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 23:45 ID:+syuM0K+
25〜35台位だな・・・SLY

157 :151:04/03/30 00:03 ID:EZGQCLdH
>>154
漏れも偉そうなことを言っておきながら、DIYのせいでクラッチが切れなくなったり
ホイールナットやアッパーマウントの本締めを忘れてたり、ブレーキパッドが正しく
はまっていなかったりと恐ろしげな失敗は何度もしてますw
老婆心ながら申し上げただけですので、あまり気にしないで下さい(´・ω・`)
ちなみに漏れがこの件について妙に詳しいのは、同じ失敗をしたからでつw

>>155
>プライベーターへの道は一日にして成らず
全く同感ですね。
作業前に軽く頭の中でシミュレーションしておいてから実際の作業中に確認すると
失敗をかなり防げるような気がします。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 05:55 ID:BSMeF6rI
ちなみにこないだ白糸スピードランドで貸し切りやってタイム計測付きで7万くらいでした。
夏値段になるともうちょいあがりますが、冬の平日だと安いです。

これからミニサーキットだとカートも始まりますので厳しいかも・・・・
でも走りたいですねぇー


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 08:38 ID:PiWbp70W
はじめますて。82後期に乗ってます。
バケットシートを入れようと思ってるんですが、
シートとレールって互換性あるんでしょうか?
具体的には、シートはSPARCOのRev、レールはブリッツのリクライニング用、
下止めのやつです。シートの下側にボルト穴がありました。



160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 08:43 ID:jJrHm9tS
>>155-157
やっぱり焦ると駄目ですね。初めてレンタルガレージなるものを借りて作業したんですが、
時間貸しのリフトのために、「はよせな!」と空気入ってしまいますた。ありがとうございました。

サーキットオフは、北関東でキボン

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 12:29 ID:C8/G+9h8
てかスレ住人の地域分布によると思われ・・・試しに

静岡県東部 1

と、記してみるテスト

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 12:44 ID:XXpUJUyb
自分も関東で開催キボン

千葉県在住 1

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 12:51 ID:KPT/HWBN
ホントは鈴鹿南コースとか好きだけど。
関東で開催キボン。

茨城県在住 1

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 12:56 ID:C8/G+9h8
てかバラで書いてどうする

茨城県   1
千葉県   1
静岡県東部 1


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 13:45 ID:KPT/HWBN
スマソ…

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 14:09 ID:o+M5zns5
はなわ上等。
S.A.G.A、SAGA!在住。

茨城県   1
千葉県   1
静岡県東部 1
佐賀県   1

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 14:19 ID:9mA9p85R
九州が出たので・・・HSR九州

茨城県   1
千葉県   1
静岡県東部 1
佐賀県   1
熊本県   1


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 14:45 ID:KPT/HWBN
そういや九州のH.R.F(ピカチュウスタ)の社長?ってチャゲアスの片割れに似てない?
V300猿人( ゚д゚)ホスィ…。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 15:32 ID:TPXvg3y7
四国にもいるぞ。後北海道と沖縄がいれば島はコンプリートか。
そういやスタでサーキット走った事ないなぁ。

茨城県    1
千葉県    1
静岡県東部 1
佐賀県    1
熊本県    1
愛媛県中部 1

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 17:07 ID:pRY0xFFQ
京都にもおりまっせ〜。
モーターランド鈴鹿なんかどないだす?

茨城県    1
千葉県    1
静岡県東部 1
佐賀県    1
熊本県    1
愛媛県中部 1
京都府南部 1

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 17:58 ID:ZltDOAHl
兵庫です
備北ハイランドパーク キボン

茨城県    1
千葉県    1
静岡県東部 1
佐賀県    1
熊本県    1
愛媛県中部 1
京都府南部 1
兵庫県南部 1

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 18:10 ID:lJyPOOG6
関東勢に負けるなw
兵庫の2get⊂(´∀`⊂⌒`つ≡≡≡
セントラルサーキットが一番近いのだが・・・。

茨城県    1
千葉県    1
静岡県東部 1
佐賀県    1
熊本県    1
愛媛県中部 1
京都府南部 1
兵庫県南部 2

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 18:17 ID:fMAvrl28
沖縄いるぞ…名護サーキット半日で一人3000円。
沖縄オフしるw

茨城県    1
千葉県    1
静岡県東部 1
佐賀県    1
熊本県    1
愛媛県中部 1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
沖縄県    1


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 18:31 ID:fI2YX4OS
クローズドの走行経験無しのGi乗りですが。。。

茨城県    1
千葉県    1
静岡県東部 1
佐賀県    1
熊本県    1
愛媛県中部 1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
沖縄県    1
愛知県    1

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 19:39 ID:aZQbcEiG
EP91の5速のグラVがほすぃのですが、大学生でそんなお金がないので、とりあずグラSのATかルフレあたりを買おうかと思ってる者です。
そんなことで、質問なんですがEP95に91のエアロってつきますよね?それでグラVもどきにしようとたくらんでます。
それとやはりグランツァとルフレとでは足回りは全く違うのでしょうか?スペックを見た感じでは前にスタビがついている違いしかわかりませんでした。
峠などを走りたいのですが、サスの交換だけではグランツァのような走りは出来ないのでしょうか?やはり足回り総交換しなければならないのでしょうか?
エンジンとミッションはお金が出来たら換装しようかな〜と思っている感じです。
多々質問しましたがどなたかお分かりの方お教えください。宜しくお願いします。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 19:46 ID:aZQbcEiG
すいません。間違いました。EP95はどうでもいいです。4WDは必要としてないです。
ルフレ、カラットしか考えてません。グレードの違いだけなので、エアロじゃつきますよね?

177 :EP82GT:04/03/30 20:22 ID:loyLFTHK
Dラーで12ヶ月点検とブレーキパッドを交換しました。

点検 10010円

オイル&オイルフィルタ
フィルタ 1050円
オイル  1560円

フロントディスクブレーキバッド
技術料 3850円
バッド 6900円
アンチスクイールシム 1300円

リアディスクブレーキバッド
技術料 3850円
バッド 5200円

合計 33720円
値引 2290円
請求 33000円(税込み)


178 :177:04/03/30 20:25 ID:loyLFTHK
営業曰く「安ぅしましたから!」らしいです。
バッド交換の値段はこんなもんでしょうか?
洗車とタイヤローテーションはサービスでした。


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 21:25 ID:G+uS1ocw
>>177
パッドについては悪いな

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 22:27 ID:MMO4dcgE
カコイイ!
http://www1.pos.to/~demitass/photoshop02.html

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 22:36 ID:YTwFINaP
なんだか楽しそうな話になってきましたね。
沖縄ってそんなにサーキット走行料安いんですか?

茨城県    1
千葉県    1
静岡県東部 1
佐賀県    1
熊本県    1
愛媛県中部 1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
沖縄県    1
愛知県    2←ココ


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 22:37 ID:TXmY0Nf9
前期の標準タイヤは175/60/14だけど
他は185/55/14なの?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 22:43 ID:AvbRRc4l
千葉県人ハケーン
(・∀・) 人(・∀・) ナカーマ

茨城県   1
千葉県   2
静岡県東部 1
佐賀県   1
熊本県   1
愛媛県中部 1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
沖縄県   1
愛知県   1


>175
金ないなら82も視野にいれてみたら?
82タボ乗りなので、91のことはわからんくてスマリ

184 :183:04/03/30 22:46 ID:AvbRRc4l
はう、かぶってミスりますた。
訂正です。

茨城県   1
千葉県   2←ココ
静岡県東部 1
佐賀県   1
熊本県   1
愛媛県中部 1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
沖縄県   1
愛知県   2


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 22:55 ID:hukgu3K6
>>183
千葉県民キター
もしかすっとどっかですれ違ってるかも?
自分も82タボですヤー。
茂原辺りで小OFFりますかー!

186 :162:04/03/30 22:57 ID:hukgu3K6
ごんべぇになってしまった…
↑も手前であります。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 22:59 ID:qBPz5zjm
俺のはグラVATだけど良いよね?熊本なら後セキアとオートポリス辺りか?

茨城県   1
千葉県   2
静岡県東部 1
佐賀県   1
熊本県   2
愛媛県中部 1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
沖縄県   1
愛知県   1


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:06 ID:8PmQ7eJd
サーキット走ったことないですよねぇ

茨城県    1
千葉県    2
静岡県東部 1
佐賀県    1
熊本県    2
愛媛県中部 1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
沖縄県    1
愛知県    1
福岡県    1



189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:12 ID:LiZgda4w
>182
普通純正装着タイヤなんてグレードによって違うw。185/55/14は前・後期91グラV。

>175
183氏の勧め通り。9*ならNAは確か95(4WD)とグラS以外4MTなのでグラSに汁


ん?なんか途中から数え違いでないの?
北〜南並べかえて途中経過

茨城県    1
千葉県    2
静岡県東部 1
愛知県    2
京都府南部 1
兵庫県南部 2
愛媛県中部 1
福岡県    1
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

190 :いだてん ◆dZq2ykEZno :04/03/30 23:14 ID:c5Yvvr9+
茨城県    2←ココ
千葉県    2
静岡県東部 1
佐賀県    1
熊本県    2
愛媛県中部 1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
沖縄県    1
愛知県    1
福岡県    1

TCだとラクチン。でも関東近辺なら出撃可。
ちぅか、チバラギはスタ人口多いのね。街中走ってるスタも多いような気ぃスル。

191 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/03/30 23:18 ID:c5Yvvr9+
トリプ化けたyoヽ(`Д´)ノウワアァン

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:18 ID:BSMeF6rI
神奈川に1票!
サーキットは楽しいですよぉ

某ワンメイクレースに参加してました。
しかーし車つぶして今は82後期GT乗りです。

茨城県    1
千葉県    2
神奈川    1
静岡県東部 1
愛知県    2
京都府南部 1
兵庫県南部 2
愛媛県中部 1
福岡県    1
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1


193 : ◆IApAHNvIKg :04/03/30 23:44 ID:ajLtQCIg
けっこうEP82海苔見かけるのに・・・
最近ワンメイクのラリーもいいなぁと

茨城県    1
千葉県    2
神奈川    1
静岡県東部  1
石川県    1
愛知県    2
京都府南部  1
兵庫県南部  2
愛媛県中部  1
福岡県    1
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1



194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:50 ID:gH+h7Xcj
俺、栃木でGTターボに乗ってる。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:00 ID:OBXSdVIG
>>175
183・189氏と大体は同意しますね。
90系は82乗りの自分が悲しくなるくらいボディがしっかりしてました。
ただ、載せ変えとなると、それなりの金額がかかるので
初めから82中期あたり狙うのも一つの手かもしれません。
お金が無くてどうしても90系にこだわるなら別にルフレでもいいんじゃないでしょうか。
4MTと5MTの違いは、オーバードライブの有り無しだと思います。
乗った感じなのではっきりとしたことは言えませんが、
5速70キロで2000回転なのが 4速60キロで2000回転って感じです。
町乗りメインなら極端に燃費も変わらないと思います。

196 :183:04/03/31 00:01 ID:5mkIMtEq
>162氏
オリも都合良く茂原近く生息ですよ。
時間が合えば、プチオフしませう。
どっか良さげな場所ありますか?
近所で結構スタは見るから、すれ違ってるかもしれませんね。
多分一度見れば覚える、変な82前期GTです(笑

>193
ラリーも憧れますね。
走行後の車の姿を想像するのが恐いですけど(笑

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:20 ID:n0cgTr4J
スターレットの地元である愛知がダントツかと思ったけど、
そうでもなさそうですな。
近くなら行きます。

茨城県    1
千葉県    2
神奈川    1
静岡県東部  1
石川県    1
愛知県    3←ココ
京都府南部  1
兵庫県南部  2
愛媛県中部  1
福岡県    1
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:26 ID:tOzFf1F9
アイドリング中、燃ポンの音カチカチ鳴りますよね。
オリはあの音がタマリマセンが、分かってない人には壊れて無いかと言われまつ (ノД`)シクシク


199 :81(EP82GT):04/03/31 00:41 ID:jg9RfPJD
今回は燃費10,5km/lタッセーイ。前回は何かが可笑しかった!?
…や、ターボ車+ATで燃費を追求するのも…(w
負厚オンリーで走るのってなかなか難しい(自制心も必要)ですねぇ。

茨城県    1
千葉県    2
神奈川    1
静岡県東部  1
石川県    1
愛知県    3
三重県    1←ココ
京都府南部  1
兵庫県南部  2
愛媛県中部  1
福岡県    1
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 01:06 ID:wM5hTvRG
>>198
あ〜あれ燃ポンの音だったんかぁ
知らんかった

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 01:06 ID:+pCz8J1w
また数え違ってるし・・・理系人でスマソ
200ゲトで途中経過

茨城県    2
千葉県    2
神奈川    1
静岡県東部 1
石川県    1
愛知県    3
三重県    1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
愛媛県中部 1
福岡県    1
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計      20

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 01:10 ID:+pCz8J1w
ズレた(´・ω・`)

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 02:58 ID:oKWSKLmz
東京がいないっつーのも、おかしな話だな

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 03:27 ID:wM5hTvRG
しかしこれまたウマくバラけてるなぁ
傾向もクソもないな
積雪地にはいないのか?

205 :こじょぴー 1号:04/03/31 05:13 ID:oVFiWyWV
土ノーマルのATですが。よろぴこー

茨城県    3<- ここ
千葉県    2
神奈川    1
静岡県東部 1
石川県    1
愛知県    3
三重県    1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
愛媛県中部 1
福岡県    1
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計      21




206 :162:04/03/31 07:45 ID:tX8qW0fN
4日に茂原に出没予定です。
エントラントでなく旗振りとしてですが。
後は…南千葉だと軽く走ってその後お茶でもー
なんて流れに持ち込みやすいかも?

夜鹿●山爆走している白ボンパンダ82中期がいたら自分です。


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 08:22 ID:itdVSfS7
>>197
> スターレットの地元である愛知がダントツかと思ったけど、
> そうでもなさそうですな。

某T市民から言わせてもらうと
T社関連の人たちの買い替えサイクルがわりと早いので
残念ですがスターレットはあまり見かけません
ま、そのおかげで私がこうして安く入手して
楽しめるというわけなんですけどね

>>206
パンダ82うpきぼん

208 :アッパーマウント:04/03/31 08:51 ID:VncqDwQA
名前を教訓にしますた。
昨日解体屋行って見てきたら、「バラではうらねーよ!」とぬかされたので、
トヨタに行って大人しく新品を注文しますた。純正のアシ2組も(゚听)イラネーし。
社外のピロピロって言う手もあるんでつが。今週末修理しまつ。

茨城県    3 
千葉県    2
神奈川    1
静岡県東部 1
石川県    1
愛知県    3
三重県    1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
愛媛県中部 1
福岡県    1
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計      21

いつの間にやらイパーイ(・∀・)b(・∀・)チゴイネ!
漏れおととしまで三重県人、岩●峠に出没してますた。今は茨城県人たまに筑●山行ってまつ。
トムス(もどき)エアロ、室内ネオン管の青い目82中期が居たら、気軽に声かけてね!


209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 10:15 ID:nOTs+zMG
元九州 現在神奈川 EP91V乗りです。
スタッドレスタイヤはグリップしなくて(・A・)イクナイ!!

茨城県    3 
千葉県    2
神奈川    2 ←
静岡県東部 1
石川県    1
愛知県    3
三重県    1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
愛媛県中部 1
福岡県    1
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計      22


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 10:53 ID:B6QDx6h9
>>208
どうせならTRDなんかの強化アッパー組めば…ってもう遅いか。
そう高い部品ではないんですが。お気を付けて作業がんがって下さい。

211 :アッパーマウント:04/03/31 11:02 ID:VncqDwQA
>>210
チョットよぎったんですが、届くまでに1週間かかると言われたんで。休みは今週しか取ってない!
ので。cuscoなんかも値段の割に( ゚Д゚)ウマーだと思うんですがね。
純正部品に7000円…。と思うと_| ̄|○ ですが。年度末ですし仕方ないですな…。


212 :161:04/03/31 12:39 ID:j/8IM7ch
おっ、住人分布調査が集計されてるw ご協力感謝♪
誰か仕切る裁量有る香具師いれば、スレオフ走行会も
夢ではないかとも思ったが、見事にバラけてますな・・・

213 :アッパーマウント:04/03/31 13:28 ID:VncqDwQA
最北端が茨城って言うのも…。
北海道とか居ないんですかねぇ。82に4A-G積んじゃったのって、北海道のショップですよね。
確か H.P.I だったっけ。一度乗ってみたいな。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 16:48 ID:itdVSfS7
スレ違い承知で書き込みしてみる・・・

四駆のEPでFR化したのがあったでしょ
あれってFFの四駆だったらなんでもFR化できるttことなのかな?
たとえばトヨタ車で言えばカルディナやカリブやカローラワゴン
はたまたカローラセダンやカリーナセダンまで

やってみたいもんだとは思うけどいかんせん知識がない

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 17:08 ID:j/8IM7ch
重い車ほどデフそのまま使うには容量的にキツい。EPは軽いからもったのかも
EPはスペースの問題はあるかもしれんが、流用したなら容量的には楽そうだ。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 18:12 ID:gwh7wNL2
中期GT ほっかいどぉ〜(^o^)丿 
遠乗りでリッター21`走った\(^o^)/

北海道    1 ←
茨城県    3 
千葉県    2
神奈川    2 
静岡県東部 1
石川県    1
愛知県    3
三重県    1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
愛媛県中部 1
福岡県    1
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計      23


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 19:02 ID:6COY0qa+
千葉(外房)のGT海苔です。
ノーマルでマターリ乗ってます。

北海道    1 
茨城県    3 
千葉県    3 ←
神奈川    2 
静岡県東部 1
石川県    1
愛知県    3
三重県    1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
愛媛県中部 1
福岡県    1
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計      24


218 :216じゃないよ:04/03/31 19:46 ID:XtqruU6v
6年式中期GT乗りです。
こいつがFRならなー。
  
北海道    2 ←
茨城県    3 
千葉県    3 
神奈川    2 
静岡県東部 1
石川県    1
愛知県    3
三重県    1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
愛媛県中部 1
福岡県    1
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計      25

219 :177:04/03/31 19:59 ID:T7srNexz
>>179
そうですか、安くないのか。
部品だけより寄せて自分で交換すれば
安いんだろうが、できないから仕方ない。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 20:26 ID:70//7/qo
ををっ、スターレットのスレが!
お初にお目にかかります。
当方EP91をATどノーマルで乗ってます。

  
北海道    2 
茨城県    3 
千葉県    4 ← 
神奈川    2 
静岡県東部 1
石川県    1
愛知県    3
三重県    1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
愛媛県中部 1
福岡県    1
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計      26

4月から車通勤なんでもう一台スターレット買おうか悩み中。
コストパフォーマンス良いですからねー。

221 :アッパーマウント:04/03/31 20:54 ID:ZHnkhlkn
>>214
チョット違うけど、昔86のシャシーに92のボデー乗せたのがあったなぁ。
FRの92。
34Rのフロントキャンセルして乗ってる香具師は居たけど。
ペラとかデフとか補強が大変だったみたいよ。



222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:07 ID:aSik6TvI
>>175
エアロ付けたいならグランツァ系をすすめます。
もしルフレにグランツァ系のエアロをつけるとしたら、3ドア車で、
グランツァのリヤバンパー移植…でしょうか?
フロント周りはグランツァを移植することになっちゃいます。
バンパー、ボンネット、ライトetc...
ただ、最初からグラVやGT買った方が安いような…(ボソ
ちなみに、漏れのルフレxは2WDで5MTでつ。

>>177
ルフレですが、先月フロントだけ交換しますた。ネッツ西埼玉。
技術料 \5,600
パッド \6,800
アンチスクイールシム \1,300
税込み合計 \14,385
ABS付きです。新車時から115000kmで交換。残り2mmだったそうな。
整備はいつもディーラ任せです(;゚д゚)

223 :222:04/03/31 21:16 ID:aSik6TvI
ageてしまった…逝ってきまつ。

北海道    2 
茨城県    3 
千葉県    4
東京都西部 1 ← 
神奈川    2 
静岡県東部 1
石川県    1
愛知県    3
三重県    1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
愛媛県中部 1
福岡県    1
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計      27

先週、ルフレと共に埼玉から東京に…

224 :212(161・144):04/03/31 21:25 ID:Hv+Xc7nn
何の統計か分かってもらってるか、心配なので題付け。
いきさつ知りたい人は140〜辺りから読んでみてちょ。(スペシャルサンクスto123氏)
ずっと幅利かせてやってる訳にはいかないので、とりあえず4/4(日)夜〆切予定
としますが、長いかな・・・

「スレオフ(サーキット)の参考・・・スレ住人分布調査」

北海道    2 
茨城県    3 
千葉県    4
東京都西部 1 
神奈川    2 
静岡県東部 1
石川県    1
愛知県    3
三重県    1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
愛媛県中部 1
福岡県    1
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計      27

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:46 ID:T7srNexz
>>222
大体そんな値段んと((φ(..。)カキカキ
オイル交換済シール貼ってなかった。
担当サービスマン(・A・)イクナイ!!

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:50 ID:XnuHEp3b
20年くらい乗れそうな気がする
ディーゼル海苔のよもやま話が聞きたい
いないかな…?

227 :アッパーマウント:04/03/31 22:05 ID:ZHnkhlkn
>>225
漏れはタイベル交換したにも関わらず、交換済みシール貼ってもらえなかったでつ(´・ω:;.:... 。



228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 23:12 ID:V26FIDpJ
GT-Advance海苔です。

北海道    2 
茨城県    3 
千葉県    4
東京都西部 1 
神奈川    2 
静岡県東部 1
静岡県西部 1 ←
石川県    1
愛知県    3
三重県    1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
愛媛県中部 1
福岡県    1
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計      28 


229 :179:04/03/31 23:35 ID:B6QDx6h9
>>177=219
パッドをバッドって書いてあるんだもん、そりゃ「悪い」って書きたくなるってw
…つーかスマソ

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:16 ID:qdyueUOG
82GT前期
んでけっこうなオッサン

北海道    2 
茨城県    4←ここ 
千葉県    4
東京都西部 1 
神奈川    2 
静岡県東部 1
静岡県西部 1
石川県    1
愛知県    3
三重県    1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
愛媛県中部 1
福岡県    1
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計      29

なんだか本当に出来そうな数だな〜

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:50 ID:tt15h38G
漏れも便乗〜
82GT後期海苔

「スレオフ(サーキット)の参考・・・スレ住人分布調査」

北海道    2 
茨城県    4←ここ 
千葉県    4
東京都西部 1 
神奈川    2 
静岡県東部 1
静岡県西部 1
石川県    1
愛知県    3
三重県    1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
愛媛県中部 1
福岡県    2 ←ココ(・∀・)
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計      30

232 :231:04/04/01 00:51 ID:tt15h38G
スマソ・・・
茨城県の消し忘れw

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:54 ID:8g+odsgQ
( ・∀・)人(・∀・ )

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 01:03 ID:24W4QmbT
>230
いっぺんにってのは、バラけ具合からは難しそう。折れも(´・ω・`)

題もコピってもらえるようMCってことで

「スレ住人分布調査・・・オフの参考に(サーキット?)」

北海道    2 
茨城県    4 
千葉県    4
東京都西部 1 
神奈川    2 
静岡県東部 1
静岡県西部 1
石川県    1
愛知県    3
三重県    1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
愛媛県中部 1
福岡県    2
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計      30

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 01:10 ID:zNqgmx26
EP82GT海苔でつ。サーキットとか行ってみたいけど
お金かかりそう。。。
意外と東京少ないね。俺の地元では結構EP82もグラも
見かけるけど。

北海道    2 
茨城県    4 
千葉県    4
東京都西部 1
東京都北部 1
神奈川    2 
静岡県東部 1
静岡県西部 1
石川県    1
愛知県    3
三重県    1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
愛媛県中部 1
福岡県    2
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計      31


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 01:12 ID:8g+odsgQ
分布を見るのも面白いがこのスレに
何人いるか分かって面白いなぁ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 03:07 ID:AlHgasCd
北海道    2 
茨城県    4 
千葉県    4
東京都西部 1
東京都北部 1
神奈川    3 ←
静岡県東部 1
静岡県西部 1
石川県    1
愛知県    3
三重県    1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
愛媛県中部 1
福岡県    2
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計      32

82中期海苔です

238 :177:04/04/01 06:30 ID:YMPxQcTr
スマソw

239 :ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc :04/04/01 08:19 ID:XZmpnL/o
北海道    2 
茨城県    4 
千葉県    4
東京都西部 1
東京都北部 1
神奈川    3
静岡県東部 1
静岡県西部 1
石川県    1
愛知県    3
三重県    1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
徳島県   1 ←
愛媛県中部 1
福岡県    2
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計      33

徳島のEP82ソレイル海苔のヒポです。
つーてもATだしノーマルだし。
でもハッチバックが好きです。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 10:41 ID:7qI4zfp7
北海道    2 
山形県    1←
茨城県    4 
千葉県    4
東京都西部 1
東京都北部 1
神奈川    3
静岡県東部 1
静岡県西部 1
石川県    1
愛知県    3
三重県    1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
徳島県   1
愛媛県中部 1
福岡県    2
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計      34

91前期 どのーまる

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 12:19 ID:Xa51YBuW

「スレオフ(サーキット)の参考・・・スレ住人分布調査」
北海道    2 
山形県    1
茨城県    4 
千葉県    4
東京都西部 1
東京都北部 1
神奈川    3
静岡県東部 1
静岡県西部 1
石川県    1
愛知県    3
三重県    1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
徳島県    1
愛媛県中部 1
福岡県    2
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計      34

242 :アッパーマウント:04/04/01 13:28 ID:KdLL/BJ8
↑なんとまぁ、きれいに北から南まで…。>>241集計乙でつ(*^ー゚)b グッジョブ!!
中国地方の人は居ないのね。
>224 4/4締めでよろしいか?ここまでバラケたら、各地方オフして、レポート提出かな。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 13:48 ID:WXhTZLlz
東京でスタの中古車探してる漏れは数に数えちゃいけませんか・・そうでつか

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 16:53 ID:cchpmzQx
車無しでオフに来る根性があるならOKでない?
納車したてでオフに来るのも色々悪影響受けそうで面白いし(w

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 17:03 ID:34MwALRo
それじゃ自分もまぜてもらおうかな

北海道    2 
山形県    1
茨城県    4 
千葉県    4
東京都西部 1
東京都北部 1
神奈川    3
静岡県東部 1
静岡県西部 1
石川県    1
愛知県    4←ここ
三重県    1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
徳島県    1
愛媛県中部 1
福岡県    2
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計      35

グラV乗り。エアクリ、マフラーだけ交換。
サーキットは走ったこと無し。


246 :京都府南部の82後期乗り:04/04/01 18:24 ID:bPiOE9El
>>244
悪影響て………ワロタ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 18:37 ID:OAHe60tM
俺も加えてもらお

「スレオフ(サーキット)の参考・・・スレ住人分布調査」
北海道    2 
山形県    1
茨城県    4 
千葉県    4
東京都西部 1
東京都北部 1
神奈川    3
静岡県東部 1
静岡県西部 1
石川県    1
愛知県    4
三重県    1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
岡山県 1 ←ココ
徳島県    1
愛媛県中部 1
福岡県    2
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計       36

じつは去年のTIでのスターレット頂上決戦に無謀にもドノーマルで参加してました


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 20:04 ID:nkpfnDAc
あんたおとこだね

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 22:55 ID:8Aij6Sml
出て行く勇気がない僕

埼玉県    1←ここ

250 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/04/01 23:14 ID:nzFnKiMa
まあ購入検討中であれば、実車が見られるのはいい機会ではないかと煽ってみるテスト。
各地方off、実現したら面白そう。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:28 ID:1YfoVmCP
タービンブローしかけてます。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:39 ID:tIxWzfe+
出て行く勇気がない僕

埼玉県    1
東京都    1←ここ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:44 ID:qdyueUOG
走行会の前にスターレットに興味がある人も含めて集まってみるのもいいんじゃない?

サーキット初体験の人はスレの流れからすると初心者お断りって流れでも無いから
サーキットを体験するいいチャンスっぽい気がするよ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:47 ID:Y/580Ld9
EP82GTで後付けキーレスした人に質問なんですけどエンジンスターターについてる
キーレスで簡単に接続できるものなのでしょうか?

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:59 ID:tcSOPFKQ
童貞でつが

「スレオフ(サーキット)の参考・・・スレ住人分布調査」
北海道    2 
山形県    1
茨城県    4 
千葉県    4
東京都西部 1
東京都北部 1
神奈川    3
静岡県東部 1
静岡県西部 1
石川県    1
愛知県    4
三重県    1
京都府南部 1
兵庫県南部 2
岡山県    1
広島県    1←ここ
徳島県    1
愛媛県中部 1
福岡県    2
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計       36



256 :255:04/04/02 00:00 ID:WhYJd0cH
>>255

あっ!


計     37


でした

257 :こじょぴー 1号:04/04/02 00:56 ID:gOp9UDg7
82GT後期をまたーりと転がしているこじょぴー1号です。

このスレにいる方で他車種のシートをすたたぼにつけている人はいますか?
レカロなどは中古でも2万前後するので、他車種の物が流用出来たら安上がりになるかと。

ちなみに友人の乗っているカルディナ96年位のTZ-Gに付いているシートが
なかなか座り心地が良く、出来ればシートステーがすたたぼに合うように何とかなれば
解体屋で探してみようかと… なんともごじゃっぺな質問ですみません。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 02:00 ID:a9SPnYKa
あのさ、無意味にレス伸ばすなよ
集計なんて20レスごととかに出来るだろ

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 03:54 ID:yLlHnS50
例えば10人いるとする。
投票→あとで集計=レス11
投票しながら同時に集計=10
というわけで特に差はなく無意味に伸ばしてるとは思わんが。
というか活性化になっていいんでネーノ?

おまいさんが言いたいことを漏れが勘違いしてるならスマソ。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 05:08 ID:JDLlnmm0
たまたまこんな時間に見たら・・・モメんでくだされ、そういうの本意ではないので。
やはり幅利かせ過ぎっすね、4/4(日)夜〆切予定でしたが適当に〆切るかも。
とりあえず微妙に縮小しまつ。てかこのレス自体あまり意味無いか・・・スマソ

「スレ住人分布調査・・・オフ(サーキット?)の参考に」
北海道    2
山形県    1
茨城県    4
千葉県    4
東京都    2
神奈川    3
静岡県    2
石川県    1
愛知県    4
三重県    1
京都府    1
兵庫県    2
岡山県    1
広島県    1
徳島県    1
愛媛県    1
福岡県    2
佐賀県    1
熊本県    2
沖縄県    1

計      37

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 05:09 ID:JDLlnmm0
ageちまったし、スマソ

262 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/04/02 09:44 ID:7rbP5pAn
>257 こじょぴー一号さん
他車種流用のシートは、同じフロアを共有する車種から探すのが基本でつ。
ex)GT-R用のシートをtype-Mや初代ステージアに流用。
シルビアにR用シートを付けてる人も居まつが、ボルト穴がひとつ完全に合わないので
加工したり、そのまま(!)だったりしてるみたいでつ。

問題のカルディナ用でつが、フロアの寸法が結構違うので、穴がひとつしか合わない
可能性が高いと思われまつ。
長穴加工やボルト留めでの延長は、事故時に破損する危険性が増大する為、オススメ
しません。
やるのであれば溶接でがっちりと。


ぶっちゃけ粗悪な社外品や、使用暦のわからない中古、経年劣化してるものは同じように
危険なんですけどね… モレ、ナンカイカクルマブツケタケド、シートハソノママツカッテルヨ orz

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 09:56 ID:pnIUC0AD
>>257
ここでそう言う質問をするような人が気軽に流用出来る様なシートはない!
解体屋に行けるなら、根気よく純正レカロ探したら?
スターレット以外の純正レカロでもレールだけ買ってくればつくからさ。
漏れの助手席用は定番のジェミニ純正レカロ@解体屋で4000円だよ。
レールはヤフオクで左右セット3000円。

>>262
ウレタンなんか本来消耗品だしね〜実際は漏れも上記の通りだけど(w
正規レカロをちゃんとリニューアルしながら使うようなブルジョアは
このスレにはいるんだろうか。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 13:44 ID:z/+9q2UD
>>257
82GTなら4点式もそのままいけるし、91よりはホールドも大分マシだよ。
とりあえずお金がなかったらアンコ抜きで我慢汁。

265 :こじょぴー 1号:04/04/02 14:07 ID:gOp9UDg7
>いだてん氏、263氏、並びに264氏

れすありがとうでやんす。皆様の意見を参考にします。
とりあえず、あんこ抜きしてレカロの純正シートを解体屋で探してみまつ。

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 00:56 ID:XTFiT2Zv
>>254
漏れの82GTにエンジンスターターはついてなかったけど、
ヤフオクで安値で落としたキーレスは簡単に付けられたぽ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 01:52 ID:7lFsFaCb
>>260
締め切るのは開催日を決めるときでいいんじゃない?
それまでは臨時で掲示板を作ってそっちで参加者募集や日程を話し合ったりすれば
無意味にレスを伸ばすなって苦情も出なくていいんじゃない?
地域別で開催ってなるとまだまだ台数も少なそうだし。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 01:58 ID:UiUrXw/z
>>183,189,222
ご指南ありがとうございます。やっぱり貧乏人には82系ですね。当初は82しか考えてなかったんですけどね。
やっぱりグラvへの思いが捨て切れなくて(汗)。練習には82で十分ですね。それを乗りつぶしてから考えます。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 03:17 ID:lXRR7oyn
すた乗りの本分ってのはお金をかけるより腕を磨きたい人が乗る車だと思うんだよ。

だから、オフ会するにしてもあんまり大きなサーキットではない方がいいと思うな。

たとえば、モーターランド鈴鹿なら30人も集まれば、一人1万5000円程度で一日中楽しめるやん。
タイム計測もできるし、楽しそうじゃない?(^^)

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 03:24 ID:lXRR7oyn
モーターランド鈴鹿のURL
http://www.motorlandsuzuka.com/main.html

ミニサーキットなら、サーキットが初めての人でも安心して参加できるし、コース全体を見渡せるから、自分のドライビングと、うまい人のドライビングとどこが違うのかが、よくわかるよ。

でかいサーキットだと車を壊して帰れなくなる人がでてくるだろうし、事故のダメージもでかいやん。
スピードも180km/hを余裕で超えるだろうしね・・・・。<その時点でラジエータやブレーキを強化していない人にはつらい勝負になってくるでしょ。 ミニサーキットならフルノーマルでもかなり楽しい(笑)

できたらミニサーキットで楽しくやってほしいな。
「初心者も気軽に参加できる」っていう雰囲気がオフ会には必要なんじゃないかな・・・。っと思います。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 08:45 ID:H+PG92Xe
>>270
俺もそう思う。がんがん走りたい人、雰囲気を味わいたい人、これから本格的に走る人、
同乗だけしたい人、体験走行したい人、何かに分けて募集すれば結構参加者が出て来てくれると思う。
もちろん、各クラス毎に走行会料も区分してね。

俺はがんがん逝きたい人だけど。w

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 15:19 ID:7+2TYRwH
シビックがスターレットより早いとよく
スレで出ていたのですが、たとえば
シビックRと82GTと比べて早いということ?
ノーマルシビックってそんな早そうじゃ
ないのですが。まぁVtiやSirならまだしも。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 15:47 ID:uELwFY1i
>>272

Sirのシビック(EG6・9)ですよ
Vtiでも結構いい勝負になると思うけど

ノーマルシビックと比較するなら
こっちもソレイユやルフレを比較するべきだと思うが・・・

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 16:12 ID:gO5LzugJ
>>273
> ノーマルシビックと比較するなら
> こっちもソレイユやルフレを比較するべきだと思うが・・・

触れてはならぬことに触れてしまいましたね(ノД`)

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 17:52 ID:VMrSDjp8
EGシビの1.3と82ソレイユならどっちが速い?峠で。

276 :272:04/04/03 20:48 ID:Q7SBcUac
>>273
なるほどー。やっぱそうなのですか。

シビックRは、また一つ次元が違いそうだもんなー。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 22:02 ID:uELwFY1i
>>272
次元が違うというわけでもないですが・・・
発売された年代が同じくらいがEG6なんでそうなってるんだと思いますよ

>>274
調べてみたけどソレイユとルフレって馬力ちがうのね
今初めて知ったよ(;´Д`)

EP82 馬力100ps トルク11.1kg (ソレイユ)
EP91 馬力82ps トルク11.8kg(ルフレ)
EG3 馬力85ps トルク10.7kg (D13B)
EG3 馬力100ps トルク12.8kg (D15B)
EG4 馬力94ps トルク13.4 (Eti)
EK2 馬力91ps トルク11.6kg (D13B)
EK3 馬力105ps トルク13.6kg (Ri)


EG6には乗らせてもらったことがありますが、
スタと比べて、よく曲がる・下の回転域での加速がイイとか
思いましたが、最終的にはドライバーでかなり変わるかと。
同じ技量の人が運転したらシビックの方が速いと思いますが・・

だからこそスタのライバル(?)なのです。
まぁ、格上抜いた=漏れの方が運転(゚Д゚ )ウマー みたいになりますんでw


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 22:43 ID:J2LOFOFe
実は漏れはスタ(82GT)乗りでもあり、シビック(EG6)乗りでもある。
シビックというものの結論としては、曲がる、これに尽きると思う。

>>277
>まぁ、格上抜いた=漏れの方が運転(゚Д゚ )ウマー みたいになりますんでw
禿しく同意w

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 23:16 ID:uUoAR/Qa
EP82GTの強化アクチュ+ブーストリミッタ―カット+スピードリミッタ―カットを
付けて(これに近い状態でも可)180km/hまで何秒くらいかかりますか?

280 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/04/04 03:36 ID:MlAT6FdY
ノーマル新車時で0-160km/h加速が22.3秒(CG誌
0-1000mが29.1秒(172km/h
となってる。
凶悪でできる厚揚げでは、そんなに改善されないヨカーン。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 04:30 ID:yLZhLFPi
>>279
その仕様で昔乗っていた。
具体的なタイムは分からないけど
ノーマルとは比較にならない位の暴力的な加速と感じたよ。
ちなみに富士で最高速216キロ
最終コーナー立ち上がったところですでに180キロ近く出てたと思う。
とにかく厚揚げしても150キロからの加速はもっさりですた。

282 :82GT後期:04/04/04 09:02 ID:VDLzQU8y
タイヤの溝が後2mmと前3mmとなりました。
そろそろ交換を考えています。
サイズは185/55/14だとどこが良いのかな^^;

283 :アッパーマウント:04/04/04 10:20 ID:skrJWtVT
昨日、無事リアのマウント交換しますた。
夜中、筑○山を少し流しました。良い感じにロールが収まって、是くらいで良いなという感じでつ。


284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 14:21 ID:UGCwtMVc
>>282
これまで何度も何度も何度も言われていることだが、用途によって違う。
あなたがスタをどういう乗り方をしているのか?どういう使い方をしているのか?
それが明らかにされていない限り、答えられない。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 14:33 ID:+1jwn9DR
>>282
185/55/14のタイヤってあんまりないから、
185/60/14のタイヤをオススメします。
このサイズならいろいろ選べますよ。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 17:31 ID:hoioLLSg
バンタイヤ長持ちしていいよ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 17:49 ID:WQHy9LSh
>>282

285さんのタイヤサイズ以外に
前期純正サイズの175/60/14とかもありますよ。
これも結構いろんなメーカーが出してますので、
町乗りだったらおすすめです。

軽く峠を流したりするのであれば185幅のほうが
イイかと思います。

288 :282:04/04/04 19:26 ID:uxE/abqM
>>284-287レスども。

街乗りメイン、たまに田舎道をドライブ。
扁平率55・60の違いがわからない初心者です。。。
初車でタイヤ交換したことないから知識なし。
勉強が足りませんね。ググってみます(´・ω・`)

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 22:08 ID:ekj1X4ur
中古車で右のフェンダーの上のところとコアサポート修理暦ありと言われたのですが
どの程度なのか初心者なのでよく分かりません

こんな初心者はおとなしく修復歴なしかっといたほうがいいでしょうか?

290 :183:04/04/04 22:28 ID:j2bcImL5
>162氏
サーキット走行経験なくても良ければ(笑
各地オフの流れで、千葉は南千葉で走りたい人は走ってというオフもいいかもしれませんね。
そしてちばらきオフへ(笑

>288
扁平率はタイヤのサイドヲールがタイヤの設地面の幅に対し何%かちうことです。
外径に差が出ますが、18.5cmの5%くらいなら誤差範囲ということで、
サイズのある185/60/14が良いのではちう流れですね。
その用途であれば、DNAGPかG3辺りのタイヤで良いんじゃないかと思います。
DNAGP今はいてて不満はないのですが、雨に弱いねといわれてみたり。

>289
きちんと見られる人を探すか、多少値段が高くてもディーラーなんかで買った方が良い気がします。
安物買いの銭失い、というには高い買い物だと思うので。

291 :289:04/04/04 22:31 ID:ekj1X4ur
>>290
やっぱりそうですか・・・
修理暦ありの車は系列にあるらしくて実際に車両を見れるわけではないんですよ。

ところでグランツァVって廃屋仕様ですか?

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 22:50 ID:kfk+vB8L
>>291
グラVはレギュラー。
凶悪つけると廃屋にしてって紙っぺらが入ってる。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:27 ID:j2bcImL5
>291
個人的には「出会い」という部分もあると思うので、現車みられないのはちょっと。

82は廃屋マップも入ってると聞きますけどね。
91も同じだと思うので、どっちでも良いと思いますよ。
自分でECU解析なぞしたことないので、聞きかじりの知識ですけど(笑

294 :アッパーマウント:04/04/04 23:36 ID:C8MUb8hg
>>290チバラキオフキボン。
とりあえずサーキットって言うより、寄り合いたかったりして…。スマソ(・ω・`;) ちょと舞い上がってまつ。



295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 23:43 ID:CdZVpjsj
チバラキオフいいなあ。でも仕事が…
土日休めないんよ…・゚・(ノД`)・゚・

296 :アッパーマウント:04/04/04 23:52 ID:C8MUb8hg
>>295
ぢゃぁ、職場でオフ。スマソ、逝ってキマツ(´・ω:;.:...

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 05:19 ID:R8cW1NsG
中古車は現車確認のうえ購入が基本

298 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/04/05 06:21 ID:ikDR1ARM
まぁ、いきなりサーキットてのもなんだから、近隣でちょっくら集まるってのもいーんでない?
走行会だと、ノーマルのシトには敷居が高く感じるかも知れないしね。
んで、ノーマルのシトは自分の興味のある改造部分をカンサツし、
改造済みのシトはノーマルの静粛性と乗り心地に愕然としてみるとかw

ぶっちゃけ、サーキット走ると虎の子のEgn壊しそうでコワヒ…orz


とりあえず、軽くやらないか?>チバラキ住民

299 :こじょぴー 1号:04/04/05 07:25 ID:bZP3XqI1
まずは軽くオフミーティング… <− 賛成でやんす

1ちばらき住民

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 09:44 ID:YgIH/i3i
いいですねオフミーティング。でも行けるかなあ。

301 :162:04/04/05 12:24 ID:CH/BjRjY
>183氏
自分も車でサーキットは1回しか走った事ないですからー
仲間仲間

>298@いだてん氏
千葉県は東京ドイツ村なんてのはどないでしょう?
あそこ超広いですし、ガラガラだから車止める場所には困らんし。
そのせいかいろんな車種のミーティングやっている様子。
これから暖かくなりますし、生え替わった芝生の上で優雅にお茶をすするというのもまた一興。
ズラッと並べた色とりどりのスターレットを眺めながら。

茂原に当たらしくできたアウトレットも駐車場広くてよさげですなぁ。
家から近いしタダだし。

302 :アッパーマウント:04/04/05 12:36 ID:2cQofeLv
オフミ賛成。暖かくなった頃しましょう。
茨城県南生息。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 16:16 ID:ys9eRfqt
>>288
おかんの買い物車が前期GTノーマルですが
それまで標準サイズだったものを
4月から155/80/13のデジエコ履かせてます。
ホイールは解体屋でめっけた13インチを。
今の所特に問題ないみたいです。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 18:37 ID:RxDS76EO
いいなぁ、関東在住の人たちは。

>>288
後期GTに前期GT標準サイズのエコタイヤ入れているけど、
80`までなら別に問題ないね、静かだし。

でも100`越えるとタイヤのサイドウォールが緩いから、
ちょっと舵を当てるとワンテンポずれて反応する上に
戻す時も妙なリバウンドがあって非常に怖かった。
古いクラウンの乗り心地、いわゆる「ヨタ脚」みたいな
嫌なふわふわ感が横向きに起きる感じ。
つう事で高速乗る人や郊外の道路でかっ飛ばす人には
個人的にサイズダウンはあんまりお勧めしない。
剛性のあるスポーツタイヤなら大丈夫かも知れないけどね。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 18:48 ID:pWhpLWgq
スターレットのMTはシフトチェンジする時に隣の人に当たると聞いたんですが
本当ですか?
あとこれだけは勘弁してくれよと1つ不満な点をあげるとしたらどこですか?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 19:57 ID:BZO0Dj4R
友達にブルーレット置くだけって言われること。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 20:00 ID:mXX8qBvS
>305
91の運転席に付いているヒューズボックスのカバーが勝手に開く。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 20:00 ID:s/AE4WAj
>>305
1速から2速にチェンジするときによく当たるよ。
不満な点は低速のトルクが細いこと。←ターボ車

309 :288:04/04/05 20:44 ID:iYHFqyuh
タイヤ館とタイヤガーデンで値段を見てきました。
金欠なので2本交換だといくら?と聞きました。
DNAGPとGVの値段を聞く(現在GU装着)、
交換調整廃タイヤ込みで22260円(税込)でした。
後はダンロップの値段ですね。自動後退かな?
185/60R14だとファルケンがあるんだ。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 21:36 ID:RnumgpQL
>309
そういや過去スレでZIEXにした人がいたけれども、結構いいっていってましたよ。
タイヤの値段ってもうあがってんのかな?

>305
どう考えても五人乗りは無理があるだろう、というところかな。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 21:36 ID:df8SVVYC
>>305
ホイルベースが短いから路面が悪いと激しくばたつく。
設計が古いから仕方がないんだけどね。

>>309
こだわりがないならファルケンとかトーヨーで十分な予感。
安いし性能も十分だし。石橋さんはぶるじょあの持ち物だよ(w

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 22:01 ID:rbnpU29v
60km/h以上出さないならどんな銘柄でもいい

少しでもマジ攻めするなら高くてもイイのを履くのをお薦めする
安タイヤで一瞬三途の川逝きを覚悟した経験あり

313 :309:04/04/05 22:16 ID:iYHFqyuh
>>311
後ろが石橋、前が他メーカーだと笑われませんか?(ノД`)

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 22:21 ID:s/AE4WAj
185/60/14は235/45/17みたいなクソ高いタイヤじゃないから
無理してでもいいタイヤ履いたほうがイイと思う。
俺はネオバAD07履いてるけどグリップ力が断然違う。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 22:32 ID:I0PaTZKS
>>313
いや、別に。走り屋さんじゃあないなと思われるだろうけど、
実際走り屋さんじゃないからそれは別に良いだろ?

>>314
何を持ってして「良いタイヤ」と言うのかが難しいからみんな悩むんだと思われ。
グリップが優れたタイヤ=良いタイヤじゃないだろ?
ネオバだって、dbだって、スニーカーだって、ギューンだってそれぞれ味付けは違うが
どれもなかなか良いタイヤだぞ。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 23:17 ID:RnumgpQL
>313
FFだから、で許されると思いますよ(笑

正直、グリップ云々でいえばタイヤよりもLSDの方が効果は高い気がします。
NEOVAとかRE01クラスのタイヤって、LSDなしでもきちんと使えるもんなの?

317 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/04/06 10:04 ID:JK6/eVzz
むしろタイヤの使い方とかを学んでいく上でLSDの必要性に気づくもんかと思うが。

売るほうの立場としては4本売れたほうがいいから、「タイヤ換えるならいっぺんに!」て
呪文のように言うけれど、実際某国製のタイヤでも無い限り、工業製品として一定の
レベルには達しているよ。
ただ、メーカーが違うのはともかくとして、タイヤのクラスが違うのはまずいやね。
フロントにハイグリップでリヤに低グレードのタイヤとか、結構目も当てられないことに
なりかねないよ、と経験者は語る orz

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 10:10 ID:WdlvoQV7

どんな経験されたのですか?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 10:47 ID:Agy+TMIG
確かにタイトな峠の上りなら、RE01+オープンデフよりG3+LSDなんかの方が速いかも。
ただ、速く走るのにLSDが不可欠なのは同意だけど、マージンなども考えたら
LSD以上にタイヤも大事と思う。そもそもLSD入れたら運転が変わるけど
タイヤならいいものを使えば単純に速くなるしね。

>>313
リアを流したいときなど、わざとリアのみグレードを落とすこともあるし
前後で違ってもいいんじゃない。ただしもちろん飛ばすときは要注意。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 17:48 ID:t9EnUnIC
>>318
漏れはいだてん氏じゃないが、フロントに発売当初のアゼニス、
リアにとっくに寿命を越えたM7Rと言う組み合わせで移動中、
なんでもない峠をなんでもないペースで流してスピンって経験があるな。
前日まで前後とも寿命を過ぎたM7Rで元気に走っていても平気だったのにさ。
走る車で前後のバランスを極端に変えるとろくな事がありませんよって話。

街乗りタイヤで街乗りするなら4輪銘柄バラバラでも全然気にならないけどな(w

321 :309:04/04/06 20:09 ID:PBfn0ThJ
>>320
峠でスピンは(((( ;゚Д゚))))ガクガクブルブル

自動後退で値段を見てきました。
DNAGPだと2本で交換調整廃タイヤ込み22130円(税込)
GVだと↑にプラス千円。タイヤ専門店の方が安い(・A・)
2本だと5%OFF、4本だと10%OFFが限界らすぃ。
自動後退オリジナルだともう少し安いですよ〜!と・・・・。

4本なら安いファルケンなのだが2本だからなあ。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/06 20:38 ID:yPPy4jQK
2000回転以上回さなければ
ワイヤー出ても大丈夫だったけど

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 01:06 ID:vDd6C1Q3
フロント:G3クラス以上
リア:ラリータイヤ(砂利用ならなお良し)

コレ最強
進入で姿勢さえ作れればガンガンに踏んでいける。
でも下りのブレーキングなんか少しでもGが残ってようものならイヤでも直ドリフェイント状態。
素人にはお勧めでけない。


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 02:34 ID:42TK/PwY
こいつ段々おかしくなってきやがったぞ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 10:57 ID:B9PND/7P
>>321
そこまで気にするなら今回はローテーションで誤魔化して
いよいよヤヴァい時に4本まとめてファルケンにしたら?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 13:36 ID:xkMzgVn/
タイヤは安い通販で買って、持ち込みでホイール組み込み、これ最強。
持ち込み工賃は割高なことが多いけど、それでも合計金額は安く上がるのでマジでお薦め。一度やってみなよ。
そのかわりこれをやってしまうと、次回から店員にマークされる危険も伴うという両刃の刄。
まあお前ら素人は大人しくタイヤ館でも逝ってなさいってこった。

327 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/04/07 13:41 ID:OJlqFlti
>318
おりも>320氏と同じ様なカンジ。
F:RE01 R:NEOVA(4年物)で、片側一車線・右側1m以上の段差アリ・ガードレール無し
って道で大スピン。
三速で左カーブを立ち上がって、完全に車がまっすぐ向いた瞬間にリヤが左に。
「えっ?」と思った瞬間におつりくらって右方向にスピン。
どうにか落ちる寸前で道の上に踏み止まったけど、重い車だったら落ちてた鴨。
真横を向いてフルカウンター当ててた時は、地面も何も無いところをライトが照らしてて
スゲー怖かった(泣

後日そこを通ったら、タイヤ痕がどー見ても事故現場w

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 14:36 ID:B9PND/7P
>>326
しかし13〜15インチの比較的安価なタイヤだと差額利益が殆ど出ずに
店員にマークされるだけ損だという可能性もある諸刃の剣。
素人にはお勧めできない。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 15:08 ID:oGoMesHr
中古タイヤが売ってるトコで兄ちゃんと仲良くしとけば工賃浮くよw
結構値引きしてくれるしバランス済みだしw←当たり前かw
意外と山が残っていて良いタイヤが格安で手に入ったりする。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 15:43 ID:y2c83Gbn
7A-Gみたく4Eに5E-FHEヘッド簡単に載せれないですかね?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 18:31 ID:f76NRJRq
中古タイヤってホイールごと売ってるの?
どっちにしろ付いていてもヘボホイールなんか要らないから、結局バランス取りが必要じゃねえか
ぜんぜん当たり前じゃないw

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 19:52 ID:cJHLs35X
↑組み付けするときにバランスも取ってあるってことじゃないの?
だから当たり前だと言ってるんじゃ?

333 :309:04/04/07 20:15 ID:ZZExx5V8
>>325
前が2mmだったので点検時にローテしたのですが
前に持ってきた後ろタイヤは、ちょいヒビ割れが・・・。
梅雨までには2mmを交換して前に持って行きたいデス。

帽子と娘にタイヤを見に行ったら売り場に店員いない(゚Д゚ )ゴルァ!!

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 22:11 ID:KtYVT5K4
工賃浮かすなら、レンタルガレージに逝けばいいさ。
漏れの逝っている所なら、時間貸しでチェンジャー貸してくれるから、4本変えても500円。
んで、代えた(゚听)イラネータイヤは、ゴミ収集工場に持ってく。
自治体によっては、未だに重さ勘定してる所あるし。住んでいる所がそうならラッキーかなと。

335 :R殺:04/04/07 22:21 ID:6Yv6Jf8d
漏れEP糊には少ないドラッガーだけど、競技の時直線しか走らないからって
FニットーにRは極力走行抵抗の無い山無しカチカチ古タイヤ付けたら
ゴールでブレーキした瞬間リア暴れて、コース上でスピンしたよ…
なんとか自分の車線内で納めたけど、チョト焦った。

タイヤ交換は行きつけのスタンドでチェンジャー借りて自分でやってるな…
借り賃で従業員にコーヒー代だけ。バランス必要な時は別の店に持ち込みで500円。

>>333
溝無しよりはヒビ割れのほうがまだマシかな?安いタイヤだと8000円位でない?
俺も使ってるけど、タイヤ柔らかくする奴塗ると、ヒビ割れや固まった物でも結構使えたり。

>>330
ポン付けじゃないかな?俺は逆でやってる。でもカム以外違うとこあったっけ?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 11:47 ID:3FEa6Aux
つーか皆、極端な次元で語り杉。。
カピカピと新品組んでそれなりに流せばそりゃスピンもするかも試練が
十分おとなしく走るか、分かってて走る分には問題ないでしょ。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 12:22 ID:K3RHSDfX
>>335
>>タイヤ柔らかくする奴塗ると
そんなんあるの?詳細きぼん。バイクにも使える?


338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 12:28 ID:bvqnOewS
>>335
行きつけのスタンドっていいよね
工賃とバランスがただにしてくれるし

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 13:19 ID:yb9bvl/8
EP91前期海苔です。
お分かりになる方がいれば教えてください。

つい先日、Dラーにて車検を受けました(カローラ店にて)
この後からエンジンの調子がおかしくて、ようやく分かったことは
ブースト圧が規定値(0.65)までかからず、0.4 あたりでリミッターが
作動しているような感じで、それ以上ブーストが上がりません。
Dラーにて点検してもらおうかと考えていますが
チェックすべきポイントなどありましたらご教授ください。
ちなみに、車検時にプラグとプラグコードを交換してもらってます。


340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 13:36 ID:8JskqyJi
まぁLoモードになってただけとかだったら
笑えるんだが違うよな・・・・

341 :339:04/04/08 13:46 ID:yb9bvl/8
>340氏
どもです。
Loモードなら良かったんですが、確認してますので違います。σ(^◇^;)
あ、セレクタSWの故障などもあり得るのかも・・・

後付けのブースト計を見て 0.4 くらいまでと書いたのですが、インパネ内の
ブーストインジケータも3つ(だったか?)のうち2つまでしか点灯してません。。


342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 14:57 ID:FrGl4iqE
>>337
たぶんこのリンク先の「Gripタイヤソフナー」だと思われ。
ttp://www.lastrada.ne.jp/lastrada/oil.html#
これ効くよ。カピカピSタイヤがまるでSSコンパウンドみたいになる。
もちろんバイクもOK。漏れは原チャリに使ったこともある。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 15:36 ID:Sb8U21AA
9000円(´・ω・`)

344 :名無しさん@そうだFドリをしよう:04/04/08 15:51 ID:dchxDh/G
ラジコン用じゃダメかな
ttp://www.rakuten.co.jp/rc-rainbow/491491/498546/
スポンジタイヤはアンメルツでも効果があったらしい

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/08 16:47 ID:nLd27Bkt
ラジコンなら潤滑剤のWD40とかでも効果があるから
勇気のある香具師はタイヤに塗布して走ってみてくれ。
んでレポートキボンヌ。

346 :337 ◆C7yfsrDYlo :04/04/08 21:52 ID:K3RHSDfX
>>342
さんくす。しかし高いw

>>344
ラジコン用は使い方でグリップが変わるし、量が少ないw
ラジコンでだと逆効果、って場合もあるので勇気のあr(ry


347 :R殺:04/04/08 23:57 ID:bfDwlpC5
>>337
>342さんの奴だったはず。俺は小分けしてもらったけど、何人かで購入しても十分使える量。
最初、舐めてかかったらスタートストールして、そのグリップ向上に驚いた。
とりあえずゴムならなんでも使えそうなんで、劣化したシール類にも行けるかも…

で、近藤夢にも塗ったらすげー摩擦で…

348 :309:04/04/09 00:45 ID:uZpnKsmz
>>近藤夢にも塗ったらすげー摩擦で…
φ(。。)メモメモ

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 00:59 ID:Bt2LlZQV
>>348
エロスは程々にしときなさい。

350 :309:04/04/09 01:20 ID:uZpnKsmz
ZIEXはG3やDNAGPと同じグレードじゃないですよね。
AZENISだと同じグレードっぽいなあ。う〜みゅ。
明日のナンバーズ4当たってますように( ̄人 ̄)

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 09:21 ID:42qIPC40
>>350
解っていると思うがアゼニスと言っても2種類あるので注意。
まぁ間違ってリアルスポーツの方買ってきて走りに目覚めるのも一興だが(w

ちなみに走り屋的行為に興味がないならアゼニスサイレントスポーツより
ジークスの方が騒音、乗り心地等総合評価で優れていると思われ。
サイレントも安いスポーツタイヤの割にはその辺結構優れているけどね。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 15:46 ID:jEnrTw/I
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!EP82納車!

キビキビ走っておもろいけど騒音がすごい・・・



353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 15:47 ID:jEnrTw/I
ageてた・・・

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 15:48 ID:jEnrTw/I
トリプルスマソ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 15:56 ID:glJX//tt
>>352
納車おめ。
騒音ってマフラー社外品?それとも今まで乗ってたのが静かな車だったのかな?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 19:00 ID:uux8uRo7
>>352
スターレットに快適さを求めちゃいかんよ・・・
みんな分かってて乗ってるし(w

納車オメ
いきなり潰すなよ(w

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 19:52 ID:qv3/YZ8N
>>352
純正マフラだとエンジンかかってるかどうかわかんないくらい静かだが?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 20:05 ID:BKygSKUp
↑耳の不自由な方ですか?耳鼻科に行く事をオススメします。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/09 22:07 ID:v8uUKwJK
昨日、ちょことぶつけられてしまいますた(・ω・`;) 。当て逃げ!!《゚Д゚》ゴラァァァァァァァァァァァァア!!
左リアのフェンダーモール?が剥がれてしまいますた。
犯人出てこい! m9っ`・ω・´)
交換だと、幾らかかるだろう…

360 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/04/09 23:06 ID:Tnu0u2YK
>358
そこまで言わんでもw


つか、ヨタ車の常でアイドリング時は結構静かに感じるんだよね。
軽から乗り換えると余計にそう感じる。
いざ走り出してみれば、エンジンはガチャガチャ言うわタービンノイズは大きいわ
風切音/ロードノイズはでかいわ足回りから低級音はするわで落差が大きいw

いい加減静かな車も欲しい今日この頃。

361 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/04/09 23:08 ID:Tnu0u2YK
>359
イ`。
早く直るといいねぃ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 13:54 ID:h9v6vU18
>359
軽量化のために全面剥がしてあわせれば良いのです。
モレノイマノジョウタイ…

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 17:29 ID:7ro4deHv
>>359
100均で瞬間接着剤買ってきて貼り付けたら
修理代105円ヽ(´∀`)9 ビシ!!

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 17:51 ID:Xlvsz9xM
>>362
車両側面の画像きぼんヌ

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 18:59 ID:JYmNLtmc
漏れもフェンダーモール外してる。特にリアはタイヤと干渉することもあるしな。
外したほうが見た目もスキーリしていいよね。
車体に穴が残るけど、カッティングシートなんかで塞げばいいし(゚ε゚)キニシナイ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 20:40 ID:PM831GW7
俺はボディ同色のガムテ張ってる。周りからは解体車扱いw

367 :アッパーマウント:04/04/10 21:15 ID:3TSxy6mo
当て逃げ犯、判りました。近くに住むおっさん。わざわざ名乗り出てきました。
律儀というか。

368 :アッパーマウント:04/04/10 21:17 ID:3TSxy6mo
>>359名無しになってしまってましたね。スマソ。漏れです。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 22:19 ID:PM831GW7
俺はボディ同色のガムテ張ってる。周りからは解体車扱いw

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 23:44 ID:Ku/n+4gP
首都高でKPを見た
零トングリーン(懐)5ドア・TRD翼
素敵でした

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 00:02 ID:WvnyBkE0
ワインレッドのGTを見た
おばはんだった…

372 :369:04/04/11 09:12 ID:IczLEXi3
すいません。携帯から2重カキコしますた・・。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 14:29 ID:p0T01emX
コンフォートGT−Zを目撃。
色は白。
マニアックだなと思いますた。

スレ違いスマソ。


374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 20:14 ID:CVaLIpfi
保守age

375 :名無しさん@GT二台目:04/04/11 23:14 ID:Y9Mn63/I
>>373
漏れ2台目のスタ買う前は
コンフォートGT-Zとスタでものすごく悩んだw

おばちゃんの買い物車のような感じを、
タクシーの車に感じたんだと思う(ぉ

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 23:32 ID:dXK1En7W
82GT中期手放して82GT前期買いましたー
ブースト計がカコイイけど負圧側が無いからちと微妙…

周りの人達はまず
オールペンしたの?
って聞いてきますー

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:36 ID:xQTw0HOO
>>376
をや?中期には蛸下ブースト計ないの?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 00:49 ID:mOOuKdCr
>>377
あるよ、けど初期型に比べて地味

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 04:07 ID:z/OvpwnU
正直、82GT純正のブースト計は後期型のが一番見やすい!
そう思うのは俺が後期型乗りだからだろうか?

でも追加で52Φのブースト計つけた上に、
ブーストコントローラーのデジタルブースト圧表示まであったりしますw

ブースト計三連装‥‥‥意味ネー_| ̄|○

380 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/04/12 04:56 ID:G9zAqpex
おりは純正のブースト計(つーかグラフ? +60φブースト計+EVC+Rabic。(・∀・) 人(・∀・) ナカーマ

つうか、どれも微妙に数値がズレてるのって、どういうことよ…orz

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 11:01 ID:jLQwc4if
>>380
IDがもうちょっとでApex!

工業用の正確な圧力計を更に追加キボンヌ(w

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 11:49 ID:klFfRKoH
みなさんコンチワ(´∀`)ノシ
レスポンス重視のチューニングを施しているのだけれど、ブーストがタレてくるので
インタークーラーを交換しようかと、あれこれカタログとか集めて検討してるのですが
やはり前置きだとアクセルの反応鈍くなりますかね?
ググッてもインプレが無い…(+_+)
誰か装着した人いませんか〜。どんな変化があったかご教授ください。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 13:40 ID:PXDgyHdB
>382
JAMの前置きは純正よりもレスポンスあがる、
ってJAMのホームページに書いてありましたよ(笑

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 17:04 ID:a7NjpJiA
否定はしないが、うのみにするのもどうかと(ry

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 17:30 ID:E8wJJJkd
圧損って連結用のゴムパイプが原因で起こる事もあるぜよ。
安物のシリコンパイピングだと繋ぎ目が膨らむことがあるし
スポーンと抜けるから脱脂したほうがいいよね。

それとプラグが交換し易くなるから前置きいいね。
しかしこれからの季節虫採り籠になる悪寒・・・


386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 18:45 ID:FpaA+SaB
リアバンパーを擦ってしまいました。
いい機会なので、今のノーマルルフレバンパーから
グラS用のバンパーにレベルアップを図ろうと
目論んでいます。ちょっと質問させて頂きたいのですが、
FバンパーをグラS用に変えれば、淵の黒いグラ用の
ヘッドライトをルフレに付けることは可能でしょうか?
長くなってすみませんが、どなたかお解かりになる
方がいらっしゃいましたら、お教え下さいませんか?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 18:49 ID:FpaA+SaB
連続ですみません。
そのままで付けばいいのですが・・・


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/12 20:27 ID:vIWEa1aq
>>386
リヤバンパーとフロントバンパーを同時に替えるということでしょうか?
バンパーだけ交換しても、グラ用ライトとルフレボンネットは干渉する予感。
ステー加工or交換も必要かと。

389 :386:04/04/12 20:54 ID:FpaA+SaB
>>388
>リヤバンパーとフロントバンパーを同時に替えるということでしょうか?

その通りです。

>バンパーだけ交換しても、グラ用ライトとルフレボンネットは干渉する予感。
ステー加工or交換も必要かと。

そうですか・・・。では、ボンネットも含めて
探してみます。レス有難う御座います。

390 :382:04/04/12 22:33 ID:klFfRKoH
>>383-385
レスありがd。
なかなか装着例がなさそうなので難しい問題ですね。
車種を限定せずにググッてみます。
もし装着したらインプレ書きますね。では。

391 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/04/13 18:04 ID:yeRQLHCl
おりは前置きI/Cだけど、それだけを装着した訳じゃないから、インプレの参考には
ならないだろーなぁ。
コアはHKSだかトラストのDR30用。
以前、コアおっきいのにしてもうちょっとレスポンス落としてもいいんじゃないかと言われた。
82,91用キットのコアは写真で見る限り結構大きいけれど、設計が新しければ圧損も少ない
んでわないかと愚考してみたり。

おりのは、真夏だとかなりI/Cの冷却効率が落ちるよママン…orz

392 :183:04/04/13 23:11 ID:hcgY3LRS
>301
162氏激しく亀でスマリ
茂原に新しくアウトレットできたんですか?
ドイツ村はちと行くの面倒なので、茂原あたりでのんびり千葉オフでもしませんか?
ちばらきでやるなら、中間の成田か竜ヶ崎あたりでどっかあれば良いんですけどね。
利根川の河原しか思い付かない…orz

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 18:26 ID:mdPqTi95
EP82のヘッドライトの黄ばみ?を落とすにはどうしたらいいんですか?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 18:55 ID:DPSKDELm
今乗ってる82の維持費ってどのぐらいかかってます?

395 :162:04/04/14 21:53 ID:3rrK2JRV
>>392@183氏
や、どうも。
アウトレットは茂原と言うよりも長柄かな?
最近、週末の茂原街道はアウトレット渋滞しとるそうですー

千葉ミニOFF、是非やりたいんですが場所と日時はどうしませう?
今月仕事がアフォの様に入っとって休みなんてナッスィングなのですが、来月ならOKス。

5/2の第一日曜日なんてどうでしょうか。
茂原はあまり詳しくない(当方木更津)ので場所は指定してくだされ。
時間は、午後イチ集合でどないでしょ?
もっと早くても平気ですがー

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 22:09 ID:cboU4ieQ
>>393

一番いいのは新品に交換することなんでしょうけどね。
僕は、んなお金が無いから最終仕上げ用のコンパウンドで磨きました。
一時間くらい。

結構キレイになりましたよ。いちど試してみてはいかがですか?

でもなー、最初からガラスレンズならこういう苦労はないんだけど。
どっかに売ってないかなー。

397 :396:04/04/14 22:10 ID:cboU4ieQ
やば、あげちゃった。
すみません。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 22:11 ID:vcVND1Af
>>393
俺は幌磨き用の奴で磨いたけど結構綺麗になった。


399 :名無しさん@そうだFドリをしよう:04/04/14 22:29 ID:dogNhKeW
>>396
GT,Gi以外はガラスレンズのはず
でも微妙に形が違う

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 22:52 ID:uuJSxdFt
>>396
コンパウンドですか。なるほど!でも結構傷がつきません?
出来ればコンパウンドで磨く時に使った物を教えてください。歯ブラシですか?

>>398
幌磨き用ですか…。なんか意外ですよねw

401 :396:04/04/14 23:15 ID:cboU4ieQ
>>400

いや、傷はつきませんよ。
中目、細目位ならその心配もあるでしょうけども、極細や鏡面仕上げ用のなら、
少なくとも僕のには付きませんでした。
もちろん、事前にレンズの汚れは落とさなければいけませんけどね。

ちなみに使ったものは、無地のボロTシャツです。これを使いやすい大きさに裂いて使いました。


402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/14 23:45 ID:EB2GqQ0v
>>401
なるほど!参考にさせていただきますw
ありがとうございましたw

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 15:54 ID:XIF/u0bi
そろそろNA海苔がでできてもいいでしょうか・・・

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 18:09 ID:AG7D1Nzw
みなさんに教えて欲しいことがあります。
H5式のスターレットGTに後期型ヘッドライトをつけようと思ったのですが、
ライトから出ている配線の数が違うのつけることが出来ないといわれました。
ネットでは付け替えてる方をちらほら見かけるんですが、どうにかつけられない
ものなんでしょうか?
どなたか詳しい方お願いします。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 19:03 ID:8QNYHMS5
>>403
大歓迎でございます。

406 :282:04/04/16 21:52 ID:pWjwmyLK
185/55R14→185/60R14に履き替えると腰砕けになりますか?
55→60でそんなに違うんですかね。店員はかなり腰砕けと言っていた。
それと外径の差が3.3%(19mm)なんですが誤差範囲内は3%と5%、どっち?
教えてくんですみません(つД`)

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 21:56 ID:z2Y6LMpz
>>404
どの配線がHI、LOの±いずれになるのか、テスターでチェックして繋ぎ直せばいいよ
球一つにつき±の線があるから、+と−のどっちか忘れたけど2本を1本にまとめればよし
配線をしくじるとショートや同時点灯になるので、自信がなければ詳しい香具師と一緒に作業汁

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 22:03 ID:AG7D1Nzw
>>407
ご丁寧にありがとうございます。
中古でGTかったお店にヤフオクで落としたライトを持っていったら、
今付いてる角目からは線が一本でていて、丸目のライトからは線が二本
でているとかで、付け替えるのに3,4万かかると言われたんですが、
やっぱこれは高すぎですかね?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 22:14 ID:dcJGEWBF
3〜4マソで高いと自分が思うなら高いし、安いと思うなら安い。
妥当だと考えるならそうだ。
大体、一店舗にしか値段を聞かないで高いも安いも無いもんだ。
もっと足とか電話とか使え。
おまえは人に物を聞く前に、まずは調べるということをしろ。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 22:18 ID:AG7D1Nzw
反省m(__)m
おっしゃるとおりで…
明日いろいろ調べてみたいと思います。ありがとうございました。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 22:42 ID:z2Y6LMpz
つーか付け方も分からん、技術も知識もないのによくいきなり落札できるなと。
あまりに場当たり的過ぎないかえ?まあ他人事だからいいけど。
でも以前に同じようなことをやった連れの手伝いさせられたことがあったな。

412 :162:04/04/16 23:16 ID:/13q8/Mt
>>183
5/2無理でした。いや、自分から言い出しておいて申し訳ない。
日取りはいつが良いスかねー

>>282
当方175/65/14ですよー
これが当たり前だと思ってるから別に何とも思いませんがね。乗り心地良いし。
つかたまに185/55/14とか履かせると過敏に反応しすぎて戸惑っちゃったり。
最近は黒くて丸くてワイヤー出てなければ何でも良いという考えになってきました。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:20 ID:L4ei5sT9
>>406
最終型に196/60−14履かしてたよ。
別に腰砕けにならないよ。タイヤの種類にもよると思うけどさ。


414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:23 ID:L4ei5sT9
× 196/60−14
○ 195/60−14 ですた。

なんとかして、225くらい履かしたい。
それくらい履けるFRPフェンダーって、どっかのショップだしてなかったっけ?

415 :282:04/04/16 23:44 ID:pWjwmyLK
>>412>>413
なるほど、そんなに気になるほどではないと、d!

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 02:16 ID:fc/9xkJd
ソレイユLとかGiのNAの方いらっしゃいますか。
ここのみなさんはターボの方ばかりのようで・・・
NA海苔の人ってどんないじり方してるか気になったりしてます。


417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 02:45 ID:WIuQlSr0
>>414
出てないと思う。仮にあったとしても取って付けたようなオバフェンだろうね

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 09:38 ID:/VYyS/cC
>>414
フェンダーの取付ボルトにステーかまして純正怪ワイドフェンダーはどう?
ちょっと見た目があれだがw。

>>416
やっぱドレスアップ系が多いのかな?走り系の人なら、5E載せて軽さをいかして
コーナーリングマシンとか。

NAの5Eフルチューンで200ps位で車重600kg台のEPって楽しそう!

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 12:04 ID:AMUlB17X
以前この板でも盛り上がっていたサーキットOFFに朗報です。

成田スポーツランドで走行会を企画しているんですが、参加出来そうな人います?
元々軽自動車のクラブが主催でやるんですが、といっても個人でですが・・・
参加を募集しています。
台数を集めないと個人負担が多いので・・・・

ちなみに自分は元Kei海苔、現在EP82海苔です

一応声かけてるのはここの板の住人と軽自動車のクラブです。

現在の所個人負担は一万円以下で6月か7月の平日開催で動いています。

ミニサーキットですので、コース内は一台で入りタイムアタックとなります。
初心者大歓迎です。

もちろんですがサーキットの中でのクラッシュ等は自己責任ですのでご了承願います。

企画がポシャッ った時はゴメンナサイ。
とりあえず参加できそうな人がいましたらレス下さい。

集まりそうでしたら、捨てメアド取って連絡します。


420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 20:34 ID:H6vDCz9e
質問です。

82GTに91の社外シートレールはポン付けできるのでしょうか?
それとも加工しないと82にはつかないのですか?
よろしくお願いします。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:16 ID:K/aQ5xaa
おまえが試してみてよ。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:46 ID:0uTOUTS6
>>420
経験がないのでなんとも言えませんが、
どのシートのメーカーのホームページを見ても、
EP82とEP91のシートレールの型番が違うので、
ポン付けはできないと思いますよ。
加工すれば付けることができるのかどうかは分かりません。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 21:46 ID:aplJKuD2
OP2にEP91のミッドシップが載ってるね


424 :406:04/04/17 22:59 ID:QWRVr0yF
DIREZZA DZ101を履きました。
お騒がせしました<(_ _)>

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 23:06 ID:4KsMctTv
車検終了〜。4E→5EでAT→MTでも、そんなにめんどくさく無かった〜。書類がちと増えた。
もう1台のたーぼうも来月車検。

>>419 茨城からだけどよろしいか?平日に休みが取れればいいが。


426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 04:29 ID:Apb/rEaJ
Xリミテッドってどんなですか?
なんか微妙にマイナーグレードかしら。
たまーに見かけると、ついつい見入ってしまいます


427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 08:10 ID:HXm3lLvJ


428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/18 08:15 ID:HXm3lLvJ
>>416
1型Si,Gi用インテークパイプ
GT用純正マフラー(タイコのみ

結論、良い。

429 :>>420:04/04/18 11:24 ID:FA3V51KY
>>422
どうもありがとうございました。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 01:18 ID:KmjSS2l4
>>428さん
なんだか通な組み合わせですね。
参考にさせていただきます。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 11:40 ID:YofvhLOt
>>414
こないだそれくらい飲み込めそうなフェンダーがヤフオクに出ていたよ。
とってつけたようなオバフェンだったが(w

>>426
なんかGiとソレイユの良い所取りな豪華装備グレードだったような記憶が。
昔乗っていたんだが潰しちまったんだよな、今思えば惜しい事をした。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 12:43 ID:SAw1r78d
82と91じゃあ、どっちが速いのかな
例えば
LSD・車高調・ブレーキ(パッドのみ交換)・195/60−14Sタイヤ
くらいを交換して筑波走ったら、もともと車重が軽い82か
重量増になったけどゴアボディで剛性があがった91か、
どっちかなあ?

つか、筑波で1分5秒台くらいで走るには、どの程度まで
やりゃあいいのかなあ。



433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 12:56 ID:Zrb5ZbE1
82。JAMのデモカー

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 13:19 ID:SAw1r78d
あれ、そんなに速かったっけ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 13:22 ID:WheKmQML
>>432
ZEPのデモカーの91(ケンケン号)くらいまでやると、91もあなどれんですぞw

436 :走行会やろうよ:04/04/19 13:26 ID:2GyQaYTM
>>425
茨城から全然参加OKですよぉ

関東だったら参加も楽だと思いますよぉ

ちなみにこないだ白糸スピードランド貸し切りの時は、走りすぎて午後からはまったり走ってました
てか体力が持たなかった・・・・_| ̄|○

今度の成田もなるべく多く走れれば良いけど・・・・

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 13:49 ID:YofvhLOt
>>435
何でもアリにしてしまうとそれはそれで骨格が重い91の不利は変わらないような・・・。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 15:06 ID:Zrb5ZbE1
433補足・・・JAMの91デモカー

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/20 00:54 ID:KRyU8nNE
91のGOAって走るための剛性じゃないから、確かメンバーとかはむしろ弱いんじゃなかった?
ボディを作り替えるぐらいのレベルならまだしも、軽い82を補強した方が普通はいいだろ。
エンジンはどうせいじるか積み替えれば一緒、足回りは基本的に同一だから
同じぐらい手が入った車両なら基本的に82>91と思われ。

440 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/04/21 14:26 ID:PTzsv4J6
というわけでGWが近づいてきますたが、モマイラオフりませんか?
さしあたって5/1(土)が全休でつ。
それ以外でも昼間なら桶でつが。

いまのところ候補に出てたのが…

千葉県ドイツ村
茂原のアウトレッットモール
あと、龍ヶ崎とか牛久とかあったね。

個人的には柏の超後退とかどうかなと思ってみる。
FGでお買い物、ライーコでお買い物♪
…金が無ぇよorz

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 18:09 ID:2EoYVQd9
>>440
いだてん氏の71見に逝きたいが、今住んでるとこF岡・・・orz

442 :162:04/04/21 20:05 ID:SksPnhF3
5/1多分行けますですよ ノシ
柏の後退で決まりスか?

当方黄色い82ターボ(前のパンダGTは手放しマスタ)でやんす。
見かけても煽らないでくださいまし

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 20:23 ID:WedUhb3q
>>440
参加キボン(゚∀゚ )b。当方茨城だが、4/28〜5/4まで禿しく休み。で、閑。


444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 21:42 ID:vKbztBlc
五月から別の車になったよ…(´・ω・`)
スターレットも探したんだけどね。いいタマなくて…。

こんな俺はオフは参加できませんよね…
仕事も休みじゃないしなー…

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/21 23:51 ID:WKN970vs
運転さっぱり初心者だと、
やっぱりOFF参加できませんか??
せっかく91グランツァV手に入れたんですが
走れる場所が近くに無いのです・・・

446 :445:04/04/21 23:51 ID:WKN970vs
すんません。
ageてしまいました。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 02:33 ID:gMWGOx5t
別にいいんじゃね

448 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/04/22 09:55 ID:T4O7vA85
参加キボン者が居てよかったw

>441
そんなあなたにオーシャン東九フェ(ry

>442
場所はまだ確定ではないでつ。
16号近辺は渋滞が酷そうなので、他の場所も考えてまつ。

>443
県民ハケーン(嬉

>444
いや別に、スタスレのオフだからってオーナー限定ではないでつよ。
スタが好きなら桶でつ。

>445
サーキットオフのことでつかね?
気にする必要は無いと思うでつよ。
ガチガチのサーキット仕様とか路面のバンプまで頭に入ってるような達人はそうそう居ない
筈なので、お気楽に参加するが吉。
ラッキーカラーはグリーンメタw

449 :445:04/04/22 13:07 ID:LW0N4JUP
>>447>>448
レスありがとうございます。
そーですか、まだ自分にも希望が・゚・(ノД`)・゚・
5月は仕事で参加できませんが、いずれ参加させてください!
それまでにグリーンメタの何か探しておきまつw

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 13:37 ID:aG++keC0
柏の超後退で2年くらい前にEPのオフやってたな。何処の人かは解らんかったけど。
結構圧巻デスタ。イッパイアツマルトマジカコ(・∀・)イイ!!

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 20:34 ID:h9j2G+nV
OFF参加したいかも・・・
でもドノーマルなので、サーキットとかはちょっとつらいな・・・。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 20:46 ID:p06+AtQn
( ゚д゚)ノ ハイ!質問!
サイドが弱くなってきますた。お安く効きを戻す方法はありませんか?全然ロックしなくって…。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 21:49 ID:0U+m9Q70
     ∧_∧∩ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ( ´∀`)/< 先生! 自分で勉強して直せば安いです!
 _ / /   /   \_________________
\⊂ノ ̄ ̄ ̄ ̄\
 ||\        \
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    .||          ||

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 22:22 ID:p06+AtQn
>>435
たしかにそうですが。キャリパーOH位しか思い浮かばないので、もっと効果的な方法がないかなと
思って聞いたんですが。86だとマスター前後単独だからサイド直結なんて方法もありましたけど、
EPは共通でしょ?
気に障ったならすいません。

455 :アッパーマウント:04/04/22 22:24 ID:p06+AtQn
>>453です。すいません。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/22 23:17 ID:gMWGOx5t
>>452
根元のネジを調節するといいよ

457 :162:04/04/22 23:18 ID:l5Ja/Ph9
広くて沢山止まれてタダの所…
どっかいい場所ないスかねー

>>451
サーキット走るとは決まってないですが、
ドノーマルだから走れないなんて事はないと思います。
クローズドだからって床が抜けるまで踏む必要は全くないわけで、
自分のペースで楽しく集まって楽しく走れれば
それでOFF会成功と言えるんではないでしょうか。

逆にアフォみたいな改造するとサーキットとか夜の山とか以外で乗るのが酷く苦痛なわけで。
正直ノーマルが少しうらやますぃ今日この頃。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:29 ID:x8VK69kr
スターレット乗りって何歳くらい?
私は25ですけど。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 13:55 ID:/xJjW7L1
僕は29歳です。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 14:42 ID:Y56qB30C
>>457
そうですか、じゃあ参加しようかな?
当方も千葉在住です。

>>458
26です。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 20:48 ID:y57Jrfok
>>457
海岸沿いとか漁港とかなら広いかも・・・
スピードを競うことはできませんが。。。


462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 23:18 ID:mTP2NrgF
僕は18です。

誰かブリッツのアルミエルボー通販してくれる店教えて〜〜〜

463 :458:04/04/23 23:58 ID:c+hOtHwz
なんとなく若者が多そうと思っていたのですが。
スターレットのりは
若者ばっかりでもないということですね。


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 00:53 ID:VAPRNXF/
>>458
25でつ。
>>463
おばちゃんも多いよw
それもNAじゃなく、結構GTとかグラVとかに乗ってたりするよ

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 01:34 ID:M0sdSuR4
>>458
オレは35のオッサンだけどEP82にはまってるぞ〜w

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 03:52 ID:9GCrJbxn
>>465
奇遇だな、俺も35でEP82海苔
で、GW明けから千葉県住人になります。

467 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/04/24 04:48 ID:wnQ6fTFz
永遠の16さ カチャy≡-( ゜д゜)・゜・ターン

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:33 ID:8ZBBf+7s
16の頃はB310、その後910・・・

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 10:49 ID:3OKxHYKS
13歳!         ・・・・スターレットがw

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 13:46 ID:bUKBG6c3
>>469
すごいな!
オレは8歳      もちろんスターレットが。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:48 ID:jOCfdISp
俺は33歳だが、これから82買って
はまろうと思ってる。

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 20:45 ID:SxWC+5Hn
俺は23歳!
スターレットは8歳!
まだまだ若いんですよ   もちろんスターレットが。

>>471
82もまだまだ乗れますが、足腰直して乗ってやってください。

473 :黒四目 ◆wUEP82Xq56 :04/04/24 20:58 ID:k4PeejpM
私のは今年10歳。
私はハタチ。なんかバランスいいw


474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:06 ID:vhulCxjT
俺のスタは12年ぐらいかな
俺は52歳
なんかバランスよさげ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 22:09 ID:sOg3vuqb
82好き多いね
うちの周りじゃ91、特にカラットばっか

476 :サーキットOFF企画中:04/04/24 22:58 ID:ZTCP59md
>>451
ノーマルでも全然問題ないですよ
ようは楽しく走れればいいんです。

サーキットなんで公道に比べて安全ですし、車の挙動を試すのも良い機会だと思います。

最初は誰でも初心者です。
自分も、最初筑波走ったときは怖かったですけど、必ず周りにはいろいろ助けてくれる人とかいて楽しいです。

やっぱり同じ趣味の人が集まってると楽しいですよぉ

是非初心者の方も参加してくださいね。
↑でもあんまり企画が進歩していません。ちょっくら本腰入れてやらんと ww



477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 02:04 ID:Y9bkfqT/
91ターボ海苔ですが追加の油温、油圧計着けてる方はどうやって取り付けしてます?サンドイッチブロックは狭くて着けられなそうにないんで・・・

478 :448:04/04/25 19:11 ID:8XD84WRN
>>448
非常に亀レスですがありがd。
今の今までプロバが規制されてカキコできませんでした。

こんな俺でもオフ参加していいんですね。(ノД`)・゚・
5月1日は午前中しか参加できないけど……。

479 :478=444:04/04/25 19:12 ID:8XD84WRN
>>448
すみません。名前欄のレス番間違えました…(´・ω・`)

480 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/04/26 12:56 ID:6lce1Bbv
さてさて、四月も残り一週間を切ったわけでつが。
つーか、5/1(土)に、柏の超後退で桶でぃすか?

んで、何も考えずに「offるデナイノ!」と言ってしまった訳だがw
つか、企画とかなんにも考えてない訳だが。
メシ喰ってだべって買い物して、各車のオーナーの許可が出れば試乗みたいなグダグダな
予定しか思いつかないが、それでいーい?

とりあえずおりは九時過ぎにつくばを出て超後退に向かおうと思ってまつ。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 14:04 ID:jxx4gNNe
>>480
5/1はGW休暇で京都の実家に帰ってて残念ながら参加できず
関東に異動になったので柏の超後退だったらアパートから結構近いんだが‥‥

次回は是非参加したいでつ (´・ω・`)ショボーン

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:30 ID:Xund5z5q
KYBのNEW SR使ってる人インプレキボンヌ
そろそろダウンサスのみじゃ限界(´Д`)

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 16:12 ID:OK03fpgq
>>480
急な仕事でもない限り行きたいと思いまつ
柏の超自動後退って逝った事ないんだよな〜。


484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 21:02 ID:DcxW8d8l
>>482
あ、それは俺も聞きたい。
NEW SRにkg/mmの一番車高が落ちないDRスポーツの組み合わせでいきたいんだけどな。
これなら乗り心地もよさげで適度にスポーツな感じなんで。

だれか教えてください。安い買い物じゃないと思いますから。
教えて君で申し訳ない。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 22:36 ID:d7sgUnQG
KYBのNEW SRについて聞いてる香具師よ、
ネット繋いでるなら検索くらいしたらどうだ?
わずか一分程でEP82のインプレ3つも見つかったぞ。
車種限定しなかったらもっとあるだろうな。

いい加減、お手軽すぎるんじゃねーのか?


486 :484:04/04/27 22:55 ID:DcxW8d8l
>>485
いえ、一応検索はしたんですよ。
検索方法がわるかったのか、なかなかヒットしなくて。
それでここなら…と思って皆さんにお尋ねしようと思ったんですよ。

それに、スターレットって、車高を下げると後ろのタイヤが右方向にずれるという心配もあると聞きます。
たしか、パナールロッドで調整すると…。そういうことも聞きたかったんです。

済みませんでした。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/27 23:53 ID:d7sgUnQG
(´д`) ……「KYB NEW SR インプレ」で検索しただけだが。

http://www.google.co.jp/search?q=KYB+NEW+SR+%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=

同じく「スターレット 車高 調整」
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88%E3%80%80%E8%BB%8A%E9%AB%98%E3%80%80%E8%AA%BF%E6%95%B4&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&c2coff=1

こりゃ一例だけれども。
しかし伝聞のみで結論を出すのはどうかとおもうが。
検索も探し回ってなかったというより、ぱっと見なかっただけじゃないかと…。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 12:35 ID:DX5C/W43
>>486
パナールロッドってなに?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 13:50 ID:ztOqE95Z
>>488
どうやらラテラルロッドと同じ物のようだ。
ttp://www.impul.co.jp/products/parts/sus_panhard.htm

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 16:21 ID:WoJgSiCn
チタン…?
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/67226529


491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 17:08 ID:DkXphPEd
EP82GTで後付けキーレスした人に質問です。
12V電源はどこから取りましたか?
場所がわからなくて困ってます。よろしくお願いします。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 18:27 ID:8IsTygtK
>>491
オーディオ類から分岐させればいいだけ
そっちの方が楽

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 18:33 ID:Z3LnE0FM
>>490
ただ単にカーボンの間違いのようだなw

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 18:39 ID:UxmpizU6
>>490
色つきのカーボン風のシート張っただけかな?
好みじゃないなぁ、なんかかえって安っぽく見えそうで。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 19:00 ID:DX5C/W43
>>489
dクス

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/28 19:20 ID:LIW7Ywmv
>484

それ、もろにオレのグラVの仕様...
インプレは...ごめんけど書けない
だってDIYでやったからアライメントもとってなけりゃ
どっかで異音は出るわでとてもいい状態のものとは思えないから

あさってもう一回組みなおしてみる予定

497 :484:04/04/29 01:25 ID:+7BdkALc
>>487
>>496
レスありがとうございます。
実は、前述の組み合わせは以前に乗っていた車(日産FR)で試していたんですよ。
その時は、ちょっと後輪がハの字になって若干内減りするくらいでグリップ、スライド、
といった走りの面、また乗りごごちといった部分で不満の出るものじゃなかったのです。

しかし、軽量FFとなると、ちょっと味付けが違うのかな…と。
なんせ82の動きは面白いけど怖いもんで。

お目汚し、スマソ。

498 :R殺:04/04/29 14:51 ID:ENd7AJXl
>225入りそうなフェンダー…

ttp://publica.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040429144928.jpg

499 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/04/29 17:40 ID:dM2w0GE4
>498 R殺タソ
をを!カクイイ!
このホイールはhiroだっけか。
しかし凶悪なスターレットだw
ネオン管が付けばワイルドスピードに出られまつね。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 18:25 ID:Mk1o3mdz
>>498

オバフェンカコ(・∀・)イイ!!

画像加工してるので細かい所が分かりにくいけど
フロントグリルあたりが他のスタと違うような?
ボンネットなどに板金とかでいじってます?

改めてリヤビューも見たいところだw

501 :でれすけ:04/04/29 21:48 ID:V6a2iKCB
5/1のOFF会に参加希望でし。午後に用事が有るので2時頃には
出なくちゃいけないのですが。当方、つくば在住なのでいだてんさんの
近所でつ。一緒につるんで逝きますか?

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/29 22:56 ID:7lPrkeUe
いだてん氏とでれすけ氏は某つくば大の学生さんですか?もしかして。

503 :でれすけ:04/04/30 00:09 ID:aU43FVDn
>502さん
いいえ違います。はるか昔に都内の某日本一学生数の多い学校を出ました。

502さんも来られそうですか?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 00:19 ID:kTOpY0xI
なんとか行けそうでつ。でも乗っていくのはスターレットじゃないですが…。

505 :でれすけ:04/04/30 01:40 ID:aU43FVDn
>502さん
すた好きな方でしたら誰でもウエルカムですよ!
いよいよ明後日になりました。楽しみにしています。

自分は明日解体やにカーステとブーストメーターで
掘り出し物が無いか探してきます。

カーステのテープがお亡くなりになられたので、アダプターを
使ってCDが聞けなくなってしまったので。ラジオのみじゃ寂しいので。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 01:43 ID:tg5oh9OK
九州でもオフ会 や ら な い か?


507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 01:47 ID:udC+47Th
>>506
ウホッ、いいオフ会。
ちなみに漏れは佐賀在住。

508 :506:04/04/30 02:23 ID:tg5oh9OK
と言う訳で九州オフ会の場所だが・・セキアとかやまなみとか・・各人意見キボン

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 09:01 ID:mZh2dFeU
九州オフ会参加希望!熊本在住。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 13:28 ID:0y2hv9vW
いだてん氏、でれすけ氏
自分もつくばです。
EP91で参加しまつ。


511 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/04/30 14:21 ID:toSSE+DS
>501 でれすけサソ
旅は道連れ世は情け、喜んでご一緒させて頂くでつよ〜。

んで、おりは午前九時まで所用が入っているでつが、集合はどこに何時にいたしましょう?

>502サソ
お待ちしてるでつよ。
オリハエイエンノ16サイナノデ、ダイガクセイデハ
グハ                   ターン
∵・(Д`;)                ─ ━=y,д゚ )
  ノ(  )                   \/\/|
   < <

>510サソ
をを、ここにも(嬉
時間と場所、どうしましょうねぇ。
この後23時くらいまでおりはpcが使えないので、でれすけサソの都合に合わせて、間に合わない
ようなら現地集合でつかね。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 14:35 ID:RAW4IMLD
>511
16歳は車の免許が(ry

筑波9時だと柏には11時くらいでしょうか?
寝坊しなかったら千葉からいきます。
駐車場で迷いませんように(-人-)

513 :162:04/04/30 16:15 ID:ECaQ3ncH
>>千葉近郊の皆様
自分は木更津から参戦します。
黄色いEP82ターボなのですぐにわかると思いますー

が、足回りから異音が…
さっきまでお店で見て貰ってましたが結局音源はわからずじまい(´・ω・`)
明日は皆様のお知恵を拝借したく存じます。


514 :でれすけ:04/04/30 17:13 ID:aU43FVDn
ウホッ つくば支部は三人に増えましたね。

>いだてん氏へ
明日は土曜日六号は牛久周辺で混むと思われる(今日も混んでますた)
のでサイエンス通り(つくばー取手線)を使って取手に抜けて、
六号に合流して柏を目指す… というルートが良いかと。

拙者は明日は朝は何時出発でもよかですとよ。

>集合場所ですが
土浦野田線とサイエンス通りが交差する所にアッセというショッピングモールが有るのですが、
が有ります(二つです)ドライブスルーが有る方の駐車スペースに九時過ぎに
黒の82後期でお待ちしておりまつ。  いかがですか?

他にも近郊の方でこの集合場所がお分かりの人はドウゾお越しください。


515 :510:04/04/30 18:05 ID:9Z9NIWHT
>でれすけ氏
ラジャー!了解!
シルバー前期EP91でつ。
遅れたらスマソ。

516 :でれすけ:04/04/30 19:34 ID:aU43FVDn
>510氏

つくば発柏超後退逝きのご乗車予約有難うございまつ。

当バスはお客様が皆おそろいまで運転手は日向ぼっこ、アーンド昼ねを
しております。尚、若くてぴちぴちのバスガイドは同行いたしませんので、
ご了承の程宜しくお願いします。

おやつは五百円まで バナナは含みません ^-^/

他にも近郊の方がいらっしゃいましたら、ドウゾご乗車くださいませ。

517 :502:04/04/30 22:23 ID:kTOpY0xI
つくば人多いね。俺もちょっと前までつくばに住んでました。

ちなみに呼塚交差点付近はエライ混むかもしれんので、
我孫子から県道8号(我孫子船橋線)に入るのがよいかと。
って、皆さんもっと良い道を知ってるかな?


518 :でれすけ:04/04/30 22:49 ID:aU43FVDn
502さん道路情報有難うございます
今地図を見て確認しました。確かに呼塚交差点は混みそうですね。
我孫子から8号のルートにします

519 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/04/30 23:06 ID:k7GHGKlV
>でれすけサソ
了解いたしましたん♪
九時半までにはアッセに着けると思いまつ。
…71がぐずらなければw

車の特徴は…もうお分かりでつね。
今日、行きつけの床屋のお兄さんに
「こないだ平塚線で目撃しましたよ〜。一発でわかりましたw」
ッテイワレタ…orz

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/30 23:47 ID:kTOpY0xI
>>519
やばい。その床屋のお兄さん知ってるかも…。春日3丁目のお店ですか?
ローカルネタでスマンですが。

明日は、行ければ黒いEG6です。スターレットでなくてすみません。
仕事があるのでお昼ごろまでしか参加できませぬ。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 03:15 ID:SOaDe/DM
ドラシャがハブから抜けない。
焼き付いたのか、単に錆びてるだけなのか…

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 09:28 ID:Mpkc0p/l
ドラシャの先端にナットかまして、金槌で優しくどつくと良いんでない?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 12:53 ID:SOaDe/DM
もちろんやりますた。
最初は優しくどついてたんですが抜けなくてだんだん激しく…
そしたらアクスルナットとドラシャ先端のネジ山がとんでもないことに。
そういうわけでとにかくどうにかして引っこ抜いてスペアと交換することにしますた。
今からまた格闘してきます。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 14:28 ID:ajCLhQIK
激しく寝過ごした…orz

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 15:51 ID:d18unyr2
いまごろ関東メンバーはオフってるんでしょうね。
いいなぁ。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 16:07 ID:lpYcYbua
関東なのに仕事でオフれなかった者がここに・・・。
いいなぁ〜。
レポ希望です!

527 :いだてん@携帯:04/05/01 16:42 ID:Y1hnEzvs
たった今解散しますた。 貴重な時間を割いて参加してくださった皆さん、ありがd。 考えナシの幹事でごめんぽ。 次回はカートか走行会か。 ともあれ、またお会いしませう。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 21:55 ID:bnAH7n25
今回はGWで実家に帰ってて参加できず残念でした。
私もオフレポきぼーん!>いだてん氏

529 :でれすけ:04/05/01 22:45 ID:B/TU3IWj
こんばんは皆様

でれすけでございます。今日は天気にも恵まれ(風が強くて午後は寒かったですが)
楽しくスターレットの話に花が咲きました。次は座れるところで
ゆっくりとできるといいですね。

次回も予定が会えば是非参加したいです。

530 :510:04/05/01 22:51 ID:Kre/RJZ2
皆さん、本日のオフはおつかれさまでした。
とても楽しかったです。途中で帰らねばならなかったのが残念でつ。
いだてんサソと162サソの車が印象的でした・・・。

それにしても今日は日差しが強かった。顔と首がヒリヒリ。

>次回はカートか走行会か
次回までに体を鍛えとかないとダメっぽいですね。
それではまたお会いしましょう。



531 :502:04/05/02 00:37 ID:0DAXgpoS
オフお疲れ様でした。色々お話が聞けて楽しかったです。
俺も途中で撤退しなければならなかったのが残念でつ。(ノД`)

カートか走行会ですか。スターレット乗りではなくなってしまったけど
次回も参加したいなあ。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 01:43 ID:QRlwqeMe
スターレットGTに乗り換えて1年がたち、いまではすっかり仲良しです。
運転がうまくなったのかエンジンが慣らされてきたのか、最初はリッター12キロぐらい
だった燃費も今では15キロ超(30リッターで450キロ)。
低燃費運転すればまだまだ伸びそう。ええ車やー。

乗り方もだいぶGT調になってきたせいか、ショックがヘタレてきて底突きが
目立つようになってきました。
今度のボーナスでNEW SRでも入れたいなー。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 03:13 ID:8er2eKvC
NEW SRもう売ってないよ

534 :162:04/05/02 04:02 ID:2db4/rX1
お疲れ様でしたー
自分今帰り着きました。死にそう…

>530@510氏
じゃぁ交換しましょうか(ワラ

ノーマルの車にあこがれる今日この頃。
次は絶対フルノーマルAT車を飼うぞ!と毎回誓うのに、
結局MTで何故か気づくとロールバー入ってたり後席がなかったりする罠
せめてエアコンは…

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 11:42 ID:QRlwqeMe
>>533
な、なんだってー!?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 15:42 ID:iO1WsGus
関東圏のオフ会、楽しそうですね。

東 海 圏 で も オ フ り ま せ ん か ?

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 21:08 ID:jskF/YcG
九州オフはセキアは広いしオフにはいいかもな。
・・と言ってみる久留米在住の82糊。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 21:51 ID:UMSyncde
>536
箱根、日本平・・・

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 22:15 ID:3h1Rd0VX
>>537サソ
セキアって何処にあるんですか?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 12:00 ID:nqr79HWR
熊本の南関インターの近くのミニサーキットがあるショッピングセンター?がセキアヒルズ。


541 :R殺:04/05/03 13:18 ID:spHE5Xrq
>>499 >>500
ごみん!画像弄んだだけだすw
翌日消そうと思ったけど消えない…なじぇ?
おまけにresもついとるし…(:D)| ̄|_

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 13:23 ID:oS3RsvyY
>>540
サンクス!

543 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/05/03 14:48 ID:R9KEJc2t
ゴミンナサイ、ちょとバタバタしてるので、オフレポとか遅れそうでつ。スマソ。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 01:48 ID:Bvx2fpWF
保守age


545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 03:31 ID:oevNBQgk
つかぬ事を伺いますが、スタってミッションからドラシャ抜いたら
ミッションオイル漏れちゃうんでしたっけ?

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 09:30 ID:U1ETtn8W
せっかくのGWなのに、なぜ天候が悪いんだ・・・(´・ω・`)

547 :Å助兵衛様@略 ◆AdqqVNh3eQ :04/05/04 10:18 ID:vaHT5Mub
この度、インプレッサGC8からEP82ソレイユに乗り換えました。
今、前車につけてたナビを移設中。
デーラーのフロントマンが『ECUはグローブボックス裏、
車速センサは黄/青と思うゆ』
とのこと。でもなんか見当たらんのです(´・ω・`)

548 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/05/04 10:41 ID:ZyISTb/p
>547 パペたん
ういっす。
何が見当たらんの?ECU?配線?

549 :Å助兵衛様@略 ◆AdqqVNh3eQ :04/05/04 12:22 ID:vaHT5Mub
書けるかなぁ

550 :Å助兵衛様@略 ◆AdqqVNh3eQ :04/05/04 12:45 ID:vaHT5Mub
おぉ、いだてんちゃん(`ー´)ゝ
ECUも配線もワカランチン(゚А゚)!!
なんか二つカプラーがあるとかなんとか‥(´・ω・`)
…どこやぁ(゚ε゚)?
ちなみに平9でつ。
71の時はグローブボックスの真裏に弁当箱あったわよねぇ(-o-?)
誰かよかったら教えてぇ、エロゐ人(・∀・)

551 :名無しさん@そうだFドリをしよう:04/05/04 14:20 ID:55ZTZm1V
ターボと同じならECUはコンソール下だよ
コネクタは運転席側




552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 14:48 ID:p2joQv5f
皆さんに質問。
ECU乗せ換えてる人っています?
燃費も走りも大きく違ってくると聞いたんですが・・・。


553 :名無しさん@そうだFドリをしよう:04/05/04 14:51 ID:55ZTZm1V
>>550
82ターボ、91NAと同じならこの線、色は紫かもしれない
ttp://publica.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040504144923.jpg

554 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/05/04 15:36 ID:6qkyecD0
グローブボックスつーと、車検証入れるとこのことかな?
そこじゃなくて、センターコンソール下、オーディオなんかがある真下の筈。

せっかく>553氏が貼ってくれたけれどパペたんは携帯からかな?
16ピンカプラーの、下側左から4番目の配線かもとのこと。
ガンガレー。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 16:08 ID:lGL3blGu
>>552
EP91でJAMとEP82でブリッツのECUを経験してますが、
低回転から高回転までは変わりましたが大きく変わる訳ではないので過大な期待はしないほうがいいかも。
ブーストアップと吸排気まで変えないならノーマルでも十分って個人的意見です。
燃費は変わらないような気もしますが変わったような気もしますw

556 :Å助兵衛様@略 ◆AdqqVNh3eQ :04/05/04 17:33 ID:vaHT5Mub
おぉおぉ、皆さんサンキユ(・∀・)
とりあえず今日は車速センサとTVアンテナを残して終了!
明日、タイヤを替えてFrスピーカーも替えるゆ(・∀・)
明日もう一度見てみるよ(゚ε゚)

557 :552:04/05/04 17:52 ID:p2joQv5f
>>555
レスありがとうございます。
そっか〜、あんま変わんないんスね。
他のところいじってみることにします^^;

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 19:15 ID:BIljVmo8
>>547
助手席側のFrスピーカーは手が入りづらく、ネジを緩めにくい。ガンガレー。
もっともナビ自分で付けれちゃう人には簡単鴨。
俺は外すだけだったから、「パキッ」とやったけどw

俺も明日ブレーキパッドの交換をします。天気良いと良いな〜。

559 :ep82たーぼ:04/05/04 22:45 ID:Fgz9Tabt
ランエボと並んで直線を走るといつも
余裕で置いていかれます。改造しまくって
200馬力くらいにすれば、並んで走ることが
できるのだろうか・・・。(そこまでやらんけど)

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/04 22:59 ID:Bvx2fpWF
>>559
どんなに改造したって直線なら4WDのトラクションには勝てないでしょ。
200馬力あってもライトウェイトのFFだからホイールスピンするだけだと思う。
ミニサーキットなら勝機はあるかもね。

561 :ep82たーぼ:04/05/04 23:13 ID:1FskBSCe
>>560
4駆はやっぱスゲーですね。お金に余裕があれば
ランエボZほしいなぁ。でも、スターレットはコストパフォーマンスが
最強だと思うので、大好きですけど。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:05 ID:TE1vEkO5
おまいらはスタのどこが好き?
やっぱり軽いトコ?

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:10 ID:HR/RT51m
レギュラー仕様なとこ

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:23 ID:cuCr2D71
コンパクトなボディにターボエンジンなトコ。
あと563氏と一緒でレギュラー仕様で燃費がいい
から(13〜15q/l)好きでつ。


565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 00:23 ID:jdwqp7Bf
ステキなとこ

566 :Å助兵衛様@略 ◆AdqqVNh3eQ :04/05/05 00:38 ID:v9SNyE53
初めて買った車がスターレットでした(*´Д`)ハァハァEP71

567 : :04/05/05 01:19 ID:Haz33w8E
>>566 Å助兵衛様@略 ◆AdqqVNh3eQ 氏

あなたに限らず、ハイスペックな車からコンパクトカーに
乗り換える人がいるのですが、それはなぜでしょうか?
(過去にランエボからスイフトに乗り換えてる(予定)の人が
いました。)

568 :Å助兵衛様@略 ◆AdqqVNh3eQ :04/05/05 02:31 ID:v9SNyE53
いやぁ、あまり車にお金を掛けたくなくって…
維持費が格段に安くなったよ(・∀・)
って、不純な動機でスイマセン(´・ω・`)
走りを楽しみたければターボのMTを買ったと思いまつ。
今のはソレイユだもん。
走らん、曲がらん、止まらん…(´・ω・`)
でもね…限界が低い分、ドライバーが操っている感じが
また楽しかったりする(・∀・)
ちなみにオイラが一番好きなのはFRのMTでつ。
スターレットに限れば、
KP61、EP71が好きでつ(・∀・)

569 :558:04/05/05 11:15 ID:0p7cMDiN
さっきブレーキパッドの交換をおえてきました。(リヤのみ交換)
で、今度走行会があるのでフロントも点検しとこ!とフロントキャリパー外すと
なにかがゴソッと落ちてきました。ブレーキパッドの摩材でした。。。
下にアップしときます。
http://publica.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040505110249.jpg
このパッドはd-speedのサーキット用(G3)なんですが、凄い良く効きました。
ライフも長く一年以上は持ってくれました。(走行会5〜6回位)

で今次のパッドを探してるんですが、みなさん何処のパッドをお使いでしょうか?

車の仕様は軽量化+Sタイヤで足周り、駆動系は一通り手が入っています。
同じような仕様の方でミニサーキットに行かれる方、教えて下さい。
(僕は初期制動より奥でコントロールする感じが好きです。)

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 11:40 ID:9c8Opve+
>>569
μのN1

571 :558:04/05/05 14:48 ID:0p7cMDiN
>>570
情報サンクスです。候補に入れさせて貰います。

あの後、怖くなって運転席側のキャリパーも外してみたところ、
こっちも摩材が剥離しかけでした。(マイナスでこづいたら剥離しました。)
オーナー失格です。。_| ̄|○

572 :510:04/05/05 16:38 ID:YelHa5kG
>>558
自分も本日ブレーキパッド交換しますた。
車はライトチューンでサーキットにも行かない(行けない?)ので
とりあえず純正より効けばいいや、ということでJAMのブレーキパッドにしますた。
インプレは後ほど・・・・


573 :チンコオブパペット ◆AdqqVNh3eQ :04/05/05 19:18 ID:v9SNyE53
オイラの本来のコテに戻すよ。イジメナイデネ(/・。\)チラッ

さて、タイヤ替えたよ(・∀・)
…185/55R15。
インプレッサだと215/45R17だった…
なんとも財布に優しいではないか(*´Д`)ハァハァ
約半分で良いではないかぁ
ちょっと幸せでつ(〃ω〃)

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:40 ID:3kk2Lp1F
ムラテックのインタークーラーを買ってみた。
届くのまだ先だけど。自作が面倒なので
買ってしまいました。取り付けが楽しみだよ。

575 :567:04/05/05 23:25 ID:Haz33w8E
>>568 チンコオブパペット ◆AdqqVNh3eQ

回答ありがとうございます。当方、ルフレ乗りでつまらなく
感じてたところです。限界が低いということは、ある意味
楽しさにつながるのですね。漏れは、高性能車を知らないので
参考になりました。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:24 ID:rchjKzZF
オレ飛行機あんま詳しくないけど、ゼロ戦ってこんな感じなのかなーと
スターレットに乗ってて思う。

丈夫でもないし高級感もないけど、やたら軽くてレスポンスがよく、
乗ってて一体感がある。

家族のためでもなく、彼女のためでもなく、ひたすら自分だけのための一台
(他人を乗せるといきなり鈍重になるからだが・・・)。
これって贅沢だよなぁ、とよく思う。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:27 ID:5l1DHfN/
みなさん部品の取り付けは自分でされてるんですね。
私はメカ音痴なもんでもっぱらディーラー任せ・・・
みなさんとその愛車が羨ましいです。


578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 01:02 ID:IIwhw1sx
>>577
メカオンチかどうかは関係無い

廃車するまで乗る覚悟があるかどうか
それだけ
ディーラー任せって、車に対してあんま愛情なさそうだが
いや極端過ぎたか・・・逝ってくる

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 01:15 ID:rchjKzZF
ジャッキアップとか大変だもんねー、場所が。
道具はわりと安く揃うんだけど、どこでウマかけて作業するかってなると
どうしてもそれなりの準備が要る。

舗装したばっかの隣の家の門の前でジャッキアップしてたら、
アスファルトが陥没してしまった。
それ以来ディーラーまかせでござる。

580 :577:04/05/06 01:29 ID:5l1DHfN/
>>578
愛着はすごくありますよ。もうすぐ丸10年になりますが
エンジンは絶好調ですしボディも大したキズやへこみも
なく運転して楽しい車なので壊れるまで乗ります!


581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 02:24 ID:UvIzw1fN
>577
自分のできる範囲でかわいがってあげたら良いと思いますよ。
DIYが逆に高くつくこともありますし(笑

>579
陥没はすごい体験ですね(笑

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 12:28 ID:YxjiLNcZ
>>579
自分も場所が問題。
家の敷地外まで道具を広げて作業したりすると
近所の目が気になる今日このごろ。

583 :162:04/05/06 16:54 ID:fj27ckaX
家の敷地にコンクリ打ってあって、更にセルシオ2台分のシャッター付きギャレーズィのある自分は勝ち組ですか?
ガレージ2階は部品やらタイヤ、ホイル等の室内保管場所です。

でもこないだは不具合が出てオフ会場の超後退でFキャリパー、ローター脱着しましたけどね。
お隣のご家族の冷たい視線が辛かった…

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 17:08 ID:JO6NWaTE
冷たい視線を浴びた千葉県民負け組み

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 18:51 ID:1V/cJvYM
質問です。
91グラV乗りなんですが
今年に入ってから2回もプラグがかぶりました。
仕様はブーストアップです。
いちおう整備士の友人に見てもらったのですが、
プラグの焼け色が変で、
燃調がおかしいと言われECUに問題があると言われました。
確かに吊るしのECUなので燃調合ってなくて当然なのですが
EP乗りには吊るしのECU使っていねる人結構いて、
それが原因でプラグかぶったと言う話は聞きません。
あと、プラグに水が入っていたのでプラグコードかなとも思ってしますが
とりあえずECUをノーマルに戻して様子を見ようと思っています。
分かる方、よろしくおねがいいたします。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 19:06 ID:YxjiLNcZ
>>583
うちの実家だったらギャレーズィあり。車4台ぐらい入るとおもわれ。
しかし田植え機やら稲刈り機やらに占領されてるわけだが・・・・

ま、ガレージとは呼べん罠。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 19:23 ID:Ej6a+2XL
>>586
それは…
納屋??

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 19:32 ID:9jTexiZn
≫プラグに水が入っていたのでプラグコードかなとも思ってしますが
水入ってたらまともに火が飛ばないの当り前・・・
ECU換える前に基本をもう少し学べ・・

589 :チンコオブパペット ◆AdqqVNh3eQ :04/05/06 19:54 ID:vNVaA6jX
プラグホールに水が入っていたなら間違いなく
リークしていたんぢゃないでしょうか?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 21:08 ID:UvIzw1fN
>585
どんな状況でかぶったのかわからないのでなんとも。
補正が入らなくなって、アイドル近辺でかぶっているってことはないですよね。
プラグの焼け色はどう変なんですか?

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 00:10 ID:ir2+xhPh
82GTでタイミングベルトの交換てディーラーで工賃いくらくらいかなあ?
つか、自分じゃ出来ない?

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 07:25 ID:GocbxGG/
自動車税納税通知書が届きました。34500円です。
今月は任意保険もあり痛いです(T-T)

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 11:05 ID:6f4mwC/+
10%割増しになっても前の車よりも安い罠

594 :はげ。:04/05/07 12:24 ID:JMz8XvJv
当方82GT前期ですが、ボンネットとルーフのシミソバカスが激しくなってきました。
純正緑黒はみなさん塗装弱いと思うのですが、どんなかんじでしょう?
塗ったらいくらかかるかなぁ。自分でやると汚くなるかなぁ。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:52 ID:k5lj9N17
>>はげ。
スーパーホワイト040で全塗済み。6マソでチョイで桶だった。剥離は自分でやったけど。

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 16:37 ID:fIXcka4i
あげ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 17:09 ID:M0bCXajD
OP2の付録にEPのTRDのキャリパー&ディスクセットが載ってたと思うんだけど
EP用のTRDハイパフォーマンスブレーキキットって無いよね?
何の車種との勘違いなのか、それとも存在するの???


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 13:39 ID:/8Z5scVv
さっき生まれて初めてコーナーウェイト測定をしてきました。
(車はミニサーキット仕様の82ターボ、燃料は残り10g位)

色々車高を変えて貰ったんですが調整結果、
右前258キロ、左前244キロ、右後130キロ、左後129キロ
で761キロでした。(ドライバーは乗車してません。)
思ったより重いな〜と思ってたんですが、こんなもんかな?

ロールバー外したら、750キロ切るかな?怖くて外せませんがw

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/08 15:31 ID:eomLo2fo
>>598
ノーマルから100キロぐらいの軽量化になってると思うんだけど
よかったら軽量化や補強の内容を教えてもらえませんか?

600 :598:04/05/09 10:21 ID:BM0L0ZPr
>>599
元々、パワステ、パワーウインドウレスの車だったんで、車検証の記載は830キロ。
実質70キロ減量です。

軽量化は普通にエアコンとかの快適装備外し、座席はフルバケ1脚で後はレスw
リヤ三面のガラスをアクリル化。リヤハッチと前周りはFRP。
後は配線間引いたり、チョコチョコやってます。

補強は6点式のロールバーと前後のタワーバー位だったかな?覚えてないw

こんなんで参考になりましたか?

601 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/05/09 13:49 ID:0kaCIkOB
>600
をを、軽いねぃ。おりの71とあまり変わらないや。



…思いっきり旬が過ぎたような気がしないでもないがoffレポ書いたんだけど…読みたい人イル?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 15:13 ID:0eCp4ddh
>>601
読みたい!

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 18:28 ID:JzjBFPzX
>>いだてん氏
ぜひ!

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 19:07 ID:JzjBFPzX
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d47264979
これ付いたらすごそうw

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 22:42 ID:5KGsLkz5
EP82GTの前期のエアロのかっこいい感じのってライブ以外にどこかありませんか?

606 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/05/09 22:46 ID:5QLYdlH2
>602-603
ウホッ、いい反応♪
では…

5/1(土)朝。晴れ。
つーか朝九時までバイト。しかも交代要員が一人来ないw
今日ばっかりは残業するわけにもいかないので、おねいさん達の視線を振り切って出発。
…九時過ぎに集合の筈が、アッセに到着したのは9:25。シルバーの91見っけ。
でれすけサソと510@91V前期サソがお出迎え。FF三世代揃い踏み(嬉
一応まだ誰か来る鴨、と15分程駐車場で談笑。
おりは夕べから何も口にしていなかったので、朝マックで腹ごしらえしますた。( ゜д゜)ウマー

頃合を見て出発。六号に出るまでは順調に流れるも、やっぱ取手の先で詰まる。つーか結構暑い。
渋滞中にリヤサイドを開けて涼を取る。やっぱフルバケ暑いw
しかし、程無くして車列も流れはじめ、無事に11時前に超後退へ到着。
…ナンディスカコノコミグアイウワァー!
駐車場がこの時間からほぼ満杯。いくらGW中とはいえ、予想外の光景。DQN車多いしw
運よく三台並んで駐車できたところで、520@EG6サソが声をかけてきてくれますた。
ひとしきり挨拶を交わしたところで、162@黄色82サソが到着。つか目立ち杉w
そのまま駐車場でだべる。話がトマラナイ。気づけば一時間以上立ち話…

607 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/05/09 22:48 ID:5QLYdlH2
お昼からお仕事の520@EG6サソがここでお別れ。わざわざお疲れさまですた。つか、無策な幹事でゴメンポ。
次は是非ともVTECを体験させて頂きたいものでつ。
ここででれすけサソと510@91V前期サソが超後退初体験だということで、店内へ闖入。
相変わらず無駄にデカイ。あちこちにデモカーがゴロゴロ。みんなでパーツを物色しますた。
勿論何も買いませんよ、高いから(泣笑
午後2時近くなったところで、510@91V前期サソ、でれすけサソがお帰りに。ホントお疲れ様ですた。
次はアップルカートで対戦だだだっ!

おなかが空いたので、162@黄色82サソとお食事。助手席にお邪魔しますた。
助手席のフットレストがいい感じに競技車両であることを主張しまつ(注:ダートラ車でつ)。
デフのゴキゴキ音と共に駐車場から出て公道へ。…乗り心地イイナァ。
聞けば足はビルシュタイソ。ストローク大きく、よく動くのが印象的ですた。
近くのココス着。お食事中に、82乗りの後輩からメールが。↓
524 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/05/01 14:28 ID:ajCLhQIK
激しく寝過ごした…orz
いやぁ、豪快でつねぇ(怒


608 :いだてん ◆sEP71T6qxY :04/05/09 22:49 ID:5QLYdlH2
お食事が終わって車へ戻ると…「運転してみます?」 は へ !? マジディスカ…
「乗り易いっすよ〜」と言われて運転席へ。心臓バクバク。よそさまの車は緊張スルデツヨー。
が、本当に乗り易い。クラッチも軽くタッチも確実。71のTRDメタルとは大分感触が違いまつ。
二人で足回りの異音箇所を推測しながら超後退へ。…駐車場イパーイ(汗
とりあえず71の前に停めて、下回りを覗き込んであーでもないこーでもないとやっていると、一台空きますた。
さっそく82を入れて、ジャッキアップ。
「パーキングだぜ!だからこの業界の人間は駄目なんだよ」と呟きながら殺伐とタイヤを外しまつw
「まれにみるいい流れだ」「いい判断だったな」と独り言。もはやなんのオフだったかワカリマセンw
結局ブレーキをばらして、当たっていたと思しき場所をハケーン。応急処置を施しますた。
そのあと、おりの71へご招待。…残念ながら道が混み混みで、あまり踏めませんですた。

そして>527へ。
皆さん、お疲れ様ですた。トテーモ楽しませて頂きますた(オマエガタノシンデドースルw
突発的で、しかも特に何があるわけでもないのに来て頂けて、本当に嬉しかったでつ。
なにより皆さんスターレットが好きなのが、会話の端々から伝わってきますた。
車としてもノーマルありライトチューンあり、競技車両ありとバラエティーに富んでますた。
こうして色々な使い方楽しみ方があるのも、スターレットのいいところでつ。
次は>476さんのサーキットoffかもしれませんが、「ノーマルだから」とか「運転が…」とかで悩んでいるなら
まず来てみませう。きっと同じ車が好きな人同士、楽しくお話ができると思いまつ。
自分の車で走るのは大変な方もいるでしょうから、そのうちレンタルカートのoffでもやろうと思ってまつ。
今回参加者の皆さん、本当に有難うございますたm(_ _)m

長文失礼。


609 :162@千葉県民負け組:04/05/10 00:33 ID:b7pGRdTP
改めまして、オフレポ書いてくだすったいだてん殿、そして当日参加された皆様お疲れ様でした〜
いや、文章にするとなんか楽しいですなぁ。
当日も時に殺伐と、時に和気藹々と、自分はとても楽しかったです。
道中の移動はチト厳しかったですか…
足回りの不具合は結局再発し今は放置です。ま、なんとかなんだろ〜
お山行ってトレッドが剥離する程攻めましたが、ブレーキ効いたし。

あと、細かい事言うようでナンですが足はオーリンズです。
足回りで悩んでいる皆さんマジお奨め。以前GABでしたがそれより全然良いですよ。
と言いつつタイヤベローンさせてしまうのは自分の力量不足の為です。
アンダーセッティング自由自在に曲げれる程上手くないのでついコジってしまうのですね…
だってセッティング出したの全日本ドラですもん。そんかわし姿勢が決まれば物凄い勢いで脱出します。

今度は茂原でどこぞの走行会に混じって走ろうオフはどないですか?
その後地元で一席ご用意させていただきますよ。
夜のお山へもご招待〜

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